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8 8第八章第八章 交通运交通运输用地规划输用地规划第一节交通运输与交通用地规划第一节交通运输与交通用地规划一、交通运输用地的功能一、交通运输用地的功能一、交通运输用地的功能一、交通运输用地的功能（一）交通运输的概念及意义（一）交通运输的概念及意义（一）交通运输的概念及意义（一）交通运输的概念及意义1 1 1 1、概念、概念、概念、概念 是各种运输和邮电通讯的总称。即人、物和是各种运输和邮电通讯的总称。即人、物和是各种运输和邮电通讯的总称。即人、物和是各种运输和邮电通讯的总称。即人、物和信息的载运、输送。信息的载运、输送。信息的载运、输送。信息的载运、输送。2 2 2 2、意义、意义、意义、意义1 1 1 1）交通运输影响地区国民经常的发展）交通运输影响地区国民经常的发展）交通运输影响地区国民经常的发展）交通运输影响地区国民经常的发展2 2 2 2）交通运输影响国民经济其它部门）交通运输影响国民经济其它部门）交通运输影响国民经济其它部门）交通运输影响国民经济其它部门3 3 3 3）交通运输与土地关系密切）交通运输与土地关系密切）交通运输与土地关系密切）交通运输与土地关系密切3 3 3 3、交通运输与土地利用、交通运输与土地利用、交通运输与土地利用、交通运输与土地利用 交通条件是形成级差地租交通条件是形成级差地租交通条件是形成级差地租交通条件是形成级差地租1 1 1 1的重要条件，对的重要条件，对的重要条件，对的重要条件，对农业土地利用集约化水平的提高具有巨大影响。农业土地利用集约化水平的提高具有巨大影响。农业土地利用集约化水平的提高具有巨大影响。农业土地利用集约化水平的提高具有巨大影响。土地是交通运输设施的载体，土地及其构成土地是交通运输设施的载体，土地及其构成土地是交通运输设施的载体，土地及其构成土地是交通运输设施的载体，土地及其构成要素影响交通运输的结构和布局。要素影响交通运输的结构和布局。要素影响交通运输的结构和布局。要素影响交通运输的结构和布局。第一节交通运输与交通用地规划第一节交通运输与交通用地规划（二）交通运输方式和结构（二）交通运输方式和结构1、交通运输方式、交通运输方式铁路铁路公路公路航空航空水路水路管道管道第一节交通运输与交通用地规划第一节交通运输与交通用地规划2、各种运输方式的性能比较、各种运输方式的性能比较运输方式运输方式运输方式运输方式 运价低运价低运价低运价低速度快速度快速度快速度快连续性强连续性强连续性强连续性强灵活性大灵活性大灵活性大灵活性大运载能力运载能力运载能力运载能力铁路铁路铁路铁路4 42 21 13 33 3内河内河内河内河3 35 56 64 42 2海洋海洋海洋海洋1 14 45 55 51 1公路公路公路公路5 53 33 31 15 5航空航空航空航空6 61 14 42 26 6管道管道管道管道2 26 62 26 64 4第一节交通运输与交通用地规划第一节交通运输与交通用地规划二、交通用地规划二、交通用地规划（一）远景交通量的预测（一）远景交通量的预测（一）远景交通量的预测（一）远景交通量的预测 交通运输用地规划的关键就是确定合理的交交通运输用地规划的关键就是确定合理的交交通运输用地规划的关键就是确定合理的交交通运输用地规划的关键就是确定合理的交通结构保证运输的安全、经济迅速获得最大的通结构保证运输的安全、经济迅速获得最大的通结构保证运输的安全、经济迅速获得最大的通结构保证运输的安全、经济迅速获得最大的运输经济效益。运输经济效益。运输经济效益。运输经济效益。