资兴市大坝-清江、兰市-皮石公路改建工程一合同段施工组织设计.doc

序 言一、工程描述1、工程建设意义东江大坝至清江公路（简称东清公路），全长30.437公里，行政等级为县道，线路编号X023，北端与省道S213相连，南端经宜章县长策乡与县道X324相接。东清公路途经东江大坝、东江镇梧洞村、清江乡枫联村、大砻村、上里村、代头村、清江乡乡政府驻地，是清江乡联系市内的唯一陆路通道。该路于一九八七年由益阳市交通规划测设队负责测量、设计，一九八八年完成整个路段的施工，由于当时施工难度大，资金紧缺，故未按四级公路的标准施工，造成整个线路坡陡、弯急，路基宽度大部分只有5米左右，行车条件恶劣。近几年来，清江乡政府大力发展经济，扶植当地群众种植柑桔，开发有色金属资源，年内客流量达标18万余人次。随着交通流量的日益增长，对公路的要求也不断提高，目前的公路现状已远远不能满足运输要求，严重制约了当地的经济发展，改造和提高东清公路的技术等级和路面等级已成为当地政府和群众最迫切的愿望。为加快沿线经济的发展，帮助群众早日致富，我市拟2003年至2004年将东清公路30.437公里进行路基改造和路面硬化，现已基本完成路基改造工程，路面底层12cm级配碎石调平任务正在进行中，预计在6月30日前将陆续完成。本合同段起止桩号为K0+000K8+000。2、地形与地貌东清公路位于东江水库的北边，属山岭重丘区，相对高差最大达到了204米，由于地壳运动及自然侵蚀形成明显的山岭重丘地貌，山坡植被多为灌木，沿线丘岗植被茂盛。沟谷山坡大部分均垦为田地，水流均呈由南向北流入东江。3、地质与地震本合同段所在区域无坡体全滑动痕迹及严重不良地质情况。路线经过地段的地下水主要为第四系残坡积孔隙水，地下水受大气降水补给，水质良好，其次为岩层构造裂隙水。沿不透水的微弱风化层面渗出地表，从冲沟排泄。4、气象及水文本区域属我国亚热带地区的过渡带，为亚热带季风性湿润气候，春暖多雨，夏季干热，秋季凉爽，冬季寒冷，四季分明，光热充足，雨水充沛，无霜期长。5、交通、电力、通讯及其它服务条件路基改建施工现已基本完成，路面底层12cm级配碎石调平任务正在进行中，所以路面施工单位可利用现有路基运送材料，还可利用水路运送材料。农村供电网络已形成，路线附近有送电线路可供搭接，可与当地电力部门联系搭接。但考虑季节性短缺，各施工企业应从实际需要出发自备发电设备备用。程控通讯网络均已形成，各施工企业可利用手机与外界联系。资兴市有市级医院，清江乡有乡卫生院，可提供医疗急救服务。二、技术标准东清公路改建采用部颁山岭重丘区四级公路技术标准，其主要技术指标为：计算行车速度：20公里/小时桥涵设计荷载：汽车-20级 挂车-100级最大纵坡：11.577%平曲线最小半径：15米最小行车视距：20米路基宽度：6.5m 水泥、沥青混凝土路面宽度：5.5米一、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法1.1、设备、人员动员周期1.1.1、计划设备、人员动员周期为一周，在与业主签订合同之日起的三天内，主要管理人员和第一批临建人员、设备、器材到场，后继人员、设备、器材将在七天内到场，具体见人员进场表和设备仪器进场表。1.1.2、管理人员、技术人员、技术工人及部分普通工人从本公司内部调集，部分普工从多年跟随我公司施工的民工队伍中精选。人员进场表人 员单位数 量进场时间项目经理人1签订合同起3天内总工程师人1签订合同起3天内财务部人2签订合同起3天内综合部人1签订合同起3天内机料部人2签订合同起3天内质检安全部人2签订合同起3天内工程部人6签订合同起3天内司机、机手、修理工人50签订合同起3天内临建、后勤人10签订合同起3天内普工人110签订合同起7天内1.1、人员、设备、材料运到施工现场的方法1.2.1、本合同工程是在原公路上进行改造，其交通方便，施工机械及工程材料可顺利到达施工现场，我公司计划所有人员直接汽运到场，试验、测量、办公等设备用5T自卸汽车汽运到场，大型机械设备用30T平板拖车运至施工现场。