160台年套大型集装箱门式(含铸造)起重机建设工程项目可行性研究报告.pdf

160白年套大型集装箱门式（含铸造）起重机建设工程项目可行性研究报告第一章总论21.1 项目背景1.1.1 项目名称年产160台套大型集装箱门式（含铸造）起重机建设项目1.1.2 项目承办单位及法人代表项目承办单位：*公司法人代表：*1.1.3 项目拟建地点*市*工业区1.1.4 可行性研究报告编制单位编制单位：*公司资格证书编号：工咨甲*011.1.5 编制依据1、*公司关于编制年产160台套大型集装箱门式（含铸造）起重机建设项目可行性研究报告的委托书；2、年产160台套大型集装箱门式（含铸造）起重机建设项目建议 书；3、河南省“十五”工业结构调整有关文件；4、*公司提供的相关技术、经济资料及数据；5、编制人员调查的有关资料、数据等。31.1.6 承办单位概况河南*公司（原河南省*厂），是原国家机械工业部定点生产 起重机械的专业公司。公司占地面积150000平方米，其中建筑面积76800 平方米。现有固定资产4991万元，流动资金6810万元，公司现有职工 1260人，其中高级工程师6人，工程师21人，专业技术人员48人，经 济师16人，会计师4人。公司技术力量雄厚，生产工艺先进，检测手段完善，质保体系运行 正常。获得了国家质量监督检验检疫总局颁发的中华人民共和国特种设 备制造许可证和特种设备安装改造维修许可证。经北京世标认证中心多 层次严格审核，通过了 1809001:2000国际标准质量体系认证。主导产品“*”牌起重机设备是全国起重业的知名品牌，目前 已发展到五大系列20多个品种,主要有LDA型116t电动单梁起重机；QD型5300t电动双梁起重机（吊钩、抓斗、电磁、绝缘、防爆、两用、三用）；1300t门式起重机；CD1型、MD1型钢丝绳电动葫芦等系列 产品，产品畅销全国二十九个省（市）自治区，并出口印度尼西亚、越 南等地，产品质量赢得了广大用户的信任和好评。公司生产的QD型吊钩桥式起重机，经国家机械工业部起重机械质 量检测中心检测，被评定为一等品，由国家机械工业部颁发了质量评定 一等品证书。2004年完成工业总产值2.8亿元，销售收入2.3819亿元，创利税3056万元。公司曾获得*市人民政府授予的“用户满意企业”、“巨星企业”、“优秀企业”、“伍拾强企业”、“增效益上台阶先进企业”等荣誉称号；被省人民政府授予“百家企业”；经河南省技术监督局、河南省质量管 理协会评定为全面质量管理“达标企业”、“质量信得过企业”、被河南 省工商局、*市人民政府授予“重合同守信用企业”；被*市打假打4诈办公室、*市人民政府授予“三无企业。被*市资信评级委员会 确认其信用等级为AAA级企业。1.1.7 项目的必要性起重机是国家基建项目的主要配套产品，是港口、冶金、建材、矿 山、机械制造、石油化工、能源、电力等行业的必备装置。大型起重设 备的制造水平标志着国家一个国家工程机械制造的能力。2003年以来，我国“西气东输”、“南水北调”、青藏铁路、城市铁路及城乡基础设 施建设工程将全面展开，国家“十五”计划中大型港口、铁路、能源、水利、矿山等许多大的建设项目的全面实施，对起重机等大型工程机械 的需求有了较大幅度的增长。而国内大型起重机行业有限的生产规模，造成起重机市场供需矛盾突出，特别是近几年来各地陆续取消了对吊装 作业的很多限制，使其进入的门槛降低，更加大了对起重机产品的市场 需求。所以本项目的建设可以有效地缓解国内大型起重机市场的供需矛 盾，满足市场需求，为国家的经济建设服务。近年来，物流贸易已越来越受到企业的关注，很多企业引入现代物 流管理理念，借助于现代物流技术与装备，降低成本、提高效益、增强 市场竞争力。门式起重机适用性广泛，特别适用于仓储物流业露天场地 的物料搬运，在码头、仓库、堆场的装料卸货过程中用途极广，是提升 企业物流现代化水平的必备设施，因此物流装备市场对起重机的需求大 幅度增加。该项目建设对提高港口物流贸易的整体装备水平意义重大。目前，*县已经成为全国最大的起重机生产基地和起重配件市场,大大小小的起重机厂有40余家，具备单台起重量3075吨设计和生产 能力的企业不超过10家，具备单台75100吨设计和生产能力的企业包 括豫中起重机厂在内，不超过5家。因此为适应市场的变化，保持在行 业中的龙头地位，不断提高市场竞争能力，就要不断创新和发展，顺应 5市场需求，以大型集装箱门式起重机的生产为契机，生产大吨位、大跨 度、高难度、非标型起重机产品将是企业迈上新台阶的标志，并且能够 提升河南*公司在全国起重行业的地位。