新版顶管综合项目施工专项方案.doc

3500顶管施工方案上海金山市政建设股份有限公司污水治理三期UWW2.6标项目部二OO六 年 六 月目 录一、工程概况2二、顶管施工工艺流程：2三、顶管顶进前准备3四、顶管施工办法和技术办法3五、质量保证办法18六、安全文明施工办法221、安全施工管理办法222、文明施工管理办法24七、全过程监测25八、施工进度筹划表26九、机械设备表27十、附图28一、工程概况上海市污水治理三期工程,是上海市合流污水治理一期工程、上海市污水治理二期工程和苏州河环境综合一期工程延续。本工程3500顶管共4段，其分别为2.5标工作井1接受井（367.11m）、3工作井2工作井（91.23m）、3工作井4接受井（393m）、5工作井4接受井（833.69m）。2.5标工作井1井顶管重要在2层砂质粉土中进行，别的几段顶管基本上在3淤泥质粉质粘土及层淤泥质粘土中进行，是顶管较适本地层。二、顶管施工工艺流程：施工准备 测量放样 导轨安装顶管设备安装 后座顶板安装 后座千斤顶安装 洞口止水装置安装掘进机井内就位 掘进机实验收 吊去盖板掘进机穿墙 后座千斤顶顶进 出泥下管连接 接口检查 砼管进场验收 偏差测量 轴线控制 沉降测量管道顶进 注浆 顶进纠偏砼管顶进结束 竣工测量 吊机头 封洞设备转移三、顶管顶进前准备1、测量放样定位一方面对甲方提供水准点和导线点进行复测，经监理承认后，对井位进行复核放样定位，定出顶管中心轴线，建立测量控制网。同步在场内恰当位置设立好暂时轴线控制校核点和水准控制校核点，作为顶管施工控制根据。2、井上地面施工准备、在顶管顶进施工前，按规定进行施工用电、用水、通道、排水及照明等设备安装。、施工材料、设备及机具必要齐全，以满足本工程施工规定，管节要有足够余量。3、井下准备工作及井内布置顶管基座位置按管道设计轴线准备进行放样、就位、安装、固定。基座上导轨按照设计轴线，并准时测洞口中心居中放置，并设立好支撑进行加固，保证基座稳定不变形。4、在顶管施工前，对参加施工全体人员进行安全和质量技术交底。5、砼管材进场验收。四、顶管施工办法和技术办法1、工具管选型选取好顶管掘进机对顶管施工是至关重要。依照业主提供工程地质勘察阐明书显示：污水管重要穿越灰色砂质粉土层，由于灰色砂质粉土层土质不均匀，顶管易发生偏斜，为保证工程质量万无一失，保证工程绝对安全，我公司依照以往施工经验，结合本地地质条件，施工条件及本工程施工特点，决定采用DK式大刀盘土压平衡顶管机，由于该机采用了当前先进土压平衡原理，除了施工过程中安全可靠外，对地面建筑物影响也比较小。施工时该顶管机是全断面切削。同步，由于该顶管机采用了大刀盘切削，可运用在切削搅拌过程中正转和反转产生正反转矩来纠正机头旋转。顶管工程中，我公司采用顶管掘进机配备了四台电机，并采用4台意大利布雷维尼进口减速器，减速器动力配备为4台四级37KW电机，从而增大刀盘扭矩力。本工程DK式大刀盘顶管掘进机详细技术参数如下：DK3500大型顶管机，其大刀盘直径为4180MM顶管机设备，总长度为5325MM，配备四台意大利布雷维尼减速器股份有限公司生产减速器型号为ET36000/FE/160/MF225，有效速比为154.2。每台减速器额定输出扭矩为50000Nm，最大输出扭矩为100000Nm。减速器动力配备为四台四极37KW电机，刀盘后级齿轮速比为9.7，刀盘总数比1497刀盘扭距可达1500KN-m，最后刀盘输出转速为0.97转/分。2、工具管施工原理及重要特点、施工原理该机型施工原理是建立在土压平衡理论基本上。即：掘进机正面压力与所处土层地下水压Pw和土压力P处在平衡状态；排土量与掘进机顶进体积平衡。