路桥区农村饮用水管网工程项目可行性研究报告.doc

路桥区农村饮用水管网工程可行性研究报告
1. 概 述
1.1. 项目背景
1.1.1. 项目的意义及必要性
1、 供水量的需要
路桥区供水存在供水水量不足，供水安全性偏低。五镇供水工程于99年通水，其中新桥泵站的供水规模为2万吨/日，金清泵站的供水规模为5000吨/日，近几年五镇年供水递增率均超18%，另处还有部分村未通长潭水。通过技改,2006年新桥泵站的最大供水量为2.7万吨/日，金清泵站的最大供水量为8000吨/日，金清镇、蓬街镇还有六口深井在供水，特别在高峰供水期间，供水严重不足，老百姓对供水问题反应强烈,多次在人大政协会议上提案。
同时城西水厂至新桥泵站及金清泵站为单管线供水，距离较远，一旦管道发生事故，会造成大面积停水。
随着东部地区（包括金清、蓬街和滨海工业城三部分）的开发建设，整个东部地区的用水量将持续急剧上升，以目前该地区现有的供水管网，无论从水量还是水压上都将无法满足供水需求，预计于2010年东部地区需水量达6.88万吨/日，因此急需启动滨海加压泵站及主干管工程的建设。
2、 适应城乡发展规划的需要
东部地区的建设，是今后相当长的一段时期内路桥区的建设重点，无论是《台州市滨海工业城详细规划》还是《台州市供水规划（2006年6月）》都确定了滨海新城的生活用水水源为新建的台州水厂，该工程的建设是符合城市总体规划及专业规划的要求的。

3、 工程建设的意义
滨海加压泵站及主干管工程的实施意义主要体现在以下几个方面：
a) 有利于提高区域供水质量，保证供水水压及供水水质，彻底解决以金清为中心的东部供水问题。促进城乡供水一体化，保证新农村建设，完善农村饮水设施。
b) 有利于完善路桥区的供水管网及供水水源配置，提高供水可靠性和供水水质。
c) 有利于沿线两侧地块的开发，完善城市市政公用设施，提高该区域地块价值。
d) 可充分发挥台州二期水厂的骨干作用，是实施城市总体规划和开发、发展战略的重要步骤。
e) 本工程的实施将有力的促进可持续发展，改善城市的硬件环境，推动路桥区的经济和城市繁荣。
1.1.2. 简述可行性研究报告的编制过程。
路桥自来水公司于2006年10月通过招投标方式委托我单位（杭州市城建设计研究院有限公司）对该项目进行可行性研究。通过多次现场踏勘，并会同业主单位进行多部门调研与沟通。于2007年3月编制完成项目建议书，并于2007年4月得到了路桥区发展与改革委员会的同意并下文批复（路发改投资[2007]23号），同时增压泵站的选址于2007年4月20日得到台州市建设规划局确认（台路规选[2007]37号），2007年6月7日建设单位组织相关部门和专家对我单位编制的《路桥区农村饮用水管网工程可行性研究报告（送审稿）》进行了会审，并提出了一些意见和建议，我单位根据这些意见和建议进行修改调整，编制完成本报告正式稿。
该工程泵站近期建设规模为6万吨/日（水量分配为金清2万吨/日、蓬街2万吨/日、滨海工业城2万吨/日），远期规模为16万吨/日，远景为20万吨/日，泵站土建工程一次建设完成，设备分期安装。
工程近期敷设DN1000输水管线16.8公里，DN800～DN1000配水管线9.6公里。
近期工程建设总投资13234万元。测算水价为3.15元/吨（其中原水价格为2.0元/吨）。财务内部收益率为6.11%，投资回收期为15.11年，经济内部收益率为19.5%。
1.2. 编制依据
1、《路桥区农村饮用水管网工程项目建议书》
杭州市城建设计研究院有限公司 2007年3月
2、《关于路桥区农村饮用水管网工程项目建议书的批复》
路桥区发展和改革局 2006年12月
3、《关于路桥自来水有限公司建设项目选址的通知》
台州市建设规划局路桥规划管理处 2007年4月
4、关于就路桥区滨海加压泵站可行性研究报告的编制公开招标的通知
台州市路桥自来水有限公司 2006年10月8日
5、《路桥区滨海加压泵站及主干管工程可研编制合同》
杭州市城建设计研究院有限公司
台州市路桥自来水有限公司 2006年11月
6、《台州市城市供水工程专项规划》
中国市政工程华北设计研究院 2006年6月

