产业与企业竞争力层面我国物流业的发展研究-毕设论文.doc

学校代码：10254密 级：无论文编号：上海海事大学SHANGHAI MARITIME UNIVERSITY硕士学位论文MASTER DISSERTATION论文题目：产业与企业竞争力层面我国物流业的发展研究学科专业：产业经济学作者姓名：XXX指导教师：XXX完成日期：二XX年X月产业与企业竞争力层面我国物流业的发展研究摘 要随着全球经济一体化进程的加快和信息科学技术的迅猛发展，物流业正在全球范围内兴起并加速形成。但面对全球化市场竞争，各国物流业的发展将直接面对来自国际竞争的挑战和生存危机的压力，决定生存和发展的因素只有一个，即培育并加快提升自身国际竞争力。我国物流业虽然发展很快，但起步晚、规模小、竞争优势不突出，面对物流业全面对外资开放的机遇与挑战，我国物流业如何发挥优势，增强国际竞争力已变得刻不容缓。物流业的国际竞争力要以物流企业的核心竞争力为基础；而从国际竞争角度看，物流业是否在国际市场上具有竞争力，在很大程度上决定了物流企业是否具有核心竞争力。论文通过梳理不同研究机构和专家学者有关产业国际竞争力的不同阐释，对产业国际竞争力的内涵进行了界定。通过梳理和阐释比较优势理论、竞争优势理论和企业核心能力理论等不同流派的学术观点，考察产业国际竞争力理论的发展脉络。接着阐释了对企业核心竞争力的不同理解，并对其内涵进行了界定，同时对产业国际竞争力和企业核心竞争力之间的相互关系进行了阐释。在上述分析的基础上，对我国物流业的国际竞争力内涵进行剖析，指出物流业国际竞争力来源的三个层次基于比较优势的基础层面、基于竞争优势的关键层面和基于企业核心能力的核心层面。在此基础上，通过问卷调查，借助“德尔菲法”和“鱼骨图分析法”，指出我国物流业国际竞争力关键影响因素，并对科技进步与技术创新、企业活力和竞争状况等方面进行重点分析，得出我国物流业国际竞争力低下的原因。然后，论文从宏观和微观两个角度，指出提高我国物流业国际竞争力的策略，主要探讨政府在推动物流发展过程中应发挥的作用，即消除影响物流发展的诸多体制性障碍，为我国物流业的发展提供一个良好的发展环境；重点探讨我国大型物流企业如何解决粗放性经营这一问题，指出培育我国大型物流企业核心竞争力的策略和步骤。最后，通过实例分析研究，对我国大型物流企业提升其核心竞争力提出建议。关键词 物流业，国际竞争力，核心竞争力ABSTRACTWith the quickening of the process of integration of global economy and swift and violent development of information science and technology, the logistics industry is rising in the global range and taking shape with higher speed. But face the globalization market competition, the development of the logistics industries of various countries will face the pressures from the challenge of international competition and existence crisis directly, there is only one factor that determines surviving and developing, namely foster and accelerate promoting ones own international competitiveness. Our logistics industry develops very fast, but it starts late, in small scale, competing advantage is not outstanding. In the face of opportunity and challenge open to foreign capitals in an all-round way of logistics industry, how the logistics industry of our country make the most of the advantage, strengthen the international competitiveness become very urgent already. The international competitiveness of the logistics industry should based on