基础设施建设方案说明书.doc

吉林省柳河县河北新区基础设施建设项目施工组织设计 齐宏市政工程建设（集团）有限公司 2011 年 10 月 12 日一、工程概况：1.工程概况吉林省柳河县河北新区基础设施建设项目：建设地点为柳河县河北新区,其施工项目有：1、 河北大街道路路面宽28米.道路面积为30860m2。2、 沿河街道路宽度10 米，面积为11815.6m2。3、 丙一路道路宽度16米，道路面积13176.8 m2。4、 军民路道路宽度22米，道路面积10971.9 m2。5、 丙四路道路宽度 16米，道路面积11455.75 m2 。6、 英利路道路宽度 22米，道路面积8573.14 m2 。7、 北山路道路宽度16米，道路面积6559.99 m2 道路总面积为93510.82m2。8、污水管线采用钢筋砼管，砂石基础，胶圈接口。9、雨水管线采用钢筋砼管、砂石基础及收水管线砼基础、胶圈接口10、给水管线：给水管道管径大于300管采用球墨铸铁管、胶圈接口；管径300管采用PE管，热熔接口；11、热网工程：聚氨酯保温管（管径为DN500、DN600、DN800），12、燃气管线：采用PE管道，热熔连接。燃气管线埋设深度为2.2米。13、照明工程：14米（11米、8米）钢杆高压钠灯、电力电缆（铜芯电力电缆、直埋铺设），电气配线（铝芯聚氯乙烯绝缘护套线）、电气配管、电力变压器系统。14、电力电信工程：通讯管线埋设十二孔砼管块，路口二侧预埋过街钢管2*SC100。电力预埋管道、地下1.2m处下双排水泥电缆管（直径20厘米）、电信预埋管道基础电气配管2.工程结构道路结构：4Cm细粒式沥青砼（AC-13）、-粘层、-6cm中粒式沥青砼、-封层（改性乳化沥青）-透层（乳化沥青） - （20cm ）18cm5%水泥稳定砂砾-（18cm）15 cm4%水泥稳定砂砾-20 cm天然砂砾垫层，道路结构层总深度68（66、63）cm。人行道结构：-6cm水泥砼方砖-3cm水泥砂浆卧底-15cm 4%水泥稳定砂砾二 、 工程施工目标（一）、工程目标工期 本工程总工期为386日历天（计划2011年10月12日开工，2012年11月1日竣工交付使用）。根据工程的特点，我们将从从技术、物资、人力和组织等方面为施工实施创造一切必要条件，确保工程如期开工，按期完成。（二）、工程质量目标 本工程质量目标：合格 本工程无重大质量事故。（三）、工程安全目标 消灭重大伤亡事故。 杜绝重大交通、机械、设备、火灾事故，减少重伤事故的发生。 杜绝高空堕落，高空落物和触电伤害事故。 确保邻近建筑的安全。 工程安全生产目标：安全文明工地。（四）、工程文明施工目标 现场管理标准化，文明施工样板化。 创建文明标准化工地。（五）、工程施工管理目标在组织施工过程中，将克服各种不利条件，以团结、拼搏、求实、创新的企业精神，创一流的管理水平，一流的工程质量，一流的工程速度，以创优质工程为目标，顺利完成该新区建设任务。三、施工准备工作情况（一） 施工准备工作1、做好调查工作（1）气象、水文地质的调查掌握场地内地形、水文地质、气象资料，以便综合组织全过程的均衡施工，制定雨季、大风天气的施工措施。（2）各种物质资源和技术条件的调查由于施工所需物质资源品种多，故应对各种物质资源的生产和供应情况、价格、品种等进行详细调查，以便及早进行供需联系，落实材料计划和确保材料分期分批进场计划的实施。对施工用水、用电、排水等要调查，其中包括水源、水量、压力，接管地点；供电能力、线路距离；编制施工用水、用电的施工方案，并按方案的要求进行临时水、电线路的布置。2、作好与设计部门的沟通工作由技术部门协助项目组有关人员认真学习图纸，并进行自审、会审工作，以便正确无误地施工。 (1)通过学习，熟悉图纸内容，了解设计意图和施工要求，明确要达到的技术标准，工艺流程。 (2)进行自审，组织各工种的施工管理人员对本工种的有关图纸进行审查，掌握和了解图纸中的细节。 (3)组织各专业施工队伍共同学习施工图纸，商定施工配合事宜。 (4)组织图纸会审，由设计方进行交底，理解设计意图及施工质量标准，准确掌握设计图纸中的细节。3、认真编制施工组织设计由技术部门认真编制该工程的施工组织设计，作为工程施工生产的指导性文件。根据现场施工情况、场地地质资料及周边环境，制定施工方案。根据周围环境概况，制定环境保护方案。4、编制施工预算由预算部门根据施工图、施工定额、施工组织设计等文件，编制施工预算，以便为施工作业计划的编制、施工任务单和限额领料单的签发提供依据。（二）物质条件准备1、建筑材料的准备（1）根据施工组织设计中的施工进度计划和施工预算中的工料分析，编制工程所需的材料用量计划，必须作好备料、供料工作和确定最小仓库、堆场面积以便组织运输。（2） 根据材料需用量计划，做好材料的申请、订货和采购工作，使计划得到落实。（3） 组织材料按计划，进场，并作好保管工作。2、构配件的加工订货准备根据施工进度计划及施工预算所提供的各种构配件数量，做好加工工作，并编制相应的需用量计划。组织构配件按计划进场，按施工平面布置图作好存放和保管工作。3、施工机械准备根据施工组织设计中确定的施工方法、施工机具、设备的要求和数量以及施工进度的安排，编制施工机具设备需用量计划，组织施工机具设备需用量计划的落实，确保按期进场。（三）现场准备1、组织机械设备进场根据施工机具的需用量计划，按施工平面布置图的要求，组织施工机械设备进场，机械设备进场后按规定地点和方式布置，并进行相应的保养和试运转等项工作。2、组织建筑材料和构配件的进场根据建筑材料、构配件的需用量计划组织其进场，按规定地点和方式存放或堆放，并做好组织和保护措施。（四）施工队伍的准备1、根据确定的现场管理机构建立项目施工管理层，选择高素质的施工作业队伍进行该工程的施工。2、根据该工程的特点和施工进度计划的要求，确定各施工阶段的劳动力需用量计划。3、 对工人进行必要的技术、安全、思想和法制教育，教育工人树立“质量第一，安全第一”的正确思想；遵守有关施工和安全的技术法规；遵守地方治安法规。4、 搞好后勤保障工作：在大批施工人员进场前，必须做好后勤工作的安排，为职工的衣、食、住、行、医等应予全面考虑，应认真落实，以便充分调动职工的生产的积极性。 (五)作业条件准备1、向班组进行计划交底和质量、技术和安全交底，下达工程施工任务单，使班组明确有关任务、质量、技术、安全、进度等要求。2、做好工作面准备：检查道路、垂直和水平运输是否畅通，脚手架和脚手板是否安全，操作场所是否清理干净等。3、 对材料、构配件的质量、规格、数量等进行清查，并有相当一部分运到指定的作业地点。4、 施工机械就位并进行试运转，做好维护保养等工作，以保证施工机械能正常运行。5、 检查前道工序的质量。在前道工序的质量合格后才能进行下道工序的施工。 (六)建立项目管理制度由有关部门协助项目部按照本公司项目管理文件的规定，制订一套适合于本工程特点的项目管理制度，使项目的各项管理工作步入标准化、制度化、规范化的良好轨道中来，要求建立的项目管理制度有：1、项目现场标准化管理制度；2、项目安全管理制度；3、项目施工生产管理制度；4、项目技术管理制度；5、项目质量管理制度；6、项目设备租赁管理制度；7、项目材料、机具管理制度；8、项目实验管理制度；9、项目技术资料管理制度四、施工组织管理网络 （一）组织机构1、施工管理组织机构（1）成立以公司经理为首由各部门负责人参加的领导小组，依据各自的职责直接为现场提供服务，解决生产矛盾，发挥公司整体优势，优化生产要素。（2）为保证本工程质量，我们选用技术水平高，经验丰富，刻苦耐劳、具有质量和安全意识的技术工人，对于本工程使用的所有技术工人，专门从公司中挑选具有类似项目施工经验的工人。成立一个由公司、项目管理部、各项目经理部、项目部经理、总工、主任工程师、质量负责人组成的“挑选小组”，从公司各项目部施工人员中挑选出技术过硬，责任心强的施工人员组成本项目施工队。在开工前公司将统一组织对施工人员的培训教育工作，并经过安全考试合格后，方可随队赴现场施工。