九工程施工组织方案.doc

九、施 工 组 织 设 计

第一章、总体施工组织布置及规划
一、工程总体布置及规划
施工平面布置严格按标准化管理和文明施工要求进行，根据工程所处的地理位置、地形条件及施工特点，在平面布局上以方便工程施工为原则，尽可能缩短场内交通距离，施工场地总体布置力求做到经济合理、管理方便、安全可靠。根据我们对沿线的施工地理环境、施工条件等实地调查研究，在保证工期、质量及安全的前提下，在施工总体布置时遵循下列原则：
1．经济性原则：尽量少占耕地，尽量不永久性用地；临时住房以租房为主，搭建临时活动用房为辅，尽量减少临时工程的投入。
2．方便性原则：有利于进出工地方便、迅速，减少临时设施建设周期，尽量就近租用民房解决，临时便道在满足施工前提下，采用永临结合，有利于施工交通，以减少交通干扰。
3．管理性原则：整个总体布置满足环境保护，水土保持等要求，便于施工管理，便于施工力量、机械设备的调整，有利于减少施工干扰，有利于文明工地建设。
4．安全性原则：有利于交通安全，有利于雨季汛期施工，有利于创建安全标准工地。
A、施工总体平面布置
为保证施工的顺利开展和稳定进行，必须在施工范围内布置好加工区、材料场、机械区等必要的施工设施。
这些临时设施主要包括：办公区、生活区、钢模加工区、材料堆放区、机械设备区、临时变压器、水电供应管线、洗车点、门卫、围墙等。
1、规划布局测量放线
按照现场的实际情况及施工的需要，合理安排各区域的位置和大小，绘制出总体平面布置图。依据总体平面布置图，将施工现场各区域及所有的临时设施的位置用水准仪和经纬仪放线，并确定其位置准确无误。
2、场地的处理
工程沿线通过地段主要为农田，局部有住宅和厂房分布，红线范围内的一处老河道整平压实后就可以作为施工用临时场地。
B、临时设施布置
项目部及生活区：临时用房1100 m2（包括：业主室、监理室、项目部室、会议室），占地1100m2；材料放置用房及拌和场29970m2，占地29970 m2（包括室外材料放置）；机械机械设备库占地2500m2临时用房共12100 m2，占地共46750m2。
临时用房采用搭设单层的简易彩钢板；具体布置位置待中标后根据本区域内实际情况布置，报业主审核。
工地试验室：工地试验室布置，为两间平房。试验室配备工程所需的试验仪器，以满足工程需要。
钢模加工区：在沉井、桥梁制作位置的施工范围一侧设置钢筋模板加工区。在处理过的场地上，安装所有的钢木加工机具，在其上安装防雨罩棚，对于需要整体式基础的机具，提前浇捣砼基础，并安放预埋。
材料堆放区：在钢模加工区内设置材料堆放场，设置各类材料的放置区域，并在放置区域内划分出待检区、合格区、不合格区。针对各类材料的存放要求，准备好方木、苫布、麻袋等四防材料，以备不时之用。同时在主线北侧的道路范围内设施一个临时设施堆场。
机械设备区：在各个加工区一侧设置有仓库或值班室，机械设备靠近停放。
水、电管线：根据施工需要设计水、电供应管线图，并按图将水、电引致需用的位置，保证施工作业面、钢模加工区、办公区、生活区的用水、用电要求。
洗车台：现场主要出口处设置洗车台，对出场车辆进行清洗，减少对场外道路的污染。
临时排水沟：在施工场区四周挖设高50cm、宽50cm的临时排水沟，用于场区内雨水和生活污水的排放。要在施工便道的位置预埋排水管，并与排水沟连通，保证排水沟的流水顺畅。
危险品库：现场的氧气、乙炔等建立单独的库房与生活区与生产区隔离。
4、施工机械的布置
施工机具中砼搅拌机等固定机械按施工需要就近布置，必要时作适当调整，其它机械如挖掘机、压路机、砼摊铺机等机动性大的机械做到随叫随到使用。
5、施工用水、用电、临时通讯
5.1施工用电
建筑工地临时供电是为施工提供必要的动力、照明能源，是施工正常进行的重要保障。本工程对临时供电作如下考虑：
可通过与电力部门协商选择就近电网作为电源。
虽然现场电动机、电焊机不是同时工作，但考虑到施工现场还有各建筑兄弟单位正在施工，故我司计划再配备15KW发电机三台，以满足施工高峰期间的用电量。
施工现场照明和动力分路供电，采用三相五线制配线，在各施工机械作业点设置配电箱，具体施工临时用电方案我司中标后详细编制。
5.2施工用水
施工用水主要采用河水，但河水须经水样分析合格后方可使用。生活用水采用自来水，由城市供水管网引入进水水表，在生活区内要设置若干个消防栓，以满足消防要求。