key competitiveness of logistics enterprises; And from the point of view of international market, the logistics industry is competitive in the international market, have determined to a great extent whether logistics enterprises have key competitiveness.The thesis passes and combs different explanation different from experts, scholars and research institution about industrys international competitiveness, have defined the intension of industrys international competitiveness. Through the academic view of combing and explaining the comparative advantage theory, competing advantage theory and enterprises key ability theory, etc. from different schools, investigate the train of thought of development of industrys international competitiveness theory. Then has explained different understanding to enterprises key competitiveness, and has defined its intension, explained the interaction between industrys international competitiveness and enterprises key competitiveness at the same time.On above-mentioned foundations of analyzing, analyze the international competitiveness intension of the logistics industry of our country, point out three levels of logistics industrys international competitiveness source -Basic aspect based on comparative advantage, the key aspect based on competition advantage and key aspect based on enterprises key ability. On this basis, draw support from Delphi technique and fishbone diagram, point out the key influence factors of international competitiveness of our countrys logistics industry, and analyze especially to scientific and technological progress and technological innovation, enterprises vigor and competing state, etc., draw out of the reason that our country logistics industry international competitiveness is low.Then thesis from between macroscopic and microcosmic two angle, point out the tactics of improving international competitiveness of our country logistics industry, probe into the function that the government should give play to in the course of promoting the development of logistics mainly, namely