成都机场货运站钢结构综合项目施工专项方案secret.doc

目 录1.1.工程概况31.1.1钢构造工程概况31.1.2钢构造构件特点31.2.施工总体布置51.2.1施工方案选取51.2.2钢构造施工区域划分与施工流程51.2.3现场机械设备配备91.2.4劳动力组织筹划101.2.5施工进度筹划111.2.6钢构造施工用水、用电方案及筹划111.3.钢构造加工制作111.3.1概述111.3.2人员及机械设备配备111.3.3材料采购筹划、储存及检测131.3.4钢构造制作工艺161.3.5构件运送221.4.钢构造现场安装241.4.1施工准备241.4.2钢构造安装工艺流程251.4.3地脚螺栓形式261.4.4钢柱安装271.4.5钢梁安装301.4.6钢檩条及其她次构造安装331.4.7高强螺栓安装331.4.8现场焊接361.5.围护构造制作371.5.1彩色压型钢板加工371.6.围护构造安装381.6.1围护构造概况381.6.2施工准备391.6.3屋面、墙面压型钢板安装391.6.4挤塑聚苯板安装421.6.5天沟安装421.6.6收边泛水安装451.6.7采光带安装461.7.防火涂料施工471.7.1概述471.7.2施工办法471.7.3质量原则及控制办法501.7.4验收及成品保护501.7.5底漆补涂装511.8.钢构造施工应注意办法511.8.1消除焊接次应力办法511.9.质量保证办法521.9.1质量目的521.9.2质量保证体系及岗位职责521.9.3质量管理程序541.9.4质量控制要点及保证办法551.10.安全及文明施工保证办法601.10.1现场安全管理目的601.10.2文明施工组织办法601.10.3安全文明施工详细办法611.11.雨季施工办法631.11.1施工准备631.11.2雨天施工办法64钢构造施工方案1.1. 工程概况1.1.1 钢构造工程概况成都*国际机场货运站区钢构造工程重要由钢柱、钢梁及压型板围护构造构成，总用钢量约t。主体构造形式为门式刚架，柱距8m，钢梁最大跨度为48m，最大安装高度为10.800m，最重构件重量为9.76t。屋面构造为镀锌压型板，墙面围护构造为内外双层银灰色竖条压型钢板。1.1.2 钢构造构件特点本工程主体构造中最大钢板厚为18mm。重要钢柱、钢梁为Q345B级焊接H型钢，其中Q轴、R轴钢柱为钢管混凝土柱。屋面檩条为Q235B级焊接H型钢，墙面钢架为C型热镀锌冷弯薄壁型钢。详细构件状况见重要构件登记表。重要构件登记表构件名称截面尺寸（mm）数量（件）最重单件 重量（t）安装高度GZ-1I（4001600）3501218111.467.55GZ-2I（4001200）3501218182.1411.05GZ-2aI（4001500）350121822.0811.05GZ-2bI（4001200）350121821.92711.05GZ-2cI（4001100）350121841.87511.05GZ-3I（4001300）3501218111.3547.55GZ-3aI（4001300）3501218111.9811.05GZ-4I350250812360.5227.55GZ-5I（4001200）3501218221.3187.55GZ-6I（4001100）3501218181.87511.05GZ-7I（4001100）3501218111.2817.55GZ-8I（300500）250610240.49711.05GZ-940081000.4685.256.25KFZ-1I300250610620.597.5511.05GJ-1H（16001000）350121899.4947.310.8H10003501218H（10001500）3501218GJ-1aH（16001000）3501218119.4957.310.8H