临沧分公司降低超速率.ppt

临沧分公司全面质量QC小组 报告人：王家佳降低车辆超速率临沧市交通运输集团公司临沧分公司 第第2页页 临沧市交通运输集团公司临沧分公司成立于2001年，主要从事班线客运经营，目前公司共有营运车辆170辆，其中班线车116辆全部安装了GPS车载终端（县际班车68辆，市际班车44辆，省际班车3辆，储备运力1辆），其余54辆是公共车，公司共经营客运线路25条，其中省际班线1条，市际班线12条，县际班线12条，公司为加强安全管理，工作中严格执行道路运输法律法规，采取多项措施 预防和遏制道路运输安全事故的发生。公司简介公司简介公司概况 第第3页页组员介绍及任务分配诊断师：曾光泽指导和协调、技术支持组长：鲁军强组织规划组内活动推展组员：鲁维昌协调解决组内问题组员：杨伟数据收集、原因分析及对策组员：杨宏志 数据收集、原因分析及对策组员：余化龙原因分析、对策实施组员：李天林原因分析、对策实施永不言退，我们是最好的团队！组员：段廷云原因分析、对策实施组员：吴东风数据收集、原因分析及对策小组小组临沧分公司全面质量临沧分公司全面质量QC小组小组注册编号注册编号LCF2012001LCF2012001成立时间成立时间2012.10.312012.10.31活动主题活动主题强化强化GPSGPS监管监管 有效控制有效控制超速率超速率活动时间活动时间20122012年年1010月月3131日至日至20132013年年2 2月月2828日日课题类型课题类型管理型管理型 第第4页页选题理由选题背景 客运行业的“三超一疲劳（超速、超载、超员、疲劳驾驶）”和“三私（私自组客，私收票款，私拉乱运）”问题，给公司带来很大的运营风险和经济损失。现场调查 针对车辆超速突出的原因，公司成立QC小组，于2012年10月31日召开小组会议，逐一查阅公司各条线路GPS超速情况并进行统计、分析、比较。统计情况统计情况 经小组分析公司所经营的25条班线116辆车超速情况，其最低超速率2.28%，最高超速率13.86%，平均超速率6.02%第第5页页目标设定6.026.02%4.024.02%降低2%目标可行性分析目标可行性分析 经QC小组会议研究，认为通过GPS强化管理，采取有效措施，使车辆平均超速率下降2%是可行的。因此，我们相信此次活动目标是可以实现的。经QC小组结合车辆实际运行情况，分析车辆超速情况，目标设定超速率在原基础上下降2%第第6页页原因分析头脑风暴车辆超速原因人机法环驾驶员对GPS管理规定不了解 监控员业务知识不足 维护人员培训不足 GPS终端故障多 车辆技术性能等级是否提高 规章制度是否健全 处罚力度不够 限速不合理 信号不良 小组成员通过现场调查研究，从“人、机、法、环”四个方面因素进行了分析，找出影响车辆超速的末端因素，此次分析共找出“9”个末端因素 第第7页页要因验证小组会议研究，调查验证部分，1规章制度是否健全规章制度是否健全 1 1、集团公司已下发、集团公司已下发GPSGPS管理规定，管理规定，2 2、公司根据集团公司、公司根据集团公司GPSGPS管理规定结合公司实际，管理规定结合公司实际，制定制定GPSGPS管理及处罚办法。管理及处罚办法。2限速不合理限速不合理1 1、集团公司下发安全管理规范已对车辆限速设置进、集团公司下发安全管理规范已对车辆限速设置进行分类限速进行规定行分类限速进行规定2 2、公司对所经营班线进行路况排查，掌握路面情况、公司对所经营班线进行路况排查，掌握路面情况3 3、按要求对车辆进行限速绑定、按要求对车辆进行限速绑定 要因确认：非要因要因确认：非要因 第第8页页要因验证4、GPS终端故障多终端故障多公司按要求对车辆进行报废更新 公司根据临交司安技联发2012214号文件要求对GPS终端设备进行更换，已于2012年10月全部更换为部标设备。5、车辆技术性能等级是否提高、车辆技术性能等级是否提高 我公司于2012年10月已全部更新为部标GPS终端设备终端设备信号不良属不可抗因素，终端设备信号不良属不可抗因素，3、信号不良、信号不良 要因确认：非要因要因确认：非要因要因确认：非要因 第第9页页要因验证6、处罚不完善8、监控员业务知识不足7、驾驶员对GPS管理规定不了解结论：驾驶员对GPS管理规定不了解、GPS监控员培训不足及业务水平不强、处罚力度不够1、对GPS管理规定内容不熟悉2、对GPS分段限速绑定不了解 1、公司配备5名监控人员对车辆进行24小时监控，2、但培训不足对监控数据分析应用了解不全面，3、不能及时发现，判断，制止 对GPS超速车辆，未能按公司的GPS管理规定要求严格进行处罚，现主要以教育为主，至使驾驶员对超速行为怀有侥幸心理。要因 9、维护人员培训不足 1、公司指定专人进行终端维护，2、但因培训不足，对终端所发生的故障，不能及时排除，修复 第第10页页经过经过QCQC小组一番努力之后小组一番努力之后,终于找到问题关键：终于找到问题关键：要因汇总处罚不完善驾驶员对GPS管理规定不了解监控员业务知识不足维护人员培训不足 第第11页页NO.NO.