季节性综合标准施工核心技术标准措施终.doc

成全部地铁6号线一、二期土建施工xx协议段季节性施工技术方法 编制 审核 审批 中铁城建集团成全部地铁6号线一、二期土建施工xx标项目经理部二一六年十月目 录一、夏季施工技术方法1二、雨季施工技术方法21、雨季施工管理目标22、 雨季施工准备方法23、关键施工方法43.1深基坑工程43.2混凝土工程53.3加强监控量测53.4加强安全教育6三、冬季施工技术方法61、冬季施工管理目标62、冬季施工准备方法63、关键施工方法83.1土方工程83.2钢筋工程93.3混凝土工程9成全部地铁6号线一、二期工程xx标xx站，计划开工日期为10月1日，计划完工日期为12月31日。工程所在地成全部地域，夏季酷热、多雨，雨期关键集中在7-9月份，冬季严寒，冬期为12-2月份，本工程跨越成全部地域夏季、雨期、冬期三个季节周期施工阶段。现结合工程受季节影响施工项目，制订对应季节性施工方法。一、夏季施工技术方法（1）夏季施工特点是气温高，水份蒸发快，混凝土表面轻易产生收缩裂缝。在运输混凝土时需覆盖，整个工艺过程要短，立即浇筑，并应立即覆盖和湿润养护。（2）加强气象估计预报联络工作，在砼施工阶段应掌握天气改变情况，以确保砼连续浇筑顺利进行，确保砼质量。（3）尽可能利用下午6时至次日早晨10点之间来浇筑，避开高温浇捣。（4）必需时采取遮阳棚架设在混凝土浇灌区域，预防阳光直晒。（5）在暴热、风雨天气运输砼，容器口加遮盖，以防水分蒸发。（6）夏季施工气温高，水分蒸发快，砼表面应预防阳光曝晒使产生收缩裂缝，应缩短工艺过程，立即浇筑、覆盖和湿润养护。（7）合理安排施工时间，早出工晚收工，延长中午休息时间，避开高温，设置茶水亭、休息处，有专员供给凉开水，供施工人员使用。（8）配置夏季防暑降温用具，以供不时之用。二、雨季施工技术方法1、雨季施工管理目标依据本标段工程特点，雨季施工期间工程管理目标关键为以下几点： 雨季施工关键以预防为主，采取防雨方法及加强截、排水手段，确保雨季正常施工生产，不受季节性气候影响。 雨季关键放在车站主体、出入口明挖深基坑工程施工和砼灌注，对基坑施工中易出现土方塌陷，护坡塌方，桩孔灌水等要采取有效方法，做到大雨后能立即复工。 加强信息反馈，确保施工安全，尤其是明挖法施工围护结构受力体系在雨季复杂性要有充足认识。2、 雨季施工准备方法雨季施工关键以预防为主，加强排水手段，确保雨季正常进行施工。为预防大雨天气对施工产生不利影响，特制订以下雨季施工确保方法： 技术准备：在雨季施工组织安排要进行充足优化组合，对于施工中可能发生问题或灾难要有充足对策，雨期前针对工程特点和工期要求，编制防汛应急预案，加强对民工、职员教育管理，充足搜集及掌握北京地域气象及水文资料，并和气象部门联络，立即取得相关天气预报资料。准备充足应急物资，防汛领导小组组员及防汛值班人员要保持警惕，当达成汛情预警值时，立即向相关方面汇报并开启应急预案，让预案组织工作在防汛过程中得到实施，不至于对工程造成较大损失。 组织准备：项目部成立抗洪领导小组，同时成立抗洪突击队。抗洪领导小组组长由项目经理担任，副组长由主管生产副经理担任，组员要有各业务部门、施工队伍主管参与。抗洪突击队队员要挑选年轻力壮、责任心强、勇于吃苦同志参与。