10003501218H（10001500）3501218GJ-2H50025081494.1456.57.7GJ-3H（1200750）350121899.7647.310.8H7503501218H（7501300）3501218GJ-3aH（1200750）350121827.7647.310.8H7503501218H（7501300）3501218GJ-4H（1200750）3501218188.2187.310.8H7503501218H（7501000）3501218GJ-4aH（1200750）350121848.2187.310.8H7503501218H（7501000）3501218GJ-5H50025081494.4156.57.7GJ-6H（1000750）350121897.6457.310.8H7503501218H（7501250）3501218GJ-6aH（1000750）350121827.6457.310.8H7503501218H（7501250）3501218GJ-7H500250610121.0568.58.921.2. 施工总体布置1.2.1 施工方案选取本工程主体构造为单层门式框架钢构造，钢梁最大跨度为48m，构造最高处为10.800m，最重构件为9.8t，因而拟选用汽车吊作为现场重要垂直运送及吊装设备。大跨度钢梁分节制作、运送，现场采用地面立式拼装，双机整体吊装就位法安装。钢柱、钢梁直接采用汽车吊吊装。本工程共采用8台汽车吊，其中2台16t汽车吊用于钢柱安装，2台12t汽车吊用于钢梁拼装，2台20t汽车吊用于大跨度钢梁吊装，2台12t汽车吊用于倒料及钢梁、围护构造安装。1.2.2 钢构造施工区域划分与施工流程1、施工区域划分钢构造安装工程分为3个施工区域，由一区至三区进行流水施工。825/CR范畴内为一区，2547/CR范畴内为二区，4758/CR范畴内为三区。钢构造施工区域划分图2、现场平面布置钢构造工程刚架构造构件及檩条在工厂制作，运到现场安装。围护构造压型板采用现场制作安装。因而除在现场设堆放场地外，尚需设板材加工场地。钢构造材料堆放及加工场地布置于自R轴外9m至场内暂时道路边，场地宽度11m，总长度400m，详细场地划分见钢构造施工现场平面布置图。钢构造材料堆场地面应进行夯实，加工场地则依照需要修建暂时用房，布置水电管线等辅助设施。钢构造施工现场平面布置图3）、钢构造施工流程钢构造现场施工内容重要涉及地脚螺栓预埋、钢柱安装、柱间支撑安装、钢梁安装、檩条安装、拉条安装、屋面板安装、墙面板安装。各工作间关系见钢构造施工流程图。熟悉图纸构件材料进场筹划钢构件进场轧板、设备卷板进场压型钢板检查验收施工准备钢构件安装测量校正围护构造安装人员、机具配备测量、复核轴线、标高、地脚螺栓复核报告钢柱、钢梁安装节点及柱脚焊接檩条、墙梁支撑安装雨水沟安装各工序检查验收报告屋面底板、保温层面板铺设检查验收交工、资料整顿归档构件材料进场筹划施工技术质量安全交底钢构件进场墙面板铺设钢构造施工流程图4、汽车吊行走路线依照总体布置，在汽车吊行驶路线上，须提前对土建地梁处进行土方回填解决，回填土上铺设路基箱。汽车吊行走路线详见汽车吊行走路线图。钢柱吊装汽车吊行走路线示意图钢梁吊装汽车吊行走路线示意图二区、三区汽车吊行走路线同一区1.2.3 现场机械设备配备拟投入重要施工机械设备表成都*国际机场货运站区工程序号机械或设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率（KW）生产能力用于施工部位备注120t汽车吊QY202徐州钢架吊装216t汽车吊QY16K2徐州钢柱吊装312t汽车吊QY122徐州屋面板吊装 