制度-出租车公司制度汇编-大全.doc

平利出租汽车有限责任公司管理制度汇编平利出租汽车有限责任公司目录一、 安全生产“一岗双责”制度3二、 安全生产责任制考核制度9三、 安全生产法律、法规、标准识别获取管理制度13四、 安全生产费用提取和使用管理制度17五、 车辆维护制度19六、 车辆管理制度21七、 安全设施及器材管理制度28八、 监控值班制度32九、 安全生产培训和教育学习制度33十、 安全管理人员培训管理制度36十一、 安全生产人员教育培训制度36十二、 乘客安全乘车须知告知制度39十三、 安全生产值班制度40十四、 相关方管理制度42十五、 驾驶员选聘制度47十六、 驾驶员行车安全档案管理制度50十七、 车辆技术管理制度52十八、 车辆定期安全检查制度59十九、 车辆日常检查及日常维护制度60二十、 危险源管理制度62二十一、 重大危险源管理制度68二十二、 隐患排查治理制度73二十三、 安全生产举报和奖励制度77二十四、 投诉处理及失物查询制度78二十五、 应急预案评审修订制度80二十六、 安全生产事故应急处置制度81二十七、 安全生产事故责任倒查制度84二十八、 事故调查处理制度87二十九、 事故统计报告制度89三十、 安全标准化自评管理制度93安全生产“一岗双责”制度为进一步加强我公司安全生产工作，全面落实安全生产责任制，有效防范各类安全事故的发生，根据上级要求，结合我公司安全生产工作实际，特制定本制度。一、指导思想坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的基本方针，按照“谁主管、谁负责”的原则，充分认识做好安全生产工作的重要性，进一步增强责任感、使命感和紧迫感，建立健全和完善安全生产责任体系，落实以“一岗双责”为核心的安全生产责任制。二、工作内容深化安全生产“一岗双责”、“党政同责”制度，落实安全生产监管主体责任。按照“谁主管、谁负责”的原则，各部门负责人、各岗位人员在做好本岗位工作的同时对各自管辖范围内的工作承担安全责任。三、工作职责（一）“一岗双责”的各级安全生产责任人行政一把手（总经理）为公司安全生产第一责任人，对安全生产负全面责任；书记协助经理做好安全生产综合监督管理工作；安全稽查科经理是安全生产的重要负责人，统筹协助和综合管理安全工作，对安全生产负重要管理职责；安全稽查科经理对职责范围内的运营服务中安全工作负直接管理责任，其他各部门岗位人员在职责范围内对安全生产负具体监管责任。（二）“一岗双责”各级领导安全生产职责1、安全生产第一责任人公司经理职责：（1）严格执行国家安全生产的法律、法规、规范和集团公司安全生产规章制度，对本单位安全生产负第一责任。（2）建立健全本单位安全生产责任制，组织制定并落实本单位安全生产规章制度实施细则、驾驶员和车辆安全生产管理办法，落实安全生产操作规程。（3）依法建立适应本单位安全生产工作需要的安全生产管理机构，确定符合条件的分管安全生产的负责人，并配备专职安全管理人员。（4）坚持“先安全后生产、不安全不生产”原则，负责安全与生产之间的工作协调，确保安全生产。（5）按时参加或主持本单位安全生产例会，分析安全生产形势，推广行车安全经验，总结事故教训。建立安全工作考核机制，并对安全工作做出积极贡献的安全管理人员和驾驶员进行表彰奖励。（6）为本单位安全生产提供必要的经费和组织保障，确保安全生产投入的有效实施。（7）组织开展本单位安全隐患排查治理，审核一般安全隐患及整改措施，保证安全隐患治理资金的有效投入。（8）按照“四不放过”的原则，负责组织对重大伤亡交通事故和重大消防、安全隐患展开调查，并积极配合上级有关部门对事故调查处理。（9）负责组织协调本单位重大伤亡交通事故善后处理和重大消防、安全隐患消除整改等工作，分析事故和安全隐患原因和责任，对相关责任人做出处理决定，吸取教训，制定防范措施。2、公司安全稽查科经理安全职责（1）严格执行国家安全生产法律、法规、规范和公司安全生产管理规章制度，对本单位安全生产负直接领导责任。（2）负责本单位安全管理人员和驾驶员的管理、教育培训、考核等工作。 （3）负责主持召开本单位每月的安全生产例会，总结推广安全营运经验和事故教训，组织开展安全竞赛活动和安全宣传教育培训工作。