双坑隧道塌方段处理专业方案.doc

42省道磐安县下葛至潘潭段改建工程
双坑隧道塌方处理专题治理方案

编制：
审核：
同意：

中铁三局集团第二工程
42省道磐安县下葛至潘潭段改建工程第1标段项目经理部
10月16日
目 录
一、工程概况 3
1.1 隧道概况 3
1.2 塌方段基础情况 3
二、施工方案 4
2.1 处理标准 4
2.2其它隐患排查 4
2.3 治理目标和任务 5
2.4 采取方法和方法 5
2.5 经费和物资落实 5
2.6 负责治理机构和人员 5
2.7治理时限 6
2.8总体施工方案 6
2.9人员、机械及抢险备用物质配置 8
三、施工工艺 9
3.1 回填反压施工工艺 10
3.2 反压土顶面封闭 10
3.3 临时钢支撑加固 10
3.4 注浆小导管施工工艺 11
3.5 护拱浇筑施工工艺 12
3.6 塌方段开挖及初支施工工艺 12
3.7 环形导坑预留关键土开挖施工工艺 13
3.8 塌腔回填 14
四、安全及质量控制方法 14
五、环境保护、文明处理方法 16
六、塌方处理应急预案 17

一、工程概况
1.1 隧道概况
双坑隧道在浙江省金华市磐安县安文镇，进口端在下葛村，出口端在双坑村，起讫里程K0+452～K2+887，全长2435m。隧区属侵蚀剥蚀低山丘陵区地貌，地形起伏较大。隧道内发育结构破碎带4条。隧道穿越剥蚀丘陵区，地表迳流条件好，地表水除部分渗透地下外，多数以地表迳流形式从沟谷排入区外水系中。隧区内地下水关键为基岩裂隙水和松散岩类孔隙水。
1.2 塌方段基础情况
现在隧道进口端开挖及初支按台阶法施工，上台阶掌子面施工里程为K1+155，此次塌方段在双坑隧道进口K1+063～K1+080(约)，现在塌方已延伸至K1+053。该段设计围岩等级为Ⅲ级，衬砌类型为S3。施工时发觉该段围岩节剪发育，5～7条/m，中部有2条竖向贯通结构带，节理面相互切割、夹泥，易产生滑动掉块，围岩整体稳定性较差，经业主、设计、监督组、监理、施工五方共同现场查勘，将该段衬砌类型变更为S3g。衬砌参数为初支C20喷砼15cm+E6定型钢筋焊接网+中空锚杆（φ25×5mm，纵环间距1.0×1.2m）+格栅钢架（榀间距1.0m）。塌方段示意图以下。

双坑隧道塌方段示意图
二、施工方案
2.1 处理标准
①.稳固现有坍塌面，快速处理封闭。 
②.安全：处理过程中安全可靠，做到万无一失； 
③.快速：避免该洞段形成经水浸泡大破碎段，未来难以施工；
④ .保质：确保质量，不得留任何后患；
2.2其它隐患排查
塌方处理前，项目部成立联合安全质量小组对隧道内其它安全质量隐患进行具体细致排查，发觉安全隐患关键有施工临时用电欠规范，氧气瓶和乙炔瓶距离较近，个她人员防护用具佩戴不到位等情况均卓一治理并闭合，保障施工生产能够安全顺利进行。
2.3 治理目标和任务
①.此次塌方事件治理目标为在一切安全防护到位，保障作业人员安全情况下，以经济合理投入降低损失。
②.此次塌方事件治理任务是制订具体安全防护方法及安全可靠施工方案，在满足安全情况下，顺利实施塌方地段处理，方便确保施工生产正常进行。
2.4 采取方法和方法
详见施工方案及施工工艺
2.5 经费和物资落实
①.我部将根据质监站、业主、监理等相关文件指示抽出专题资金保障塌方地段立即处理和顺利进行。
②.我部相关此次塌方地段物资已于10月15方案初步确定下后便开始采购，现有部分物资已到指定位置。
2.6 负责治理机构和人员
项目部已成立塌方处理专题领导小组负责塌方处理，名单以下：
组 长：项目经理刘红雨
副组长：项目书记周建军
项目副经理李建伟
项目总工赵大佐
组 员： 安质部长张金鸽
工程部长彭 绪
物资部长周述来
财务部长张 旭
工经部长杨娜娜
试验主任徐 晓

