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工业固体废物转移运输装卸实施专业方案.docx

上传人:精**** 文档编号:2435485 上传时间:2024-05-30 格式:DOCX 页数:6 大小:29.01KB
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资源描述

1、 工业固废装卸、运输过程中风险防范及事故应急处理方案环境风险防范技术管理方法:为建立健全企业环境风险事故应急机制,快速,科学地进行环境风险事故应急处理,有效防范环境风险事故发生,快速,有效处理可能发生突发性环境风险事故,全方面控制和消除污染,保障职员身心健康,确保环境安全,依据中国环境保护法,国家突发环境事件应急预案及相关法律法规和规章,结合我企业实际,制订本应急预案。废物装卸,运输过程中风险防范1.运输危险废物驾驶员上岗前接收专业培训,并取得中国危险品从业资格证书.2.装卸人员必需穿长裤、戴口罩、手套进行操作,避免皮肤直接和废物接触。3.危废转移前如实填写危废转移联单,并根据相关要求将联单报

2、送环境保护管理部门。4.危废采取专用运输车进行运输,车辆两侧设置专用警示标识。车辆厢体和驾驶室分离并密闭,厢体底部防危废渗漏。5.在运输前应事先做出周密收运计划,选择经优化固定运输路线和最好废物收运时间,同时安排好运输车经过各路段时间,尽可能避免运输车在交通高峰期经过市区,另外还应事先对各运输路线路况进行调查,使司机对路面情况不好道路、桥段做到心中有数。6.运输车在每次运输前全部必需对每辆运输车车况进行检验,确保车况良好后方可出车运输车辆责任人应对每辆运输车必需配置辅助物品进行检验,确保完备;定时对运输车辆进行全方面检验,降低和预防危险废物发生泄漏和交通事故发生。7.在气象条件不好天气,如暴雨

3、、台风等,可临时或推迟当日运输安排,等天气好转再进行运输;小雨天气可运输,但应小心驾驶并加强安全方法。8.运输车应该限速行驶,避免交通事故发生;在路况不好路段及沿线有敏感水体区域应小心驾驶,预防发生交通事故或泄露性事故而污染水体。9.制订必需突发事故应急处理计划,运输车辆配置必需工具和联络设备,以使运输过程中发生危险废物泄漏、丢失、扬散时立即采取方法,消除或减轻环境污染危害。运输途中当发生翻车、撞车造成危险废物渗漏或散落时,运输人员应立即向本单位联络,情况严重时请求当地公安交警、环境保护厅或城市应急联动中心支持。10.危废储存库区:1).库区采取防暴晒、雨林、渗漏方法。2).库区门口设置危废警

4、示标志。11.危废装卸、运输中技术管理方法:1).危废转移前如实填写危废转移联单,并根据相关要求将联单报送环境保护管理部门。2).在运输前用特定包装容器进行包装。车辆配置对应应急处理物资。如:清扫工具,铁铲.PP包装袋. 酸碱防护手套.警示隔离围栏,防雨布。3)危废采取专用运输车进行运输,车辆两侧设置专用警示标识。车辆厢体和驾驶室分离并密闭,厢体底部防危废渗漏。4).每辆运输车应指定责任人,对危废物运输全部过程负责;从事危险废物运输司机等人员应接收相关专业技能和职业卫生防护专门培训,经考评合格后方可上岗。5)在运输前应事先做出周密收运计划,选择经优化固定运输路线和最好废物收运时间,同时安排好运

5、输车经过各路段时间,尽可能避免运输车在交通高峰期经过市区,另外还应事先对各运输路线路况进行调查,使司机对路面情况不好道路、桥段做到心中有数。6)运输车在每次运输前全部必需对每辆运输车车况进行检验,确保车况良好后方可出车运输车辆责任人应对每辆运输车必需配置辅助物品进行检验,确保完备;定时对运输车辆进行全方面检验,降低和预防危险废物发生泄漏和交通事故发生。8).运输车辆不得搭乘其它无关人员。9)车辆行驶时应锁闭车门厢,确保安全,不得丢失、遗撒和取出危险废物。10).在气象条件不好天气,如暴雨、台风等,可临时或推迟当日运输安排,等天气好转再进行运输;小雨天气可运输,但应小心驾驶并加强安全方法。11)

6、.运输车应该限速行驶,避免交通事故发生;在路况不好路段及沿线有敏感水体区域应小心驾驶,预防发生交通事故或泄露性事故而污染水体。12).制订必需突发事故应急处理计划,运输车辆配置必需工具和联络设备,以使运输过程中发生危险废物泄漏、丢失、扬散时立即采取方法,消除或减轻环境污染危害。运输途中当发生翻车、撞车造成危险废物渗漏或散落时,运输人员应立即向本单位联络,情况严重时请求当地公安交警、环境保护厅或城市应急联动中心支持。运输危险废物驾驶员接收过危险废物运输培训。驾驶员必需熟悉所运输危险废物特征。运输过程中发生可能引发污染事故时,在自行处理事故时,必需立即通知我企业和运输企业。二、工作标准2.1 预防

