学习任务气缸密封性检测诊断与排除资料.ppt

2013全国汽车类情境体验拓展互动“1+1”理实一体化规划教材主讲人：宫唤春更新日期：2015-03-011.2 汽车发动机基本知识气缸密封性检测、诊断与排除任任务目目标任任务描述描述1.了解：气缸密封性的了解：气缸密封性的检测项目和内容。目和内容。2.熟悉：利用相关的熟悉：利用相关的检测诊断断仪器和器和设备对气缸密封性气缸密封性进行行检测。3.掌握：相关掌握：相关检测设备的使用方法。的使用方法。4.学会：数据的学会：数据的读取及取及记录的方法，能的方法，能够根据根据检测项目的目的检测结果，分析故障果，分析故障产生的生的原因，并原因，并查阅检测标准，准，对所所记录的数据的数据进行行计算和算和处理，判断出理，判断出检测车辆的各个的各个检测项目是否合格，掌握故障目是否合格，掌握故障诊断和排除的方法。断和排除的方法。一一辆捷达捷达轿车行行驶里程里程18万公里，底万公里，底盘号：号：LFV11010J287654321；出厂；出厂时间：2003年年8月。据月。据车主反映主反映,发动机耗油量大机耗油量大,动力不足力不足,温度偏高温度偏高,试车确确实如此。如此。现根据客根据客户要求要求对该车进行行维修，用修，用发动机故障解机故障解码器器读取故障取故障码，无故障，无故障码显示。示。检查点火系点火系统，火花，火花强烈；烈；连接油接油压表表测量工作量工作压力，保持力，保持压力数力数值均在均在标准范准范围之内。根据之内。根据发动机的系机的系统的工的工作原理作原理进行分析，分析故障行分析，分析故障产生原因可能在气缸密封性部分，要排除此故障，需要生原因可能在气缸密封性部分，要排除此故障，需要进行完行完成四个工作任成四个工作任务：气缸：气缸压缩压力力检测、曲、曲轴箱箱窜气量的气量的检测、气缸漏气量或漏气率的、气缸漏气量或漏气率的检测、进气歧管真空度的气歧管真空度的检测。学学习任任务 22.2 汽车发动机基本知识3SyllabusDo one thing at a time,and do it well本章内容合作交流创新2.1 气缸压缩压力检测2.2 曲轴箱窜气量的检测2.3 气缸漏气量和漏气率的检测2.4 进气歧管真空度的检测2.5 示波器观测真空度波形3.2 汽车发动机基本知识2.1 气缸压缩压力检测58%捷达轿车使用过程中出现发动机耗油量大,动力不足,温度偏高现象，分析原因可能是汽缸密封性不良，气缸密封性的诊断参数主要有气缸压缩压力、曲轴箱漏气量、气缸漏气量、气缸漏气率及进气管真空度等。就车检测气缸密封性时，只要检测出上述诊断参数的一项或两项，就足以说明气缸密封性状况。那么用什么仪器测量发动机密封性能？具体设备使用的方法？情境情境导入入4.2 汽车发动机基本知识故障原因分析故障原因分析经检查造成汽缸密封性变差的可能原因是：气缸的密封性与气缸、气缸盖、气缸垫、活塞、活塞环和进、排气门等包围工作零件技术状况有关，它们技术状况的好坏，不但严重影响发动机的动力性、燃料经济性和排放净化性，还影响发动机的使用寿命。在发动机使用过程中，由于上述零件磨损、烧蚀、结胶、积炭、断裂、开裂等原因，引起气缸密封性下降。气缸密封性是表征气缸组技术状况的重要参数。5.2 汽车发动机基本知识第四章第四章第三第三节 气缸密封性与气缸、气缸盖、气缸气缸密封性与气缸、气缸盖、气缸衬垫、活塞、活塞、活塞、活塞环和和进排气排气门等零件的技等零件的技术状况有关。状况有关。这些零件些零件组合起来（以下合起来（以下简称称为“气缸气缸组”），成），成为发动机的心机的心脏。它它们技技术状况的好坏，不但状况的好坏，不但严重影响重影响发动机的机的动力性、力性、经济性和排放性和排放净化性，而且决定了化性，而且决定了发动机的使用寿命。机的使用寿命。在在发动机使用机使用过程中，由于上述零件的磨程中，由于上述零件的磨损、烧蚀、结胶、胶、积炭等原因，引起气缸密封性下降。炭等原因，引起气缸密封性下降。气缸密封性是表征气缸气缸密封性是表征气缸组技技术状况的重要参数。状况的重要参数。