2.7治理时限
我部于方案在10月15初步方案确定后开始准备，计划12月15日完成此次塌方处理。
2.8总体施工方案
塌方处理分六个步骤处理，施工次序以下：
塌方影响段加固→塌方体固结→护拱浇筑→塌方段开挖初支施工→大里程端塌方影响段加固→塌腔回填。
①. 塌方影响段加固
先对K1+040～K1+053段受塌方影响较大13米进行反压土石回填（压实度大于90%），回填压实后在其顶部浇筑C20混凝土（铺设E6钢筋网片），早期支护进行加固处理。在回填段K1+040～K1+053和后方K1+000～K1+040初支不稳定处设置工22b型钢支撑，K1+040～K1+053段中线位置设置工22b型钢竖撑（榀间距均为1.0m）。钢支撑之间用φ22钢筋连接，环向间距0.75m。拱脚处设锁脚锚管，打设角度为斜向下约45°，锚管和拱架焊接牢靠。在塌方影响段工字钢临时支撑加固完成以后，方可进行初支径向小导管注浆加固，小导管采取φ42×4mm热轧无缝钢管，单根长度4.5m。纵环间距1.0×1.0m，梅花型部署，小导管和拱架焊接牢靠。注浆采取水泥浆，水灰比0.5:1，注浆要饱满，注浆终压大于1.5MPa。
②．塌方体固结
塌方影响段加固完成后，采取20cm厚C20喷砼+E6定型钢筋焊接网对塌方体临时封闭。封闭后在塌体表面打设小导管对塌体进行注浆加固，小导管采取φ42×4mm热轧无缝钢管，单根长度3.0m。间距1.2×1.2m，梅花型部署。小导管和拱架焊接牢靠。注浆采取0.5:1水泥浆，水灰比0.5:1，注浆要饱满，注浆标准采取注浆压力和注浆量双控。
③．护拱浇筑
塌方体封闭固结后，在塌方体和拱部初支交界处埋入φ108mm钢管（泵送混凝土用）和φ42mm钢管（排气用），经过钢管在塌体顶部浇筑C30混凝土，厚度1m。浇筑完成后，保持钢管通畅，待未来塌腔回填时继续使用。
④．塌方段开挖初支施工
护拱浇筑24h后方可进行塌方段开挖施工，开挖前，按S5t施做双排小导管超前支护，环向间距0.4m，纵向2.25m每环。超前支护完成8h后方可进行开挖施工。开挖采取风镐开挖，严禁爆破。开挖方法采取CD法，严控进尺，0.5m一个循环，开挖后立即支护。支护参数为25cm厚C20喷砼+工22b型工字钢（榀间距0.5m）+E6定型钢筋焊接网+系统锚杆（φ25mm×5mm，L=3.5m，纵环间距0.5×1.0m）。施工过程中加强监控量测，必需时加临时仰拱。塌方段预留变形量取30cm，预防沉降过大造成初支侵限。
⑤．大里程端塌方影响段加固
塌方段经过后，观察大里程端初支受影响程度，确定影响范围，必需时同小里程段采取一样加固方法。即在钢支撑支护下进行径向小导管注浆加固。
⑥．塌腔回填
加固完成后方可进行塌腔回填，回填料选择轻型泡沫混凝土，经过预留管道泵送入塌腔，确保塌腔回填密实。
在上述各工序施工过程中，仰拱和二衬要同时跟进。现场必需设专员观察初支面情况，并加大监控量测频率，发觉异常，立即撤离。
2.9人员、机械及抢险备用物质配置
 ⑴、作业人员配置 
开挖：每班10人，拱部1个班，中下部台阶、仰拱1个班。两班倒，共4个班；
喷砼：每班10人，一个喷砼机5人，两班倒，共2个班；
防水、钢筋班：每班15人，两班倒，共2个班，30人；
衬砌班：每班15人。 
⑵、机械设备配置 
1、PC220挖掘机一台； 
2、装载机一台； 
3、YT-28钻机6台，小导管钻孔和送管作业； 
4、风镐10把；
5、自卸汽车3台，用于出碴； 
6、湿喷机2台；
7、喷砼运输车1台； 
8、注浆泵一套； 
9、整体式衬砌台车一台； 
10、砼输送泵泵1台。
⑶、抢险备用机械、物资
1、方木3m3； 
2、木板5m3；； 
3、抽水泵2台； 
4、十字镐、铁锹各30把；
5、逃生管24m。 