（4）负责制定本单位安全生产年度管理目标和安全生产管理工作计划，组织实施考核工作，负责本单位安全生产事故应急预案的制定和处置，参与营运驾驶员的招聘等安全运营工作。（5）负责组织本单位安全隐患排查治理，对发现的安全隐患及时制定整改措施，并监督落实。（6）负责组织对本单位的安全生产进行日常检查，并积极配合上级主管部门的安全检查，对较大以上隐患或一时整改不了的隐患应及时上报公司领导。（7）发生重大交通伤亡事故或消防重大安全隐患时，及时赶赴现场，组织事故救援、善后处理和安全隐患消除整改等工作，分析事故原因和责任，吸取教训，采取措施，预防事故的再次发生。（8）按照“四不放过”的原则，对事故进行调查分析，提出对相关人员的处理意见。积极配合上级部门对重大事故的调查处理。3、公司安全稽查科经理安全职责（1）严格执行公司相关安全生产管理规定，对本单位营运服务安全负重要责任。（2）负责本单位GPS安全监控管理工作，并对驾驶员的违法违章行为及时进行处理。（3）负责本单位车辆技术安全管理，督促做好车辆维护保养等工作。4、公司技安科长及安管人员安全职责（1）负责本单位车辆技术安全管理日常工作。具体执行上级和集团公司及本单位各项技术安全管理规定、制度等相关要求，对营运车辆和营运驾驶员进行全过程安全管理，对安全生产负直接管理责任。（2）严格履行安全工作职责，及时了解和掌握车辆技术状况和驾驶员安全行车情况，对所分管的驾驶员和车辆进行经常性教育和检查，认真落实驾驶员从业行为定期考核制度和每月查询一次驾驶员的交通违法行为和事故信息，及时进行针对性的教育和处理；严格安全告诫制度、发现有碍于行车安全的行为应当及时纠正，责令整改。（3）建立健全各项行车技术安全基础台账，做好宣传栏、板报、安全学习园地的更新，开展安全宣传教育，抓好驾驶员、车辆的源头管理。（4）负责对驾驶员、维修人员进行技术安全考核，并与驾驶员、维修人员签订安全生产责任书。（5）负责组织召开本部门和驾驶员安全例会，对驾驶员开展法律法规、典型事故案例警示、技能训练、应急处置等教育培训；总结先进经验，分析事故原因，吸取教训，制定行车安全防范措施，按规定及时上报事故和各种报表。（6）负责本单位日常安全检查和隐患排查治理工作，及时发现并处置安全生产中的问题和隐患，对较大以上隐患及时上报本单位主管领导。（7）所属车辆发生交通事故后，应及时上报并赶赴现场，积极配合当地交警做好事故的救援和善后处理工作，查找事故原因，弄清事故责任，依法维护企业合法权益。（8）坚持事故后“四不放过”原则，提出对相关人员和肇事驾驶人的处理意见。（9）积极配合上级部门对事故的调查处理工作。（10）认真做好本单位事故的调查处理、隐患治理的建档、存档工作。四、工作要求（一）公司领导班子要严格按照“一岗双责”的要求，认真履行职责，形成主要领导亲自抓，分管领导分别抓，全体领导成员共同抓的良好局面。对于交叉的工作和分工不明确的工作，由第一责任人指定责任领导。全体干部职工要树立大局意识，加强协调和配合，决不允许在安全生产工作上推诿扯皮、不负责任。（二）进一步建立健全安全生产目标管理和考核制度，并将其列入绩效考核和年终考评。（三）各负责人要切实履行职责，针对我公司存在的安全隐患和薄弱环节，从各个方面采取有效措施进行整改，严格管理，不断夯实安全生产工作基础，确保各项工作健康发展。安全生产责任制考核制度一、目的为推动企业安全工作的规范化管理，依据安全生产法，使各部门的安全工作有目标、行为有规范、考核有标准、奖惩有依据，结合公司安全生产实际，特制定本制度。二、范围本制度适用于公司所有从业人员。三、职责1、安全生产领导小组负责对各部门进行考核；2、各部门负责人负责对本部门人员进行考核；3、安全生产领导小组负责对相关人员进行奖惩。四、奖惩依据1、安全目标分解表；2、年度安全生产责任书。五、考核办法1、每季度由安全领导小组对按照细则对各部门进行目标和责任制落实情况考核。2、各部门每月按照考核表进行自评打分，当分项检查在70分以下为不合格，70分（包括70分）至85分为合格，85分以上为优良。3、按照责任要求，将目标责任制落实到部门每一位责任人，对每一位管理人员责任制落实情况按照奖励办法进行奖惩。