因此，本项目的建设是必要 的。1.2 项目概况1.2.2 建设规模与目标根据市场需求、企业资金、场地、设备等情况，本项目生产规模定 为年产160台套大型集装箱门式（含铸造）起重机。其中：50/10t集装箱门式起重机20台36/16t集装箱门式起重机20台30/10t集装箱门式起重机20台280/50t铸造起重机50台100/32t铸造起重机50台1.2.3 主要建设条件本项目选址位于*市*工业区，所需给排水、电力、污水处理等 外部条件较好，通过合理布局，可以满足项目建设需要。124投资估算与资金筹措总投资12730万元，其中银行贷款额为6500万元，企业自筹资金 为6230万元。1.2.5 效益评价经初步分析，项目计算期内，年平均销售收入为41026万元，年 6均总成本费用为33192万元，年平均利润总额6331万元；项目全部投 资内部收益率（税前）为44.78%,全部投资回收期（税前）为4.46年，全部投资财务净现值（1c=12%税前）为28695万元，借款偿还期（含建 设期）2.94年。项目具有较好的财务盈利能力，投资风险不大，还款有 保障，本项目在财务上可行。1.2.6 主要技术经济指标主要技术经济指标表序号名称单位数据备注1项目总投资万元12729.711.1建设投资万元11229.711.2铺底流动资金万元1500.002流动资金万元5000.003项目总资金万元16229.714资金筹措万元16229.714.1自筹资金万元6229.71用于固定资产投资万元4729.71用于流动资金万元1500.004.2借款万元10000.00固定资产投资借款万元6500.00流动资金借款万元3500.005销售收入万元41025.64正常年6增值税万元4249.77正常年7销售税金及附加（减增值税）万元330.27年平均8总成本费用万元33192.02年平均9利润总额万元6331.20年平均10所得税万元2089.29年平均11税后利润万元4241.90年平均12每百元销售收入占用总资金元/百元39.5613每百元销售收入占用建设投资元/百元27.3714单位产品占用建设投资万元/台70.1915每百元销售收入占用流动资金元/百元12.1916投资利润率%39.0117投资利税率%67.2318资本金净利润率%130.0371.3结论与建议19全部投资财务内部收益率（税前）%44.7820全部投资投资回收期（含建设期）年3.6221全部投资财务净现值（税前）万元28694.98Ic=12%22全部投资财务内部收益率（税后）%32.2523全部投资投资回收期（含建设期）年4.4624全部投资财务净现值（税后）万元16923.31Ic=12%25借款偿还期（从借款之日算起）年2.9426盈亏平衡点（BET）%73.57通过研究分析，企业产品的发展符合国家产业政策，具有良好的市 场发展前景。本项目的实施可以较好地调整该公司现有产品结构，使产 品的数量增加，质量得到大幅度提高，有效地缓解国内大型起重机市场 的供需矛盾，具有明显的经济效益。还可使企业技术装备水平显著提高,更好地适应当前技术高速发展的需要。为我国重工业的发展以及西部大 开发的建设提供优质及时的配套服务，该产品应用于港口物流贸易中将 对其整体装备水平产生重大的社会效益，提高劳动生产率，影响和带动 交通、运输、化工、电力、钢材、电器设备等相关产业的发展，为社会 提供相应的就业岗位，起到经济发展、社会稳定、增强国际竞争力的积 极作用，可以拉动区域经济的发展，增加地方财政收入。项目建成后要积极转变观念，加快技术创新和产品进步，提高可靠 性和性能，积极引进人才，不断开发出市场需求的、质量可靠的产品，推动起重机行业的良性发展，加快技术改造，提升自身的制造能力，加 强产品技术售后服务，了解最终用户要求，满足用户需求，只有直接面 对用户，才能了解真实信息，才能有压力和动力，产品性能和实物质量 才能提高。我们建议建设单位加快项目的前期工作进程，积极落实建设资金，尽早开工，保质保量按时完成工程建设，及时投入使用，尽快发挥项目 应有的社会及经济效益。89第二章市场预测与产品方案2.1 市场预测2.1.1 产品市场供应预测2.1.1.1 国内外市场供应现状中国是世界上最大的工程起重机市场之一。