7、《台州市路桥管网计算说明书》
中国市政工程华北设计研究院 2006年8月
8、《台州市路桥区配水管网平差报告》
中国市政工程华北设计研究院 2006年8月
9、其余建设方提供及收集的资料以及行业设计规范等。
注：以上6～8项为中间成果，台州市相关管理单位及规划编制单位就规划方案在进一步的研究和讨论中，目前方案基本定型但未最终敲定，本次研究以现有方案成果为基础。
1.3. 编制范围
依据招标内容，本次设计的主要任务包括以下3部分内容：
a) 近期建设规模为6万吨/日，远期规模为16万吨/日的给水泵站一座。
b) 近期敷设DN1000输水管线（台州水厂至滨海加压泵站）16.8公里（其中隧洞约0.6公里）。
c) 为解决金清、蓬街二镇的供水及配合工业新城的建设，铺设DN800～DN1000配水管线9.6Km。
2. 城市概况
2.1. 城市发展沿革
1994年8月22日，国务院批复同意撤消台州地区和县级黄岩市、椒江市，建立地级台州市和县级椒江区、黄岩区、路桥区。新设立的路桥区以原黄岩市东部的八镇两乡作为其行政区域，区人民政府驻路桥镇。
路桥历史悠久，西周时期殷康王曾在大人山登坛祭天。新中国成立后，6月成立黄岩县人民政府，属台州专区。1954年6月，台州专区撤消，黄岩县划属温州专区。1957年7月，复置台州专区，黄岩再属台州专区。1958年12月，台州专区再度撤消，黄岩县又划归温州专区。1962年4月恢复台州专区。1978年10月，改称台州地区。1980年7月，黄岩县海门区及周围地区设立海门特区。1981年7月撤消海门特区，以其行政区域置椒江市。1989年10月撤消黄岩县，置黄岩市，路桥仍属黄岩市。
1994年8月，经国务院批准，台州撤地设市，黄岩、椒江撤市设区，路桥从一个建制镇升为县级区，成为台州市主体城区之一。
2.2. 城市概况
2.2.1. 地理位置
路桥地处浙江中部沿海，我国黄金海岸中段；境域东濒东海，南接温岭，西邻黄岩，北接椒江。陆地东西最长33.3公里，南北最宽18.8公里；介于北纬28°27′～28°38′和东经121°13′～121°40′之间；内陆总面积274平方公里。
2.2.2. 城市总体布局
根据城市总体布局，路桥区将以组团式的结构形态发展，以现状旧城为中心，分别沿东西主轴线向西发展西翼新城组团，沿南北轴向东南延伸发展东翼组团。形成三个城市组团，十个城市片区，通过城市快速干道，主干道联系，形成相对独立、功能各异、特色鲜明的城市结构体系。城区将按两级中心配置，即在中心组团配置区级商务中心、商业中心、行政文化中心、在东翼组团、西翼组团各配置组团中心。
路桥区的空间结构可表述为：“一核两翼，一带五心”
一核——中心城区，指北至行政边界，南至路院路，机新路以西，下汾水以东区域。是城市发展的核心区，集中布置了行政文化中心、金融商务中心（CBD）、传统商业中心等设施及生活居住用地，关键突出其服务功能，强化中心地位。
东翼——位于中心组团的东南部，迎宾路以南、以机新路为界。包括路南街道、峰江街道等用地。还有中部工业园区、路桥生产资料市场、路桥商业街等。
西翼——指中心城区的西部组团，包括桐屿街道、螺洋街道的大部分用地，含台州医院、路桥生活资料市场、台州货运站场等。
一带——指环绕小绿心（南山）、联系城区五个各级服务核心的环状城市功能发展带及公共设施集聚轴线。
五心——指三个区级的功能核心（老城商业中心、商务中心（CBD）及行政文化中心）和两个次中心（分别位于东、西两个组团中）。
2.2.3. 人口规模
经行政区划调整后，路桥区现辖6个街道及4个镇。它们是：路桥街道、路南街道、路北街道、螺洋街道、桐屿街道、峰江街道、新桥镇、横街镇、蓬街镇、金清镇。路桥街道为全区的政治、经济、文化中心。本次规划涉及了路桥区的所有街、镇。2003年末路桥区城市人口14.53万人。
2.2.4. .社会经济发展
2002年，全区实现国内生产总值111.2亿元，增长14.1%，其中第一产业增加值6.4亿元，增长3.3%；第二产业增加值61.7亿元，增长14.6%；第三产业增加值43.1亿元，增长15.1%。实现财政总收入10.23亿元，增长19.5%，其中地方财政收入5.19亿元，增长25.7%。全社会固定资产投资总额37.46亿元，增长69.2%。全区人民生活超过国家规定的小康标准，综合经济实力位居浙江省前列，继1995年跨入全省首批小康县(市、 区)行列后，1998年又成为全省首个新农村县(市，区)。
2.3. 自然条件
2.3.1. 地貌地质
本区西北边界为低山、丘陵，中东部为广阔的河网平原，地形以平原为主，属温黄平原的中心部位，地势西高东低倾向大海。
境内地貌以平原、河网为主要特征，素有“水乡泽国”之称，低山、丘陵、滩涂、岛屿地貌兼有。浅海滩涂宽广，面积达21.33平方公里，近海有黄礁、白果山、道士冠等大小15个岛屿。陆地总面积274平方公里，其中平原面积227.35平方公里，占总面积的83.0％，山丘面积46.65平方公里，占总面积的17.0％。
2.3.2. 工程地质
台州市域属我国东南部新华厦构造体系二级隆起带临海、温州槽凹区，岩浆侵入和火山活动频繁，火山活动始于中侏罗纪，终于第二纪，而以晚侏罗纪火山活动最强烈。境内构造以断裂为主，辅有平缓的褶曲及盆地构造。