4、考核记录存入档案，作为部门和个人业绩评价的重要依据之一。五、管理要求1、公司每年安全目标确定后、安全责任制经过评审修订后，各部门应及时对所有从业人员进行培训，确保人人知道目标及责任。 2、及时层层签订安全目标责任书，确保部门有目标，人人有责任。 3、安全稽查科经理牵头按季度检查各部门目标和责任制完成情况，对存在的问题提出整改意见,并在领导班子会议上通报各部门目标完成情况，对今后工作做出具体的安排意见。4、日常考核由安全稽查科负责，至少每月检查一次，并存档，重大问题报总经理，并落实相应措施，同时作为每季考核的依据。5、年终对目标任务完成得好的部门、责任人作为集团公司和公司评先资格人选；对目标任务完成差的部门和责任人，要通过责令整改、通报批评、责任追究等措施，督促其全面整改。6、对发生重大安全责任事故或突破全年总体控制指标的部门，实行一票否决，除在安全责任制考核时按规定扣分处，还应取消部门和有关责任的当年评选先进的资格。六、奖励1、认真执行安全生产方针、政策、法规和规定，在安全生产工作中做出显著成绩，年终评为安全生产先进单位和先进个人，给予表彰和奖励。2、对在安全管理、安全技术、职业卫生等方面提出合理化建议，取得显著成绩者，除年终可评安全生产先进个人给予奖励外，还可按公司合理化建议奖规定给予奖励。3、对积极改善劳动条件，及时排除事故隐患，主动整改，有效地防止重大事故的发生或使公司财产免受重大损失者，给予表彰和奖励。4、对职能部门年内实现安全目标，全年无事故，安全管理成绩显著者，给予表彰和奖励。5、对敢于抵制违章指挥、制止违章作业，防止工伤事故发生或使财产免受损失者，给予表彰和奖励。七、处罚1、安全、生产管理人员不能严格履行安全职责，安全隐患排查工作走形式，没有落实到位，查处和纠正违法违章行为不力，未能及时发现重大事故隐患或不及时整改隐患和整改不力的，每次处罚相关责任人200元。2、凡完不成车辆二级维护计划的，每项每差一个百分点处罚相关责任人100元。3、凡未按制定规定召开安全例会的，每次处罚主管领导100元，安全经理50元。4、安全行车基础资料每缺一项，罚主管经理100元、安全经理及相关责任安全员各50元。5、凡未按规定落实安全检查制度和例保安全检查签证制度的，每查处一次处罚主管安全经理200元，安全经理100元，相关责任人50元。6、凡未按规定对车辆保险和内部统筹进行续保的，处罚相关责任人100元，造成经济损失的，由相关责任人承担。7、发生火灾、用电事故，经济损失在万元以上的，按直接经济损失额的20%进行处罚，经济损失在万元以下的，对主要负责人按直接经济损失的50%进行处罚。8、车辆如发生超载、超速、超时疲劳驾驶、高速公路上下客等违法现象发生，严格按照集团公司和本公司相关文件要求对相关责任人进行处理。9、安全管理松懈，安全生产管理规章制度不落实，安全监控系统工作不力，致使年度安全四项控制指标未得到有效控制；或发生一起较大行车事故并负有同等以上责任的；或发生一起行车事故经济损失100万元以上并负有次要以上责任的；或发生一起一般以上事故政治影响、社会影响特别恶劣的；由集团公司按照相关规定对责任人进行处分和经济处罚。10、确保全年四项指标考核不超过本公司年度管理目标。如超过除接受集团公司处罚外，取消所有安全管理人员年度奖金。八、记录安全目标及责任制分解表安全生产目标及责任制考核表奖惩记录登记表安全生产法律、法规、标准识别获取管理制度一、目的为了遵守国家、地方相关法律法规、行业标准及要求，认识和了解与我公司生产活动有关的安全生产法律法规、标准及其他要求，并将这些信息及时传达给公司各部门人员和相关方，规范安全生产行为，依据中华人民共和国安全生产法和企业安全生产标准化基本规范相关条例，结合本司实际，特制定本制度。二、适用范围本制度适用于公司生产经营活动中相关的国家、行业、地方法律法规、标准和其他要求的识别、获取、评审、更新。三、职责1、安全领导小组（1）负责对各部门各途径识别和获取的适用的安全生产法律法规、标准及其他要求进行批阅并批准转发至相关部门；（2）负责不符合“安全生产法律、法规、标准及其他政府要求”项的纠正措施和预防措施、整改方案的审批、检查和验证；（3）安排综合业务办公室制定公司年度“获取适用的安全生产法律、法规、标准及其他政府要求”的计划和落实必要的经费；（4）每年组织一次“获取适用的安全生产法律、法规、标准及政府其他要求”符合性评审会议。