1.2.2、本合同段所需材料如：碎石、砂砾、砂根据就近原则，在施工现场附近采购，委托料场组织社会运力运送到工地，按计划组织供应，并保证10天左右的砂石料储存量。1.2.3、仪器、设备进场安排仪器进场表设备名称规格配备数量进场时间标准筛方孔,筛框高50mm，孔径0.074100mm1套签订合同起3天内标准筛圆孔,筛框高50mm，孔径0.074100mm1套签订合同起3天内摇筛机能装置200、300型等各种尺寸的标准筛,有定时装置。1套签订合同起3天内压碎值仪路达牌1台签订合同起3天内60T万能试验机可做拉、压弯试验，精度1N1台签订合同起3天内台秤15kg/5g1台签订合同起3天内水泥试验设备1套签订合同起3天内混凝土抗折强度试模三联尺寸150150550mm8组签订合同起3天内混凝土抗压强度试模三联尺寸150150150mm8组签订合同起3天内砂浆试模三联尺寸4040160mm2组签订合同起3天内路面平整度仪TLPY-E1套签订合同起7天内弯沉仪符合JTJ71-94的要求1台签订合同起7天内水准仪DS32台签订合同起3天内全站仪索佳2B1台签订合同起3天内经纬仪2台签订合同起3天内坍落筒2个签订合同起3天内设备进场表设备名称规格设备功率配备数量进场时间装载机ZL-403.0m31台签订合同起7天内自卸汽车EQ3405T10台签订合同起7天内挖掘机1 m31台签订合同起7天内洒水车EQ3406000L1台签订合同起7天内振动压路机W160216T1台签订合同起7天内内振动式压路机1T1台签订合同起7天内光轮压路机3Y14/4614T2台签订合同起7天内强制式搅拌机JS50027.5KW4台签订合同起7天内钢模22CM1800M签订合同起7天内平板式振动器HD3500型2.2KW3台签订合同起7天内插入式振动器ZN701.5KW12台签订合同起7天内混凝土路面三轴平整仪QT-4.54.5KW2签订合同起7天内自行式切缝机HQS47.5KW2台签订合同起7天内抹光机HMD8002台签订合同起7天内真空吸水装置HSZ604KW2组签订合同起7天内刻纹机KW407.5KW2台签订合同起7天内灌缝机2台签订合同起7天内水泥罐仓50T2个签订合同起7天内水泥稳定土拌和站50T/H1个签订合同起7天内柴油发电机组160KW2组签订合同起3天内柴油发电机组35KW移动2组签订合同起3天内1.2.4、钢材：采用湘钢、涟钢厂生产的钢筋，组织社会运输车辆进行运输，在施工场地内设防火、防雨的钢筋棚分别进行分类、标识堆放，按计划组织供应。1.2.5、水泥：采用湘乡市棋梓桥建材厂生产的水泥，委托厂方组织运输车进行运输，按计划组织供应，并保证5天左右的水泥储存量。二、主要工程项目的施工方案、施工方法2.1、施工前期准备工作如我公司有幸中标，在接到中标通知后，将按投标书及中标通知书规定与业主签订合同，项目经理部管理人员马上进场，在工地附近租用临时办公用房，由项目技术负责人组织有关人员进行图纸会审，编制实施性施工组织设计，制定并打印开工报告，准备开工。2.1.1、施工组织机构将选派具有丰富施工经验和较高技术水平的管理人员、技术人员组成项目经理部，代表我公司全面履行合同义务。项目经理部设项目经理1名，总工程师1名。为便于施工管理，项目经理部内设工程部、财务部、综合部、机料部、质检安全部等五个职能部门，并在工程部内设立内业组、施工组、试验组、测量组。同时项目经理部下设基层、面层等施工队，拟为本合同工程设立的施工组织机构详见拟为承包本合同工程设立的组织机构框图。2.1.2、承包人驻地及临时设施建设项目经理部拟设置在本项目的起点K0+000附近，计划租用民房（包括各种生活、用水、用电设施）400m2，其中：项目经理部办公室40m2，宿舍100m2，会议室30m2，中心实验室30m2，食堂40m2，浴室20m2，发电房20m2，临时仓库30m2，停车棚60m2，监理工程师办公室、宿舍用房30m2，并配备完善优良的通讯设施和办公设备。