物流仓储合作项目可行性建议书.doc

物流仓储合作项目可行性研究报告物流仓储合作项目可行性研究报告编制时间： 目 录第一章 总论1一、物流仓储合作项目背景11项目名称12合作单位概况13物流仓储合作项目可行性研究报告编制依据2二、物流仓储合作项目概况21物流仓储合作项目拟建地点22物流仓储合作项目建设规模23物流仓储合作项目主要建设条件24物流仓储合作项目投入总资金及效益情况35物流仓储合作项目主要技术经济指标3三、项目可行性分析3四、问题与建议4第二章 市场预测5一、我国钢材消费市场分析512014年上半年钢材消费市场状况52钢材消费市场发展利好因素分析63钢材市场消费趋势分析7二、我国钢材期货交易市场的发展7三、钢材物流企业的效益状况81.我国钢铁物流企业总体概况82.我国钢铁物流产业发展重点与取得的成果9四、竞争情况分析111.主要竞争对手112.竞争对手优劣势11第三章 资源条件评价13第四章 物流仓储项目建设规模与产品方案15一、建设规模15二、产品方案15第五章 物流仓储项目场址选择16一、物流仓储项目场址所在位置现状161物流仓储项目地点与地理位置162物流仓储项目场址土地权所属类别及占地面积173土地利用现状17二、物流仓储项目场址建设条件171气候条件172城镇规划及社会经济条件173交通运输条件184公用设施社会依托条件195防洪、防潮、排涝设施条件196环境保护条件207法律支持条件208征地、拆迁、移民安置条件209施工条件205物流仓储项目场址地理位置图20第六章 物流仓储合作项目设备方案和工程方案21一、物流仓储合作项目主要设备方案211物流仓储合作项目主要设备选型212物流仓储合作项目主要设备来源213物流仓储合作项目推荐方案的主要设备清单21二、物流仓储合作项目工程方案22第七章 物流仓储合作项目燃料动力供应23一、燃料、水、电供应231物流仓储项目燃料品种、质量与年需要量232物流仓储项目水、电供应来源23二、燃料、水、电价格23第八章 总图与公用辅助工程24一、物流仓储项目总图布置24二、物流仓储项目公用辅助工程241物流仓储项目给排水工程242物流仓储项目供电工程243物流仓储项目通信设施254物流仓储项目供热设施255物流仓储项目制冷设施256物流仓储项目维修设施257物流仓储项目仓储设施26第九章 物流仓储项目节能措施27一、节能措施27二、能耗指标分析27第十章 物流仓储项目节水措施28一、节水措施28二、水耗指标分析28第十一章 物流仓储项目环境影响评价29一、场址环境条件29二、项目建设和生产对环境的影响291物流仓储项目建设对环境的影响292物流仓储项目生产过程产生的污染物对环境的影响30三、环境保护措施方案30四、环境保护投资30五、环境影响评价31第十二章 物流仓储项目劳动安全卫生与消防32一、危害因素和危害程度321有毒有害物品的危害322危险性作业的危害32二、消防设施32第十三章 物流仓储合作项目组织机构及人员配置33一、物流仓储合作项目组织机构331物流仓储合作项目管理机构组织方案和体系图332物流仓储合作项目机构适应性分析33二、物流仓储合作项目人力资源配置341作业班次342劳动定员数量及技能素质要求343职工工资福利344劳动生产率水平分析345员工来源及招聘方案346员工培训计划34第十四章 物流仓储合作项目实施进度36一、物流仓储合作项目建设工期36二、物流仓储合作项目实施进度安排36三、物流仓储合作项目实施进度表（横线图）36第十五章 物流仓储合作项目合作方案37一、物流仓储合作项目合作模式37二、物流仓储合作项目合作经营方式37三、物流仓储合作项目合作年限37四、物流仓储合作项目合作方案分析37第十六章 物流仓储合作项目投资估算38一、物流仓储合作项目投资估算依据38二、物流仓储合作项目建设投资估算381物流仓储合作项目厂房及室内仓储库建筑工程费382物流仓储合作项目设备及工器具购置费383物流仓储合作项目工程建设其他费用38三、物流仓储合作项目投资估算391物流仓储合作项目投入总资金估算汇总表392物流仓储合作项目流动资金估算表39第十七章 