其它所需机械和型钢、钢管等抢险物资可从现场料库直接取用。
三、施工工艺
3.1 回填反压施工工艺
K1+040～K1+053段回填至圆心上1.0m处，分层扎实，中部采取挖机压实或压路机静压，拱脚部位采取小型夯机扎实，确保压实度大于90%。回填段小里程端修1:1.5坡，便于人员、机具上下。
3.2 反压土顶面封闭
土石回填压实后，在其顶面浇筑一层20cm厚C20混凝土，混凝土内铺设E6定型钢筋焊接网。混凝土面设向隧道中心2%横坡和向洞外2%纵坡，预防作业面积水。坡面下远离拱脚处设集水井，立即抽排。
3.3 临时钢支撑加固
临时加固环向支撑和立柱材料选择工22b型工字钢，榀间距1.0m。钢支撑背部必需和初支面密贴，空隙处采取薄钢板等材料填充密实，确保受力拱架均匀。为确保拱架和初支面密贴，拱架单元连接板拱背侧应和拱架齐平。拱架单元之间采取M24高强螺栓连接。拱架之间采取Φ22纵向连接筋连接，环向间距75cm。每榀钢支撑两侧拱脚各采取2根φ42锁脚锚管锁脚牢靠，角度为斜向下约45°，锁脚锚管长4.5m，按两侧部署，和钢拱架焊接牢靠。浆液采取水泥浆，水灰比0.5:1，注浆要饱满。
3.4 注浆小导管施工工艺
小导管采取φ42×4mm热轧无缝钢管制作，本段施工使用小导管长度分两种，4.5m/根或3m/根。小导管端头加工成锥体，出浆孔按φ8mm间距15cm梅花型部署，尾部留1.1m止浆段。小导管尾部焊φ8mm钢筋管箍，方便和钢架焊接牢靠。
钻孔采取YT-28钻机钻孔，并采取带冲击器YT-28钻机将小导管送入孔中。导管外露20cm，方便安装注浆管路。用高压风将管内砂石吹出，清孔后用塑胶泥封口。
注浆料采取水泥浆，水灰比0.5:1，注浆设备采取高压注浆泵，注浆终压1.5MPa。在施工中，可依据地质情况现场试验调整参数。做好注浆统计，为分析注浆效果提供依据。注浆结束后要根本清洗注浆泵和管路，确保下次注浆安全顺利进行。注浆示意图以下。
小导管注浆施工示意图
3.5 护拱浇筑施工工艺
为确保塌方段开挖初支施工安全，在塌方体顶端浇筑C30混凝土护拱。在塌方体和拱部初支交界处插入两根φ108mm钢管（泵送混凝土用）和两根φ42mm钢管（排气用），预防其中一根堵管报废。钢管和水平面尽可能垂直，管口尽可能靠近塌腔顶部。经过钢管在塌方体顶部浇筑C30混凝土，厚度1m。浇筑完成后，保持钢管通畅，待后续塌腔回填继续使用。因为塌体顶端为不规则拱形，护拱浇筑后可能有局部侵限现象存在，用风镐凿除侵限部分即可。
3.6 塌方段开挖及初支施工工艺
护拱浇筑24h后方可进行塌方段开挖施工。施工时严格遵照“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”标准。开挖前，按S5t施做双排小导管超前支护，环向间距0.4m，纵向2.25m每环。超前支护完成8h后方可进行开挖施工。开挖采取风镐开挖，严禁爆破。此段施工采取环形导坑开挖预留关键土法施工，严控开挖进尺，每循环以能立一榀拱架为宜，可按0.5m一个循环，开挖后立即进行早期支护。支护参数为25cm厚C20喷砼+工22b型工字钢（榀间距0.5m）+E6定型钢筋焊接网+系统锚杆（φ25mm×5mm，L=3.5m，纵环间距0.5×1.0m）。施工过程中加强监控量测，必需时加临时仰拱。塌方段预留变形量取30cm，预防沉降过大造成初支侵限。
3.7 环形导坑预留关键土开挖施工工艺
(1)测量放样画出开挖轮廓线，开挖①部上部环形导坑，开挖后立即进行②部早期支护。
(2)滞后于①部一段距离后开挖③部。
(3) 滞后于③部一段距离后开挖④部下台阶，开挖后立即进行早期支护。
(4) 开挖仰拱并立即进行⑤部仰拱早期支护施工，浇筑⑥部仰拱和二衬混凝土。
(5) 衬砌完成后进行⑦部电缆沟槽、路面施工。
施工步骤示意图以下。