该机面板上设有土压力传感器，可精准测量土仓内土压P，在理论上咱们可将P控制在Pa-Pp之间，这样就能达到了土压平衡。Po=KoHPa=KaH-2CKa；Pp=KpH+2CKp其中：Po-静止土压力KpaPa-积极土压力Kpa-土容量KN/M3；-土容重KN/M3H-埋深Ko-静止土压系数，普通取0.55Ka-积极土压系数，tg2(45-/2)Kp-被积极土压系数，tg2(45+/2)-土内度角C土粘聚力Kpa 从实际施工来看，在覆土层较深时，积极土压Pa-被动土压Pp变化范畴较大，加上理论计算与实际间误差，咱们普通将施工控制土压设定在P020Kpa范畴内。、特点A、合用土质范畴非常广泛，几乎从软土到硬质粘土都合用。B、由于采用了泥土加压施工原理，因而，它施工后地面沉降最小，依照咱们施工经验，它最大沉降量普通不会超过20mm。C、由于是干土，弃土解决比较简朴，没有泥水掘进机二次泥水解决问题。D、该机亦适当在超深地层中施工。E、有较完善而合理土体改良功能。由于该顶管机具备对土层扰动少特点，因而该机型在现今使用较广，咱们有着丰富成功施工经验、技术成熟、可靠。、顶管工作井现场布置工作井井内布置重要是后靠背、前方洞止水圈、主顶油缸、油泵车、钢扶梯等。、主顶进系统主顶进系统设立6只200T单冲程等推力油缸，行程1500MM，总推力1200T（实际控制顶力为960T），6只主顶油缸组装在油缸架内，安装后6只油缸中心位置必要与设计图一致，以使顶进受力点和后座受力都保持良好状态。安装后油缸中心误差应不大于10MM。主顶液压动力机组由二台大流量斜轴式轴向柱塞泵供油，采用大通径电磁阀和系统管路，减小系统阻力，油缸可以单动，亦可联动。、管子与接口、管子依照设计，本标段工程所用管节为3500 “F”型钢承口钢筋砼成品管节，壁厚320mm。“F”管受力性能好，接头稳固性高，接口处止水密封性能好。管材运送、起吊均应有专用夹具，搁置时应用方木垫高，防止“F”型钢板受压变形。管材供应：在顶进过程中，管材供应是非常重要，如果供应不及时导致顶进停止，后果是非常严重，由于机头重量普通较大，长时间滞留会导致机头沉降，使轴线发生偏差；或已顶好管子和周边上体粘结，使得摩阻力增大。因而，在开始顶进前，需制定详细周全供应筹划，现场应备有足够余量。、接口顶进前应对砼成品管、钢套环、橡胶密封圈和衬垫从尺寸、规格、性能、数量等均作详细调查，必要符合原则设计图规定。顶进前还必要在现场作试安装，对不合格砼成品管应予以剔除。砼管接头槽口尺寸必要对的，光洁平整无气泡。橡胶圈外观和任何断面必要质密、均匀、无裂缝、无孔隙或凹痕等缺陷，橡胶圈应保证清洁、无油污，不能在阳光下直晒，物理力学性能要满足设计规定。锲形橡胶圈自然周长应与砼顶管槽口周长85%，即套上槽口后橡胶圈伸长率为15%左右。安装橡胶圈时，为保护钢套环，同步便于橡胶圈安装及粘接质量，咱们将制作专用托架。顶管管节在连接前，要在橡胶圈上和套环内壁涂一层硅油作为润滑剂。其她润滑剂一律不得使用。锲形橡胶圈应采用氯丁橡胶圈，重要物理力学性能如下：邵氏硬度（IRHD）45-55Mpa拉伸强度：16Mpa伸长率：425%拉伸长期变形：15%最大压缩变形（70*22h） 25%老化实验（70，7h）拉伸强度减少值 20%老化实验（70，7h）拉断伸长率减少值 30%10%耐酸碱系数 0.8（酸溶度20%，202，24h）防霉规定一级钢套环必要按设计规定进行防腐解决，刃口无缺陷，焊接处平整，支部和钢板平面垂直，堆放时整洁搁平。衬垫材料为多层胶合板，其应力一应变关系应符合实验曲线规定，误差5%。粘贴时，凹凸口对中，环向间隙符合规定。插入安装前滑动部位应均匀，涂薄层硅油等润滑油材料，对橡胶无侵蚀性，减少摩阻。