6.2 汽车发动机基本知识第四章第四章第三第三节 气缸密封性的气缸密封性的诊断参数主要有气缸断参数主要有气缸压缩压力、力、曲曲轴箱漏气量、气缸漏气量、气缸漏气率及箱漏气量、气缸漏气量、气缸漏气率及进气气管真空度等。管真空度等。就就车检测气缸密封性气缸密封性时，只要，只要检测出上述出上述诊断断参数的一参数的一项或两或两项，就足以，就足以说明明问题。7.2 汽车发动机基本知识一、气缸一、气缸压缩压力的力的检测1.1.组成燃成燃烧室的零件有室的零件有：活塞及活塞环、气缸体、气门、缸垫、火花塞孔（喷油器孔），因此上述零件的损坏影响密封性。配缸配缸间隙：隙：气气门密封密封带：8.2 汽车发动机基本知识活塞活塞环形状：形状：气气门油封：油封：气缸密封性的参数有气缸密封性的参数有：缸压、漏气率、进气管真空度。2、用起动电流间接测缸压：9.2 汽车发动机基本知识1.组成燃烧室的零件返回单击图片动画演示10.2 汽车发动机基本知识2.配缸间隙：返回11.2 汽车发动机基本知识3.气门密封带：返回12.2 汽车发动机基本知识4.活塞环形状：返回13.2 汽车发动机基本知识5.气门油封：返回单击图片动画演示14.2 汽车发动机基本知识2、用起动电流间接测缸压：原理原理:起动转矩M与起动电流成正比，电流与缸内压力成正比。起动转矩克服机械摩擦阻力、惯性力、压缩压力。M与I和压缩压力成正比。M=KM=Km mIsIs15.2 汽车发动机基本知识单击图片动画演示16.2 汽车发动机基本知识 1、气缸压力表的结构与工作原理 2、诊断参数标准3、结果分析2.1.1 气缸气缸压力表力表检测气缸气缸压力力理理论引引导17.2 汽车发动机基本知识第四章第四章第三第三节一、一、1.1）气缸）气缸压力表的力表的结构与工作原理构与工作原理 气缸气缸压力表是一种气体力表是一种气体专用用压力表，一般由力表，一般由压力表力表头、导管、管、单向向阀和接和接头等等组成。成。压力表力表头多多为鲍登管（登管（Bourdon-tube）式，其）式，其驱动元元件是一根扁平的弯曲成件是一根扁平的弯曲成圆圈状的管子，一端圈状的管子，一端为固定端，固定端，另一端另一端为活活动端。活端。活动端通端通过杠杆、杠杆、齿轮机构与指机构与指针相相连。当一定当一定压力的气体力的气体进入弯管入弯管时，弯管伸直。于是，通，弯管伸直。于是，通过杠杆、杠杆、齿轮机构机构带动指指针运运动，在表，在表盘上指示出上指示出压力力的大小。的大小。18.2 汽车发动机基本知识19.2 汽车发动机基本知识检验条件由于汽缸由于汽缸压力受很多因素影响力受很多因素影响较大，所以，大，所以，测量汽缸量汽缸压力，必力，必须在下列在下列条件下条件下进行：行：1 1）蓄）蓄电池池电力充足。力充足。2 2）用）用规定的力矩定的力矩拧紧汽缸盖螺栓。汽缸盖螺栓。3 3）彻底清洗空气底清洗空气滤清器或更清器或更换新的空气新的空气滤清器。清器。4 4）发动机达到正常的工作温度（水温机达到正常的工作温度（水温80908090，油温，油温70907090）。）。5 5）用起）用起动机机带动卸除全部火花塞的卸除全部火花塞的发动机运机运转，转速速为200300r/min200300r/min，或，或按原厂按原厂规定。定。20.2 汽车发动机基本知识检测方法先用先用压缩空气吹空气吹净火花塞周火花塞周围的的脏物，物，拆下全部火花塞。拆下全部火花塞。对于汽油机于汽油机还应把点火系次把点火系次级高高压线拔下并可靠搭拔下并可靠搭铁，以防止以防止电击或着火。或着火。把把专用汽缸用汽缸压力表的力表的锥形橡皮形橡皮头插在被插在被测量汽缸的火花塞孔内，扶正量汽缸的火花塞孔内，扶正压紧，将将节气气门（有阻（有阻风门的的还包括阻包括阻风门）置于全开位置，用起）置于全开位置，用起动机机带动曲曲轴转动35秒（不少于秒（不少于4个个压缩行程），待行程），待压力表表力表表针指示并保持最大指示并保持最大压力力读数后停止数后停止转动。取下取下压力表，力表，记下下读数。按下数。按下单向向阀使使压力表指力表指针回零。按此法依次回零。按此法依次测量各缸，每缸量各缸，每缸测量次数不少于量次数不少于2次，每缸次，每缸测量量结果取算果取算术平均平均值，与，与标准准值相比相比较，分析，分析结果，判断汽缸工作状况。果，判断汽缸工作状况。