环形导坑开挖横向施工示意图

环形导坑开挖纵向施工示意图

环形导坑预留关键土法施工步骤
3.8 塌腔回填
利用之前浇筑护拱时预留混凝土管进行塌腔回填，回填料采取轻质泡沫混凝土。填充后进行雷达检测，如发觉空洞须进行二次注浆，确保塌腔密实，杜绝后患。
四、安全及质量控制方法
1、各工序施工严格按工序步骤进行，不得随意冒进，若现场工序确需调整时，必需经过领导小组讨论同意方可进行。 
2、施工过程中技术跟班作业，加强对洞内及地表监控量测，对拱顶下沉、水平收敛深入加密测点至5m一个横断面，观察频率天天不少于2次；对裂缝观察精度要求为0. 1mm，观察频率天天不少于2次。立即搜集数据，根据规范要求绘制变形量和时间关系曲线图，做好信息反馈，当出现异常时立即采取应急方法。 
3、针对隧道防坍体处理时必需注意拱脚排水，施工过程中下部若因水大而造成涌泥、涌水情况，停止坍塌体施工，优异行止水处理。 
4、若开挖时坍塌体出现异常情况，立即疏散人员和转移施工机械，同时准备道木、方木、钢筋网片、型钢等用以加固、支撑材料。待塌方趋向稳定时，立即用网片、方木等封堵塌方孔洞，然后喷浆封闭塌方面，最终打导管注浆填充、加固塌方地层，待坍塌体表层稳定后方可再各前开挖。
5、严格施工程序和施工工序，严禁超挖现象。在开挖、支护、
喷浆等作业时，严格根据技术交底进行，严禁私自改动作业步骤和作业
内容，初喷拱架要垂直，钢拱架脚必需立于坚实基础上，严禁拱架立于虚碴之上。边墙、仰拱要立即跟上，仰拱距撑子面应以小于25米为宜，二衬小于45米为宜。做到短开挖、强支护、快衬砌、勤检验、精测量施工关键点。 
6、预防为主，配置抢险物质，专物专用，发生险情立即消除 。在进入洞内一定深度或跟据掌子面土质情况，立即配置抢险物质，并设专员负责，专物专用，一切个人或班组不得以任何理由或借口对抢险物质挪作它用。 
7、施工过 程中严禁偷工减料或降低施工程序，拱架间距应在允
许误差范围内，锚杆及超前小导管长度尺寸应复合设计要求，注浆必需饱满。 
8、开挖中严格按技术交底进行，严禁欠挖、过量超挖，在开挖中应采取环形导坑预留关键土方法进行开挖，关键土和边墙应做成大斜坡，严禁采取拉沟等不利于施工安全作业方法。
9、落实落实点名交班制度，加大管理力度，加强安全教育，增强参战职员安全意识和自我保护意识。去除麻痹大意思想，在天天工作之前，各工班组班长及工班责任人要对所在班组所施工内容进行班前点名，对存在安全隐患进行提醒、交待部分注意事项及预防方法，下班时实施交接班制度，向下一班责任人员交待下步作业内容、安全注意事项、存在不安全隐患及处理方法等，并一一做好统计。对发觉每一处安全隐患要果断以予消除不留后患，安质人员要随时掌握各工作面作业情况、地质情况，估计可能出现安全隐患，立即清除。
五、环境保护、文明处理方法
1、健全环境保护管理机制
强化环境保护管理，健全环境保护管理机制，定时进行环境保护检验，立即处理违章事宜，并于当地环境保护部门建立工作联络，接收环境保护部门和社会群众监督。
2、加强环境保护教育
加强环境保护教育，宣传相关环境保护政策，强化职员环境保护意识，使环境保护成为参见职员自觉行为。
3、废弃物处理
塌方处理施工期间，会产生很多施工废弃物。施工废水、废浆液、生活废水采取沉淀池、化粪池等方法处理，清洗集料和含油污废水采取集油池处理。对有害物质（如燃油、油料、旧材料、垃圾等）要经过焚烧或其它处理方法处理后运至业主或监理工程师认可地方进行填埋处理。
4、保护生态
施工中注意保护自然和生态，不得随意拆堵水利设施，保护好河渠，不污染水源，保护洞外溪流水质。
5、做好现场施工人员卫生防护工作。
六、塌方处理应急预案
1、编制目标
本项目部段内双坑隧道地质条件复杂，埋深浅，岩溶发育，独头掘进距离长。为避免人员伤亡和经济损失，本着“安全第一，预防为主、综合治理”标准，制订中铁三局集团怎么没有二企业
42省道改建工程1标段项目部“隧道塌方应急预案”。
2、可能发生场所
双坑隧道（DK0+452 –DK2+887）塌方治理段及其它隧道双坑隧道其它
施工地点。
3、应抢救援组织机构及其职责
（一）应抢救援领导小组编号不对上面是小3，下面怎么出大写一