物流仓储合作项目财务评价41一、物流仓储合作项目财务评价基础数据与参数选取411财务价格412计算期与生产负荷413财务基准收益率设定424其他计算参数43二、物流仓储合作项目营业收入估算43三、物流仓储合作项目成本费用估算44四、物流仓储合作项目财务评价报表441物流仓储合作项目财务现金流量表442物流仓储合作项目损益和利润分配表46五、物流仓储合作项目财务评价指标47六、物流仓储合作项目敏感性分析48七、物流仓储合作项目财务评价结论49第十八章 物流仓储合作项目社会评价50一、物流仓储项目对社会的影响分析50二、物流仓储项目与所在地互适性分析501物流仓储项目利益群体对项目的态度及参与程度502物流仓储项目各级组织对项目的态度及支持程度503物流仓储项目地区文化状况对项目的适应程度50三、物流仓储项目社会风险分析51四、物流仓储项目社会评价结论51第十九章 物流仓储项目风险分析52一、物流仓储项目主要风险因素识别52二、物流仓储项目风险程度分析52三、物流仓储项目风险防范和降低风险对策54第二十章 物流仓储合作项目可行性研究结论与建议56一、物流仓储合作项目推荐方案的总体描述56二、物流仓储合作项目推荐方案的优缺点描述561优点562存在问题56三、结论与建议5670 / 78附 表表1项目主要技术经济指标3表2盘锦市的钢材物流企业11表3主要设备选型表21表4项目主要设备清单21表5项目主要建、构筑工程一览表22表6项目燃料、水、电需求表23表7燃料、水、电价格现状23表8项目总投资估算表39表9项目流动资金估算表39表10项目流动资金估算表续表39表11项目营业收入及税金估算表43表12项目销售收入及税金估算表续表43表13总成本费用估算表44表14总成本费用估算表续表44表15项目财务现金流量表44表16项目财务现金流量表续表45表17项目损益和利润分配表46表18项目损益和利润分配表续表46表19物流仓储合作项目投资评价指标47表20敏感性分析表48第一章 总论一、物流仓储合作项目背景1项目名称物流仓储合作项目2合作单位概况合作单位名称：盘锦棱光股份有限公司、盘锦龙泾钢材市场经营管理有限公司。盘锦棱光股份有限公司简介：该公司系于1992年5月19日经盘锦市建委(1992)第434号文批准，采用募集方式设立的股份有限公司，公司股票于1993年2月9日在盘锦证券交易所上市交易，是由全民所有制企业盘锦石英玻璃厂改制而成。经营范围：石英玻璃，电子仪表，半导体材料，工业气体,化工产品,机电产品，汽车货运运输，日用百货，针纺织品，进出口业务(按批文)，汽车配件，出租汽车业务，跨省市公路旅客运输(以上涉及许可证经营的凭许可证经营)。公司位于工业区，共占地面积150.23万平方米。公司注册地址：盘锦市业区。公司注册资本：15,1380万元，营业执照注册号码：3100001000769。盘锦龙泾钢材市场经营管理有限公司简介：盘锦龙泾钢材市场经营管理有限公司创建于2004年，位于盘锦市双台子区，背靠氯碱万吨级深水港码头，前依交通便捷的龙吴线，占地面积2380亩。龙泾公司在短短的几年中取得了骄人的业绩，成为集物流、仓储、贸易为一体的钢材现货交易市场。现在龙泾公司机构健全，人才济济，各项服务设施齐全，目前公司拥有员工1600多人，其中本科、大中专学历员工占45%以上；一期投资3000万元，拥有露天仓储200余亩，室内仓储6000M2；生活、交易区21000M2，交易室300余间，配套住宅150余套；仓储货场的各类设备先进齐全，布局合理，有10台行车，气吊、电吊各2台，门机3台；公司码头吞吐量每年以30%的速度增长，现已突破15万吨/月；截止2008年底市场交易额累计达到120亿元，货物库存量3.4万吨,并以33%的速度递增；大户、名企纷纷抢驻市场，已有近260余家商企进驻，其中实力雄厚、信誉和效益良好的企业200多家。2005年，公司在天津设立办事处，为客户催办货物、集港事宜、联系船舶、汽车、火车运输等一条龙服务；同时开办统一采购、集中运载，缩短进货周期，及时为客商反馈天津、唐山等地的钢材信息，使客户在第一时间掌握市场行情，在商场竞争中更具优势。