天目山隧道、圭川溪隧道出口施工组织设计.doc

杭黄铁路站前1标天目山隧道、圭川溪隧道出口实施性施工组织设计目 录1.编制依据、编制范围及设计概况11.1编制依据11.2编制范围211.3设计概况212.工程概况212.1线路概况212.2主要技术标准322.3主要工程项目及数量322.3.1天目山隧道正洞及辅助坑道322.3.2圭川溪隧道出口532.3.3轨道工程532.4工程特点632.5控制和重难点工程分析和对策633.建设项目所在地区特征953.1自然特征953.1.1地形地貌953.1.2工程地质953.1.3水文地质1053.1.4地震参数1163.1.5气象特征1163.2交通运输情况1263.3沿线水源、电源、燃料等可利用的情况1263.4当地建筑材料的分布情况1373.5其他与施工有关的情况1474.总体施工组织安排1584.1施工总体目标1584.2施工组织机构、队伍部署和任务划分1894.2.1施工组织机构1894.2.2施工任务划分25134.3总体施工方案及主要阶段工期安排26134.3.1总体施工安排26134.3.2主要阶段工期安排27144.3.3关键线路分析30154.4分项工程施工进度计划30154.4.1隧道开挖及初期支护进度指标31154.4.2隧道衬砌进度指标32164.4.3无砟道床项目施工进度指标33164.5工程接口及配合33174.5.1四电接口工程33174.5.2铺轨接口工程34174.6施工准备、征地拆迁和建设协调方案36184.6.1技术及现场施工准备36184.6.2建设协调方案37195.施工总平面布置及大、小临时工程37195.1大型临时工程37195.1.1弃渣场37195.1.2混凝土集中拌合站40205.1.3施工便道、便桥42215.1.4临时供电44225.1.5临时供水44225.1.6临时通信45225.2小型临时工程45225.2.1办公及生活房屋45225.2.2机加工棚45235.2.3空压机房45235.2.4工地试验室46235.2.5材料库房46235.3施工总体平面布置47236.控制工程及重点工程的施工方案47236.1岩溶47246.2断层破碎带48246.3岩爆48246.4软岩大变形50257.施工方案50267.1洞口段施工50267.2洞身开挖54287.3钻爆设计56297.3.1 爆破技术要求56297.3.2正洞级围岩光面爆破参数选择58307.3.3正洞级围岩台阶法爆破参数选择63337.3.4正洞、级围岩台阶法爆破参数选择66357.3.5辅助坑道爆破参数选择73397.3.6爆破作业77417.4洞身支护80437.4.1大管棚施工80437.4.2超前小导管（锚杆）支护施工82437.4.3超前双层小导管84457.4.4钢（格栅）拱架施工86467.4.5钢筋网铺设87467.4.6中空注浆锚杆施工89477.4.7砂浆锚杆施工90487.4.8喷射混凝土92497.5出碴与运输94517.6结构防排水施工94517.6.1盲管、泄水孔施工95517.6.2防水层施工95517.6.3施工缝止水施工98537.6.4抗渗混凝土施工99537.6.5衬砌背后回填压浆99537.7二次衬砌及预埋件施工99537.7.1仰拱和填充施工101547.7.2拱墙衬砌施工102557.8专业洞室、设施施工104567.9抗滑桩施工105567.10 涵洞工程施工109597.10.1施工准备109597.10.2基坑开挖110597.10.3基础混凝土施工113617.10.4 