dispel a great deal of systematic obstacles of logistics development of influence , offer a good development environment for development of the logistics industry of our country; Probe into the problem of how our large-scale logistics enterprise solve extensive management especially, point out the tactics and steps of fostering large-scale logistics enterprises key competitiveness of our country.Finally, through studying the three instances, point out of the suggestion that how our large-scale logistics enterprises promote his key competitiveness.Gu Zhonghua (Industrial Economics)Directed by Prof. Luo WenpingKEYWORDS Logistics industry, International competitiveness, Key competitiveness目 录第一章 引 言1第一节 选题背景1第二节 研究的问题及对象2第三节 研究的目的和意义2第三节 论文框架4第二章 产业国际竞争力与企业核心竞争力的理论回顾5第一节 产业国际竞争力5第二节 企业核心竞争力9第三节 产业国际竞争力与企业核心竞争力之间的关系10一、产业国际竞争力要以企业核心竞争力为基础11二、产业是否具有竞争力在很大程度上决定了企业是否具有核心竞争力12第三章 我国物流业国际竞争力来源及影响因素分析14第一节 我国物流业的特性及其国际竞争力内涵14一、我国物流业的范围界定及特性分析14二、我国物流业国际竞争力的内涵16第二节 我国物流业国际竞争力来源17一、基于企业核心能力的核心层面17二、基于竞争优势的关键层面19三、基于比较优势的基础层面20第三节 我国物流业国际竞争力关键影响因素剖析20一、科技进步与技术创新22二、资源禀赋与市场规模23三、企业活力与竞争状况27四、相关及辅助产业的发育程度27五、制度环境与政策环境29第四节 我国物流业国际竞争力低下的原因31一、宏观体制性障碍31二、微观粗放性经营32第四章 提高我国物流业国际竞争力的策略33第一节 营造有利于物流业发展的良好环境需要政府的积极参与和政策支持33一、建立协调统一的物流管理制度33二、抓紧制定全国物流发展纲要33三、采取积极的措施，推进物流信息化、标准化的进程34四、进一步改善我国物流发展的政策环境34五、鼓励支持物流教育与研究，提供现代化物流急需人才35第二节 提升我国大型物流企业核心竞争力的发展战略及步骤35一、我国大型物流企业提升企业核心竞争力的整体发展战略36二、我国大型物流企业提升企业核心竞争力所应采取的经营模式38三、提升我国大型物流企业核心竞争力的步骤41第五章 实例分析研究43第一节 中远物流、中海物流及中国外运公司背景43一、中远物流公司简介43二、中海物流公司简介44三、中国外运公司简介44第二节 三家大型物流企业的整体发展战略与经营模式比较45第三节 对我国大型物流企业提升企业核心竞争力的建议48一、企业间的高度互动协作是提升企业核心竞争力的精髓48二、特殊的个性化服务是提升企业核心竞争力的关键48三、发达的信息技术应用水平是提升企业核心竞争力的重要前提48结 论50致 谢51参考文献52附录1 我国物流业国际竞争力关键影响因素调查问卷54产业与企业竞争力层面我国物流业的发展研究第一章 引 言第一节 选题背景随着我国加入WTO，由于物流业物流产业或物流行业这两个概念是可以通用的，在实践中也往往简称为物流业。中国北方工业公司高级工程师王佐博士的市场准入，物流市场竞争己变得日趋激烈。“欲独霸世界，先逐鹿中国”，这是99年在上海举办的“财富全球论坛”的口号。可见，国际化竞争的战火已燃至国内市场。对中国物流业而言，就面临着入世带来的国内市场竞争程度不断增大的压力。决定生存和发展的因素只有一个，即培育并加快提升自身国际竞争力。目前，国内对于物流业国际竞争力的研究并不多，而且多是对我国物流产业或物流企业国际竞争力这两方面的独立研究，只局限于某一层面，没有将这两方面融合起来进行研究。对物流产业的研究文章，如 “物流业应对挑战需提高竞争力”、“中国物流业的国际竞争力分析”等多是从物流业这一产业角度出发指出我国物流业需提高国际竞争力，而对我国物流业如何提高国际竞争力，具体应如何运作没有做出回答。