今天的龙泾钢市已实现为客户和企业全面打造市场，实现飞跃发展构筑三大优势平台：A、科学、迅速、便捷的物流交通网；B、快速反应信息的电子商务管理局域网；C、采取担保取得金融机构贷款的支持和可在工商税务申请一般纳税人的政策扶持。龙泾钢市位处新兴的城郊结合部闵行区吴泾镇，（正处于盘锦市的中心），地理位置非常优越。3物流仓储合作项目可行性研究报告编制依据1、国家十一五发展规划纲要2、盘锦市国民经济和社会发展“十一五”发展规划3、建设项目经济评价方法与参数（第三版）二、物流仓储合作项目概况1物流仓储合作项目拟建地点本项目拟建于盘锦市闵行区龙吴路，距离港口很近。2物流仓储合作项目建设规模经充分考虑当地经济、社会条件以及公司的综合情况，本项目拟建成集加工、配送、仓储于一体的钢材物流中心。具体建设规模如下：（1）项目占地面积1000亩，建筑面积9000万平方米；（2）运营后，具有年卷板开平120万吨，仓储8万吨的能力。3物流仓储合作项目主要建设条件本项目位于我国钢铁贸易的主要市场盘锦市。目前盘锦营业中的钢材交易市场达60个，年交易量已超过5000万吨，约占全国的1/6。作为全国重要的精品钢基地和钢铁消费市场，盘锦已把钢铁服务业列为主要的生产性服务业之一。盘锦钢铁服务业企业总数在6000家左右，其中较为专业的钢材加工配送中心超过200家，营业中的钢材交易市场达个，注册在盘锦的钢铁电子交易公司已超过20家。除钢铁采购物流、钢铁流通业等较为成熟的领域之外，钢铁生产物流、废钢物流、原材料贸易、科研教育、金融租赁等钢铁服务业也已开始起步。4物流仓储合作项目投入总资金及效益情况本项目投资额为65000万元，年实现营业收入48000万元,年实现净利润25000多万元,投资可以在3年内收回,具有很好的经济效益。5物流仓储合作项目主要技术经济指标表1 项目主要技术经济指标指标数值单位占地面积1000亩建筑面积9000平方米投资总额65070万元财务内部收益率(所得税前)75.98%财务净现值(所得税前)174950.94万元静态投资回收期(所得税前)2.36年动态投资回收期(所得税前)2.53年财务内部收益率(所得税后)53.24%财务净现值(所得税后)123470.64万元静态投资回收期(所得税后)2.92年动态投资回收期(所得税后)3.22年投资净利率41.18%三、项目可行性分析随着国家经济的企稳回升和盘锦市“两个中心”建设步伐的加快，钢材需求出现回暖该钢贸企业带来新的机遇。盘锦棱光股份有公司地处黄浦江中游沿岸，背靠万吨级深水码头，临近氯碱铁路专用线，前依交通便捷的龙吴路、外环线。在厂区内闲置的土地上建设集销售、加工、仓储、配送和售后服务的大型现代化钢材物流中心具有得天独厚的地理条件，与盘锦同行业相比，有着立地条件好、运输成本低、投资效益高和比较竞争力强等优势。另外，本项目的建设符合国家十大产业振兴规划，集中体现国家政策导向，能够增加国民经济收入，提高当地就业水平。另一方面，本项目具有投资回收期短，效益好，利润高的特点，有利于企业较快实现盈利，因此，从国家和企业的角度双重评价都是可行的。四、问题与建议目前，我国物流仓储业处于起步阶段，客户对第三方仓储物流的认可度还不是很高，本项目在运营初期具有一定的市场风险。因此，在项目经营期，公司应该注重营销策略，加强服务宣传，使营业收入得到有力的保障。第二章 市场预测随着国家宏观经济政策的调整和拉动内需的扩大，必将带来钢材消费新的增长，特别是钢材期货交易市场的开通，钢材物流企业的仓储、加工、销售效益十分看好。目前在盘锦地区投资建设钢材加工企业和钢材期货交割库定有良好收益。一、我国钢材消费市场分析12013年上半年钢材消费市场状况据工业和信息化部发布的2013年上半年钢铁行业运行报告显示，2009年上半年，由于国内需求回升，加之钢铁生产原料、燃料价格上涨，国内钢材价格稳步上扬。据测算，上半年，国内钢材消费总量3.1亿吨(含重复材)，比去年同期增长7.1%，增幅较一季度提高将近5个百分点。