（3）在施工中所有员工都将统一服装标识，利于辨认，各层配备对讲机以便及时联络、协调。施工现场的管理人员大部分具有多年实践经验的工程师，个个均具有丰富的施工项目管理经验，便于管理好本工程。针对本工程我们将成立该道路工程项目经理部，由建造师担任本工程现场项目经理，工程师担任现场技术负责人，财务部会计师担任现场财务主管，下设质量、安全、技术、施工、生产、材料、预决算等管理组织机构，各职能人员都必须有组织能力强、有责任感、技术过硬的管理人员。 施工组织机构管理人员 项目经理： 田建军 技 术 负 责 人 : 程兆明 施 工 负 责 人：刘贵福 工 长 ： 李宏贵 赵良忠 测 量 员 ： 赵良忠(兼) 张 雨 质 检 员 ： 初晓明 材 料 员 ： 张双艳 张本阔 核 算 员 ： 战荫辉 质 量 领 导 小 组 组 长：田建军 组 员：程兆明 初晓明 赵良忠 张 雨 安 全 领 导 小 组 组 长：田建军 组 员：程兆明 李宏贵 赵良忠 张本阔应急响应指挥部 指 挥：田建军副指挥：刘贵福 程兆明成员：赵良忠 李宏贵 张双燕 张本阔 张雨 （二）项目组织管理形式施工项目组织机构的人员设置，以能实现施工项目所要求的工作任务（事）为原则，尽量简化机构，做到精干高效。人员配置要从严控制二、三线人员，杜绝人浮于事，力求一专多能、一人多职。同时还要增加项目管理班子人员的知识含量，着眼于使维修改造用和绩效相结合，以提高项目施工水平、质量、效益。五、施工方法及技术措施（一）施工总体部署： 工程总体安排：根据本工程路线多、管线多、交叉复杂的特点，我们将以河北大街为主线，在完成河北大街路基以后，由东至西依次完成英利路、丙一路、丙四路、军民路。各种管线的施工顺序也同道路一样，本着先地下后地上先深后浅的原则，合理安排施工工序，着重考虑管线交叉，避免重复施工和反工的现象发生。现场组织安排：本公司为确保工程安全、优质、高效地完成，现场的人员组织、劳动力配备情况如下：1、组建精干高效的现场项目经理部（见组织机构图）。从公司抽调经验丰富、技术业务精通、事业心和责任感强的技术人员充实各部门，使整个经理部的职责是：高度集中、统一指挥、内外协调、全面负责。2、调配专业水平高的作业队伍投入项目。根据工程规模及工程特点，组建管道施工队、道路施工队，分别承担各项目施工，并配备套相配的机械设备。要求各作业队与项目部高度一致，从全局出发，相互配合，搞好各工程的施工。（劳动力计划、机械设备计划见附表）3、根据工程的规模和特点各施工队的工作范围作如下划分：道路队负责全段道路及其附属工程的施工。管道队负责全段、雨、污水、给水、照明、电力电讯管道的施工。（二）施工方法及技术措施：第一部分 道路工程施工1.1路基施工1.施工前准备工作施工前应全面熟悉设计文件，并做好施工现场调查工作，做到材料、设备工具、劳动力、临时工程，生活后勤供应等全面落实，并做好“三通一平”的准备工作。清除施工现场的一切障碍物。施工前测量复测工作，固定主要控制点，设置临时水准点。a.横断面检查与补测。b.施工前应对横断面进行复测水准测量使用应不低于S2级水准仪。角度测量使用不低于J6级经纬仪。2.关键工序施工技术措施2.1土方工程施工路槽施工技术措施：(1)测量放样a.路基放样：路基施工前应根据中桩，施工图纸，测量路基边缘。钉边桩并标注开挖深度、用白灰洒边线，边桩应为20m一个，并在开挖前移至路外0.5米，以确保施工中不会遗失，土基宽度应较设计宽出0.20.3米。b.边线控制木桩，必须采用平行线法进行控制测量。挖路槽a.路槽开挖采用机械开挖，采用160kw推土机进行路基整平，自卸翻斗车外运余土，挖槽时应注意控制好路槽宽度，挖至距土基底面0.20.3米时，应停止开挖。 b.开挖土方时，应注意开挖时绿带、人行道及机动车道之间的高差，并做好路上原有管线的标记和保护工作。 c.路槽挖至接近槽底设计高程时，应按土壤的实际情况确定预留的下沉高度，坚实土预留35cm，松软土预留610cm。 d.垫层施工前，处理好路基病害，并完成排水设施。