据资料记载，路桥区境内分布大量中生界陆相火山岩系，第四系主要分布在温黄平原、山间盆地，岩性主要为砾石、砂砾、粘土、淤泥等。据省地质局分析，浙江东部海域可能有二条平等的沿新华厦系方向的活动性断裂。有记载的地震发生次数为三次，均≤3级。据区域资料，地震烈度可按6度设防。
天然地基承载能力一般在5～7t/m2之间。
2.3.3. 气候特征
气候具有明显的亚热带季风气候特征，冬夏长，春秋短，四季分明，雨水充足，光照适宜。全年气温最低月在1月，平均气温6.6℃，气温最高在8月，平均气温27.7℃，年平均气温16.9～17.3℃，无霜期达241～270天。春、秋两季各占2个多月，夏季4个多月，冬季约3个月。
本区受海洋性季风影响，降水充沛，年平均降水量480~1530毫米，从东南沿海向西部递减，降水年际变化较大，降水季节分配不均，每年3个雨季（3～4月的春雨、5～6月的梅雨和8～9月的台风雨）的降水量约占全年降水量的60%以上。
路桥区卫星影象图
本区气候温和，适合多种作物、果树生长，利于多熟制农业的发展；光、热、水三者配合良好，能满足农作物对水热的要求。
2.3.4. 水文地质
台州市域河流众多，水系发达，椒江和金清两大水系是台州的主要水系，流域面积占市域陆地面积的80％左右。
金清水系是台州、温岭两市主要的排灌、航运河道，流域面积1172.6平方公里。以鲍浦为界，鲍浦以南与椒江内河相连的河网组成金清水系，路桥区河网正含于其中。路桥区主干河有15条，河网蓄水量约0.15亿m3，城区主要河流有永宁河、徐山泾、山水泾、南官河、鲍浦、青龙浦。城区河网的水向东或南流动，与东部河网相连，最终汇入金清港入海。
据水文地质普查勘探，路桥所属的温黄平原区有第四系松散砂砾石承压含水层分布，地下水位较浅，一般离地面0.5m左右。深层地下水有两个含水层，第一层埋藏在60～70m，第二含水层，顶板埋藏在90－110m，是平原区主要供水含水层，单井出水时每天在100－1000m3左右。但由于深层地下水的补给量有限，大量开采易引起地面沉降，改变地下水动态平衡，同时，沿海地域由于受咸水和微咸水所包围，长期过量开采已使地下水位线呈漏斗状，地下径流明显减少，导致咸水倒灌，地下水水质变劣，水中氨氮和铁含量超标，矿化度有的已大于3g/L。
路桥区区地下水埋深较浅，一般不超过2.5米，变幅在0.5～2.5米之间，总变化趋势为西部深，东部浅，鉴于地下水位埋深很浅，使土地都处于饱和状态，因而大大恶化了土的性质，降低了土的强度，从大量物理力学指标测定结果可以看出，路桥区各层土的孔隙度较大，标贯值较小，压缩性较大。
2.4. 河流水系
路桥区内纵横交错数十条的河流均属金清水系南半部，主要支流河道永宁河、南官河、山水泾、徐山泾等，以及众多支流小溪。位于鲍浦河以北的各条河流及东官河、徐山泾流经双龙闸、栅浦闸、岩头闸，最后注入椒江。鲍浦河以南的各条河流通过金清闸、五洞闸流入金清外港，涌入东海。
南官河是横跨路桥区的一条干河，全长65公里，永宁河为路桥东部纵贯城区南北的大河，区内长度为4.5公里。
2.5. 资源条件
海洋资源：本地区地处浙江中部沿海，我国黄金海岸线中段。海岸曲折，大陆海岸线总长26公里；海湾众多，剑门港为天然深水良港；岛屿众多，有大小15个岛屿；浅海滩涂宽广，面积达21.33平方公里。
旅游资源：路桥区的旅游资源十分丰富，城中水、城南山，有完整江南水乡特色的古城风貌，优越的自然景观和人文景观为旅游业的发展奠定了良好的物质基础。近年来路桥区的旅游业更是发展迅速。2001年共接待国内旅游者77.67万人次，比2000年增长33.9%，国内旅游收入5.77亿元人民币，增长33.2%；接待海外游人0.2万人次，实现收入75万美元。
2.6. 主要自然灾害
主要自然灾害有：干旱、台风、曝雨与洪涝。
干旱：以伏旱和秋旱最为突出。沿海平原地区秋旱50天以上为十年一遇。
台风：台州属台风灾害严重影响区，几乎每年都会受到不同程度的影响，据统计，建国以来，登陆台州的台风共有17个，平均3.3年登陆一次，占登陆浙江台风总数的50%；严重影响台州的台风有81个，平均每年1.5个；造成一定影响的台风有138个，平均每年2.5个。近年来，随着全球气候变暖，台风活动趋于频繁、强度趋于增强，2005年，共有5次强台风影响。因此，台风灾害已经成为台州最严重的自然灾害，将是今后台州市长期面临的最为突出的公共安全事件。
暴雨与洪涝：台州是浙江沿海暴雨强度大、出现频率高的暴雨中心之一。暴雨灾害以台暴为主，降水强度大，出现频率高，灾害集中。
暴雨是洪涝的主要成因。市域洪涝平均两年三遇。洪涝平均过程水量162.7mm，持续2～3天。
3. 给水管网现状分析
3.1. 供水现状
路桥自来水深井水厂1966年建成投产，当时取地下深层水为水源，供水能力1.6万m3/d。由于深井过量开采，水位下降，水质恶化严重影响正常生活用水与工业生产用水，城西水厂建成供水后，深井水厂停止使用。
（1）城西水厂
已建成的城西水厂水源引自长潭水库。城西水厂处理能力8m3/d，位于新安西路以南商海南街以西。净水工艺系统见图3-1。

