市政道路设计中的土基工程质量问题探讨.pdf

中国厨卫市政道路设计中的土基工程质量问题探讨安美倩（晋城合为规划设计集团有限公司，山西 晋城）摘 要 随着城市化的不断推进 市政道路工程在城市发展中的作用日益突出 然而 随着工程数量和规模的增加 市政道路设计中的土地工程质量问题也逐渐显现 成为了城市化进程中的重要障碍 基于此 文章分析了市政道路设计中的土地工程质量问题 并提出了相应的解决方案 以供参考 关键词 市政工程 道路设计 工程质量中图分类号 作者简介：安美倩（），助理工程师，研究方向为道路设计。引言市政道路设计中的土基工程质量问题对城市化发展具有重要影响。如果工程设计中存在土基质量问题，就会对整体工程的施工效果和水平造成不利影响，因此在市政道路设计过程中应加强整体工程设计规划，重点分析土基设计的问题，利用科学有效的措施进行处理，提高市政道路设计的质量，推动城市化进程的健康和可持续发展。土基工程质量问题市政道路设计中的土基工程质量问题主要包括以下方面。（）土基碾压问题。在市政道路设计中，土基的碾压质量直接关系到整个道路的承载能力和稳定性。常见的土基碾压问题包括碾压不均匀、压实度不足等，这些问题可能会导致道路在使用过程中出现沉降、开裂等现象。（）土基平整度问题。平整度是衡量道路质量的一个重要指标。常见的土基平整度问题包括路面高低不平、路面有波浪形等，这些问题会影响车辆行驶的平稳性和舒适性。（）沟槽覆土问题。在市政道路设计中，沟槽覆土的厚度和质量也是影响道路质量的重要因素之一。常见的沟槽覆土问题包括覆土厚度不足、覆土质量不良等，这些问题可能会导致沟槽在使用过程中出现沉降、开裂等现象。（）土基排水问题。在市政道路设计中，土基的排水设计也是影响道路质量的重要因素之一。常见的土基排水问题包括排水不畅、排水设施不足等，这些问题可能会导致道路在使用过程中出现积水、滑坡等现象。市政道路排水设计问题会导致道路上出现积水。积水会影响行车安全，增加车辆打滑和事故的风险，同时也对行人的通行造成不便。排水不畅会导致雨水在路面上停留，长时间的积水会对路面材料造成侵蚀和损坏，如产生坑洼、龟裂和塌陷等问题，从而影响道路的使用寿命。排水不畅还会导致土壤中的水分含量过高，引起地基的软化和沉降。地基沉降会导致道路结构的不稳定，出现路面下陷和变形，进而影响道路的平整度和行车安全。（）土基翻浆问题。在市政道路设计中，土基的翻浆问题也是影响道路质量的重要因素之一。常见的土基翻浆问题包括翻浆严重、翻浆治理不力等，这些问题可能会导致道路在使用过程中出现开裂、沉陷等现象，同时也会导致工程的质量受到不利影响，工程的使用安全性降低。市政道路设计中出现土基翻浆问题，可能造成土壤的松动和变形，导致路面下方的土体失去支撑力，从而引起路面沉陷。这会导致道路表面不平整，产生凹陷和隆起，增加车辆行驶的颠簸和不稳定性，甚至可能引发交通事故。土基翻浆会使路面下的土壤变得松软，失去稳定性。这会导致路面下沉、龟中国厨卫 城市规划与管理 年 期 裂、断裂等损坏情况。路面的破坏不仅会影响车辆行驶的平稳性和安全性，还会增加维护和修复的成本。（）杂填土比较厚的地基处理问题。在市政道路设计中，对于杂填土比较厚的情况需要进行特殊处理。常见的处理方法包括夯实、换填等，这些方法可以有效地提高地基的承载能力和稳定性。同时，在杂填土较厚的区域，如果不能科学合理地设计土基，就可能会因为杂填土的含水量过高、承载力过低而出现工程的质量问题。解决对策 碾压问题的对策市政道路设计期间需要预防出现土基碾压问题，主要措施为以下方面。（）设计前需要对土基进行勘察和地质勘探，了解土基的地质情况和力学性质，制定出合理的设计方案和质量控制标准，确保设计质量。（）在设计过程中，需要加强质量控制，包括原材料的质量控制、施工工艺的控制、施工设备的维护和保养等。