整形路槽挖好后，在碾压前必须按设计标准横断面及纵坡进行挂线、整形、纵横向同时挂线，以保证横断面及纵向设计要求，使其保证平整、无波浪、无坑槽，对不符合要求的应重新进行整形至符合要求为止。路槽允许误差： 宽度不少于设计规定高差-20mm+10mm平整度15mm坡度0.3且不反坡土基密实度达到设计要求碾压先用履带式推土机进行排压23遍。排压后用20T压路机以2530m/分的速度进行碾压。三轮压路机以后轮重叠二分之一轮迹。从路边逐渐压至路中，碾压34遍，达到设计规定的密实度95（重型击实），并检查高程、平整度、横坡、合格后方可成活。路基施工中应在路基边缘挖好排水沟、确保雨天路槽排水通畅，并注意路基施工中一定要当天完工当天碾压，以防雨水浸泡。对施工中发现的废弃沉井及其它可能引起地基沉陷的建筑窖坑等应与设计部门、监理、业主联系，采取撼砂或其它措施，以保证工程质量。遇地下障碍物时根据该构筑物的废弃和使用情况按设计做拆除或防护加固处理。处理方案形成书面文件，按批复方案执行。（5）填方路基施工：本工程道路填方量较大，施工时制定详细的土方填筑施工措施，保证道路路基施工质量。a.路基填筑前，先清除垃圾草皮30cm以上。路基填方高度大于1米时，两侧各设1米宽的土路路肩，路肩横坡外倾坡3%，填方边坡坡率为1:1.5.b.特殊路基处理：可采用一定深度内换填山皮石或天然砂砾的办法进行处理，以处理后的地基作为路基持力层。c.路基要分层填筑碾压，每层最大压实度不超过20cm,路床顶面层最小厚度不小于10cm,含水量应控制在2%之内，分别达到上表的压实度要求，如填土土源过湿，碾压有困难时可采用翻晒或掺灰处理等措施。填土高度小于80cm的路段、原地面0-30cm土的压实度不应小于标准中规定的压实度标准。（6）路基要求分层碾压，路基压实度标准（分快速路及主干路、次干路、支路）：填方高度 0-30cm 95 93 9030-80cm 95 93 9080-150cm 95 93 90150cm 90 90 87（7）道路土方施工要点测量放线，放出道路中心线。施工前根据设计要求以及业主提供的导线点测设出道路中心线、边线和路基坡脚线。路基施工前应将填料报监理，送质检部门检测，合格后再进行。道路路基施工填筑前，基底翻挖压实，压实度应满足设计要求。填土分层压实，每层压实厚度不得超过30cm。为了保证路基稳定，旧路加宽路段按图纸要求每填40cm厚铺放一层土工格栅。路基填筑施工，采用挖掘机装，自卸车运，推土机初平，平地机精平，人工配合，压路机碾压成型的施工方法。路基填土水平应分层进行，按横断面全宽成水平层次逐层向上填筑，每填一层，经压实符合规定要求后，再填筑上一层。每填筑2-3层后必须重新放出中线和边线。不在同一时间填筑，先填地段，应按坡度分层留台阶；两个地段同时填，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m.（8）路基碾压压度标准：路基的压实度应达到设计说明路基压实度的规定。压实方法：碾压时应遵从“先轻后重、先两侧后中间，中小半径曲线段先内侧后外侧”的原则进行碾压。相邻两次压实，对于振动压路机一般重叠20-30cm，对于三轮压路机一般后轮应重叠1/2轮宽；碾压时外侧距填土边缘不得小于50cm，以防止发生溜坡事故；碾压时注意均匀一致，并随时保持土壤湿润，不得干压，碾压6-8遍，至无显著轮迹且达到要求密实度为止。压路机行驶速度：一般光轮最佳速度为2KM/h，所有各种压路机的最大行驶速度要求小于或等于4KM/H.对于压实标准高，铺土层较厚时，行驶速度要慢一些。碾压开始应慢速。在填土时，要求运输车辆均匀行驶在整个路堤全幅内，以便使填土得到均匀预压。在正式碾压时，用振动式压路机先静压一遍，平地机整平，然后由弱振至强振。（9）道路填方路段与管线施工部位处理道路土方按上述填方施工至道路结构层底时，进行管线沟槽土方在开挖，保证道路填方部位土基达到密实。（10）路基整修路基填筑工程接近完工时，报请业主监理对中线、重要桩号进行校核，检查路基填土宽度、纵横断面、压实度、复核高程，对于不符合设计要求部分整修后再作补充碾压，路肩的碾压要求与路床相同，压路机未碾压处，用小型压路机或人工夯实。