液氯 混凝剂 补充加氯
冲洗水塔

二级泵房
清水池
快滤池
一级泵房

排水

图3－1：路桥城西水厂净水工艺流程图
净水厂生产构筑物有：
1995年建四阀滤池，2座共12组，每组过滤面积37.7m2，设计净水能力8万m3/d，滤池平均滤速7.4m/h。
清水池共2座，容量7000 m3。
二级泵房按8万m3/d设计。接从清水池中吸水送入管网。现泵房装机容量规格见表。

表3－1：路桥城西水厂二级泵房装机一览表
水泵
电机
数量(套)
备注
型号
流量
(吨/时)
扬程
(米)
效率(%)
型号
功率
(千瓦)
转速
(转/分)
电压
(伏)
500S35
2020
35

Y315
280
970
380
2

350S30
1116
36

Y315
160
1470
380
3

泵房为半地下形式。水泵机组为单排布置。
（2）加压泵站
现有两座加压站分别在新桥镇和金清镇。金清泵站规模0.5万m3/d，供水能力0.6万m3/d。新桥泵站规模2万m3/d，供水能力2.4万m3/d。清水来自城西水厂。
（3）售水量情况
据统计,路桥区供水公司逐年供水量见表3-2。

（4）其他供水：
目前路桥区域范围内，除城西水厂外尚存在不少小水厂，特别是本报告所涉及的供水范围内主要存在以下6家小水厂。这些水厂主要水源是深井地下水，水质难以保证。长潭水库的一般只能5天才能供应一次。这些水厂主要分别在蓬街和金清的部分村，具体如表3－3

II
杭州市城建设计研究院有限公司 2007.6
表3-2: 城西水厂近年用水情况表
年份
供水量
(万吨)
年递增率
城区
用水量
城区年
递增率
五镇
用水量
五镇年
递增率
平均日
供水量
最高日
供水量
人口
（万）
人均用水量（吨/人*日）
1997
655