涵身施工114617.10.5模板施工116627.10.6混凝土浇注118637.10.7养护120647.10.8拆模120657.10.9涵洞防水层施工121657.10.10施工缝施工121657.10.11涵洞锥体的砌筑121657.11施工通风121657.11.1施工通风设计121657.11.2通风方式选择122667.11.3各分部通风布置123667.11.4主要通风设备129697.12施工排水129707.13洞内供电及照明134717.13.1施工供电134717.13.2施工照明134717.14 高压供风及供水134717.15辅助坑道施工135717.16超前地质预报136727.17监控量测81797.18轨道工程85837.18.1无砟道床支承层施工85837.18.2无砟道床施工86847.18.3技术措施89877.19施工方案清单90888.资源配置94928.1主要工程材料设备采购供应方案94928.2主要施工设备供应方案95938.3劳动力计划95938.4资金使用计划96949.施工组织图表96959.1附表96959.2附图979510.管理措施11211010.1标准化管理措施11211010.1.1管理制度标准化11211010.1.2人员配备标准化11211010.1.3现场管理标准化11311110.1.4过程控制标准化11311110.2质量管理措施11411210.2.1质量管理目标11411210.2.2质量管理机构11411210.3安全管理措施11711510.3.1安全管理目标11711510.3.2安全管理机构11711510.3.3安全保证措施11811610.4工期控制措施12912810.4.1工期控制目标12912810.4.2工期管理机构12912810.4.3工期保证措施13113010.5投资控制（成本控制）措施13313210.6职业健康安全管理措施13513410.6.1职业健康目标13513410.6.2职业健康安全管理体系13513410.6.3职业健康保证措施13513410.7文明施工及环境保护措施13813710.7.1文明施工及环境保护目标13813710.7.2文明施工及环境保护组织机构13813710.7.3环境保护保证措施13913810.8采用“四新”技术措施14314210.9节约用地措施14314210.9.1节能减排目标14314210.9.2节能减排管理机构14314210.9.3节能减排保证措施14414310.10冬季施工措施14514410.11夏季施工措施14714610.12雨季施工措施14814710.13预警机制和应急预案14914810.13.1灾情预警和报告14914810.13.2应急预案领导机构14914810.13.3应急预案内外部联系方式15215110.13.4应急预案编制及演练计划15215110.14信息化管理15315210.14.1信息化管理体系15315210.14.2信息化设施建设15415311.引入的设计文件与施工规范、法律法规15515411.1适用于本工程的法律法规及主要条款识别15515411.2适用于本工程的设计标准及版本号15615511.3适用于本工程的工程质量验收标准及版本号15615511.4适用于本工程的安全技术及施工规范、作业指南及版本号15615511.5设计文件15615512.专项方案编制、审批15715613.工程项目成本预算157156天目山隧道、圭川溪隧道出口施工组织设计1.编制依据、编制范围及设计概况1.1编制依据(1)铁路工程施工组织设计指南(铁建设2009226号)、高速铁路隧道施工技术指南(铁建设2010241)及国家现行的铁路工程建设施工技术指南、验收标准、安全规程等；(2)新建杭黄铁路先期段HHXQZQ-1标招标文件、投标文件；(3)新建杭黄铁路先期段HHXQZQ-1标先期开工段天目山隧道设计图；(4)新建杭黄铁路先期段HHXQZQ-1标先期开工段圭川溪隧道设计图；(5)杭黄公司下发的总体施工组织设计；(6)施工现调查报告；(7)项目管理策划书；(8)我公司所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验；(9)国家及浙江省关于环境保护、职业分健康安全、水土资源及文物保护、节能减排的要求。