21.2 汽车发动机基本知识 3）诊断参数断参数标准准 对于在用汽于在用汽车发动机，按照国家机，按照国家标准准营运运车辆综合性合性能要求和能要求和检验方法方法（GB 185652001）的）的规定：定：发动机各气缸机各气缸压力力应不小于原不小于原设计规定定值的的85%；每缸；每缸压力与各缸平均力与各缸平均压力的差：汽油机力的差：汽油机应不大于不大于8%，柴油机，柴油机应不大于不大于10%。对于大修竣工于大修竣工发动机，按照国家机，按照国家标准准汽汽车修理修理质量量检查评定定标准准发动机大修机大修（GB/T 15746.21995）附）附录B的的规定：定：大修竣工大修竣工发动机的气缸机的气缸压力力应符合原符合原设计规定；每缸定；每缸压力与各缸平均力与各缸平均压力的差：汽油机不超力的差：汽油机不超过8%，柴油机不超，柴油机不超过10%。22.2 汽车发动机基本知识结果分析 若若测得的得的结果超出原厂果超出原厂标准，准，说明燃明燃烧室内室内积炭炭过多，汽缸多，汽缸垫过薄或缸体和缸盖薄或缸体和缸盖结合平面合平面经多次多次维修磨削修磨削过多造成。多造成。测得的得的结果如低于原厂果如低于原厂标准，准，说明汽缸密封性明汽缸密封性变差，可向差，可向该缸火花塞孔内缸火花塞孔内注入注入20-30ml20-30ml机油，然后用汽缸机油，然后用汽缸压力表重力表重测汽缸汽缸压力力.23.2 汽车发动机基本知识1 1）第二次）第二次测得的得的压力力值比第一次高，接近比第一次高，接近标准准压力，表明是汽缸力，表明是汽缸活塞活塞环、活塞磨、活塞磨损过大或活塞大或活塞环对口、卡死、断裂及缸壁拉口、卡死、断裂及缸壁拉伤等等原因造成汽缸密封不原因造成汽缸密封不严。2 2）第二次）第二次测得的得的压力力值与第一次略同，即仍比与第一次略同，即仍比标准准压力低，力低，说明明进、排气、排气门或汽缸或汽缸衬垫密封不良。密封不良。3 3）两次）两次结果均表明某相果均表明某相邻汽缸汽缸压力都相当低，力都相当低，说明是两相明是两相邻处的的汽缸汽缸衬垫烧损窜气。气。24.2 汽车发动机基本知识 以上以上仅为对气缸气缸组不密封部位的故障分析和判不密封部位的故障分析和判断，并不能十分有把握地确断，并不能十分有把握地确诊，为了准确地找出了准确地找出故障部位，可在故障部位，可在测量完气缸量完气缸压力后，力后，针对压力低力低的气缸，采用以下方法的气缸，采用以下方法进行确行确诊：25.2 汽车发动机基本知识 如果在如果在进气管口气管口处听到漏气声，听到漏气声，说明明进气气门关关闭不不严密；密；如果在排气消声器口如果在排气消声器口处听到漏气声，听到漏气声，说明排气明排气门关关闭不不严密；密；如果在散如果在散热器加水口器加水口处看到有大量气泡冒出，看到有大量气泡冒出，说明气缸明气缸衬垫不密封造成气缸与水套沟通；不密封造成气缸与水套沟通；如果在加机油口如果在加机油口处听到漏气声，听到漏气声，说明气缸活塞明气缸活塞摩擦副磨摩擦副磨损严重。重。26.2 汽车发动机基本知识检测缸缸压注意事注意事项：1 1）不能在凉）不能在凉车时测缸缸压。由于温度和大气。由于温度和大气压等因素的影等因素的影响，只有在响，只有在发动机达到正常的工作温度机达到正常的工作温度时测得的缸得的缸压才具才具有有实质性的参考价性的参考价值。2 2）对于于电喷车在在测试中必中必须拆下然油拆下然油泵保保险或其他或其他继电器、保器、保险再再测量，否量，否则往往会往往会导致致“淹缸淹缸”以及缸以及缸压偏低偏低的情况。的情况。3 3）测试过程中，必程中，必须将将节气气门、阻、阻风门全部打开。否全部打开。否则会由于燃会由于燃烧室内室内进气量不足，从而气量不足，从而导致缸致缸压偏低。偏低。4 4）由于缸）由于缸压测量具有一定的偶然性，只量具有一定的偶然性，只测一次往往不准一次往往不准确，只有确，只有经过2323次次测试然后取其平均然后取其平均值，测试结果才有效。果才有效。5 5）测试中起中起动机运机运转时间不能不能过长或或过短。短。时间过长会会过多消耗多消耗电能和能和损害起害起动机，机，过短短则会达不到会达不到测试标准准 27.2 汽车发动机基本知识 测量量结果，果，还与曲与曲轴转速有关。