（）在进行土基设计时，需要根据道路类型、交通量和土壤的承载能力等因素进行合理的厚度设计，较大的交通量和土壤承载能力较低的区域应考虑增加土基的厚度，以提高其承载能力。（）对于土壤承载能力较低的地区，可以采用土壤改良技术来增强土基的稳定性。常用的土壤改良方法包括加固土壤、注浆加固和土壤混合等，可以提高土基的抗碾压性能。平整度问题的对策市政道路设计过程中可能会出现土基平整度不足的问题，需要按照具体情况完善设计模式。（）在道路设计之前，需要全面分析了解土壤的性质和变形特性。这有助于确定土壤的承载能力和适宜的处理方法，以减少土基的变形和沉降。（）在进行土基设计时，根据道路类型和设计交通量等因素，合理确定土基的厚度。较大的交通量和土壤承载能力较低的区域应考虑在设计中增加土基的厚度，避免交通压力过高导致土基平整度受到不利影响。（）对于土壤承载能力较低的地区，可以采用土壤改良技术来增强土基的稳定性和平整度。常见的土壤改良方法包括加固土壤、注浆加固和土壤混合等，可以提高土基的抗变形能力。（）合理设计道路地路面层结构，包括合适的沥青混凝土层和基层材料选择以及合适的厚度和施工方式，可以减少路面的不均匀沉降和变形。在市政道路设计中，地基平整度是指道路基础或路面的平整程度。地基平整度的计算通常使用均方根高差作为指标。地基平整度（）（）。其中 表示每个测量点的高差，表示测量点的总数。在实际计算中，通常会选择一定数量的测量点，这些点应该均匀分布在道路基础或路面上，并且代表整个道路断面的特征。测量点的高差可以通过全站仪或其他测量设备进行测量。沟槽覆土问题的对策在市政道路设计中，完善沟槽覆土设计方案是预防沟槽覆土问题的主要方式。其一，根据道路的流量和水流速度要求，合理确定沟槽的宽度、深度和坡度。确保沟槽能够容纳预期的水流量，同时保持水流速度在一定范围内，以防止水流过快或过慢造成堵塞或侵蚀。其二，选择合适的沟槽形状，常见的有 形、形和梯形等。根据道路的使用环境和水流特性，选择最合适的形状，以提高排水效率和稳定性。其三，选择耐久、抗侵蚀和易于维护的材料作为沟槽的覆土材料，常见的材料包括混凝土、沥青、砂石等。根据道路使用情况和周边环境，选择最合适的材料以提高沟槽的使用寿命和稳定性。其四，设计适当的排水系统，包括雨水收集、排放和处理设施。通过设置合理的雨水收集点和排水口，将雨水迅速引导到沟槽中，以避免积水和路面水损坏。其五，制定定期的沟槽维护计划，包括清理、疏通和修复工作。定期检查沟槽的状况，及时清理杂物和沉积物，保持沟槽的畅通性和排水效率。另外还需注意以下内容。（）在土基沟槽覆土问题的设计方面，应科学合理设计沟槽下方的土壤厚度，确保沟槽下方的土壤不会过度变形和沉降，从而减少沟槽的覆土问题。（）在设计沟槽时，需要考虑沟槽的深度和宽度，确保沟槽不会太浅或太窄，从而减少沟槽覆土问题。此外，还需要合理设置沟槽的位置和长度，以便于排水和维护。（）合理设计道路地路面层结构，包括合适的沥青混凝土层和基层材料选择，以及合适的厚度和施工方式。这可以减少路面的不均匀沉降和变形，从而减少沟槽覆土问题。排水问题的对策市政道路设计过程中需要重点预防以下排水设计问题。（）在设计土基排水系统时，应充分考虑地面坡度和排水方向，确保道路表面能够自然排水。合理的路面横坡和纵坡设计，可以帮助水流迅速流向排水沟或雨水收集系统。（）道路两侧或中央可以设置排水沟，以收集和引导雨水。排水沟应具备足够的容量和流速，以确保快速排水，并防止水流对土基造成冲刷。（）在道路设计中，需要合理设置排水管网，将排水沟与雨水收集系统相连接。排水管网应具备足够的容量和通畅度，以确保雨水能够迅速排出道路，避免积水和地基沉降。（）定期检查和清理排水设施，保持其通畅。清理积聚在排水沟和排水管内的杂物和泥沙，以确保排水系统的正常运行。（）在设计土基排水系统时，可以进行水文研究，了解降雨频率和强度等参数，以确定合适的设计标准和排水设施容量。