承插时外力必要均匀，橡胶圈不移位、不反转、不露出管外，否则应拔出重插。顶管结束后，应按设计规定在内间隙嵌以弹性密封胶，规定与二管口抹平。、顶管动力、照明、顶管动力配套序号设备名称数量功率（Kw/h）1刀盘电机4372螺旋输送泵电机118.53Brevini减速器4394纠偏油泵电机155机头液压动力站电机226中断间油泵车功率157注浆泵电机138排水泵1159电焊机11510共计369.5（注：以上所列设备，并不都是同步启动）动力电缆设立：管内设立二路电缆，按其配套动力负载功率，选取电缆规格，供电采用TN-S方式，三相五线制移动电缆装接。为防止长距离后来电压降问题，因而在中间设立升压变压器增压，同步放大电缆截面，以减少电阻，电缆接头采用电缆接头箱。、照明配套管内照采用36V电源专用箱及3KV如下变压器，输出电压24V，能满足管道内照明亮度规定。在管道右上方每隔10m布置一种灯架，照明电缆也固定在上面，按顶进距离逐渐延伸装置。、各段顶管最大顶力计算及其中继间设立2.5标工作井1接受井（367.11m）3工作井2工作井（91.23m）3工作井4接受井（393m）5工作井4接受井（833.69m）a、2.5标工作井-1接受井：3500-367.11M（直线段）推力理论计算F=F1+F2其中F-总推力F1-迎面阻力 F2-顶进阻力F1=/4*D2*P（D-管外径4.14M P-控制土压力）P=K0*r*H式中K0一静止土压力系数，此处取0.39Ho-地面至掘进机中心厚度，取最大值9.6Mr-土湿重量，取1.83T/M3P=0.39*1.83*9.6=6.84T/M3F1=3.14/4*4.142*6.84=92TF2=D*f*L式中：f 管外表面综合摩阻力，此处取 0.4T/M2D管外径4.14ML顶距367.11MF2=3.14*4.14*0.4*367.11=1909T，即设顶进1M顶力上升5.20T。因而，总推力F=92+1909=T依照以上计算，总推力需T，工作井所能承受最大顶力为1200T，因而咱们选用1200T作为设计根据，并按规定取其80%作为油缸总推力，即1200*80%=960T，主顶油缸选用6台200T（KN）级油缸，每只油缸最大顶力不超过160T（1600KN）。中继间设立（顶力限制）经计算得知顶管总推力不不大于设计主顶油缸总推力，故需设立中继间进行中间接力顶进。顶进时，为保证安全，当顶力达到中继间设计推力80%时，即需设立中继间，中继间设计总推力f=1000t。（由20只50t小千斤顶构成）。L=（f*0.8-F1）/5.20=（800-92）/5.20=136m。故本段顶管需设中继间2套。(机头后35m处设中继间一套)b、3工作井-2工作井：3500-91.23M（直线段）推力理论计算F=F1+F2其中F-总推力F1-迎面阻力 F2-顶进阻力F1=/4*D2*P（D-管外径4.14M P-控制土压力）P=K0*r*H式中K0一静止土压力系数，此处取0.55Ho-地面至掘进机中心厚度，取最大值11.3Mr-土湿重量，取1.7T/M3P=0.55*1.7*11.3=10.56T/M3F1=3.14/4*4.142*10.56=142TF2=D*f*L式中：f 管外表面综合摩阻力，此处取 0.4T/M2D管外径4.14ML顶距91.23MF2=3.14*4.14*0.4*91.23=474T，即设顶进1M顶力上升5.20T。因而，总推力F=142+474=616T依照以上计算，总推力需616T，工作井所能承受最大顶力为1200T，因而咱们选用1200T作为设计根据，并按规定取其80%作为油缸总推力，即1200*80%=960T，主顶油缸选用6台200T（KN）级油缸，每只油缸最大顶力不超过160T（1600KN）。