小型桥梁综合项目施工组织设计.doc

房山区周口店镇农村公路水毁恢复工程
良各庄桥工程施工组织设计
一、编制依据：
（一） 房山区周口店镇农村公路水毁恢复工程良各庄桥工程《施工招标文件（专用本）》
（二） 北京国通公路设计研究院股份设计《施工图设计》（-195QS）
（三） 国家及交通部颁发规范、规程、标准。
《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95）
《公路桥涵施工技术规范》（JTJ/T F50-）
《公路工程集料试验规程》（JTG E42-）
《公路路基施工技术规范》（JTG F10-）
《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-）
《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-）
《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30-）
《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-）
《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T 5224-）
《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）
A一般钢筋光圆钢筋、螺纹钢筋、冷轧带肋钢筋，技术标准应符合国家标准GB1448.1-、GB1499.2-、GB13788-要求。
光圆钢筋对应HPB235，螺纹钢筋对应HRB335，冷轧肋钢筋采取CRB550。
焊接钢材应满足可焊性要求。
B聚丙烯纤维应满足中华人共和国交通行业标准《公路水泥混凝土纤维材料聚丙烯纤维和聚丙烯腈纤维》（JT/T525-）要求。
（四）尤其是对此次招标文件中《第九章附篇》须知明确规范性文件共49条加以学习并严格实施。
（五）我企业多年来对公路、桥梁工程施工经验，进行本工程施工组织设计编制工作。
二、工程总体情况
（一）工程描述
良各庄桥上跨周口店河，和河道正交。桥梁全长27.04米，全宽9.0米，上部结构为3×8米现浇钢筋砼实心板，下部结构为柱墩、台接钻孔灌注桩。
（二）道路设计标准：
（1）荷载标准：公路-Ⅰ级；
（2）净空标准：新建桥梁河道过水面各大于旧桥；
（3）宽度标准：桥梁全宽9.0米，其中车行道宽7.0米，两侧栏杆、地袱宽1.0米；
（4）桥梁纵、横坡：桥上纵坡为0.212%，橫坡为双向1.5%，由墩台盖梁起坡形成。
（5）平曲线：本桥在直线段上。
（6）地震动峰值加速度：0.2g。
（三）关键工程结构形式：
1、上部结构
本桥上部结构为3×8米现浇钢筋砼实心板，板厚0.45米，采取C35砼现浇。
桥面铺装等厚为15厘米桥面防水砼，内设两层冷轧带肋钢筋焊网。
2、下部结构
墩、台均为柱式结构，墩、台盖梁及墩身采取C30砼现浇，基础为钻孔灌注嵌岩桩，采取C25混凝土现浇。桩底嵌入③1中风化花岗闪长岩层，不得小于1米。
3、伸缩缝、栏杆及支座、搭板
伸缩缝采取异型钢（Z）80型模数式伸缩缝，缝宽4厘米。
桥台支座采取圆板式橡胶支座，其规格为GYZ150×42（CR），全桥共有48块。
本桥采取钢筋砼花饰栏杆。
为了预防桥头跳车，增加行车舒适感，台后行车道范围设3米长搭板。
4、材料要求
A一般钢筋光圆钢筋、螺纹钢筋、冷轧带肋钢筋，技术标准应符合国家标准GB1448.1-、GB1499.2-、GB13788-要求。
光圆钢筋对应HPB235，螺纹钢筋对应HRB335，冷轧肋钢筋采取CRB550。
焊接钢材应满足可焊性要求。
B聚丙烯纤维应满足中华人共和国交通行业标准《公路水泥混凝土纤维材料聚丙烯纤维和聚丙烯腈纤维》（JT/T525-）要求。
（四）挡墙及锥坡、河道护砌
桥台两侧各5米范围内和现实状况挡墙顺接。
河底采取M7.5浆砌片石锥坡护砌。
河道护砌为桥跨处及跨外上、下游护砌各10.0米范围内，采取浆砌片石护砌。

（六） 关键工程数量表
序号
项目名称
单位
数量
一
上部结构

1
钢筋HPB235 Φ16
kg　
2229.9　
2
钢筋HPB235 Φ10
kg
970
3
钢筋HPB235 Φ8