412t汽车吊QY122徐州倒料510t平板车1徐州倒料6硅整流电焊机ZX5-5004北京34钢构造焊接7电焊条烘箱YGCH-X-4004浙江9钢构造焊接8氩弧焊机NSA4-3004江苏23不锈钢焊接9放料架液压1杭州1.5压型板加工10钢板自动裁剪分条机ZPX-700A1杭州2.210m/min压型板加工11檩条自动生产机C型1杭州158m/ min压型板加工12压型机YX511杭州412m/min压型板加工13电动起子25无锡1.5压型板安装14电动剪刀25无锡1.5压型板安装15手电钻16无锡2.5压型板安装16自攻枪12无锡1.5压型板安装17自动封边机4无锡1.5压型板安装18磁粉探伤仪DCT-E1上海1999钢构造焊接19焊缝量规6上海钢构造焊接20干漆膜测厚仪2上海涂料工程21楔 形 塞 尺15mm21999检测22集装箱式工具棚2北京安装工程23全站仪TOPCON1日本测量24激光经纬仪J24北京测量25光学垂准仪TOPCON2日本测量26水准仪SDL302北京测量27千斤顶5t/10t4柳州1998安装工程28倒链2t5t40大连安装工程29电动角向磨光机100-1254北京1.7打磨30砂轮切割机3002大连1.7切割31扭矩扳手NBS60D20江苏安装工程1.2.4 劳动力组织筹划劳动力筹划表成都*国际机场货运站区工程 单位：人工种按工程施工阶段投入劳动力状况4月5月6月7月起重工81284吊车司机6832平板车司机1220彩板制作工4640墙面板安装工4201612屋面板安装工4201612测量工4442铆工12181212油漆工624164电工2332焊工2442辅助工16302412共计69151122681.2.5 施工进度筹划钢构造工程深化设计及工厂制作约40天，现场安装总工期91天，其中门架构造安装绝对工期1个月，围护构造安装绝对工期约2个半月，详细见钢构造工程施工进度筹划。1.2.6 钢构造施工用水、用电方案及筹划 钢构造施工时，水电供应重要依照现场临水、临电布置使用。考虑场地北侧9个二级配电箱在钢构造现场施工阶段专项使用，保证钢构造施工质量、进度规定。施工用水从场地北侧水管接入（详见施工总平面布置）。1.3. 钢构造加工制作1.3.1 概述本工程中地脚螺栓、钢柱、钢架、钢梁及檩条在制作厂加工，采用汽车运至现场进行安装。钢构件生产采用流水形式，以保证工程生产和工期规定。1.3.2 人员及机械设备配备1、组织管理机构制作全面负责人主管工程师预留杆件吊装弧形整体吊装吊装设备安装调试楼地面卧拼胎架安装现场构件验收工厂验收工厂预拼装测量放线场地清理工厂制作预埋铁件主管工程师设计组技术组质量组材料组各 作 业 班 组施工进度筹划2、加工人员配备重要管理人员及焊工名单、证书复印件参见技术表附件某些。工种人数工作内容铆工15放样，组对定位手工焊焊工10组对，点焊CO2焊焊工20焊接起重工6材料、构件倒运车工10构件端部机加工气焊工10构件下料装配工30构件组对倒运工30材料倒运，存储，构件编号辅助工20构件倒运共计1513、构件加工期间使用重要机械序号设备/机具名称规格型号数量使用时间（月）1切割设备数控切割机GSII-8500D1台2.02数控直条气割机GS/2-4000BA1台2.03油压矫直弯曲机315t1台2.04组立焊接校正设备H型钢自动组立机HG-15001套2.05门型自动埋弧焊机MZG-210001套2.56H型钢翼缘矫正机YTJ-60B1台2.57埋弧焊机AC1200/DC10001台2.58交直流两用多头焊机ZXE1-3500/4001对2.59CO2焊机CPXC-5002台2.510程控焊条烘箱YGCH-X-4001台2.511焊剂烘箱NZHG-5001套2.512焊条保温箱PR-4/450mm4个2.513数控三维钻BDL-1250/31部2.014数控钻床ZK5140C/11部2.015数控带锯床BS50/24-INC2部2.016车 床C620H/10001台2.517除锈表面解决设备H型钢喷丸机QZJ0151套2.518冲砂间3750m2 1间2.519空压机L22/7-X2台2.520无气喷涂机GPQ9C2台2.01.3.3 材料采购筹划、储存及检测在钢材订购前，将钢材生产厂家和产品规格提交业主监理、设计承认，尽量采用原设计所选钢材。