7、为主。经过宣传教育,增强职员防范突发环境风险事有意识;坚持不懈地做好应急准备工作,落实各项预防方法、对我企业各类污染源可能发生环境风险事故及其危险原因进行监测,分析、估计、预警,做到早发觉、早汇报、早处理。2.2 全方面覆盖。对厂区内大气、水体、固废、噪声等各环境要素全方面覆盖,全方面监控,以确保环境信息完整性、连续性。2.3 突出关键。关键区域内污染源实施关键监控2.4 生产过程中因意外事故造成其它突发性环境风险事故。2.5影响饮用水源地水质其它严重污染事故其它突发性环境风险事故。三、 应急组织机构和职责 由生产经理负责企业突发环境风险事故应急处理。 企业应急处理设办公室,由生产关键责任人组

8、成,其关键责任是:组织开展突发环境事故估计、预警、监测工作;制订和完善突发环境风险事故应急预案,组织预案演练:组织突发环境事故应急处理人员进行相关应急知识和处理技术培训;搜集突发环境事故发生、发展及处理相关信息,掌握动态,适时分析,组织实施各项预防控制方法。四.估计、预警、汇报方法和类型 在得悉突发环境风险事故发生后,生产经理应该立即赶赴现场调查了解情况,采取方法努力控制污染和生态破坏事故继续扩大,对突发环境事故性质和类别作出初步认定,并把初步认定情况立即上报。4.1 通常有口头汇报、电话、书面汇报等。4.2 突发环境风险事故汇报分为初报、续报和处理结果汇报三类。初报在发觉和得悉突发环境风险事

9、故后上报、通常采取电话直接汇报,关键内容包含:突发环境风险事故类型、发生时间、发生地点、初步原因、关键污染物和数量、人员受害情况、事件潜在危害程度等初步情况。续报在查清相关基础情况后随时上报、通常经过书面汇报,视突发环境风险事故进展情况可一次或数次汇报、在初报基础上汇报突发环境风险事故相关确切数据、发生原因、过程、进展情况、危害程度及采取应急方法、方法效果等基础情况。处理结果汇报在突发环境事故处理完成后上报。通常采取书面汇报,处理结果汇报在初报和续报基础上,汇报处理突发环境风险事故方法、过程和结果,突发环境风险事故潜在或间接危害及损失、社会影响、处理后遗留问题、责任追究等具体情况。处理结果汇报

10、应该在突发环境风险事故处理完成后立即报送。五、 响应程序和协调内容5.1 基础响应程序 发生或立即发生突发环境风险事故信息得到核实后,生产厂长要立即赶赴现场,组织指挥相关人员进行先期处理。先期处理可依据实际情况,有针对性地采取以下应对方法:(1) 实施紧急疏散和救援行动;(2) 紧急调配企业应急处理资源用于应急处理;(3) 划定警戒区域;(4) 实施动态监测,深入调查核实。事故应急处理方案(应包含事故应急联络方法): 针对突发性危险废物运输事故,能以最快速度、最优效能,有序地实施现场处理,提供尽可能事故救援,最大程度地降低人员伤亡和财产损失、最大程度降低环境污染,把突发性事故危害降到最低点。固

11、体类危险废物排险处理方案危险废物运输车辆在装卸、运输过程中发生车辆故障、危险废物包装物破裂泄漏污染、危险废物燃烧(爆炸)、人身伤害等事故现象。危险废物运输车辆发生突发性事故(车辆故障、泄漏污染、人身伤害)一、车辆故障依据车辆故障现象排查故障原因: 1.能自修,救援小组自主排障。 2.不能自修,就近向交通管理部门或周围车辆修理单位汇报请求抢救,怎样交管部门或车辆修理单位现场开展应抢救援工作。二、局部发生泄漏 危险废物运输车辆驾驶员实施自救、设置警戒线并向救援小组组长汇报事故情况,启用局部堵漏、铺设吸附剂等环境污染应急方法以控制事态扩大。1 .少许固体物品泄漏或局部泄漏(散落)现象,清理人员穿戴好

12、防护服、手套、口罩、耐酸碱胶鞋等防护用具,逐一查找局部泄漏(散落)正确部位,实施规范污染隔离。,小心扫起,搜集于专用PP包装袋或洁净、有盖容器中;对和水反应或溶于水物品可视情况直接用大量水稀释,污水排入废水搜集系统;危险废物运输车辆在出车前,应依据此次运输废物危险特征,在技术人员指导下,领取人员防护装备和随车应急处理物品;检验随车医用救护包是否完好。车辆配置对应应急处理物资。如:清扫工具,铁铲.PP包装袋. 酸碱防护手套.警示隔离围栏,防雨帆布.吸油布。2.大量固体废物泄漏侧翻,先用塑料布、帆布等覆盖,降低飞散,放置隔离护栏围挡,危险废物运输车辆驾驶员(副驾驶员)立即实施应急自救工作,设置事故

