石家庄大远东房地产开发公司碧景园c、f区地下车库工程施工组织.doc

石家庄大远东房地产开发公司碧景园C、F区地下车库工程
1、编制依据
1.1石家庄大远东房地产有限公司提供的由大地建筑事务所设计的碧景园C、F区地下车库工程施工图纸。
1.2国家、地方及行业现行的有关规范、规程、验评标准及图集。
序号
名 称
编 号
1
工程测量规范
GB50026-95
2
建筑工程施工质量验收规范
GB50300-2001
3
建筑地基基础工程施工质量验收规范
GB50202-2002
4
地下防水工程质量验收规范
GB50208-2002
5
地下工程防水技术规范
GB50108-2001
6
砼结构工程施工质量验收规范
GB50204-2002
7
屋面工程质量验收规范
GB50207-2002
8
建筑地面工程施工及验收规范
GB50209-2002
9
建筑装饰装修工程质量验收规范
GB50210-2001
10
民用建筑工程室内环境污染控制规范
GB50325-2001
11
钢筋焊接及验收规程
JGJ108-2003
12
钢筋机械连接通用技术规程
JGJ107-2003
13
高层建筑箱形及筏形基础技术规范
JGJ6-99
14
电气装置安装工程施工及验收规范
GB50254（55、56）-96
15
建筑电气工程施工质量验收规范
GB50303-2002
16
通风与空调工程施工及验收规范
GB50243-2002
17
建筑给排水及采暖工程施工质量验收规范
GB50242-2002
18
施工现场临时用电安全技术规范
JGJ46-88
19
建筑排水用硬聚氯乙烯内螺旋管管道工程技术规范
CECS 94：2002
20
建筑排水用硬聚氯乙烯管道安装
96S341-13
21
建筑工程冬季施工规程
JGJ104-97
22
建筑机械使用安全技术规程
JGJ33-86
23
建筑施工高处作业安全技术规程
JGJ80-91
24
建筑工程技术资料管理规程
DB13（J）35-2002
25
混凝土泵送施工技术规程
JGJ/T10-95
26
98系列建筑标准设计图集
DBJT02-22-98
27
混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图
03G101-1
28
混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图
04G101-1
29
建筑物抗震构造详图
05G329-1
1.3主要的法律法规
序号
名 称
编 号
1
中华人民共和国建筑法
主席令第91号
2
中华人民共和国安全生产法
第28次会议
3
中华人民共和国环境保护法
主席令第22号
4
建设工程质量管理条例
国务院令第279号
5
建设工程施工现场管理规定
建设部令第15号
6
房屋建筑工程质量保修办法
建设部第80号
7
河北省建筑条例
省人代会
8
河北省建设工程质量管理规定
省政府令第191号
9
河北省建设工程质量监督管理暂行办法
冀建建[2001]99号
1.4我公司执行质量环境职业健康安全管理体系程序文件。
1.5工程现场实际情况。
1.6我单位同类工程施工经验。
2. 工程概况
2.1 工程概述
序号
项 目
内 容
1
工程名称
石家庄大远东房地产公司碧景园C、F区地下车库工程；
2
建设单位
石家庄大远东房地产有限公司
3
建设地点
本工程位于石家庄市谈南路与体育北大街、育才街之间碧景园小区内
4
设计单位
大地建筑事务所（国际）
5
建筑面积
总建筑面积：约5000平方米
6
承包方式
包工包料
7
承包范围
全部建筑、结构、给排水、电气、通风、采暖工程
8
质量要求
合格
9
工期要求
预计开工日期为2009年6月26日
2.2 建筑概况
项目名称
石家庄大远东房地产公司碧景园C、F区地下车库工程；
建筑面积
约5000平方米
建筑层数
地下1层
绝对标高
±0.000绝对标高为70.3米
建筑高度
层高4.05米，
项目等级
三级
建筑防火
耐火等级一级
抗震设防
抗震设防烈度7度、抗震设防类别丙类
防水等级
屋面防水等级二级。
墙体材料与构造
填充墙±0.000以下为M5.0水泥砂浆砌筑MU10陶粒砼空心砌块，
±0.000以上为M5.0混合砂浆砌筑A3蒸压加气砼砌块。
门窗工程
风机房、配电间及防火墙上为甲级防火门，楼梯间设乙级防火门。
屋面工程
屋面防水为PET湿铺型聚酯复合防水卷材，保温材料选用30厚挤塑聚苯板。
地面工程
汽车库、风机房、配电室、值班室、换热站为50厚C20细石砼地面
汽车坡道为50厚1：2水泥豆石面层，
其他为水泥砂浆地面
内墙装修
混合砂浆墙面、顶棚，刷白色内墙涂料；
2.3 结构概况
序号
项 目
内 容
1
结构形式
基础结构形式
条基和独立基础，局部筏型基础，
主体结构形式
框架结构.
屋盖结构形式
现浇钢筋混凝土平面屋盖楼板
3
地下防水系统
混凝土自防水
条基、柱基、筏板、外墙、防水底板抗渗等级S6。
柔性防水
外墙PET湿铺聚酯符合防水卷材。
4
混凝土强度等级
C15--35
基础垫层C15、基础C30，
框架柱、墙、顶板砼C35；
混凝土抗渗等级
条基、柱基、筏板、外墙、防水底板抗渗等级S6。
5
抗震等级
抗震设防类别
设防类别为丙类
建筑安全等级为
二级
结构抗震等级:
框架三级。
地基的基础设计等级
丙级
6
钢筋类别
一级钢
φ6，φ8，φ10
二级钢
12，14，16
三级钢
8. 10. 12. 14. 16. 18. 20. 22. 25
7
钢筋接头形式
焊接（气压焊、直螺纹）
钢筋直径d≥14
搭接绑扎
钢筋直径d＜12
8
砌体结构
±0.000以下为M5.0水泥砂浆砌筑MU10陶粒砼空心砌块，
±0.000以上为M5.0混合砂浆砌筑A3蒸压加气砼砌块。
2.4 专业概况
本工程安装工程主要设有: 给水系统、排水系统、消防系统、通风系统、电气照明、电力动力、避雷系统、配电柜系统。
2.5 工程特点
2.5.1 本工程设计为框架结构，其中剪力墙大部分墙厚相同，层高一致，便于墙体模板的优化设计，剪力墙模板方案的优化，是本工程施工的重要环节。
2.5.2 外围交通的影响：体育大街交通流量大、拥挤，这将给材料、混凝土、设备的运输带来影响。解决外围交通不利的影响是工程施工的重要工作。
2.5.3 本工程土方开挖过程中，基坑边坡处理、排水、周边树木、建筑物的保护等须制定安全、可行的施工方案。
2.5.4 专业工种之间和地方政府部门之间配合多。本工程涉及土建结构、装修、电气、给排水、弱电、通风等专业，且交叉时间长；同时本工程地处市区，需要与周围单位、住户、市政、交通、环卫部门等协调。因此施工的配合与协调将是本工程成败的关键。
2.5.5本工程位于河北省石家庄市区,对施工环境保护问题提出了更高的要求，我公司将严格按照GB/T24001-2004环境管理体系的要求，结合本单位环境保护管理手册，特别加强噪音、扬尘的控制。
3. 施工部署
3.1 施工总体目标
3.1.1质量目标
工程质量达到国家现行建筑工程施工质量验收规范GB50300-2001要求的合格标准，并一次验收合格。
3.1.2安全目标
在整个施工过程中杜绝重大伤亡事故；一般事故发生频率3‰以下；杜绝火灾事故。工地安全达标率100％，优良率90％。
3.1.3工期目标
本工程计划2009年6月25日开工，计划90天完成。
3.1.4文明施工及环保目标
·达到河北省省级文明工地标准
·噪声排放达标，符合GB12523-1990标准
·现场控制扬尘，道路硬化，易扬尘的粉状物料库存或覆盖
·避免运输污染
·建筑垃圾分类管理
·杜绝火灾、爆炸事故发生。
3.2 施工组织机构
3.2.1 施工组织机构设置
为确保优质高效地完成本工程的各项管理目标，该工程将列为我公司的重点工程，并实行项目法施工。我公司将选派技术水平优秀，管理经验丰富，组织能力突出的人员组建现场项目经理部，按照合同文件及我公司的各项规章管理制度要求，接受业主、以及现场监理的监督，全面履约合同条款。
现场施工组织机构分为两个层次：项目管理层和施工作业层。
质量保证管理组织机构图。项目经理
董凤祥