1 1 1 1、几个概念：货运量、客运量、货运周转量、几个概念：货运量、客运量、货运周转量、几个概念：货运量、客运量、货运周转量、几个概念：货运量、客运量、货运周转量、客运周转量客运周转量客运周转量客运周转量2 2 2 2、远景交通量预测方法、远景交通量预测方法、远景交通量预测方法、远景交通量预测方法 常用回归模型预测：常用回归模型预测：常用回归模型预测：常用回归模型预测：y=a+bxy=a+bxy=a+bxy=a+bx3 3 3 3远景交通量预测实例远景交通量预测实例远景交通量预测实例远景交通量预测实例（二）各类交通运输的用地指标（二）各类交通运输的用地指标（二）各类交通运输的用地指标（二）各类交通运输的用地指标第二节第二节 公路用地规划公路用地规划一、公路和公路等级一、公路和公路等级1、公路、公路是一种线型工程构筑物，由路面、路基、桥梁、涵洞和遂道以及防是一种线型工程构筑物，由路面、路基、桥梁、涵洞和遂道以及防护工程（护栏），排水设施（边沟等）组成。护工程（护栏），排水设施（边沟等）组成。2、公路断面图、公路断面图1-绿化绿化2-人行道人行道3-路沟路沟4-路肩路肩5-路面路面3、公路的分级、公路的分级1）高速公路：交通量）高速公路：交通量 25000辆辆2）一级公路：交通量）一级公路：交通量 5000-25000辆辆3）二级公路：交通量）二级公路：交通量 2000-5000辆辆4）三级公路：交通量）三级公路：交通量 2000辆辆5）四级公路：交通量）四级公路：交通量 200辆辆4、各级公路的主要技术指标各级公路的主要技术指标计算行车速度、行车宽度、路基、平曲面半径、停车视距、纵坡第二节第二节 公路用地规划公路用地规划二、线路规划二、线路规划二、线路规划二、线路规划1 1、线路规划、线路规划、线路规划、线路规划根据路线基本走向和技术标准，结合地形、地质条件，考虑安全、环境、根据路线基本走向和技术标准，结合地形、地质条件，考虑安全、环境、土地利用和施工条件以及经济效益等因素，通过全面比较，选择路线方案土地利用和施工条件以及经济效益等因素，通过全面比较，选择路线方案的全过程的全过程2 2、选线原则、选线原则、选线原则、选线原则3 3、不同类型地区选线特点、不同类型地区选线特点、不同类型地区选线特点、不同类型地区选线特点平原、微丘陵地区平原、微丘陵地区平原、微丘陵地区平原、微丘陵地区一是要适应远景交通流向和运输量的需要；二是因地制宜；三是连通性好，一是要适应远景交通流向和运输量的需要；二是因地制宜；三是连通性好，路线短，节约用地；四是要与其他交通线路布局协调统一；五是经济合理。路线短，节约用地；四是要与其他交通线路布局协调统一；五是经济合理。山岭、重丘陵地区山岭、重丘陵地区山岭、重丘陵地区山岭、重丘陵地区3 3、不同类型地区选线特点、不同类型地区选线特点、不同类型地区选线特点、不同类型地区选线特点平原、微丘陵地区选线特点平原、微丘陵地区选线特点平原、微丘陵地区选线特点平原、微丘陵地区选线特点1、平原地区，力求取直短捷；微丘地区沿地形布设、平原地区，力求取直短捷；微丘地区沿地形布设2、避免穿越居民点，与其他线路相交，倾角不小于、避免穿越居民点，与其他线路相交，倾角不小于453、合理处理路桥关系、合理处理路桥关系山岭、重丘陵地区选线特点山岭、重丘陵地区选线特点山岭、重丘陵地区选线特点山岭、重丘陵地区选线特点1、公路应有足够的稳定性、公路应有足够的稳定性2、充分利用地形展线，减少工程量，降低造价、充分利用地形展线，减少工程量，降低造价3、密切配合农田水利建设的需要、密切配合农田水利建设的需要4、公路线形一般有：沿溪线、山坡线、山脊线和越岭线、公路线形一般有：沿溪线、山坡线、山脊线和越岭线山岭、重丘陵地区公路线形的几种形式山岭、重丘陵地区公路线形的几种形式山岭、重丘陵地区公路线形的几种形式山岭、重丘陵地区公路线形的几种形式4 