机械基础(第五版)习题册(DOC).doc

习题册参考答案
绪 论
一、选择题
1、（ A ）是用来减轻人的劳动，完成做功或者转换能量的装置。
A．机器 B．机构 C．构件
2、下列装置中的，属于机器的是（ A ）。
A．内燃机 B．台虎钳 C．自行车
3、在内燃机曲柄滑块机构中，连杆是由连杆盖、连杆体、螺栓以及螺母等组成。其中，连杆属于（ C ），连杆体、连杆盖属于（ A ） 。
A．零件 B．机构 C．构件
4、下列机构中的运动副，属于高副的是（ A ）。
A．火车车轮与铁轨之间的运动副
B．螺旋千斤顶中螺杆与螺母之间的运动副
C．车床床鞍与导轨之间的运动副
5、右图所示为（ A ）的表示方法。
A．转动副 B．高副 C．移动副
6、（ C ）是用来变换无聊的机器。
A．电动机 B．手机 C．缝纫机
7、金属切削机床的主轴、拖板属于机器的（ A ）。
A．执行 B．传动 C．动力
8、通常用（ C ）一词作为机构和机器的总称。
A．机构 B．机器 C．机械
9、电动机属于机器的（ C ）部分。
A．执行 B．传动 C．动力
10、机构和机器的本质区别在于（ A ）。
A．是否做功户实现能量转换
B．是否有许多构件组合而成
C．各构件间是否产生相对运动
二、判断题
1、（ × ）机构可以用于做功或转换能量。
2、（ √ ）高副能传递较复杂的运动。
3、（ × ）凸轮与从动杆之间的接触属于低副。
4、（ √ ）门与门框之间的连接属于低副。
5、（ × ）构件都是由若干个零件组成。
6、（ √ ）构件时运功的单元，而零件则是制造的单元。
7、（ × ）高副比低副的承载能力大。
8、（ √ ）机构就是具有相对运动构件的组合。
9、（ × ）车床的床鞍与导轨之间组成转动副。
10、（ √ ）如果不考虑做功或实现能量转换，只从结构和运动的观点来看，机构和机器之间是没有区别的。
三、填空题
1、机械基础课程内容主要包括机械传动、常用机构、轴系零件和液压与气动方面的基础知识。
2、计算机室用来实现变换信息的机器。
3、机器一般由动力部分 、执行部分 、传动部分和控制部分组成。
4、零件是机器的制造单元。
5、机构中至少有一个运动副是高副的机构，称为高副机构。
6、高副主要有滚动轮接触、凸轮接触和齿轮接触等。
7、低副是滑动摩擦，摩擦损失大，因而效率低。此外，低副不能传递较为复杂的运动。
8、机器是人们根据使用要求而设计的一种执行机械运动的装置，其用来变换或传递能量、物料与信息，从而代替或减轻人类的体力劳动和脑力劳动。
四、术语解释
1、机器——是人们根据使用要求而设计的一种执行机械运动的装置，其用来变换或传递能量、物料与信息，以代替或减轻人类的体力劳动和脑力劳动。
2、机构——具有确定相对运动的构件的组合。
3、运动副——两构件直接接触而又能产生一定形式相对运动的可动连接。
4、机械传动装置——用来传递运动和动力的机械装置称为机械传动装置。
五、应用题
1、概述机器与机构的区别。
答：机器：⑴任何机器都是人为的实体(构件)组合体；⑵各运动实体之间具有确定的相对运动。一般情况下，当其中一件的运动一定时，则其余各件的运动也就随之确定了；⑶在生产过程中，它们能代替或减轻人类的劳动来完成有用的机械功或转换机械能。利用机械能做功或实现能量转换。
机构：具有机器特征中第⑴、⑵两个特征，无第⑶个特征。传递或转换运动或实现某种特定的运动的形式。
第一章 带传动
一、选择题
1、在一般机械传动中，应用最广的带传动是（ B ）。
