资源描述
工艺条线步骤梳理汇报
一、 工艺条线运行现实状况
1、 工艺线运行步骤图
备注:
〈1〉审单:由坯布工艺员,坯布主管,前处理、染色、后整理工段长,工艺组长对订单进行审核,并填写《审单提醒表》,
由技术主管进行终审。
〈2〉工艺下发:工艺员将经过审核《联发印染生产工艺流转卡》放置于摊布缝头处文件筐内,由缝头工将流转卡置于对应布车上。
2、工艺审核步骤图
备注:
〈1〉工艺员开工艺单分为2类:漂白布(前处理—后整理)和染色布(前处理—染色—后整理),每人均要开完整个步骤。
〈2〉开工艺需含有材料:档案袋(含有《指令表》《变更通知单》、《审单提醒单》、《南通联发印染坯布生产指令表》)、坯布、《印染坯布外观质量抽检汇报》、《印染坯布内在质量抽检汇报》。
〈3〉坯布外在质量、内在质量合格(不合格必需要有指定放行人签字:外在质量质检主管,外在质量技术主管)。
〈4〉很规品种为:特种整理、特殊组织。
〈5〉试样必需在48小时内完成,不能完成立即反馈给技术主管。
3、大样、船样颜色放行步骤图
备注:通常情况下,不赞同大样进行返工,因大样经过返工话,做大货时色光不好控制。除非色光偏差较大,由大样、船样工艺 员判定通知染色工段进行返工,大样、船样工艺员无法判定由技术主管进行判定。
4、大样、船样和成品交接步骤图
5、返工步骤图
二、问题起源
1、下发、回收调查问卷;
2、对相关岗位手册、文件批注;
3、对职员访谈。
三、问题汇总表
序号
问题
提出人
1
工艺员开工艺前准备工作花费时间较长,关键是找坯布内在质量汇报和外观质量汇报单,要一个一个花号找,约花10min时间。
前处理副工段长兼工艺员
2
助剂消耗应由哪个岗位统计较适宜(机台组长/领班)?
前处理领班
3
设备线人员未能对设备进行定时保养,比如:机台缝纫机,需要天天定时加油,而实际上没有;又如生产过程中出现倒卷情况,会造成机台停车,造成停车档、变色、沾污、染色不良影响。
退煮漂机台挡车工
4
找返工布需花费较多时间。
退煮漂机台挡车工
5
车间内布车、木马不足。
机台挡车工
6
操作工操作技能有待提升。
前处理领班
7
现有大样、船样颜色放行步骤较花费时间。
大样、船样工艺员
8
大样、船样不能按时交货。
大样、船样工艺员
9
找颜色流转卡要花费较多时间,据估量,染色领班天天花在找流转卡上时间为1-2个小时。
染色领班
10
染色布中剥色复染和正常白布染色(其强力不一样)未进行标识,对后道生产有影响。
整理副工段长兼工艺员
11
潮交联、免烫品种强力测试不合格常常发生。
后整理领班
12
在实际工作过程中,存在手工签字、写条放行等违反样品检测要求中要求(关键指要求中有m以下不可复测要求)情况。
物测管理员
四、分析对策表
序号
问题
问题类别
原因分析
处理对策
深层次原因分析
1
工艺员开工艺前准备工作花费时间较长,关键是找坯布内在质量汇报和外观质量汇报单,要一个一个花号找,约花10min时间。
管理
坯布内在质量汇报和外观质量汇报单均为手写版,未录入计算机系统。
建立坯布检测结果集成共享系统、物测结果集成共享系统,以缩短工艺员开工艺前准备时间,提升工作效率。
系统不完善
2
机台上天天助剂使用量应由哪个岗位统计较适宜(机台组长/领班)?
管理
1、 数据缺乏正确性,因为此数据是由操作工统计而来,可能出现疏漏。
2、 领班事情较多,统计数据不立即;
3、 机台组长一直在机台上,能立即、正确进行统计。
由机台组长进行天天助剂使用量统计。
/
3
机台人员反应设备线人员未能对设备进行定时保养,比如:机台缝纫机,需要天天定时加油,而实际上有时没有;又如生产过程中出现倒卷情况,会造成机台停车,造成停车档、变色、沾污、染色不良影响。
不过设备线人员对此又给予否认。
有制度,实施不到位
对设备线人员工作情况缺乏合理检验、监督方法。
1、依据设备线人员技能层次进行组合,而且定机台定时定人检修;
2、设计点检表(包含检修日期、部位、检修结果、检修人员)粘贴于各个机台,并要求检修人员每次检修后进行填写,由机台人员进行监督,每七天由挡车工进行检验,对未按要求实施设备线人员进行考评。
对设备线人员管理不到位
4
找返工布需花费较多时间。
无制度
1、《工序间信息反馈单》上无“放置地点及布车号”此项内容。
2、后道反馈人员经提醒要在《工序间信息反馈单》注明返工布放置地点及布车号(或A字架号),但会忘记填写。
在《工序间信息反馈单》上添加一项内容“放置地点及布车号”(见附件二),并要求反馈人员填写。
前后道之间未形成良好团结帮助意识,在进行自己工作同时,也要换位思索:相关工序人员实施起来是否方便?