2、安全稽查科（1）根据安全生产法律、法规及其他要求汇总清单后，负责文件的发放；（2）选择适合的安全生产法律、法规、标准及其他要求，并定期更新；（3）负责编制 “安全生产法律、法规、标准及其他文件年度评价报告”。3、其它各部门（1）负责不定期获取相关的安全生产法律、法规、标准及其他政府要求，识别其适用性，追踪新的安全生产法律、法规及其他政府要求并及时到安全领导小组会备案；（2）负责“安全生产法律、法规、标准及其他政府要求年度执行情况报告”。（3）各部门对适用的安全生产法律法规及其他要求及时进行宣贯，传达给相关方。四、识别、获取管理制度内容1、获取渠道和时机（1）国家安全生产法律、法规、标准及其他要求，通过官方网站、行业报刊、数据库和中介服务机构、媒体及上级有关部门等渠道获取。（2）地方性安全生产法规、标准及其他要求从各级安全生产监督行政管理部门获取。（3）企业各职能管理部门通过上述渠道以走访、电话、传真、信件、会议等方式获取有关安全生产法律、法规及其他要求，同时建立必要的联系；（4）企业各职能管理部门通过阅读和整理有关报刊收集有关安全生产法律、法规及其他要求，登记在法律法规、标准及其他要求的获取记录表上，并及时传递到安全生产领导小组备案。各管理部门对法律法规、标准及其他要求进行适用性判定，报公司领导审批后，立即实施。安全领导小组适时调整企业适用安全生产法律法规、标准和其他要求清单；每年在符合性评审会议前整理一次企业适用安全生产法律法规、标准和其他要求清单，保持所使用的法律法规处于最新状态。2、识别适用性（1）安全领导小组根据公司特点，国家标准、行业标准，识别安全生产法律、法规及其他要求的适用性，并每年进行一次评审工作。（2）安全生产领导小组将各部门应将获取的有关安全生产法规、标准及其他要求中的适用条款对从业人员和相关方传达。（3）当现行的安全生产法规、标准及其他要求更新时，应重新对相应的安全生产法规、标准及其他要求进行识别。3、安全生产法规、标准及其他要求的管理（1）各部门应对本部门获取和识别的安全标准妥善保管。（2）安全生产领导小组应对各部门已获取和识别的安全标准和安全生产法规、标准及其他要求进行汇总，建立安全生产法规、标准及其他要求档案，并监督检查各部门的执行情况。（3）安全生产领导小组应将适用的安全生产法规、标准及其他要求及时转发给相关部门，相关部门应对从业人员进行宣传和培训，并传达给相关方。（4）安全生产领导小组应将过期或作废的安全生产法律、法规文件及时收回并进行管理。4、符合性评价（1）各部门于“适用的安全生产法律、法规、标准及其他政府要求符合性评价会议”前将本部门“安全生产法律、法规、标准及其他文件年度执行情况报告”递交给安全生产领导小组。（2）由安全生产领导小组于“适用的安全生产法律、法规、标准及其他要求符合性评价会议”前，编制“安全生产法律、法规、标准及其他文件年度评价报告”。（3）主要负责人应每年组织一次对适用的安全生产法律、法规、标准及其他要求进行符合性评价，评审“安全生产法律、法规、标准及其他文件年度评价报告”、“安全生产法律、法规、标准及其他文件年度执行情况报告”。消除违规现象和行为，从而确保从业人员相关方能够按照法律法规的要求进行安全生产和开展业务活动，对于不符合的安全生产法律、法规、标准及其他要求，提出不符合项整改要求。（4）各部门对评价出的“安全生产法律、法规、标准及其他文件” 不符合项提出纠正措施和预防措施、整改方案。（5）主要负责人对“安全生产法律、法规、标准及其他文件” 不符合项提出纠正措施和预防措施、整改方案进行审批、检查和验证。（6）各部门对“安全生产法律、法规、标准及其他文件” 不符合项进行纠正、整改。（7）各部门制定“安全生产法律、法规、标准及其他文件”保持或持续改进的计划。安全生产费用提取和使用管理制度为建立公司安全生产投入长效机制，加强安全生产费用管理，保障安全生产资金投入，维护企业、员工以及社会公共利益，依据中华人民共和国安全生产法等有关法律法规，结合公司实际，特制定本制度。