平时要定时或不定时组织演练，要做到“来之能战，战之能胜”。 施工场地部署：对施工现场及构件生产基地应依据地形对场地内排水系统进行疏通，以确保水流通畅，不积水，并要预防四邻地域地面水倒流进入场内。场地内施工便道要进行硬化，并作好路拱。道路两旁要作好排水沟，确保雨后通行不陷。另外预防水流入基坑内，在基坑四面防护栏外侧砌筑40cm高混凝土墙，来加高基坑四面顶部排水沟内侧墙高，预防大雨时地面水流进基坑，截水沟和场地外排水系统相连，同时还要加强对场地外排水系统维护，清理等工作，确保流水顺畅，具体部署图所表示：施工排水和防洪体系剖面图 物资准备：雨季施工所需要多种物资、材料全部要有一定库存量，尤其是部分外加剂、水泥等库房要做好保管和防潮工作，确保雨季物资供给。同时严格按防汛应急预案内容贮备部分必需抗洪抢险物资，比如编织袋、防雨棚、彩条布、铁锹及必需雨具等，一旦哪里有危险，立即组织抢险。另外，还要和市防汛指挥部、消防支队、防汛物资供给商、就近医院等单位取得联络和沟通，确保汛情时能够相互协调和帮助，将汛期带给工程施工危害及损失降至最低。 机械、机具准备：在雨季来临之前，对机电设备电闸箱要采取防雨、防潮等方法，并严格按规范要求安装接地保护装置。 对于竖井提架周围要安装避雷针。同时要备足抗洪用抽水机、泥浆泵，加强井点降水等设备检验。3、关键施工方法3.1深基坑工程采取明挖法施工车站主体、出入口及区间竖井等深基坑工程轻易在雨季出现桩基塌孔、槽（桩）底淤泥和雨水浸泡后而造成基坑局部土方坍塌、围护结构变形增大等现象。所以在施工过程中关键采取以下方法：、钻孔桩护筒必需比地面高出约30cm，并在场地四面做好排水系统，钻孔桩完成钻孔后，应做到当日完成混凝土灌注，对忽然来临暴雨，应立即停止钻孔，并用井盖盖住空孔。、深基坑边要设挡水埂，坑内增设集水井并配足水泵。坡道部分应备有临时截水方法(草袋挡水)，基底四面要挖排水沟。、对围护结构局部渗漏水处要进行加固处理，预防加剧变形造成坍塌。、加大监控量测力度，经过反馈信息立即采取方法以确保基坑安全。、基坑四面严禁堆放重物。3.2混凝土工程混凝土工程在雨季施工时易造成坍落度偏大，和雨后模板及钢筋接茬处淤泥太多，影响混凝土质量，另外，夏天雨季施工时，天气炎热，混凝土施工应加强养护，预防收缩开裂。预防方法以下：、混凝土开盘前依据砂、石料含水率调整施工配合比，合适降低加水量。、雨后浇筑混凝土应将模板及钢筋上淤泥积水清除洁净后方能施工。、当日平均气温达成25时，混凝土及砂浆运输容器应设防晒设施，尽可能缩短运输时间，混凝土施工应连续进行，停歇时间不能超出2小时。混凝土浇筑速度应加紧，入模温度控制在30以下。、经过多个信息了解天气情况，避免在暴雨期间进行车站主体结构大致积混凝土浇筑；、雨季施工期间，做好混凝土浇筑预案工作，如采取搭设防雨棚等，预防忽然降雨造成质量事故，并在混凝土运输车及输送泵混凝土出口加盖防雨设施，不致因雨水淋落到混凝土里，影响混凝土质量性能。3.3加强监控量测在雨季施工期间，要加大监控量测监测频率，对关键部位施工时，要做到二十四小时监测（围护结构变形、钢支撑轴力、地面沉降等），立即反应雨季对施工影响，采取方法确保雨季施工安全。 3.4加强安全教育在雨季施工期间，要加大安全教育力度，严格按各工序作业规程进行作业，确保雨季施工安全。