宏观经济政策促进了国内钢铁消费量增加。2009年上半年，国内粗钢产量达到2.6658亿吨，同比增长1.23%，粗钢表观消费量达到26798万吨，同比增长10.1%。由于国家产业政策的调整，政府4万亿投资重点主要为铁路、公路、机场、灾后恢复重建、廉租住房等，2009年以来，钢材的消费情况发生很大的变化。建筑和交通受益于政策投资，钢材消费增长明显。2009年15月，国内钢材消费流向为：建筑51.9%、工业33.8%、交通6.3%、其他8.0%，而2008年钢材的消费流向结构是：建筑49.3%、工业37.1%、交通5.2%、其他8.4%。具体来看，在钢材消费大户中，今年上半年房地产开发消费钢材同比增长12.6%，铁路估计同比增长约158%，汽车行业同比增长约16.5%。据中国物流信息中心市场监测，国内钢材市场需求1月份比去年12月上涨3.1%，2月份比1月份上涨0.4%，3月份回调7.0%，4月份比3月份下降4.5%，5、6月份连续上涨，环比涨幅分别为1.8%和2.9%。报告称，今年上半年宏观经济形势转好，工业生产加快回升、固定资产投资保持快速增长、钢材消费的汽车、房地产等主要下游行业景气回升，带动了国内钢材市场需求明显回升。报告还显示，今年上半年，虽然国内钢铁生产总体上看依然呈现低速增长，但同一季度相比增速明显提高。上半年钢材和生铁产量增幅分别比一季度提高2.9和1.3个百分点，粗钢产量增长基本同一季度持平。报告指出，今年上半年我国刺激经济增长的一揽子计划不断发挥效应，经济运行中积极因素不断增多，国民经济企稳回升，由此带动了国内钢材市场整体回暖。2钢材消费市场发展利好因素分析钢铁是重要的工业原材料，被称为工业的“骨骼”。钢铁工业是国民经济重要的基础产业，是国民经济社会发展水平和综合实力的重要标志。徐向春认为，钢铁行业能够为汽车、石化、房地产等重要产业提供原料。如果国内钢铁行业发展的好，就不会受制于人。此外，钢铁行业也会拉动煤、电等能源行业的发展。因此钢铁行业被誉为工业“骨骼”。国家十大产业振兴规划中，除了钢铁业振兴规划本身外，获得振兴规划席位的其他九大行业多半都与钢铁有关。其中还包括与钢铁消费密切相关的几大下游产业汽车、船舶、石化、轻工、装备制造等。据公开数据显示，汽车行业占国内钢铁需求的3.62%，汽车的外壳、底板、车轮等要消耗大量的板材和少量特钢与钢管。装备制造业耗钢量占国内钢铁需求的16.2%，工厂机床、冶金生产设备等主要消耗板材、管材。船舶业造船加上修船、船舶分段及海洋工程的用钢量占到国内需求的2.1%。轻工业耗钢量占国内钢铁需求的7.89%。轻工业用钢主要体现在自行车用的板材、焊管，家电使用板材，五金使用线材等。此外，石化行业的大型石化设备、钻井石油管、石油天然气运输管道等也是用钢大户。这些都将用到大量高温、高压、耐腐蚀的特制钢管和板材。另外，物流业的振兴也与钢铁业有着间接关系，因为物流业涉及的铁路、公路、民航、海运等都属于钢铁业的下游行业，另外物流业振兴也将有利于钢铁原料和产品的运输和销售，将降低钢铁行业的成本。钢铁振兴规划中提出的目标为，到2011年，国内粗钢产量5亿吨左右，表观消费量4.5亿吨左右，工业增加值占GDP的比重维持在4%的水平。十大振兴规划拟实施3年，这3年中钢铁业生产销售将受到巨大刺激作用。3钢材市场消费趋势分析中钢协表示，如果没有积极地刺激经济增长的各项政策措施，预计2009年我国钢材消费量将下降为3.9亿吨左右。但随着4万亿元投资刺激政策以及十大产业振兴规划等政策的出台，预计2009年钢材消费量约为4.3亿吨。其中，装备制造、石化、船舶、汽车四大行业的用钢量比2008年将增加1000万吨。随着钢铁下游产业的带动，加上4万亿元投资计划的实施，钢铁行业逐步复苏。据悉，十大振兴规划拟实施3年，这3年中钢铁业生产销售将受到巨大刺激作用。钢铁振兴规划中提出的目标为，到2011年，国内粗钢产量5亿吨左右，表观消费量4.5亿吨左右，工业增加值占GDP的比重维持在4%的水平。二、我国钢材期货交易市场的发展盘锦期货交易所2009年3月27日正式开始了螺纹钢和线材期货合约的交易，钢材期货终于瓜熟蒂落。