施工队驻地以方便工作为原则，设置在施工队工程量相对集中的地点，租用民房作为驻地。根据本合同段的实际情况各施工队租用面积标准按职工每人6m2、民工每人4m2进行计算，计划施工队共租用民房500m2。2.1.3、路面基层和面层混合料拌和站建设根据业主提供招标文件的施工任务和现场考察的情况，拟将路面基层混合料、面层混凝土拌和场设在K4+000左侧，计划占地4500 m2。拌和场修建时，先采用推土机将场地平整，并用压路机将平整好的场地全面积碾压，同时，在规划的集中拌和场外开挖好截水沟和拌和站内的纵横向排水沟（包括每10米间距的纵横向盲沟），砌筑好砂、各规格碎石等材料的分隔墙。路面所需的原材料在进入搅拌设备前不含泥质等对施工质量有害的物质，在本工程所需的砂石料等所有原材料储放场、装载机工作区、拌和机附近及出料口区域均采用铺筑厚8cm的混凝土铺装层进行硬化处理，其中搅拌楼下采用厚度为20cm的铺装层并设置污水排放管沟、积水井，对清洗搅拌楼的废水进行回收处理。2.2、用电、用水2.2.1、生活用电、用水由于本工程项目经理部和各施工队驻地均采用租用民房的形式，其生活用水原则上采用原房东的供水系统供水，如原供水系统条件较差时，采用人工挖井、新建水塔和水池，并配备抽水机抽水供给。本合同段所需的生活用电采用电力部门的供应用电，并配备功率为35KW发电机一台，以备电力部门停电使用。2.2.2、生产用电、用水本合同所需的生产用电采用电力部门的供应用电，与电力部门联系后将变压电接到工地，同时自备发电机组，以便电力部门停电后不影响施工。水泥混凝土路面拌和站用水，采用抽水机在拌和站附近的水源进行抽取，并在拌和站建筑储水池，以确保拌和用水的需要。各施工队伍的生产用水在附近溪谷或灌溉水系中取用，如附近水渠内无水，则配备洒水车抽取施工用水供给。2.3、路面施工本合同段基层为水泥稳定碎石基层（厚15cm ，47200m2），路面为水泥混凝土路面（厚22cm、44000 m2）。2.3.1、施工准备 施工前根据规范要求，对路面原材料进行试验，做好配合比设计，对合同段内的路线控制点（导线点、水准点）进行一次复测加密工作，将试验、测量成果报监理工程师审批。 在原路基上进行测量放样、恢复中线、边线，按每10m钉桩挂线，挂线后再检查挂线高度是否正确。 拌和场设在K4+000左侧，按配合比设计集中拌和混合料，用自卸汽车运至施工现场。2.3.2、水泥稳定碎石基层施工 水泥稳定碎石基层由基层施工队负责施工，拟在K8+000终点处进行试验段施工并作好完整的试验记录，提出实施性的施工方案报监理工程师审批。通过试验路段确定水泥稳定碎石的最佳施工机械组合、松铺系数及施工方法等。施工方案确定后即可开始全幅基层施工，其具体施工机械配置见下表。路面基层施工机械配置表施工队机械名称型号或功率配置数量说明基层施工队装载机ZL-401台自卸汽车EQ34010台洒水车EQ3401台振动压路机16T1台内振动式压路机1T1台光轮压路机3Y14/462台 在拌和场按配合比设计拌和好混合料，拌和时严格控制好含水量，并根据天气和运距适当增大拌和时的用水量。 混合料用人工进行摊铺，用14-16t的光轮压路机静压，静压两遍后，即时检测、找补，同时如发现砂窝或梅花现象时将多余的砂或砾石挖出，分别掺入适量的碎砾石或砂，彻底翻拌均匀，并补充碾压，不能采用粗砂或砾石覆盖处理。局部人工补平整形，经过整形后的基层，先用振动压路机静压2遍，然后由边侧向中、由内弯向外弯振压6遍，对边线附近1.5m宽适当加压12遍，合格后人工洒少量的水，再用压路机快速静压2遍，为保证压实效果，每段碾压长度控制在40m左右。 如碾压中局部有“软弹”、“翻浆”现象，立即停止碾压，待翻松晒干，或换含水量合适的材料后再行碾压。 禁止压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。