kg
663　
4
钢筋HRB335 Φ25
kg
10035
5
钢筋HRB335 Φ16
kg
3596
6
混凝土现浇C35
M3
88.8
7
混凝土预制C30
M3
8.7
8
混凝土现浇C30
M3
3.7
9
现浇C50钢纤维混凝土
M3
2.3
10
豆石混凝土
M3
1.0　
11
桥面防水混凝土
M3
27.3
12
冷轧带肋550级D10钢筋焊接网
kg　
4720　
13
钢纤维
kg
138
14
钢材
kg
91
15
聚丙烯纤维
kg
24.6
16
Z型钢80型模数式伸缩缝
m
16.5
17
加气混凝土
M3
6.8
18
立道牙
M3
1.9
19
步道方砖
M3　
1.4
20
砂浆垫层
M3
0.3
21
圆板式橡胶支座GYZ150×42（CR）
块
48
22
铸铁泄水管（内径D=90mm,长1.1m）
个
12
二
下部结构

1
钢筋HPB235 Φ20
kg　
436
2
钢筋HPB235 Φ10
kg
2149
3
钢筋HPB235 Φ8
kg
62
4
钢筋HRB335 Φ25
kg
12597
5
钢筋HRB335 Φ20
kg
227
6
钢筋HRB335 Φ12
kg
1980
7
混凝土现浇C30
M3
47.5
8
混凝土现浇C25
M3
63.9
9
混凝土现浇C30
M3
3.7
三
隶属工程

1
钢筋HPB235 Φ8
kg
259
2
钢筋HRB335 Φ25
kg
1673
3
钢筋HRB335 Φ12
kg
97　
4
混凝土现浇C30
M3
30.3
5
二灰稳定碎石
M3
95
6
天然砂砾
M3
242
7
橡胶垫
M3
11.1
8
苯板
M3
0.7
9
沥青隔离层
M3　
0.6　
10
M7.5浆砌块石挡墙
M3
277
11
M7.5浆砌片石护砌
M3
261
12
M7.5浆砌片石护砌基础
M3
29
13
拆除旧桥
M3　
350
14
围堰（1.5m）
m
72
15
施工便道
m　
50
16
D=0.8米砼管
m
36
17
挖方
M3　
849　
18
填方
M3
355
三、总体施工组织部署及计划
（一） 人员组织：
施工准备阶段，我企业将利用7天时间进行施工人员动员和组织工作。为确保工程顺利进行，确保工程质量和工期，从各个分企业抽调技术骨干参与工程建设，经过现场考察拟在涞宝路左侧民房建立房山区涞宝路十渡2#桥大修工程项目经理部。经理部下设工程技术部、质量监控部、机械材料供给部、经营核实部、工地试验室和综合办公室。依据不一样施工阶段，不一样施工项目，合理配置各类施工工作人员，即技术工人和一般工人。
1、人员组合
该协议段施工人员配置必需满足招标文件中，附录5资格审查条件（项目经理和项目总工最低要求）：项目经理1名、项目总工1名。附录6资格审查条件（其它关键管理人员和技术人员最低要求）：桥梁工程师1名、合约计量工程师1名、质检工程师1名、测量工程师1名、专职安全员1名、财务责任人1名、资料员1名。结合本工程特点组建施工队伍。
本工程施工需要大量劳动力，而且时间相对集中，所以，开工前先行落实劳力起源，按计划适时组织进（退）场。立即进行文明安全教育和环境保护教育。组织管理人员、多种技术工人进行岗位培训，合格后持证上岗。
（1）严格实施国家相关劳动用工制度，在工程建设期间为参与工程建设农民工发明良好、舒适、安全生产、生活条件，按月、立即、足额发放农民工工资，工程结束时，妥善安排农民工下一步工作和生活需求。
（2）根据北京市路政局文件《相关加强民工管理相关要求》（京路发[]26号）要求及其它相关要求和承诺对农民工进行管理并按月支付农民工工资。
（3）根据《北京市艾滋病防治工作关键点》（京艾委字[]1号）要求，做好艾滋病防治工作。加强对农民工日常防治艾滋病知识培训普及，提升其自我保健意识，降低其因高危行为而感染艾滋病危险。要求建筑工地工人艾滋病知识知晓率达成85%。
（4）加强对多种流行性疾病防控力度，必需严格实施《相关印发<北京市建设工程施工现场生活区设置和管理标准>通知》（京建施[]382号）强制性标准和北京市交通委员会路政局《加强民工管理相关要求》（京路发[]26号）相关要求进行驻地建设和农民工管理，做好疾病预防教育工作，采取切实可行防治方法。
2、项目部人员职责以下：