1.2编制范围新建杭黄铁路先期段HHXQZQ-1标天目山隧道，设计起讫桩号为DK201+823K213+836，全长12.013km。圭川溪隧道出口，设计起讫桩号为DK199+947.5K201+768，全长1820.5m。1.3设计概况(1)项目各阶段设计文件已批复，施工图已下发。(2)合同价款87570万元，合同工期47.7个月。2.工程概况2.1线路概况标段位于浙皖两省交界处，起于浙江省淳安县临歧镇徐家庄村，止于安徽省歙县三阳乡黄坞村。天目山隧道进口位于直线上，洞身DK202+360.13DK210+151.48段7791.35m位于左偏曲线上，隧道出口位于直线上。隧道内设置“人”字坡，进口DK206+800为3的上坡，DK206+800出口为3的下坡。圭川溪隧道出口DK201+147.71DK201+768段线路设计位于JD36、YJD36左偏曲线上，半径分别为12000m及12004.6m，DK199+947.5DK201+147.71段位于直线上。隧道内设置单面坡，纵坡为20下坡。2.2主要技术标准表2-1 杭黄铁路主要技术标准序号项目正线技术标准1铁路等级客运专线2正线数目双线3设计行车速度250km/h4线间距4.6m5最小曲线半径DK202+360.13DK210+151.48（7791.35m）段位于R=12000左偏曲线上6限制坡度207牵引种类电力8机车类型动车组9到发线有效长650m10列车运行控制方式自动控制11运输调度指挥方式调度集中2.3主要工程项目及数量2.3.1天目山隧道正洞及辅助坑道天目山隧道正洞长12013m，3座斜井，围岩设计概况见表2-2、表2-3。表2-2 天目山隧道工程围岩设计概况序号隧道名称起讫里程长度(m)围岩分级长度(m)备注1天目山隧道DK201+823DK213+836120132410652024806032占隧道总长的比例（%）20.154.320.65洞身围岩主要以凝灰质含砾粉砂岩为主，局部为硅质岩、硅质泥岩、炭质泥岩和灰岩等；不良地质主要为7条区域富水断层、浅埋、向斜、软硬岩高地应力区等，局部可能存在岩溶和瓦斯。表2-3 天目山隧道辅助坑道围岩设计概况序号隧道名称起讫里程长度(m)围岩分级长度(m)备注1徐家斜井X1DK0+000X1DK0+436437.87309.2180.448.26洞身围岩主要以凝灰质含砾粉砂岩为主，局部为白云质灰岩、泥岩。2闻家斜井X2DK0+000X2DK1+5951602.371230.54211.03160.8洞身围岩主要以泥岩为主，局部为硅质岩、凝灰质含砾粉砂岩和白云质灰岩。3金川斜井X3DK0+000X3DK2+3792390.391517.14683.22190.03洞身围岩主要以凝灰质含砾粉砂岩、泥岩、灰岩为主，局部为硅质泥岩和炭质泥岩。新增横洞HDK0+000.0HDK0+417.6417.6325.13062.6洞身围岩主要以硅质泥岩为主，局部为凝灰质、泥岩。4合计（m）4848.233381.991004.65461.695占辅助坑道总长的比例（%）69.7620.729.522.3.2圭川溪隧道出口表2-4 圭川溪隧道出口工程围岩设计概况序号隧道名称起讫里程长度(m)围岩分级长度(m)备注1圭川溪隧道出口DK199+947.5DK201+7681820.5702.58802382占隧道总长的比例（%）38.648.413洞身围岩主要以灰岩、泥岩和白云质灰岩为主，局部花岗岩和硅质岩；不良地质主要有2条断层富水带、软硬岩极高地应力区、接触带、向斜、浅埋和顺层等局部存在岩溶。