试谈路基试验段施工组织设计样本.doc

n

更多企业学院：
《中小企业管理全能版》
183套讲座+89700份资料

《总经理、高层管理》
49套讲座+16388份资料

《中层管理学院》
46套讲座+6020份资料 

《国学智慧、易经》
46套讲座

《人力资源学院》
56套讲座+27123份资料

《各阶段职员培训学院》
77套讲座+ 324份资料

《职员管理企业学院》
67套讲座+ 8720份资料

《工厂生产管理学院》
52套讲座+ 13920份资料

《财务管理学院》
53套讲座+ 17945份资料 

《销售经理学院》
56套讲座+ 14350份资料

《销售人员培训学院》
72套讲座+ 4879份资料

路基试验段施工组织设计

一、 工程概况
路基试验段选择位置为桩号K26+045~K26+226，长度181m。该段路基处于小丘陵山地，属半挖半填路段，挖填大致平衡。该试验段关键工程以下：挖方9114m3，其中土方开挖3496m3，石方开挖5618m3；填方8933m3，其中土方填筑5219m3，石方填筑3971m3。

二、 施工进度计划安排
该试验段计划3月20日开工，4月15日完工，工期27天。

三、试验段试验目标
铺筑试验段目标是为了确定路基压实最好方案，找出在给定压路机情况下达成压实标准最经济铺层厚度和碾压次数。

三、施工设备及劳动力配置
拟投入该试验段施工机械设备、人员计划3月15日抵达工地。试验段施工机械设备及配置，见下表。
试验段施工机械设备配置表
序号
设备名称
功率、吨位、容积、精度
单位
数量
备注
1
挖掘机
1.2m3
台
1

2
推土机
135Kw
台
1

3
压路机
18T
台
1

4
自卸汽车
19.5T
台
5

5
洒水车
5T
台
1

6
油灌车
5T
台
1

7
全站仪
2″
台
1

8
水准仪

台
1

9
手持式风钻
φ34~42mm
台
4

10
潜孔钻机
φ80~100mm
台
2

11
移动式空压机
9m3/min
台
1

依据试验段施工机械设备配置，劳动力需求计划见下表。
试验段施工人员配置表
序号
工种
人数
备注
1
管理人员
2

2
技术人员
2

3
机械操作手
6

4
汽车司机
10

5
修理工
2

6
电工
2

7
测量工
4

8
辅助工
10

四、 施工道路部署
该试验段距麻顺公路约100多m，和麻顺公路基础平行，从麻顺公路有一条农村机耕道可抵达工地。施工机械设备可沿该农耕道进场。

五、 施工方法
1、施工准备
（1）试验准备
替换表性土样做重型击实试验，确定土最好含水量ω和最大干密度ρdmax，并绘制干密度和含水量关系曲线。依据土干密度和含水量关系曲线控制土含水量ω。
（2）确定铺层厚度和碾压遍数
该试验段选定压实机械为18T振动光轮压路机，依据土质情况、规范要求及以往类似工程施工经验，初步解定土料松铺厚度为30cm，石料松铺厚度为50cm，碾压遍数为6~8遍。
（3）测量放样
恢复路基中线，并加密中桩，测标高，放出路堑开口线边桩及路堤坡脚桩，桩上注明桩号，标上开挖深度及填筑高度。