5.3通信
项目部建成后相当地邮电部门申请安装固定电话，并要求宽带接入。
项目部施工人员均有移动电话用于各方交流。现场施工交流采用对讲机。
C、临时道路的布置
交通方便，施工时可利用场外交通道路运输，场内做好临时运输道路，但在施工时应做好现场环境保护、文明施工。
（1）施工便道在穿越现场区域时设置交通标志，大型施工机械及特种车辆通过时设有专人负责指挥。
（2）施工便道平整无坑洼；路面高过自然地面20cm，低洼地段适当加高；面层用碎石铺垫，并派专人维护。
（3）对于道路两侧有深沟时，道边设支墩或木桩防护。
D、劳动力、机械设备和材料投入计划
一旦接到中标通知，我方将利用1天时间进行施工前的开工动员。首先由项目经理召集经理部各部门领导和各队队长进行管理层的施工动员，然后由各部门领导和各队队长对其管辖范围内管理人员、作业层班组长及专业施工人员进行施工动员，动员的主要内容是：介绍本工程项目的基本情况和建设意义；讲述本标段工程的施工特点、施工方法和注意事项；强化对工期、质量、安全、环保和成本意识的教育；明确本工程项目的整体创优规划及本标段的创优目标、体系和措施。经过动员，使全体施工人员了解工程基本情况，清楚施工特点及注意事项，明确施工方法及创优目标，安全、质量、工期，心中有数。
D-1、机械设备
1、动员周期
根据本合同段的施工任务和有效施工工期为依据，坚持以高标准配足、配齐与本工程特点相适应的设备品种、规格型号、数量。所需设备的来源（自有、购买、租赁），对于自有设备，统一维修；购买设备，派人员到厂家接洽，确定价格；租赁设备确定来源、能力、台班单价签订租赁协议。及时对机械设备操作手进行培训，使机械设备操作手熟悉本机的构造、性能及保养规程，做到“三懂四会”，即懂原理，懂性能，懂用途，会操作，会保养，会检查，会排除常见故障。同时建立机械设备操作手的岗位责任制。
机械设备动员工作在中标之日开始动员备料所用机械如推土机、运输车等，其他如摊铺机、压路机等
D-2、人员构成和劳动力计划
1、动员周期
根据本合同段工程的工程量和工程特点，要求我们选拔精明强干的项目经理，选聘懂技术、懂业务、懂管理的各类业务、技术人员，选择精干的施工队伍，建立有效的施工组织机构，保质保量地完成好本合同段工程的施工任务。
项目经理应具有较强的现代管理意识和法制观念，要有决策能力和事业心，要懂经营会管理，具有一定的施工生产实践经验和经营管理能力和较强的对外交往、业务洽谈能力，对高速公路工程施工的技术要求及操作规范、规程熟悉，并已取得项目经理资质证书的人员。业务管理人员的选配本着业务系统化管理的原则和程序，优先选配懂技术，懂业务、懂管理的技术人员。施工力量的选择根据本工程的质量和进度要求，结合施工队伍的技术装备情况、技术熟悉程度和施工能力来确定施工队伍。
施工队伍的培训，对于专业技术人员（技术、合同、预算、测量、试验、物资、设备、财务等） 主要学习FIDIC条款和合同条款；弄通、弄懂并熟练掌握本专业规定的条款、规范；对和本专业相关的条款、规范也做到基本了解，以提高管理水平，适应合同款。对于技术工人，主要是提高施工操作水平。要通过学习技术规范的有关规定，使操作人员懂得本工种的生产技术原理、技术标准、“应知”、“应会”事项和技术操作、安全操作规程等。要特别注意及早培训缺少或数量不足的技术工种和难以掌握的工种。高速公路施工机械化程度比较高，抓好大型机械操作人员的培训是技术培训工作的一个重要方面。一定要先培训,使之熟练掌握本机的安全操作、使用性能、机构原理,并做到会操作、保养、检查、排除故障,而后才能上机。
2、劳动力投入计划
2．1 基本原则
2.1.1．确保施工技术力量到位，技术工种配套、齐全、数量充分，并略有富余。
2.1.2．根据工期目标和进度计划安排，确保各工序施工技术工种适当，数量满足进度要求。
2.1.3．精兵强将，人员配套，搭配合理、均衡。
D-3、材料供应计划
在物资供应方面，时间上立足一个“早”字，品种上抓一个“全”字，质量上求一个“高”字。我公司经详细了解本工程影响范围区内的材料，如我公司中标，即做好供货合同的订立与完善工作。在开工前做好材料需求的详细、周密计划，并根据施工进度安排好材料生产供应计划，备足足够的材料，确保施工有序进行。在材料运输方面根据计划安排，组织强有力的运输力量，及时将材料运至料场堆放，确保万无一失。
1、材料供应商的选择