作为成熟、完整市场体系的重要组成部分，钢材期货交易市场的建立，有利于中国钢材市场的长期健康发展。中国目前已经成为全球最大的钢材生产国、消费国和出口国，在世界钢材市场份额中占据举足轻重的位置。但是，目前中国并没有因此在国际市场上拥有钢材及冶炼原料的价格话语权，未能成为全球钢材及主要原料的定价中心。同时，由于生产和流通企业过于分散，由于缺乏权威的市场价格，缺乏必需的市场避险场所，引发了钢材市场价格剧烈震荡和相关生产流通企业的重大损失。为此，迫切需要建立钢材期货交易市场。其实，早在钢材期货交易批准之前，一些所谓“准期货”，即钢材电子交易市场已经提前登场了。有关资料显示，近些年来，国内钢材电子交易市场发展迅速。目前，仅盘锦地区就存在四家钢材电子交易市场，远期日均交易量达万吨，其价格在国内市场日益受到关注，已经成为现货市场的重要补充。实际上，我国早在上世纪90年代就曾在全球率先推出过钢材期货。1993年3月，苏州商品交易所首先在国内推出了6线材的期货交易，之后，包括天津联合期货交易所、沈阳商品交易所、重庆商品交易所以及盘锦建筑材料交易所等都相继推出了该品种的期货合约。不过，当时国内期货市场发育不成熟，线材期货交易后期出现了过分投机的违规现象，甚至出现恶性逼仓行为，该品种最终于1994年被国务院暂停。但是，钢材期货交易市场对钢材交易的推动作用还是可以被反映出来的，1993年，钢材期货市场建立后，由于市场需求面广量大，线材期货推出后，交易异常活跃，一度成为国内交易量最大的品种，累计成交总量达4.52亿多吨，成交金额达1.32万亿多元，交割总量亦达到了250万余吨。而如今，不仅钢铁行业规模大大扩展，2008年国内螺纹钢和线材产量累计达到了1.7亿吨，占全球钢材总量的13%左右。更为重要的是，目前期货市场的参与者规模与当年相比已有过之而无不及而钢材交易市场的发展是钢材物流仓储市场发展的基础之一，因此，盘锦钢材交易市场的发展对全国尤其是盘锦的钢材物流仓储的发展产生重要的积极作用。三、钢材物流企业的效益状况1.我国钢铁物流企业总体概况钢材物流型的钢贸企业依托行业电子商务平台，以钢铁物流的供应链为主干进行资源整合，改进企业的经营模式，使企业内部的作业链上含有物流供应链上部分或全部的主要经营环节，组建集采购、配组、分装、贮存、调运、加工和信息服务于一体额钢铁物流配送中心，借助钢铁物流供应链上个功能部门之间的协同效应和成本转嫁效应，为目标企业提供点对点、门对门、零库存、一站式服务的整体解决方案，实现钢铁物流业的集约化发展。钢材物流企业作为专业的钢材物流服务公司，不仅具有专业化的服务水平，而且还对钢材企业的成本节约有重要的作用，目前，专业物流行业的重要作用已越来越被认可，物流作为国民经济的一个重要部门也为我国经济发展发挥着越来越重要的作用。中国物流与采购联合会的统计显示，2013年,我国社会物流总额达89.89万亿元,同比增长19.5%，增速回落了6.7个百分点。此外，中国目前流通领域发展仍显不足，物流行业发展潜力巨大，物流行业对国内经济的影响正日益显现。为此，20013年2月25日，国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，审议并原则通过物流业调整振兴规划。物流业作为我国十大产业振兴规划之一被敲定。会议指出，物流业是融合运输、仓储、货运代理和信息等行业的复合型服务产业，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大。2007年中国物流总成本占GDP的比重约为18%，但是我国物流业总体水平落后。会议确定了振兴物流业的九大重点工程，包括多式联运和转运设施、物流园区、城市配送、大宗商品和农村物流、制造业和物流业联动发展、物流标准和技术推广、物流公共信息平台、物流科技攻关及应急物流等。物流业振兴规划的出台及国家相关政策的倾斜，必将推动我国物流行业包括钢材物流行业的发展。2.