三、冬季施工技术方法1、冬季施工管理目标依据本标段工程特点，冬季施工期间工程管理目标关键为以下几点： 冬季施工关键以预防为主，采取多种方法，确保冬季施工生产正常进行和工程质量稳定。 冬季施工关键放在车站主体、出入口明挖深基坑工程主体结构施工尤其是砼工程施工中。 采取方法确保施工安全，尤其是因冬季气候严寒而造成多种意外伤害中。2、冬季施工准备方法 技术准备：在冬季施工组织安排要进行充足优化组合，对于在冬季施工工程要做到技术上可行，工艺上优异，安全有保障，工期不延误。要明确冬季施工技术、质量、安全监控点。编制冬期施工方案及技术方法，对相关人员进行教育培训、技术交底及冬季施工教育。 组织准备：项目部成立冬施领导小组，冬施领导小组组长由项目经理担任，副组长由主管生产副经理、项目总工担任，组员要有各业务部门、施工队伍主管参与。冬施领导小组就冬施期间施工组织作出具体计划和安排，就各相关部门工作进行具体布署，以确保冬施顺利完成。混凝土测温工作由试验员专职安排，组织参与冬施工长、施工班组学习冬季施工方案及相关规范、要求，并对全体施工人员进行冬季施工防火、防冻等思想和安全教育，提升施工人员冬季施工意识，建立有效冬季施工各项规章、责任和值班制度。物资准备：冬季施工所需要多种物资、材料全部要有一定库存量，尤其是部分外加剂、水泥库要做好保管和防护工作，确保冬季物资供给。全部物资在夜晚必需采取彩条布等进行覆盖；在冬季施工前，工地临时供水管必需全部做好保温防冻工作。机械、机具准备：汽车、翻斗车、吊机加好防冻液，不用或停滞土方工程机械水箱内水必需放掉。搅拌机抽水泵必需抽闲，橡皮管内有水也应全部放掉，并将其存放好。大小型临时设施检修等临时设施检修：对现场临时设施，如职员宿舍、办公室、食堂、仓库等应进行全方面检验，对危险建筑物应进行全方面翻修加固或拆除，对屋面积雪立即进行清理。安全和防火、冬季施工期间，要采取防滑方法，如清理积雪、喷洒融雪剂、洒粗砂或锯末。、大雪后必需将架子上积雪清扫洁净，并检验马道平台，如有松动下沉现象，务必立即处理。、施工时如接触汽源、热水，要预防烫伤；、现场火源，要加强管理，使用天然气、煤气时，要预防爆炸；使用焦炭炉、煤炉或天然气、煤气时，应注意通风换气，预防煤气中毒。3、关键施工方法3.1土方工程因为本工程为改造工程地下隐蔽物较为复杂，故采取人工挖方。因为气温较低日平均气温低于50C，且开始出现冻土，所以施工应注意下列几点：A、必需周密计划，组织强有力施工力量，必需时应留出预备力量，方便进行连续不停施工。B、对运输道路须采取防滑方法，以保持正常运输和安全。C、土方开挖完成，应立即进行验槽，验槽合格后，立即进行下道工序施工。若有紧急情况，不能进行下道工序施工时，可在坑槽和需回填未冻土上覆盖草垫等简单保温材料，以防已挖完地基坑槽和回填土冻结，必需时（日最高气温低于00C时）盖逢布通蒸汽。回填土：在冬期施工回填土中，应采取以下部分方法：A、在冬期挖土中，将未冻土堆在一起加以覆盖，预防冻结，留做回填之用。B、回填处冻雪一定要打扫洁净，方可进行回填。平衡土方。在编制施工方案时，应考虑挖土和填土平衡，即用甲坑挖出来未冻土， C、填到坑里回填土，要快速扎实，连续完成。