随着国家经济的持续、快速、健康发展，目前全国起重机械专业制造厂家约有2000余家，有 电动单、双梁桥式、门式起重机，单梁式抓斗起重机，悬挂起重机，L 型龙门起重机，双梁龙门起重机，钢丝绳电动葫芦，塔式起重机等系列 产品。近年来，起重机械行业生产经营一直保持着持续稳定的发展势头，运行的经济效益有明显提高。2001年起重运输机械行业是经济运行最好 的行业之一，产品销售收入实现384.7亿元，利润总额实现19.43亿元，同比增长79%,2002年全行业增速仍然保持两位数。从有关统计数据来 看，截止2003年底，仅工程起重机销售数量达9000台，各项产品销售 收入达23.73亿元，同时增幅分别为62%和66.5%,同时根据来自起重 机市场信息、销售和统计的资料表明，起重机行业出现了供不应求的大 好局面。近几年，长垣起重机械行业年销售值达30多亿元，基本垄断了全 国80吨位一下起重机及其配件市场，但河南省起重机械企业在大型起 重设备市场所占份额很小，特别是大型集装箱门式起重机尚属空白，而 在国内也仅有几家企业能够生产，其中上海振华起重机厂生产规模最10大，占有了国内大部分的市场份额，年产值达40亿元。全国桥门式起重机各地区产能分析30,00010,0005,0002,000500 2.2.1.2国内外市场供应预测世界市场目前对起重运输机械的需求量正在不断增加，尤其是大型 化、高效率的起重运输设备。在各类起重运输机械的市场需求比例中，起重机械占21%,连续运输机械占29%欧洲生产的起重运输机械设备在世界市场占有半数以上，其出口额 是日本和美国出口总额之和。德国是世界上最大的起重运输机械出口 国，其次为日本和美国。德国起重运输机械生产正在以年均7.5%的速 度增长，占机械制造业总产值的7.4%,其中50%的产品出口。美国也 是生产起重运输机械的大国，目前年产值达120亿美元，其中电动葫芦 11及起重机占19%,运输机械占37%。日本起重运输机械的技术已达到 世界先进水平，40%的产品供出口。国内起重运输机械行业是近几年经济运行最好的行业之一。随着国 家一大批大型基础设施项目的建设和煤炭、电力、化工、冶金等行业的 快速发展，起重机市场容量的激增，而在我国加入WTO后，起重机械 及其配件的出口量将会增大，使生产厂家纷纷获利。全国起重机械新建 或扩建企业将会增多，各种系列各种规格的起重机械及其配件供应将会 明显增加。今后几年国内市场的起重机械供应量将达到12500多台，钢丝绳电 动葫芦及其它起重配件产品48500多台（套）等，总规模达到61000多 台（套），基本满足国内外市场对普通起重机械的需求，但大型高端起 重机械市场供应情况还存在较大缺口。2.1.2 市场发展趋势预测第一，小吨位市场在萎缩，中大吨位需求激增。根据对近年来市场 供需的调查，用户需求产品趋向大吨位，对该类产品研发刚刚起步的国 内企业是个考验。第二，国家对外开放二手工程机械产品市场和工程机械产品租赁市 场的政策以及进口产品的增多等，都会给国内企业带来压力。第三，国外产品大举进军我国市场虽然难度较大，但能够以合资、控股或独资建厂等方式进入。已经启动的中大吨位产品市场以及其越来 越快的发展步伐表明，工程起重机行业市场细分化的程度正在升级。这 种变化也必将给整个行业运行质量提出更高要求，因为各企业所面临的 不再仅仅是扩能增量，还有如何适应更加广泛的市场需求，增强科技创 新能力，形成系列化、多品种、大吨位的密集产品群，形成精益化的制 造体系等一系列挑战。122.1.3 产品市场需求预测起重机是矿山码头、冶金建材、机械制造、石油化工、发电等行业 的必备装置。2003年及今后一个时期，我国“西气东输”、“南水北调”、青藏铁路、城市地铁及城乡基础设施建设等工程将全面展开，国家“十 五”计划中交通、能源、水利等许多大型建设项目的全面展开，对起重 机械等大型工程施工机械的需求将有较大幅度的增长，市场前景十分广 阔。根据国家经济结构的调整和重点扶持国有大中型骨干企业的精神，以及来自起重机市场信息、销售和统计资料表明，随着国家西部大开发 战略的实施，西部各地区的基本建设如火如荼。而各类起重机械产品正 是中西部经济建设中必备的主要设备，各厂矿、港口、军工、物流行业 对起重机需求量越来越多、要求质量越来越高、规格品种越来越全、非 标设备越来越复杂。仅陕西省每年购买起重机械就达5000万元左右。据专家预测，起重行业符合国家产业政策，并有三年上升，五年高峰，十年不衰的生命力。在国际市场上，2001年上半年我国出口工程起重机械1167万美元，比上年同期增长269.9%o河南省豫中起重机有限公司生产的轨道式集装 箱起重机部分产品已销往赞比亚、巴基斯坦、蒙古等国家和地区。