由此可知，总推力不大于工作井承受最大顶力，32井段顶管不需设立中继间。c、3#工作井-4接受井： 推力理论计算F=F1+F2其中F-总推力F1-迎面阻力 F2-顶进阻力F1=/4*D2*P（D-管外径4.14M P-控制土压力）P=K0*r*H式中K0一静止土压力系数，此处取0.55Ho-地面至掘进机中心厚度，取最大值12Mr-土湿重量，取1.7T/M3P=0.55*1.7*12=11.22T/M3F1=3.14/4*4.142*11.22=150.96TF2=D*f*L式中：f 管外表面综合摩阻力，此处取 0.4T/M2D管外径4.14ML顶距393MF2=3.14*4.14*0.4*393=2040T，即设顶进1M顶力上升5.20T。因而，总推力F=150.96+2040=2190.96T依照以上计算，总推力需2190.96T，工作井所能承受最大顶力为1200T，因而咱们选用1200T作为设计根据，并按规定取其80%作为油缸总推力，即1200*80%=960T，主顶油缸选用6台200T（KN）级油缸，每只油缸最大顶力不超过160T（1600KN）。中继间设立（顶力限制）经计算得知顶管总推力不不大于设计主顶油缸总推力，故需设立中继间进行中间接力顶进。顶进时，为保证安全，当顶力达到中继间设计推力80%时，即需设立中继间，中继间设计总推力f=1000t。（由20只50t小千斤顶构成）。L=（f*0.8-F1）/5.20=（800-150.96）/5.20=125m。故本段顶管需设中继间2套。d、5#工作井-4接受井： 推力理论计算F=F1+F2其中F-总推力F1-迎面阻力 F2-顶进阻力F1=/4*D2*P（D-管外径4.14M P-控制土压力）P=K0*r*H式中K0一静止土压力系数，此处取0.55Ho-地面至掘进机中心厚度，取最大值13Mr-土湿重量，取1.7T/M3P=0.55*1.7*13=12.15T/M3F1=3.14/4*4.142*12.15=163.5TF2=D*f*L式中：f 管外表面综合摩阻力，此处取 0.4T/M2D管外径4.14ML顶距833.69MF2=3.14*4.14*0.4*833.69=4334T，即设顶进1M顶力上升5.20T。因而，总推力F=163.5+4334=4497.5T依照以上计算，总推力需4497.5T，工作井所能承受最大顶力为1200T，因而咱们选用1200T作为设计根据，并按规定取其80%作为油缸总推力，即1200*80%=960T，主顶油缸选用6台200T（KN）级油缸，每只油缸最大顶力不超过（1600KN）。中继间设立（顶力限制）经计算得知顶管总推力不不大于设计主顶油缸总推力，故需设立中继间进行中间接力顶进。顶进时，为保证安全，当顶力达到中继间设计推力80%时，即需设立中继间，中继间设计总推力f=1000t。（由20只50t小千斤顶构成）。L=（f*0.8-F1）/5.20=（800-163.5）/5.20=123m。故本段顶管需设中继间6套。、中继间类型选取依照本工程特点，咱们选用复合式中继间。详见附图：中继间样图中继间原理：它重要由前特殊管、后特殊管和壳体油缸、均牙环等构成。在前特殊管尾部，有一种T型套环相类似密封圈和接口。中断间壳体前端与T型套环一半相似，运用它把中继间壳体与混凝土管连接起来。中继间后特殊管外侧设有两环止水密封圈，使壳体在其上来回插动而不会产生渗漏。中继间油缸被夹固定在内壳体上。油缸均匀布置在壳体内。油缸头尾部均与钢环连接，均压环与混凝土管之间有一环衬垫多用20MM左右松板或夹板做成。在推动过程中，中继间油缸推到行程后来，自己不能缩回。