项目经理： 对工程质量、安全、环境保护和财务核实等负责全方面工作。
项目总工程师： 负责工程进度、技术管理、质量控制工作。
工程技术部：负责工程生产管理、技术管理、计划进度、统计等工作。
质量监控部：负责配合验收及现场质量监控、工程统计和完工资料编制工作。
机械材料供给部：负责材料供给、调配及机械调配、租赁、维修工作。
经营核实部： 负责计量支付、协议管理、财务管理、资金管理、成本核实等方面工作。
工地试验室：负责工地各类原材料取样、试验、养生和报批工作。
综合办公室：管线保护、文明施工、后勤行政、劳动资源配置和管理、安全保卫、地方协调等工作。
3、施工协调管理
项目经理部会最大程度地使各生产要素在施工现场上得到最好动态组合。项目施工在不一样阶段、不一样部门、不一样层次之间存在着众多联结点，项目经理部关键职能就是协调和沟通联结点。用动态计划系统协调控制整个项目，使项目协调有序地达成预期目标。
4、通讯设备
伴随现代化施工管理，完成高效施工进度，和各方联络全部离不开通讯设备。计划安装程控电话1台、传真机1部，全部岗位工作人员配置手机和对讲机，以满足工程指挥及对外联络需要。
（二） 清除现场障碍为施工发明条件：
本工程施工基础上是在原路施工，施工时会给周围居民出行造成不便。施工现场范围内障碍立即清除，以利施工全方面展开。和当地政府和周围单位关系协调好，并做好宣传工作确保工程顺利进行。
（三） 驻地建设：
根据《北京市建设工程现场管理要求》要求进行临时驻地建设。租用部分民房和搭建部分活动房，以工程为关键部署库房，将生产、生活设施分开，避免材料、设备二次搬运。驻地要考虑环境保护和安全设施建设。根据安全、环境保护、文明、适用标准进行施工营地建设，并做到：
（1）施工营地应设置化粪池并对其进行定时清理。
（2）严禁多种废水直接排入河流、鱼塘、湖泊等自然受纳水体。
（3）定时搜集施工营地市政固体废物，将其送到指定市政固体废物处理站进行处理。
（4）确保饮用水达成国家饮用水水质标准。
（5）随时保持施工营地整齐、卫生、有序。
（四）关键机械设备和试验检测设备：
轮胎式机械直接开到工地，小型机械设备、发电机组、急需周转材料、生活设施等用汽车运到施工现场。
履带式推土机、挖掘机、摊铺机和压路机等大型设备依据现场需要有计划地拖运到施工现场。
1、机械设备：
机械化施工可缩短工程工期，有利于降低工程成本。选择主导机械和配套机械最好组合。在满足招标文件中附件四（关键机械设备和试验检测设备最低要求）外，结合工程特点进行筹备所需机械和检测设备。
利用单位现有施工机械设备，依据数量和完好情况制订检修、保养计划，按各分项工程施工组织计划，分期分批地组织进场。降低机械使用费，降低机械闲置。充足调动机手主动性和责任心，提升机械手操作技能，使其熟悉技术标准和施工规范。
租赁机具时，必需从全局出发，要考虑相互配套，充足发挥主机作用，经济合理地选择机具规格和型号。
机械设备准备情况一览表

序号
设备名称
型号
单位
计划进场数量
实际进场数量
1
沥青摊铺机
F182CS/12m
台
1
依据施工需要随时进场

2
双钢轮振动压路机
12T
台
2
3
胶轮压路机
16T
台
2
4
装载机
ZL50
台
1
5
水车
中燕、5T
台
1
6
挖掘机
卡特比勒330D
台
1
7
自卸汽车
10T
台
5
8
混凝土罐车
8方
台
1
9
混凝土罐车
12方
台
5
10
混凝土罐车
10方
台
3
11
发电机
-
台
1

2、工地试验
（1）工地试验、检测室由含有岗位证书工作人员和助理人员，试验检测责任人为单位关键管理人员，业务受上一级试验室指导，并接收检验。
项目经理部完善制度，落实责任，按协议要求配置人员、设备、工地试验室；强对施工项目部管理，项目经理部应加强对作业单位和一线人员管理，强化过程控制和精细施工，确保质量确保体系有效运转，使工程质量一直处于受控状态。
严格实施《相关深入加强公路水运工程工地试验室管理工作意见》（厅质监字[]183号），加强内部试验检测工作管理，根本改变母体试验室对工地试验室不重视、少投入、缺管理情况，改善试验室环境、提升试验人员业务水平，确保试验数据真实、正确、立即、有效。对外委试验检测工作试验检测机构，须含有公路工程甲级或专题资质并经过计量认证。