A．平带传动 B．普通V带传动 C．同步带传动
2、普通V带的横截面为（ C ）。
A．矩形 B．圆形 C．等腰梯形
3、按国家标准，普通V带有（ B ）种型号。
A．六 B．七 C．八
4、在相同条件下，普通V带横截尺寸（ C ），其传递的功率也（ ）。
A．越小 越大 B．越大 越小 C．越大 越大
5、普通V带的楔角α为（ C ）。
A．36． B．38 C．40
6、（ A）结构用于基准直径较小的带轮。
A．实心式 B．孔板式 C．轮辐式
7、V带带轮的轮槽角（ A ）V带的楔角。
A．小于 B．大于 C．等于
8、在V带传动中，张紧轮应置于（ ）内侧且靠近（ C ）处。
A．松边 小带轮 B．紧边 大带轮 C．松边 大带轮
9、V带安装好后，要检查带的松紧程度是否合适，一般以大拇指按下带（ B ）mm左右为宜。
A．5 B．15 C．20
10、在V带传动中，带的根数是由所传递的（ B ）大小确定的。
A．速度 B．功率 C．转速
11、V带速度在轮槽中的正确位置是（ C ）。
A． B． C．
12、考虑带的使用寿命，要求小带轮基准dd1（ A ）国家标准规定的最小值。
A．不小于 B．不大于 C．等于
13、（ B ）是带传动的特点之一。
A．传动比准确 B．在过载时会产生打滑现象 C．应用在传动准确的场合
14、（ C ）传动具有传动比准确的特点。
A．普通V带 B．窄V带 C．同步带
15、窄V带的相对高度值与普通V带的相对高度值相比，其数值（ A ）。
A．大 B．小 C．相同
16、窄V带已广泛用于（ B ）且结构要求紧凑的机械传动中。
A．高速、小功率 B．高速、大功率 C．低速、小功率
二、判断题
1、（ √ ）V带传动常用于机械传动的高速端。
2、（ √ ）绳芯结构的V带柔韧性好，适用于转速较高的场合。
3、（ √）一般情况下，小带轮的轮槽角要小些，大带轮的轮槽角要大些。
4、（ × ）普通V带传动的传动比i一般都应大于7。
5、（ √ ）为了延长传动带的使用寿命，通常尽可能地带轮基准直径选得大些。
6、（ × ）在使用过程中，需要更换V带时，不同新旧的V带可以同组使用。
7、（ × ）在安装V带时，张紧程度越紧越好。
8、（ √ ）在V带传动中，带速v过大或过小都不利于带的传动。
9、（ √ ）V带传动中，主动轮上的包角一定小于从动轮上的包角。
10、（ × ）V带传动中，带的三个表面应与带轮三个面接触而产生摩擦力。
11、( √ )V带传动装置应有防护罩。
12、(√ )因为V带弯曲时横截面会变形，所以V带带轮的轮槽角要小于V带楔角。
13、( √ ) V带的根数影响带的传动能力，根数越多，传动功率越小。
14、( × )窄V带型号与普通V带型号相同。
15、( × )同步带传动不是依靠摩擦力而是依靠啮合了来传递运动和动力的。
16、( √ )在计算机、数控机床等设备中，通常采用同步带传动。
17 ( √ )同步带规格已标准化。
三、填空题
1、带传动一般由主动轮、从动轮、和挠性带组成。
2、根据工作原理的不同，带传动分为摩擦型带传动和啮合型带传动两大类。
3、摩擦型带传动的工作原理：当主动轮回转时，依靠带与带轮接触面间产生的摩擦力带动从动轮转动，从而来传递 运动和动力。
4、V带传动过载时，传动带会在带轮上打滑，可以防止薄弱零件的损坏，起 安全保护作用。
5、V带是一种无接头的环形带，其工作面是与轮槽相接触的两侧面，带与轮槽底面不接触。
6、V带结构主要有帘布芯结构和绳芯结构两种，其中分别由包布、顶胶、抗拉体和底胶四部分组成。