组长由项目经理担任，相关部门责任人及分部经理我们有不是局指哪里有分部经理
为现场救援小组组员。
组长：刘红雨
副组长：李建伟、赵大佐、周建军、
组员：彭绪、张金鸽、周述来、张旭、杨娜娜、徐晓
组长：负责召集各参与抢险救援部门和现场责任人研究现场救援方案，制订具体救援方法。指挥疏散事故影响区域人员，调集抢险队伍和施工机械。筹措调集应抢救援所需交通工具、器材和通信设备。负责事故现场新闻管理和信息公布决定。
副组长：负责帮助组指挥现场应抢救援工作，对信息媒体及周围群众等相关人员信息公布，当组长不在位时候替换组长职责。
彭绪、张金鸽：具体制订应急预案；具体率领实施应急行动；事故结束后配合进行调查、总结。
周述来：负责应急行动物资供给和平时保管、对下发施工队物资检验；负责应急行动设备供给和平时保养前半句跟应急每关系，后半句反复前面话，删掉。
。
张旭：负责处理事故所需资金调配。
杨娜娜：车辆负责车辆调配
调配；负责应急行动协调；负责应急行动对外联络。
徐晓：负责组织施工队员参与应急行动。
（二）应抢救援组织机构修改序号

以应抢救援领导小组为基础，下设现场抢险抢修组、医疗救护组、疏散协调警戒组、后勤保障组。
应救援组织机构见下图

组长：刘红雨
副组长：李建伟、赵大佐、、周建军
组员：各部门责任人
现场抢险抢修小组
医疗救护小组
疏散协调警戒小组
后勤保障小组

1、现场抢险抢修组
职责：事故发生后，现场抢险抢修组负责事故现场处理。依据事故发生实际情况，分析事故原因，立即制订处理方案，采取加固、抢修或排除事故隐患等方法，有效遏制事故蔓延。同时，负责现场周围人员和器材物资抢救，为将事故损失降到最小，避免事故范围扩大和再次发生。应抢救援人员要含有丰富施工及抢险经验管理人员及特种工人员。
人员组成：删掉
组 长：赵大佐；组 员：徐晓、彭绪、刘捷、张金鸽组员人名不要反复，施工队人也能够写进来啊