主管工程师
常利勇
质检员
吴志强、刘文军

主
管
师
常
利
勇
预算
组长

张
艺
军
材料
组长

张
兴
庄
生产经理

张
国
林

电
工
工
长

刘
爱
兰
水
暖
工
长

徐
庆
来
机
管
员

张
焕
成
安
全
员

苏
喜
廷

钢
筋
工
长

张
建
辉
试
验
员

王
志
华

测
量
员

张赵 我胜
欣强

砼工长

李战均

资
料
员

张

红
预
算
员

郑
春
柳

木
工
工
长

马
军
校
材
料
员

梁
存
彦

钢筋班组
水暖班组
木工班组
砼班组
电工班组

项目经理部全面负责对业主的合同履约。负责工程的经济管理，包括：合同、预结算、财务和物资管理；负责工程的施工管理，包括：劳力、施工机具、工程材料、施工技术、施工平面布置和施工进度计划的管理、平衡、调度；负责工程质量、安全、文明施工情况的监督、检查和奖罚。
为了全面配合和支持项目经理部的现场管理工作，公司主管生产副总经理负责该工程的指挥调度，公司总工程师负责项目的技术保证，公司总会计师负责项目的资金监控。
3.2.2 项目经理部主要人员的岗位职责
（1）项目经理
① 项目经理是公司法人在项目上的授权代理，是本项目工程的质量第一责任人，代表公司履行与业主合同相关的责任。
② 贯彻国家、地方、有关法律、法规、执行公司的各项规章制度，确保公司的质量/环境/职业健康安全管理手册、程序文件及支持性文件的贯彻执行，确保在项目经理部内提高满足顾客要求的意识，满足社会要求的意识，保证员工及进入现场其他人的安全。
③ 领导项目经理部全面管理工作。
④ 明确项目部组织结构，确保配备必要的资源（人力、基础设施、环境），将质量/环境/职业健康安全分解目标、落实到人，制定措施，确保实现。
⑤ 认真履行公司制定的质量/环境/职业健康安全方针，正确处理质量与进度、成本、环境保护、职业健康安全的关系，执行施工组织设计和质量计划，支持采用新技术、新工艺。
⑥ 主持召开项目工作会议，评价阶段工程质量/环境/职业健康安全情况，对存在的轻微不合格品进行分析，执行“三不放过”的原则，及时向上级有关部门反馈信息，并采取纠正和预防措施。
⑦ 领导编制项目成本实施计划，对项目成本支出审核签字。
⑧ 领导项目安全生产与质量管理工作，是质量、安全的第一责任人。
⑨ 组织好本项目职工的质量/环境/职业健康安全教育工作。
（2）项目主管工程师
① 贯彻执行质量方针、项目质量计划与新技术推广应用工作，对工程质量负有第一技术责任。
② 具体负责组织有关人员编制项目质量计划、方案、技术措施，并审核施工方案、技术措施，负责分包提交技术方案的审批。
③ 参加工程基础、主体结构验收及竣工验收工作，参加工程质量事故的调查与处理。
④ 贯彻执行技术法规、规程、规范和涉及工程质量方面的有关规定。
⑤ 负责组织图纸会审及专业问题技术处理，审定设计洽商和变更工作。
⑥ 领导与组织质量体系的运行，加强全过程的质量管理，确保项目质量目标的实现。
⑦ 领导做好施工技术资料的管理工作。
（3）项目副经理（主管生产）
① 生产副经理是施工生产的指挥者，对各分项、分部的施工质量负直接领导责任。
② 组织施工员贯彻执行项目的各类生产计划、施工方案，并定期进行检查，负责落实项目的质量计划和质量目标的执行。
③ 领导组织工程各阶段的验收工作，具体领导与落实工程质量管理工作。
④ 负责安排和指导施工现场的安全文明施工。
⑤ 对施工工期负直接领导责任，负责工程的总工期计划，编制月进度计划，监督工程进度计划的执行和完成情况，考核分包单位月、周计划。
⑥ 执行项目施工组织设计及施工方案，并及时反馈管理信息。
⑦ “三检制度”监督、落实。
（4）项目经理部各职能部门职责
①技术员：负责专项施工方案的技术交底；负责钢筋翻样、木工放样、构配件加工订货和现场施工技术问题的处理；负责施工测量、定位、放线。
②质检员：负责工程质量的检查、监督，进行分部分项的自检评定，开展全面质量管理和QC小组活动。施工计划落实及调整。
