地形对交通线路的影响.doc

(完整word)地形对交通线路的影响

【课题】 中图版 必修一   第 四 章 第一 节  
【所需课时】一课时
【课标要求及分析】
             1、“举例”是指提供典型的案例让学生探究，体验自然环境对人类活动的影响。案例可用教材
                    提供的，也可选择其它案例，最好是当地案例.
             2、举例说明强调了案例学习的目的是让学生在案例中归纳一般性规律，并用来说明具体的事物.
                  因此要求学生掌握案例分析方法，实现知识向能力的迁移。
             3、“说明地表形态对交通线路分布的影响”,主要使学生掌握地形形态对交通线路密度、布局、
                 形态、走向的具体影响，对影响聚落和交通线路分布的其它因素有一定了解。
【教材及学情分析】
           学情分析：
                    学生已基本具备中国地形、中国气候等基础知识，学生可能对宁夏、台湾等区域的特征不
                 熟悉，影响分析.
           教材分析:
                     新高中地理课程不强调地理知识的完整性，但是特别强调让学生理解地理环境对人类活动的
                 影响, 因此本章是高中地理的重点。本节课重点向学生讲解了自然条件中的地形对交通
                 线路的影响.通过地形地势与交通、宝成线的修建、宁夏交通等案例使学生理解自然条件对
                 交通线 路的影响,教材意图通过上述内容学习的同时，使学生更深刻地理解人地关系.
         【学习目标】
    知识目标：
　           1、通过分析宝成线8字型线路设计的原因，和中国铁路分布、宁夏交通密度等资料理解自然条件
           对交通线路的走向、密度和分布格局的影响
     2、了解影响聚落和交通线路分布的综合因素，学会进行地理调查
     3、通过“地形对聚落及交通线路分布的影响”相关案例的剖析，提高学生从图文资料中获得信息
          的能力和分析解决问题的能力，初步掌握案例分析的方法。
  能力目标：
              1、能够用原有知识，结合各区域的特征具体分析自然条件对交通线路的影响。
              2、能够运用所提供的文字或图像资料，提取信息分析信息，从而培养学生的  
          分析、综合、比较、归纳、知识迁移、探索创新的能力；
   情感态度与价值观：
              1、理论联系实际,并能结合实例说明自然条件对交通线的影响，进一步理解人地关系的协调统一。
     2、激发学生探究地理问题的兴趣和动机，体验成功乐趣，养成求真、求实的科学态度，增强热爱家
       乡的情感
【教学重、难点分析】
             重点：
              1、地形对交通线路密度、布局、形态、走向的影响
              2、结合实例理解地形、气候、河流和地貌等对交通线的影响
             难点:
             1、世界、中国等具体区域的区域特征
　　      2、地形对交通线走向的影响
             3、案例的剖析以及案例分析方法的训练
【教学方式与方法的选择】
             案例分析法、举例说明法、图表资料分析法
【教学设计思路】
        结合上节所学内容,通过本节所举案例，在理解基本知识及其地理原理的基础上,学会分宁夏
   的自然条件对交通线路的影响,进而培养学生综合分析问题的能力。同时也使学生体会到地理与生
   活息息相关,愿意学习生活化的地理。
【教学资源】
   1、相关台湾地图、宝成铁路图、宁夏黄河金岸规划图等来源于网络
   2、相关表格来源于教材
   3、“中国地势三大阶梯”、“2000年中国交通线路密度分布”图等来源于地图册和其他教材。
【教学过程设计】
教学环节
教学过程
    学生活动
  设计意图

复习引入
下面请大家来看一副台湾地图,请大家观察台湾城市的分布有什么规律?进一步引入：台湾的铁路有几条？怎么分布?

它和城市的分布规律是否相同？为什么？

PPT展示台湾地图，结合上节内容归纳。学生通过读图分析得出结论:台湾城市环岛分布.
      学生结合上节课所学内容,得出由于受地形的影响，城市聚落和铁路都环岛分布。

创设情景,引入新课。

台湾为什么没有东西向的铁路？

由于台湾山脉纵贯南北,因此无东西向的铁路.