2.3.3、水泥混凝土路面面层施工本合同段水泥混凝土路面面层拟采用强制式搅拌机进行拌和、5T自卸汽车运输，混凝土的摊铺采用人工摊铺，插入式振动器配合平板振动器捣实，三轴平整仪平整表面混凝土及提浆，真空吸水，人工配合机械抹光混凝土路面，压纹机压纹，汽车洒水养护，灌缝机填缝。施工时，按单幅先从终点往拌和场方向铺左半幅，再从起点往拌和场方向铺右半幅，如此顺序依次铺筑，其具体施工机械配置见下表。混凝土面层施工机械配置表机械名称型号或功率配置数量说明装载机ZL-401台自卸汽车EQ34010台洒水车EQ3401台强制式搅拌机JS5002台钢模22CM1800M平板式振动器HD3500型3台插入式振动器ZN7012台混凝土路面三轴平整仪QT-4.52套手推锯缝机HQS42台圆盘式抹面机HMD8002台真空吸水装置HSZ602组刻纹机KW402台灌缝机2台水泥罐仓2个水泵6台柴油发电机组160KW2组柴油发电机组35KW移动2组水泥混凝土路面面层拌和场沿用基层拌和场材料试验及配合比设计：在开工前28天，将计划用于铺筑水泥混凝土面层的各种材料，通过试验进行混合料配合比设计，包括材料标准试验、集料级配、水灰比、坍落度、水泥用量、混凝土抗折和抗压强度试验、质量控制试验等，记录并整理试验报告报监理工程师审批。 基层清理、整修：用人工将已经验收合格的基层表面上的浮土杂物予以清除，并进行必要的整修。 测量放样：在经整修后的路面基层上恢复路中线、边线，设置胀缝、缩缝、曲线起迄点和纵坡转折点等桩位。根据路面的结构物、地下管道等适当移动混凝土分块线。 试验路段：K8+000终点处左半幅进行试验段施工并作好完整的试验记录，通过试验路段确定其松铺系数及合适的施工方法等，并提出实施性的施工方案报监理工程师审批。 模板安装：模板采用35m长的钢模板，高度与路面厚度一致。在模板两侧用铁钎打入基层固定模板。模板的顶面与混凝土板顶面平齐，并与设计高程一致，模板底面与基层顶面紧贴，局部低洼处事先用水泥浆铺平并充分夯实。模板内侧均匀涂刷一薄层乳化沥青，以便拆模。 混凝土的拌和、运输：混凝土在拌和时，根据材料的实际变化情况及时作出筛分试验，并根据筛分情况进行配合比调整，根据调整后的施工配合比在拌和场拌和好混合料，并及时汽运至施工现场。 混凝土的摊铺、振捣：本合同段路面采用人工用扣铲一次全厚度铺筑，并在靠近侧模端模处采用人工打反铲铲铺混凝土，并用铁锹插捣几下，以防止侧模混凝土出现蜂窝麻面，同时必须预留一定高度的沉落高度，在混凝土摊铺前必须对模板间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整湿润情况以及钢筋的位置和传力杆安装进行全面检查。混凝土的振实先用插入式振动器捣实侧模附近，再从边往中逐渐捣实直至全面捣实，混凝土的初平用平板振动器振实并初平混凝土路面，混凝土的精平采用三轴平整仪反复振捣平整并提浆，然后用真空脱水机吸水。 混凝土面板整修：混凝土面板整平、振实后，用旋转抹面机密实精平饰面两遍，再用铁抹刀将抹面机留下的痕迹抹平，使表面平整密实。每次抹面与上次抹过的痕迹重叠一半。混凝土面板低洼处用混凝土找补均匀，进行清边整缝，清除粘浆，修补缺边、掉角。抹光后的混凝土面板在处于塑性状态时（初凝前后）用压纹机进行压纹，压纹时，以四边混凝土适合刻纹的时间为准，在板面中央等强度较高的地方，采用在压纹机上加载的办法处理。压纹时，用工字钢作导梁，确保压纹顺直。 混凝土面板整修完毕后封闭交通并及时进行养生，在混凝土板达到设计强度80%后，一般在7-8天后，可开放交通。 纵向施工缝：纵向施工缝重合于路中线设置，拉杆设置采用在模板上设孔，立模后浇筑混凝土前将拉杆穿在孔内。在浇筑另半幅前在拉杆根部（接缝处）涂以防锈涂料 ，再进行混凝土浇筑。 横向缩缝：横向缩缝按图纸要求垂直于路中线设置，当混凝土达到设计强度的25-30%时，采用自行式切缝机进行切割。