③安全员：负责施工安全管理、现场消防和文明环保施工工作。负责做好经常性的安全生产宣传工作，贯彻“安全第一、预防为主”的方针，组织日常的安全生产检查、监督工作，帮助班组消除事故隐患，促进安全生产。负责创建文明工地、环保施工的监督管理工作。
④试验员：负责对施工现场原材料的检验、化验、抽验，砼试块的检验，负责对现场所使用的计量设备的管理等。
⑤材料员：负责编制材料供应计划；根据施工进度分批组织材料供应，负责材料的发放和物资保管，进行原材料的检验、化验、抽检，提供有关材料的技术文件。
⑥机管员：负责现场机械设备的供应、调配、维修、保养以及机械使用的监督、检查等管理工作。
⑦预算员：负责定额核算、计划统计，负责工程施工图预算、施工预算和工程决算的编制，工程成本核算。
⑧资料员：负责发放施工图纸、设计变更和有关技术文件；负责做好隐蔽工程的验收记录和各项技术资料的收集整理工作。
3.3 施工部署原则
本工程工程量大、结构质量标准高，工期较紧张。为了保证基础、主体、装修均尽可能有充裕的时间施工，保质如期完成施工任务，应该考虑到各方面的影响因素，充分酝酿任务、人力、资源、时间、空间的总体布局。
3.3.1 施工总流程
施工总流程是指导整个施工的关键线路，贯穿于整个施工过程中。根据本工程的特点、规模、进度工期要求，其施工总流程为：结构从下往上的顺序进行施工；室外防水、回填土由下往上的顺序进行施工；室内装饰由上向下进行，同时可与顶板地面及室外回填土平行施工。水电安装工程预埋与土建同步穿插施工。
3.3.2 施工总体安排
⑴遵循：保证主楼施工，同时组织车库平行施工，确保立体交差作业的安全，抢赶车库结构施工进度，穿插水电设备管线安装，协调装饰和安装作业，全面落实完成质量、安全、进度、文明施工目标的原则。
⑵根据本工程的特点和重要性，周密计划、科学管理、精心组织施工。合理搭配施工工序，采用先进的施工技术和调集技术熟练，作风硬朗、善于攻坚的一流施工队伍。以施工管理为基础，认真贯彻执行公司的质量方针，围绕质量、工期、安全、文明施工四大目标狠下功夫，力争优质、高速完成地下车库工程施工任务。
⑶在施工过程中，从技术方案选定、水平垂直运输、平面布置、进度计划，直至竣工都要全面、系统地考虑。本工程工期短、跨度较大且顶板设计为承重板，上部需要覆土。又均为地下工程。设计要求本工程为二级防水工程，除混凝土自防水外需另作卷材防水层，位于车库外壁。固需要重点考虑以下方面，采取切实措施并做好充分准备：
①钢管、模板、木方等周转材料一次投入量较大。
②施工高峰期劳动力集中，且要求各工种认真做好相互配合协调。
③基础、底板、墙柱、车库顶板分四次浇筑完成。
④确保车库顶面覆土必须在车库结构砼强度达100%以后进行。
3.4工程施工总进度控制计划表
见附图。
3.5 施工组织协调
工程施工过程是通过业主、设计、监理、总包、分包、供应商等多家合作完成的，如何协调组织各方的工作和管理，是能否实现工期、质量、安全、降低成本的关键之一。因此，为了保证这些目标的实现，制定以下制度，确保将各方的工作组织协调好。
3.5.1 制定图纸会审、图纸交底制度
在正式施工之前，项目经理组织土建技术人员和水电技术人员核对图纸，参加由业主组织的图纸会审、图纸交底会，会中确定的内容形成第一份施工文件，确保工程顺利开始。
3.5.2 建立周例会制度
在每周的固定时间召开由监理主持，业主、总包、各分包方参与的周例会，会中商讨一周的工程施工和配合情况，解决问题。
若遇到急需解决的事情，可以立即找业主、设计、监理商讨解决。
3.5.3 制定专题讨论会议制度
遇到较大问题时，业主、设计、监理、总包、分包方聚到一起，商讨解决。此专题讨论会不定时召开。
3.5.4 制定考察制度
我公司是ISO9001体系认证企业，根据ISO9001体系管理要求，项目的分包、分供方要三家以上参与竞争，因此，制定考察制度，组织业主、监理共同对主要分包、分供方进行考察，经过综合评比，最终选定合格、满意的分包、分供方。
3.6 主要劳动力计划
工 种
人 数