我单位要深入加强桥隧结构工程质量管理，提升现场浇筑结构和构件外观质量，确保工程安全和耐久性。后张预应力混凝土施工必需采取后穿束工艺，混凝土浇注后须用检孔器检验孔道是否通畅，检孔器不能经过部位要进行处理，确保孔道通畅；桥面排水必需严格根据设计图纸施工，泄水孔顶面不应高于水泥混凝土铺装层顶面；桥梁伸缩装置必需在工厂进行组装，严禁现场焊接；钢筋加工安装必需严格根据设计图纸进行，不得随意切割；严禁钢绞线焊接；严禁混凝土工程（含预制构件）私自涂饰、修补、粉刷，混凝土缺点处理应严格遵守程序，对结构安全性和耐久性有影响缺点必需返工处理，其它缺点处理要制订专题方案，论证后并经监理工程师同意后方可进行；施工现场设置混凝土搅拌站须严格根据程序报道路工程质量监督站立案后方可使用。
项目部加强道路工程现场管理和工序控制。加强对透层油质量和撒布工艺控制，透层油透入深度大于5mm；沥青混凝土施工要避免沥青层间污染，除SMA施工外，必需配置大于25吨胶轮压路机，压实度控制必需采取试验室标准密度和最大理论密度进行双控，确保压实质量；路面面层厚度平均值不得低于设计值，且合格率须达成90%，确保面层厚度；沥青混合料粗集料必需全部采取水洗，<0.075mm 颗粒含量不得超出0.3%，确保材料质量；预制小构件须采取挤压成型产品。
（2）试验器材、检测仪器和测量仪器要满足招标文件中附件四（关键机械设备和试验检测设备最低要求），并由地方计量部门定时检验评定，并经过监督部门核定。单位对全部仪器、设备进行维修、保养，经招标人审批后关键设备不再更换，只是不停补充多种试验、检测用消耗品，确保试验检测工作有效进行。
（3）工地试验室不受周围粉尘、烟雾、振动和噪声等影响，采光、照明、湿度要满足试验要求，并有水泥、混凝土、砂浆、无机结合料试件标准养护条件。
（五）工程材料：
1、材料严格根据招标文件中第七章《技术规范》要求选择有资质厂家材料，并抽样进行试验检测达成合格后确定厂家。确保材料质量合格、数量充足、价格经济，但关键材料如：商品砼和砂浆、二灰稳定碎石基层材料、沥青混凝土等，不能低于《北京公路工程造价管理信息》价格。
2、全部水泥要来自监理人同意起源，在一个工程项目中所用任一类水泥要来自同一个生产厂商，除监理人同意外。C20及其以上标号混凝土所用水泥必需是大窑水泥且经过中国水泥产品质量认证委员会认证生产厂家产品。结构工程所用水泥必需采取中国水泥产品质量认证旋窑水泥，其生产厂家年生产能力需达成100万吨以上；其它部位各类水泥要采取生产厂商尽可能一致水泥。
3、全部钢筋试验必需在含有北京市道路质量监督部门审核验收资质试验室进行，并应得到监理人同意。
4、钢筋储存、加工和安装
（1）钢筋必需按不一样钢种、等级、牌号、规格用生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，设置足够标志，以利于检验和使用。
（2）钢筋加工操作严禁在露天广场进行,而且加工钢筋场地,必需经过硬化处理,不得在土地面上加工操作及储存。并要保护它不受机械损伤、不发生锈蚀和表面破损。
5、所用工程材料，均按要求进行抽检、试验。经检验不合格材料严禁进入工地料场及施工现场。
6、材料运输：选择最好行车路线，必需时修筑临时便道，依据材料、运距考虑经济车辆数。商品砼、乳化沥青用专用运输机械，物资设备部结合本单位运输车辆，随时调配并周转道路施工专用机械设备。
（六） 总体施工组织部署及计划：
1、总体施工组织部署：
施工准备阶段到有资质料厂订购工程材料和构件，组织人员测量放线，路口安放交通导流标志，合理安排工序交替施工。
2、总体施工计划：
计划施工工期3个月（4月27日～7月31日），日历天数为96天。我企业在签署协议协议书后7天内，设置项目经理部，其选址建设要得到监理工程师及业主同意和同意，同时由工程技术部上报一切开工手续，并对道路工程进行测量复核，有计划地施工，有计划地采购材料。
（1）阶段一：5月23日～5月30日为施工准备阶段，关键是进场准备和临建、水、电、等具体工作，并做好人员、机械设备进场安排。组织人员进行坐标点和水准点复测。
（2）阶段二：5月31日～7月20日为桥梁下部施工阶段：新建施工便道；预制C50预应力钢筋混凝土T梁；拆除旧桥上部结构砼及桥台和旧桥墩施工；新建浆砌块石桥台、桥墩；现浇C30砼墩台帽、背墙、挡块和支座垫石施工。