在临近胀缝的的三条缩缝加设传力杆，传力杆设置采用支架固定安装法。 胀缝：胀缝设置于桥梁两端及小半径曲线和纵坡变换处。胀缝垂直于路中线，端模安装做到缝壁垂直、缝隙宽度一致、缝中加油毛毡，保证缝中不连浆。缝隙上部填筑填缝料，下部设置胀缝板。混凝土板不连续浇筑时设置的胀缝，其传力杆采用顶头木模固定；混凝土板连续浇筑时设置的胀缝，其传力杆采用支架固定安装法。 横向施工缝：在每天工作结束或浇筑工序中断超过30min混凝土已初凝时，设置平接横向施工缝，其位置尽量与胀缝或缩缝设计位置吻合，其施工参照相应的胀缝或缩缝施工方法进行。 填缝：填缝料采用沥青橡胶材料。缩缝、纵向施工缝等采用自行式灌缝机灌入，待凝固后采用平铲铲除多余部分。横向施工缝采用在模板内侧垫设泡沫板的方法。胀缝施工时在模板内侧垫设泡沫板，待混凝土浇注完成，养护完后，挖除泡沫板上部4cm，再采用灌缝机灌入沥青橡胶填缝料，施工方法同缩缝。 断板的处理：在施工过程中如出现断板，则马上组织工程技术人员分析断板原因，从基层、原材料、配合比、施工工艺等各施工环节分析原因，找出原因、解决问题。 防止基层对面层的反射裂缝，可从两方面入手：a、减少基层本身的裂缝。施工时必须严格执行施工规范，混合料应拌和均匀一致，控制混合料的含水量状态，充分压实，使压实度达到设计要求。b、面层与基层间减少相对滑动，最好形成整体。在做面层之前，应将基层上的浮土扫干净，使基层表面平整面粗糙，这样可以使两层间连接较好，减少相对滑动，降低面层底部的拉应力。 出现的断板无条件的凿除，不允许断一块板。在施工过程中出现的断板在凿除后补板。在工程验收前发现的断板则加入早强剂补板并加强好养护，设置明显的施工标志，提早开放交通时间。三、各分项工程的施工顺序3.1、施工进度计划在接到开工通知书后，施工队伍及设备有计划地开始进场，先进行驻地建设，作好第一阶段准备工作，接着进入第二阶段准备工作，作好临时工程修建，建立工地试验室，着手前期试验，组织技术资料复核、施工图设计、测量、放样，制订并打印开工报告。本合同段合同工期6个月，计180天，拟定2004年7月5日开工，2004年12月31日完工，具体见后附施工进度计划网络图。3.1.1、施工准备工作计划30天，从2004年7月5日开工至2004年8月3日止，主要工作内容包括：承包人驻地建设，施工人员机械的进场，施工用地的落实，拌和场的建立，编制实施的施工组织计划，进行技术交底，开工前的各种试验，开工报告申报等。其中拌和场的建设从从2004年7月6日开始至2004年7月25日止，工作内容包括：拌和站场地平整、硬化，进行配合比设计，进行备料，拌和设备的安装和调试。3.1.2、路面工程计划120天，从2004年8月4日开始至2004年12月1日止，主要工作内容包括：基层及路面的施工。基层铺砌计划60天，从2004年8月4日开始至2004年10月2日止；面层铺筑计划90天，在基层工程开工30天后开始，从2004年9月3日开始至2004年12月1日止。3.1.3、其它扫尾工程计划30天，从2004年12月2日开始至2004年12月31日止，主要工作内容包括：清扫及扫尾工作。3.2、施工顺序路面工程是本合同段的关键工程，因此开工时间的先后影响着整个工期。本合同段的路面工程拟由两个路面施工队负责施工。拌和场设在K4+000左侧。在路基精加工验收合格后，路面施工队即可进行基层的施工，基层采用全幅施工，先由终点往拌和场方向铺筑，再由起点往拌和场方向铺筑。基层铺筑完后即可开始铺筑面层，面层采用单幅施工，先从K8+000处的左半幅开始至距拌和场100米的K4+100时，调头开始铺筑从K0+000的右半幅至距拌和场100米的K3+900处停止，同时在此两处进行交通管制，以保证拌和场附近200米车辆畅通，以利于料车出入方便。接着从K8+000的右半幅开始直至全线右半幅拉通，最后从K0+000的左半幅开始将全线左半幅拉通。