备 注
木 工
40
1、 总计划工期：90天。
2、 部分工种施工人员与主楼施工安排穿插进行。
钢筋工
30
砼 工
12
瓦 工
5
焊 工
15
普 工
20
水电工
18
3.7 工程的施工段划分
3.7.1 流水段划分原则
结构施工阶段根据结构设计的特点可划分为四个施工阶段，一是基础承台施工，二是剪力墙、柱的施工，三是车库顶板、四是防水底板的施工。
根据上述各施工部位的流水段划分，劳动力实行专业化配置，按不同工种、不同施工部位划分作业班组，使各专业化作业班组从事相同的部位施工作业，提高操作的熟练程度和劳动生产率。
施工时，流水段的具体划分可根据实际情况调整。
3.8 垂直运输
利用主楼塔吊进行垂直运输。
4. 施工准备
4.1技术准备
4.1.1 认真收集、查阅基础工程的技术档案资料。测量放线，建立坐标控制点和水准控制点。
4.1.2 施工前组织技术人员和工长认真熟悉、理解图纸，组织对图纸进行会审，编制施工预算，制定具体方案，做好技术交底工作。
4.1.3 按照组织的货源和进场的材料及时进行原材料的物理、化学性能试验。
4.1.4 配备本工程施工所需的专业技术人员和技术工人，具备完成本工程施工的指挥、管理和作业技术力量。
4.1.5做好相关的技术资料准备工作。
4.2、施工现场准备
4.2.1 地下车库部分一直是作为主楼的钢筋、模板制作加工场地，固需重新调整现场布置，尽快做好清场工作。
4.2.2 做好现场地下车库材料堆放及钢筋、模板加工场地的安排，确保现场出入口的畅通。
4.3、机械设备和工具准备
4.3.1 在主楼施工已投入机械的基础上，施工前组织安排好增加主要机械的配置进场，及检修、保养、安装、调试等工作。
4.3.2主要增加机械、施工工具，由施工现场统一调配，并按施工计划分批进场，做到既要节省机械台班费，节省机械台班租赁费或减少占压时间，又要不误施工进度的需要。
4.3.3具体需用施工机械如下：
序号
设备名称
设备型号
数量
单台功率
总功率
1
塔吊
Tc5013
2台
55
110