对我国物流企业竞争力的研究文章，如 “中国物流企业如何提高国际竞争力”、南开大学经济与社会发展研究院副教授王燕的“战略联盟：提升物流企业竞争优势的有效途径”、薛求知复旦大学管理学院教授，博士生导师与谢泅薪复旦大学工商管理博士后的“物流企业国际核心竞争力战略的构建与展开”；还有些专家学者写的“物流企业如何塑造核心能力”、“物流企业要打国际牌”等文章，研究对象多是针对我国大中小型物流企业这一整体，没有对研究对象进行细分、并根据不同的研究对象有针对性的提出其应采取什么样的具体措施，大多一概而论；对市场进行细分，有关如何提升我国大型物流企业竞争力的研究更是少之又少；同时也没有将物流产业发展对物流企业核心竞争力塑造的决定作用考虑在内，也就没有探讨政府对物流产业发展的推动作用。但是，对我国物流业国际竞争力的研究不能与企业竞争力的研究割裂开来，二者是相辅相成，互为基础和条件的，对任何一方面进行单独研究都是不全面的。物流业的国际竞争力要以物流企业的核心竞争力为基础；而从国际竞争角度看，物流业是否具有国际竞争力，在很大程度上决定了物流企业是否具有核心竞争力。因此，本文试图从产业与企业竞争力层面，将这两方面结合起来，对我国物流业的发展进行研究。物流是以“规模经济”和“范围经济”范围经济： 许多企业生产一种以上的产品，例如，一些石油公司生产汽油和化工产品，制药公司生产疫苗和镇静剂。在许多情况下，追求生产优势或者成本优势是企业生产联合产品而不是单一产品的基本动机。范围经济（Economies of scope）产生于联合生产两种或两种以上产品时的成本小于单独生产某种产品时的这样一种状态。金碚.竞争力经济学.广东经济出版社，2003.5为特色的行业，它对规模要求的“大”和对竞争力要求的“强”是缺一不可的。而我国物流业国际竞争力的强弱直接体现为一批大型物流企业所具有的国际核心竞争力。所以，本文对我国物流企业竞争力的研究也定位在我国的大型物流企业。第二节 研究的问题及对象在物流业呈现快速发展，特别是我国已经加入WTO，国外物流企业纷纷进入我国物流市场，与国内物流企业展开激烈竞争，国内物流市场竞争压力不断增大的条件下，如何提高我国物流业的国际竞争力？我国物流业国际竞争力的来源和关键影响因素是什么？这正是本文要分析研究的问题。本文立足国内物流市场，以宏观层面的政府政策和微观层面的国内大型物流企业为研究对象，以产业国际竞争力与企业核心竞争力及其相互关系为理论依据，运用鱼骨图分析法，结合德尔菲法找出影响我国物流业发展的关键因素，对我国物流业国际竞争力低下的原因进行了阐释；运用比较分析法，综合欧美日等发达国家的物流产业政策和运作实践，借鉴发达国家政府在推动物流产业发展过程中的成功经验，指出我国政府应采取哪些积极的政策措施来促进我国物流业的健康发展；依据德尔菲法和鱼骨图分析法得出的结论，提出在政府对宏观产业环境进行积极支持、提供良好产业发展环境的条件下，微观层面的我国大型物流企业在加快培育自身的核心竞争力方面“应该怎样做”，以便提升我国物流业的整体竞争优势。第三节 研究的目的和意义 本文力图从产业与企业竞争力这一角度，通过对两者之间关系的阐释，以此为基础分析我国物流业国际竞争力来源及关键影响因素，最后指出提高我国物流业国际竞争力的策略，即宏观产业政策和微观企业策略应如何运作。通常说，美国计算机和办公设备业具有国际竞争力，首先是表现在微软、电子数据系统公司、国际商用机器（IBM）、惠普、康柏电脑公司、戴尔计算机、施乐公司等世界级企业；日本电子电气设备业具有国际竞争力，首先是表现在日立、松下电器工业、索尼、东芝、日本电气公司、三菱电气、皇家飞利浦电子等世界级企业。我国物流业的国际竞争力也要通过一大批具有国际核心竞争力的世界级大型物流企业表现出来。因此，要对我国物流业的发展进行研究，对我国大型物流企业的发展进行剖析就变得尤为重要。因此，本文最后重点分析了我国大型物流业在提升自身核心竞争力方面所应采取的战略及经营模式的选择，并对中远物流、中海物流及中国外运三家国内大型物流企业在提升企业核心竞争力方面所采取的整体战略及经营模式进行了比较分析，最后对我国大型物流企业提升企业核心竞争力提出建议，旨在为我国大型物流企业在提升企业核心竞争力方面能有一定的借鉴作用，从而为加强我国物流业的整体国际竞争力发挥其基础性作用。