各施工队伍任务划分表序号施工队伍数量担任的主要工程项目名称1水泥稳定碎石基层队1水泥稳定碎石基层2水泥混凝土面层队1水泥混凝土面层注：路面工程全部结束后，再进行其它零星工程的施工和扫尾工作。3.3、特殊情况施工计划如果出现自然灾害或其他不可预见的情况发生而使我方关键工序滞后，为保证工程原有施工计划完成，我方在不要求业主增加工程款项的前提下，将组织人力、物力、财力，增加施工队伍、施工机械，增开工作面，以保证工程高质量地按期完工。基层由两个施工队伍从起、终点同时往拌和场方向铺筑。基层铺筑完后即可开始铺筑面层，面层由两个施工队伍同时从K8+000处的左半幅和K0+000的右半幅铺至距拌和场100米处停止，接着从K8+000的右半幅和K0+000的左半幅开始向拌和场方向铺筑，同时开放其另一幅龄期超过7天的路面交通，以保持交通通畅，直至将全线拉通。此计划可以缩短工期近30天，当遇到非常情况时将即时启用。四、质量保证体系和质量保证措施4.1、质量保证体系本公司的质量方针：质量第一、信誉至上、开拓进取、稳步发展、不断改进、争创一流！本公司在公路路面改建工程中质量管理和质量保证活动是在以“预防为主”和基础上，对施工过程中的每个工序进行严格的监控，使各种质量隐患能被早发现、早分析、早处理，力争杜绝质量事故的发生，并确保以下质量目标在本合同段的实现：4.1.1、质量目标按公路工程质量检验评定标准（JTJ071-98）的标准评定验收，所属各分项工程、分部工程和单位工程的质量等级均为优良。优目标：优良工程；分项工程合格率100%，其中优良率为85%且主要项目为优良；重大质量事故为0次；争创全优工程和精品工程。4.1.2、质量保证体系的人员框图我公司在本项目中建立资兴市大坝-清江公路改建工程项目经理部，实行项目经理负责制，项目经理部建立以项目经理、总工程师、项目质检工程师、现场质检员及各部室组成的多级质量管理模式（见下图）。并严格按监理程序，与监理检验、政府监督相结合，同时对总公司质安部负责。质量保证体系人员结构框图质量监督部门监理工程师项目经理总公司质检部总工程师项目质检工程师各类试验项目质检工程师项目质检工程师内部资料室数据检测施工放样检测工程常规检测操作方法检测外形检查4.1.3、质量保证体系框图4.1.4、质量保证体系的文字说明为了确保本项目的工程质量，使产品在形成过程中的质量始终处于受控状态，优质、高效的完成质量目标，特制定本质量保证体系。 组织保证质量体系要素职能分配表要素 要素职能表质量体系要素名称项目经理项目总工施工技术部中心试验室安质检查部物资机械部计划财物部综合办公室1质量保证体系CACCBCCC2管理职责ACCCBCCC3文件和资料控制CABCCCCC4对分供方的管理CCCCCBCC5质量教育及防范措施CACCCCCC6过程控制CABCCCCC7生产标识可追溯性CACCCBCC8不合格产品的控制CABCCCCC9质量记录的控制CACCBCCC10内部质量的审核ACCCBCCC注：主管 A 主控 B 相关 C 制度保证（岗位责任制）针对上述组织机构的每个责任人，项目经理部应定编、定责、分工负责，并建立质量追溯档案，实行责任终身制。 公司质检部职责贯彻执行国家有关技术政策，组织编制该项目施工质量保证计划，督促、检查、指导项目经理部全面执行质量保证计划。项目施工的整体质量进行分析和评价；收集、整理、归纳有关质量信息，掌握质量动态；检查质量管理体系的效率与效能，及时提出改进意见；开展质量管理人员培训、宣传和咨询活动。 项目经理职责项目经理是工程项目质量管理工作的领导者和组织者，对保证工程质量起决定性作用；对职工进行质量重要性教育，广泛发动群众开展创优质工程活动；执行国家和业主、企业与监理颁发的工程质量的规定、规程制度和措施，并检查落实；正确处理施工质量与施工进度以及监理的关系，合理安排施工，确保工程质量，对不合格工程的质量事故负直接责任；组织工程项目开展自检、互检、交接检活动，推行样板工程，支持质检员的工作，主持工程项目质量分析会，不断提高工程质量；掌握工程项目的质量情况，严格执行质量奖罚活动；每月组织一次工程项目的质量检查，针对主要问题，亲自组织攻关，对重大质量负责，并及时上报有关部门，以得到妥善解决。 