如速有关。如发动机汽缸机汽缸压力力与曲与曲轴转速的关系曲速的关系曲线，只，只有当曲有当曲轴转速超速超过1500r/min1500r/min以后，汽缸以后，汽缸压力力曲曲线才才变得比得比较平平缓。但在。但在低速范低速范围内，即在内，即在检测条件条件中由起中由起动机机带动曲曲轴达到的达到的转速范速范围内，即使内，即使较小的小的n n，也能引起汽缸，也能引起汽缸压力的力的较大大变化化值p p。28.2.1.2 气缸气缸压力力检测仪1、压力传感器式气缸压力检测仪2、起动电流式气缸压力检测仪3、电感放电式气缸压力检测仪 理理论引引导29.2 汽车发动机基本知识 有些有些仪器，如元征器，如元征EAEA20002000型型发动机机综合性能合性能检测仪，可以把起，可以把起动电流的波形流的波形变成柱方成柱方图来更直来更直观的的显示各缸的汽缸示各缸的汽缸压力。力。检测时，起，起动发动机，机，仪器器自自动全部断油，屏幕上全部断油，屏幕上显示出示出发动机机转速、起速、起动电流，同流，同时绘出起出起动电流曲流曲线和相和相对汽缸汽缸压力的柱方力的柱方图。30.2 汽车发动机基本知识 （3）电感放感放电式汽缸式汽缸压力力检测仪 这种种检测仪是通是通过检测点火系二次点火系二次电压来确定汽缸来确定汽缸压力力的的仪器，只适用汽油机。点火器，只适用汽油机。点火线圈次极圈次极电感放感放电电压和汽缸和汽缸压缩压力之力之间具有近乎直具有近乎直线的的对应关系，因此，取得各缸信关系，因此，取得各缸信号号经处理理电路路进行行变换处理后，即可理后，即可显示出汽缸示出汽缸压缩压力力。31.2 汽车发动机基本知识项目目2.1 气缸气缸压缩压力力检测【任【任务实施】施】1、现将实际维修工作中造成气缸压缩压力异常的几种常见原因在表2.1中列出气缸气缸压缩压压缩压力力检测结检测结果果可能原因可能原因某一气缸压力过低气缸、活塞、活塞环磨损过大活塞环对口、卡死、断裂进、排气门关闭不严气缸垫损坏不密封相邻两缸压力过低两缸相邻处的气缸垫损坏窜气全部或多数气缸压力过低气缸盖下平面翘曲气缸压力过高燃烧室内积炭过多造成燃烧室容积变小32.2 汽车发动机基本知识项目目2.1 气缸气缸压缩压力力检测（2）气缸压缩压力检测当对本情境中涉及到的捷达车进行检测，用气缸压力表检测具体步骤如下：操作操作环节环节对应项对应项目目具体程序具体程序1准备工 作场地准备：人用实习场地一块、对应数量的课桌椅、黑板一块、实车一辆；工量具准备：气缸压力表、转速仪、蓄电池电量测试仪、火花塞套筒、常用工具一套；资料准备：维修手册一本、教材、笔记本。标准数值：查阅维修手册，将该车辆的标准数值进行记录：2检测前提条件（1）发动机应运转至正常工作温度，水冷发动机水温达7595。（2）拆下空气滤清器。（3）拆除全部火花塞。（4）节气门至全开位置。（5）拔下点火线圈插头与油泵继电器。3检 测过 程（1）使用蓄电池电量检测仪检测蓄电池电量，应符合要求。（2）使用转速仪检测在以上状态下起动35 s时的发动机转速，应在150200rpm。（3）把气缸压力表的锥形橡胶接头压紧在被测缸的火花塞孔内，或把螺纹管接头拧在火花塞孔上。（4）用起动机带动曲轴旋转35s，指针稳定后读取读数，然后按下单向阀使指针回零。每个气缸的测量次数应不少于二次。实测值为两次检测的平均值。（5）按上述步骤34依次检测各个气缸，并记录数据。4检测完后续工作将相关拆下零部件按照正确顺序装到原车上，清点工具，整理工位。33.2 汽车发动机基本知识Agenda项目目 小小节2 掌握汽车气缸压缩压力检测方法知识。34.2 汽车发动机基本知识2.2 曲轴箱窜气量的检测58%客客户报修修 捷达轿车使用过程中出现发动机耗油量大,动力不足,温度偏高现象，听到师傅们说，首先可能出现汽缸密封性的问题，气缸密封性的诊断参数主要有气缸压缩压力、曲轴箱漏气量、气缸漏气量、气缸漏气率及进气管真空度等。就车检测气缸密封性时，只要检测出上述诊断参数的一项或两项，就足以说明气缸密封性状况。那么用什么仪器测量发动机密封性能？具体设备使用的方法？