2.3.3轨道工程天目山隧道、圭川溪隧道出口采用CRTS型双块式无砟轨道。2.4工程特点(1)天目山隧道为杭黄铁路全线控制性工程，施工任务重、工期紧。(2)天目山隧道、圭川溪隧道位于安徽、浙江两省交界处的剥蚀中低山区，沟谷深切、地形陡峻，植被发育、场地狭窄，临建设施及施工便道布置困难。(3)天目山隧道工程地质复杂，不良地质较多，隧道施工风险高。(4)项目地处黄山风景区和天目山风景区内，环境保护要求高。2.5控制和重难点工程分析和对策工程重难点对策见表2-5所示。表2-5 重难点对策表序号重难点应对措施1隧道穿越不良地质段施工安全断层破碎带、向斜：采取全断面地质素描、地震波反射法地质探测仪、地质雷达、超前水平钻孔等综合物探和地表重要井、泉点的观测和深孔水位监测等手段，对掌子面前方的地质进行综合判断，根据判断结果，经四方会商后可采用超前预注浆或开挖后径向注浆、补注浆、局部注浆等措施，对地下水进行封堵，加强防排水和支护措施，适当加强超前支护和衬砌结构；软岩大变形：根据实测参数进行数据模拟分析，经综合分析后进行预报，对大变形预设计段采用6m全环胀壳式预应力锚杆，其余段落经四方会商确认后可采取a、短开挖、密支撑、环环封闭；b、加强初期支护；c、加大预留变形量；d、在喷射砼层设纵向槽缝并采用可缩式钢架；e、掌子面设玻璃纤维锚杆加固；f、采用合理的开挖方法及程序，提高模筑砼刚度；岩爆：采用超前探孔为主，辅以地震波、电磁波、钻速测试等手段进行分析预报，结合地质素描分析岩石的动态特性，针对岩爆地段采用“以防为主、防治结合”的原则，根据岩爆等级采取相应措施，达到软化围岩。2确保工期加强以分部经理为中心的履约团队建设，配足各专业的管理人员，组建有丰富类似工程施工经验、战斗力强的专业架子队，建立健全各项制度；精心编制实施性施工组织设计和专项施工方案，并经专家评审；合理的安排计划性施工，科学的编制施工计划；抓关键线路工程，考核节点工期，开展劳动竞赛；采用网络化计算机技术，实现工程进度信息化管理通过关键线路网络监控法、形象进度监控法、单项进度指标监控法等方法，对工程实施动态、实时监控，通过各方面施工信息和科研数据的汇总，对施工的科学性、安全性、快捷性和不可预见因素产生的后果及时做出科学诊断和施工建议，并迅速修正施工参数和资源配置，以科学、安全的方法和工艺，最佳的效率完成施工组织的修正，确保工期目标；施工过程中根据进度安排配足资源，加强资源组织管理。3斜井抽排水编制天目山隧道斜井排水专项施工方案，成立排水班组，加强过程落实、检查，加强排水设施的日常保养维护并做好应急设备和物质储备。4施工通风采用专业施工队伍，成立通风小组专门通风管理，配备节能型的通风设备，进行专业的通风设计；采取配套过滤系统，减少洞内内燃设备造成的空气污浊；加强通风管理和监测，减少风量损失，确保通风质量。5环境保护施工的全过程中，全面执行ISO14000环境保护体系标准，系统的采用和实施一系列环境保护管理手段，建立环境保护管理体系，制定目标和指标，确定各职能部门的职责，并把目标分解到各个职能部门。确保生态环境不被破坏，把本工程建成环保之路、生态之路是我们所有参建员工的责任，加强环境监测工作。6成本管理压力大扎实有效落实股份公司精细化管理办法；利用洞碴或开山加工碎石；优化施工方案和资源配置，提高资源使用效率；不良地质段采取措施保证安全进度，一般地段应加快施工进度。7组织好前期施工便道、征地拆迁及施工用电确保工程顺利施工组织技术人员详细调查工点周围环境，充分利用地形，尽量减少征地，编制详细的施工便道及临建布置方案。安排富有征地拆迁经验、协调能力强的管理人员提前进场，并派专人负责协助业主进行征地拆迁。前期进场后，将征地拆迁工作当做项目前期工作的重中之重来抓，专人负责、配足资源，并给予征地拆迁工作人员较大的权力。