2、土方路基开挖
（1）因为该试验段大部分属半填半挖路基，土方运距在100m以内土方开挖可采取推土机挖运；土方运距大于100m，可用挖掘机配合自卸汽车施工。
（2）该试验段路堑深度不大，采取横挖法一次挖到设计标高。
3、石方路基爆破开挖
（1）依据地形，地质及挖深选择适宜开挖爆破方法，制订爆破方案，作出爆破施工组织设计，报相关部门审批。
（2）用推土机整修施工便道，清理表层覆盖土及危石。
（3）在地面上正确放出炮眼（井）位置，竖立标牌，标明孔井号，深度，装药量。
（4）用推土机配合爆破，发明临空面，使最小抵御线方向面向回填方向。
（5）炮眼按其不一样深度，采取手风钻或潜孔钻钻孔，炮眼部署在整体爆破时采取“梅花型”或“方格型”，预裂爆破时采取“一字型”，洞室爆破依据设计确定药包位置和药量。
（6）爆破施工要严格控制飞石距离，采取切实可行方法，确保人员和建筑物安全，如采取毫秒微差爆破技术，将一响最大药量控制为最深单孔药量，当最深梯段为HT 时，单孔装药量Q 按下式计算：
Q=e · q· HT · Wd
其中：e——炸药换算系数
q——梯段爆破单位耗药量
Wd——最小抵御线
（7）控制爆破也能够采取分段毫秒爆破方法，其最大段用药量Q 按下式计算：
R=（K/V）1/2 ·Q ·M
其中：K——和地质条件相关系数
M——药量指数
V——爆破安全振动速度
R——建筑物距爆破中心距离
（8）为确保边坡爆破质量，采取光面爆破技术和排眼毫秒爆破技术，同时配合选择合理爆破参数，降低冲击波影响，降低石料大块率，以降低二次破碎，利于装运和填方。
（9）装药前要布好警戒，选择好通行道路，认真检验炮孔、洞室，吹净残渣，排除积水，做好爆破器材防水保护工作，雨季或有地下水时，可考虑采取乳化防水炸药。
（10）装药分单层、分层装药，预裂装药及洞室内集中装药。光眼装药后用木杆捣实，填塞粘土，洞室装药时，将预先加好起爆体放在药包中心位置，周围填以硝酸安全炸药，用砂粘土填塞，填塞时要注意保护起爆线路。
（11）认真设计，严密布设起爆网络，预防发生短路及二响重合现象。
（12）顺利起爆，并清除边坡危石后， 用推土机清出道路，用推土机、铲运机纵向出土填方，运距较远时，用挖掘机装土，自卸汽车运输。
（13）随时注意控制开挖断面，切勿超爆，适时清理整修边坡和暴露孤石。
（14）路基开挖至设计标高，经复测检验断面尺寸合格后，立即开挖边沟和排水沟，截水沟，路槽整理要掌握好，不要留孤石和超爆，做到一次标准成型验收合格。

4、土方路基填筑
（1）路基填筑前，清除填方范围内草皮，树根，淤泥，积水，并翻松，平整压实地基，经监理工程师认可，实测填前标高后，方可上土填筑路基。
（2）地面横坡陡于1：5 时，原地面应挖成台阶后填筑，地面横坡陡于1：2.5 时，应作特殊处理，预防路堤沿基底滑动。
（3）按每层30cm松铺厚度，采取水平分层方法填筑路堤。在路基上用石灰按5m×5m方格划线，按每格用土量严格控制卸土，推土机把土摊开、整平。
（4）当路基填土含水量大于最好含水量时可在路基上晾晒；当含水量不足时，可用水车洒水补充，使填土达成最好含水量要求，确保达成压实度标准。
（5）当路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，用压路机从路边向路中，从低侧向高侧次序碾压。先用振动压路机静压一遍，然后遵照先慢后快、先弱振后强振标准进行压实。
（6）当压实遍数达成6遍、7遍和8遍时，分别检验压实度，并统计好结果。
（7）经过试验段铺筑及相关数据检测，写出试验汇报，汇报中说明土适宜铺筑厚度、所需压实遍数及填土实际含水量。
（8）将试验汇报报高驻办审核，依据批复结果进行路基填土铺筑厚度、压实遍数控制。