除业主指定的材料供应商外，其他材料的采购首先对各材料供应商的质量保证模式进行考核，验证其各项指标的保证能力，实行优中选优。所有材料采购前，与业主协商选择材料供应商，确实把好材质关。
2、材料供应
1、材料供应应按照“超前准备、及时供应”的原则，根据施工进度计划提出月、周材料、构件用量计划，并提前半个月交材料采购负责人负责预订采购。
2、所有进场材料都应有出场合格证，并根据施工规范要求做材料性能检测试验，不合格的材料坚决不许进场。
3、现场材料管理
1、材料使用应以材料施工定额为基础，要经常考核和分析材料消耗情况，着重于定额材料与实际用料的差异，不断提高材料管理水平。减少材料在施工过程中的浪费。
2、原材料要严格检查各种材料的规格、数量和质量，发现问题，追究责任，及时解决问题，当数量、质量、规格都符合采购文件要求时，方可已办理验收、入库手续，入库管理。
3、所有进场材料都要记入材料台帐。材质证、合格证、试验报告应编号存放。对有标识要求的，要作好标识工作。以保证施工资料的完整性。
4、材料仓库外观要整洁，内部布局合理。材料存放要做到材质清、规格清、新旧清、过目知数。露天存放的材料，必要时要盖下雨用帆布，堆码整齐。进入库房、料棚存放的材料，应采用货柜陈列，防止挤压。
5、库存材料应做好防潮、变质、变色的处理。
6、材料保管员要切实履行自己的职责，正确掌握材料的性能、用途、保管期限。定期进行检验，以保证材料的安全、有效、减少材料储存损耗。
7、加强材料管理，严禁次品及不合格材料及无证材料进入施工现场，现场材料严格实行验品种、验规格、验质量、验数量的“四验”制度。
8、对各班组根据其工程进度实行限额领料、及时登记使材料使用按计划、按进度、合理使用。
D-4、运到施工现场的方法
施工机械设备除运输车辆外的施工设备如压路机、推土机、摊铺机等均采用平板车运输；施工人员主要是客车或火车运送；施工材料，如砂、碎石等地材在当地采购，选用汽运或拖拉机运输；水泥、木材等采用火车与汽车运输的方法运到现场。
二、施工组织机构（见附图）
为使本工程优质按期完成全部合同任务，由公司道路施工一处、桥梁一处的人员和设备组成项目经理部。项目经理部下设工程科、质检科、材料科、机务科、计划科、财务科、试验室和办公室。
推行项目法施工，加强内部管理，增强全员质量意识，质量与经济效益挂钩，加强各科室及各工种之间配合使计划任务层层下达，按期、安全、优质、高效的完成本合同段项目的建设任务。
1. 项目主要管理人员职责
项目经理作为本工程的直接生产指挥、调度、安全、文明、质量控制第一责任人。项目经理部配备项目技术负责人、施工负责人、质量负责人、材料负责人、计划负责人、安全文明负责人，项目经理部下设各施工段面负责人，形成一个有效的管理体制，确保本工程安全、高速、优质地完成。
本工程拟投入的管理人员和技术人员业务素质高，具有丰富的工程管理经验和施工经验。技术工人持有技术等级证书，普通工人均经过培训考核，持证上岗。
项目部主要监控、指挥管理负责人职责分工如下：
⑴ 项目经理：主持全面工作，全面履行项目合同，对工程质量、安全、工期和成本控制全面负责；负责项目经理部内部行政管理工作，包括人员调配、财务管理和对外协调等。
⑵ 技术负责人：主抓技术管理工作和质量控制，并负责与监理单位、设计单位、质检站和业主的协调工作。组织设计文件会审，编制实施性施工组织设计和技术交底。制订技术管理细则和保证措施，作好工程技术供应。管理变更洽商，建立技术管理日志，做好项目技术档案管理工作。负责本项目的施工调度和现场施工组织，掌握项目各生产单位的工程进展情况，归纳分析影响进度的因素，并提出改进措施。组织重点技术难题攻关，检查指导作业工区的技术工作。编制竣工文件，参加工程竣工验收。
⑶ 施工负责人：由专业工程师担任，负责现场工程具体施工管理。
⑷ 质量负责人：监督和检查各工序的施工情况，负责组织工程的质量检查和工程质量分析会。负责技术质量资料的收集和整理，参与工程质量的评定及工程的中间交工验收和竣工验收。
⑸ 试验负责人：负责本项目的质量管理工作和生产过程中的试验、计量管理。负责进场材料的进货检验，参加对不合格品的评审和处置，避免不合格品用于工程之中。负责试验设备的检定、维修和保养，保证能满足试验精度的要求。