655

2.2

35
51．2
1998
751
15%
751
15%

2.06
2.8
36
57．1
1999
1050
40%
877
17%
172

2.95
4.0
37
77．7
2000
1341
27%
1051
20%
289
68%
3.70
4.5
38
96．65
2001
1425
12%
1114
6%
310
7%
3.90
5.04
39
100．0
2002
1593
11．7%
1241
11%
352
13%
4.35
5.54
40
109．0
2003
1912
20.1%
1477
20%
435
24%
5.23
6.80
40
131．0
2004
2113
10.53%
1568
6%
546
26%
5.79
7.50
42
138
2005
2222
5.1%
1577
0.5%
645
18.2%
6.10
8.00
41.6
146
2006
2440
9.8％
1673
6.6%
767
18.9%
6.68
8.5
42.8
156
表3-3: 相关供水企业情况汇总表
序号
单位名称
属性
水源
供水范围
供水量
卖出水价
1、
蓬街小伍份水厂
私有股份
地下深井水
小伍份、塘王、浦北、花园里、幸福、启明、二房、双和、五联、光明10个村
约1500吨/日
与长潭水混用，混合价2元/吨
2、
蓬街浦南水厂
私有股份
地下深井水
四份头、浦南、山下里、於家桥、民利、尚家、厅里、百步、万胜9个村
约1000吨/日
与长潭水混用，混合价1.8元/吨
3、
蓬街新南水厂
村办集体
地下深井水
新丰、双联、新南3个村
约500吨/日
与长潭水混用，混合价2元/吨
4、
蓬街芋蓬水厂
私有股份
地下深井水
蓬东、新华、新光、花门、旭日、徐三、蓬西、新民8个村
约1200吨/日
与长潭水混用，混合价1.4元/吨
5、
蓬街镇海水厂
村办集体
地下深井水
浦东、镇海、新北、盐业4个村
约400吨/日
与长潭水分管路供水，
深井水价1.5元/吨
6、
金清双东水厂
私有股份
地下深井水
联盟村、双东村

深井水价1.5元/吨

3.2. 供水现状存在的主要问题
1.供水水量不足，供水安全性偏低
除水源供应保证率不高外，城市配水管网多数为枝状管网，特别是东部五镇，距离水厂较远，一旦一根管道发生事故，会造成大面积停水。
2.供水水质难以保证
路桥水厂现状未设沉淀池，影响出水水质，同时长潭水库原水属硬水及酸水，造成管网结垢严重，在一定程度上也影响了供水水质。
3.农村管网承压能力不高
农村管网大部分属于农民自筹自建，管材类型复杂、管道施工不规范，引起管道承压能力较低。
3.3. 现状管网分析
据统计，路桥区现状配水管网DN200～DN800管道总长度约60km。配水干管布置在新安西街、文化路、公园路、迎宾大道等路下。管道材质多为球墨铸铁管。
城西水厂位于新安西街和商海街交口处新安西街以南，现状供水能力6万m3/d。另有两座加压站分别在新桥镇和金清镇，规模分别为2.0、0.5万m3/d，清水来自城西水厂。
由于城市发展较快，目前供水能力显得不足。从供水格局来看，没有明显的不合理之处。

4. 需水量分析及预测
4.1. 现状用水量水平分析
根据表3-2路桥区近十年用水情况表中可以看出，路桥区：
1.从1993年开始，总供水量即呈现出明显的上升趋势，除1994、1997年较为反常外,总的来说增长比较平稳，总供水量多年平均增长率为15.88%。近几年综合用水量定额在230～280升/人·日之间。
2.工业用水增长较快，近几年年平均增长率为25.86%。2003年增长率为92%。但工业水量总量较少。
3.近年来生活用水量总的来说增长幅度明显，年均增长17.35%。近几年增长率有下降趋势。
生活用水量是工业用水量的5倍左右。生活用水量所占比重较大。
4.管网漏失率较低，维持在较好水平。
5.目前居民生活水价2.31元/吨（含污水处理费用），工业水价3.21元/吨（含污水处理费用）。与椒江基本处于同一水平。
4.2. 指标预测
《台州市城市供水工程专项规划》对路桥区生活需水量采用了年递增率法、Compertz生长模型法，工业用水量采用了工业用水量与生活用水量关系法、工业用水量与工业产值关系法、工业用水量与工业用地面积关系法等多种方法进行了需水量的预测，通过综合分析，刷选，最后结论如下：
1、确定不同规划期工业用水与生活用水的比例如下：
2010年：椒江0.90；黄岩1.00，路桥0.65。
2020年：椒江0.85；黄岩0.95，路桥0.75。
远景：椒江0.85；黄岩0.85，路桥0.85。
2、各区不同规划期综合用水量指标为（平均日）：
4－1：椒江区用水量指标
年份
分类