管子推动完毕后来，把中继间油缸拆卸下来后，管子可以通过后作用力就能合拢。、顶管进出洞办法A、工具管出洞技术方案1、在保证安全状况下，咱们将洞口清除干净，以保证顶管顺利出洞。2、为防止工具管出洞后来发生“磕”头现象，可以在底部安装延伸导轨，并将前3节钢砼管与机头做成可调节钢性联接。3、当工具管推动完毕，安放第3节管时，应将工具管与导轨焊接牢固防止主顶缩回，由于正面土压力影响使工具管弹回。4、此外为了减小机头及管子出洞时阻力，咱们在进行洞口封门施工时设立注浆管，以供正常顶管施工时注入触变泥浆，从而减小管子与土体之间摩阻力。B、工具管进洞技术方案1、当工具管距接受井尚有30M左右时，应加强轴线复测力度，将工具管保证位置测放于接受井内，从而保证安全进洞。2、为了防止顶管机头进洞时，接受井洞口处土体流失、管子沉降等现象浮现，咱们将在接受井洞口封门施工时，采用一系列办法。本工程在进行接受井洞口封门施工时距沉井外井壁5CM处砌筑一道50CM砖墙，砖墙内侧采用槽钢支撑。当机头至接受井离井壁20cm时，再将接受井洞口处槽钢及砖墙拆除，将机头徐徐推动接受井内。上述施工办法在我公司近年来顶管施工中应用比较广泛，并且止水、防渗漏效果较好。3、顶管顶进和控制、工具管出洞后轴线方向与姿态对的与否，对后来管节顶进将起核心作用。实现管节按顶进设计轴线顶进，做好顶进轴线偏差控制和纠偏量控制是核心。要认真对待，虽然调节工具管纠偏千斤顶，使其能持续控制在轴线范畴内。要严格按实际状况和操作规程进行，勤出报表、勤纠偏，要微纠每项纠偏角度保持10分到20分，不得不不大于容许最大偏角值。严格控制工具管大幅度纠偏导致顶进困难、管节碎裂。、触变泥浆减摩是顶管施工中减少顶力一项重要技术办法，在顶进过程中，通过顶管机尾部同步注浆与管道上预留孔向管节外壁压注一定数量减摩泥浆，采用多点对称压注使泥浆均匀地填充在管节外壁和周边土体间空隙来减小管节外壁和土体间摩阻力，起到减少顶进阻力效果。在管节外壁能否形成完整泥浆套，将直接影响到泥浆减摩效果。减摩泥浆采用触变泥浆，该浆液性能稳定，且有良好触变性，又有一定稠度（浆液配比见下表）施工过程中，泥浆应保证不失水、不沉淀、不团结，泥浆配比应依照不同地质状况作相应调节，使泥浆适应不同土层特性，起到预期减摩效果。浆液配比膨润土水纯碱CMS400适量62.5注：此配比为重量比浆液质量指标：a、稠度12-14CM；b、PH：9-10；c、析水率2%；、依照显示屏反映出参数，严格控制顶管机头在顶进过程中纠偏量，以减少纠偏对土体扰动。每米顶进出泥量为12.9m3。、做到均衡施工，避免不必要半途停留。、实行信息化施工动态管理，顶管出洞时，每隔2m设一种观测点。顶管出15m后来每5m设一种观测点。普通状况下，每工作日测二次，特殊部位特殊状况下每小时观测一次，在施工中依照暂时状况及时调节施工参数，做到信息及时反馈，指引施工。4、通风：咱们将每天用气体测量仪进行检测，检测频率为每两小时一次，如遇到缺氧或有毒气体时我方采用空压机打入氧气增长管内氧气，保证安全。五、质量保证办法我公司将本工程列为重点工程，为保证优良级别和夺取“市政金奖”质量目的实现，咱们将针对所有参加工程施工人员，特别是管理人员，进行质量意识、环绕质量工作目的，形成科学网络化管理模式，并层层分解到各个施工环节以及寻常工作实际管理中去。在本工程施工过程中，将严格按照ISO9001质量体系规定一系列质量管理程序文献及质量管理程序进行质量管理，保证质量达到优良原则。针对本工程实际状况。制定如下某些实行办法：、质量管理制度建立：1、建立创优工程工作小组、创优工程工作小组，由项目部经理任组长，成员由项目部工程师、工程、技术、质量部门负责人员构成，全面督促协调对工程质量、进度以及施工队伍、工程材料、机械选用、调配。