根专家研究分析，今后三至五年内，越南、泰国等东南亚国家和非 洲、拉美等发展中国家，对超大吨位冶金铸造起重机的需要量将会快速 增长。由于该厂开发研制大型集装箱门式（含铸造）起重机系列产品，在结构、质量、性能和自动化程度上都接近于欧美先进水平，而且成本、售价大大低于欧美同类产品，具有明显的竞争优势。随着全球经济一体 化格局的形成，此类产品在国际市场上将大有作为。根据有关部门统计，全国工业企业中，除新建企业和轻纺、煤炭、13发电等行业，仅冶金、石化、机械制造也包括造船）就有2400家，单台 起重量100吨以上的在用起重机共有2600台（包括门式起重机、架桥机 在内），其中65%已进入使用报废期，另有1000多台将分别在今后三年 内进入报废期（使用周期1315年）。20032004年，国内约有1000台 左右起重机需更新。止匕外，由于原配置大吨位起重机单台起重量和自动 化程度已远远满足不了实际生产的需要，均需改造和更新，这部分起重 机每年约有500余台。因此，起重机在国内市场上也有较大的需求量。本项目建设生产后，产品将可以迅速占领市场，缓解国内供不应求的矛 盾，满足国内市场的不同需求，并且可以替代进口产品，节省国家外汇 支出。2.1.4 产品目标市场分析由于起重机械行业是近几年来经济运行最好的行业之一，起重机械 出现供不应求的大好局面，市场容量激增。特别是在中国加入WTO后，国际贸易往来更为频繁，港口、码头、冶金等对集装箱门式起重机、铸 造起重机等需求成倍增加。因此，本项目的目标市场将主要定位于集装 箱门式（含铸造）起重机械及其配件。同时，在确保现有市场的基础上，以市场为导向，围绕国家重点建设工程和主要用户行业的需求，提高企 业创新能力，开发生产出附加值高，技术含量高的名牌和升级换代产品，满足各厂矿、港口、军工、物流行业对起重机用量的需求，将产品的目 标市场锁定在大跨度、大吨位、高难度和非标性产品需求企业上。2.1.5 项目竞争力分析2.5.1.1竞争力优势、劣势分析目前，起重机械行业处于一个经过快速增长后逐步稳定的发展历史 14时期，在激烈的竞争中同时蕴含着更多的风险和机遇，如何适应市场，尽快占领市场，是起重机械加工企业所面临的严峻考验。项目通过采取 先进的工艺和科学的管理，具有一定的竞争优势。1、根据市场需求，结合企业技术力量，适时调整产品结构，增加高 附加产品形成系列化产品参与市场竞争，为不同客户群体提供不同的产 品，采用差异化产品提升市场竞争力。2、作为机械加工企业，规模对企业效益影响较大，项目通过一次规 划、分期建设的原则，最终形成规模当地具有较大规模的生产基地，规 模化、自动化生产将产生明显的规模效益，具有较强的竞争力。3、加入WTO后，市场经济体制的进一步完善，市场的开放程度增 加，市场更加透明、有序，为更多企业提供了公平竞争的机会。在这样 的竞争环境中，具有先进生产工艺和科学管理的企业将逐步取代规模 小、工艺落后的作坊式小企业，以优质的产品占领市场。4、项目所在地是重要的起重机械生产基地，配套企业众多，运输成 本较低，采用先进的管理，降低管理成本，可以最大程度地降低生产成 本，大大提高产品的竞争力5、作为基建项目和大型工程的必备设备，对品牌的认知度和忠诚度 较高，企业目前已形成较为完善的产品系列，并积累了一定的品牌知名 度，拥有大批忠实顾客群体，项目建成后要进一步加强品牌建设，不断 提供品牌的知名度和美誉度。15SWOT坐标图S（优势）1、地处全国重要的起重机械 生产基地，配套厂家众多2、企业研发基础和加工能力 较强3、属于当地重点发展的 产业之一，并是当地行业内 的领头企业之一4、具有规模效益5、地理位置、交通条件优越1 0（机会）1、属于国家支持的重点行业2、行业正处于稳步发展和转 型期，市场将会向大规模生产 企业集中3：十一五期间国内经济将继 续保持较快的增长势头4、新建项目的产品附加值高5、项目进入门槛正逐步增高W（劣势）1、市场竞争较为混乱，中 小企业较多2、规模较大，原有销售体 系和手段面临挑战3、市场品牌认知度较高4、投资主体单一，资金投 入较大，资金筹措难度高T（威胁）1、行业发展与国家投资政策 关联率较大，周期变化受国民 经济发展影响明显2、供需趋于平衡，甚至供应略有饱和3、潜在竞争对手实力不可忽 视251.2竞争力培育1、集中力量搞好产品开发、注重品牌形象，形成产品力和形象力；2、加速推进现代企业制度变革，练好内功；3、做好销售队伍及其组织的改造，提高其作战能力；4、重新规划和改善渠道网络，提高效率和市场控制能力；5、增强资本力，确保企业做大的资源供应。