2010年

2020年

远景

待定系数
生活用水量指标(l/p/d)
260
290
300
b=-1.3690
k=-0.1414
工业用水量系数
0.9
0.85
0.85

工业用水量指标(l/p/d)
234
246.5
255

其他用水系数
0.32
0.32
0.32

其他用水(l/p/d)
158.08
171.68
177.6

综合用水指标(l/p/d)
652.08
708.18
732.6

4－2：黄岩区用水量指标
年份
分类
2010年
2020年
远景
待定系数
生活用水量指标(l/p/d)
200
250
300
b=-1.3683
k=-0.0761
工业用水量系数
1
0.95
0.85

工业用水量指标(l/p/d)
200
237.5
255

其他用水系数
0.32
0.32
0.32

其他用水(l/p/d)
128
156
177.6

综合用水指标(l/p/d)
528
643.5
732.6

4-3：路桥区用水量指标
年份
分类
2010年
2020年
远景
待定系数
生活用水量指标(l/p/d)
269
295
300
b=-1.9800
k=-0.1807
工业用水量系数
0.65
0.75
0.85

工业用水量指标(l/p/d)
174.85
221.25
255

其他用水系数
0.32
0.32
0.32

其他用水(l/p/d)
142.032
165.2
177.6

综合用水指标(l/p/d)
585.882
681.45
732.6

4.3. 需水量确定
比较三区平均日综合用水量指标，2010年在528~652升/人●日，统一取600升/人●日；2010年在643~708升/人●日，统一取700升/人●日；远景为732升/人●日，统一取800升/人●日。
因此，路桥区不同规划期需水量预测见表4-4。
表4-4：路桥区不同规划期需水量（平均日）预测表
项目
路桥
2010
2020
远景
综合用水量指标(l/p/d)
600
700
800
规划城市人口（万人）
27.33
41
76
需水量（万m3/d）
16.40
28.70
60.80

注：以上4.1～4.3章节摘自《台州市城市供水工程专项规划》

4.4. 近期需水量确定
随着东部地区（包括金清、蓬街和滨海工业城三部分）的开发建设，整个东部地区的用水量将持续急剧上升，东部地区现有蓬街小水厂自备水源供水总规模约0.5万吨/日，金清加压泵站为0.5万吨/日，以目前该地区现有的供水管网，无论从水量还是水压上都将无法满足供水需求.
预计于2010年东部地区常住人口为16万，按目前路桥区人口状况，常住人口与外来人口的比例约为1:1,则外来人口总人数约为16万人。按常住人口日人均用水量为280升，外来人口日均用水量为150升，总需水量达6.88万吨/日。
由于总体水资源有限，城市总体供水规划配给东部地区近期配水总量为6万吨/日。本可研根据人口及工业分布情况确定金清、蓬街两镇各为2万吨/日，滨海工业园区也为2万吨/日，总供水规模为6万吨/日。
5. 规划管网布置介绍
《台州市路桥管网计算说明书》对路桥区管网布置进行了系统全面的考虑，现将与本工程相关的内容介绍如下：
5.1. 管网规模
根据《台州市城市供水工程专项规划》的用水量预测，按照台州市建设规划局的要求，城市配水管网按满足远景最高日需水量（60.96万m3/d）进行规划，环状布置。路桥区不同规划期平均日需水量如下：
表5.1-1：各区不同规划期需水量预测表
年分
2010
2020
远景
综合用水量指标(l/p/d)
600
700
800
规划城市人口（万人）
27.33
41
76
平均日需水量（万m3/d）
16.40
28.70
60.80
最高日需水量（万m3/d）
19.68
34.44
72.96
配水管网按《台州市城市总体规划》路网图布置。预计城市主干路网不会变化，如果将来因少部分路网变化引起配水支管（管径多为DN200~DN300）布置改变，则这种变化所造成的加压泵站出水流量和扬程的改变是很小的，可以不用考虑。
5.2. 水厂及加压泵站规模
根据《台州市城市供水工程专项规划》，路桥区配水设施如下：
5.2-1：路桥配水设施规划 单位：万m3/d
项目
2020年
远景
备注
平均日需水量
28.7
60.8