、工作小组将制定创优工程方案与评审制度，督促、配合对本工程特点及创优目的筹划，编制单项创优工程实行方案。在施工过程中，贯彻跟踪办法，检查方案贯彻及质量状况及时进行调节，贯彻最优，付诸实行。、创优工作责任制，层层分解贯彻到人，项目部开展全过程质量监控管理工作，实行全过程动态质量管理。施工班组建立质量管理小组，结合创优质工程过程中难点疑点，设立核心质量管理点，通过筹划、实行、检查、总结工作程序，以达到不断提高工作质量原则目，为创优目的工程提供先决条件。2、创优工程总体办法、依照本工程规模、工期质量及承包方式，挑选技术业务精干工程技术管理人员参加本工程施工管理。实行项目经理、项目工程师技术质量负责制。、强化项目质量管理保证体系，项目开工前，必要根据我公司质量保证手册及程序文献，以及本工程创优目的规定，编制相应项目质量保证筹划，加强施工过程是质量控制点，对影响工程质量诸多有关因素、专项研究重点攻关，使工程施工质量更上一层楼，达到优良工程原则。、施工过程中，各工序工作必要进行事先交底控制，中间检查，事后验收制度，同步进行材料验收制度和计量管理制度。、顶管质量控制办法、测量与方向控制、施工放样 施工前，仔细观测顶进轴线内地形地貌，制定详细测量方案，然后依照预留孔中心实测坐标和高程，结合设计规定，测放出顶进中心轴线及高程控制点。、方向控制 顶进测量与方向控制，是采用激光经纬仪辅以水准仪测量，通过油缸进行纠偏，遵循先纠上下后纠左右原则，咱们要做到如下几点：A、有严格放样复核制度，并做好原始记录。B、布置在工作井后方仪座必要避免顶进移位和变形，必要定期复测并及时调节。C、顶进纠偏必要勤测量，多微调，纠偏角度应保持在10分到20分不得不不大于1度。D、初始推动阶段，方向重要是主顶油缸控制，因而，一方面要减慢主顶推动速度，另一方面要不断调节油缸编组和机头纠偏。E、在每一项程开始前必要制定坡度筹划，可对设计坡度线加以调节，以以便施工和最后符合设计坡度规定和质量原则为原则。F、应事先计算出每节管子在顶进时坡度。、沉降控制、本顶管掘进机是采用平衡式顶进，可以先计算出各顶管段开挖中心处积极土压力和被动土压力，然后将掘进机土压力设定在此积极土压力和被动土压力之间。、在刀盘切削搅拌同步，主顶和中继间徐徐推动，土仓内土压力便会徐徐升高，当土压力升到不不大于控制土压力P时，把螺旋输送机（输泥管）打开，一某些土被螺旋输送机排出，只要把推动速度调节到螺旋输送机排土量相符，则可保持土压力为恒值。、但在实际推动过程中，不也许完全处在上述抱负状态，如果顶进速度快于排土速度，咱们就推推停停，保持向前推动，反之，便可将螺旋输送机开开停停，无论浮现那种状况，都必要使土仓内土压力保持在控制土压力20Kpa范畴内，这就能保证土压平衡，如果土仓内土压力不大于积极压力，地面将产生沉陷，反之，地面将隆起。因而，控制土压力设立和土仓内土压力保持最核心。、顶管时地下管线保护办法、由于本工程采用掘进机合用于该地段上层构造，并且顶管覆土层较深，顶管上方没有复杂管线、建筑物，因而顶管施工时影响较小。在实际顶管操作过程中，必要严格把好土压力控制这一类。如果土压力太高，也许导致土体沉降；如果土压力太低，会导致地面沉陷，导致冒顶。、此外，由于地下状况是千变万化，在施工过程中咱们必要认真做好对土体沉降、土体位移监测工作，通过对监测数据分析来合理调节土压力设定。、顶管时意外应急办法顶管施工中也许遇到某些意外状况，如土质突然变化、发生涌水现象、遇到障碍物等，必要采用有效办法来解决。、地质发生很大变化，突然间变硬或变软。这可以通过刀盘转矩来判断，如果突然变硬了，则向仓内加入水或泥浆，顶管机头上设有加泥孔，其目就是用来加泥，如果太软，这没有多大问题。