⑹ 材料设备负责人：负责材料和设备订货、租赁，为项目施工提供保障。编制材料、设备供应计划，经主管经理批准后负责实施。分类保管好一切材料、机电设备的资料和报告证件等，建立管理台帐，做好各项材料消耗和库存统计工作。制定物资设备管理标准和实施办法，对工程使用的材料、机电设备的质量和管理负全责。控制项目成本，制定定（限）额发料标准和机械台班内部租赁收费标准，办理材料、机械成本核算和费用结算。
⑺ 安全文明负责人：负责工程的安全、文明管理的相关工作。全面负责本项目的安全生产和现场保卫工作，采取有效地安全生产技术措施，防止各类事故的发生。根据有关的施工安全技术规程、法令、法规，编制本项目安全施工组织设计，组织进行施工安全技术交底，并定期组织安全生产教育， 定期对施工现场进行全面的安全施工和现场保卫工作的检查，发现问题，及时督促整改，防止安全保卫事故的发生。
⑻ 财务负责人：编制项目成本计划和资金使用计划，确定、分解成本控制目标。负责向业主提供按合同文件规定的、必须递交的证明文件，办理与业主间工程款的收付。
⑼ 计划负责人：办理验工计价和内部承包核算。负责合同管理、清算积累等事宜。编制年、季、月施工计划，监督计划执行情况。
三、工程总体目标及工期控制
A、总体目标
1、质量目标：确保本工程项目达到优良工程。工程质量一次验交合格率达到100％，优良率达到95％以上，杜绝重大质量事故，确保施工优良。
2、工期目标：我公司拟定施工总工期为20个月，本合同段开工日期为2012年7月1日至2014年2月28日前完成全部工程的施工任务。
3、安全目标：安全生产，杜绝职工因工死亡事故，杜绝火灾及交通意外亡人事故，全年重伤率控制在0.6‰以内，全年轻伤率控制在5‰以内。
4、环境保护目标：贯彻国家及江苏省的有关环境保护方面的法律、法规，确保施工噪音、扬尘、污染和建筑垃圾清理达到国家、江苏省有关环境保护的法律、法规和招标文件的要求，创建文明施工现场。
B、 施工总体方案及针对性
1、施工原则
1．采用先进施工机械设备、施工工艺，专业化施工，确保质量目标；
2．合理安排施工顺序，进行流水作业，减少各施工工序间的施工干扰，确保工期目标；
3．规范化管理，标准化作业，专业化施工，大力推进技术创新，确保工程质量和施工安全；
4．选择适宜的地点设置拌和站，采取严密控制措施，将施工造成的环境污染降到最低限度，确保环境保护目标的实现。
2、总体指导思想
以“快速、优质、安全、高效、有序”为施工指导思想，本着“科学组织、机构精干、设备精良、精兵强将”的施工组织原则，严格施工管理，优化资源配置，
发挥科技优势。采取新技术、新工艺，狠抓重点工程，兑现投标承诺，确保提前通车，交精品优质工程，让业主满意。
3、 施工总体思路
按照本合同段工程特点，总体目标，总体施工思路为：以桥梁施工为基础，以路面底基层施工为先导，以填砂路堤施工为重点，针对本工程工期紧、任务重的特点，控制好工期，合理安排，组织流水或平行作业，合理划分施工区域及作业顺序，及时上足施工劳力及设备，做好各项准备工作，统筹计划，合理安排，保持均衡生产，强化目标管理，确保各阶段目标实现。
C、施工段划分
1、施工进度安排原则
1．施工进度安排确保工期目标；
2．合理安排，使整个合同段的施工形成流水作业；
3．牢牢抓住排水工程施工，为路面施工创造条件。
2、主要工程项目施工总体程序及施工段划分
1)、 总体施工程序：
施工准备——路基清理掘除——（ 路基、桥梁、涵洞工程施工），路面—— 防护、排水施工 ——附属工程施工—— 绿化环保及其它工程 ——工程峻工交验。
2 )、 各分项工程施工顺序安排
（1）本标段路基工程，路基、桥梁、涵洞工程施工均采用分段平行、流水施工方案进行施工。确保工程顺利按期进行。
施工安排为：路基、桥梁、涵洞结构物等工程施工，路基挖方和防护工程施工，能够平行施工的，采用分段平行作业施工。各项施工安排都应给路基、桥梁结构物施工创造良好条件。
（2）路基施工前，特殊路基处理必须严格按设计施工，严格控制施工质量。路基开挖与填筑，应合理分段协调施工，控制好土方挖填，要调配适宜。密切联系气象部门，注意天气变化，严密组织、安排、调整、控制好各工序和各分项工程的施工强度。
（3）施工材料和后勤保障供给，必须随施工进度，及时供给、满足需要。在施工段内，桥梁、涵洞、通道工程的施工备料，按施工需要储备足够的施工材料，确保施工顺利进行。
3、施工段划分及总体施工进度按阶段进行控制：