（3）阶段三：7月21日～8月23日为桥梁上部结构工程及桥梁隶属工程施工阶段：吊装C50预应力钢筋混凝土T梁、现浇C50砼横隔梁、C40抗折砼桥面铺装、防水层施工，桥头搭板施工、钢管护栏、人行道施工，M7.5浆砌片石河底铺砌和锥坡施工阶段。
（4）阶段四：8月6日～8月23日为桥头接顺施工阶段：二灰碎石基层、机铺沥青砼双层、伸缩缝施工和完工资料搜集工作阶段。

3、关键线路网络计划图
工作
代号
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
总工期
工序
名称
准备
工作
施工
便道
拆除旧桥台、桥墩
墩、台
施工
C50砼T梁预制
C50砼T梁
安装
桥梁隶属
工程
防护
工程
顺接
道路
工程
清场

紧后
工作
B、E
Ｃ
D
F、H
F
G、I
J
J
J
－

连续时间(天)
8
7
10
38
40
5
23
20
15
1
92

四、关键工程项目标施工方案、施工方法和技术方法(尤其对关键、关键和难点工程施工方案、方法及其方法)：
Ⅰ、关键工程项目标施工方案、施工方法和技术方法
(一) 施工便道
1、依据施工便道设计图，桥东侧河道下游修建，宽7m沥青砼路面，长度可依据实际情况修筑。在跨河段设4*φ1.0m钢筋混凝土管涵，预防汛期施工便道阻水。桥头安置施工绕行指向牌，并由安全员疏导交通。
2、便道设计挖方1440m3，填方1520m3，用推土机配挖掘机将挖方段土方回填到填方处，碾压密实路基强度达要求后做路面结构：6cm厚中粒式沥青砼AC-16C+18cm厚二灰碎石。
3、施工便道两侧人工安装钢筋混凝土警示桩。
(二) 桥梁下部工程施工
依据桥梁形式、跨径及设计要求施工精度，确定利用原设计网点加密。立即校核水准点并增设水准点，桥梁轴线、墩台控制桩。对应测量复核、放样资料在施工前报经监理工程师同意认可。其误差严格限制在《公路桥涵施工技术规范》（JTJ/T F50-）中要求之内。施工中常常检验桥梁结构浇砌和安装部分位置和标高，并做出测量统计和结论，如超出许可偏差时，应分析原因，并给予补救和更正。
1、拆除旧桥
(1)拆除原桥1080 m3。关键拆除原桥面钢筋砼和沥青砼铺装层；浆砌石桥墩、桥台。经现场考察现在桥下无水，不用围堰施工，订购草袋备汛期使用；桥左侧建筑垃圾较多，和拆除渣土一起清运出施工场地。
(2) 拆除时做好安全预防方法，制订周密拆除方案，人工刨除旧桥面沥青砼后，用炮锤将桥面钢筋砼铺装层、浆砌石墩台破碎。人工配合装载机将废弃物装到自卸车运至要求弃方处。
2、扩大基础
(1) 明挖扩大基础
浆砌块石扩大基础施工，通常均采取明挖，依据开挖深度、边坡土质、渗水情况及施工场地，采取放坡开挖扩大基础。
① 测量放线：用经纬仪测出墩、台基础纵、横中心线，放出上口开挖边
线桩，边坡放坡率可参考下表：
坑壁土质
坑壁坡度
基坑顶缘无荷载
基坑顶缘有静载
基坑顶缘有动载
砂类土
1 ：1
1 ：1.25
1 ：1.5
碎石、卵石类土
1 ：0.75
1 ：1
1 ：1.25
亚砂土、粘土
1 ：0.33
1 ：0.5
1 ：0.75
软岩
1 ：0
1 ：0.1
1 ：0.25
硬岩
1 ：0
1 ：0
1 ：0
为避免雨水冲坏坑壁，基坑顶四面应做好排水，截住地表水，基坑下口开挖大小应满足基础施工要求，渗水土质，基底平面尺寸可合适加宽50cm-100cm，便于设置排水沟和安装模扳，桥台基础不设基础模板，按设计平面尺寸开挖。
② 开挖作业方法以机械作业为主，采取反铲挖掘机配自卸汽车运输作业
辅以人工清槽。单斗挖掘机（反铲）斗容量依据土方量和运输车辆配置可选择0.4～0.1立方m，控制深度4～6m。挖基土应外运或远离基坑边缘卸土，以免塌方和影响施工。
③ 采取集水井排水法:在基坑坑开挖过程及基础施工和养护期间,在基
坑四面开挖集水沟聚集坑壁及基底渗水,并引向一个或数个比集水沟挖得更深部分集水井,用排水工具将水排出基坑之外。集水沟和集水井设在基础范围之外，在基坑每次下挖之前，必需先挖沟、井，集水井深度大于抽水机吸水龙头高度。在吸水龙头上套以竹筐围护，预防龙头堵塞。
④ 基坑开挖应连续施工，避免晾槽，一次开挖距基坑底面以上要预留20～30cm，待验槽前人工一次清除至标高，以确保基坑顶面坚实。
