地下连续墙施工钢筋笼吊装安全监理细则000.doc

钢筋笼吊装监理细则广州市轨道交通十四号线【施工十七标】土建工程地下连续墙施工钢筋笼吊装监理实施细则 项目监理机构（章）： 编 制 人： 总监理工程师： 日 期： 目 录一、 工程概况与特点 3二、 安全监理工作依据 3三、 安全监理工作要求 4四、 施工过程安全监理控制要点 7五、 旁站工作重点 7一、 工程概况与特点（1）工程概况本工程共231副地下连续墙，连续墙分三种型式：“一”字型、“L”型、“Z”型，墙厚均为80厘米。标准副宽度6米，调节幅宽度5-7.5米不等，盾构洞门墙宽度7.5米，洞门部分采用高强度玻璃纤维筋代替。钢筋笼最大高度24米左右。因工序需要，连续墙分两期施工，一期槽段外带接头工字钢。根据施工图设计，最大起重量为钢筋笼与工字钢总重量接近30T。（2）工程特点、高压线下作业安全风险大，街口站北端一条横跨基坑的高压线，电压等级为110KV，距地面高度18米左右，起重机械通行与线下作业将严重危及施工安全与电网运行安全。、起吊高度大、起重量大：本工程连续墙钢筋笼最大起重量为30吨，最大起重高度（包括吊具和钢丝绳）达32米左右。、钢筋笼体积大，空中转体困难：钢筋笼标准幅宽度为6米，最大幅宽度为7.5米，最大高度为24米，体积大、重量重，加之转角笼呈“L”型和“Z”字型，空中转体困难。二、 安全监理工作依据1、中华人民共和国安全生产法国家主席令 第70号2、建设工程安全生产管理条例中华人民共和国国务院令 第393号3、危险性较大分部分项工程安全管理办法 住建部（2009）第87号令4、特种设备安全监察条例 国务院第549号令5、起重机械安全监察规定 国家质量监督检验检疫总局第92号令 6、起重机械安全规程GB6067-20107、建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-918、建筑机械使用安全技术规范JGJ33-20019、广州市有关工程建设安全监理的规定10、广州市轨道交通工程特种设备安全管理办法穗铁建总质安（2011）332号文11、经批准的施工组织设计12、经批准的起重吊装专项施工方案三、安全监理工作要求根据建设工程安全生产管理条例的规定，钢筋笼吊装属于危险性较大分部分项工程，施工单位应对编制专项施工方案，附具安全验算结果。本工程最大起重量达到30吨，专项方案还应聘请专家进行评审和论证。高压线下作业应编制专项安全保护方案报监理部审批。1、起重机械 1.1、 起重机的选用应在专项方案里进行确定与验算，专项方案中起重机选型是审查的重点。施工过程中严格按专项方案里确定的起重机型号进行选配，任何情况下均不得调换。施工过程中监理单位应仔细核对进场起重机各项参数是否符合专项方案的要求；1.2起重机械进场前监理单位应审查该机械的相关文件：拟进场设备制造单位的制造许可证（包括制造许可证明细表）、该型设备的型式检验合格证、安全装置（主要是起重量限制器）的型式检验合格证、该设备的制造监督检验证书、该设备的出厂合格证等、定期检验合格证书、操作人员资质，这些全部齐全后方可批准进场；1.3起重机进场安装完毕施工单位必须进行自检，经自检合格后报监理检查验收，验收合格后方可使用。1.4监理检查验收项目除上述资料外，还应对机械实体检查，检查高度限位器、力矩限制器、臂杆幅度指示器及吊钩保险装置等动作是否灵敏、可靠，当该机说明书中尚有其他安全装置时应按说明书规定进行检查。1.5起重机械使用过程中应定期进行检查与维护保养，施工单位应建立维修保养档案，监理单位应督促施工单位做好定期检验并检查其记录。达到规定期限应要求其报请专业机构进行检验，经检验合格后方可继续使用。2、钢丝绳及吊具21钢丝绳的选用应在专项方案里进行验算，施工过程中应严格按照专项方案所确定的规格选用，不得任意调换。使用过程中应定期进行检查，检查项目主要有钢丝绳断丝情况、磨损情况、锈蚀情况、卡扣数量等；钢丝绳断丝数在一个节距中超过10%、钢丝绳锈蚀或表面磨损达10%以及有死弯、结构变形绳芯挤出等情况时，应报废停止使用。断丝或磨损小于报废标准的应按比例折减承载能力。钢丝绳应按起重方式确认安全系数。 2.2 吊具的选择同样必须在专项方案里进行计算和验证。施工过程中监理单位应对所选用的吊具进行检查，查看其规格型号是否符合专项方案的要求，审查其出厂合格证明。监理单位还应督促施工单位对吊具进行定期检验并记录。3、吊点设置31根据钢筋笼的外形、重心及工艺要求选择吊点，并在方案中进行进行计算和验证，施工过程中应严格按专项方案进行布置。3.2吊点是在钢筋笼起吊、翻转、移位等作业中都必须使用的，吊点选择应与钢筋笼的重心在同一垂直线上，且吊点应在重心之上(吊点与钢筋笼重心的连线和重物的横截面成垂直)。