4、选线方案择优、选线方案择优、选线方案择优、选线方案择优方案评价的三项指标方案评价的三项指标方案评价的三项指标方案评价的三项指标年度运营费用年度运营费用年度运营费用年度运营费用占地面积损失占地面积损失占地面积损失占地面积损失道路的工程造价道路的工程造价道路的工程造价道路的工程造价包括公路及包括公路及其工程物其工程物（桥涵、堤）（桥涵、堤）的兴建费的兴建费用用W货运费货运费S1：S1=NLa道路及其工程物的折旧费道路及其工程物的折旧费S2S2=W/n养路管理费养路管理费S3是指不同方案是指不同方案道路占地面积道路占地面积及其经济损失及其经济损失第二节第二节 公路用地规划公路用地规划三、公路占地面积概算三、公路占地面积概算三、公路占地面积概算三、公路占地面积概算在公路选线之后，可进行公路占地面积概算，在公路选线之后，可进行公路占地面积概算，在公路选线之后，可进行公路占地面积概算，在公路选线之后，可进行公路占地面积概算，主要依据公路的技术等级。主要依据公路的技术等级。主要依据公路的技术等级。主要依据公路的技术等级。公路用地是指公路两侧边沟（或者截水沟）及公路用地是指公路两侧边沟（或者截水沟）及公路用地是指公路两侧边沟（或者截水沟）及公路用地是指公路两侧边沟（或者截水沟）及边沟（或者截水沟）外侧不少于边沟（或者截水沟）外侧不少于边沟（或者截水沟）外侧不少于边沟（或者截水沟）外侧不少于1m1m1m1m范围内的用范围内的用范围内的用范围内的用地。地。地。地。公路用地宽度公路用地宽度公路用地宽度公路用地宽度=路面宽度路面宽度路面宽度路面宽度+两侧路肩宽度两侧路肩宽度两侧路肩宽度两侧路肩宽度+两侧两侧两侧两侧边沟宽度边沟宽度边沟宽度边沟宽度+其他用地宽度其他用地宽度其他用地宽度其他用地宽度路面宽度路面宽度路面宽度路面宽度+两侧路肩宽度两侧路肩宽度两侧路肩宽度两侧路肩宽度=路基宽度路基宽度路基宽度路基宽度边沟宽度边沟宽度边沟宽度边沟宽度=边沟底宽边沟底宽边沟底宽边沟底宽+2+2+2+2边坡边坡边坡边坡沟深沟深沟深沟深根据技术等级确定路基宽度，再结合路沟和绿根据技术等级确定路基宽度，再结合路沟和绿根据技术等级确定路基宽度，再结合路沟和绿根据技术等级确定路基宽度，再结合路沟和绿化带占地宽度，加总即为公路占地宽度。化带占地宽度，加总即为公路占地宽度。化带占地宽度，加总即为公路占地宽度。化带占地宽度，加总即为公路占地宽度。公路占地面积公路占地面积公路占地面积公路占地面积=公路宽度公路宽度公路宽度公路宽度线路长度线路长度线路长度线路长度第三节第三节 水运用地规划水运用地规划一、水运航道规划的基本内容一、水运航道规划的基本内容水运航道是江河、湖泊、水库、渠道及港湾等水域中供一定标准尺度的水运航道是江河、湖泊、水库、渠道及港湾等水域中供一定标准尺度的船舶航行的通道，分为天然航道和人工航道两类。船舶航行的通道，分为天然航道和人工航道两类。