引导学生观察图片，从感性认识上升到理性认识 。

 对交通线路
 走向的影响

      前面一节我们重点学习了自然条件对城市的影响，这节课我们将重点分析地形条件对交通线的影响。
      出示一组山区和平原铁路和公路线的图片,考虑为什么山区的道路要修成“之”字型?宝成铁路在宝鸡至凤县段为什么要采用“8”字型复杂线路形状?
   巩固展示：宁夏六盘山上的盘山公路
指导学生看书并结合书上内容讨论，得出结论：地形对线路的走向产生巨大的影响。

明确学习任务

理解地形对交通线走向的影响

PPT展示：
宁夏的交通路线图.并与“2000年中国交通线路密度分布”图

初步给学生留下宁夏交通线网密度小的印象。
强化地形对交通路线的影响,同时为学习交通线网密度做铺垫。

对线网密度和分布格局的影响

       PPT展示：“中国地势三大阶梯”、“2000年中国交通线路密度分布”图。回答：
        1、对比分析我国地势三级阶梯上的交通线路密度。

       2、讨论我国地形大势与交通线路密度分布之间的关系,并分析其原因。
指导学生看书归纳，除了地形对交通线路走向的影响外,还对交通的哪方面有影响？（对线网密度和分布格局的影响）

3、出示美国交通路线图,观察美国铁路的走向和密度、格局，简要分析原因（预期：答案不一定完全准确完善，但一定要有话可说，例如：铁路主要分布在东部平原上、以东西向为主、山区铁路较少等等）

 1、对照中国地势三大阶梯图，复习我国三级阶梯的地形特点、主要地形区及分界线。

2、指导学生完成活动题。

得出结论：第三级阶梯地势较低，为平原和丘陵交错分布，也是我国各大平原所在地，修筑道路受地形限制少，各类交通线路较多,线路密度大。第二级阶梯海拔多在1000—2000米之间,为我国高原、盆地、山脉相互交错分布区，交通线路密度明显比第三级阶梯低。第一级阶梯为青藏高原，平均海拔4000米以上，是谷岭并存的高寒地区，因而成为我国交通线路最稀疏的地区。

加强学生的地理基础,提高读图分析的能力.

也许学生已经忘了美国的相关知识，但当前的内容通过读图稍加分析就可以得出一些结论
      出示:山区和平原修路造价表由此表你可以得出什么结论？

      出示课本表格4-1—1,由此表你能得出什么结论？引导从地形、城市化水平入手分析
出示:中国铁路分布图,
据图说明我国铁路分布的特点并简单分析原因

     学生读表得出结论：在同等级单位面积修路造价山区比平原高

分析对比地形有差异、城市化有差异的地区城市密度的差异,明白自然条件对交通线密度和分布格局的影响.

培养读表分析能力，语言描述能力。通过有针对性的练习，使学生能初步培养出对地理图表的地理直觉，从而较为准确地抓住图表的内涵。

对交通方式的影响
  活动:看谁说的更有理？
      1、为什么古代交通有“南船北马”之分？
       2、为什么俄罗斯和日本都有漫长的海岸线，日本海运发达, 但俄罗斯却不以海运为主?

通过讨论明确自然条件对交通运输方式的影响.

培养地理思维能力和表达能力

应用

知识
迁移

        探究：PPT展示：“宁夏黄河金岸规划图”，

1、宁夏能够发展“黄河金岸"经济带的有利自然条件是什么？

2、根据相关知识,推断黄河金岸交通线路主干道的方向.

3、以大银川为例，讨论地形对聚落和交通线路布局的影响.

 指导学生观察宁夏平原黄河沿岸城市和交通路线扩展和延伸方向,结合宁夏本土经济的发展,得出正确结论：

1、银川地处宁夏平原，地势平坦，黄河又为城市的发展提供了充足的水源，同时也有利于城市小气候的形成，也为城市开发新的旅游资源提供了条件。
       2、受贺兰山和黄河走向的影响,黄河金岸交通线路主干道的走向为南北向。