13、现场区域警戒线,并向单位应抢救援小组组长汇报事故情况。搜集后严格按要求包装。运输车辆驾驶员向单位应抢救授小组汇报事故发生时间、地点原因事故最新状态,已采取方法情况及其简明经过。 3. 依据发生泄漏(散落)固体、半固体不一样化学性质(腐蚀、氧化、毒害性),实施拦截、隔绝、稀释、中和、泄压等有限方法采取先堵后清理,只有经过培训合格人员在佩戴合适防护服及装备时才能处理。 4.若泄漏为固体,采取沙子或活性炭等吸附剂仔细对污染地面实施吸附清理工作,将吸附所产生吸附剂和散落固体进行清扫转入桶(袋)装。 5.危险废物进入水体等环境污染事故 企业平时应备足备齐各项应急物资和制订周密对策方案,在不可抗拒事故(暴

14、雨、洪水等)发生时,采取疏导和构筑围堤等方法,预防产生污水逆流影响水体。假如出现暴雨等自然灾难,发生危险废物进入水体事故,立即上报应抢救援小组,并在周围拉起警戒线,等候救援小组救援。应急小组依据事态发展趋势,在力量不足,不能控制事态情况下,应该向当地公安、消防、环境保护、医疗等相关部门汇报事故发生时间、地点、原因、事故最新状态、潜在危害和已经采取应抢救援方法等。三、人身伤害危废中毒事故应急处理方法 :(1) 快速脱离有害环境:中毒人员应快速脱离有害环境,已昏迷不能自行脱离,医护室救护人员应快速帮助中毒者离开现场,但救护人员必需做好本身及协同人员保护方法,进入有害化学品区要注意佩带诸如防护服、防

15、护鞋、防毒面具等防护用具,以免造成更多人员中毒。(2) 截断中毒源:消除泄漏源头,堵漏,避免毒害范围扩大。(3) 紧抢救护方法:因吸入或食入有毒物质而出现流涎、恶心、呕吐、昏迷、腹痛、腹泻、多汗、双瞳孔缩小、流泪、视物模糊、流涕、呼吸困难、其它不适等中毒现象时,其它职员有责任对其进行抢救,并视不一样情况采取以下抢救方法: A.皮肤接触:皮肤受到有毒物质污染后要立即脱去被污染衣物,包含内衣裤。污染皮肤要立即用肥皂水清洗,再用清水冲洗洁净。 B.眼睛接触:立即翻开上下眼睑,用流动清水冲洗最少要连续10-20分钟,就医; C.吸入:快速脱离现场至空气新鲜处,令其平躺,清除口腔、鼻腔分泌物等,维护呼吸

16、道通畅;若出现呼吸困难补氧,可采取人工呼吸、吸氧,或指压人中、内关、足三里等方法。 D.食入:误食入者,用软物、手指刺激中毒职员咽后壁手法催吐。每次催吐后,口服清水或温淡盐水100-200毫升,隔3-5分钟后再次催吐,直至呕吐物变清、无异味为止。服食腐蚀性毒物及抽搐还未控制者不宜催吐。催吐后,不管其效果怎样或不宜催吐者,全部应立即充足洗胃,方便稀释毒物,消除毒物,保护机体,减轻损害。现场可采取刺激呕吐洗胃法,即先让中毒者喝下适量洗胃剂(约 500毫升左右),然后刺激咽喉使其呕吐,吐后再饮再使之呕吐,反复几次至呕吐物清澈为止。常见洗胃液有:清水、淡盐水、淡肥皂水、茶水等。 E.昏迷:职员在现场抢

17、救和运输途中要预防因咽喉周围组织松弛造成窒息,同时也要预防胃内容物涌出造成窒息及吸入性肺炎。对昏睡及神志不清职员要采取昏睡体位。昏睡体位为:左侧躺下,左手过头伸直,头枕在左手上,右手弯曲支住下巴;右腿稍微前曲。 F.不管哪种形式中毒,经现场抢救后全部应送往医院就医。拨打120抢救中心电话,就近送医院作深入抢救、诊疗。意外事故应急联络表姓名(类别)职务(单位)联络电话备注(抢救电话事故应急救援领导小组徐再生资源153667 朱集装箱货运138566 王精密电子0510-852 市环境保护局052 6 高区环境保护局052 86 外部联络火警119锡环境保护局12306报警110医疗抢救120交通

18、事故处理122固体危险废物运输车辆发生突发性事故(车辆故障、泄漏污染、火灾及人身伤害)危险废物运输车辆驾驶员实施自救、设置警戒线并向救援小组组长汇报事故情况事故救援小组组长向事故发生现场派出救援小组实施救援工作启用符合要求随车配置消防器材以控制局部火灾启用少许进行清扫、PP容器储存铺设吸附剂等环境污染应急方法以控制事态扩大依据车辆故障现象排查故障原因车辆发生故障 局部发生少许泄漏 发生火灾 发生人身伤害启用车辆自备救护药品及设备实施人员受伤临时救治事故救援小组综合现场处理情况作出阶段性救援评定结论能自修 不能自修救援小组自主排障就近向交通管理部门或周围车辆修理单位汇报请求抢救事故救援小组借助仅有装备和有限力量不能控制事态深入发展,难以完成现场处理工作事故救援小组借助现有装备足以能够控制事态深入发展,保障事故处理结果安全

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