本工程所选用原材料均为大厂产品，质量、供应量均有较强保证。我方将在工程实行过程中提供材质证明书。1、材料采购筹划针对本工程特点，结合工程施工进度安排，我单位制定合理材料采购筹划，使工厂备料及时、充分，专料专用。重要规格钢材采购见材料采购筹划表。材料采购筹划表材料名称规格/型号拟订采购时间选取供应商钢板-8203月初攀钢、宝钢圆钢303月初攀钢、宝钢圆钢14、323月下旬攀钢、宝钢钢管D4008、D800123月上旬攀钢、宝钢钢管D12773月上旬攀钢、宝钢工字钢I12.63月中旬攀钢、宝钢角钢L160100103月中旬攀钢、宝钢角钢L180110103月中旬攀钢、宝钢檩条H150150333月下旬攀钢、宝钢檩条H2501253.24.53月下旬攀钢、宝钢其她/3月下旬攀钢、宝钢2、材料检测钢材运抵仓库时，应对其质量保证书、钢材外观等做一系列检查验收工作，材料检测工作详见材料检测流程图。钢管材料型钢材料原材料运抵工厂仓库钢板材料核对质保书核对质保书核对质保书检查外表面质量检查外表面质量抽查口径、壁厚抽查断面及长度抽查长、宽厚清点根数计算重量清点根数计算重量清点数量计算重量材料复验监理承认审批后，投入生产书面汇总报业主检查外表面质量入库分规格堆放入库分规格堆放入库分规格堆放材料检测流程图3、材料存储材料来货验收确认后，由保管员作好验收标记并按规定进行材料保管和发放，材料使用严格依照技术部门编制材料使用单进行领料和下料，实行专料专用，禁止擅自代用。4、材料使用管理严格按照制作厂材料使用管理规定进行材料领用、使用、标志、余料回收等程序。1.3.4 钢构造制作工艺1、制作工艺流程见制作工艺流程图2、材料预解决原材料检查合格后在下料前必须进行矫正，钢板采用钢板预解决流水线除锈和矫平；型钢采用钢板预解决流水线除锈和矫平除锈级别要达到设计规定。3、放样、号料、切割、边沿加工1）、放样、号料放样及制作用卷尺经计量合格并贴上修正值方可使用。放样按施工图及工艺规定进行11放样，以拟定各构件精准尺寸。画出每个零件草图，并进行合理套料，必要潮流需制作11样板供制作及验收使用，异形板件可数控放样。钢梁、钢架长度方向增放焊接受缩余量和加工余量。超长钢板接料在下料前应采用整板对接，顺着扎制方向对接，接料长度和宽度不不大于500mm，并应避免在组装时，对接焊缝在同一平面，相邻焊缝要互相错开250mm以上。2）、切割依照不同材料，分别选用NC火焰切割机、半自动火焰切割机、剪板机、圆盘锯、冷锯、角钢冲剪机等切割工具进行钢材切割，详细选用状况见板材切割工具选用表。板材切割选用机具设备表项 目使用机具火焰切割机半自动火焰切割机剪板机圆盘锯，冷锯t9mm零件板t9mm零件板H型钢、角钢切割前应清除母材表面油污、铁锈和潮气；切割后气割表面应光滑无裂纹，熔渣和飞溅物应除去。剪切边应打磨。切割后应去除切割熔渣。对于组装后无法精整表面，如弧形锁口内表面，应在组装迈进行解决。图纸上直角切口应按规定进行圆弧过度。焊接焊缝检测矫正除锈涂装编号做定位标记整顿资料验收深化设计图技术协调质量控制程序编制材料配给及检查施工工艺文献放样、号料下料、加工装配工序检查否是发运工序检查工序检查钢构件制作工艺流程图3）、边沿加工边沿加工惯用办法重要有：铲边、刨边、铣边、碳弧气刨、气割等。本工程拟用刨边、铣边配合碳弧气刨完毕加工。质量规定详见边沿加工容许偏差表。钢构件边沿加工容许偏差项目容许偏差零件宽度、长度1.0mm加工边直线度L/3000,且不不不大于2.0mm相邻两边夹角6加工面垂直度0.025t,且不不不大于0.5mm4、组装a、组装前先检查组装用零件编号、尺寸、数量和加工精度等与否符合图纸和工艺规定，确认后进行装配。