7、普通V带已经标准化，其横截面尺寸由小到大分为Y、Z、A、B、C、D、E七种型号。
8、V带基准长度Ld主要用于带传动的几何尺寸计算和V带的标记。
9、普通V带的标记由型号、基准长度 和标准编号三部分组成。
10、普通V带带轮的常用结构有实心式、 腹板式、孔板式和轮辐式四种。
11、安装V带带轮时，两个带轮的轴线应相互平行，两个带轮轮槽的对称平面应重合。
12、V带传动常见的张紧方法有调整中心距和安装张紧轮。
13、窄V带顶面呈弧形，两侧呈凹形，带弯曲后侧面变直，与轮槽两侧面、能更好贴合，增大了摩擦力，提高了传动能力。
14、窄V带已经标准化，按其横截面尺寸由小到大分为SPZ 、SPA 、SPB和SPC四种型号。
15、在窄V带的标记SPB1500GB／T11544－1997中，SPB表示型号，1500表示基准长度。
16、同步带传动是一种啮合传动，依靠带内周的等距横向齿槽间的啮合传递运动和动力，兼有带传动和齿轮的特点。
17、同步带有单面带和双面带 两种类型，最基本的参数是节距。
18、同步带传动已广泛应用与仪表、 仪器、 机床、 汽车、 轻纺机械和石油机械等中小功率的机械传动中。
四、术语（标记）解释
1、机构传动比-----机构中输入角速度与输出角速度的比值。
2、V带中性层-----当V带绕带轮弯曲时，其长度和宽度均保持不变的层面称为中性层。
3、V带基准长度Ld-----在规定的张紧力下，沿V带中性层量得的周长，称为V带基准长度。
4、同步带传动------依靠同步带齿与同步带轮齿之间的啮合传递运动和动力，两者无相对滑动，而使圆周速度同步的一种啮合传动，称为同步带传动。
五、应用题
1、包角的定义是什么？简述包角大小对V带传动的影响。一般的V带传动中，其包角应大于等于多少？
答：包角是带与带轮接触弧所对应的圆心角。包角的大小，反映带与带轮轮缘表面间接触弧的长短。包角越大，带与带轮接触弧的越长，带能传递的功率就越大；反之，所能传递的功率就越小。为了使带传动可靠，一般要求小带轮的包角α1≥120º。
2、已知V带传动的主动轮基准直径dd1=120mm，从动轮基准直径dd2=300mm，中心距α=800mm。试求计算传动比i12,并验算小带轮包角α1。
解：i 12 =n1/n2 =dd2/dd1=300/120=2.5
α1 ≈ 180 º-( dd2-dd1)/ α)× 57.3°=180 º-((300-120)/800)× 57.3°=174.3°＞120° 

第二章 螺旋传动
§2-1 螺纹的种类和应用 §2-2 普通螺纹的主要参数§2-3 螺纹的代号标注
一、选择题
1、广泛应用于紧固连接的螺纹是（ A ）螺纹，而传动螺纹常用（ C ）螺纹。
A．三角形 B．矩形 C．梯形
2、普通螺纹的牙型为（ A ）。
A．三角形 B．梯形 C．矩形
3、普通螺纹的公称直径是指螺纹的（ A ）。
A．大径 B．中径 C．小径
4、用螺纹密封管螺纹的外螺纹，其特征代号是（ A ）。
A．R B．Rc C．Rp
5、梯形螺纹广泛用于螺旋（ A ）中。
A．传动 B．连接 C．微调机构
6、同一公称直径的普通螺纹可以有多种螺距，其中螺距（ C ）的为粗牙螺纹。
A．最小 B．中间 C．最多
7、双线螺纹的导程等于螺距的（ A ）倍。
A．2 B．1 C．0.5
8、用（ B ）进行连接，不用填料即能保证连接的紧密性。
A．非螺纹密封管螺纹
B．螺纹密封管螺纹