情境情境导入入35.2 汽车发动机基本知识故障原因分析故障原因分析 经检查造成汽缸密封性变差的可能原因是：气缸的密封性与气缸、气缸盖、气缸垫、活塞、活塞环和进、排气门等包围工作零件技术状况有关，它们技术状况的好坏，不但严重影响发动机的动力性、燃料经济性和排放净化性，而且决定发动机的使用寿命。在发动机使用过程中，由于上述零件磨损、烧蚀、结胶、积炭、断裂、开裂等原因，引起气缸密封性下降。气缸密封性是表征气缸组技术状况的重要参数。36.2 汽车发动机基本知识项目目2.2 曲曲轴箱箱窜气量的气量的检测【理【理论引引导】2.2.1 曲曲轴箱的箱的窜气量气量须采用漏气量采用漏气量检验仪进行行检测2.2.2 曲曲轴箱漏气量箱漏气量须用用专用气体流量用气体流量计检测37.2 汽车发动机基本知识第四章第四章第三第三节二、二、二、曲二、曲轴箱漏气量箱漏气量检测 随着气缸活塞摩擦副的磨随着气缸活塞摩擦副的磨损，窜入曲入曲轴箱的气箱的气体量增加。据体量增加。据资料介料介绍，国外新，国外新发动机曲机曲轴箱漏箱漏气量气量约为1520L/min，磨，磨损后的后的发动机机则高达高达80130L/min。所以，所以，发动机工作机工作时单位位时间内内窜入曲入曲轴箱的箱的气体量，可以作气体量，可以作为衡量气缸活塞摩擦副密封性的衡量气缸活塞摩擦副密封性的评价指价指标。38.2 汽车发动机基本知识 曲曲轴箱漏气量的箱漏气量的检测，须采用采用专用气体流量用气体流量测量装置量装置进行。行。图4-47是国外采用的一种玻璃气体是国外采用的一种玻璃气体流量流量计简图，可用于曲，可用于曲轴箱漏气箱漏气量量检测。使用。使用该仪器前先将曲器前先将曲轴箱密封，再由胶管从加机油口箱密封，再由胶管从加机油口处将将窜入曲入曲轴箱的气体箱的气体导出并送入出并送入气体流量气体流量计。图4-47气体流量气体流量计简图1-U形管式形管式压力力计；2-通大气的管；通大气的管；3-流量孔板；流量孔板；4-流量孔板手柄；流量孔板手柄；5-通曲通曲轴箱的胶管；箱的胶管；6-刻度板刻度板39.2 汽车发动机基本知识 当气体沿当气体沿图中箭中箭头移移动时，由于，由于流量孔板的两流量孔板的两边存在存在压力差，使力差，使U形管内水柱移形管内水柱移动，直至气体，直至气体压力与力与水柱水柱压力平衡力平衡为止。止。U形管式形管式压力力计通常以流量通常以流量进行刻行刻度，因而由水柱移度，因而由水柱移动高度可以确定高度可以确定窜入曲入曲轴箱的气体量。箱的气体量。流量孔板流量孔板备有不同直径的小孔，有不同直径的小孔，可以根据可以根据窜入曲入曲轴箱气体量的大小箱气体量的大小选用。用。该种种仪器可器可测量量1130L/min范范围内的曲内的曲轴箱漏气量。箱漏气量。图4-47气体流量气体流量计简图1-U形管式形管式压力力计；2-通大气的管；通大气的管；3-流流量孔板；量孔板；4-流量孔板手柄；流量孔板手柄；5-通曲通曲轴箱的胶管；箱的胶管；6-刻度板刻度板40.2 汽车发动机基本知识项目目2.2 曲曲轴箱箱窜气量的气量的检测【任【任务实施】施】（1）现将实际维修工作中造成曲轴箱漏气量的几种常见原因在表2.4中列出。曲曲轴箱漏气量箱漏气量检测结检测结果果可能原因可能原因曲曲轴箱漏气量大箱漏气量大气缸、活塞、活塞环磨损量大 活塞环对口、结胶、积炭、失去弹性、断裂或缸壁拉伤等发动机的转速负荷41.2 汽车发动机基本知识（2）曲轴箱窜气量检测 当对本情境中涉及到的捷达车进行检测，用曲轴箱漏气量检测仪检测具体步骤如下表所示：操作操作环节环节对应对应项项目目具体具体程序程序1准备工作场地准备：人用实习场地一块、对应数量的课桌椅、黑板一块、实车一辆；工量具准备：曲轴箱漏气量检测仪、底盘测功机、常用工具一套；资料准备：维修手册一本、教材、笔记本。标准数值：查阅维修手册，将该车辆的标准数值进行记录：2检测前提条件（1）发动机应运转至正常工作温度，水冷发动机水温达7595。（2）在选定的曲轴箱入口（其余入口全部封死）处，连接漏气量测量装置，不使用PCV阀（曲轴箱强制通风装置）。（3）曲轴箱入口处的压力调整至环境大气压力。3检测过程（1）发动机运转至正常工作温度，在选定的曲轴箱入口（其余入口全部封死）处，连接漏气量测量装置，不使用PCV阀（曲轴箱强制通风装置）。