产业国际竞争力企业核心竞争力图1-1 论文框架产业与企业竞争力层面我国物流业的发展研究物流业国际竞争力来源及影响因素分析物流业国际竞争力来源物流业国际竞争力关键影响因素剖析提高我国物流业国际竞争力的策略提升物流企业核心竞争力的战略及步骤（微观企业策略）提出问题理论基础分析问题解决问题决定基础如何提高我国物流业的国际竞争力我国物流业国际竞争力低下的原因宏观体制障碍微观粗放性经营问卷调查、德尔菲法与鱼骨图分析法相结合分析方法实例分析研究，提出建议第三节 论文框架营造物流业发展的良好环境（宏观产业政策）第二章 产业国际竞争力与企业核心竞争力的理论回顾第一节 产业国际竞争力一、对国际竞争力的不同阐释及内涵界定在不同的时期、不同的文献资料中，不同的学者对国际竞争力（International Competitiveness）给予了不同的定义：（一）从国际贸易角度出发，定义为一种比较优势这是最早、也是最经典的定义。按照亚当斯密的绝对优势理论，大卫李嘉图的相对优势理论，赫克歇尔俄林资源禀赋理论，邓宁的内部化优势理论，一国或一个企业之所以比其他国家或企业有竞争优势，主要是因为其在生产率、生产要素或所有权（指企业对品牌、技术能力等的所有权）方面有比较优势。按照新贸易理论的解释，竞争力是某种技术优势、规模优势的反映。（二）从企业角度出发，定义为企业的一种能力从企业角度定义国际竞争力的学者认为，国际经济竞争实质上是企业之间的竞争，国际竞争力最核心的是企业的国际竞争力。企业的竞争力实际上是企业的某种能力：(1)盈利能力。科恩等（Cohen and Zyman, 1989）认为，一个企业有竞争力，是指这个企业能够在建立和保持市场地位的同时获得利润的能力。(2)市场销售能力。卡米舍尔（Carmichael, E.A., 1978）将国际竞争力定义为：一个国家的企业或者产业在国际市场上销售其产品的能力。(3)组织能力。钱德勒在研究了美国、英国、德国发展的原动力之后认为，现代企业在各个国家发展的不同道路说明各个国家企业在规模经济和范围经济上的差异，是一种组织能力或管理模式上的差异。(4)核心能力。普拉哈拉德和海默（C. Prahalad and G. Hamel, 1990）认为企业真正的竞争力是企业内部存在的一组独特的、难以仿制的、有价值的核心技术和技能。（三）从过程角度出发，定义为创新能力温特（S. Winter, 1984）认为，竞争力的不同是创新能力的不同，所有竞争优势的来源均可以用创新来解释。这一观点是对熊波特创新理论在竞争领域的发展。在后来的美国总统竞争力委员会、OECD的研究报告中，均在一定程度上支持了这一观点。例如前者在1994年的报告中认为，竞争力已经不再主要取决于拥有原材料或劳动力成本，而是主要取决于是否比其竞争者更有能力去创造、获取和应用知识。（四）从效率角度出发，应定义为生产率（生产力）米克和罗彼特（Mckee and Sessions-Robinson, 1989）认为，生产率高的企业、国家或产业有竞争力。美国哈佛大学教授迈克尔波特（Michael E. Porter, 1990）认为，国家或企业有竞争力的惟一有意义的概念就是国家的生产率。克鲁格曼（Paul Krugman, 1996）认为，竞争力概念如果有意义的话，也只能是生产率的代名词。最权威的国际竞争力研究机构世界经济论坛（WEF）和瑞士国际管理发展学院（IMD）于1994年联合发表的1994年国际竞争力报告对国际竞争力下的定义是：国际竞争力是指一国或一公司在世界市场上均衡地生产出比其竞争对手更多财富的能力。综合以上分析，国际竞争力这一概念的内涵是：国际竞争力中国人民大学竞争力与评价研究中心研究组，中国国际竞争力发展报告，2001.6是指一个国家在世界经济的大环境下，与其它国家的竞争力相比较，其创造增加值和国民财富增长的能力。国际竞争力有广义和狭义之分，广义的国际竞争力以国民经济为评价主体，将一国的所有经济及政治环境的评价全部纳入其中，包括一国综合国际竞争力、产业国际竞争力和企业国际竞争力；而狭义国际竞争力则是仅仅特指一国综合经济的国际竞争力。二、产业国际竞争力的内涵在国际市场上，国家之间的竞争表现为各个国家的产业之间在国际市场上的实力较量。从竞争实力的源泉看，一个国家的生产要素、经济规模和国内市场规模、产业结构、基础设施、科学技术、国民素质和法律政策等，都可能影响该国产业的发展，但只有相对于其他国家而言具有优势的那些因素，才真正是一个国家产业能够胜出其他国家的关键要素，才成为产业国际竞争力的源泉。从竞争的过程看，一个国家特定产业在国际市场上与其他国家同类产业之间的较量，一是取决于生产效率，二是取决于营销能力和服务能力。具有国际竞争力的产业，必须具有比其他国家同类产业更高的生产效率和营销能力、服务能力。从竞争的最终结果看，一个国家特定产业在国际市场上与其他国家同类产业之间的实力较量，最终表现为该产业在国际市场上的占有率和盈利率。具有国际竞争力的产业，在国际市场上具有较高的市场占有率和盈利率。这是产业国际竞争力最终的实现指标，反映了产业国际竞争力的实际结果，因而是产业国际竞争力强弱的最具显示性的检验标准。因此，综合经济活动的过程和结果这两个方面，产业国际竞争力就是一国特定产业在国际市场上表现出来的比较生产力、开拓能力和所占有的地位。