C．非螺纹密封管螺纹和螺纹密封管螺纹
9、台虎钳上的螺杆采用的是（ B ）螺纹。
A．三角形 B．锯齿形 C．矩形
二、判断题
1、（ √ ）按用途不同划分，螺纹可分为连接螺纹和传动螺纹。
2、（ √ ）按螺旋线形成所在的表面不同划分，螺纹分为内螺纹和外螺纹。
3、（ √ ）顺时针方向旋入的螺纹为右旋螺纹。
4、（ √ ）普通螺纹的公称直径是指螺纹大径的基本尺寸。
5、（ √ ）相互旋合的内外螺纹，其旋向相同，公称直径相同。
6、（ × ）所有的管螺纹连接都是依靠其螺纹本身来进行密封的。
7、（ × ）连接螺纹大多采用多线三角形螺纹。
8、（ × ）螺纹导程是指相邻两牙在中径线上对应两点的轴向距离。
9、（ √ ）锯齿形螺纹广泛应用于单向螺旋传动中。
10、（× ）普通螺纹的公称直径是一个假想圆柱面的直径，该圆柱的母线通过牙型上沟槽和凸起宽度相等的地方。
11、（× ）细牙普通螺纹的每一个公称直径只对应一个螺纹。
三、填空题
1、螺旋传动是由螺杆和螺母组成，主要用来将旋转运动变换为直线运动，同时传递运动和动力。
2、根据螺纹牙型的不同，可分为三角形、矩形 、梯形和锯齿形。
3、管螺纹主要用于管路连接，按其密封状态可分为非螺纹密封管螺纹和螺纹密封管螺纹。
4、细牙螺纹适用于薄壁零件的连接和微调机构的调整。
5、普通螺纹的主要参数有螺纹大径、螺纹升角、螺距和螺纹升角等。
6、按螺旋线的线数分类，螺纹可分为单线螺纹和多线螺纹。
四、术语标记解释
1、螺距 -----相邻两牙在中径上对应两点间的轴向距离。
2、M 14×1–7H8H ------细牙普通内螺纹，公称直径为12mm，螺距为1mm，中径公差带代号7H，顶径公差带代号8H。
3、G2A—LH ——非螺纹密封的管螺纹，尺寸代号为2，外螺纹公差等级代号A，左旋螺纹。
4、Tr 24×14（P7）LH –7e ——梯形外螺纹，公称直径为24mm，导程为14mm ，螺距为7mm，左旋螺纹，中径和顶径公差带代号为7e 。
§2-4 螺旋传动的应用形式
一、选择题
1、有一螺杆回转、螺母作直线运动的螺旋传动装置，其螺杆为双线螺纹，导程为12mm，当螺杆转两周后，螺母位移量为（ B ）mm。
A．12 B．24 C．48
2、普通螺旋传动中，从动件的直线移动方向与（ C ）有关。
A．螺纹的回转方向 B．螺纹的旋向 C．螺纹的回转方向和螺纹的旋向
3、（ B ）具有传动效率高、传动精度高、摩擦损失小、使用寿命长的优点。
A．普通螺旋传动 B．滚珠螺旋传动 C．差动螺旋传动
4、（ A ）多用于车辆转向机构及对传动精度要求较高的场合。
A．滚珠螺旋传动 B．差动螺旋传动 C．普通螺旋传动
5、车床床鞍的移动采用了（ C ）的传动形式。
A．螺母固定不动，螺杆回转并作直线运动
B．螺杆固定不动，螺母回转并作直线运动
C．螺杆回转，螺母移动
6、观察镜的螺旋调整装置采用的是（ B ）。
A．螺母固定不动，螺杆回转并作直线运动
B．螺杆回转，螺母作直线运动
C．螺杆回转，螺母移动
7、机床进给机构若采用双线螺纹，螺距为4mm，设螺杆转4周，则螺母（刀具）的位移量是（ C ）mm。
A．4 B．16 C．32
8、下图所示螺旋传动中，a处螺纹导程为Pha,b处螺纹导程为Phb，且Pha>Phb，旋向均为右旋，则当件1按图示方向旋转一周时，件2的运动情况是（ A ）。
A．向右移动（Pha-Phb） B．向左右移动（Pha-Phb） C．向左移动（Pha+Phb）
二、判断题