一、适用范围本制度适用公司所属各部门。本制度所称安全生产费用（以下简称安全费用）是指公司按照规定标准提取在成本中列支，专门用于完善和改进各部门或者项目安全生产条件的资金。二、适用原则安全费用按照“企业提取、确保需要、规范使用”的原则进行管理。以上年度营运总收入为计提依据，按照1.5%的标准平均逐月提取（年度计划列支）。三、使用管理和费用提取方法（一）使用管理1、完善、改造和维护安全防护设施设备（不含“三同时”，即同时设计、同时施工、同时投入生产和使用要求，初期投入的安全设施），包括出租运输设施设备维护系统、附属安全设备等；2、购置、安装和使用具有行驶记录功能的车辆GPS装置；3、配备、维护、保养应急救援器材、设备和应急演练项目；4、开展重大危险源和事故隐患评估、监控和整改项目；5、安全生产检查、评价（不包括新建、改建、扩建项目安全评价）、咨询和标准化建设；6、配备和更新现场作业人员安全防护用品；7、安全生产宣传、教育、培训、竞赛活动等方面；8、安全生产适用的新技术、新标准、新工艺、新装备的推广应用；9、安全设施及特种设备检测、检验；10、其他与安全生产直接相关的项目。11、在规定的使用范围内，应当优先满足安全生产监督管理部门以及行业主管部门对安全生产提出的整改措施或者达到安全生产标准等支出。12、提取的安全费用应当专户核算，按规定范围安排使用，不得挤占、挪用。年度结余资金结转下年度使用，当年计提安全费用不足的，超出部分按正常成本费用渠道列支。（二）监督管理1、建立健全内部安全费用管理制度，明确安全费用提取和使用的程序、职责及权限，按规定提取和使用安全费用。2、加强安全费用管理，编制年度安全费用提取和使用计划，纳入本单位预算。年度安全费用使用计划和上一年安全费用的提取、使用情况按照管理权限报上级主管部门备案。3、按照国家统一的会计制度的规定，提取和使用安全费用。4、要配合财政部门、安全生产监督管理部门、集团财务科和有关行业主管部门依法对安全费用提取、使用和管理进行监督检查。附则本制度由公司安全领导小组综合业务办公室、财务科负责解释。本制度自公布之日起施行。车辆维护制度依据道路运输车辆维护管理规定和国家标准汽车维护、检测、诊断技术规范（GB/T18344-2001）要求，车辆维护分为日常维护、一级维护和二级维护，二级维护属于强制维护，必须按期进行。按照公司车辆技术管理部门制定的车辆维护计划，保证车辆按照国家有关规定、技术规范以及企业的相关规定进行维护。1、车辆维护贯彻预防为主，定期检测、强制维护的原则，保持车容整洁，及时发现，消除故障，防止车辆早期损坏。2、车辆维护的主要作业范围：(1) 日常维护：日常性作业，由驾驶员负责执行，作业内容是对车辆进行例行维护检查，清洁，补给和安全检视；(2) 一级维护：由专业维修公司负责执行，根据车辆行驶里程制定一级维护计划，作业内容除日常维护外，以清洁，润滑，紧固为主，并检查有关制动、操作等安全稽查科件，一级维护考核里程：30004000公里；(3) 二级维护：由专业维修公司负责执行，根据车辆行驶里程，制定二级维护计划，作业内容是除一级维护外，以检查,调整,视情修理为主，二级维护考核里程5000公里。(4) 季节性维护：结合定期维护进行。3、公司根据车辆维护间隔里程，车辆技术状况，制定相应的 “车辆维护计划”，书面通知驾驶员，及时进行车辆维护。4、公司安全稽查科每月不定期对车辆维护和工艺规范执行情况进行检查。对于不按规定维修保养并存在下列问题的出租汽车，公司将根据具体情况给予100-1000元的罚款：1、车辆存在故障或隐患仍继续营运的；2、车辆每行驶5000公里，必须在公司指定的厂家进行保养；超过5200公里仍不进行保养的；3、拒不参加公司统一安排组织的车辆检查的；4、私自拆装里程表和计价器，逃避保养的；5、私自用旧零部件或不合格产品更换原车零部件的；6、存在车轮制动失效问题的；7、车辆照明设施不全，存在灯光不亮问题的；8、传动轴螺丝、轮胎螺丝有松动的；9、雨涮器失灵的；10、转向臂、横、直拉杆球头存在松动现象的；11、车辆发动机应保持清洁，如在检查中发现不干净的（注：热车时，严禁用水直接冲洗发动机）；12、车厢内设施存在损坏或卫生问题的；13、发动机机油高于或低于规定位置的；14、发动机水箱内冷却液存在缺少现象的；15、机油表、水温表，机油报警器失效不及时修复而导致机械故障的；16、轮胎无气、缺气仍继续营运的。