b、组装用平台和胎架应符合构件装配精度规定，并具备足够强度和刚度。c、构件组装要按照工艺流程进行，型钢四条纵焊缝处30mm范畴以内铁锈、油污等应清理干净。筋板装配处应将松散氧化皮清理干净。d、对于在组装后无法进行涂装隐蔽面，应事先清理表面并刷上油漆。e、构件组装完毕后应进行自检和互检，精确无误后再提交专检人员验收，若在检查中发现问题，应及时向上反映，待解决办法拟定后进行修理和矫正。5、焊接a、焊接前准备参加本工程焊接工作定位及正式焊接施工焊工必要具备相应资格证书方可上岗操作。施工前应按设计规定和关于规范进行焊接工艺评估。焊接工艺评估试件尺寸依照本工程中使用钢材拟定。焊接工艺参数依照我公司经验参数和本工程材料特性拟定。b、坡口制备坡口几何形状、尺寸和制备办法直接影响到构件焊接接头质量、焊接效率和经济性。设计坡口一方面应避免采用只能局部焊透坡口形式，坡口形式应充分考虑各种焊接办法特点，另一方面应尽量减少焊缝横截面积，这样不但可以降低也许导致各种裂纹焊接残存应力，并且也可以减少焊接材料消耗量，减少制导致本。c、焊接区域清理焊前清理工作是保证接头质量重要环节。为防止焊接接头冷裂纹，建立低氢焊接环境是十分重要。空气相对湿度不不大于85% 时，应对焊接施工点进行吸湿、干燥解决后进行焊接。由于水分在电弧高温作用下分解是焊接氛围中氢重要来源，因此对焊钢板表面吸附水分应用火焰喷嘴加热予以清除。焊接接头处铁锈、油漆、水及其她影响焊接质量杂物，应于电焊前清除。焊接边沿和坡口表面应清除干净也许产生各种有害气体氧化皮、铁锈、油脂及其他污染物。d、焊接施工本工程使用钢材重要为Q345B，焊接性能较好，同步板厚不大于25mm，在常温焊接时可不进行预热。因而控制焊接变形和消除焊接应力是焊接核心。e、焊接变形控制办法采用合理焊接顺序：依照不同焊接办法，制定不同焊接顺序，埋弧焊普通采用逆向法、退步法；手工焊采用对称法、分散均匀法；编制合理焊接顺序方针是“分散、对称、均匀、减小拘束度”。采用反变形办法：焊接集中区域变形较大钢板采用焊前反变形办法控制焊后角变形。刚性约束：采用刚性夹具、刚性胎架固定法控制焊后变形。预留收缩量：在构件长度方向采用预留长度法，补偿焊缝纵向收缩变形。f、焊接应力消除办法依照我方类似项目工程经验，拟采用“振动时效法”进行消应力解决。振动时效工艺是给构件施加一定周期性激振力，在激振力作用下使构件产生振动，当动应力与构件残存应力叠加后，达到或超过构件材料屈服极限时（动+残屈），构件将产生微观塑性变形，从而减少和均化构件内残存应力，并使其尺寸精度达到稳定。对于复杂节点，有焊接应力集中某些构件进行整体退火解决。退火温度及各项工艺参数就详细状况来拟定。g、焊缝检查规定所有焊缝都必要按国家有关原则和规范以及设计规定进行，按规定比例抽检，焊缝质量必要达到规定规定。焊缝检查在焊后24h进行，并进行详细记录，并且出具检测报告。当焊缝有裂纹、未焊透和超标夹渣、气孔时，依照缺陷深度应采用砂轮或碳弧气刨清除后重焊。焊缝浮现裂纹时应由焊接技术人员分析产生裂纹因素，制定出返修方案后方可返修。当裂纹界限清晰时，应从裂纹两端加长50mm处开始沿裂纹全长进行清除后再焊接。对焊缝浮现间断、凹坑、尺寸局限性等缺陷，应予补焊，补焊宜采用手工电弧焊，焊条直径普通宜采用3.2mm 。修补后焊缝应用砂轮进行修磨，并按规定重新进行检查。6、制孔本工程钢构造零件制孔采用采用三维钻或磁性钻加划线和模板进行制孔。为了保证制孔精度和质量，采用模钻时安排专职放样铆工划出基准轴线和制孔中心位置。采用数控办法制孔时，其初次加工品均应在检查员首检合格后才准批量制孔。零件、部件、构件制孔后均需经检查员检查合格并做上合格标记才准转入下道工序。制孔质量规定详见下表。