2.1.6产品定价和营销策略作为大型工程机械，产品质量和价格对客户购买决策影响较大，因16此，根据产品定位和市场细分，采用系列化、组合化的产品和价格策略,针对不同客户群体，采用不同的价格和营销策略。产品质量 IW）端广一品高附加值策略）攻击性产品:超值策略）.主导产品（优良策略）补位产品（细分策略）/产品价格市场禁区产品销 售 策 略主导产品高附加值策略一一争取最大市场份额及生意来源。高端产品优良策略一一树立超然出众、完美的形象，带动系列产品的销售补位产品普通价格策略满足细分市场的需求攻击性产品超值策略一一先抢滩夺取先头阵地，然后向内路纵深挺进，同时 应对竞争对手的攻击，阻击其市场份额的扩大。2.2建设规模与产品方案基于对市场需求的调查，结合企业现有实力和资金筹措等多方面综 合考虑，拟建规模为年产160台套大吨位集装箱门式起重机和铸造起重 机。产品方案表17序号产品名称规格型号未来发展趋势1CD1 MD1型电动葫芦0.5t-32tH=6m-60m80t升高100m及以下2LD型电动单梁起重机lt-20tLK=7.5m-22.5m25t、跨度37m及以下3LX型电动悬挂起重机0.5t-5tLK=5m-14m10t、跨度22m及以下4LS型手动单梁起重机lt-10tLK=3m-12m20t、跨度22m及以下5LSX型手动单梁悬挂起重机0.5t-3tLK=10m-17m5t、跨度22m及以下6LSS型手动双梁起重机5t-20tLK=10.5m-31.5m30t、跨度22m及以下7QD吊钩桥式起重机5t-300tLK=10.5m-31.5m400t跨度50m及以下8QC电磁桥式起重机5t-32tLK=10.5m-31.5m50t、跨度50m及以下9QZ抓斗桥式起重机5t-20tLK=10.5m-31.5m60t、跨度3L5m及以下10抓斗、吊钩两用桥式起重机5t/5t-16t/16LK=10.5m-31.5m30t/30t 跨度 31.5m 及以 下11抓斗、电磁两用桥式起重机5t/5t-16t/16LK=10.5m-31.5m30t/30t 跨度 31.5m 及以 下12绝缘桥式起重机5t-50tLK=10.5m-31.5m100t、跨度31.5m及以下13防爆桥式起重机5t-50tLK=10.5m-31.5m100t、跨度31.5m及以下14三用桥式起重机5t-20tLK=10.5m-31.5m50t、跨度31.5m及以下15LH型电动葫芦桥式起重机5t-32tLK=7.5m-22.5m200t、跨度31.5m及以下16单主梁吊钩门式起重机5t-30tLK=18m-35m50t、跨度31.5m及以下17单主梁抓斗门式起重机5t-20tLK=18m-35m50t、跨度31.5m及以下18慢速桥式起重机51-lOOtLK=10.5m-31.5m300t跨度31.5m及以下19双主梁吊钩桥式起重机5t-75tLK=18m-35m100t、跨度31.5m及以下20定柱式悬臂吊0.25t-5tLK=3m-6m10t及以下21装卸桥5t-10tLK=40m20t 跨度80m及以下22铸造起重机75/20-280/75LK=16m-23.4m500t跨度31.5m及以下23浮式起重机lOtLK=25m30t、升高80m及以下环卫集装箱起重机5t-10t过轨起重机10t-20t多吊点起重机5t-16t下旋转起重机10.5t-17.5t变频起重机5t-240t18说明：表中所列产品规格为代表产品，可根据客户需求进行调整。19第三章场址选择与建设条件3.1 选址依据1、*市城市总体规划；2、*市*工业区总体规划；3、*市*工业区管理政策、建设条件等相关资料；4、建设单位提供的各类基础资料。3.2 选址原则1、符合*市企业发展方向和区域发展战略的原则；2、符合工业区土地利用政策和土地规划的原则；3、具有良好的地形、地貌和水文与工程地质条件的原则；4、具有较好的城市基础设施和依托条件的原则；5、具有优越的交通运输条件的原则。3.3 项目选址本项目的建设单位河南*公司虽隶属*市*县，但长期以来一 直以*市企业的形象出现，是属机械工业部定点生产起重机械的专业 公司。因此，该公司新建项目一一*市*公司在其选址过程中将有 两种选址方案可供比选：即*县起重机械工业园区和*市*工业区。