使钢筋笼垂直起吊，禁止斜吊。3.3钢筋笼采用几个吊点起吊，应使各吊点的合力作用点，在钢筋笼重心的位置之上。必须正确计算每根吊索的长度，使钢筋笼在吊装过程中始终保持稳定位置。3.4吊点材料、焊接质量是保证吊点安全可靠的最重要保证，监理单位在检查验收钢筋笼制作质量时应将吊点作为主要验收项目，确保吊点材料符合设计要求、焊接质量符合规范规定。 4、司机、司索、指挥4.1起重机司机属特种作业人员应经省级部门培训考核并取得取得特种作业相应类别的操作证书。合格证书或培训内容，必须与司机所驾驶起重机类型相符。4.2起重机的信号指挥人员和司索工应经省级部门培训考核并取得特种作业证书。其信号应符合DB44/516-2008起重吊运指挥信号的规定。4.3起重吊装作业时其他辅助人员应由有经验的人员担任指挥。5、作业路面5.1作业道路平整坚实，一般情况纵向坡度不大于3批，横向坡度不大于1。行驶或停放时，不得停放在斜坡上。本工程路面，应满足吊车行驶要求。5.2当地面平整不能满足要求时，应采用路基箱、铁板、道木等铺垫措施，以确保机车的作业条件。6、起重作业6.1起重机司机应对施工作业中所起吊重物重量切实清楚，并有交底记录。6.2司机必须熟知该机车起吊高度及幅度情况下的实际起吊重量，并清楚机车中各装置正确使用，熟悉操作规程，做到不超载作业。主吊与辅吊司机应相互配合默契。6.3作业面平整坚实。轮胎式吊机支脚全部伸出垫牢，机车平稳不倾斜。6.4不准斜拉、斜吊。重物启动上升时应逐渐动作缓慢进行，不得突然起吊形成超载。6.5不得起吊埋于地下和粘在地面域其他物体上的重物。6.6共同工作时，必须随时掌握各起重机起升的同步性，单机负载不得超过该机额定起重量的80%。6.7起重机首次起吊或重物重量变换后首次起吊时，应先将重物吊离地面200300mm后停住，检查起重机的工作状态，在确认起重机稳定、制动可靠、重物吊挂平衡牢固后，方可继续起升。7、高处作业7.1起重吊装于高处作业时，应按规定设置安全措施防止高处坠落。7.2吊装作业人员在高空移动和作业时，必须系牢安全带。8、钢筋笼制作8.1钢筋笼制作电焊工必须持有省级部门颁发的特种作业操作证方可作业，确保钢筋笼制作质量。8.2钢筋笼的主桁架是确保钢筋笼吊装时整体刚性的保证，监理单位应全面检查桁架的材料与加工、焊接质量。8.3钢筋笼制作时应合理设置钢筋笼的吊点，保证起吊时吊点重心与钢筋笼的重心在同一铅垂直线上，吊钩中心与钢筋笼形心相重合，确保起吊平衡。8.4钢筋笼的制作须严格按实际图纸及有关规定要求。8.5钢筋笼吊装前做好自检，并开具吊装令，并经监理验收合格后方可起吊和使用。8.6钢筋笼起吊之前，对钢筋笼进行巡检，清除钢筋头等遗留物。8.7钢筋笼吊装之前，应按项目部-班组、班组-操作人员的顺序逐级进行安全交底。8.8钢筋笼吊装时，先由双机进行台吊同步起吊，起吊到一定高度后，钢筋笼受力稳定，副机配合主机进行钢筋笼吊装回直。8.9钢筋笼吊装前必须对钢筋笼重量，吊车位置，吊车行走路线及周围环境等注意事项进行交底。9、警戒9.1起重吊装作业前，应根据施工组织设计要求划定危险作业区域，设置醒目的警示标志，防止无关人员进入。9.2除设置标志外，还应视现场作业环境，专门设置监护人员，防止高处作业或交叉作业时造成的落物伤人事故。四、施工过程安全监理控制要点1、起重吊装工人属于特种作业人员，应经培训、考试合格后，持证上岗。2、起重机的司机和指挥人员，应熟悉和掌握所使用的起重信号，起重信号一经规定，严禁随意擅自变动。3、指挥人员必须站在起重机司机和起重工都能看见的地方，并严格按规定的起重信号指挥作业。4、高处吊装作业应由经过体检合格的人员担任，禁止酒后或严重心脏病患者从事起重吊装的高处作业。5、严禁任何人在已吊起的构件下停留或穿行，已吊起的构件不准长时间停在空中。6、对所起吊的构件，应事前了解其准确的自重，并选用合适的滑轮组和起重钢丝绳，严禁盲目的冒险起吊。7、严禁超载，起重机卸载或空载时，其起重臂必须落到最低位置，即与水平的夹角在60度以内。8、起重机在构件吊装就位过程中必须行走时，重物必须在履带或轮胎的正前方，并用绳索拉牢缓慢行驶，重物离地不得超过400mm。9、遇六级以上大风、或大雨、大雾、大雪等恶劣气候条件时，应停止起重吊装作业。五、 旁站工作重点根据监理规划，钢筋笼吊装时应安排旁站监理进行全过程跟踪监督，旁站监理由监理员担任。旁站监理的主要工作如下：5.1检查操作人员、司索工、指挥人员的证件；5.2检查安全管理人员到位情况；5.3检查钢丝绳、吊机整体是否符合专项方案要求，检查钢丝绳、吊具的安全状况；5.4核对吊装设备是否符合专项方案要求；5.5跟踪监督吊装过程是否严格按专项方案进行；5.6发现重大问题及时向监理部有关人员汇报；5.7填报旁站监理记录。8西安铁一院工程咨询监理有限公司