3.2钢筋工程钢筋预制要求在暖棚内进行，以免钢筋在弯曲时出现冷裂现象。暖棚位置在甲方指定位置搭设，30米40米3米（长宽高），钢管脚手架搭设，帆布覆盖。冬期在负温条件下焊接钢筋，应尽可能安排在室内进行，如必需在室外焊接，其环境温度不宜低于-20，同时应有防雪挡风方法。焊后接头，严禁立即碰到冰雪。负温自动电渣压力焊：负温自动电渣压力焊焊接步骤和常温相同。但焊接参数需做合适调整。焊接电流大小、焊接通电时间全部应依据钢筋直径和环境温度调整。在负温条件下进行电渣焊时，接头药盒拆除时间宜延长2分钟左右，接头渣壳宜延长5分钟左右，方可打渣。3.3混凝土工程本工程采取425#R一般硅酸盐水泥，砼搅拌时加入早强剂和防冻剂，同时将实际施工砼标号比设计标号提升一个等级，蒸汽养护。3.3.1混凝土拌制（1）、冬期施工拌制混凝土砂石、水和水泥，均应保持正温，拌制混凝土应优先采取加热水（水池内通蒸汽管加热水）方法。水及骨料加热温度应依据热工计算确定，且水不得超出80，粗细骨料（采取盖逢布通蒸汽方法加热）不得超出60。水泥不得直接加热，使用前宜事先运入暖棚内存放。（2）、骨料必需清洁，不得含有冰雪等冻结物及易冻裂矿物质，掺含钾、钠离子防冻剂混凝土中，不应混有活性骨料。（3）、拌制混凝土时应遵守以下要求：（A）、应由专员配制防冻剂溶液，严格掌握防冻剂掺量。（B）、严格控制水灰比，由骨料带入水分及防冻剂溶液中水分均应从拌合水中扣除。（C）、搅拌前，应用热水或蒸气冲洗搅拌机，搅拌时间应比常温搅拌时间延长50%。（D）、混凝土拌合物出机温度不宜低于10，入模温度不得低于5。3.3.2 混凝土运输和浇筑冬期施工运输混凝土拌合物，应使热量损失尽可能降低，可采取下列方法：（1）、正确选择放置搅拌机地点，尽可能缩短运距，选择最好运输路线。（2）、正确选择运输容器形式、大小和保温材料。（3）、尽可能降低装卸次数并合理组织装入，运输和卸出混凝土工作。3.3.3 混凝土养护依据现场实际情况，用蒸气加热法进行混凝土养护，独立混凝土基础用蒸气室法进行养护，在基坑上部盖简单棚子，作成密闭蒸气室通汽加热。现浇柱、梁等整体结构用蒸气套法进行养护。在结构物和模板外面用一层紧密不透气木板或其它围护材料做成蒸汽套，中间留出约150mm空隙，通入蒸汽来加热砼。3.3.4 砼质量检验和测温A砼工程冬期施工，除按常温施工要求进行质量检验外，尚应检验以下项目：（1）化学掺加剂质量和掺量。（2）水和骨料加热温度。（3）砼在出机时，浇筑后和硬化过程中温度。（4）砼温度降至零度强度。B水、骨料及砼出机温度，每工作班最少测量四次。C砼温度测量：（1）掺防冻剂砼，强度未达成3.5N/mm2以前，每隔7h测量一次，以后每隔6h测量一次。（2）采取加热法养护砼时，升降温期间每一小时测量一次，恒温期间每二小时测温一次。（3）室外空气温度及周围环境温度，每昼夜测温四次。（4）砼温度测量应按相关要求进行。（5）测温人员应同时检验覆盖、保温情况，并应了解结构物浇筑日期、要求温度、养护期限，若发觉砼温度有过高或过低现象，应立即通知相关人员，立即采取有效方法。（6）砼施工过程中，除按常温施工要求留置试块外，还应增做两组补充试块，和构件同条件养护，一组用以检验砼变冻前强度，另一组在和构件同条件养护28天后转入标准养护28天再测定其强度。