路基碾压后，发现“弹簧”，果断处理，采取换改良土、干土等方法处理，直至经碾压无明显轮迹，密实度试验合格。（11）道路交叉作业 道路施工的同时，做好与道路交叉作业部位处的管线预埋及过街管线的施工，保证道路整体施工不受影响，以免道路成型后在开挖。1.2天然砂砾垫层：天然砂砾垫层厚度为20cm,材料要求天然砂砾要有良好的级配，颗粒的最大粒径不应超过40mm，均匀系数宜大于10，塑性指数小于12，压碎值不大于28%。试验路段砂砾垫层开工前15天向监理工程师、业主递交一份完整的施工方案，通过试验路段确定松铺厚度、施工方法，每次摊铺施工长度及碾压遍数，对以后施工起到指导性作用，保证压实度95%。用料计算及运输根据铺筑长度、松铺系数、路面垫层宽度及运料车的装载体积确定每车材料的堆放距离，以利于施工。摊铺碾压用推土机配合平地机将材料均匀地摊铺在设计宽度的路基上，表面平整，同时应具有设计拱度。用振动压路机在初平路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的局部不平。 接缝处理措施：横缝处理：两作业段衔接处，应搭接拌和。第一段拌和后，留5-8米不进行碾压，第二段施工时，前段留下未压部分与第二段一起拌和整平后进行碾压。纵缝处理：应避免纵向接缝，在必须分二幅铺筑时，纵缝应搭接拌和，前一幅全宽碾压密实，在后一幅拌和时，应将相临的前幅边部约30cm搭接拌和，整平后一起碾压密实。1.3水泥稳定砂砾基层 本工程基层设计为4%水泥稳定砂砾底基层15cm（18cm），5%水泥稳定砂砾基层18cm（20cm）。施工时分二层进行摊铺。水泥稳定砂砾全部采用厂拌法施工，考虑到水泥的终凝时间及延迟时间对混合料强度的影响以及施工季节和气候条件，采用翻斗车进行运输到摊铺地点，每段摊铺长度为100m。摊铺采用摊铺机摊铺。施工顺序：拌料选料摊铺整形碾压养生材料要求:砂级配范围（通过方孔筛的质量百分比）方孔筛尺寸mm4031.5199.54.752.360.60.075液限塑性指数通过质量百分数10088-9957-7729-4917-358-220-7289水泥选用32.5Mpa普通硅酸盐水泥，要选用终凝时间长的水泥。准备工作a、施工前应将下承层清理干净，并检查其是否满足质量要求。b、应提前2天将水泥稳定砂砾搅拌站建好，并做好备料准备。c、水泥、砂应提前7天做二次化验，合格后方可使用。搅拌站用水采用：用水从附近水井接出，用电采用由附近变电器引出。拌和a、拌和厂应定配比标志牌材料严格过秤，确保配比准确。b.搅拌应均匀，搅拌时间大于60S。c.搅拌好的混合料应尽快运到施工现场，如运距远还应将混合料覆盖，防止水份损失。d.混合料摊铺碾压时，含水量不小于最佳值，配料要准确，拌和要均匀，水稳砂配合比中水泥含量5(4)，强度大于等于3.0Mpa。摊铺砂砾垫层经检测合格后重新放线，定出每层水泥稳定砂的标高，然后再摊铺混合料。用摊铺机进行全幅摊铺，根据摊铺机的工作宽度，摊铺机按测量好的边线和标志桩调整好厚度和横坡度分成几幅摊铺，尽量减少纵缝。要确保摊铺后水泥稳定砂砾及时碾压，在摊铺中随时检查、摊铺的厚度和横坡度对不合格处及时调整达到要求。整形、碾压用振动式压路机进行碾压，碾压时间自摊铺到碾压结束，不应超过4小时，以确保在初凝之前碾压结束，在碾压中应及时检查平整度和坡度。对达不到要求之处，及时填补混合料，以确保后补混合料成为一体，碾压速度振动5-6km/h；一般碾压4-6遍，最后检查密实度是否达到要求，不能满足要求时应重新碾压。接缝及养生摊铺混合料时，中间不宜中断，如中断2小时以上应设置横向接缝。处理方法用人工将混合料未端整齐，紧靠混合料放两根方木。其高度应与混合料压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料，方木的另一侧用砂砾和碎石回填3m长，高出方木12cm，将混合料碾压密实，重新开始摊铺。