（）对于含有污染物的雨水，可以考虑采取适当的水质处理措施，以减少对周边环境的污染和水质恶化。综上所述，需要在设计和施工过程中综合考虑预防土基排水问题，并采取合理的措施来确保道路排水系统的畅通和有效。这样可以有效地防止积水和地基沉降等问题，提高道路的使用寿命和行车安全。在市政道路设计中，排水系统的计算通常涉及排水能力、沟槽尺寸和流量计算等方面。以下是一些常见的排水系统计算公式。曼城市规划与管理中国厨卫 中国厨卫宁公式：（）（）（），用于计算开放沟槽的流量；其中 为流量（），为沟槽的曼宁粗糙系数，为沟槽截面积（），为沟槽湿周与截面面积的比值，为水流坡度。管道流量公式：用于计算排水管道的流量。常用的公式有德雷兹勒公式和哈克公式，具体选择哪种公式需要根据具体情况和设计要求决定。沟槽尺寸计算：根据设计的流量和水力坡度，可以使用经验公式或计算方法确定沟槽的尺寸，如沟槽宽度、深度和坡度等。这些计算方法会考虑沟槽的流速、水力半径和横向坡度等因素。翻浆问题的对策市政道路设计过程中需要重点预防出现土基翻浆的问题，具体对策如下。（）合理设计和布置排水系统，确保雨水能够迅速排出道路表面，避免土壤过度饱和。排水系统包括排水沟、排水管网和雨水收集系统等，应具备足够的容量和通畅度。（）对于容易翻浆的土壤，可以采取加固措施。常见的加固方法包括土壤改良、加固地基等。土壤改良可以通过加入适量的砂、石子等材料来增加土壤的稳定性和抗翻浆能力。杂填土比较厚的地基处理对策为避免杂填土比较厚的市政道路出现土基问题，应完善地基设计的具体流程，如图 所示。（）杂土处理。首先需要对杂土进行处理，包括清理、筛分和排除其中的有害杂质（如有机物、大块石头等），确保杂土的质量符合设计要求，排除对道路地基稳定性有害的因素。（）加固地基。杂土地基加固可以采用不同的方法，如土壤改良、加固层、地基加固等。土壤改良可以通过掺入适量的砂、石子或水泥等材料来提高杂土的稳定性和承载能力。（）排水系统设计。确保杂土地基具备良好的排水能力，避免杂土层过度饱和。合理设计和布置排水系统，包括排水沟、排水管网和雨水收集系统等，以确保雨水能够迅速排出道路表面。（）压实和控制填筑过程。在杂土地基填筑过程中，需要严格控制填筑的厚度和层次，确保每层填筑物的压实度和密实度。采用适当的压实设备和方法，如振动压路机或压实板等，以确保填筑层的稳定性。（）定期维护和监测。道路建成后，需要定期进行检查和维护，及时修复和加固可能存在的地基问题。利用现代监测技术，如地下水位监测和变形监测等，及时发现地基问题的迹象，采取相应的措施进行修复。在市政道路设计中，计算杂土层的厚度通常需要考虑多个因素，包括地质条件、设计要求和工程预算等。以下是常见的杂土层厚度计算公式：杂土层厚度（设计要求的承载力原有地基承载力）杂土地承载力。其中设计要求的承载力是指根据道路设计标准和使用要求确定的道路承载能力要求；原有地基承载力是指在杂土层之上的原始地基承载能力；杂土的承载力是指经过土工测试或实验测定的杂土的承载能力。需要注意的是，杂土层厚度的计算还需要考虑地质勘探和土壤力学测试结果，以确保计算的准确性和可靠性。此外，还应根据实际情况安排工程经济性评估和合理的工程预算。图 杂土厚地基的设计 结语在未来的市政道路设计中，应更加注重土地工程的质量问题，以实现城市化的可持续发展为目标。同时，还需不断探索和创新，寻找更有效的方法和手段来解决这些问题，进一步提高市政道路设计的水平和质量。参考文献 吴显市政道路工程质量影响因素及控制研究 以平石路（莲山路 国道）工程为例低碳世界，（）：李鑫，邓祥国，田春，等基于 循环在市政道路工程施工质量控制 以成都天府国际机场航站区市政配套施工一标段为例四川建筑，（）：，林华辉市政道路和雨污水管道施工质量控制对策 以翔安西路项目为例江西建材，（）：，中国厨卫 城市规划与管理