最高日需水量
34.44
72.96

城西水厂配水
8
8
保留
中水回用配水
6
12
新建
海水淡化厂配水

12
新建
台州水厂配水

15.96
新建
路桥滨海加压站配水
15.44
20
新建用地5公顷
新桥加压站
5
5
保留扩建
5.3. 地形标高
路桥区地形较平坦，地面标高在2~4米之间，绝大多数在3米上下，在《平差计算报告》中地面标高统一按3米考虑。地面标高的微小变化对平差结果的影响可以忽略不计。
5.4. 尽量利用原有管道
配水管网规划尽量利用原有配水管道，力图使更换管道的量减至最少，这是因为更换原有管道，第一影响供水，第二扰民影响交通，第三花费太大造成浪费。除非管道年代久远或者材质太差面临全线崩溃的危险，否则不应更换，以采取哪里破漏就在哪里修补为好。路桥区城市发展时间不长，管道大多较新，材质较好。
5.5. 规划加压设施的位置及供水区域和供水主干管布置
远景规划，路桥区人口76万，平均日用水量60.8万m3/d，最高日用水量72.96万m3/d。经与各有关部门充分协商，规划水厂（或加压站）的位置及供水区域和供水主干管布置确定如下：
城西水厂，供水量8万m3/d，厂址不变，供水区域为老城区及老城区以东迎宾大道以北区域。供水主干管利用新安西街、公园路、迎宾大道原有主干管。
新建台州水厂，供20.96万m3/d，主要供老城区以西以北和迎宾大道以南纬五路两侧地区。新建台州水厂供水区域内共设六个根供水主干管：
第一条主干管DN800：沿路院路向西铺设；
第二条主干管DN1000：沿路院路向东铺设，至南官大道向北与文化路主干管连接。
第三根和第四根主干管为南北走向，分别设在桐屿路（DN800）和分水路（DN600）。
第五根主干管（近期）：起端DN1200，从梅山水厂铺设，沿路院路向东，过亭屿山隧道，沿纬五路至机场路变为DN1000，沿滨海大道至滨海加压站，全长约15km。
第六根主干管DN1200，与第五根主干管走向相同，为满足远景滨海工业区用水需要而铺设。
新桥加压站，位置在纬五路以南机场路以西，利用老的新桥加压站位置，适当扩建，供水量5万m3/d，供水区域为新桥区及横街以南区域。规划干管在53号路（DN500）和47号路（DN500）。
滨海加压站，位于滨海大道以北，沿海大通道以东，供水量16.4万m3/d。供水区域为滨海工业区
滨海工业区规划一横三纵四条供水主干管。东西向主干管在滨海大道（2×DN1000～ DN800），三根南北向主干管其中一根靠近海边（DN1000～ DN400），另一根靠近沿海大通（DN1000～DN400）道布置。第三根（DN1000）在中心大道上，自蓬北大道向北与椒江供水管网连接。
海水淡化厂，供水12万m3/d，接管点位于路桥与椒江交界处，供滨海工业区用水。