1、（ √ ）滚动螺旋传动把滑动摩擦变成了滚动摩擦，具有传动效率高、传动精度高、工作寿命长的优点，适用于传动精度要求较高的场合。
2、（ √ ）差动螺旋传动可以产生极小的位移，能方便地实现微量调节。
3、（ × ）螺旋传动常将主动件的匀速直线运动转变为从动件的匀速回转运动。
4、（ √ ）在普通螺旋传动中，从动件的直线移动方向不仅与主动件转向有关，还有螺纹的旋向有关。
三、填空题
1、螺旋传动具有结构简单、工作连续、承载能力大和传动精度高等优点，广泛应用于各种机械和仪器中。
2、螺旋传动常用的类型有普通螺旋传动、差动螺旋传动和滚珠螺旋传动。
3、差动螺旋传动中，活动螺母可以产生极小的位移，因此可以方便地实现微量调节。
4、滚动螺旋传动主要由滚珠、螺杆、螺母和滚珠循环装置组成。
四、术语解释
1、普通螺旋传动----由螺杆和螺母组成的简单螺旋副传动。
2、差动螺旋传动 —— 由两个螺旋副组成的使活动的螺母与螺杆产生差动(即不一致)的螺旋传动。
五、应用题
1、普通螺旋传动机构中，双线螺杆驱动螺母作直线运动，螺距为6mm。求：（1）螺杆转两周时，螺母的移动距离为多少？（2）螺杆转速为25r/min时，螺母的移动速度为多少？
解：⑴L=NPh=2×6×2= 24 mm
⑵ V=nPh=25×12=300 mm/min
2、如下图所示双螺旋传动中，螺旋副a:Pha=2mm，左旋；螺旋副b:Phb=2.5mm，左旋。求：（1）当螺杆按上图所示的转向转动0.5周时，活动螺母2相对导轨移动多少距离？其方向如何？（2）若螺旋副b改为右旋，当螺杆按上图所示的转向转动0.5周时，活动螺母2相对导轨移动多少距离？其方向如何？
解：⑴L=N(Pha-Phb)=0.5×(2.5-2)=0.25mm活动螺母向右移动
⑵L=N(Pha+Phb)=0.5×(2.5+2)=2.25mm活动螺母向左移动
第三章 链传动
§3-1 链传动概述 §3-2 链传动的类型
一、选择题
1、（ C ）主要用于传递力，起前言、悬挂物品的作用。
A．传动链 B．输送链 C．起重链
2、一般链传动的传动比i≤（B ）。
A．6 B．8 C．10
3、要求传动平稳性好、传动速度快、噪声较小时，宜选用（B ）。
A．套筒滚子链 B．齿形链 C．多排链
4、要求两轴中心距较大，且在低速、重载和高温等不良环境下工作，宜选用（B ）。
A．带传动 B．链传动 C．齿轮传动
5、链的长度用链节数表示，链节数最好取（A）。
A．偶数 B．奇数 C．任意数
6、因为链轮具有多边形特点，所以链传动的运动表示为（B ）。
A．均匀的 B．不均匀的 C．间歇的
7、套筒与内链板之间采用的是（C）。
A．间隙配合 B．过渡配合 C．过盈配合
二、判断题
1、（× ）链传动属于啮合传动，所以瞬时传动比恒定。
2、（√ ）当传递功率较大时，可采用多排链的链传动。
3、(√ ) 欲使链条连接时内链板和外链板正好相接，链节数应取偶数。
4、(× )链传动的承载能力与链排数成反比。
5、(√)齿形链的内、外链板呈左右交错排列。
6、(√)与带传动相比，链传动的传动效率较高。
7、(×)链条的相邻两销轴中心线之间的距离称为节数。
三、填空题
1、链传动是由主动链轮、从动链轮和链条组成，通过链轮轮齿与链条的啮合来传递运动和动力 。
2、链传动按用途可分为传动链、起重链和输送链。
3、套筒滚子链由内链板、外链板、销轴、套筒和滚子等组成。
4、套筒滚子链常用的接头形式有开口销、弹簧夹和过渡链节等。