5、石方路基填筑
（1）填筑前清理表土并压实，检验压实度满足设计及规范要求后，进行填筑施工。
（2）填石路堤石料强度不应小于15Mpa，粒径最大不超出层厚2/3。
（3）按每层50cm松铺厚度，采取水平分层方法填筑路堤。在路基上用石灰按5m×5m方格划线，按每格用石料量严格控制卸料，推土机把石料摊开、整平。部分不平处应用人工配合以细石屑找平，使石块之间无显著高差台阶才便于压路机碾压。
（4）振动碾碾压时，按先压两侧后压中间次序进行，压实路线对于轮碾应纵向相互平行，行和行之间应重合40~50cm；前后相邻区段应重合1.0~1.5m。
（5）填石路堤紧密程度，可经过18t 振动压路机进行压实试验，当压实层顶面稳定，不再下沉（无轮迹）时，可判为密实状态。
（6）当压实遍数达成6遍、7遍和8遍时，分别检验压实度，并统计好结果。
（7）经过试验段铺筑及相关数据检测，写出试验汇报，汇报中说明石料适宜铺筑厚度、所需压实遍数及填土实际含水量。
（8）将试验汇报报高驻办审核，依据批复结果进行路基填石铺筑厚度、压实遍数控制。

六、施工技术方法
（1）依据路堤填筑高度，严格按规范要求检验压实度，每层填土全部要资料齐全，并经监理工程师签认或旁站。
（2）半填半挖路基和填挖交界处路基，要结合挖方路基施工要求进行，填方通常从低处开始，按距路基顶面不一样高度控制压实度标准，最终一层要翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾压成型路基。
（3）控制土含水量略高于（但不能超出最好含水量1%）压实最好含水量时进行碾压，以取得最好压实效果。
（4）填石路堤倾填前，路堤边坡坡脚应用粒径大于30m 硬质石料码砌。填石路堤高度小于或等于6m 时，其码砌厚度不应小于1m；当高度大于6m 时，码砌厚度不应小于2m。
（6）逐层填筑时，应安排好石料运输路线，专员指挥，按水平分层，先低后高，先两侧后中央卸料。
（7）填石路堤填料如其岩性相差较大，则应将不一样岩性填料分层或分段填筑。

七、雨季施工确保方法
试验段施工处于梅雨季节时期，所以要采取方法，做好雨季施工工作。
（1）安排专员搜集中央电视台、地方电台等天气预报情况，做好雨前施工防范工作。
（2）路基开工前，充足考虑排水系统布设，预防在施工中线路外水流入线内，并将线路内水（包含地面积水、雨水、地下渗水）快速排出路基，确保施工顺利进行。
（3）在雨季施工中，填筑层表面应合适加大横坡度（4%左右），以利于排水，并立即碾压成型，严防路堤积水，预防填土被雨水泡软。
（4）降雨量大时停止路基土方填筑施工。
（5）雨后晾晒至土最好含水量时，立即进行复压，以预防水分蒸发过分而引发表面干裂。

八、质量、安全和环境保护方法
（1）施工严格按交通部颁布现行《公路工程技术标准》及相关设计和施工规范、施工图纸进行操作，工程质量按交通部颁布现行《公路工程质量检验评定标准》实施。
（2）严格按规程规范和设计技术要求或监理工程师指令施工，控制施工过程。
（3）对于影响工程质量关键项目实施关键检验，全过程控制。路基施工关键关键项目有：取土场土料取样试验，土料含水量、填料松铺厚度、碾压遍数、路基压实检验及压实度、排水方法、石方爆破设计和现场施工控制。
（4）设置专职安全员，天天进行安全检验，发觉事故苗头，立即分析原因，立即组织处理，把多种事故隐患消亡在萌芽状态。
（5）严格实施三级安全教育和技术交底制度，未经安全教育和交底人员，不准上岗作业。
（6）爆破作业做好警戒工作，爆破时间要定点，并提前通知爆破作业区周围居民和施工人员，预防人员伤亡、财物损坏事故发生。
（7）采取合理预防方法避免扰民施工作业，以预防公害产生为主，比如：尽可能降低噪声污染，晴天施工道路路面常常洒水以预防粉尘土扬起等。
（8）机械、车辆维修保养产生废机油、柴油等，不得乱弃，要统一搜集，弃至指定地点，预防污染当地水质。