*工业区为*市近年筹建的以高新技术产业为主的经济技术开发区，位于*市东部，延津县的小店镇境内，西品田*巾中心约16km,距107 国道、京珠高速约5km,距京广铁路约3km,距新开辟的大学科教园区 约8km；南距新延公路约9km,距新荷铁路约6km,距省会约70km,20距*国际机场约80km,东为即将兴建的S307、S226两条省运，并有新 长北线即S3O8自西向东横穿区内全区总规划用地面积50km2,集化纤、纺织、电子电器、汽车配件、中小企业创业、仓储物流配送、行政服务 等多种功能和企业集团于一园，充分发挥企业的集聚效应和资源的合理 使用。*县起重机械工业园区位于*县城南约8km处的魏庄镇境内，南 临长恼公路（X002）,北距新荷铁路约16km,西距S313、S308（新长 公路）交汇处约10km,是一处以起重机械制造企业为主的和营工业园 区。两区比较，*市*工业区具有地理位置优越、交通便利、配套基 础设施和城市依托条件好、功能完善、入驻政策十分优惠等诸多优势。而*县起重机械工业园存在占地规模小，交通相对闭塞等不足，表现 出资源匹配、集聚效应、知名度和社会依存度等方面的弱势。因此，本 项目厂址拟定于*工业区内。3.4 场址区域位置及建设条件3.4.1 区域位置本项目场址位于*工业区东南部，南靠新长北路，北依纬五路，西 临榆东路，东接经H一路。规划总建设用地面积21.67ha（折合325.17 亩）。东西长558m,南北宽388.5m。为工业区统一征购和规划的工业用 地。213.4.2 建设条件3.4.2.1 气象条件项目所在区域位于中国寒冷地区（II区）的南部，靠近温暖地区（IH区）的北部，气候冬冷夏暖,最冷月平均温度最冷月相对湿度最热月平均温度最热月相对湿度极端最高气温极端最低气温年平均气温年均降水量最大冻土深度地下水静水位主导风向基本风压最大积雪深度基本雪压四季分明，各主要气候数据如下-6.30C65%27.30C77%4OoC-140C14.20C655毫米250mm168mm东北风0.4KN/m2230mm0.25KN/m23.4.2.2 工程地质与水文地质条件本项目所在区域地处黄河冲积平原中上部，总趋势是西南高东北 低，地形较平坦，地面平均坡度1/3000左右。其地貌特征属黄河冲积 平原类型，地表岩性为第四系全新统冲积粉细砂和粉土。新生代以来，22在以沉降为主要的新构造运动长期作用下，地势相对低洼，致使黄河在 本区发生多次泛滥，形成冲积平原特有的地貌特征。*工业区位于东西向构造带北缘与新华夏系第二沉降带浚县凸起 南缘的复合部位，构造形迹为隐状断裂构造。开发区工程地质类型为河 流冲积平原型，工程地质岩组为第四系粉土、粉土质亚粘土、粘土、粉 细砂和中细砂松散工程地质岩组。地基承载力标准值偏低，工程地质条 件中等。开发区位于地震烈度VIII度区，属新乡潜在震源区，工程中应按 有关规定进行抗震设计。*工业区范围内地表水为大沙河，由西南朝东北方向流过，属黄河 水系。大沙河为排水河，流量为0.10.7立方米/秒，雨季有较大径流，平时多为上游的引黄退水。现已被上游古固寨乡镇企业排水所污染，大 沙河污染处于初期阶段，较容易治理。开发区地F水资源丰富，水质良 好。主要含水层组有第一含水组和第二含水组，含水层厚度大（6080 米），砂颗粒粗，为粗中砂和细砂，富水程度高，南部单井出水量大于 3000立方米/天，北部大于2000立方米/天。因此，开发区水文地质 条件较好。3.4.2.3 公用设施及社会依托条件1、供水*市自来水管网已铺至小店区工业区并与区内干线管网连通，日 供水能力达15万吨，完全可以满足本开发区用水量需求。2、排水*市目前已建成小尚庄污水处理厂，日处理能力15万吨。根据*市城市总体规划，远期拟扩建和新建5座污水处理厂，总处理能力达56 万吨/日。因此，依靠市区的污水处理能力就完全能够满足开发区生产 23与生活污水处理量的要求。城市污水处理率可达到41%。3、供电*工业区内规划了完善的公用设施，目前已建成的有二座110KV变 电站和6条配电干网，能够满足入驻企业大功率用电需求。4、供热*工业区供热采用化纤厂热电联产集中供热，近期允许企业自建燃 油锅炉和10吨以上的燃煤锅炉。3.4.3建设材料及运输条件工程所需的建设材料如钢材、木材、水泥、电缆等均可由新乡及原 阳建筑材料市场供应。24第四章工程技术方案4.1 生产纲领新建生产160台/年集装箱门式(含铸造)起重机生产线，其中除电 气系统和绳索外购，整个加工、组装工艺生产均在厂内完成。