根据施工进度安排，征地拆迁分阶段进行实施。前期及时与当地政府、社区居委会取得联系，加强与社区和居民的沟通，广泛听取周边单位或居民的意见，了解周边单位和居民的心声，安抚周边居民，协助业主进行征地拆迁。对周边单位或居民提出的意见或建议认真听取和虚心接受，对项目部能解决的问题立即进行整改处理，对项目部无法解决的问题立即向业主汇报并提出建设性的措施意见。配备足够的大型机械设备，技术工人快速完成临建设施和施工便道修建。选派精良的电力施工队伍，编制详细的电力架设实施性施工组织，配备良好的机械设备，建立质量管理体系，强化质量管理，以质量保工期，不断优化施工方案，加快施工进度，加强信息反馈，实施动态管理。3.建设项目所在地区特征3.1自然特征3.1.1地形地貌天目山隧道、圭川溪隧道出口位于安徽、浙江两省交界处的剥蚀中低山区，属于天目山山脉，山势陡峭，地势北高南低、沟谷深切、植被发育、灌木杂草丛生，基岩多裸露。隧道经过区域最高山峰高程1141m，隧道进口高程约400m，出口高程约360m，最大埋深约740m，自然山坡坡度一般1070不等。3.1.2工程地质隧址区出露的地层岩性主要为寒武系下统荷塘组、震旦系上统皮园村组、震旦系上统蓝田组、震旦系上统雷公坞组。洞身围岩主要以凝灰质含砾粉砂岩为主，局部为硅质岩、硅质泥岩、炭质泥岩和灰岩等。区域不良地质主要为区域富水断层、浅埋、向斜、软硬岩地高地应力区等，局部可能存在岩溶和瓦斯。瓦斯的程度要描述到位，因为后面要有对应措施3.1.3水文地质(1)地表水隧址区水系发育，新安江、富春江的支流遍布全测区，形成树枝状，网路状密集水系，小河、小溪均长年流水不断，季节性明显。由于植被发育，山地基岩被松散土体覆盖，主要为薄层残坡积物覆盖，地表水相对较少。地表水的径流方向为新安江、富春江。(2)地下水沿线地下水类型主要为第四系松散岩类孔隙水、基岩裂隙水、构造裂隙水和岩溶水，不同的地貌单元其水文地质特各不相同。其主要特征如下：第四系松散岩类孔隙水分布于新安江、富春江各支流谷地区中，发育赋存状态与第四纪松散堆积层特征有关，第四纪松散堆积层主要由冲积、洪积层，厚度一般为220m。基岩裂隙水基岩裂隙水分布不均，富水性差异很大，由于隧道褶皱、区域断层发育，洞身岩体受其影响，节理、裂隙发育，为地下水的储存创造了良好条件，造成基岩裂隙水局部较发育。构造裂隙水基岩裂隙水发育程度与所处构造部位有关，由于褶皱发育，各向斜成为良好的储水构造，基岩裂隙水较发育，背斜的核部由于岩石挤压破碎，为地下水储藏与经流创造了良好的条件，在褶皱的翼部地下水相对贫乏，分布于隧道范围的部分断层，导水性较好，成为褶皱各部位地下水与地表水联系的通道。岩溶水隧道局部有Z2ln灰岩分布，特别是断层两侧灰岩，岩溶水较发育。3.1.4地震参数根据工程线路地震动参数区划结果，工程地震动峰值加速度归档于0.05g分区。重要桥隧等工程应按铁路工程抗震设计规范（GB50111-2006）等有关规定采取抗震措施。3.1.5气象特征项目地处亚热带湿润地区的北缘，属亚热带湿润季风气候，由于森林覆盖率高，以及千岛湖水面的调节作用，气候温暖湿润，一年四季分明，有明显的特殊气候现象：如寒潮、雾、梅雨、台风、春秋季低温、干旱等。年平均日照时间18002100小时，年平均气温17.0，年相对湿度80左右，极端最高气温41.8，极端最低气温-7.6，3-6月为雨季，年平均降雨量1430mm，台风袭击本流域每年约23次。3.2交通运输情况铁路：本工程范围内铁路网分布较为稀疏，东端杭州枢纽有浙赣、萧甬、宣杭等铁路引入，安徽境内有皖赣铁路穿过。本工程施工时，通过上述铁路将大宗远距离材料运至临近具有货运能力的既有车站，再通过国道、县乡道等公路通过汽车运至工地。公路：本标段处于山区，山高林密，公路运输较为困难，公路网不发达，主要有05省道、06省道和320国道，隧道出口临近杭徽高速，本线的大批材料可通过以上干线公路运输至工地附近，然后经过新建改建的临时便道运输至各施工工点。