1、航行条件的分析、航行条件的分析2、航道等级的确定、航道等级的确定3、航道建设工程规划、航道建设工程规划分析航道的自然条件和通航设施状况分析航道的自然条件和通航设施状况根据国家统一的航道定级标准，将已根据国家统一的航道定级标准，将已有的航道或计划开发的航道确定等级有的航道或计划开发的航道确定等级修建水工建筑物、疏浚、炸礁等工程修建水工建筑物、疏浚、炸礁等工程项目项目第三节第三节 水运用地规划水运用地规划二、港口码头用地规划二、港口码头用地规划港址的选择港址的选择港口沿海水域规划港口沿海水域规划港口码头路域规划港口码头路域规划1、船舶能安全出入、船舶能安全出入2、航道必须确定、航道必须确定3、满足水深和作业要求、满足水深和作业要求4、有足够的路域、有足够的路域5、方便的路上交通、方便的路上交通包括进港航道、供包括进港航道、供船舶避风和调动的船舶避风和调动的停泊区及水上装卸停泊区及水上装卸作业等作业等包括作业区用地和包括作业区用地和港口后方用地两部港口后方用地两部分分第三节第三节 水运用地规划水运用地规划三、水运用地面积概算三、水运用地面积概算从港口码头用地规划中提出各项用地项目要求从港口码头用地规划中提出各项用地项目要求,根据货物吞吐量和其他因素根据货物吞吐量和其他因素,具体具体计算出各项用地面积计算出各项用地面积,然后加总即为水运用地面积然后加总即为水运用地面积等级等级等级等级 旅客聚集量旅客聚集量旅客聚集量旅客聚集量(人人人人)建筑面积建筑面积建筑面积建筑面积 （mm2 2）用地参考面积（用地参考面积（用地参考面积（用地参考面积（mm2 2）一等站一等站一等站一等站 1500 1500 5000 5000 10000 10000 1001150 320044500 62009000 1001150 320044500 62009000二等站二等站二等站二等站 5011000 15003000 30006000 5011000 15003000 30006000 201500 6501250 13002500 201500 6501250 13002500三等站三等站三等站三等站 200 120500 2401000200 120500 2401000河港客运站用地参考面积河港客运站用地参考面积第四节第四节 铁路用地规划铁路用地规划一、铁路的等级和选线一、铁路的等级和选线（一）铁路等级（一）铁路等级级级铁路铁路级级铁路铁路级铁路级铁路骨干骨干铁路，远景年运输能力大于铁路，远景年运输能力大于800万吨，万吨，行车最高时速行车最高时速120公里公里/小时小时联络辅助联络辅助铁路，远景年运输能力大于或等铁路，远景年运输能力大于或等于于500万吨，行车最高时速万吨，行车最高时速100公里公里/小时小时地方地方铁路，远景年运输能力小于铁路，远景年运输能力小于500万吨，万吨，行车最高时速行车最高时速80公里公里/小时小时（二）铁路选线（二）铁路选线1、受多种因素的制约；、受多种因素的制约；2、多种方案选优、多种方案选优3、根据地形存在多种线形，、根据地形存在多种线形，如：河谷线、越岭线、山坡线如：河谷线、越岭线、山坡线山脊线等山脊线等4、桥位选择应符合要求、桥位选择应符合要求第四节第四节 铁路用地规划铁路用地规划二、铁路用地面积的概算二、铁路用地面积的概算铁路用地概算项目铁路用地概算项目区间路基用地、站场用地和其他用地（包括独区间路基用地、站场用地和其他用地（包括独立生活区、给排水设施、独立通讯楼、水电段、立生活区、给排水设施、独立通讯楼、水电段、供电段牵引变电所及其岔线等）供电段牵引变电所及其岔线等）铁路用地概算依据铁路用地概算依据工业企业标准轨道铁路设计规范工业企业标准轨道铁路设计规范铁路用地概算方法铁路用地概算方法参照铁路路基面宽度和曲线路基外侧加宽值，参照铁路路基面宽度和曲线路基外侧加宽值，分段计算出线路宽度。分段计算出线路宽度。级铁路单线用地宽度为级铁路单线用地宽度为12m，双线用地宽度为，双线用地宽度为20.2 m，乘上各段的长度即，乘上各段的长度即为线路用地面积，再加上其他用地面积即为铁路用为线路用地面积，再加上其他用地面积即为铁路用地面积地面积