第一阶段：施工准备阶段2012年7月1日－2012年8月20日前完成。
施工准备工作包括：
a、施工便道修筑、临时设施建设、人员、机械设备、物资材料进场。
砼拌和站、预制场建设、材料储备场建设；工程材料储备。
b、施工技术准备和复测控制桩点交接工作。
c、试验、检测设备、混凝土拌合设备、电力设备等安装调试。
d、施工队伍按施工先后进场.即：路基施工队、桥涵施工队、基层、面层施工队、防护排水工程队、附属工程施工队。
第二阶段：工程施工阶段：2012年7月20日～2013年12月30日前完成主体工程。
a、路基土石方开挖、填筑工程，计划在12个月内完成；
b、涵洞、通道工程计划在9个月内完成；
c、基层、面层计划在5个月内完成；
d、路基防护、排水工程计划在5个月内完成；
e、附属及其他工程计划在4个月内完成。
第三阶段：附属工程、峻工交验阶段；2014年1月10日－2014年2月28日前完成。
工作内容：
a、完成附属工程、收尾工程、现场清理、环保绿化；
b、工程质量检查、工程资料整理，工程峻工交验等工作。
各分项工程项目，根据工期、工序要求，精心组织、合理安排，进行平行、流水施工作业，保证总工期目标的实现。

第二章、主要工程项目施工方案、施工方法与技术措施
一、便道施工方案
A、便道布置原则
1.结合当地地形和现有临时生活，生产设施，充分利用原有道路
2.结合道路周边居住群众的生活，方便当地生活尽量减少对当地人民生活造成阻碍
3.减少对农田和环境的占用和破坏保持原有水系的畅通
4.最大限度满足工程施工机械，材料进场，遵循施工总平面布置
5.利用当地能用资源做到节约资源
根据以上布置原则我部结合现场实际情况，针对不同地段分别采用临时新建方式使便道与环境和原有生活生产设施相适应协调
B、便道路面施工方案
本便道采用2层20CM的石灰土路面结构形式。
C、便道的施工及养护
1、清表及填前处理
  先清除便道内树木、垃圾及有机物残渣，然后在便道两侧开挖边沟，并进行原地面碾压，特殊地段进行掺灰翻晒碾压，结合农田水系，在必要的地方设置排水设施。
2、第一层灰土填筑
采用主线清表土掺加8%石灰，用中拖旋耕粉碎后，在含水量适中时碾压，要求先用振动压路机静压，整平后再用三轮压路机碾压，以表面不出现明显的轮迹为准。
3、第二层灰土填筑
利用主线临时排水沟或取土坑土方，保证碾压厚度为20cm，并掺入5%石灰，同样进行晾晒粉碎，在含水量适中时，先用振动压路机压实，整平后用三轮压路机碾压，再用振动压路机碾压1~2遍。
4、河（鱼）塘地段便道处理
河塘、鱼塘地段的便道，高出常水位1.0m以上，水面以下用素土填筑，水面以上先填2~3层8%灰土，然后填筑5%灰土。
施工要求同上。
5、便道在灰土做好后尽量避免重车在上面行驶，同时进行洒水养护，在使用过程中随时修补好各种因素造成的缺陷，保证其在整个施工过程期间的功能。
6、便道与沟渠相交时，均在便道内横设φ1.0m的管涵，以保证地方水系的畅通。
五、质量保证措施：
1）.建立质量保证体系，
严格贯彻执行公司ISO9001：2000质量标准体系，建立质量保证体系并保持正常运转。进行工序控制，开展QC活动。建立健全测试手段，建立工地试验室，严格计量，做好标准化、程序化工作。
2）.工序管理
制定严格的自检、专检制度。每道工序自检合格后上报监理工程师检验，检验合格后方可进入下道工序施工。
3）.实行责任制
实行质量目标管理，自经理、总工、专业工程师、业务部门直至生产班组，执行三级质量责任制。
六、安全保证体系
   1、严格执行国家的安全法规，坚持“管生产必须管安全”的基本原则，加强参战员工的安全意思。
2、设置专职安全员，加强工地安全巡查。如有违反安全条例者，坚决制止并严肃处理，杜绝违法施工。
3、经济责任保证：在工程承包中，将安全因素考虑其中，对班组实行奖惩。
4、安全承包责任制：建立、健全安全承包责任制，签定安全承包合同。
七、施工环保措施
1、严格贯彻执行国家的《环保法规》及与指挥部签定的《环保合同》，坚持“施工中最小程度的破坏，施工后最大限度的恢复”的基本原则。
2、移栽树木过程中，设经验丰富的绿化人员负责保障移栽树木的成活。
3、配备一台洒水车，对施工现场洒水防尘。
4、对施工中造成破坏的沟渠采用工程防护和植物防护相结合的方式进行保护，避免水土流失；路基挖、填方的施工过程中及时挖沟排水，避免受降水冲涮造成生态环境的破坏。