Tc5610
1台
55
55
2
钢筋切断机
GQ40
2台
3
6
3
钢筋弯曲机
GW40-1
2台
3
6
4
钢筋调直切断机
GT4-14
2台
7.5
15
5
钢筋直螺纹滚丝机

2台
10
20
6
电焊机
BX1-300
2台
22
44
7
无齿锯

2
2.2KW
4.4KW
8
平 刨

1
4KW
4KW
9
电 锯

1
3KW
3KW
10
平板振捣器
B15
2台
1.1
2.2
11
插入式振捣器
ZX70
4台
1.1
4.4
12
拖式砼输送泵
HBT60
1台
70
70
4.4、劳动力准备
4.4.1地下车库工程施工前，我公司尽快组织劳动力进场，调集技术熟练的各专业施工队伍组成本工程的施工作业队伍，充分保证工程工期和工程质量。针对具体情况和本工程的特点，作到早征调、早进场，以保证施工需要。
4.4.2做好新增进场职工的入场教育、按地下车库的开工日期、施工进度、工作量大小及劳动需用时间、分别组织各工种分批进场。
4.5 施工总平面图布置
4.5.1 施工总平面布置的原则
（1）从实际现场来看，施工场区比较狭小，因此在满足施工需要的前提下，尽量减少施工用地，施工现场布置要紧凑合理。
（2）合理的布置塔吊和加工设备，科学的规划施工道路，尽量降低运输费用。
（3）科学确定施工区域和场地面积，尽量减少物料的倒运，减少专业工种之间的交叉作业。各项施工设施布置都要满足：有利生产、方便生活、安全防火和环境保护要求。
4.5.2 施工总平面布置的步骤及内容
（1）把场外交通引入现场：在布置总平面时首先要解决的是施工临时道路的问题，现场四周设临时道路，与永久道路设置相结合。施工道路为5m，并全部硬化。
（2）确定仓库和三大工具堆放场地：仓库和工具堆放场地布置在施工道路旁边，便于物料的入库和操作人员领用物料。
（3）确定水电网和动力设施的位置：根据本工程的现场实际条件水源和电源的位置，并计算出供应量，然后敷设管线，并根据现场的需要布置水嘴、配电箱等设施。
5. 主要工程的施工方法及施工技术措施
5.1、地下车库施工工序流程
①测量放线→土方开挖→地基钎探→验槽→承台、条基底板、筏板基础砼垫层→基础垫层放线→承台、条基底板、筏板钢筋施工→基础梁钢筋→车库外架搭设→墙筋、柱插筋→基础模板支设→防水底板预留筋→基础砼浇筑→基础砼养护→防水底板下回填土→水暖电预留→防水底板钢筋绑扎→防水底板砼→测量放线→车库内架搭设→车库墙钢筋绑扎、柱筋焊接绑扎→车库墙柱支模、砼浇筑→顶板、梁支模→车库顶板、梁钢筋→车库梁板砼浇筑→外墙防水、保温施工→回填土→内墙粉刷、屋面施工→水暖电安装→屋顶土方回填。
5.2、土方工程
5.2.1 土方开挖采用机械开挖，车库部位在第一次挖土已挖到（绝对）标高64.50米（相当于车库的－5.80米），放出车库槽边线，第二次满堂开挖到车库标高-7.00米，严格控制标高，杜绝超挖，预留50mm厚左右土层由人工清理，保证基底土方不受扰动。
开挖顺序：由里向外，呈“S”型倒退行进，先挖除表面杂填土和垃圾，然后分一层挖到位。
施工方法：反铲挖掘机从基槽的端头以倒退行驶的方法进行开挖作业，自卸汽车配置在挖土机的两侧装运土。
为了节省人工，在机械开挖的同时，将局部加深部位进行开挖，挖出的土方由机械一起顺便挖出运走。
5.2.2、提前联系好卸土点，并做好技术交底工作。汽车数量以保证挖掘机能持续作业为宜。按撒好的白灰线，先将表面杂填土和垃圾挖掉，装入自卸汽车，运到卸土点，利用水准仪随时测量，防止超挖，当槽底挖出一片，可以站人工作时，将标高引测到槽底，不少于3点，经闭合后方可使用。随着挖土的进行，每隔3~4米利用水准仪抄出一个点，洒上白灰，给司机以提示。甩下的松散土由工人在后随着挖掘机及时清理，并将土甩到挖掘机可以操作的范围内，随时挖走。测量人员随时测量，将边坡挖到位，工人及时对边坡进行清理、修整，边坡要顺直、平滑，坡度一致。