6. 工程方案论证
前面章节已经述及，《台州市城市供水工程专项规划》以及《台州市路桥区配水管网平差报告》等文件已经对台州市的给水系统方案做了系统的规划，台州水厂等工程也正在建设中。
本次可研报告的核心内容是在遵循总体规划现有成果的前提下，对滨海加压泵站及其输配水管网布置与比选。
6.1. 输水工程
根据正在建设中的台州水厂供水规模为38万吨/日，结合总体规划，经过与有关部门衔接，新建输水管线共有三个方案可供选择
6.1.1. 输水管线走向方案一
输水管线走向方案一为基本方案，管线走向推荐从台州水厂沿路院路向东，过亭屿山隧道，沿纬五路接滨海大道（东方大道）至滨海加压站。该输水管线全长为16.8km(其中隧洞约为0.6公里)。
隧洞位于肖王岭，横截面积为20平方，除了作为供水管线通道，还预留了通讯、电力等管线通道。
6.1.2. 输水管线走向方案二
由于院路路段新开隧洞位于现状交通隧洞的边上，施工有一定的技术难度和要求，因此方案二将院路路段管线改走202县道---文化路—公园路--纬五路与方案一的管线相连接，该段管线全长4675米，较方案一长1470米。该段管线施工时穿越大人尖，可以结合公园路交通隧洞一起施工。
6.1.3. 输水管线走向方案三
由于纬五路目前尚未全线贯通，施工时会遇到一些不确定因素，因此方案三将基本方案中纬五路段管线改走迎宾大道（L=4669）—机新北路（L=2152）路线，该路段全长6821米，比方案一纬五路长1381米。同时该路段为穿越建成区，道路两侧地下管线密集，会给输水管线的施工带来一定的难度。
6.1.4. 输水管线走向比较
方案一具有管线短，水损小、投资省，施工相对简单的优点，同时新开隧洞，可以为别的专业管线穿越山峰提供空间，但由于方案一中纬五路除104国道复线至机兴路段为已建道路外，其余路段均未实施（土地尚未征用），这给后期工作带来很大的不确定性，故此方案只能作为备选方案。
方案二同样存在着隧洞施工的不确定性，同时由于该方案线路最长，水损最大，且基本在建成区铺设，施工难度大，因此一般情况下也不作为推荐方案。
方案三系方案一的改进方案，此方案将方案一的纬五路段改走迎宾大道和机新北路，这样虽然增加了输水管道的长度，且施工难度较大。但其为已建道路，具有成熟的施工条件。因此本工程推荐采用方案三。
6.1.5. 输水管道管径以及管道根数比选
输水管道的管径主要由管道的经济流速决定的，根据现泵站位置，结合规划近远期输水情况，经比较综合确定输水管道的管径为DN1000，对应6万吨/日输水流量时管道流速为0.88m/s,1000i=0.877；8万吨/日输水流量时管道流速为1.18m/s,1000i=1.496。
供水管的根数应根据系统的重要性、输水规模、系统布局和分期建设的安排以及是否有备用供水安全设施等因素进行全面考虑确定。
本次工程为路桥东部地区的供水水源，其重要性不言而语，应采用较高的安全保证率，但本工程为一期工程，如采用双管，不但增加了工程造价，同时，也使本来就有限的城市地下管位，更为紧张。
该泵站输水管道途径新桥泵站（现状为2万吨/日，将扩建改造为5万吨/日），近期可互为备用（或作为补充）。同时配水主干管又与椒江片区供水主干管相互连接。
即使采用单管，近期供水仍有较高的保证率，因此，本工程近期采用1根DN1000输水管，远期采用2根DN1000输水管。
6.2. 泵站工程
6.2.1. 泵站位置的选择
台州水厂出厂水压力为0.43MPa（该压力基准点为清水池最低水位，约为黄海标高0.00m。）,考虑泵站远期为16万吨/日，DN1000双管铺设。按经济流速、考虑一定的管网余压测算，最远输送距离不超过18公里。与有关部门的衔接，滨海泵站位置选择在东方大道以北，二条河以西区块，近期征地25333平方米（计38亩），距离台州水厂约16.8公里，最大日平均时输水管总水损约32m，泵站地面规划标高约为4m，考虑清水池自身水位及一定的自由水头，该位置基本将台州水厂出厂水压力得到了最大利用。
同时该位置基本为东部供水范围的中心区域，有利于减少东部地区配水管网的投资，故该位置选址合理，可靠。
6.2.2. 平面总体布置
根据本次招标内容，为适应供水泵站近期6万吨/日，远期16万吨/日的供水要求，本次泵站内主要设置建（构）筑物如下：
1、清水池：近期单池尺寸：30.0×95.0×3.5m（7000m3），地上1.5m，地下2.0m。近期2座。远期另建10000m3清水池2座，每座尺寸为30.0×115.0×3.5 m。
2、加氯间及氯库（框架）：单层建筑，26.0×10.0×6.0m。
3、泵房：单层建筑（框架），48.0×12.0×7. 0m,内设泵位6台。真空设备一套，地下2m。
4、吸水井：40.0×6.0×6.70m，地上1.5m，地下5.2m。
5、变配电：单层建筑（框架），50.0×26.0m。
6、机修：单层建筑（砖混），26.0×10.0×4. 0m。
7、仓库(远期)：单层建筑（砖混），42.0×15.0×4. 0m。
8、堆棚(远期)：轻钢结构 26.0×25.0×5. 0m。
9、堆场(远期)：42.0×20.0m。
10、办公楼：3层建筑（框架），总建筑面积约2450m2
11、食堂、车库及宿舍：2层建筑（框架），总建筑面积约1000m2
在平面总体布置中，本设计将平面整体划分为生产区、生活区和清水池区三部分。方案将生产与生活完全隔离，生活区噪音小，环境更舒适。
6.2.3. 消毒方式的选择
生活饮用水必须消毒。可采用的消毒方法为：液氯(Cl2)、二氧化氯(ClO2)消毒、臭氧(O3)消毒及紫外线消毒。也可采用上述方法的组合。臭氧(O3)消