草袋围堰：当水深在2～4m，流速为1～2m/s情况下用草袋围堰，袋内装松散粘性土，装土量为袋容量1/2～2/3,袋口缝合，土袋上、下层和内、外层应相互错缝，堰顶宽1～2m，外侧边坡l:1.5～1:1，内侧边坡1:0.5～1:0.2，为降低渗水，增大围堰断面，袋间可填粘土心墙。
(2) 浆砌块石桥台基础：
① 桥台扩大基础为U型结构分2阶，第一阶长13.0m,宽6.147m，每阶高0.8m，襟边宽0.5m。下铺10cm厚C15砼垫层。
② 基底经监理验槽达成合格后，人工配合商砼罐车浇筑C15砼垫层。
③ 采取挤浆法，用M10浆砌块石基础，方法同台身。
(3) 浆砌块石桥墩基础：
① 桥墩扩大基础为矩形结构分2阶，第一阶长13.247m,宽3.467m，每阶高0.8m，襟边宽0.5m。下铺10cm厚C15砼垫层。
② 基底经监理验槽达成合格后，人工配合商砼罐车浇筑C15砼垫层。
③ 采取挤浆法，用M10浆砌块石基础，方法同墩身。
3、脚手架搭设
(1) 地基处理：搭设场地必需平整。基础上底座下设置垫板，其厚度大于50mm，布设必需平稳，不得悬空。并设置排水方法。
(2)立杆:全楼脚手架采取双排单立杆，立杆顶端高出结构檐口上皮1.5m。立杆接头采取对接扣件连接，立杆和大横杆采取直角扣件连接。接头交错部署，两个相邻立柱接头避免出现在同时同跨内，并在高度方向错开距离大于50cm。
(3)大横杆：大横杆至于小横杆之下，在立柱内侧，用直角扣件和立柱扣紧，其长度大于3跨，大于6m，同一步大横杆四面要交圈。
大横杆采取对接扣件连接，其接头交错部署，不在同时，同跨内。相邻接头水平距离大于50cm，各接头距立柱距离小于50cm。
(4)小横杆:每一立杆和横杆相交处，全部必需设置一根小横杆，并采取直角扣件扣紧，在大横杆上，该杆轴线偏离主节点距离小于15cm。小横杆间距应和立杆柱间距相同，且依据作业层脚手板搭设需要，可在两立柱之间等间距增设小横杆。小横杆伸出外排大横杆边缘距离大于10cm，伸出里排大横杆在立柱处相向部署。
(5) 纵横向扫地杆：纵向扫地杆采取直角扣件固定在距底座下皮20cm处立柱上，横向扫地杆则用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方立柱上。
(6) 剪力撑：本脚手架采取剪力撑和横向斜撑相结合方法，随立柱纵横向水平杆同时搭设，用通长剪力撑沿架高连续部署。
剪力撑每6步4跨设置一道，斜杆和地面夹角在45-60°之间。斜杆相交点处于同一条直线上，并沿架高连续部署。剪力撑一根斜杆扣在立柱上，另一根斜杆扣在小横杆伸出端头上，两端分别用旋转扣件固定，在其中间增加2-4个扣接点。全部固定点距主节点距离不打于15cm。最下部斜杆和立杆连接点距地面高度控制在30cm内。
剪刀撑杆件连接采取搭接，其搭接长度大于100cm，并用不少于2个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至杆端距离大于10cm.
(7) 脚手板：脚手板采取松木，厚5cm，宽35-45cm，长度大于3.5m硬木板。在作业层下部架设一道水平兜网，随作业层上升，同时作业不超出两层。首层满铺一层脚手板，以上每隔六层也要满铺一层脚手板，并设置安全网及防护栏杆。脚手板设置在3根横向水平杆上，并在两端用铁丝固定。
脚手板应平铺、满铺、铺稳，接缝中设两根小横杆，各杆距接缝距离均小于15cm。靠山体一侧脚手板离山体距离不应大于15cm。拐角处两个方向脚手板应重合放置，避免出现头和空挡现象。
(8) 脚手架经业主和监理验收合格后，再进行砌石。
4、桥台和桥墩身施工方法
(1) 浆砌块石重力式U型桥台和椭圆形墩身：
桥台身为M10浆砌块石U型桥台身。
桥墩为椭圆形墩身，下宽1.467 m，上宽1.30 m，自下而上为30:1坡度。测量人员放线要正确，施工人员在砌石时要精心，按挂线施工，注意外观尺寸，椭圆弧线要美观。
① M10浆砌块石U型桥台施工方法：桥台基础强度达成70%后，在上砌筑块石。
块石料要求:形状应大致方正,上下面大致平整,厚度200～300mm,宽度约为厚度1～1.5倍,长度约为厚度1.5～3倍。用做镶面块石，应由外露面四面向内稍加修凿,后部可不修凿,但应略小于修凿部分。
② 砌块在使用前必需浇水湿润，表面如有泥土、水锈，应清洗洁净。