我国钢铁物流产业发展重点与取得的成果近年来，我国的钢铁物流产业发展迅速，侧重于以下四个方面：1）传统的钢材市场注重于向现代钢铁物流发展转型；2）政府和相关企业注重钢铁物流园区的扶持和建设；3）注重第三方钢铁物流企业的成长和发展；4）注重钢铁物流的信息化建设，使钢铁物流向电子商务时代全面迈进。同时，我国钢铁物流产业取得了较为丰硕的成果，主要表现在以下三个方面：1）钢材加工配送中心渐显规模我国现有300余家钢材加工配送中心，主要分布在华南、华东、中南部等经济发达地区，涉及品种有冷轧薄板、电工钢、镀锌板、镀锡板、彩涂板、不锈钢板、热轧酸洗板、热轧中厚板等，主要为汽车、家电、电子、建筑、轻工、钢窗、办公设备等行业提供服务。当前，钢材的加工配送呈现“三高”趋势，1）剪切线的技术装备水平越来越高；2）产品加工精度越来越高；3）加工自动化程度越来越高。我国钢材加工配送中心的投资主体主要有四种类型：1）钢铁企业投资建设钢材加工配送中心，目的是延伸产品规格范围，提高直供用户比例，为用户提供更为便捷、优质的服务。宝钢目前已拥有各类的剪切加工配送中心27家，覆盖华东、华南、东北、华北、西南、西北六大区域18个重点用钢城市。2）有实力的钢铁贸易商积极拓展经营触角，投资建设钢材剪切加工配送中心。如中钢集团天津公司在天津兴建钢材加工配送中心。3）国外企业如韩国浦项、日本商社等在我国投资建设钢材剪切加工配送中心；4）终端用户如造船、汽车、家电等生产企业自建分条、横切、冲片、套裁、激光拼焊生产线，在满足自用后，向社会提供加工配送服务。2）钢铁物流园区不断涌现随着钢铁工业的快速发展，钢铁物流园区作为现代钢铁物流产业发展的一个新趋势，建设速度加快，并越来越受到我国各级政府和相关企业的重视和支持。华南、华北、西南、西北、华中等区域的钢铁物流节点城市都陆续建设了钢铁物流园区。广东乐从钢铁物流基地、江苏惠龙港国际钢铁物流中心、天津国际金属物流园区等如今已成长为中国规模最大的钢铁交易园区和钢铁贸易集散地。天津北辰钢铁物流园区被列入天津市20项重大服务业项目和天津区县重大项目。“石家庄筹建大型钢铁物流中心”项目被列入2009年河北省级重点项目。钢铁物流园区依据业态大致有三种类型：1）传统的钢铁交易市场通过设施升级改造以及钢铁贸易商的重新整合，转型为钢铁物流园区；2）大型钢铁生产企业为实现专业化、现代化管理而投资建设钢铁物流园区；3）钢铁生产企业与流通企业共同投资建设物流园区，实现生产和流通的有效衔接。钢铁物流园区可以解决城市功能紊乱，缓解城市交通拥挤，减轻环境压力，提高钢铁经营的规模效益，满足货物联运发展的需要。3）钢铁行业电子商务发展迅猛我国钢铁行业的电子商务日益成熟，在促进钢铁大物流的形成、活跃钢材流通市场、降低物流成本、增加信息的透明度等方面起到应有的作用。我国的钢铁行业的电子商务主要有以下四类：1）以钢铁资讯为主，如兰格钢铁网、我的钢铁、中国联合钢铁网、钢之家以及中华商务网等；2）以钢铁远期合约为主，国内前三甲分别是盘锦大宗钢铁电子交易中心、兰格钢铁电子交易市场以及中国钢铁电子交易中心； 3）以钢铁现货交易为主，如宝钢的东方钢铁在线、盘锦中金钢铁电子交易中心；4）以钢铁产品搜索引擎为主，如兰格搜钢、盘锦搜钢网等。四、竞争情况分析1.主要竞争对手由于盘锦市的钢材交易量较大，居全国前列，因此导致了盘锦的钢材物流行业比较发达，钢材物流企业也较多，全市共有钢材物流企业100多家，下面仅列举其中的一部分企业。表2 盘锦市的钢材物流企业企业盘锦祥运物流有限公司盘锦佳吉快运有限公司盘锦江桥钢材物流中心盘锦交运钢材现货交易市场盘锦佳合物流有限公司盘锦亚宇物流有限公司盘锦快可物流有限公司盘锦利方散货物流有限公司盘锦讯林物流有限公司盘锦惠骏物流有限公司盘锦天运物流有限公司盘锦沪丽物流有限公司盘锦麒麟物流有限公司盘锦宏远物流有限公司盘锦普明思物流有限公司盘锦佳厚物流有限公司盘锦昕盛物流有限公司盘锦万家物流有限公司盘锦腾农物流有限公司盘锦双杰物流有限公司盘锦鹏冶物流发展有限公司盘锦奕琪物流有限公司盘锦博申物流有限公司盘锦泰风物流有限公司2.竞争对手优劣势目前钢材物流企业主要包括两类：一类是实力比较强的大中型物流企业，这类企业一般从事专业的钢材物流服务，包括产品加工、配送、仓储、运输等，其服务水平比较高，服务范围也比较宽。