2、医疗救护组
职责：医疗救护组，负责现场医疗救护，组织救护车辆及医务人员、器材进入指定地点，组织现场抢救伤员。对事故中轻伤人员，现场立即进行包扎救治，伤情严重，专员负责送至周围医院紧急抢救。
人员组成：删掉
组 长：周建军；组 员：张金鸽、张旭、安强、索剑锋组员人名不要反复，施工队人也能够写进来啊

3、疏散协调警戒组
负责现场周围人员安全疏散工作，部署安全警戒，确保现场井然有序；实施交通管制。确保现场及工地道路通畅；加强保卫工作，严禁无关人员、车辆通行。和所属车务段联络，拦截过往火车。
人员组成：删掉
组 长：周建军；组 员：杨娜娜、安强、徐晓组员人名不要反复，施工队人也能够写进来啊

4、后勤保障组
职责：为了确保事故救援顺利实施，后勤保障组负责准备应抢救援车辆、物资、资金等所需物资供给。
人员组成：删掉
组 长：李建伟；组员：杨娜娜、周述来、张旭组员人名不要反复，施工队人也能够写进来啊

4、现场人员安排
抢险队（关键负责）：双坑隧道塌方地段
队长：李建伟
队员：刘欢、王跃
5、设备及材料布署
1、抢救设备：可供临时处理医药卫生设备即氧气呼吸机、清洗器具、抢救箱、担架等；
2、通讯设备：通讯发射塔。
3、抢险设备：搅拌机、注浆泵、材料运输车、CAT挖掘机、装载机、风钻、逃生通道等；
4、监测设备：全站仪、精密水准仪、塔尺、钢尺等；
5、抢险材料：钢管、小导管、水泥、型钢、钢筋、速凝剂、砂石料、木材等。
6、可能发生紧急情况和危害程度
1、塌方在掌子面时，无人员伤亡，危险程度小（物资受损）
2、塌方在掌子面时，有些人员伤亡，危险程度大（人员受损，物资受损）
3、塌方发生在已经开挖未衬砌段时，无人员伤亡，危险程度小（物资受损）
4、塌方发生在已经开挖未衬砌段时，有些人员伤亡，危险程度大（人员受损，物资受损）
7、发生源控制
1、监控量测立即反应围岩变形速度和数值超出许可值。
2、喷射砼面产生纵横向裂纹和龟裂。
3、在洞顶或洞壁发觉不停掉下土块，小石块或在构件支撑间隙不停漏出砂、石屑。
4、岩层原理，节理缝或裂隙变大，张开。
5、隧道内渗水、滴水忽然加剧或变浑。
6、以地面建筑物基础底部（或地面）至爆源中心距离为安全控制半径，借助于经验公式V=k（Q/R）并以质点振动速度限制作为控制标准，进行反算各部分许可单段用药量。公式中k、a系数可依据工程类比，或经过试验爆破确定。
7、依据现场施工条件，采取全断面一次钻眼，分台阶分次起爆，控制爆破规模以达成控制质点振动速度目标。
8、炮眼按浅密标准部署，控制单眼装药量，使有限装药量均匀分布在被爆破体中，并采取非电毫秒雷管进行微差爆破，以减小爆破地震速度。
9、掏槽眼位置尽可能部署在隧道底部，以加大掏槽部爆源至地表距离，减小掏槽爆破对建筑物震动影响。
出现以上1-5情况时候值班人员应该立即汇报并加强支护并派专员看管危险地段，避免人员及物资损失。
七、应急处理步骤及方法
一旦发生坍塌事故，由掌子面领班作业人员在洞内向项目部调度拨打报警电话并上报应抢救援领导小组，有些人员受伤时，经理部立即和当地医院联络安排住院抢救事宜，并立即开启应急预案，同时向指挥部（687011）和安监局（84660885）汇报。
1、首先撤出工作面施工人员及机械设备。
2、依据事故发生情况，统一步署应急预案实施工作，应急指挥中心紧急调用全项目内可用于抢险机具设备、物资、人员、资金投入抢险工作。