5.2.3修帮和清底，在距设计标高50cm槽帮处，抄出水平线，钉上小木橛，然后用人工将暂留土层挖走。同时由两端轴线引桩拉通线，检查距槽边尺寸，确定槽宽标准，以此修整槽边。最后清除槽底土方。
5.2.4排水：在基坑施工区四周，设挡水沟，以确保场地雨水不进入施工区。
5.2.5土方回填
本工程土方回填，主要是车库与主楼间、车库防水底板下及车库顶部覆土。
土方回填土料选用基坑中挖出的土，但不得含有树根、草皮等有机杂质，并要清除粒径大于50mm的砖块、砼块、卵石等，含水率符合规定，过干浇水湿润，过湿翻开晾干再用。
回填前应对基础垫层、承台、柱、地梁等进行检查验收，并且要办好隐检手续；待混凝土强度达到规定的要求后，方可进行回填土。
回填前要把基坑内的垃圾、淤泥、杂物清理干净，包括大块的砼块、砖块，基坑内的积水要进行排除。
土方先做最佳含水量试验，回填过程中，夯实选用蛙式打夯机并配合立式打夯机人工回填。填土应分层铺摊，分层纵横夯实，每层虚铺厚度不大于300mm，每层铺摊后，随之耙平，并按规定进行回填土密实度检验，合格后方可进行下一层回填。
回填土每层至少夯打三遍，打夯应一夯压半夯，夯夯相接，行行相连，纵横交叉，防止漏夯；在基础承台、短柱及其它不易夯打的地方周围500mm要用立式打夯机夯打，并且严禁采用水浇使土下沉的所谓“水夯”法。
深浅两基坑（槽）相连时，应先填夯深基础，填至浅基坑相同的标高时，再与浅基础一起填夯；如必须分段填夯时，交接处应填成阶梯形，梯形的高宽比一般为1：2，上下层错缝距离不小于1.0米。
填土全部完成后，应进行表面拉线找平，凡超过标准高程的地方，应补土夯实。
5.3、地基钎探
车库地基采用机械打钎。
5.3.1 作业条件：
⑴基土已挖至基坑（槽）底设计标高，表面应平整，轴线及坑（槽）宽、长均符合设计图纸要求。
⑵根据设计图纸绘制钎探孔位平面布置图。探孔布置：条基两排错开，间距1.5米；柱基梅花型布置，间距1.5-2.0米；钎探深度为2.1米。
⑶夜间施工时，应有足够的照明设施，并要合理地安排钎探顺序，防止错打或漏打。
⑷钎杆上预先划好30cm横线。
5.3.2 操作工艺
(1) 工艺流程：放钎点线→就位打钎(记录锤击数) →拔钎(检查孔深) →灌砂
(2) 按钎探孔位置平面布置图放线；孔位钉上小木桩或洒上白灰点。
(3) 机械打钎：将触探杆尖对准孔位，再把穿心锤会在钎杆上，扶正钎杆，拉起穿心锤，使其自由下落，锤距为50cm，把触探杆垂直打入土层中。
(4) 记录锤击数。钎杆每打入土层30cm时，记录一次锤击数。
(5) 灌砂：打完的钎孔，质量检查人员和有关工长检查孔深与记录无误后，经基础验槽后，即可进行灌砂。灌砂时，每填入30cm左右可用木棍或钢筋棒捣实一次。
5.4、钢筋工程
5.4.1 钢筋施工控制点
序号
控制点
控 制 要 求
1
原材
质量
钢筋混合批
对于连续批轧制的钢筋，允许同牌号、同冶炼方法、同浇铸方法的不同炉罐号组成混合批，但每批不多余6个炉罐号，每炉罐号含碳量之差不得大于0.02%，含锰量之差不得大于0.15%。
2
施工
质量
绑扎质量
工序施工部位操作人员固定
3
钢筋保护层
基础底板
砼垫块
4
其它
塑料垫块
5
钢筋定位
采用梯子筋、塑料垫块控制
5.4.2 钢筋的检验与存放
⑴工程采用钢筋应有出厂材质证明，所注明的货号、编号、批量应与所供应的材料相符方可进场。
⑵进场钢筋必须符合规范规定。
⑶进场材料应及时按照有关规定见证取样，进行复检，按规定做力学性能的复试，检验合格方可使用。在加工过程中，如果发生脆断等特殊情况，还需做化学性能的检验。检验不合格的材料应立即清退出场，以免误用。