主要原因主要原因对策对策目标目标措施措施完成时间完成时间责任人责任人1监控员业监控员业务知识不足务知识不足加强监控人员业加强监控人员业务及责任意识培务及责任意识培训；训；使监控人员能熟练使监控人员能熟练操作监控平台，提操作监控平台，提高对监控数据的分高对监控数据的分析判断能力析判断能力 1、确定操作规程、岗位、确定操作规程、岗位职责内容职责内容2、制定相应操、制定相应操作规程，岗位职责作规程，岗位职责3、与、与GPS监控中心联系对监监控中心联系对监控人员进行业务培训。控人员进行业务培训。对监控数据的分析判断对监控数据的分析判断进行讲解进行讲解 2012.11.5 杨宏志杨宏志吴东风吴东风2驾驶员责驾驶员责任心不强任心不强加强驾驶人教育，加强驾驶人教育，做好管理法规和做好管理法规和管理制度宣传；管理制度宣传；使驾驶员对管理法使驾驶员对管理法规和管理制度全面规和管理制度全面了解，提高驾驶员了解，提高驾驶员的安全行车意识的安全行车意识 1、驾驶员安全学习例会、驾驶员安全学习例会宣传集团公司和分公司宣传集团公司和分公司GPS管理规定管理规定，2、加强驾驶人法律法规、加强驾驶人法律法规意识及守法意识教育，意识及守法意识教育，3、对不按时参加学习的、对不按时参加学习的驾驶员实行停驾处理。驾驶员实行停驾处理。2012.11.9 杨杨 伟伟吴东风吴东风3处罚不完善处罚不完善严格执行规章制严格执行规章制度，加大教育处度，加大教育处罚力度罚力度 对违反对违反GPS管理规管理规定的车辆，严格按定的车辆，严格按规定进行教育处罚，规定进行教育处罚，使驾驶员认识到超使驾驶员认识到超速的严重性速的严重性 1、驾驶员报班前先到、驾驶员报班前先到GPS监控室签监控室签GPS在线在线章，章，2、如有超速行必须、如有超速行必须按规定接受处罚，按规定接受处罚，3、如、如不接受处罚的驾驶员不不接受处罚的驾驶员不予报班予报班 2012.11.1 杨宏志杨宏志李天林李天林4维护人员维护人员 培训不足培训不足 对维护人员进行对维护人员进行业务培训业务培训 使维护人员能熟练使维护人员能熟练掌握终端的安装和掌握终端的安装和维护，并及时排除维护，并及时排除终端故障终端故障 与技术质量管理部联系与技术质量管理部联系对维护人员进行业务培对维护人员进行业务培训，对终端日常维护及训，对终端日常维护及常见故障进行讲解常见故障进行讲解 2012.11.5 杨杨 伟伟杨宏志杨宏志 制定对策 第第12页页（一）对策实施问题点：监控员业务知识不足提出对策：加强监控人员业务培训对策实施：1、确定操作规程内容、制定相应操作规程进一步落实安全生产责任制，加强督促检查，促进监控人员自觉履行职责。2、与GPS监控中心联系对监控员进行业务培训，提高监控数据的分析判断能力；效果评判：对策实施后监控人员能熟练操作监控平台，提高对监控数据的分析判断能力 第第13页页（二）对策实施问题点：驾驶员对GPS管理规定不了解提出对策：加强驾驶人教育，做好GPS管理规定宣传对策实施：1、驾驶员安全学习例会宣传集团公司和分公司GPS管理规定及GPS分段限速绑定。2、对不按时参加学习的驾驶员实行停驾处理。安全学习签到表效果评判：对策实施后驾驶员全面了解GPS管理规定 第第14页页（三）对策实施问题点：处罚不完善 提出对策：严格执行规章制度，加大教育处罚力度对策实施：加大超速处罚力度，严格按公司GPS管理规定，对超速行为按规定进行严厉处罚，如不接受处罚的驾驶员不予报班。效果评判：对违反GPS管理规定的车辆，严格按规定进行处罚使驾驶员认识到超速的严重性 第第15页页（四）对策实施问题点：维护人员培训不足 提出对策：对维护人员进行培训对策实施：与技术质量管理部联系对维护人员进行业务培训，对终端日常维护及常见故障进行讲解效果评判：通过对维护人员进行培训能熟练掌握终端的安装和维护，并及时排除终端故障 第第16页页效果检查 通过对策实施后，对车辆超速率进行分析，超速率为：检查车辆数数平均超速率平均超速率2012年年12月月 1163.44%效果对比 如下图所示：车辆超速在活动后降为3.44%达到目标值6.02%4.02%3.44目标达成 第第17页页效益分析 对策后对策后对策前7起下降下降71.42%71.42%2起通过对实施后的数据统计分析，平均超速率为3.44%，与实施前相比下降2.58%。十次超速九次快对策实施前公司上半年共发生交通事故7起，通过实施对策后公司下半年共发生事故2起，事故对比下降71.42%第第18页页措施完善GPS操作规程和流程图并纳入公司安全生产管理规范 制定巩固措施巩固期成效图检查车辆数数平均超速率平均超速率2013年年1月月 1162.83%第第19页页下一步打算1.QC活动，经验上的不足是此次活动最大的阻碍，但是全体组员秉承“永不言退”的口号，顺利地完成活动。2.通过本次活动，小组成员分工协作，各展所长，充分发挥了各自的主观能动性，提高了团队成员协同作战的能力。3.熟悉QC的手法，并恰当运用到我们的工作中，用数据说话，善于分析和解决问题。回首与展望总结通过本次QC活动，小组成员在质量意识、安全管理意识、参与意识等方面有较大提高，在公司安全管理方面取得了良好的效果，同时使我们学会了在管理过程中如何运用科学方法解决实际问题，在今后的QC活动中进一步加强车辆运行安全管理，巩固取得的成果。第第20页页谢谢大家!QC小组成果发布完毕临沧市交通运输集团公司临沧分公司