八、保通措施
对工程施工可能会对道路交通产生干扰的路段设置必要的路障、警告信号。特殊地段，派专人值班，确保交通安全、畅通并保证施工正常进行。

一、路基工程施工方案
1、路基填筑施工方案：
根据工期和施工质量要求，结合现场施工条件、以机械化施工为主。首先对路基范围内用推土机清表土，并在路基两侧挖好排水沟，使路基施工时，路基无积水，及时渲泄地表水，为使机械化施工发挥效力，形成较大的作业面，进场后，首先排除路段障碍，突出排水、清淤、回填沟塘和地下构筑物的施工，尽快解决断头和盲段，打开作业面，形成较长的作业路段，同时抓好施工便道的修筑，尽快形成便道的全线贯通，确保机械运输畅通，提高土方填筑的挖运能力和全路段的施工能力。
路基土方施工前，对全线暗河、暗塘进行调查，确定位置后即地质调查，并提出书面处理方案报监理工程师同意后实施。
路基采用分层填筑，首先通过试验路段定出压实机械的有效压实厚度（一般在20cm厚范围），压实遍数（一般为4~6遍），得出土层的松铺系数（一般为1.2~1.4），和土的掺灰量控制及拌和均匀、颗粒大小，符合规范要求的翻拌遍数，同时掌握含水量控制方法和所需时间，并根据填土的宽度和厚度，确定每延米路基的供料系数。
在已清表的地面进行含水量调查，提出是否进行原地面处理，报经监理工程师批准，原地面处理满足要求后，进行路基填筑，路基施工期内，其顶面形成3%路拱度，顶面严禁出现坑塘和凹面以利雨期排水。路基施工压实度满足规范要求，对于通道、涵洞两侧20m范围内回填的压实量的大小应根据土层和施工季节在保证路基不同层位压实度的前提下确定（设计掺灰部位除外）。
（1）、施工放样
根据设计的路基高度，基底处理后的实测高程及相应地段施工期的沉降值和路基边缘压实的超宽值（为保证路基填筑质量，考虑路基沉降、路基削坡等因素，路基填筑应有一定的加宽值一般为两侧各50CM），进行施工放样，确定出路基的填筑边线，并用石灰线标明，以便填筑时指挥卸料到位。
（2）、上土、整平
在经过验收合格的基底（或待筑层）上采用挖掘机挖装自卸车运至施工路段，并由专人指挥到指定位置卸料，同时用推土机进行整平，人工配合进行施工，平地机进行初平。
（3）、布格、掺灰（对于掺灰处理土层）
在上土整平后，根据现场土质情况确定掺灰量（设计部位的掺灰量按设计掺灰量进行施工），和掺灰层的厚度，以及运输石灰车辆的能力进行人工布格（布格大小尽量与每车石灰摊铺面积相符以便控制掺灰均匀），按每格的用量指挥卸车，采用人工摊铺石灰，设专人随时检验石灰摊铺量是否均匀，对不均匀处进行调整，以满足掺灰量的均匀性。
路基填筑：（特别是冬季灰土施工），在大面积施工前首先安排150米的试验段，对上土能力、粉碎拌和工艺、碾压工艺、松铺系数、石灰剂量控制等指标进行总结，以便指导以后的大面积施工。
（4）、拌和（对于掺灰处理土层）
对于灰土层的拌和，采用铧犁结合旋耕机和路拌机两种方法进行，旋耕机粉碎遍数以满足上层的拌和均匀为止即达到灰土层颜色一致，无灰条、灰斑、整体层位均匀一致，颗粒大小满足规范要求，通常采用6翻、12旋的遍数即可。
采用路拌机拌和时，掺灰结束后，采用振动式压路机以5~7km/h稳压一遍。第一遍拌和时，下齿深度不得将施工层拌透（预留3~4cm），待第二遍拌和时下齿到下层面的1~2cm处进行拌和，以利于层与层之间的结合，拌和的遍数以满足灰土拌和要求为止，一般2~3遍即可，对于边角部位和台背处路拌机施工不到处，采用铧犁、旋耕机配合施工，死角处人工配合。总之无论采取何钟拌和方法，均以灰土均匀和颗粒大小符合规范要求为准。
（5）、含水量调整
对于不作掺灰的表土层，卸料后先用推土机摊平，含水量较大的采用铧犁翻晒，旋耕机粉碎，反复进行至含水量和土粒大小满足要求为止，对于含水量过小的土层，采用洒水与铧犁翻拌，旋耕机粉碎至整体土层含水量符合碾压含水量要求。对于石灰土层，在拌和结束后，如含水量仍大，采用铧犁和旋耕机配合翻晒或先翻晒后掺灰，如含水量过小，采用洒水车补充水分，然后拌和均匀及时碾压。
（6）、稳压、整形
在施工层含水量符合要求时，采用振动式压路机以5~7km/h快速稳压，平地机整平，稳压和整平过程交错进行，以防止本层土施工的不均匀现象，整形至要求的纵横坡度，路床80cm以下，为便于施工排水，整形为3%的横坡，进入80cm范围施工时，再逐层调整至设计横坡。
（7）、碾压