以上罚款所得，公司将用于对爱车护车先进个人的奖励。车辆保修期内，如发生质量问题（注：特约维修站认定的质保索赔项目），驾驶员应尽快与保修单位联系修复。车辆进行维修保养后，维修保养单据上必须加盖公司指定的维修单位的公章。车辆管理制度一、总则1、为加强车辆的技术管理，保持车辆技术状况良好，保证安全正常运营生产，充分发挥车辆的效能和降低运行消耗，制定本制度。2、车辆技术管理应坚持预防为主和技术与经济相结合的原则，对车辆实行择优选配，正确使用，定期检测，强制维护，视情修理，合理改造和报废的全过程综合管理。车辆资产属公司所有。3、公司各级管理部门应管好，用好，维修好车辆，提高装备质量，确保车辆在使用中的良性循环作为必须履行的重要职责。二、管理职责公司安全稽查科是公司车辆管理工作的主要职能部门，其主要职责：(1) 贯彻执行上级颁发的有关车辆技术管理的各项方针、政策、规章和制度。 (2) 制定公司车辆技术管理规章和制度及车辆技术管理目标和考核指标，并组织实施。(3) 针对各时期的生产关键，适时提出各项技术组织措施、计划，督促、检查车辆管理的执行情况。(4) 管理车辆设备的技术档案。三、车辆管理1、前期管理(1) 车辆证照由公司组织办理： 车辆行车证、牌照和随车附属设备（计价器安装、检定证）由公司安全稽查科办理。 保险证、营运证、服务资格证等由公司安全稽查科办理。(2) 新车投入使用前，公司应对车辆进行一次全面检查，根据制造厂规定进行清洁、润滑、紧固及必要的调整。(3) 新型车辆投入使用前，应对驾驶员和维修工进行培训，掌握车辆性能，使用和维修方法。(4) 新车投入使用前，公司安全稽查科建立车辆技术档案。(5) 新车应严格执行走合期内的各项规定，做好走合期的维护工作。2、车辆索赔(1) 索赔期内，车辆应严格按制造厂技术要求使用，不允许对车辆改造、改装。车辆发生损坏应及时通报公司安全稽查科，组织技术人员进行鉴定，查明原因，写出鉴定报告，属厂方责任的，向厂方提出(2) 索赔时应提供以下情况和证明文件： 车辆类型名称、发动机型号、底盘号、出厂日期、接车日期、接车凭证和有关证明材料。 损坏机件的名称和原因，已行驶里程，发生或发现时的情况，附送损坏件或照片。四、车辆安全检查1、严格执行各项规章制度，建立健全车辆管理规章制度和安全管理台帐，确保行车安全。 2、落实车辆例保制度，驾驶员对车辆要做到勤检查、勤维护、勤保养，确保车容整洁、车况良好。车辆须按期年检，过期未检的车辆严禁上路行驶。 3、坚持车辆安全检查制度，公司每月对车辆普查一次，每季度对车辆抽查一次，公司每半年或重大节日、大型活动前对车辆进行检查，确保车辆完好率达100以上。 4、车辆要严格按规定停放，严禁驾驶员擅自停放在不安全的地方过夜，严防车辆被盗。5、严禁将车交给无从业资格证人员驾驶。6、驾驶员应自觉遵守文明行车规定，严禁超速行驶、逆向行驶、违章鸣笛、酒后驾车、带故障行驶、疲劳驾车、闯红灯、乱停乱靠。驾驶员每天要对车辆进行一次检查. 7、公司检查车辆时，采取普查与抽查相结合的方式对受检车辆的行车证件、年检情况及发动机、转向、制动、灯光、轮胎等安全稽查科件进行检查，并做好登记。 8、凡在检查中检查出的问题，由检查人员视情况通知承包驾驶员限期整改，直至收缴行车证、驾驶证，车辆行驶限期恢复车况接受复查等处置。四、车辆档案管理1、车辆技术档案是指车辆从新车购置到报废整个运用过程中技术管理的各种原始记录，管理台帐等历史资料。2、车辆技术档案由安全稽查科管理，建立车辆技术档案和台帐，记录车辆装备和主要技术性能；实行一车一档，记录车辆运行、保修情况。五、车辆使用1、车辆装备应符合国家标准GB725887机动车运行安全技术条件、GB478584汽车及挂车外部照明和信号装置的数量、位置和光色、交通部JT311185公路客运车辆通用技术条件和有关出租车管理条例规定，做到设备完整、标志醒目、灯光正常、方向可靠、制动有效、发动机工况良好、随车附属设备及证照齐全。2、驾驶员应爱护车辆，遵守操作规程。