但为了防止土承载力急剧下降，出洞时已把第一至第三节管子及工具头都联成了一种整体，以增长它们刚性，从而可避免机头突然沉陷。、如果发生漏水，可把螺旋输送机上口关闭或并得很小，同步加快推动速度，迅速通过滞水层。如果是明水，除了关闭上口外必要把螺旋输送机倒转，不使水涌入，同步，尽快找出水源，加以堵漏。此种状况在封闭式土压平衡机头中比较容易解决。、遇到障碍物时，可以在机头迈进行注浆固结土体，然后将机头入土孔打开进行清除。、在顶管施工过程中，如果浮现异常偏差或纠偏失效，必要在容许偏差原则以内就停下来，分析因素，找出对策再继续顶进，不可盲目行动。操作人员必要严格遵守这样一条规定：无论何种状况，超过容许偏差一律停下来，并且如实报告状况，以便分析因素，找准对策。六、安全文明施工办法1、安全施工管理办法依照本工程特点，并结合国家、地方及浦东新区关于规定，制定如下安全施工保证办法：1、认真贯彻执行国家及上海市关于安全生产，劳动保护政策，法律和建设单位关于规定，配合建设单位做好安全生产检查，加强劳动保护监察，定期向职工发放劳动保护品。2、坚持执行抓生产必要抓安全原则，贯彻各级领导安全责任制，强调法人代表负责制，由项目经理主管，安全员详细抓，各班组设立一名专职人员，并与职工订立安全合同，层层贯彻，把安全工作真正做到“横向到边，纵向究竟”、“人人有其责，事事有其主”。3、树立“安全第一”思想，提高自我保护意识，提高职工安全结识，思想上保持高度警惕。4、设立安全生产奖罚制度，建立各岗位、各工种安全岗位责任制，对各班组实行安全生产百分考核，使安全生产与职工经济利益挂钩，充分调动广大职工对安全生产积极性和积极性。5、加强安全技术知识教诲，全员交底培训率达到100%，对核心工种，特别是特种作业人员必要持证上岗，严格遵守各项安全技术操作规程。6、加强施工用电和设备安全管理，详细办法如下：、严格按照施工现场用电管理制度，在开工前编制暂时用电施工组织设计，要按照施工现场暂时用电安全技术规范JGJ46-88规定进行设计，并按设计规定进行敷设和管理，现场线路为三相五线闸，设漏电自动跳闸装置，由专人（电工）管理检查，实行一机一闸一开关，采用原则电箱。、施工机具备专人管理、清洁、润滑、摆放平衡，整洁，脚手架搭建必要按关于规程规定进行，并进行验收合格后才干使用，专设人员必要持证上岗。、电气操作人员必要持操作证和上岗证，对普通工人培训安全用电一。知识，并使其理解触电急救常识。、电器操作人员必要配备电气安全用品，如：绝缘夹、绝缘鞋、绝缘手套等。、照明设备选用和安装应适合工作环境规定和电工规范标记，工地上有不少电动工具是移动式，如振动棒、电动手枪钻等进行专门保管，定期检查性能，采用接地或接零办法，绝对禁止带电操作。、坚持日检查制度，发现问题及时解决，特别是雨季，对电设备逐个检查，防止发生漏电事故。、吊车、桩机和挖土机应有上岗证机工操作，吊物应有专人指挥，实行“十不吊”，机械使用前必要进行检查，并有检查记录，现场项目经理再要认真贯彻“五同步”，把安全工作贯彻生产、施工全过程，布置生产任务，要同步进行安全技术交底。2、文明施工管理办法文明施工是改革开放和全社会需要，直接关系到浦东新区文明成果宏扬与发展。因此在施工中，咱们要严格执行关于文明施工关于规定，力求做到物质文明和精神文明双丰收。1、成立文明施工管理组织机构。做到组织贯彻，明确分工专职文明施工员负责寻常工作，文明施工员持证上岗详细把文明工作渗入到工地上每一项工作中去。机构和制度并存。勉励和约束并存，使监督、管理、贯彻、实行等各项工作一体化，认真、细致贯彻各项文明办法。做好对施工过程中产生渣土规范运送解决等工作。