⑷钢筋进场后必须严格按分批同等级、牌号、直径、长度挂牌堆放，标明钢筋产地、名称、规格、是否检验合格。存放钢筋的场地必须硬化，并设有排水坡度。堆放时，钢筋下用枕木或砼墩，垫离地面20cm，以防钢筋锈蚀和污染。
⑸钢筋半成品标明分部、分层、分段和构件名称，同一部位或同一构件的钢筋要放在一起，并有明显标识，标识上注明构件名称、部位、尺寸、直径、根数。
5.4.3 钢筋翻样
⑴钢筋翻样应在详细了解图纸、设计交底、设计变更等要求基础上，结合设计规范中的构造要求及施工验收规范的质量控制标准统一考虑。钢筋翻样由钢筋工长负责，严格按设计要求及施工规范规定，执行工程师审核制度，班组严格按下料单进行下料加工，加工成型后班组自检，用红布条标识，标识钢筋编号、使用部位、规格、长度、检验状态。
⑵翻样时必须考虑钢筋的叠放位置和穿插顺序，考虑钢筋和钢筋占位避让关系，以确定加工尺寸。应重点注意钢筋接头形式、接头位置、搭接长度、锚固长度等质量控制点。
⑶在满足规范和设计要求前提下应充分考虑施工可行性，尽量为现场绑扎安装提供便利。应充分考虑材料使用合理性，优化配料尺寸，尽量利用材料。
⑷钢筋翻样的总体要求是：种类规格正确、形状尺寸准确、数量足够、施工方便、节约材料。
5.4.4 钢筋加工
⑴钢筋表面应洁净，无泥土、油污和壳锈，否则应清除干净后使用，受到机械损伤或有裂缝、锈坑的钢筋严禁使用，除锈及钢筋清理应在钢筋绑扎前完成。
⑵各种钢筋下料及成型的第一件产品必须自检无误后方可成批生产，外形尺寸较复杂的应由配料工长和质检员检查认可后方可继续生产。
⑶钢筋切断时应根据不同长度长短搭配，统筹配料，一般应先断长料,后断短料，减少短头，减少损耗。断料时应避免用短尺量长料，以防止在量料中产生累计误差。在安装钢筋切断机的刀片时应注意螺丝要紧固，刀口要密合，应根据所断钢筋的直径粗细调整固定刀片与冲切刀片刀口的距离，以防止产生马蹄或起弯现象。如在切断过程中发现钢筋有劈裂、缩头和严重的弯头应予以切除。
⑷使用钢筋弯曲机时应根据钢筋等级、直径所要求的圆弧弯曲曲率半径大小及时更换弯心轴套，保证钢筋弯曲曲率半径符合规范要求。
⑸钢筋冷拉调直，盘条冷拉率不超过4%，螺纹钢筋冷拉率不超过1%。钢筋调直时按冷拉率及前后卡具间距计算冷拉长度，用红漆按10cm一档在跑车轨道上标识，钢筋冷拉速度不应过快，冷拉到规定长度后稍停再放松。
5.4.5 钢筋连接
5.4.5.1钢筋的接头及其位置
钢筋连接形式：筏板基础梁、条基基础梁、框架柱钢筋均采用气压焊连接；墙体顶部暗梁、墙体水平筋钢筋采用绑扎连接；框架梁、梁钢筋接头采用直螺纹机械连接。剪力墙竖向筋不留接头，一次到顶。
筏板基础梁钢筋接头，接头位置下层筋在跨中的1/3范围内，上层筋在支座处的1/3范围内。
条基基础梁及墙体顶部暗梁在考虑接头率的情况下，不考虑接头位置。
框架梁、梁钢筋的接头位置上筋在跨中的1/3范围内，下筋在支座1/3范围处。
现浇板钢筋的接头位置上铁为贯通筋，搭接位置在跨中1/2(等跨)、1/3(不等跨)，下铁搭接位置必须在支座处(以框架梁为支座)，执行≧5d且伸至中线；端支座上铁到边下锚La；端支座下铁伸进≧5d且伸至中线；
剪力墙的水平筋，采取搭接绑扎接头，搭接长度为24×1.4=34d，并不小于300，外墙（即挡土墙）外侧的水平筋接头位置在跨中的1/3范围内，外墙内侧钢筋的接头位置在支座处。剪力墙水平筋交错搭接，详见03G101-47页左下角大样。水平筋受力钢筋接头位置，要相互错开。同一截面有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋截面面积的百分率，绑扎搭接接头，受拉区不大于25%，受压区不大于50%。
焊接接头从一接头中心，到另一焊接接头中心，要大于35d，并且大于500mm。绑扎接头从任一绑扎接头中心到另一绑扎接头中心，要大于1.3倍搭接长度。
5.4.5.2钢筋气压焊连接