混合料之前将砂砾碎石及方木除去，并将下承顶面清扫干净，然后摊铺机返回已在压实的末端，重新摊铺混合料，尽量避免出现纵向接缝，摊铺时纵缝必须垂直相接，严禁斜接，前一幅摊铺时靠后一幅用方木支撑，其高度应与稳定层相同。 水泥稳定砂碾压完后，检查密实度，合格后洒水养生保持湿润。养生七天。质量标准：水泥稳定砂砾压实度标准不小于97 水泥稳定砂砾强度不小于设计强度等级。1.4沥青砼面层： 面层分二层进行摊铺、底面层为6cm的中粒式沥青砼，上面层为4cm细粒式沥青砼，二层砼中间喷撒乳化沥青，封层采用改性乳化沥青。（一）材料要求：沥青砼面层材料要求：1、沥青：面层沥青砼采用交通道路石油沥青AH-90技术指标沥青技术要求针入度（250C,100g,5S） （0.1mm）80-100延度（5CM/min,150C）不小于（cm）100软化点（环球法） 0C不小于44闪点（COC）不小于（0C）245溶解度（三氯乙烯）（%）不小于99.52、碎石：沥青砼的石料应具有足够的强度和耐磨性能，石料等级应大于三级，石料还应有良好的颗粒形状，通常以接近立方体、多棱角为宜。质量应坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质、含水量应小于3，泥土含量应小于1。3、砂：质量应坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质、应有适量的级配、泥土含量应小于5。沥青面层用天然砂规格满足设计要求沥青面层用细集料质量技术要求如下视密度2.45t/m3,砂当量50%4、矿粉：宜采用石灰石、白灰石、大理石等碱性岩石磨制的石粉，并不应含泥土杂质和团粒，小于0.074mm部分的重量比大于70。 5、石屑：石屑规格应符合设计要求。 (二)沥青砼面层（面层采用细粒式沥青砼上面层4cm，下面层采用中粒式沥青砼面层6cm） 面层施工分二层进行施工。水泥稳定砂砾养生期满后进行沥青砼面层施工。面层施工前应对基层进行检查。按相应设计纵、横坡，将路面高进行调整，如底层有泥砂污染，应用水冲洗并晒干。 (2)中粒式沥青砼采用AC-20，细粒式沥青砼采用AC-13。 1.沥青砼面层摊铺前，应将水泥稳定砂砾上洒透层油。透层油施工技术措施： 透层宜在表层稍干后浇洒，当基层完工后时间较长，表面过分干燥时，应对基层进行清扫，并在基层上少量洒水，等表面稍干后浇洒透层沥青。 透层油采用沥青洒布车喷洒。 浇洒透层前，路面应清扫干净，应采取防止污染路缘石及人工构造物的措施。 洒布的透层沥青应渗入基层一定深度，不应在表面流淌，并不得形成油膜。 如遇大风或即将降雨时，不得浇洒透层沥青。 气温低于10时，不宜浇洒透层沥青。 浇洒透层沥青后，严禁车辆行人通过。 透层洒布后应尽早铺筑沥青砼面层。 2.沥青砼生产的质量控制：混合料在生产过程中的质量控制重点包括配合比的检查、温度检查和混合料均匀性的检查。检查砂、石料是不是按照规定的配合比进行初试配，集料仓内的粒料是否合格。称量是否准确，经常核对材料用量发现问题及时进行调整。 2.1温度检查包括石料的加热温度，沥青加热温度和混合料出厂温度，出厂的每一车混合料都必须由搅拌站测量温度，混合料出厂温度宜保持在140-170。 2.2.检查混合料 沥青混合料运到现场后应对其外观质量和温度进行检查。常温时石油沥青混合料应为130-150。混合料外观上如发现油多发亮，油少松散、过火、褐色或温度太低拌和不均有石子离析等现象时，应将混合料退回搅拌站，责令其改正。 2.3面层摊铺：面层分二层进行摊铺，底层中粒式摊铺经检查合格后进行细粒式摊铺。 每一摊铺段长度常温时夏季以60-100m为宜，保持纵缝热接，当天全幅成活，防止纵缝开裂。 机械摊铺压实系数为1.1-1.2，应该派专人跟车调整熨平板高程、指挥料车，并与司机密切配合，掌握摊铺厚度与方向。 相邻两幅摊铺时，至少搭接10cm，并派专人负责，用细料填补纵缝空隙，整平接茬。使接茬处的混合料饱满防止纵缝塌陷出现坑槽。 