5
车间内布车、木马不足。
无制度
1、 从整理运入色织布,有时需要印染厂出布车装运,进行生产。
2、 由仓库中运回织造下机布轴,摊布进行生产时要使用印染布车、木马。
待整理结束、成品验收后,空出印染布车、木马未能立即运回而被整理分厂占用。
1、 成品验收完布后,由验收员将布车、木马分印染、整理定置摆放。
2、 严禁整理分厂职员私自使用印染布车、木马,一经发觉要对其进行考评。
两个企业间壁垒,控管两个企业高层领导没有制订对应管理要求。
6
前处理工段操作工操作技能有待提升。
有制度,实施不到位
新工较多,比如退煮漂机台总共有5人,其中有3人是新工,占比为60%,且未能接收长久定岗培训,对本岗位所需必需技能不能很好掌握。
车间进行培训合格后再交班组,班组再对其进行测评,同时观察1-2个星期,看其是否适合此岗位,若不适合,则进行调岗,对完全不能适合岗位进行淘汰。
对新工培训方法需改善,而且机台组长不应对此一味埋怨,而要尽自己职责对新工连续培训
7
现有大样、船样颜色放行步骤较花费时间。(见“大样、船样颜色放行步骤图”)。
有制度,实施不到位
1、对大样颜色要求尺度过严。
2、大样、船样颜色无法确定,要由技术主管进行确定,而技术主管较忙,常常不在办公室,工艺员要花时间去找,此过程较浪费时间。
1、合适放宽对大样颜色尺度要求,可将其直接交成品检验由用户去确定颜色。
2、能够将大样、船样颜色放行权交给当班调色师,以缩短颜色放行所需时间,同时,她们也应负担对应责任。
(修改后步骤见附件二)
生产部门和业务部门间矛盾:生产部门关键从质量方面考虑,业务部门关键从交期方面考虑问题,需将二者关系平衡。
8
大样、船样不能按时交货(10.31-11.6共有28单未按成品交期完成,其中坯布未送整22单,投产6单)。
有制度,实施不到位
1、坯布送整不立即,造成整理时间短促;
2、车间机台人员不配合,她们工资是以产量来衡量,而大样数量很小,她们常常跳过计划中大样做大货;
3、每晚00:00-7:00之间无人跟踪,大样、船样停止运转(次要);
4、成品验收不立即,成品验收计划安排不合理,没有将当日要和送样员交接品种排在验收计划内。
1、对生产大样时产量进行加成计算,比如100m大样,其产量可计作300m,以提升车间人员生产主动性;
2、增加一名大样、船样跟踪员,以确保大样、船样正常运转;
3、成品天天将当日要交接大样、船样排计划进行验收,确保按时和复验员交接。
职员对大样关键性认识程度不够:没有立即合格大样就没有用户生产订单。
9
找颜色流转卡要花费较多时间,据估量,染色领班天天花在找流转卡上时间为1-2个小时。
无制度
需用到流转卡人员将其拿走后,放置在某一位置(如机台、化验室),待其它人需用时,就不易找到。
1、 放置一个书架于对色房内,将全部颜色流转卡按次序排放其上(可用标签注明细化),方便查找;
2、 准备一个流转卡取用统计本(表),统计内容包含:取用人、取用时间、流转地点、归还时间。(此统计本(表)用于将流转卡带离对色房人员填写)
问题存在多时,且领班早有对应处理方法,但该问题没能得到立即处理,说明上下级沟通存在问题,或是领导没能将职员提议认真思索,并付诸实际。
10
染色布中剥色复染(指在染色工段中进行)和正常白布染色未进行标识,对后道生产有影响(其强力不一样)。
无制度
制作颜色标签,粘贴在剥色复染布生产流转卡上,加以区分:
标签颜色:橙色
形状:等边三角形(边长为2.2cm)
粘贴位置: 《联发印染生产工艺流转卡》首页右上角
粘贴人:染色工段当班调色师
/
11
潮交联、免烫品种强力测试不合格常常发生。
工艺技术
1、为原纱、坯布质量问题
2、工艺不成熟
工艺技术不成熟
12
在实际工作过程中,存在手工签字、写条放行等违反样品检测要求中要求情况。(关键指要求中有“m以下不可复测”要求)
有制度,未实施
这种情况存在关键是因为工艺不成熟,待工艺成熟后,才能不出现这类情况。
工艺技术不成熟
附件一:
更改后大样、船样颜色放行步骤图:
附件二:
工 序 间 信 息 反 馈 表
三联交工段主管(红)四联自己保留(绿)
一联交工艺组长(黑)二联交工艺检验组长(蓝)
日期:_________
花号
花型
质量问题
有问题数量
需协调处理问题
放置地点及布车号
反馈人 _________ 反馈时间 _________ 接收人 _________
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