3、地形影响大银川城市聚落和交通线路的形态、密度、分布、规模等。

学会具体问题具体分析.引导学生通过思考，明确不同区域,影响交通的自然因素各不相同,影响的主要方面也不相同。

【教后记】
        这节课我们重点了解了地形条件对交通线的走向、密度、分布格局、方式的影响。结合宁夏的案例使学生首先要学会举例说明并应用。其次通过对“地形对聚落分布的影响”相关的本土案例剖析,提高从图文资料中提取信息的能力和分析解决问题的能力，发展地理思维。
【板书设计】
二、自然条件对交通线路分布的影响
                                      自然因素：地形、地质、气候、水文
         1、影响因素   社会经济因素
                                      技术因素:

                                                           走向与密度:地形的影响最明显;平原大于山区
2、地形条件对交通线的影响         分布格局 :平原为网状，山区呈“之"字形
                                                            运输方式：受地形、气候、水文、地貌等影响
【教学反思】
         本节课从教学目标的制定到教材分析都紧扣新课程教学设计的理念，做课过程条理清晰，衔接自然流   畅.在教学过程中从情境导入----案例分析——--知识迁移、引申等环节,都始终注重学生活动，注重学生的探究和教师的引导，体现以学生为主体,教师为主导的思想，能够落实新课程标准所要求掌握的基础知识和基本技能.
　　但是在教学过程中学生能力的发展方面还有一些问题有待改进，如在学生讨论的问题的设置梯度方面、在对学生讨论时教师的必要引导方面，缺乏课堂的生成活动,还需要进一步探讨、研究。特别是在教学的最后一环节---—以大银川为例,讨论地形对聚落和交通线路布局的影响环节，没有充分展开，使预计的课堂教学活动高潮没有掀起.总的来说，对学生还没有完全大胆的放手,在一定程度上还是受传统教学思想的羁绊,有待于在今后的教学过程中进一步改进、提高，努力达到良好的预期效果。
【课堂评价】
       1．从地形上说，兰州位于我国地势的第      级阶梯上   
             A．一        B． 二        C．三        D．一、二
       2．兰州是一座沿黄河河谷而建的城市，整个城市呈东西向带状分布，造成这种城市布局特点最主要的
            区位因素是  　　　　　　　
           A．矿产资源的分布状况            B．政治经济的发展
           C．交通运输的需要                   D．地形和河流的分布
      3．从河流对城址选择的关系看,兰州属于　 　　　　　 
           A．两条大河的交汇处               B．陆上交通线过河点位置
           C．河流水运的起点                  D．内河航线的终点
      4．在山岳地区,公路常建造成“之”字形,原因是    
           A．为了降低线路坡度               B．增加线路长度,发展旅游
           C．为了通过更多地山村           D．为了增加山区线路密度
     5．从地图上，我们可以观察到,高原和山地中的公路线、铁路线大多穿越在山间盆地和河谷地带，其
          主要原因是                        
           A．客货运量大            B．地势相对和缓，工程造价低，难度小
           C．水源充足                D．地势低，热量条件好
            右图是我国某地区水系和铁路分布图.读图回答题。
     6．该地区铁路线分布的共同特点是基本上                         
           A．沿山谷延伸            B．沿山脊延伸
          C．沿等高线延伸          D．沿经纬线延伸

   7． 右下图所示为进藏铁路的四种方案:
         ①青藏方案；     ②甘藏方案；
         ③川藏方案；     ④滇藏方案。
    试分析：
（1）结合自然条件分析，你认为哪种方案最佳，为什么？
                                       。
（2）结合自然条件分析，你认为哪种方案最差，为什么?
                                       。
（3）目前，青藏高原地区最主要的运输方式是      。
（4）铁路①经过的城市A是       ，经过的大盆地 
       是       ，修筑铁路时将遇到的困难有
,
       A．缺氧、冻土                     B．太阳辐射弱、地震 
       C．气压高、土地盐碱化       D．云雾、多滑坡
   答案:
     1、B   2、D    3、B    4、A    5、B    6、A
     7。（1）①方案最佳。四种方案相比，青藏方案线路最短,地形较平坦，一期工程
      西宁一格尔木段已建成,工期较短
     (2).  ④方案最差，线路较长，地形高差大,要经过陡峭的横断山区和许多大江大河，沿线为地震、
          滑坡、泥石流等地质灾害多发区，技术难度大，铁路建成后，养护困难
    (3）公路 
    （4）格尔木  柴达木盆地     A