2.4碾压：沥青砼开始碾压的温度为70-120，碾压温度不宜低于70，混合料温度过低，颗粒移动较困难，不易压实，如混合料温度过高，颗粒之间粘结力太低，碾压时容易产生裂缝和摊移现象，此时应将温度稍稍降低再继续碾压。2.5在常温下施工应先轻后重，即先用8T压路机碾压，压至无明显轮迹时再用16T胶轮压路机碾压，压重混合料坚实后，再用8T压路机向斜压找平，碾压总遍数均为10-15遍，碾压时应先由路边开始逐渐转向路中心，然后再由另一侧路边开始用同样的方法碾压，速度控制在25-30米/分。每次碾压两轮的压路机要重叠30cm，三轮压路机要重叠后轮宽度的一半。2.6接缝处理施工中所造成的路面纵横缝应与路中心平行或垂直，接茬时必须采用直茬热接的施工方法。3.路边石安装边石采用花岗岩路边石。路边石在沥青砼面层施工前安装完毕，路边石埋置后应将回填材料压实或采取防止同面层施工时变形的保护措施。边石应在沥青砼面层施工前进行。安装之前对边石放线确保路型、路宽以及边石外露，定线根据校核后的中线突出边桩，按边石基础宽度开槽。边石基础为C15砼，浇筑后校正边桩，桩上测定出路缘石顶面高程后即可进行安砌。边石安装要按测设的小线进行，以小线作为边石安装的上边线，用小锤将边石固定，边石缝宽保证10mm。边石背靠砼、防止边石倾斜移动，确保边石固定。边石固定后进行勾缝，勾缝时砂浆要填充密实，表面光滑，同时对边石进行检查及调整。4.人行道铺设道路主体工程施工面层摊铺完毕后，进行路两侧人行步道板施工。15cm4%水泥稳定砂砾基础，水泥砼方砖铺设。（1）挖路槽、路床碾压、施工方法同主体道路工程施工。4%水泥稳定砂砾15cm，一次摊铺成型，应达到质量检验标准要求。人行道步道板施工时，在路基碾压使用大型压路机有困难的部位，应采用小型振动压路机或振动夯板压实，在不能采用压实机具的地方，可采用人工夯实。（2）人行步道板铺装水稳砂砾基层上采用1：3水泥砂浆找平，铺装应做到a.在找平层上，测设高度控制桩，挂线铺装。b.铺砌时用木锤或橡皮锤敲打稳固。c.垫层不平时，拿起步道板，用砂浆找平。d.随铺随用靠尺检查平整度。第二部分、排水管道工程施工(一)施工方法根据该工程所处的地理位置，开槽采用人械配合开槽，施工安排采用分段、分层平行流水作业的方法组织施工。每段周转长度按200米为一施工段。钢筋砼管接口采用胶圈接口，砼管采用机械定点下管，回填土采用人工与机械配合夯填。因道路和管道同时进行施工，道路填方路段填到路槽结构层底进行雨水管道施工。 1.雨水管线为钢筋砼排水管DN1500、1200、1100、1000、800、600、500、400、300管，胶圈接口（DN1500管材变更为钢筋混凝土平口管，水泥砂浆接口），砂石基础或混凝土基础，浆砌石边沟。检查井为砖砌圆形检查井浆砌石边沟： M7.5浆砌片石，结构尺寸满足设计要求。300厚砂垫层，每10米设一道沥青模板沉降缝。雨水进水管采用级钢筋砼平口管， 360度砼满包基础。 2.污水管线1.管线采用钢筋砼管道铺设、承插胶圈接口、1200、1500、1800砂基础或1200混凝土基础。(二)施工技术措施 2.1排水沟槽开挖：1、沟槽开挖前应调查开挖位置的地下管线情况，如有发现应做好保护并迅速与有关部门联系处理，处理后方可进行施工。2、施工临时排水：由于该施工地区地下水位高，部分施工期赶在雨季，所以施工时应根据实际情况采取降水措施以保证施工顺利进行。（1）地表排水：管槽外两侧筑小土堤截水，以防地表水倒灌入施工管槽内。（2）管槽内排水：管槽内两侧设30cm30cm排水沟及集水井，并用 35cm碎石填充，并用水泵在集水井抽水，保证管槽不受浸泡。3、沟槽挖深小于2.0m用1:1放坡开挖，大于2.0m和个别危险地段采用疏立钢板桩支撑系统。用钢板桩支撑时应在每层开挖前把钢板桩打入该层槽底不低于2.0m。横撑长度一般比未打紧前空间稍长26cm。4、沟槽检查验收：基槽开挖完成后应进行检查验收，检查项目包括开挖断面、开挖标高、轴线位移等。 2.2基础施工：1、测量中心轴线，标高，并放出基础边线。