另一类是小型钢材物流公司，这类企业主要从事钢材产品的运输，服务产品单一，实力较弱。第三章 资源条件评价钢材物流仓储行业主要以钢材贸易为基础的，钢材贸易形势繁荣，则钢材物流仓储行业也会受益匪浅，因此两者是一损俱损，一荣俱荣的关系。我国是钢铁生产和流通大国，粗钢产量连续13年稳居世界第一。2008年，我国生产粗钢50048.8万吨，同比增长1.13%。2009年上半年我国累计生产粗钢26658.29万吨，同比增长1.23%。2008年全球钢铁企业排行榜中，我国的宝钢集团、河北钢铁集团、武汉钢铁集团和山东钢铁集团四大钢铁企业进入前十。我国钢铁生产企业众多，最新的统计数据显示，我国共有钢铁企业7561家，其中，冶炼企业（炼铁、炼钢、铁合金冶炼）2691家；钢材加工企业4870家。当前我国的钢材流通主要方式仍然是直供和分销。中国钢铁工业协会统计数据显示，2008年，中国钢铁工业协会会员企业向终端用户直供10210万吨，占销售总量的30.37%，分销14024万吨，占销售总量的41.71%，直供和分销占总销售量的72.08%钢铁贸易在国际贸易中有着重要的地位。近年来，全球钢铁贸易的规模得到了飞速发展。中国钢铁贸易占世界钢铁贸易的比重不断上升。钢铁贸易在我国对外贸易以及钢铁工业发展中的地位也日益重要。另外，在国内市场中，盘锦是我国钢铁贸易的主要市场之一。据盘锦钢铁服务业协会披露，目前盘锦营业中的钢材交易市场达60个，年交易量已超过5000万吨，约占全国的1/6。发展制造业与服务业融合的生产性服务业，是盘锦加快发展现代服务业的“重要内容”。作为全国重要的精品钢基地和钢铁消费市场，盘锦已把钢铁服务业列为主要的生产性服务业之一。盘锦钢铁服务业企业总数在6000家左右，其中较为专业的钢材加工配送中心超过200家，营业中的钢材交易市场达个，注册在盘锦的钢铁电子交易公司已超过20家。除钢铁采购物流、钢铁流通业等较为成熟的领域之外，钢铁生产物流、废钢物流、原材料贸易、科研教育、金融租赁等钢铁服务业也已开始起步。据盘锦钢铁服务业协会近日透露，盘锦正加大力度以宝钢所在的宝山地区为核心培育发展钢铁服务产业，形成钢材贸易、信息发布、融资担保、物流配送及中介服务等多种平台。目前盘锦交易量中的七成在宝山完成，年交易额超过1000亿元。依托宝钢和港口，宝山已形成钢铁延伸业和现代物流业高度集聚的产业特色，正在成为国内钢铁服务业规模最大、发展最快的地区之一。据了解，盘锦目前共有6000多家钢铁服务企业，其中有2800多家集聚在宝山地区。钢材配送中心、大型钢材仓库和大型钢材交易市场等服务形态“已联成产业链”。全国钢材交易量的五分之一在盘锦完成，而盘锦交易量的70%在宝山地区完成，年交易额超过1000亿元。第四章 物流仓储项目建设规模与产品方案一、建设规模本项目建设规模为：月产10万吨卷板开平；8万吨库存量钢材仓库；二、产品方案作为物流仓储项目，其提供的产品是指与物流相关的各项服务，本项目的服务方案包括：1.卷板开平服务2.提供钢材期货交割场所服务3.钢材仓储服务4.螺纹钢、线材装卸服务第五章 物流仓储项目场址选择一、物流仓储项目场址所在位置现状1物流仓储项目地点与地理位置盘锦市是1984年6月经国务院批准设立的省辖市。地处渤海之滨、辽河三角洲的中心地带，是辽宁省西部沿海的一座新兴石油化工城市，也是我国沿海对外开放城市之一。辖双台子、兴隆台区和盘山、大洼县。区、县共辖19个镇、10个乡(含1个民族自治乡)、27个街道办事处。各镇、乡共辖村民委员会308个；各街道办事处共辖社区居民委员会178个区域总面积4071平方公里。总人口120.8万。盘锦市属暖温带大陆性半湿润季风气候区。其特点是：四季分明、雨热同季、干冷同期、温度适宜、光照充裕。一般无灾害性天气，既适宜喜温作物栽培，又有利于秋作物的安全越冬，农业气候条件比较优越。盘锦市资源丰富，特产众多。耕地资源较为丰富，现有耕地13.18万公顷。森林面积万亩万亩，森林覆盖率上升到。水力资源条件好，境内有大、中、小河流21条，总流域面积3 570平方公里。