项目总工程师职责贯彻执行上级技术管理制度及公司质量保证计划，对该项目施工技术工作全面负责；执行有关交通部技术标准、规范和规程；组织技术人员熟悉合同文件和施工图纸；负责制定施工方案，编制施工工艺组织设计；指导施工技术人员严格按设计图纸、施工规范、操作规程组织施工，并对质量、进度把关；分管项目质量管理工作和工程质量创优计划的制定并组织实施，负责技术质量事故的调查和处理，并及时向上级报告；负责施工过程中试验、测量等重大技术问题的决策及报告；主持交、竣工技术文件资料的编制，参加交、竣工验收，组织施工技术总结。 项目质检工程师职责在项目总工程师指导下，全面负责项目质量监督检查工作；协助项目总工程师主持项目质量管理和质量保证体系的日常工作；负责工程施工原始记录表格（检查证）中属于质检负责人检查签证的各项签认事宜，按规定时间向上级报送工程质量统计报告；负责施工全过程的工程质量监督、检查及各工序交接的质量验收工作；负责配合业主、监理工程师、公司质检部进行有关工程质量检查及各种原始记录、工程检查证的签字验收工作，向监理工程师指出有关工程质量方面存在的问题，提出具体处理意见；督促、检查作业班组、工地实验室、测量队的有关施工技术资料的整理工作，对测量原始记录、试验检测报告以及送交监理工程师的签证资料和各项试验资料是否齐全，数据是否准确，内容是否正确等进行检查，履行签证手续；检查实验室所做的各种建筑材料的分析鉴定、配合比、混凝土强度及其它技术指标，未经监理工程师签认的材料不能进货，经检验属不合格材料不准使用；参加项目经理部组织的工程质量检查及有关工程质量检查及有关工程质量方面的会议，对该项目采用的新技术、新工艺在实施过程中对其关键工序进行检查；组织项目经理每月一次的工程质量检查；对由于质检工作疏漏、失职造成的工程质量事故承担责任。 现场质检员职责贯彻执行项目经理、项目总工程师、质检工程师和监理工程师有关工作指令，跟班到现场随时掌握质量动态；严格按施工技术规范进行检验；及时发现施工中发生的技术质量问题并纠正或上报；严肃认真填写施工现场中的各种原始检测资料。 工作保证为了完成质量目标，质量管理拟从以下几个方面进行质量控制的实际操作。 施工准备阶段的质量保证措施健全项目部组织机构，选配水平高、经验丰富、业绩优良的人担任主要技术人员，各项工程安排具有专业资格的专业队伍承担施工。对施工管理人员和特殊工种工作人员实施持证上岗制度，保证人员素质满足工程质量目标需要。全面熟悉工程招标文件和施工技术规范，编制工程项目的进度计划和实施性施工组织设计，报业主和监理工程师审批后实施。项目经理部组织有关人员进行图纸会审。编制施工指导文件。确定应采用的按工程质量特性要求，选择相应的设备、配备必要的测试仪器，并进行验证。对新材料、新工艺进行必要的试验验证。 工艺技术和施工方法制定工艺质量控制文件，对关键工序进行能力验证。制定检验计划、检验指导。制定合理的原材料、构、配件计划、材料消耗定额、工时定额。检查各施工机械设备有无隐患，技术性能是否良好，各试验仪器和仪表是否保持正常的灵敏度和精确度。工程原材料、预制构件、半成品，严格按质量标准订货、采购、包装和运输。工地试验室认真检测市场调查所取的样品，达到技术规范要求的出具认可手续，材料方可进场。严格按技术验收标准进行检查和验收。验收人员在材料进场过程中发现质量下降或发现来料与样品不符应拒绝签收，速请项目质检工程师检测并报告总工程师和采购员。严格按规定的条件和要求，进行堆存、保管和加工。详细做好原材料进场原始记录。 施工阶段的质量保证措施对施工的每道工序必须有施工技术交底书。对施工草图、钢筋表、铁件加工单等，都必须复核无误后再下发。并注意内业资料的收集整理（签证、变更、检查记录、各类表格等）。