在沟底设置水平小木桩，桩顶标高为管道平基混凝土面的标高。2、砂砾基础铺筑时应边铺边检平，并用平板振动器在垫层面上予以振动压实。3、混凝土基础施工时应按照测出的基础边线安装平基侧模板，模板采用10#槽钢内、外用钢钎固定。4、模板安装时要注意板面平整，拼缝严密，模板与砼相接触的表面应涂扫脱模剂以利模板的拆除。5、平基浇筑砼时应严格按水平控制桩取面，振捣密实。浇筑时注意在管中线至两侧各20cm左右取平，其余可留粗糙面以便和管座混凝土接合。6、质量标准：（1）保证项目：基础砼强度满足设计要求，平基面须符合高程及纵坡设计要求，井位基础砼符合设计井底高程。（2）应注意的质量问题：基础面严格按设计纵坡取面找平。 2.3管道铺设施工方法： （1）管子运输： 管子在运输过程中，应有防止滚动和互相碰撞的措施，可将管子放在有凹槽或两侧钉有木楔的垫木上，管子上下层之间应有垫木，或麻袋隔开。 管材应尽量避免在坚硬或碎石地面上滚动，短距离搬运可以在管子下垫以草袋或木板上滚运。 （2）管子的装卸 装卸管子宜用吊车，捆绑管子可用绳索，兜底平吊或套捆立吊。 （3）管子的堆放 管子堆放场地要平整，不同规格的管子要分开堆放，跺与跺之间要留有通道。 （4）管道安装 管道安装前应进行外观检查，发现裂缝保护层脱落，空鼓，接口掉角等缺陷，使用前应修补，并经检定合格后方可使用。1） 下管采用吊车定点下管。吊车下管时应事先与起重人员一起勘察现场，根据沟槽深度、土质、环境情况等确定吊车距槽边的距离、管材存放位置以及其他配合事宜，吊车进出路线应事先进行平整，清除障碍。吊车不得在架空输电线路下工作，在架空线路一侧工作时起重臂、钢丝绳或管子等与线路的垂直水平安全距离应符合操作规程。 吊车下管应由专人指挥，指挥人员必须熟悉机械吊装有关安全操作规程及指挥信号。在吊装过程中，吊车司机和槽下工作人员必须听从指挥。 2）机械下管时，槽内工作人员必须躲开下管位置。 3）下管前要对沟槽认真检查，发现槽帮有裂缝及坍落现象必须处理。 4）下管的一侧堆土过高过陡者，应根据下管需要进行处理。 下管采用吊车单绳下管，先找出管子重心，在吊装时吊装绳锁在管子的重心处，使管子不发生较大倾斜。 （5）管道安装措施管子摆放好后，进行轴线和高程复测，合格后用三角石头将管稳固管座。稳管时根据高程线，认真掌握高程，采用一根管一测的方法控制管内底高程。管道对中采用边线法，高度与管子中心一至，随时用经纬仪检查校核。 （6）管节安装与铺设 1）、管节进场应将管子按设计的安装位置摆放，摆放的位置应选择使用方便、平整、坚实的场地，且便于起吊及运送。堆放时必须垫稳，堆放层高度符合放置规定。 2）、管道安装前应对管道中心线、纵向排水坡度、管高程进行测量，并采取简单有效的龙门架形式控制，并确定检查井位置后开始铺设管道。采用机械下管方案时，机械停放不能影响沟槽边坡的稳定。当附近有输电路线时，应保证安全作业距离。 3）、管道应在沟槽的地基、管基质量检验合格后方可进行，安装顺序控制下游开始，承口朝向施工前进方向，即插口插入的方向与流水方向一致。 4）、管节下入沟槽时，不得与槽壁支撑或槽下的管道相互碰撞。 5）、管道安装时，应逐节调整管节的中心、管道流水面高程和纵坡，安装后的管节应进行复测校准。安装过程中应随时清扫管道的杂物。 6）、当沟槽中多于一排管道，管道合槽施工时，应先安装埋设较深的管道，当回填土方与邻近管道基础高度相同时，再安装相邻的管道。 7）、安装管道过程中，管节接头时承口和插口部位应清扫干净，在接口前必须逐个检查橡胶圈，橡胶圈不得有割裂、破损、气泡等倾向。安装时套在插口上的园形橡胶圈应平直、无扭曲，且均匀到位，放松外力后回弹不大于1cm，就位后应在承插口工作面上，管口间的纵向间隙均匀，宽度应符合规范要求。（7）质量标准： 1）、保证项目：管道安装时，表面必须顺直，管子接口平顺，符合设计流水位高程。 2）、基本项目：管底不得倒流水，缝宽应均匀，管道内不得有泥土、砖石、砂浆、木块等杂物。管材不得有裂缝、破损。2.4接口、管带：丙四路雨水管线DN1400、DN1500图纸变更为