其中，大型河流4条：辽河、大辽河、绕阳河、大凌河；中小河流17条：锦盘河、沙子河、月牙河、南屁岗河、鸭子河、丰屯河、旧绕阳河、大羊河、外辽河、新开河、张家沟、东鸭子河、西鸭子河、潮沟、小柳河、太平河、一统河。其中，外辽河与新开河是辽河与大辽河的连通河道。 2010年全年地区生产总值完成950亿元，增长18%，超计划5个百分点，增速创近二十多年来新高，总量全省排名由上年的第8位跃升到第5位；固定资产投资完成900亿元，增长65%，超计划25个百分点；财政一般预算收入完成80.6亿元，增长49.7%，超计划33.7个百分点；社会消费品零售总额完成185亿元，增长18.5%，超计划0.5个百分点；城市居民人均可支配收入达到21035元，增长13.3%；农民人均纯收入达到9700元，增长15%，均超额完成年初计划。具有发展生态农业得天独厚的自然条件，森林面积大，森林覆盖率达到，水土涵养好，自然风光秀丽、环境保护完整，水、土、大气、光照条件好，是生产绿色蔬菜、有机蔬菜的最佳地。1、气候项目区温带大陆性半湿润季风气候区。受季风影响明显，雨量充沛，光照充足，四季分明，1月平均气温912；7月平均气温2425；年平均气温89。年平均降水量600mm750mm，无霜期165170天。，太阳辐射总量106.千卡/平方厘米。年日照时数为1762.8小时，大气环境质量达到国家一级清洁水平。2、土壤资源条件盘锦市土壤共分5个土类，10个亚类，23个土属，50个土种。全市土壤总面积247 756公顷。土壤质量达到一级清洁水平，完全适合建设生态农业和生产绿色食品、有机食品的要求，为实施安全的高品质产品战略奠定了良好的生态环境基础。3、水资源条件项目区地处辽河下游地带，为半湿润多雨地区，雨量充沛，境内有大、中、小河流21条，总流域面积3 570平方公里。其中，大型河流4条：辽河、大辽河、绕阳河、大凌河；中小河流17条：锦盘河、沙子河、月牙河、南屁岗河、鸭子河、丰屯河、旧绕阳河、大羊河、外辽河、新开河、张家沟、东鸭子河、西鸭子河、潮沟、小柳河、太平河、一统河。其中，外辽河与新开河是辽河与大辽河的连通河道。由于全市森林覆盖率高，植被保护好、工业污染源少，因此水质优良，达到一级清洁水平。4、地质、地貌盘锦地处华北陆台，燕辽沉降带东端、辽河断陷南部。在漫长地质演变过程中，盘锦地区经历多次地壳升降，海陆交替变化。在距今6亿9亿年的元古代，蓟县运动使盘锦地区下降为浅海，沉积浅海相灰岩、泥灰岩、页岩等地层。早古生代中期至晚古生代中期(距今3.2亿5.0亿年间)，盘锦地区全部上升为陆地，在1亿多年的漫长时期，地层处于风化剥蚀环境中，晚古生代末期(距今2.3亿3.2亿年间)，盘锦受华力西期构造运动影响，地面下降，是一片浅海或滨海水域。沉积物多为灰色、灰绿色、绿色页岩和砂岩及夹薄煤层5、地震根据2001.2.2颁布，2001.8.1实施的国家标准中国地震动参数区划图GB18306-2001，市地震峰值加速率0.059（相当于地震烈度小于六度）属地震不设防区。1、交通条件盘锦市的交通建设近些年发展较快，境内公路四通八达，公路通车里程3179.493公里。西、北邻锦州，东界鞍山，南临渤海辽东湾。市区距省城沈阳市155千米；西距锦州市102千米；南距营口市65千米，鲅鱼圈港146千米，大连港302千米；东距鞍山市98千米。交通便捷，是京沈、丹锡高速和秦沈高速铁路的交汇处，交通十分便利。2、基础设施条件项目区已全部实现了通电、通水、通讯和通信。区内排灌设施配套齐全，旱涝保收面积达到80%，有完善的供电设施，可保证项目建设的需要。3、产业条件经过多年发展，无公害蔬菜已经成为全市农业的主导产业，不仅颇具规模，而且优质率高，产业化水平、科技水平也正在逐年提高。第六章 物流仓储合作项目设备方案和工程方案一、物流仓储合作项目主要设备方案1物流仓储合作项目主要设备选型表3 主要设备选型表序号设备名称型号规格1全自动开平设备双切边2.0mm-20mm2码头龙门吊车40吨3码头吊车30吨4货场吊车30吨5车间吊车10吨6车间吊车5吨7辅助设备