3、首先判定是否有二次坍塌可能，确定围岩基础稳定后，组织人员和设备进洞抢险。如有些人员被困首先通风通水运输食物保障人员安全并以救人为第一标准。
4、处理坍方方法
如坍方体积较小，且坍方范围内已进行喷锚或已架设好较为牢靠构件支撑时，可由两端或一端先上后下地逐步清除坍碴，随挖随喷射砼，随架设临时构件支撑支顶。
如坍方体积较大，或地表已下沉，或因坍体堵塞无法进入坍方范围进行支护时，则用注浆加固坍体，然后用“穿”怎么穿，穿什么
措施在坍体内进行开挖、衬砌。
5、具体施工方法
塌方掌子面地段是隧道施工微弱步骤，需特殊处理，关键加固，依据塌方体坡面特点，坡体虚碴不易再挖，稳定碴体一但开挖，碴体内部会形成新滑动面，造成新坍塌，应先对塌方体和围岩暴露面，进行喷砼封闭，厚度0.1～0.2m作为早期支护，扼止再次塌方产生，也为监测塌方提供依据，然后对塌方影响范围进行注浆，加设超前管棚，使开挖轮廓周围和周围岩体形成一个整体，以抵御碴体下滑力和开挖后围岩产生侧向压力。
开挖轮廓线以上约5m，视为开挖影响区域，采取超前导管φ32注浆，轮廓线外第一层间距为0.2*0.2m，其它按0.5*0.5m梅花型部署，注浆管长度3.5M，外插角25°，靠近围岩部位布设径向导管注浆，L=3.5M，0.5*0.5m梅花型部署，下部坍体进行开挖断面外两侧注浆，导管部署为0.5*0.5m，L=3.5m梅花型部署。
上部开挖，预留中间关键土，能够对虚碴起到固定作用，也能够为安设钢拱架提供作业平台，周围碴体每掘进70cm，立即安设一榀钢拱架，安设拱架前应先检验开挖轮廓线，开挖轮廓线应符合设计要求，中线高程许可偏差为±3cm，安装之前应清除底拱脚下虚碴及其它杂物，安装许可偏差横向和高程均为±5cm，环向每隔1m用φ22拉杆连接，沿钢架外缘每隔1m用楔子临时楔紧。照此工序没安设2榀钢架沿第2钢架内缘用YT-28风钻钻孔，间距20cm，L=4m，安装φ32小导管，外插角α=25°，钢管焊在钢架上，和钢架成为受力整体，同时也起到固定钢管作用。另外，拱架上拱脚至拱腰部位，横向焊接钢筋或短钢管，然后在短钢筋下打径向小导管注浆，导管间距1.0*1.0m，梅花型部署，围岩微弱地段加密，起到锁脚导管作用，方便在拉中槽时为钢架提供有力支撑，在拱脚周围最少打一排对下部碴体起预注浆作用导管，小导管根据要求布设后，用塑料布覆盖管口，预防喷砼在管口固结，这道工序完成后，随即对拱架进行喷砼作业，两侧交替施作，开挖地面也需封闭，假如开挖后，地质条件不是太好应先初喷砼，导管安装好后，在进行复喷，喷层厚度不得小于10cm，喷砼和钢架、拉杆形成一个整体，形成一个受力体系,同时也封闭塌体，预防浆液外泄。喷砼完成后，组织施工人员准备压浆工作，压力控制在0.6-0.8Mpa，采取水灰比为1：1～1：2水泥水玻璃浆进行注浆，洞口地段是最复杂，最稳定地段，不确定原因比较多，暗挖开始，监控量测就必需跟上，量测内容包含净空水平收敛量测和拱顶下沉量测。量测分为开挖工作面观察和已施工区段观察两部分，开挖工作面观察应在每次开挖后进行一次，在观察中如发觉地质条件恶化，应立即通知施工责任人采取紧急方法。拱顶下沉量测和净空水平收敛量测采取相同量测频率，当变形速度大于10mm/d时，量测频率采取大于2次/d，量测间距为5～10m，每一个断面布设3个净空水平收敛观察点，布设在拱脚部位，拱顶下沉观察点爱横断面上每3m布设一个，已施工区段也应依据情况实施测量。