以利于工程竣工后，文件整理工作的同步结束。各级施工负责人亲自抓施工质量，抓技术交底工件。积极组织职工学习有关质量工作规程，确保工作质量。贯彻质量样板制、三检制。坚持混凝土开盘申请制。在施工过程中，实行全面质量管理，严格贯彻执行施工质量保证措施，认真做好施工原始记录和质量评定资料的签证整理，归档工作，完善质量责任追踪档案。施工过程中施工管理人员必须随时进行检查指导施工，制定工序流程呼，确定关键工序和特殊工序的关键点，进行连续监探，对比分析质量偏差，及时纠正质量问题，把质量隐患消灭在施工过程中。每道工序施工结束后，要及时组织质量检查评比，进行工序交接，上道工序质量不合格，下道工序不得开始。交接过程由现场抟检员设计图纸和技术规范要求自检，自检合格后，报质检工程师签字后将检查表格报送项目总工程师，经项目总工程师复查合格签字后，将检查表格报监理工程师审核。质量检查框图及单项工程中间交验程序如下图：加强施工过程中的工序控制，加强内部质检工作，严格控制各施工工序质量，确保工程质量一次成优。严格施工过程中的经常检查、工序衔接中的专职检查、工程质量评定及定期的工程质量大检查。A、现场质检员必须跟班作业，工程关键部位以及经监理工程师批准“三班制”施工的项目必须有质检员守候现场。B、每一工序完成后，对施工场地进行清理，避免残留对下一道工序产生质量影响。C、对于连续施工工序，交班现场质休员就本班施工质量情况以及注意事项向接班人员作详细说明，并认真填写交班记录。质量检测和质量评定以公路工程质量检验评定标准为依据，用数据说话。各施工现场要针对不同的施工项目，把质量评定标准具体简化为易懂、易记的口决，用标语牌的形式，树立在施工现场，使每个施工人员熟悉，便于掌握运用。合格合格格上道工序完成现场质检员自检填报质量检查表质检工程师复查项目总工程师复核下一道工序合格报监理工程师不合格不合格不合格不合格项目总工程师复核填报中间交工证书计量支付合格单项工程完成合格现场质检员自检合格质检工程师复查合格合格报监理工程师审核返工工不合格不合格不合格不合格返工工质量保证控制流程图做好分部工程评定工作。每道工序要先自检，然后由公司质检人员检查验收，才能进行下道工序施工，隐蔽工程要事先通知监理工程师检查签认后再进行施工。汇总内业资料，按公路工程质量检验评定标准对每道工序、各分项、分部、单位工程进行质量自检及评定，并按竣工文件编制办法进行编制。将编制完的竣工文件上报监理、业主，由监理工程师及质检站进行交工验收，验收合格后由业主签放义工证书。缺陷责任期内，对存在的缺陷、病害和其它不合格之处进行修补、重建。对不合格的产品质量保证措施对施工材料、半成品、成品和施工工序中出现的不合格品进行严格控制，防止不合格品非预期使用或不合格工序转入下道工序。对出现的不合格品，由项目总工程师、质检工程师、现场质检员及时查明质量问题发生的原因（包括潜在原因），仔细分析技术规范以及相关的过程、操作、质量记录，找出根本原因。确定其对生产成本、质量成本的影响程度。对不合格部位，作出明显标志，并制定其处理与纠正的措施。由质检工程师负责纠正措施的协调，记录和监控。对已形成结构、功能的不可更改的事故，及时上报公司质检部，并与业主和监理工程师协商，提出解决办法，并做好记录，以便备查。根据需要，相应修改有关规范操作，必要时可作适当的质量职能分配调整，及时预防问题继续发生。 严肃对待质量事故发生不合格品质量事故，不论其性质如何，情节如何，必须及时、如实向主管上级汇报，不得隐瞒和随意修改。对造成质量事故的有关责任领导和直接责任人按公司的有关惩罚办法规定处罚，决不姑息迁就。对于在工程质量方面作出突出贡献的个人和集体，项目经理部将给予奖励。质量记录建立内部资料室，配备专职技术干部负责此项工作。配备计算机、复印机、打印机、数码相机。 归纳、整理如下质量保证资料所用材料、半成品和成品质量检验结果。材料配比、拌和加工，控制检验和试验数据。各项质量控制指标的试验记录和质量检验汇总图