3.3沿线水源、电源、燃料等可利用的情况(1)施工用水所经地区沟谷纵横，地表水系较为发达，工程施工用水可就近水质化验合格后，采用河中取水，铺设供水干管路进行供水。(2)施工用电全线地处山区，本隧道位于浙江省和安徽省两省交界处，地方电网薄弱，施工电源接引困难，为保证施工用电容量及供电可靠性的要求，本标段采用施工供电永久工程和临时工程结合的方案。(3)通讯线路经过地区手机信号均有覆盖。项目部可通过互联网、移动电话及视频监视系统对外联络；隧道洞内外联系采用无线通信方案，以保证指挥机构与各工作面的通信连续可靠。(4)燃料管段内燃料供应比较充足，可就近购买。3.4当地建筑材料的分布情况本标段地材资源匮乏，沿线砂场少、分布不均且质量较差，对于做垫层、临建等工程用砂，可由沿线的本地砂场就近供应，高性能混凝土用砂需从江西水运至码头后，再用汽车转运至工地。沿线经过的地区石料资源分布较远，价格过高。工程用地材需充分考虑隧道弃碴，由隧道洞碴和开办采石场相结合生产碎石、机制砂就近供应降低成本主要材料价格见表3-1。表3-1 主要材料市场价格调查表编号材料名称规格单位市场单价（元）调查时间备注1钢筋级吨35008月20日局材料厂统一采购，杭州钢材市场，招标后由中标人供应2钢筋级吨33008月20日3水泥32.5吨3808月10日局材料厂统一采购，目前是临时采购，招标后由中标人供应。4水泥42.5吨3808月10日5粉煤灰吨2808月10日6河沙m32178月10日子分公司供应7机制砂m31508月10日子分公司供应8碎石m31708月15日子分公司供应9炸药乳化炸药吨115508月20日国家管制物品，由当地民爆公司供应10防水板EVA，1.5mmm221.6甲供11中埋式钢边止水带300*10m6612背贴式橡胶止水带300*8m5413中埋式橡胶止水带300*8m403.5其他与施工有关的情况(1)场地情况项目地处剥蚀中低山区，山势陡峻，洞口场地狭窄，临建工程布设困难，需要扩建或新建便道至施工场地。办公区、生活区可选择距工点稍远的开阔地布置或租借附近民居。(2)当地卫生防疫情况本线所经地区无涉及施工人员身体健康的污染水源、区域性传染病。施工时注意保持生活和生产环境卫生，坚持杀虫灭鼠，注射流感、甲肝、乙肝等相应疫苗。4.总体施工组织安排4.1施工总体目标(1)工期目标天目山隧道、圭川溪隧道计划开工日期为2014年7月1日，计划竣工日期为2017年9月28日。满足合同文件节点工期要求。表4-1 工期计划表序号工程项目合同文件要求要求天目山隧道计划工期圭川溪隧道计划工期计划开工日期计划完工日期计划开工日期计划完工日期计划开工日期计划完工日期1总工期2014-6-302018-6-302014-7-12017-9-282014-7-12017-9-282施工准备2014-6-302014-8-312014-7-12014-8-312014-7-12014-11-93隧道工程2014-6-302017-3-312014-7-12017-3-162014-11-102016-7-124无砟道床施工-2017-6-162017-9-132016-10-132016-11-125竣工交验-2018-6-302017-9-142017-9-282016-11-132016-11-27(2)质量目标杜绝工程质量等级事故。全部工程质量达到国家及中国铁路总公司（原铁道部）工程质量验收标准。一次验收合格率达到100%：按照验收标准，各检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率达到100%，单位工程一次验收合格率达到100%，工程一次验收合格率达到100%。