③ 各砌层砌块应安放稳固，砌块间应砂浆铌饱满，粘结牢靠，不得直接贴笔靠或脱空。砌筑时，底浆应铺满。
④ 砌筑上层时，应避免振动下层砌块。砌筑工作中止后恢复砌筑时，已砌筑砌层表面应加以清扫和湿润。
⑤ 浆砌块石技术要求：块石应平砌，每层石料高度应大致一致。外圈定位行和镶面石块，应丁顺相间或两顺一丁排列，砌缝宽度小于30mm，上下层竖缝错开距离大于80mm。
(2）安全：浆砌块墩台身高2.38m、2.91m,必需做好安全防护设施。
① 防护作业，必需搭设牢靠脚手架；
② 砌石工程必需自下而上砌筑。块石改小，不得在脚手架上进行。护
墙砌筑时，墙下严禁站人。抬运石块上架，跳板应坚固，并设防滑条。
③ 抹面、勾缝作业必需先上后下。严禁在砌好坡面上行走，上下必
须用爬梯。架上作业时，架下不准有些人操作或停留，不得上面砌筑，下面勾缝。
5、墩台帽施工
(1) 桥台台帽采取C30钢筋砼，长11.0m ，宽1.50 m，高0.4 m。桥台身浆砌块石砌至台帽底标高达成设计要求，强度达80%后，桥台上支模板、安装钢筋，浇筑商品砼。
(2) 桥墩帽为C30钢筋砼，墩帽长11.28m ，宽1.5 m，高0.4 m。
① 钢筋混凝土墩台帽支架：
依据墩台帽尺寸计算出结构自重和施工时产生重力，在桥墩和桥台施工支架基础上，支出墩台帽钢架，并用千斤顶预压，对支架模板进行预压，以消除支架体系非弹性变形及基础不均匀沉降，而且连续两天观察，未出现沉降，再进行墩台帽施工。
② 模板：采取钢模板安装要牢靠。
③ 钢筋：各部钢筋尺寸经反复校对尺寸后方可下料加工，加工成型后要按次序编号，以免绑扎中出现混乱，各型钢筋位置严格按图施工，多种数据均应满足规范及设计要求，尤其注意确保保护层厚度。钢筋在场预制成半成品后，运至施工现场绑扎成形，再用吊车吊至浆砌块石墩台顶上，并严格控制其平面位置立即调整。吊运过程中，为确保钢筋笼不发生过大变形，在钢筋笼上部均匀布设两道槽钢，以增加钢筋笼横向刚度。为确保预埋件在浇筑砼过程中不出现移位，在钢筋骨架就位后，将预埋件焊接在主筋上。
④ 混凝土浇筑：模板、钢筋安装完成后，经检验合格，方可浇筑砼。检验内容关键包含平面位置、顶部标高、节点联络及纵向稳定性检验，浇筑时，发觉模板有超出许可偏差变形值可能时，必需立即给予纠正。采取泵送浇筑。
⑤ 40cm厚砼浇筑分两层进行浇筑，并现场制做试块，一组随墩台同条件养生，其它送标养室，方便掌握砼质量。浇筑前仔细检验振动器。插入式振动器垂直和略有倾斜插入深度，影响振捣效果；快插慢拔，并边提边振，以免在砼中留有空洞；振动器振岛时移动间距，不应超出振动器作用半径1.5倍，和侧模保持5-10cm距离，插入下层砼5-10cm，使上、下层砼结合牢靠。当砼停止下沉，不再冒出气泡，表面展现平坦、泛浆时，表明砼已振动密实。浇筑砼应连续进行，万一因故必需间断时，其间断时间控制在小于前层砼初凝时间。不然按施工缝处理，通常须待前层砼强度达成2.5MPa，方可浇筑次层砼。
⑥ 在砼强度能确保其表面及棱角不致因拆除模板而受损坏时方可拆除侧模板。通常当砼抗压强度达成20MPa时可拆除底模板。模板拆除后，将表面灰料污垢清除洁净，并应维修整理，准备再用。
(3) 台帽、盖梁实测项目：
项次
检验项目
要求值或许可偏差
检验方法和频率
权值
1△
砼强度(MPa)
在合格标准内
按附录D检验
3
2
断面尺寸（㎜）
±20
尺量：检验3个断面
2
3△
轴线偏位（㎜）
10
用全站仪或经纬仪：纵、横各测2点
2
4△
顶面高程（㎜）
±10
水准仪：检验3~5点
2
5
支座垫石预留位置（㎜）
10
尺量：每个
1
6、支座垫石、背墙、挡块施工
(1) 支座垫石为C45细石砼，并分桥台支座垫石和桥墩支座垫石，在墩台强度达成75%后，按设计图支模板，部署钢筋，浇筑C45细石砼。浇筑砼时一定要将墩台接触部分清凿毛并清理洁净。
支座垫石顶部保持水平，并严格控制垫石顶面高程。
(2) 钢筋砼墩台帽砼强度达成75%后进行背墙、挡块施工。
① 0#桥台和3#桥台背墙，挡块均为现浇钢筋砼C30，结构尺寸按设计图施工，分层浇筑商品砼。
② 桥墩帽C30钢筋砼挡块：防震挡块钢筋若和墩台帽钢筋相碰时，可合适调整。
③ 分别在桥台和桥墩帽上放线支模板，吊装钢筋笼，采取泵送商品砼浇筑。
(3) 支座垫石和挡块要做到无蜂窝、麻面现象及任何裂缝。
(4) 支座垫石实测项目：