4.2 产品执行主要标准1、起重机械设计规范(GB/T3811-83)；2、起重机械安全规程(GB6067-85)；3、通用桥式起重机(GB/T14405-1993)；4、通用门式起重机(GB/T14406-1993)；5、铸造起重机(JB/T7688.15-1999)；6、冶金起重机(JB/T7688.1-1999)；7、起重机试验规范和程序(GB/T5905-86)；8、起重机和起重机械技术性能和验收文件(GB/T17908-1999)；9、电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范(GB50256-1996)；4.3 设计原则1、以“生产可靠、技术先进、节省投资、提高效益”为原则，注 重生产线的整体配置。2、设备选型中充分考虑机械制造加工行业技术与装备发展水平，并着重于设备运行的可靠性，兼顾先进、节能、投资省等因素，选用立 足于国内成熟可靠又具有一定先进性的设备。253、集中备料，主要部件如主梁、端梁采用模块化生产方式，提高 了材料利用率；重点加强各种相关模块间联接的加工处理。4、配套产品如减速机、电动机、制动器等外协件采用合格分承包 方协作生产。4.4 产品概述起重机械是一种以间歇作业方式对物料进行起升、下降和水平移动 的搬运机械。起重机械的作业通常带有重复循环的性质，一个完整的作 业循环一般包括取物、起升、平移、下降、卸载等环节。经常起动、制 动、正反向运动是起重机械的基本特点。广泛应用于工业、交通运输业、建筑业、商业和农业等。4.4.1 起重机类型起重机按其类型分为桥架类型起重机和臂架类型起重机两大类别。本项目主要生产集装箱门式（含铸造）起重机，通称为桥架类型起重机。4.4.1.1 集装箱门式起重机门式起重机又称龙门起重机，是桥架通过两侧支腿支承在地面轨道 上的桥架型起重机。又被称为带腿的桥式起重机。其主梁通过支撑在地 面轨道上的两个刚性支腿或刚性一柔性支腿，形成一个可横跨铁路轨道 或货场的门架，外伸到支腿外侧的主梁悬臂部分可扩大作业面积，门架 两端通过运行装置，沿地面轨道纵向运行；其中小车沿在桥架主梁上沿 小车轨道横向运行，构成一矩形的工作范围。简图如下：26门式起重机4.41铸造桥式起重机桥式起重机又称天车。桥式起重机由桥架和起重小车两大部分组 成，桥架两端通过运行装置，直接支承在高架轨道上，沿轨道纵向运行;其中小车沿在桥架主梁上沿小车轨道横向运行，构成一矩形的工作范 围，就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。铸造专用桥式起重机其基本结构与普通桥式起重机相似，一般由起 重小车、桥架运行机构、桥架金属结构组成。但在起重小车上还装有特 殊的工作机构或装置。这种起重机的工作特点是使用频繁、条件恶劣，工作级别较高。简图如下：桥式起重机4.4.2起重机结构特点起重机由三大部分组成，即起重机钢结构、起重机机构和起重机控 制系统。274.4.2.1起重机钢结构由金属材料轧制的型钢和钢板作为基本构件，采用钾接、焊接等方 法，按照一定的结构组成规则连接起来，能够承受载荷的结构物称为金 属结构。这些金属结构可以根据需要制作梁、柱、桁架等基本受力组件，再把这些金属受力组件通过焊接或螺栓连接起来，构成起重机用的桥 架、门架等承载结构，这种结构又称为起重机钢结构。起重机钢结构作为起重机的主要组成部分之一，其作用主要是支承 各种载荷，因此本身必须具有足够的强度、刚度和稳定1、桥式起重机的钢结构桥式起重机的钢结构是指桥式起重机的桥架而言，如图所示。桥式起重机桥架桥式起重机的钢结构（桥架）主要由主梁1、端梁2、栏杆3、走台 4、轨道5和司机室6等构件组成。其中件1和2为主要受力构件，其 它为非受力构件。主梁与端梁之间采用焊接或螺栓连接。端梁多采用钢 板组焊成箱形结构，主梁断面结构形式多种多样，桥架主粱的结构类型 较多比较典型的有箱形结构、四桁架结构和空腹桁架结构。箱形结构又可分为正轨箱形双粱、偏轨箱形双粱、偏轨箱形单主粱 等几种。正轨箱形双粱是广泛采用的一种基本形式，主粱由上、下翼缘 板和两侧的垂直腹板组成，小车钢轨布置在上翼缘板的中心线上，它的 结构简单，制造方便，适于成批生产，但自重较大。偏轨箱形双粱和偏轨箱形单主粱的截面都是由上、下翼缘板和不等 厚的主副腹板组成，小车钢轨布置在主腹板上方，箱体内的短加劲板可 28以省去，其中偏轨箱形单主粱是由一根宽翼缘箱形主粱代替两根主粱，自重较小，但制造较复杂。