开通验收速度不低于1.1倍线路设计速度。在合理使用和正常维护条件下，隧道工程结构、施工质量满足设计使用寿命期内正常运营要求。(3)创优规划目标杭黄铁路拟创建全国绿色施工示范工程。 (4)安全管理目标安全管理目标为：杜绝一般责任死亡事故，杜绝重大道路交通事故，杜绝火灾事故，杜绝特种设备责任死亡事故。参建员工年重伤率控制在0.3以内，参建员工年轻伤率控制在5以内。(5)环境保护目标环境保护、水土保持设施工程严格按照设计要求进行施工，达到国家、铁路现行的环保、水保验收标准，工程一次验收合格率达到100%，符合国家环水保部门有关要求。确保无集体投诉事件，环境监控达标，单位工程验收时，环保验收合格。水体功能、耕地、森林资源得到有效保护，噪声、振动的环境影响得到有效控制，减少水土流失，铁路设施、建筑与沿线城市环境、自然景观和谐相容。(6)文明施工管理目标施工期内做到现场布局合理，施工组织有序，材料堆码整齐，设备停放有序，标识标志醒目，环境整洁干净，实现施工现场标准化、规范化管理。(7)职业健康安全目标严格遵照职业安全健康管理体系的标准建立本项目职业健康体系，制订实施职业健康等各项制度和措施。保证职工生活及工作场所干净整洁、施工现场粉尘及有害气体不超过国家规定标准、劳动保护符合有关规定；防止食物中毒、传染病扩散、职业病、地方病发生。职业健康目标：注重职工的职业健康，保证文明施工，保障劳动保护，杜绝职业病发生；加强卫生监控，确保无大的疫情，无传染病流行。尘肺等职业病检出率5以下，急性中毒发生率4以下。(8)节能减排目标确保股份公司、集团公司“十二五”节能减排目标。4.2施工组织机构、队伍部署和任务划分4.2.1施工组织机构本项目按a类项目管理，主责单位为杭州分公司，组建“中铁隧道集团一处有限公司杭黄铁路站前1标项目部三分部”、“中铁隧道集团一处有限公司杭黄铁路站前1标项目部四分部”、中铁隧道集团一处有限公司杭黄铁路站前1标项目部五分部”，分部采用租用民房或新建板房作为分部驻地，以满足生产生活需要。各分部设经理1名、党工委书记1名，土木总工、机械总工各1名，三、五分部根据施工组织情况设副经理2名，四分部设副经理1名，下设“六部二室”：即工程部、安质部、物资部、设备部、财务部、工经部、办公室、试验室。分部组织机构见图4-1，主要管理机构人员名单见表4-2。根据中国中铁股份有限公司铁路工程项目实行架子队管理模式的指导意见、中国中铁股份有限公司铁路工程项目实行架子队管理模式操作指南，天目山隧道、圭川溪隧道拟设定三个隧道施工专业架子队，架子队机构按“1152”型设置，见“图4-2架子队组织机构图”。图4-1 组织机构图架 子 队技术员队长副队长技术负责人质检员安全员试验员材料员领工员工班长测量员各作业班组图4-2架子队组织机构图主要人员职责分工：认真核下职责(1)经理负责本分部的整体安全、质量、环保、进度、效益、维稳、对外协调，负责组织编制项目管理的各项制度和规定，负责定期、不定期的对部门及其人员的工作进行考核。(2)党工委书记负责本分部党建、廉政监督、具体对外协调、维稳、企业形象宣传，分管办公室，协助经理做好对项目部、分部、部门及其人员的工作考核。(3)项目总工程师负责本分部总体技术管理，负责结合成本策划要求组织编制并指导、督查落实实施性施组、施工方案、施工预案、施工计划、设备配置及维修保养计划、材料采购计划、人员配置计划、对管理层的技术交底和各项作业标准，负责组织技术培训、技术创新、新技术推广，负责外部技术协调。(4)项目生产副经理负责本分部的日常工作，负责组织落实实施性施组、施工计划、施工方案、施工预案、成本策划方案、设备配置及维修保养计划、材料采购计划、技术交底和各项规章制度和作业标准，协助经理落实施工过程中的其他要求。