三、产业国际竞争力的理论发展（一）比较优势理论大卫李嘉图的比较成本理论把国际间的贸易归结为相对成本差异，即不同国家的各个产业的相对生产效率是不同的。由于各国的相对生产效率在不同产业分布不同，那么在自由贸易的条件下，各国主要从事本国擅长的产业，从而各国的福利都得到提高。李嘉图的比较成本理论是只用单一要素生产率的差异来说明国际贸易，然而为什么国与国之间的要素生产率会有不同？赫克歇尔和俄林的解释是，国与国之间要素生产率的差异主要来源于各国不同生产要素的相对存量。一个国家某种要素的存量大，那么这种要素的价格就会较低。从而大量采用该种要素生产的产品的成本也会较低，也就造成李嘉图所说的相对成本较低。如果两个国家之间要素禀赋的差别较大，各国都会出口主要以本国存量大的要素所生产的商品。按照H-O理论，产业的比较优势来源于资源禀赋。对于劳动力丰裕的国家，劳动力的价格低，该国的劳动密集型产业就富于国际竞争力。保罗.克鲁格曼.国际贸易新理论.中国社会科学出版社，2001（二）竞争优势理论实际上，李嘉图的比较成本理论、H-0的要素禀赋理论的前提很强，对国际贸易中的许多现象不能解释。里昂惕夫之谜就是其中之一，即对美国的实证研究发现，美国出口的商品以劳动（人力资本）密集型商品为多，进口的商品以资本密集型为多，这与美国是世界上资本最富裕的国家不符。里昂惕夫本人提出的解释是区别于简单劳动力的人力资本的存在。不仅如此，新古典理论对产业内贸易、公司内部贸易无力解释。林达尔认为H-O理论适于解释初级产品，尤其是资源密集型产业，但不适合解释制成品，尤其是资本密集型产业。他认为产品被本国生产和消费是其成为出口产品的必要条件，然后产品才会销往国外。而只有与本国市场相似的市场才是该产品最适合的新市场。因此，往往发达程度相似的国家他们之间相互出口的潜在可能性很大。克鲁格曼则从生产角度解释。他认为规模经济是产业内贸易的重要原因。由于存在规模经济，当产业集中于一国生产时的成本要比分散在几个国家生产时的成本低。因此产业内部通过专业化分工实现规模经济，使资源得到更有效的利用，各国的福利总和将增加。甚至产业间的贸易也能受规模经济的影响，而不仅仅是要素禀赋。迈克尔波特在对这些问题进行回答时，综合了前人的成果和自己的心得，建立了一个钻石模型（图2-1）。他认为竞争优势，或者说竞争力的来源是：要素条件、需求条件、相关与支持性产业、企业策略、结构与竞争、机遇和政府。波特的理论试图对国际竞争力的优势来源提供一个比较完整的解释，从而为国际竞争力的分析建立一个直接的理论基础，但波特理论中各要素存在难以量化的问题。 图2-1 迈克尔波特的“钻石体系”迈克尔波特.国家竞争优势.1990 （三）企业核心竞争力理论一些经济学家提出企业的核心竞争力就是企业强于其他企业的竞争优势，由于企业拥有比竞争对手更低的成本和更高的专业化水平，从而使其拥有更多的市场份额和销售收入。但是竞争优势论并没有分析企业核心竞争力和竞争优势之间的因果关系，我们不能因为企业具有竞争优势就必然认为其具有核心竞争力。而事实上正好相反，企业只有拥有核心竞争力才能在市场竞争中建立竞争优势。最早明确提出企业核心竞争力概念，并给予描述性定义的是普拉哈拉德（Prahalad）和海默（Hamel）。1990年他们在哈佛商业评论上发表了一篇具有标志性的文章企业核心竞争力，从技术和产品角度提出并研究了企业核心竞争力思想，为理论界与企业家们所认同。虽然“核心竞争力”概念是普拉哈拉德和海默最早提出的，但核心竞争力的基本思想在20世纪90年代之前就开始产生。早在20世纪60年代菲利普塞兹尼克在行政管理中的领导艺术一书中就提出，一个组织在长期发展的过程中，会逐步形成“特殊的缺陷和能力”，即“独特竞争力”，诸如长期在一个组织内工作的人员、企业积累的经验等组织内的重要因素，都直接关系到企业能否成功。在20世纪60年代，哈佛商学院一群有影响的学者勒德、克里斯腾森、安德鲁斯和古斯认为，公司的竞争实力来自于其“独特竞争力”或公司做得最好的地方，公司的战略目标是通过独特竞争力获得成功的机会，并由此取得竞争优势。第二节 企业核心竞争力一、对企业核心竞争力的不同理解普拉哈拉德和海默提出“核心竞争力”概念后，很快成为一个流行的术语，被理论界和企业家们所接受。现在，理论界的不同研究者对企业核心竞争力的理解有很大的区别，其中具有代表性的有知识观、资源观、技术观、组织系统观、文化观等。（一）基于技术与技术创新观的企业核心竞争力普拉哈拉德和海默是从技术和产品创新观研究核心竞争力的代表。他们的一个重要思想是，企业核心竞争力是存在于企业的产品（技术）平台核心产品上的，企业核心竞争力的积累过程就伴随在企业核心产品（核心技术）的发展过程，因而，企业核心竞争力是企业以往的投资和学习行为所积累的具有企业特定性的专长。梅约（Meyer）和厄特贝克（ Utterback）也是基于技术观和技术创新过程分析企业核心竞争力的典型代表，他们认为企业核心竞争力是指企业的研究开发能力、生产制造能力和市场营销能力，它可分解为产品技术能力、产品满足顾客需要的程度、对创新产品投入生产的能力和产品市场化能力等四个维度。