水泥浆完全凝固后，可进行下一循环开挖，当上部开挖大于7m后，即可进行中部开挖，开挖之前，应对中部边墙进行预注浆，此工序可在开挖之前利用工序之间时间差提前完成。注浆管下端必需超出中部，预防在开挖下部时边墙失稳，一侧开挖完成后，清理基底虚碴，安装拱架，焊接拉杆，然后继续开挖，再安装1榀钢架，开挖完一侧施作径向锚杆，固定拱架，另一侧同时组织人员开挖，每1.4米为一开挖循环，两侧拱架完成后，对拱架进行喷砼封闭，中间关键土喷砼完成后清理，下次开挖次序和上次交替进行，避免变形积累，内力集中，中部开挖进行到7m左右后即可进行下部开挖。下部开挖前也应进行预注浆，反复中部开挖步骤，每次清理完3m以后，立拱架，施作二次衬砌。
6、处理坍方常见支护形式
6.1喷锚处理
6.1.1由外向内，由上而下，逐段随清坍碴随向岩壁先喷射一薄层砂浆，然后再喷射砼，砼宜分层喷射，每层厚5cm左右，或按设计要求处理。
6.1.2喷射1～2层砼后，可随即加设锚杆再喷射砼。
6.1.3坍碴清除后，随即做好衬砌。
6.2构件支撑处理
6.2.1在坍体不太高，坍穴呈锥形，坍壁不太松散情况下，使用人字架支撑。
6.2.2当坍体较高，但坍体两侧壁形状较整齐，且侧压力不大时，可按垂直于隧道中线方向架设横向排架，先将坍体顶石碴扒平铺上横梁，再在其上架设排架，间距通常为1～2米左右，但须注意排架间用剪刀撑撑稳，下部横梁随坍碴清除倒换撑稳。
6.2.3坍方较大，且围岩压力也较大，宜在坍方范围全部用纵向棚架支撑，先将坍碴顶部合适扒平，沿隧道中线方向平行设置纵地梁数根（地梁底预铺横梁），于纵地梁上根据导坑支撑形式以1米左右间距架设箱形棚架，以后逐层向上架设至坍方顶部，用填塞木塞紧，随坍碴清除加设置柱，并以纵撑撑牢。
6.2.4当坍方直至地表而深度不大时（小于10米）可设置井箍，由地面向下逐步，清除坍碴，随即架设箍架支撑。
6.2.5当坍穴较深时，则可先将井口至坍碴顶面一段箍好，不进行清理坍碴，而在洞内采取穿过塌方施工方法。
八、事故汇报及处理
1、事故汇报
1.1事故后发生后，必需在第一时间向应抢救援小组汇报。
1.2项目部必需在12小时内写出事故书面汇报，逐层上报。
1.3汇报内容：事故发生时间、地点、伤亡人数，事故简明经过，事故发生原因初步判定，事故发生区已采取方法和事故控制情况和汇报人、汇报单位。事故现场情况、伤亡人数发生改变后，部门应立即进行补报。
2、处理步骤
2.1查明事故原因及责任人。
2.2制订有效防范方法，预防类似事故发生。
2.3对全部职员进行事故教育。
2.4宣告事故处理结果。
九、周围可利用资源
序号
周 边 资 源
联络方法
用 途
备 注
1
火警
119
火灾报警救援

2
匪警
110
治安事件报警救援

3
气象
121
气象信息

4
查号台
114
电话号码查询

5
市抢救中心
120
人员伤亡抢救

6
道路事故报警
122
道路事故报警

十、和应抢救援小组联络方法
序 号
部 门
联 系 人
联络电话
1
项目经理
刘红雨

2
项目总工
赵大佐

3
项目副经理
周建军

4
安质部
张金鸽

5
工程管理部
彭绪

6
物资设备部
周述来

7
财务部
张旭

8
办公室
杨娜娜