（2）将曲轴箱入口处的压力调整至环境大气压力，在底盘测功试验台加载上，按表2.1或表2.2所示工况进行检测。（3）当直接挡车速为，进气管真空度达到55kpa时，按表2.1工况测量；达不到55kPa时，按表2.2工况测量。曲轴箱漏气量从流量计上读取。（4）按上述步骤2.3多检测几次，并记录数据。4检测完后续工作将相关拆下零部件按照正确顺序装到原车上，清点工具，整理工位。42.2 汽车发动机基本知识本章本章 小小节2 掌握曲轴箱窜气量检测方法知识。43.2 汽车发动机基本知识2.3 气缸漏气量和漏气率的气缸漏气量和漏气率的检测58%客客户报修修 捷达轿车使用过程中出现发动机耗油量大,动力不足,温度偏高现象，首先可能出现汽缸密封性的问题，气缸密封性的诊断参数主要有气缸压缩压力、曲轴箱漏气量、气缸漏气量、气缸漏气率及进气管真空度等。就车检测气缸密封性时，只要检测出上述诊断参数的一项或两项，就足以说明气缸密封性状况。那么用什么仪器测量发动机密封性能？具体设备使用的方法？情境情境导入入44.2 汽车发动机基本知识故障原因分析故障原因分析 经检查造成汽缸密封性变差的可能原因是：气缸的密封性与气缸、气缸盖、气缸垫、活塞、活塞环和进、排气门等包围工作零件技术状况有关，它们技术状况的好坏，不但严重影响发动机的动力性、燃料经济性和排放净化性，而且决定发动机的使用寿命。在发动机使用过程中，由于上述零件磨损、烧蚀、结胶、积炭、断裂、开裂等原因，引起气缸密封性下降。气缸密封性是表征气缸组技术状况的重要参数。45.2 汽车发动机基本知识【理【理论引引导】2.3.1气缸漏气量的气缸漏气量的检测2.3.2 气缸漏气率的气缸漏气率的检测46.2 汽车发动机基本知识 用于测定发动机曲轴箱窜气量,从而考察发动机动态密封,判断发动机磨损,检查缸内故障,检测发动机磨合,气泵漏气量等.47.是一种测量气体流量的玻璃流量计简图。它实际是一种压差式气体流量计。测量时，将曲轴箱密封（堵住机油尺，曲轴箱通风进出口），由加机油口处用橡胶管将漏窜气体导出，输入气体流量计，当气体沿图中箭头移动时，由于流量计孔板两边存在压力差，使压力计水柱移动，直至气体压力与水柱落差平衡为止。压力计通常以流量刻度，因而由压力计水柱高度可以确定窜入曲轴箱气体的数量。流量孔板备有不同直径的小孔，可以根据漏窜气体量的范围来选定。48.2 汽车发动机基本知识 1-压力计 2-通大气的管 3-流量孔板 4-流量孔板手柄 5-通曲轴箱的胶管 6-刻度板49.曲轴箱窜气量与发动机的转速和外部负荷有关，尤其与负荷的大小有关。就车测试时，一般在加载、节气门全开、发动机1000-1600r/min下运转状态下进行。并记下气体流量计每分钟流量的读数。发动机的加载，最好可以在底盘测功实验台上，也可以在坡道上或低档行驶时用制动器进行。50.2 汽车发动机基本知识 曲轴箱漏气量大，一般是汽缸、活塞、活塞环磨损量大，活塞环对口、结胶、积炭、失去弹性、断裂或缸壁拉伤等原因造成的。51.2 汽车发动机基本知识【任【任务实施】施】捷达轿车遇到的情况，相关知识如下：（1）现将实际维修工作中造成气缸漏气量的几种常见原因在表2.7中列出。气缸漏气缸漏气量气量检测结果果可能原因可能原因测量表读数小于250kPa气缸活塞配合副密封状况不符合要求当测量表读数大于250kPa时气缸活塞配合副密封状况符合要求52.2 汽车发动机基本知识（2）气缸漏气量检测 当对本情境中涉及到的捷达车进行检测，用气缸漏气量检测仪和气缸漏气率检测仪检测具体步骤如表2.8所示：操作操作环节环节对应项对应项目目具体程序具体程序1准备工 作场地准备：人用实习场地一块、对应数量的课桌椅、黑板一块、实车一辆；工量具准备：气缸漏气量检测仪、气缸漏气率检测仪、常用工具一套；资料准备：维修手册一本、教材、笔记本。标准数值：查阅维修手册，将该车辆的标准数值进行记录：2检测前提条 件（1）发动机应运转至正常工作温度，水冷发动机水温达7595。（2）用压缩空气吹净火花塞孔处的灰尘。（3）拆除全部火花塞。3检 测过 程（1）)将仪器接上气源，在仪器出气口完全密封的情况下，通过调节调压阀，使测量表的指针指在392kPa位置上。