孔径容许偏差表项目容许偏差直径1.0mm圆度1.5mm垂直度0.03t且2.0mm7、矫正、打磨及端头加工a、矫正矫正工作贯穿钢构造制作整个过程，从下料前到下料、埋弧焊、组装手工焊等均应矫正，保证构件尺寸、质量、形状满足规范规定。矫正办法重要有机械矫正、火焰矫正等。b、端头加工待加工及检查合格后，应采用端头铣进行端头铣平加工，加工时应保证尺寸精确。8、摩擦面解决构件连接摩擦面加工，采用喷砂或抛丸。在钢构件制作同步进行抗滑移系数实验，并出详细实验报告。此外，按规范规定，制作材质和解决办法相似复验抗滑移系数用试件，与构件同步移送安装现场。孔位容许偏差序号名称示意图容许偏差（mm）1孔中心偏移L L L-1L+12孔间距偏移P P1+P1P2+P2-1P1+1（同组孔内）-2P2+2（组孔之间）3孔错位e ee14孔边沿距 L+ L+ d-3L应不不大于1.5d或满足设计规定9、除锈、涂装、编号加工后构件应均按规定进行边沿加工，并进行除锈解决，除锈采用喷砂或抛丸办法，其质量规定应符合现行国标和设计规定。高强度螺栓连接摩擦面及现场焊接区域内100mm不涂漆。油漆工艺应按作业指引书和相应品种油漆和使用阐明书进行作业，油漆时环境温度和湿度由温湿度计控制以保证符合相应品种油漆工艺规定，喷涂厚度由测厚仪检查控制，每道油漆厚度应按使用阐明书控制。油漆后，应由专人按图纸规定在构件上做标记，构件重要标记有编号，高度基准线，安装基准线中心线、吊点等。环境温度低于零度时，钢构造表面漆膜容易冻结。如受冻后，漆膜与钢构造表面黏结不牢。因而钢构造涂装环境温度和相对湿度应符合产品阐明规定。普通状况下温度应在538之间，相对湿度不应不不大于85%。除锈后构件应及时进行表面清理，涂漆后漆膜外观应均匀、平整 、丰满而又有光泽，不容许咬底、裂纹、剥落、针孔等缺陷。运送、安装过程对涂层损伤，需视损伤限度不同采用相应修补方式。对拼焊接部位必要清除焊渣，进行表面解决后，用同种涂料补涂。1.3.5 构件运送1、包装钢构件按规定制作完毕且检查合格后，及时在构件两端打上构件号钢印，永久标记；按构件类别分开堆放，并垫上木条，以减少变形及涂层损伤。钢构造运送时绑扎必要牢固，防止松动。钢构件在运送车上支点、两端伸出长度及绑扎办法均能保证构件不产生变形、不损伤涂层且保证运送安全。重要螺栓孔以及焊缝对接处用胶布贴盖。防止运送过程中孔堵塞、坡口受损及生锈。包装物与H型钢间必要加垫包装板防止油漆受损。2、运送为保证工地正常施工规定特制定如下针对性办法保质保量以完毕构件运送。a、构配件应分类标记打包，各包装体上作好明显标记，零配件应标明名称（使用位置）、数量、生产日期。运送过程中螺栓、栓钉、焊条、焊丝等材料应有可靠防潮、防雨办法。b、钢构造产品中小件、零件，都用箱装或捆扎，并应有装箱单。箱体上标明箱号、毛重、净重、构件名称编号等。c、严格执行中华人民共和国公路法，规定运送单位对参加运送车辆进行全面检查、检修。d、在构件安装前10d必要有靠配套运送筹划，作好运送车辆调度安排，将雨天等不利因素充分考虑，作好提前准备工作，保证构件准时到达施工现场。3、装卸与加固A、钢构造装载与加固基本规定是必要可以经受正常汽车运送中所产生各种力作用，以便保证钢构造在运送全过程中不致发生移动、滚动、碰撞等状况。B 、钢构造运送应按安装顺序进行配套发运。C、汽车装载不准超过行驶证中核定载重量。D、装载须均衡平稳、捆扎牢固。E、运送构件时，依照构件规格、重量选用汽车。大型货运汽车载物高度从地面起不准超过4m，宽度不准超过厢，长度前端不准超过车身，后端不准超过车身2m。F、钢构造长度未超过车厢后栏板时，不准将栏板放下；超过时，构件、栏板不准遮挡号牌、转向灯、刹车灯等信号灯。G、加固材料普通使用支架、垫木、三角木(涉及钢材制作)、挡木、方木、铁线、钢丝绳、钢丝绳夹头、紧线器、导链等。钢丝绳拉牢，形式应为八字形、倒八字形，交叉捆绑或下压式捆绑。封车加固钢丝绳与其在车底板上投影夹角普通要接近45o。