（二）基于资源观的企业核心竞争力资源观强调资源和能力对企业获得高额利润回报和持续竞争优势的作用。资源学派最著名的代表人物之一杰伊巴尼认为，企业资源只有具备价值性、稀缺性和难以模仿性和不完全可替代性这四个特征，才能创造持续的竞争优势。克里斯汀奥里佛提出，企业获得配置资源能力的“异质性”决定了其获得较高额经济回报率的可能；这些长期的、能获得高于正常利润回报的特性是企业在“有缺陷的”和“不完全的”要素市场中获取并开发战略性资产的能力所决定的。因此，不同企业之间为获取这些战略性资源，在决策和获取过程上的“异质性”构成了企业核心竞争力。从资源类型看，该学派认为，构成核心竞争力的资源具有稀缺性、独一无二性、持续性、专用性、不可模仿性、非交易性、无形性、非替代性等特征，而企业核心竞争力是指企业在获取并拥有这些特殊资源的独特能力。（三）基于知识观的企业核心竞争力知识观流派认为，企业核心竞争力是指具有企业特性的、不易外泄的企业专有知识和信息；核心竞争力的基础是知识，学习是核心竞争力提高的重要途径，而学习能力是核心竞争力的核心。巴顿（Dorothy Leonard-Barton）是该流派的代表，他认为，企业核心竞争力是使企业独具特色并为企业带来竞争优势的知识体系，包括技巧和知识基础、技术系统、管理系统、价值观系统等四个维度。同时，他还把企业能力归结为核心竞争力、辅助能力与操作能力等三种形式，指出核心竞争力构成企业的竞争优势，它随时间积累而不易为其他企业所模仿。1997年麦肯锡咨询公司的凯文科因等人基于核心竞争力在企业经营活动中的应用分析，提出核心竞争力是某一组织内部一系列互补的技能和知识的组合，它具有使一项或多项关键业务达到世界一流水平的能力。这一提法，强调了企业核心竞争力以知识的形式存在于企业的各个方面能力之中。（四）基于组织与系统观的企业核心竞争力组织与系统观流派认为，企业核心竞争力是为企业在特定经营中提供竞争能力和竞争优势的多方面技能、互补性资产和运行机制的有机融合。具体地说，核心竞争力是企业不同的集散地系统、管理系统、社会心理系统、目标和价值系统、结构系统等的有机结合，而体现这种组织中的核心内涵是企业所专有的知识体系。从企业核心竞争力的开发与提高来看，作为核心竞争力载体的人才是企业最宝贵的资源，因此，企业核心竞争力必须有沟通、参与和跨越组织边界的共同视野和认同。库姆斯（Coombs）于1993年提出了企业核心竞争力包括企业技术能力以及将技术能力予以有效结合的组织能力。该流派主要观点是，企业核心竞争力既具有技术特性，又具有组织特性，它包括企业的技术专长（含产品和工艺在内）和有效配置这些专长的组织能力。（五）基于文化观的企业核心竞争力从文化观研究企业核心竞争力的代表是拉法(Raffa)和佐罗（Zollo），他们认为，企业核心竞争力不仅存在于企业的操作子系统中，而且存在于企业的文化子系统中；在知识密集的现代企业中，核心竞争力根植于复杂的人与人、人与环境的关系之中。严格地说，企业真正的核心竞争力是不可分割的，它是技术核心能力、组织核心能力和文化核心能力的有机结合，不可能在企业里分散开来加以定位。因此，企业核心竞争力的积累蕴藏在企业的文化中，渗透在整个组织中，而恰恰是组织共识为一个综合的、不可模仿的核心竞争力提供了基础。二、对企业核心竞争力内涵的界定根据以上理论分析，“企业核心竞争力应该是指一个企业的核心能力，即最善于做什么、并做的最好，是一种创造性地将企业的各种资源、能力、知识、管理、战略等关键因素有机结合在一起不断融合、发展、衍生形成的企业组织学习和创新能力”。其主要内涵包括：一是，具有“整体性内生性系统性”。二是，“自然经济社会”复杂关系的整体协调。三是，“资源技术知识能力效率效益”的有机统一。四是，企业取得竞争优势和持续发展的基础。企业核心竞争力体现在三个方面：一是市场最大化；二是利润最大化；三是客户满意度最佳。第三节 产业国际竞争力与企业核心竞争力之间的关系企业核心竞争力不能等同于产业国际竞争力。一个企业具有核心竞争力，不能说其所处的产业就具有国际竞争力。同样，一个国家的某些产业具有国际竞争力，也不等于在其中的企业都具有核心竞争力。但产业国际竞争力和企业核心竞争力是互相联系、不可分割的，不能把产业国际竞争力与企业核心竞争力分割开来。一方面，产业国际竞争力要以企业核心竞争力为基础；另一方面，产业是否具有竞争力在很大程度上决定了企业是否具有核心竞争力。一、产业国际竞争力要以企业核心竞争力为基础（一）产业是生产同一类商品或服务的企业在同一市场上的集合，企业是产业经济活动的主体产业国际竞争力归根结底就是各国同一产业或同类企业之间相互比较的生产力，具体表现在特定产业在国际市场上的竞争优势。如果一个企业的生产率比其他企业高，产品的生产成本比其他企业低，那么在国际市场