（2）卸下分电器盖和分火头，装上指针和活塞定位盘。（3）摇转曲轴，先使第1缸活塞处于压缩终了上止点位置，然后转动活塞定位盘，使刻度“1”对正指针。（4）把1缸充气嘴接上快速接头，向l缸充气，测量表上的读数，便反映了该缸的密封性。（5）摇转曲轴，使指针对正活塞定位盘下一缸的刻度线，按以上方法检测下一缸漏气量。（6）按以上方法和点火次序，检测其它各缸的漏气量。为使数据可靠，各缸应重复测量一次4检测完后续工作将相关拆下零部件按照正确顺序装到原车上，清点工具，整理工位。53.2 汽车发动机基本知识气缸漏气量气缸漏气量测试仪 气缸漏气量气缸漏气量检测仪是用于是用于检测汽汽车发动机机 的气缸密封性，是否在的气缸密封性，是否在允允许漏气范漏气范围以内，以内，还 可可进一步从一步从故障故障现象分析判断其原因，以便采象分析判断其原因，以便采 用措施，排除故障，用措施，排除故障，该仪器由器由调压器、器、进气气气气 阀、进气气压力表、力表、测量量表、排气表、排气阀、软管、快管、快 换接接头等等组成，真成，真检验原理是利用外部原理是利用外部压缩空空 气注入气缸，此气注入气缸，此时活塞活塞处于行程上于行程上止点位置，止点位置，测量表所量表所显示数示数值为气气缸漏气量的百分比。缸漏气量的百分比。主要技主要技术参数参数 压力力测量范量范围：0 0100kPa 100kPa 进气气压力范力范围:0:01MPa 1MPa 工作源工作源压力力:0:06 60 08MPa 8MPa 54.2汽缸漏气量的检测方法 （1）将发动机预热至正常工作温度，用压缩空气吹净缸盖和火花塞孔周围的脏物。（2）置第一缸活塞与压缩行程上止点。（3）分电器盖换上活塞位置指示器，指示器的第一缸上止点刻度对准分火头中心（可用带针尖的分火头代替原分火头），为保证压缩空气进入汽缸后不推动活塞下移，可将变速器挂入一挡，并拉紧手制动器。55.（4）将仪器接上气源，在仪器出气口完全密封的情况下，调节减压阀使测量表指针指在400KPa上。（5）在1缸充气嘴上接上快换管接头，向1缸充气，待表针稳定后，读取读数，并记录，同时，在进气管口、排气消声器口，加机油口、散热器加水口和火花塞孔处，测听是否有漏气声。和汽缸压力试验相同，在进气管、排气管和曲轴箱通风口处听是否有漏气声来判断具体漏气的位置。从进气管处漏气，说明进气门泄漏；从排气管处漏气，说明排气门泄漏；从曲轴箱通风口漏气，说明活塞、活塞环及汽缸密封不严；散热器内气泡，说明汽缸衬垫漏气或汽缸体缸盖有裂纹。56.2 汽车发动机基本知识 若相邻两汽缸漏气量较多，说明汽缸衬垫漏气。可将活塞移至压缩起始时的下止点处，此时测量出的漏气量与压缩上止点处的漏气量差值大小说明活塞、活塞环口和汽缸的漏气量的大小。因为上止点处汽缸磨损最大，下止点处基本没有汽缸磨损，故压缩行程上下止点漏气量差，表征汽缸磨损量的大小。这样的测量方法排除了进排气门泄漏的影响。57.2 汽车发动机基本知识（6）转动发动机曲轴，按活塞位置指示器指针对正下一缸的刻度线。同样方法，检测下一缸的漏气量。按发动机点火顺序依次检测完所有汽缸。（7）各缸测完后重复检测完所有汽缸，取两次测量值的算术平均值。（8）分析各缸测量结果。当测量表读数大于250KPa时，表明汽缸活塞组密封状况符合要求，发动机可继续使用；若测量表读数小于250KPa时，汽缸活塞组密封状况不，符合要求，发动机需换环或者镗缸。58.2 汽车发动机基本知识 四、气缸漏气率四、气缸漏气率检测 气缸漏气率的气缸漏气率的检测，无，无论在使用的在使用的仪器，器，检测的方的方法，法，还是判断故障的方法，与气缸漏气量的是判断故障的方法，与气缸漏气量的检测是一是一致的，只不致的，只不过气缸漏气量气缸漏气量检测仪的的测量表量表标定定单位位为kPa 或或 MPa，而气缸漏气率，而气缸漏气率测量表的量表的标定定单位位为百分百分数。数。59.2 汽车发动机基本知识 气缸漏气率气缸漏气率检测仪是是这样标定的：定的：接通接通检测仪外部气源，在外部气源，在检测仪出气口密封的情况出气口密封的情况下，下，调节减减压阀，使，使测量表指量表指针指示指示为“0%”，表示，表示气缸不漏气；打开气缸不漏气；打开检测仪出气口，出气口，测量表指量表指针回落至回落至最低点，最低点，标定定为“100%”，表示气缸内的，表示气缸内的压缩空气百空气百分之百的漏掉。