行车前，做到预热起动，低速升温，低档起步。行驶中，注意保持温度，及时换档，平稳行驶，安全滑行，合理节油。驾驶员不准私自在车内安装任何设施。3、车辆日常维护是驾驶员必须完成的日常工作，主要内容：坚持三检：即出车前，行车中，收车后检视车辆的安全机构及各部件连接的紧固情况；、保持四清：即保持机油、空气和燃油滤清器、蓄电池的清洁；防止四漏：即防止漏水、漏油、漏气、漏电；保持车容整洁。4、新车及大修车走合期的规定：(1) 走合里程不少于1000公里；(2) 走合期内，应选择较好道路，并减载限速运行；(3) 走合期内，应认真做好日常维护，注意在运行中的声响和温度变化，及时进行调整；(4) 走合期满，应进行一次走合维护。六、车辆检审1、公司根据车辆运行技术条件，每月对所属车辆进行检查，保证运行机构安全，并做好记录存档。发现车辆问题，及时修复。2、公司对当月年检、年审的车辆必须按市车管所的要求进行二级维护并及时参加年审，不得以任何理由拖审，切实保证年检年审工作按时完成。七、车辆维护1、车辆维护贯彻预防为主，强制维护的原则，保持车容整洁，及时发现，消除故障，防止车辆早期损坏。2、车辆维护的主要作业范围：(1) 日常维护：日常性作业，由驾驶员负责执行，作业内容是清洁，补给和安全检视；(2) 一级维护：（30004000公里）由专业维修工负责执行，作业内容除日常维护外，以清洁，润滑，紧固为主，并检查有关制动、操作等安全稽查科件；(3) 二级维护：（出租汽车5000公里）由专业维修工负责执行，作业内容是除一级维护外，以检查,调整,视情修理为主。(4) 季节性维护：结合定期维护进行。3、公司根据车辆维护间隔里程，车辆技术状况，结合年审制定每月“车辆维护计划”，书面通知驾驶员，按时回公司修理厂进行车辆维护。4、车辆维护必须参照交通部JT/T20195汽车维护工艺规范或汽车生产厂的要求及本公司工艺规范进行,并做好维护记录,由主修人、检验和驾驶员签字,存档。5、公司技安全稽查科每月不定期对车辆维护和工艺规范执行情况进行检查。八、车辆修理1、车辆修理应贯彻视情修理的原则，根据车辆检查和技术鉴定的结果，视情按不同作业范围和深度进行。2、车辆修理必须按国家和交通部发布的有关规定和修理技术标准进行，确保修理质量。3、车辆修理作业范围可分：车辆大修，总成大修和车辆小修。4、车辆修理在分公司修理厂进行，修理时做好修理记录，完工后由主修人、检验和驾驶员签字，存档。特殊情况需送外单位修理，必须报公司技术保障部同意。十、车辆更新、报废规定1、车辆更新(1) 车辆更新是以新车辆或高效率、低消耗、性能先进的车辆更换老旧车辆，车辆更新以提高营运经济效益和社会效益为原则。(2) 公司根据车辆使用情况和车辆技术状况，申报车辆更新。由公司安全稽查科审核，编制车辆更新计划，报总经理审批。由公司安全稽查科组织实施，及时更新。(3) 更新下来的车辆，应根据国家有关规定进行处理。处理后的变价收入只能用于车辆更新，不得挪作他用。2、车辆报废(1) 车辆报废的原则是车辆经长期使用，车型老旧，性能低劣，物料严重超耗，维修费用过高，继续使用不经济，不安全。(2) 车辆报废标准是根据国家2013年最新标准规定执行。凡属下列情况之一者，应予报废： 出租汽车使用8年， 车辆严重损坏或技术状况低劣，无法修复； 车型淘汰，无配件来源； 达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的； 经修理、调整或采用排气污染控制技术后，仍超标排放的； (3) 公司根据车辆报废标准，申请车辆报废，公司安全稽查科进行鉴定，报上级主管部门审批后，公司收回车辆证照交公司安全稽查科办理车辆报废手续。十一、奖励和处罚规定公司安全稽查科应定期组织车辆技术管理评优活动，对车辆管理、车容车况好的责任人，工作成绩显著，给予表彰和奖励；对违反规定，不重视车辆技术管理工作、问题突出的责任人，根据情节轻重给予批评教育或经济处罚。附则 1、本制度由安全稽查科负责解释。2、本制度自发布之日起正式实施。