项次
检验项目
要求值或许可偏差
检验方法和频率
权值
1△
砼强度(MPa)
在合格标准内
按附录D检验
3
2△
轴线偏位（㎜）
5
用全站仪或经纬仪：纵、横方向检验
2
3
断面尺寸（㎜）
±5
尺量：检验1个断面
2
4△
顶面高程（㎜）
±2
水准仪：检验中心及四角
2
顶面四角高差（㎜）
1
5
预埋件位置（㎜）
5
尺量：每件
1
(5) 挡块实测项目：
项次
检验项目
要求值或许可偏差
检验方法和频率
权值
1△
砼强度(MPa)
在合格标准内
按附录D检验
3
2
平面位置（㎜）
5
用全站仪或经纬仪：每块检验
2
3
断面尺寸（㎜）
±10
尺量：检验1个断面
2
4
顶面高程（㎜）
±10
水准仪：每块检验1处
1
5
和梁体间隙（㎜）
±5
尺量：每块检验
1
7、台背填土施工
桥台背、锥坡、护坡等填土，使用透水性良好土或经监理工程师同意材料，对称分层填筑压实，每层压实厚度通常不超出20cm，密实度应达成图纸要求要求。台背填土顺路线方向长度，通常应自台身起，顶面大于桥台高度加2m，底面大于2m。
台背填土实测项目
项次
检验项目
要求值或许可偏差
检验方法和频率
权值
1△
压实度(%)
一级公路
按附录B检验，每50m2每压实层最少检验1点
1
96
(三) 桥梁上部结构施工
1、上部结构为装配式C50预应力混凝土简支T梁，在预制过程中必需经过监理检验，检验合格后方可使用。
2、支座安装
DJZ200*350*49mm板式橡胶支座全桥36套。
(1) 施工前准备
① 橡胶支座在安装前，应检验产品合格证书中相关技术性能指标，不符合设计要求时，不得使用。
② 支座下混凝土强度应符合设计要求，顶面要求标高正确，表面平整，在平坡情况下同一板两端支承垫石水平面应尽可能处于同一平面内，其相对误差不得超出3mm，避免支座发生偏歪、不均匀受力和脱空现象。
③ 安装前应将墩、台支座垫石处清理洁净，用专用胶将支座和垫石粘牢，并使其顶面标高符合设计要求。
④ 将设计图上标明支座中心位置标在支承垫石上，橡胶支座正确安放在支撑垫石上，要求支座中心线同支承垫石中心线相重合。
⑤ 当墩、台两端标高不一样，顺桥向有纵坡时，支座安装方法按设计要求施工。
(2) 基础要求
① 支座材料、质量和规格必需满足设计和相关规范要求，经验收合格后方可安装。
② 支座底板调平砂浆性能应符合设计要求，灌注密实，不得有空洞。
③ 支座上下各部件轴线必需对正。当安装时温度和设计要求不一样时，应经过计算设置支座顺桥向预偏量。
④ 支座不得发生偏歪、不均匀受力和脱空现象。不锈钢板不得有划痕、碰伤等，位置正确。
支座实测项目：
项次
检验项目
要求值或许可偏差
检验方法和频率
权值
1△
支座中心横桥向偏位（㎜）
2
经纬仪、钢尺：每支座
3
2
支座顺桥向偏位（㎜）
10
经纬仪或拉线检验：每支座
2
3△
支座高程（㎜）
符合设计要求；设计未要求时，±5
水准仪：每支座
3
4
支座四角高差（㎜）
承压力≤kN
1
水准仪：每支座
2
承压力＞kN
2
3、预制T梁安装
(1) T梁安装前首先准备运输道路，要求道路平整，有足够转弯半径，吊装场地平整坚固。顺桥两侧修建便道，含有一定强度，供拖车和吊车行驶。
(2) T梁吊装方法：T梁采取两台70T吊车，从盖梁中间向两侧开始，吊装。作业时，由一名经验丰富起重工统一指挥，动作应协调一致。
(3) 吊装运输质量方法：
要严格做好成品保护，T梁构件装车支垫点要符合设计要求，把手绳打紧并垫上钢包角，预防T梁边角处变形破裂；卸车，安装时单机臂起落要平稳，低速，严禁忽快忽慢，避免碰撞而引发构件损坏掉角现象；安装时要边安装边同监理及技术质检人员进行校正、验收、直到符合质量要求方可脱钩。
(4) 吊装运输安全方法：
依据现场具体条件，采取两台机操作，做到平稳有效控制臂杆高度。精心施工，做到万无一失；吊装前检验起重设备和吊具，是否符合安全要求，不合要求杜绝使用；吊装现场地面要平整坚实，有松软土层要扎实或加垫木，以确保吊机稳定作业；
进入施工现场人员必需佩戴安全帽；吊车作业要严格遵守操作规程，指挥信号要鲜明正确；单吊作业要坚持荷载降效25％，坚持试吊作业，确保安全平稳。
梁（板）安装实测项目：
项次
检验项目
要求值或许可偏差
检验方法和频率
权值
1△
支座中心偏位（㎜）
梁