工艺流程：检查设备、气源→钢筋端头制备→安装焊接夹具和钢筋→试焊、作试件→施焊→卸下夹具→质量检查。
a. 检查设备、气源、确保处于正常状态
b.钢筋端头制备：钢筋端面应切平，并宜与钢筋轴线相垂直；在钢筋端部两倍直径长度范围内，若有水泥等附着物，应予以清除。钢筋边角毛刺及端面上铁锈、油污和氧化膜应清除干净，并经打磨，使其露出金属光泽，不得有氧化现象。
c.安装焊接夹具和钢筋：安装焊接夹具和钢筋时，应将两钢筋分别夹紧，并使两钢筋的轴线在同一直线上。钢筋安装后应加压顶紧，两钢筋之间的局部缝隙不得大于3mm。
d.试焊、作试件：工程开工正式焊接之前，要进行现场条件下钢筋气压焊工艺性能的试验。以确认气压焊工的操作技能，确认现场钢筋的可焊性，并选择最佳的焊接工艺。试验的钢筋从进场钢筋中截取。每批钢筋焊接6根接头，经外观检验合格后，其中3根做拉伸试验3根做弯曲试验。试验合格后，按确定的工艺进行气压焊。
e.钢筋气压焊时，应根据钢筋直径和焊接设备等具体条件选用等压、二次加压或三次加压焊接工艺。在两钢筋缝隙密合和镦粗过程中，对钢筋施加的轴向压力，按钢筋横截面积计，应为30～40MPa。为保证对钢筋施加的轴向压力值，应根据加压器的型号，按钢筋直径大小事先换算成油压表读数，并写好标牌，以便准确控制。
f.钢筋气压焊的开始宜采用碳化焰，对准两钢筋接缝处集中加热，并使其内焰包住缝隙，防止钢筋端面产生氧化。在确认两钢筋缝隙完全密合后，应改用中性焰，以压焊面为中心，在两侧各一倍钢筋直径长度范围内往复宽幅加热。钢筋端面的合适加热温度应为1150～1250℃；钢筋镦粗区表面的加热温度应稍高于该温度，并随钢筋直径大小而产生的温度梯差而定。
g.钢筋气压焊中，通过最终的加热加压，应使接头的镦粗区形成规定的合适形状；然后停止加热，略为延时，卸除压力，拆下焊接夹具。
h.在加热过程中，如在钢筋端面缝隙完全密合之前发生灭火中断现象，应将钢筋取下重新打磨、安装，然后点燃火焰进行焊接。如发生在钢筋端面缝隙完全密合之后，可继续加热加压完成焊接作业。
i.质量检查；在焊接生产中焊工应认真自检，若发现偏心、弯折、镦粗直径及长度不够、压焊面偏移、环向裂纹、钢筋表面严重烧伤、接头金属过烧、未焊合等质量缺陷，应切除接头重焊，查找原因及时消除。
钢筋气压焊接头应逐个进行外观检查，结果应符合下列要求：
a.偏心量不得大于钢筋直径的0.15倍，同时不得大于4mm，当不同直径钢筋相焊接时，按较小钢筋直径计算，当超过限区时，应切除重焊。
b. 两钢筋轴线弯折角不得大于4°。当超过限量时，应重新加热矫正。
c. 镦粗直径应不小于钢筋直径的1.4倍，当小于此限量时，应重新加热镦粗。
d. 镦粗长度应不小于钢筋直径的1.2倍，且凸起部分应平缓圆滑。当小于此限量时，重新加热镦长。
e.压焊面偏差不得大于钢筋直径的0.2倍。
f.接头不得有横向裂纹，若发现有此裂纹时，应切除重焊。
g.镦粗区表面不得有严重烧伤。
5.4.5.3 钢筋直螺纹机械连接
(一) 施工准备
①、材料准备：
钢筋应具有出厂合格证和力学性能检验报告，所有检验结果，均应符合现行规范的规定和设计要求。连接套筒应有出厂合格证，一般为低合金钢或优质炭素结构钢，其抗拉承载力标准值应大于、等于被连接钢筋的受拉承载力标准值的1.20倍，套筒长为钢筋直径的二倍，套筒应有保护盖，保护盖上应注明套筒的规格。套筒在运输、储存过程中，要防止锈蚀和沾污。
套筒的尺寸偏差及精度要求见下表。
套筒直径D
外径允许偏差
长度允许偏差
螺纹精度
≤50
±0.5
±0.5
6H/GB197-81
套筒出场质量检验要求
检验项目
量具名称
检验要求
外观质量
目测
表面应无裂纹和影响接头质量的其它缺陷
外型尺寸
卡尺或专用量规
长度及外径应满足图纸要求
螺纹尺寸
通端螺纹赛规
能顺利连接套筒并达到旋合长度
②技术准备：
在进行钢筋翻样时，