整形后的施工路段，采用振动压路机和三轮压路机按照要求的行走路线进行碾压。碾压时速控制在1.5~1.7km/h ，对于路基两侧为确保边缘压实，比相应的工作面增压2~3遍，最终碾压遍数以满足相应层要求的压实度为止。
（8）、检查
对于碾压结束的施工路段，按相应的检查项目进行自检、报验、抽验：压实度、掺灰量、外观等各项检查合格后，方可进行下一道工序施工，如不合格，及时采取相应的措施和方法进行处理至符合要求。
（9）、质量检测与验收
a、配备专职测量员2~3人，严格控制路基回填的中桩、边桩高程和土层回填的厚度。在各层的施工过程中，每一层两侧均要超出路基设计宽度30cm以上，以确保路基边缘的压实，且做到碾压成型后的表面无坑洼、无漏压、无私交，做到碾压均匀、平顺，在自检合格后，分别请现场监理工程师检测。
b、配备专职工人1~2人，跟班控制碾压质量。为保证碾压质量，主要采用重型压路机碾压；第一遍静压，然后先慢后快，由弱至强振。各种压路机的碾压行驶速度开始时宜用慢速（最大时速不宜超过4km/h），碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行，横向接头对振动压路机一般重叠0.4~0.5 m，对三轮压路机一般重叠后轮宽的1/2，前后相邻两区段（碾压区段之前的平整预压区段与其后的检验区段）宜纵向重叠1.0~1.5m，并随时记录碾压遍数，确保碾压质量达标。
c、配备专职试验员2~3人，及时检测填料的含水量和严格掌握生石灰消解的有效使用期（不超过7天），及时检查每层回填土的压实质量，以保证表面无明显轮迹及现场测定实际掺灰量，协助试验监理工程师按时检查。
d、严格执行层层报验的施工程序，满足自检频率的要求（包括桥涵构造物台背回填每层的厚度小于等于15cm的自检），为确保路基填土高度、层次、横坡、平整度等按设计要求准确施工，在90、93、95区最后一层施工自检完毕后，书面报请驻地监理组复测后，方可进行下一步施工，与此同时，还要填报土方路基现场质量检验报告单，进行工程质量的自检评定。
路基填筑施工中应重视以下几点：
（1） 处理好路基的排水系统，保证排水畅通，以利降低地下水，路基施工中及时调出路拱，以利于地表水的渲泄，保证路基上不滞留积水。
（2）施工中做到段落分明，层次清楚，虚铺厚度不超过30CM，颗粒粉碎细匀，掌握好压实的最佳含水量，配备合理的压实机械，正确的压实方法，提高路基压实的一次合格率。
（3）施工路段的搭接：半填半挖路段的台阶状施工以及构造物台背回填和沟塘填筑等，这些都是路基施工质量的薄弱环节，尤应重视，应采取相应的技术措施和可靠的施工方法，保证搭接台阶宽不小于2M，并做好倒坡。
2、路堑开挖施工方案
（1）施工前按图恢复中线，复测断面、测设出开挖边线，并鉴定即有边坡是否稳定，如不稳定，采取必要的加固防护措施。
（2）做好堑顶截排水，并随时注意检查。临时排水设施与永久性排水设施相结合。
（3）土方开挖以机械为主，分段进行。每段自上而下分层开挖，并及时用人工配合挖掘机整刷边坡，对不便机械施工的地段采用人力开挖。
（4）开挖过程中，派专人仔细调查开挖坡面稳定情况，发现问题及时加固处理，同时做好地下设备的调查和勘察工作。
（5）土方地段的路床顶面标高，考虑因压实而产生的下沉量，其值由实验确定。路床顶面以下30cm的压实度不小于96%。
（6）加强测量控制，边坡随开挖随成型，保持边坡平顺。
（7）雨季开挖土路堑时，分层进行开挖，每层底面设大于1%的纵坡，挖方边坡沿边坡预留30cm厚，待雨后再整修到设计边坡线，开挖路堑在距基顶面30cm时停止开挖，待雨季后再挖到设计标高。
（8）土方开挖时，对地下管线、缆线、文物古迹和其他构造物做好妥善保护。
（9）在居民区附近开挖土方时，采取有效措施保证居民及施工人员的安全，并为附近居民的生活提供有效的临时便道或便桥。
（二）涵洞施工方案：
1、圆管涵
施工工艺流程：测放——基坑开挖——基底夯实——铺砂砾垫层——浇筑砼管基——排设管道——填缝——抹带——涂沥青防水层——回填夯实——洞口铺砌。
施工要点：
（1）施工时要在涵洞的进出口处挖集水坑，并将集水坑内的水及时排出，基槽开挖应在无水状态下进行，并根据土质情况和开挖深度，必要时采取支撑保护，防止边坡塌滑。如在原有渠处修筑，应先开挖临时排水沟，以保持灌溉水流畅通。
（2）预制管内外表应平整光滑，无破裂、蜂窝、麻面、剥落、露筋等缺陷，尺寸偏差应符合规范要求。