构件汽车运送示意图4、现场交接及验收A、交接验收目是使到达现场产品数量、质量达到安装规定。B、钢构造产品运抵到现场后进行产品交接及验收。材料部负责交接及验收工作。C、包装散件开箱清点时由双方人员一起进行，必要时请甲方、监理参加。D、交货时根据“产品发货清单”和图纸逐件清点，核对产品名称、标记、数量、规格等内容。没有问题后办理交接手续。E、堆放：构件进场后，应按构件平面堆放布置图分类堆放。高强螺栓连接副等材料必要在现场干燥暂时仓库堆放，堆放整洁、合理,标记明确，雨天要做好防雨、防潮办法。堆放方式见下图：H型构件堆放钢构件木方1.4. 钢构造现场安装1.4.1 施工准备1、施工条件钢构造柱基本砼强度达到设计规定强度75%以上，基本地梁砼强度达到设计规定强度75%以上。钢构造柱基本地脚螺栓预埋精确，定位尺寸偏差符合钢构造工程施工质量验收规范（GB50205-）规定。2、技术准备施工前编制施工组织设计，整体布置工程施工。施工组织设计需由项目总工、监理、业主进行审批。工程技术人员根据施工组织设计编制专项施工方案和技术交底。3、材料准备构件按筹划分批进场，进场构件必要具备原材质量证明书、原材复检报告、钢构件产品质量合格证、焊接工艺评估报告、焊接施焊记录、焊缝外观检查报告、焊缝无损检测报告、构件尺寸检查报告、干漆涂膜厚度检测报告、摩擦面抗滑移系数检测报告；高强螺栓力学性能实验报告等资料。4、人员及设备准备所有管理人员、技术人员、各工种工人就位。所有设备进场且调试合格，达到使用规定。1.4.2 钢构造安装工艺流程本工程钢构造工程重要涉及地脚螺栓安装、钢柱安装、钢梁安装、以及卫护构造檩条、压型板安装，施工流程详见钢构造安装流程图：刚架钢柱安装地脚螺栓安装刚架钢梁安装檩条安装围护构造安装等待区钢柱安装等待区钢梁安装钢构造安装流程图地脚螺栓安装1.4.3 地脚螺栓形式本工程地脚螺栓采用30锚栓，材质为Q235B。依照柱截面尺寸不同，分为双锚栓和四锚栓两种形式，详细见下图。双锚栓柱脚示意图 四锚栓柱脚示意图地脚螺栓示意图1、地脚螺栓安装地脚螺栓在柱基本钢筋绑扎前一方面在垫层混凝土上进行定位、弹线，钢筋绑扎时，将螺栓杆按弹线位置安装，垂直方向运用线坠控制其垂直度，同步将栓杆通过连接件点焊到基本钢筋上。混凝土浇筑过程中对地脚螺栓进行检测、校正，保证其安装精度。2、成品保护混凝土浇筑完毕后，为保护地脚螺栓丝扣不受损坏，运用保护套将地脚螺栓外露某些包紧。材料倒运时，禁止将构件放到柱基上，防止碰撞地脚螺栓。1.4.4 钢柱安装1、吊装能力分析钢柱使用16t汽车吊，其性能参数见16QY汽车吊性能参数表。16QY汽车吊性能参数表臂长9.816.6523.523.5+7（副臂）工作半径（m）起重高度（m）起重量（t）起重高度（m）起重量（t）起重高度（m）起重量（t）起重高度（m）起重量（t）3.759.6165.08.811.616.69.56.07.89.316.07.87.06.67.815.56.75235.010.013.33.621.63.429.41.914.019.01.927.41.318.014.50.9524.80.8324.018.30.17本工程中钢柱顶标高最大值为10.800m，最大重量为2.14t，室外地面标高为-0.250m，吊索、吊钩按2m考虑，则钢柱起重高度H=10.800+0.250+2=13.05m，由上表可知，选用1台16t汽车吊可满足吊装规定。2、吊装办法及安装顺序钢柱采用一台16t汽车起重机旋转法吊装，起吊过程见钢柱吊装示意图钢柱吊装示意图钢柱预先运用平板车运至柱基本处，按下图形式摆放，从一区开始，即从8轴、14轴开始，沿DR方向安装。钢柱平面布置图3、钢柱安装起吊吊装之前先在柱上绑扎好爬梯和缆风绳。将地脚螺栓保护套拆除，柱下落后初拧地脚螺栓螺母，拉紧缆风绳，然后进行钢柱校正。钢柱标高通过地脚螺栓调节螺母进行控制，钢柱垂直度通过四个方向缆风