分之百的漏掉。在在测量表量表“0%”至至“100%”间，把原气缸漏气量，把原气缸漏气量检测仪表表盘的气的气压数折合成漏气的百分数，便能直数折合成漏气的百分数，便能直观地地指示漏气率了。指示漏气率了。60.2 汽车发动机基本知识 气缸漏气率的气缸漏气率的诊断参数断参数标准可参考国外准可参考国外经验，如表，如表4-6所列。所列。当气缸漏气率达当气缸漏气率达30%40%时，如果能确，如果能确认进排气排气门、气缸气缸衬垫、气缸盖和气缸等、气缸盖和气缸等处是密封的（可从各泄露是密封的（可从各泄露处有无漏气声或迹象确有无漏气声或迹象确认），），则说明气缸活塞摩擦副明气缸活塞摩擦副的磨的磨损已接近极限已接近极限值，到了，到了须换环或或镗缸的程度。缸的程度。气缸漏气率参考性气缸漏气率参考性诊断参数断参数标准准表表4-6气缸密封状况气缸密封状况测量表量表读数数/%/%气缸密封状况气缸密封状况测量表量表读数数/%/%良好良好010010较差差20302030一般一般10201020换环或或镗缸缸3040304061.本章本章 小小节2 掌握气缸漏气量的气缸漏气量的检测方法知识。62.2 汽车发动机基本知识2.4 进气管真空度的气管真空度的检测58%客客户报修修 捷达轿车使用过程中出现发动机耗油量大,动力不足,温度偏高现象，首先可能出现汽缸密封性的问题，气缸密封性的诊断参数主要有气缸压缩压力、曲轴箱漏气量、气缸漏气量、气缸漏气率及进气管真空度等。就车检测气缸密封性时，只要检测出上述诊断参数的一项或两项，就足以说明气缸密封性状况。那么用什么仪器测量发动机密封性能？具体设备使用的方法？情境情境导入入63.2 汽车发动机基本知识故障原因分析故障原因分析 经检查造成汽缸密封性变差的可能原因是：气缸的密封性与气缸、气缸盖、气缸垫、活塞、活塞环和进、排气门等包围工作零件技术状况有关，它们技术状况的好坏，不但严重影响发动机的动力性、燃料经济性和排放净化性，而且影响发动机的使用寿命。在发动机使用过程中，由于上述零件磨损、烧蚀、结胶、积炭、断裂、开裂等原因，引起气缸密封性下降。气缸密封性是表征气缸组技术状况的重要参数。64.2 汽车发动机基本知识【理【理论引引导】2.4.1检测原理原理2.4.2真空表真空表结构构2.4.3 真空表使用方法真空表使用方法2.4.4 对指指针位置和位置和动作的分析、判断作的分析、判断65.2 汽车发动机基本知识【任【任务实施】施】捷达轿车遇到的情况，相关知识如下：现将实际维修工作中造成进气管真空度异常的几种常见原因在表2.9中列出进进气管真空度气管真空度检测结检测结果果可能原因可能原因50666755kPa间有规律地摆动气门粘滞或点火系统有故障指针有规律地迅速跌落1016kPa气门与导管卡滞正常值突然跌落至33kPa气缸垫窜气4757kPa点火过迟2750kPa气门开启过迟66.2 汽车发动机基本知识（2）进气管真空度检测当对本情境中涉及到的捷达车进行检测，用真空表检测具体步骤如下表2.10所示操作操作环节环节对应项对应项目目具体程序具体程序1准备工 作场地准备：人用实习场地一块、对应数量的课桌椅、黑板一块、实车一辆；工量具准备：真空表、常用工具一套；资料准备：维修手册一本、教材、笔记本。标准数值：查阅维修手册，将该车辆的标准数值进行记录：2检测前提条 件发动机应运转至正常工作温度，水冷发动机水温达7595。3检 测过 程（1）发动机预热达到正常的工作温度（2）用一条长约的真空管将真空表接到节气门后方的进气歧管处，选择这个长度是为了阻止表针的过量摆动。（3）变速器处于空挡位置，发动机怠速运转。（4）读取真空表的读数。4检测完后续工作将相关拆下零部件按照正确顺序装到原车上，清点工具，整理工位。67.2 汽车发动机基本知识本章本章 小小节2 掌握进气管真空度检测方法知识。68.2 汽车发动机基本知识本章结束！大家是否有收获到自己的坚果呢？69.2 汽车发动机基本知识