（3）排设涵管时应从下游开始，排管时应使纵向中线与流水线重合。
（4）管间缝隙不应超过10毫米，接缝的内侧和外侧用麻絮和沥青将缝填实，接缝填实后围绕外面包裹20#砂浆抹带，并涂两层沥青防水层。
（5）对于软土地基段涵洞施工，应注意预留拱度的设置，严格按设计提供的预留数据埋设涵管；对于非软土地基段，应设置足够的预留拱度，对于砂性土和砂砾地基，拱度为H/80，粘性土地基拱度为H/50（H为涵洞中心处涵底至路面高度）。
（6）管道回填：填料应符合规定，回填土（灰土）应在最佳或接近最佳含水量时才能回填，层厚不大于15厘米，并在管道两侧对称均匀填筑，管道的胸腔部分的回填和夯实要特别注意，当管顶覆土厚度小于0.5米时，应严禁任何重型机械和车辆通行。
2、箱涵（参照箱形通道的施工方案）
（三）箱形通道施工方案
1、箱式通道
施工工艺流程：测放——基坑开挖——基底夯实——铺设砂砾垫层——浇筑砼底板——侧墙、顶板立模浇筑——采光井浇筑——回填土——牛腿、搭板——锥坡。
2、施工
a、通道的地基处理，应按设计施工，处在软土地基上的通道应根据清淤情况变化，随时向驻地监理、省市高指和设计单位通报，在现场研究解决基底处理的措施，以确保工程质量。
b、施工之前，应做好测量放线定位工作，并请测量监理工程师复核后方可破土动工。与此同时还要做好原材料（砂、石、水泥、钢筋）的检测试验工作，对不符合质量要求的原材料一律不采购进场。
c、通道采用两次就地浇筑的施工工艺，第一次浇筑至底板以上30cm（或底板面），待砼终凝达到一定强度后，继续进行第二次剩余部分的浇注。两次浇筑的接缝处，应清除灰尘，凿毛和浇筑之前刷一层纯水泥浆，地一层浇筑时先刷一层水泥砂浆后再浇筑涵身砼，以确保有良好的结合面，各类型钢筋的绑扎与焊接应严格按照设计会同构造图和施工技术规范要求进行，对底板较厚的大体积砼，按规范要求可考虑掺部分块石浇筑。
洞口翼墙的浇筑，也分两次进行。帽石以下随箱身砼一并浇筑，帽石根据主线的平纵面设计情况进行调整后浇筑，以增加美观，且要按交通工程要求设置预埋件。
d、按照图纸要求认真设置变形缝，做好防水处理。
e、拟采用塑胶大模板进行施工，以确保通道内侧整洁光亮。
f、板式通道的梁板，有预制厂统一预制拖至现场安装。
g、翼墙内及箱身两侧的回填土，须在箱身砼强度达到100%设计强度时方可进行，要求分层（灰土每层＜15cm）对称回填，密实度要求比同层次的路基密实度提高2个百分点。
h、施工中，对填土高度（预覆土厚度）小于0.5m时，严禁任何重型机械和车辆通过，以及在墙背两侧回填的过程中，重型压实机械不得靠近箱身及其翼墙，以防挤压撞坏砼结构。凡靠近涵箱身及其翼墙部分的回填可采用人工或小型夯实机具逐层压实。
3、施工工艺及质量措施：
（1）箱通施工时如影响原有道路和通行时，应先修筑临时便道，保证来往行人及农用机械通行。
（2）箱通的箱体、采光井浇筑时模板一律采用塑胶组合钢模，并且一次浇筑成型，以保证外表光洁、美观。
（3）箱体浇筑完毕后，墙背回填土应极早施工，墙背回填土应人工配套手扶式振动羊足碾分层施工，确保密实度按重型击实标准达95%，以求减少桥头跳车的机率。
（4）洞口锥坡的施工不宜过早，应待锥坡回填土稳定后再施工，搭板的施工必须待路面基层施工后方可进行。
（5）箱通完成后，洞口接线的施工应尽快安排，从而尽量减少扰民时间。

（三）桥梁施工方案
1、钻孔灌注桩的施工
本标段共有钻孔灌注桩计2531延米，根据设计图纸，按直径分1.2米、陆上、水中两种钻孔灌注桩。施工时根据具体的地形条件搭设工作平台，在陆地只需平整场地后，铺设枕木作为工作平台，护筒埋设采用钢护筒，埋设入土2-3米。
钻机开钻前，应仔细检查钻架的稳定性和钻机位置及钻杆的垂直度，开钻时钻机应慢速推进，待钻锥导向全部进入土层后进行全速钻进。钻孔时应掌握好泥浆比重，根据土层情况的不同调整泥浆的稠度，特别注意钻进粉细砂层时的泥浆质量控制，并做好原始施工记录，正常情况下及时清理沉淀池内的钻渣，注意泥浆循环畅通。
清孔采用换浆法，清孔后泥浆指标符合规范要求，孔底沉淀物厚度不大于0.2倍的桩径。
砼浇注前应对导管进行闭水检查试验，并计算第一料斗的冲灌量，避免断桩事故的发生。
钻孔灌注桩达到一定强度后，在接桩、承台施工前，必须对每根桩进行测试合格后方能进行下道工序。
2、墩、台、立柱的施工
承台的施工：