(5)副总工兼工程部长负责协助总工做好技术培训、技术创新、新技术推广、外部技术协调、日常技术管理和对中心实验室、地质预报组、监控量测组的日常管理工作，结合成本策划要求组织编制、做好并指导、督促落实对作业层的技术交底。(6)安质部长负责本分部安全、质量、环境保护、职业健康等工作的日常监督管理，对法律、法规、规定、施组、方案、交底、标准的落实情况做好检查，对检查中发现的问题拿出处理、处罚意见，指导、督促相关单位、部门制定并落实整改措施。(7)工经部部长负责组织合同、成本、分包、验工计价、二次经营、竣工结算和最终决算资料的审核及管理；分包准入、考核评价；分包限价管理；负责分包队伍履约管理；收方管理；项目部各部门相关工作的组织、协调。(8)设备部部长负责编制并落实本分部设备配置计划、设备维修保养计划、材料使用计划、用电计划，指导、督促做好日常设备管理，配合成本策划组做好成本策划并落实成本策划中提出的相应措施。(9)物资部部长负责物资管理工作，起草制定相关管理办法并督导实施；对物资管理进行督促检查，确保其符合质量环境、职业安全健康的管理要求；定期向工程部门提供材料成本分析资料，分析成本控制途径；深入施工现场、仓库，了解物资供应中存在的问题，提出降低物资供应成本、采购成本、管理费用开支的建议和措施，以加速资金周转，降低流通费用；负责本项目物资的进货验收、仓储、定额、节约、积压物资的处理、消耗和核算等业务。(10)财务部长负责日常财务管理，严格财务制度，严控非构成工程主体费用支出，组织做好考核期末成本核算，找出费用不正常发生部分，分析问题原因并制定整改措施，指导、督促分部做好财务工作，协助成本策划组做好成本策划，协助经理做好重大财务决策。(11)办公室主任负责后勤保障服务、协调对外关系、企业文化宣传、人力资源管理、收发文件管理、各种活动组织、各种会议筹备。(12)熟练地掌握主体工程各部位的混凝土标号，施工规范及验收标准；积极配合试验室做好各种原材料的进场检验、验收并做好验收记录；严格试验室提供的施工配合比指导混凝土拌和站生产的施工配料；控制混凝土的质量，配合试验室做好出站前的各种技术参数试验，严格控制出站的混凝土质量。表4-2 主要管理人员名单分部部门姓名职务三分部领导班子毛文宗经理周元武党工委书记周汉超、方昌贵副经理焦玉峰土木总工王三福机械总工工程部李东旺副总兼工程部长安质部王平生安全副总监兼安质部长工经部吕鹏工经部长物资部张鹏涛物资部长设备部王三福机械总工兼设备部长财务部张东阳财务主管办公室张 勇办公室主任试验室闫相宜试验室主任四分部领导班子刘大琳经理张明强党工委书记宋昭海副经理吕敬钱土木总工王占举机械总工阳光骞安全总监工程部邱剑工程部长安质部王跃峰安质部长工经部贾晓亚工经部长设备部王占举机械总工兼设备部长物资部龚兴才物资部长财务部赵联兵财务主管办公室李琪办公室主任试验室常亮试验室主任五分部领导班子安湘山经理马新强党工委书记陈志华、汪吉林副经理陈磊土木总工唐标机械总工向坤明安全总监工程部高康工程部长安质部时迎玉安质部长工经部余文俊副总兼工经部长设备部高正松设备部长物资部张建物资部长财务部王新凤财务主管办公室张建办公室主任试验室廖廷志试验室主任4.2.2施工任务划分施工任务划分见表4-3。附图9-4 天目山隧道、圭川溪隧道出口施工任务划分图。表4-3 施工任务划分表序号工程名称施工范围（延长米）架子队伍所属分部1圭川溪隧道出口DK199+947.5DK201+768，长1820.5米。隧道架子1队三分部2天目山隧道进口DK201+823DK203+000，长1177米隧道架子1队3徐家斜井DK203+000DK205+030，正洞长2030米，斜井长437.87米隧道架子1队4闻家斜井DK205+030DK208+255，正洞长3225米，斜井长1602.37米隧道架子2队四分部5金川斜井DK208+255DK210+180，正洞长1925米，斜井长2390.39米隧道架子3队五分部6横洞DK210+1