安全设施及器材管理制度设备设施安全管理工作必须坚持“安全第一,预防为主”的方针;必须坚持设备与生产全过程的系统管理方式;必须坚持不断更新改造;提升安全技术水平的原则;能及时有效地消除设备运行过程中的不安全因素，确保公司财产和人身安全，根据国家安全生产法和汽车运输业车辆技术管理规定等规定，特制定本制度。一、设备设施选购必须坚持“安全高于一切”的设备设施选购原则,要求做到设备运行中,在保证自身安全的同时,确保操作工的安全。二、设备设施使用前的管理工作1、制定安全操作规程2、制定设备维护保养责任制3、安装安全防护装置4、员工培训,内容包括设备原理、操作方法、安全注意事项、维护保养知识等，经考验合格后,方可持证上岗。三、 设备设施使用中的管理工作1、严格执行设备设施安全管理制度,由公司分管领导和设备管理人员共同落定。2、为了便于操作工日常维护保养,有设备管理人员、工程技术人员共同按照技术要求,由部室负责人和设备管理人员负责检查实施。3、预检预修,是确保设备正常运转,避免发生事故的有效措施,设备管理人员根据设备状况和使用寿命,预先制定出安全检修周期和检修内容,落实专人负责实施,将设备质量保持在最好状态,确保设备从本质上的安全性。四、设备设施维护保养制度1、设备运行与维护坚持“实行专人负责，共同管理”的原则，精心养护,保证设备安全,负责人调离,立即配备新人。2、操作人员要做好以下工作:1）自觉爱护设备，严格遵守操作规程，不得违规操作管线，阀门做到不渗不漏2）做好设备班前、班中、班后按照要求经常性的加注润滑油。防止过度磨损3）设备要定期更换、强制保养、保持技术状况良好4）建立设备保养卡片,做好设备的运行、维护、养护记录5）保持设备设施清洁,场所窗明地净,环境卫生好。五、设备设施检查制度设备维修人员,每两周对生产设备进行检查一次 。每半年由使用单位会同维修人员，根据生产需要和设备实际运转状况，制定设备大修计划，设备大修前必须制定修理工时，停歇时间，材料消耗，清洗用油及维修费用。设备大修完工后，必须进行质量检查的验收。每年年底由公司分管领导、设备管理人员、部门负责人、维修人员负责，按照事先规定的项目内容进行检查打分,评定出是否完好,能否继续使用,提出责任人的处理意见和改进措施等。1、设备设施安全事故及设备安全事故报告和处理设备由于不安全因素造成设备损坏和设备事故，根据设备损坏程度,设备事故分为:一般设备安全事故:零部件损坏,经济损失在5000以下。重大设备安全事故:设备受损严重,直接经济损失在5001元至50000元。特大设备安全事故:导致设备保费或直接经济损失在50000元以上。2、设备安全事故报告和处理一般设备安全事故发生后,操作使用人员应立即向所在单位负责人报告,查清事故原因,查明事故责任。重大、特大设备事故发生后，操作人员应立即采取保护现场并报告公司负责人及有关职能部门,公司立即组织有关人员对事故进行检查,分析事故原因,查清事故责任。对各类设备安全事故,坚持“四不放过”的原则，认真调查及时报告，严肃处理。对玩忽职守，违章指挥，违反设备安全管理规定造成设备安全事故的领导，管理人员和直接责任者，根据情节轻重，责任大小，分别给予处分、经济处罚，构成犯罪的交由执法机关处理，追究其法律责任。七、设备设施更新改造及报废的管理工作1、设备报废的基本原则1）国家或行业规定需要淘汰的设备。2）设备已过正常使用年限或经正常磨损后达不到要求。3）设备发生操作意外事故,造成无法修复或修复不合算。4）设备使用时间不长,但因更合理更经济先进的设备或生产使用时需要更换的。5）从安全、精度、效率等方面,已落后于本行业平均水平，符合以上情况的设备均可申请报废。2、 设备报废手续1）由设备使用单位提出报废申请,经技术部确认并签署意见。2）由使用单位负责人填写报废申请单上交技术部审核,经副总理批准,移交财务科门结算手续3、 设备改造的基本要求1）经过技术论证后,采取新技术、新材料、新的零部件就可以提高设备的综合安全技术水平,经济上也是合算的。2）设备改造要持谨慎负责的态度,切勿轻易蛮干,必须按照申请,论证、批准的基本程序运作。八、严格执行设备管理过程中的记录制度建立设备技术管理档案,即在设备管理、生产全过程的状态中,根据设备类别,按设备维护、保养、维修、更新、改造、报废、处理等程序记录。由负责人和主管领导签名确认保存。监控值班制度为实施对营运车辆24小时GPS监控工