四桁架式结构由四片平面桁架组合成封闭型空间结构，在上水平桁 架表面一般铺有走台板，自重轻，刚度大，但与其他结构相比，外形尺 寸大，制造较复杂，疲劳强度较低，已较少生产。空腹桁架结构类似偏轨箱形主粱，由四片钢板组成一封闭结构，除 主腹板为实腹工字形粱外，其余三片钢板上按照设计要求切割成许多窗 口，形成一个无斜杆的空腹桁架，在上、下水平桁架表面铺有走台板，起重机运行机构及电气设备装在桥架内部，自重较轻，整体刚度大，这 在中国是较为广泛采用的一种型式。2、门式起重机的钢结构门式起重机的钢结构是指门式起重机的门架而言，如图所示。门式起重机钢结构桁架式门式起重机的钢结构一一门架主要由马鞍1、主梁2、支腿3、下横梁4和悬臂梁5等部分组成。以上五部分均为受力构件。为便于生 产制作、运输与安装，各构件之间多采用螺栓连接。门式起重机的门架还有采用箱形梁的形式也很常见，其支腿对于跨 度大于35m时多采用一刚一柔支腿。根据桁架式门式起重机主梁的断面型式之不同，可分为门形双梁、四桁架式和三角形断面等型式。294.4.2.2 起重机机构能使起重机发生某种动作的传动系统，统称为起重机的机构。因起 重运输作业的需要，桥式和门式起重机要做升降、移动等动作，而这些 动作必然要由相应的机构来完成。1、起升机构包括驱动装置一电动机、制动装置一制动器、传动装 置一减速器、取物缠绕装置一卷筒和滑轮组。电动机通过减速器，带动 卷筒转动，使钢丝绳绕上卷筒或从卷筒放下，以升降重物。小车架是支 托和安装起升机构和小车运行机构等部件的机架，通常为焊接结构。起升机构的组成形式如下图所示。起重机的起升机构1电动机2制动器3减速器4取物缠绕装置2、起重机运行机构基本都为电动机驱动形式。由驱动装置一一电 动机、制动装置一一制动器、传动装置一一减速器和车轮装置四部分组 成，其驱动方式可分为两大类：集中驱动和分别驱动。集中驱动：即由一台电动机通过长传动轴驱动两边车轮转动运行的 运行机构形式其示意图如下：30船子（C）中建疆动集中驱动的运行机构1电动机2制动器3减速器4车轮装置分别驱动：即两边车轮分别由两套独立的无机械联系的驱动装置的 运行机构形式。随着葫芦式起重机技术的发展，电动机采用锥形制动电 动机，将驱动与制动两个机能合二而一，进一步又发展为将电动机、制 动器和减速器三者合三而一，三者不再需要用联轴器联接，电机轴同时 也是制动器轴和减速器高速轴，三者不可再分，构成一种十分紧凑的整 体，可谓锥形制动减速电动机，或称为“三合一”驱动装置。其示意图 如下：31分别驱动的“三合一 运行机构】一“三合一”先动装置2车轮装置起重机运行机构一般只用四个主动和从动车轮，如果起重量很大，常用增加车轮的办法来降低轮压。当车轮超过四个时，必须采用较接均 衡车架装置，使起重机的载荷均匀地分布在各车轮上。4.4.2.3 起重机控制系统起重机钢结构负责载荷支承；起重机机构负责动作运转；起重机机 构动作的起动、运转、换向和停止等均由控制系统来完成，为了起重机 运转动作能平稳、准确、安全可靠是离不开电气有效的传动、控制与保 护。1、起重机电气传动32桥式起重机各机构应采用起重专用电动机，它要求具有较高的机械 强度和较大的过载能力。起重机对电气传动的要求有：调速、平稳或快 速起制动、纠偏、保持同步、机构间的动作协调、吊重止摆等。其中调 速常作为重要要求。起重机电气调速分为二大类：直流调速和交流调速。直流调速具有过载能力大、调速比大、起制动性能好、适合频繁的 起制动、事故率低等优点。缺点是系统结构复杂、价格昂贵、需要直流 电源等。交流调速拥有变频调频调速、变极变极调速、变转差率调速等。2、起重机的自动控制起重机的自动控制采用可编程序控制器、自动定位装置、大车运行 机构的纠偏和电气同步、地面操纵、有线与无线遥控、起重电磁铁及其 控制等方式实行。可编程序控制器一一程序控制装置一般由电子数字控制系统组成，其程序自动控制功能主要由可编程序控制器来实现。自动定位装置一一起重机的自动定位一般是根据被控对象的使用 环境、精度要求来确定装置的结构形式。自动定位装置通常使用各种检 测元件与继电接触器或可编程序控制器，相互配合达到自动定位的目 的。大车运行机构的纠偏和电气同步一一纠偏分为人为纠偏和自动纠 偏。人为纠偏是当偏斜超过一定值后，偏斜信号发生器发出信号，司机 断开超前支腿侧的电机，接通滞后支腿侧的电机进行调整。自动纠偏是 当偏斜超过一定值时，纠偏指令发生器发出指令