加强对施工工地管理，保持施工工地整洁；工地出口贯彻外出车辆清洁办法；加强对渣土运送车辆车况检查，做到持证运营；保证不偷倒、不乱倒渣土和建筑垃圾；工程竣工验收保证“场地清”、没渣土垃圾等。2、加强职工政治思想教诲，严格劳动纪律，遵守操作规程：、目的：锻炼一支政治觉悟过硬、思想道德过硬、尊章守纪、技术过硬施工队伍。、对职工进行思想道德、职业道德、家庭美德、社会公德“四德”教诲，布置教诲内容，贯彻人员、时间、做好记录。、经常对职工进行形势教诲和主人翁思想教诲，关怀职工生活、工作、思想有困难及时予以协助，如有职工思想行为不对，及时予以教诲，以防施工中发生不稳定因素而影响工作。、制定本工程环境卫生管理办法，制定制度，教诲职工遵守七不规范。生活区内“五小”设施（办公室、食堂、浴室、宿舍、厕所）布置合理，通风明亮，达到：“五无”，即无积灰、无蛛网、无痰迹、无烟头、无纸屑。并设有专人管理，在工地内设立醒目环境卫生传牌和责任包工图。七、全过程监测施工中对顶管管线周边建筑物布置沉降及位移观测点，特别在3500管道上方布置测点，由第三方监测单位在沉井及顶管施工中进行全过程监测。1、 监测仪器水准仪：DSZ2精密水准仪，FS1测微器，测量精度0.7mm/Km。全站仪：TOPCON GTS-311全站仪，测角精度2。2、 监测频率在顶进施工机头前、后各20m范畴监测点，做到24小时跟踪监测，测试频率为46小时测试一次。若测试数据基本稳定，则恰当放宽监测频率，别的某些每两天一次，如遇测试数据报警则恰当加密监测频率。3、 记录原始数据，并加强施工中保护。 4、 监测工作由专业人员实行，从顶管开始即进行监测，在顶管施工结束后，再进行后期稳定性观测。观测期限为10天，每2天一次，数据基本稳定后结束观测。5、 报警及解决原则 如果测试数据任一项达到警戒值即向业主、设计、监理提出告警，提请关于部门关注。并及时制定、实行保护办法。八、施工进度筹划表顶管区段项目时间备注2.5标1井行车、导轨安装、机头调试20天顶管 3500-367.11m40天2井3井行车、导轨安装、机头调试10天顶管 3500-88.51m10天3井4井行车、导轨安装、机头调试20天顶管 3500-384.8m40天5井4井行车、导轨安装、机头调试10天顶管 3500-833.61m100天九、机械设备表重要施工机械设备表序号机械或设备名称规格型号数量产地额定功率（KW）生产能力一顶管、沉井机械顶管掘进机3500Dk式大刀盘1台上海369.5良好注浆减摩设备螺杆泵，搅拌机等3套上海4.5良好空压机20m3/min2台上海120良好全站仪GTS-211D1台日本良好激光经纬仪J2-22台苏州良好水平仪DSZ22台苏州良好输泥泵MPT401台苏州45良好电瓶车2辆苏州1.5良好二、管线及建筑物保护设备注浆泵SYB-502台上海4良好压注浆HB6-32台上海4良好十、附图上海市污水治理三期工程UWW2.6标质 量 员 高 靖 淞 机 管 员 张 德 辉施 工 员 黄 平 章材 料 员 朱 银 福文 明 施 工 王 雪 联资 料 员 朱 国 强测 量 员 李韶鹏 安 全 员 郑 雪 峰 施 工 员 周 兵技 术 负 责 何 影项目经理：魏旭峰项目副经理：李永明公司管理者代表：华道明公司生产经理：龚企林公司总经理：戴明施工现场管理网络图安全管理网络公司安所有肖士军项目经理魏旭峰项目工程师程维栋安全负责人郑雪峰质量组高靖淞文明施工组王雪联安全组郑雪峰技术组何影协调组许潘北质量管理网络公司质量部马立新项目经理魏旭峰项目工程师程维栋技术负责人何影材料员山银福资料员朱国强取样员朱国强测量员何影计量员朱国强质量员高靖淞文明施工管理网络图公司项目总负责沈雪军项目经理魏旭峰专职文明施工王雪联各班组