5、滚子链是标准件，其标记由链号、排数、链节数和 标准编号四部分组成。
四、术语（标记）解释
1、链传动的传动比——主动链轮的转速n 1与从动链轮的转速n 2之比。
2、滚子链08A-2-90 GB/T1243-2006——链号为08A ,双排，链节数为90，标准编号为GB/T1243-2006。
第四章 齿轮传动
§4-1 齿轮传动的类型及应用 §4-2 渐开线齿廓
一、选择题
1、能保证瞬时传动比恒定、工作可靠性高、传递运动准确的是( C )。
A．带传动 B．链传动 C．齿轮传动
2、齿轮传动能保证准确的（B ），所以传动平稳、工作可靠性高。
A．平均传动比 B．瞬时传动比 C．传动比
3、渐开线齿轮是以（A ）作为齿廓的齿轮。
A同一基圆上产生的两条反向渐开线
B．任意两条反向渐开线
C．必须是两个基圆半径不同所产生的两条反向渐开线
4、当基圆半径趋于无穷大时，渐开线形状（B ）。
A．越弯曲 B．越平直 C．不变
5、基圆内（B ）渐开线。
A．有 B．没有 C．不能确定有无
6、渐开线上任意一点的法线必（B ）基圆。
A．相交于 B．切于 C．垂直于
7、一对渐开线齿轮制造好后，实际中心距与标准中心距稍有变化时，仍能够保证恒定的传动比，这个性质称为（B ）。
A．传动的连续性 B．传动的可分离性 C．传动的平稳性
8、基圆内没有渐开线，是因为渐开线的（A ）在基圆上。
A．起始点 B．终止点 C．中间点
9、标准中心距条件下啮合的一对标准齿轮，其节圆直径等于（B ）。
A．基圆直径 B．分度圆直径 C．齿顶圆直径
10、齿轮副是（A）接触的高副。
A．线 B．点 C．面
11、一对标准直齿圆柱齿轮，实际中心距比标准中心距略小时，不变化的是（C ）。
A．节圆直径 B．啮合角 C．瞬时传动比
二、判断题
1、（× ）齿轮传动是利用主、从动齿轮轮齿之间的摩擦力来传递运动和动力的。
2、（× ）齿轮传动的传动比是指主动齿轮转速与从动齿轮转速之比，与其齿数成正比。
3、（√ ）齿轮传动的瞬时传动比恒定、工作可靠性高，所以应用广泛。
4、（× ）标准中心距条件下啮合的一对标准齿轮，其啮合角等于基圆齿形角。
5、（× ）单个齿轮只有节圆，当一对齿轮啮合时才有分度圆。
6、（√ ）基圆半径越小，渐开线越弯曲。
7、（× ）同一基圆上=产生的渐开线的形状不相同。
8、（× ）渐开线齿廓上各点的齿形角都相等。
9、（√ ）因渐开线齿轮能够保证传动比恒定，所以齿轮传动常用于传动比要求准确的场合。
10、（√ ）同一渐开线上各点的曲率半径不相等。
11、（√ ）离基圆越远，渐开线越趋平直。
12、（√）对齿轮传动最基本的要求之一是瞬时传动比恒定。
三、填空题
1、齿轮传动是利用主动轮、从动轮之间轮齿的啮合来传递运动和动力的。
2、齿轮传动与带传动、链传动、摩擦传动相比，具有功率范围宽，传动效率高，传动比恒定，使用寿命长 等一系列特点，所以应用广泛。
3、齿轮传动的传动比是指主动轮与从动轮转速之比，与齿数成反比，用公式表示为 i12=n1/n2=z2/z1 。
4、齿轮传动获得广泛应用的原因是能保证瞬时传动比恒定，工作可靠性高，传递运动准确等。
5、按轮齿的方向分类，齿轮可分为直齿圆柱齿轮传动、斜齿圆柱齿轮传动和认字齿圆柱齿轮传动。
6、渐开线的形状取决于基圆的大小。
7、形成渐开线的圆称为基圆。
8、一对渐开线齿轮啮合传动时，两轮啮合点的运动轨迹线称为啮合线。
9、以两齿轮传动中心为圆心，通过节点所作的圆称为节圆。
10、在机械传动中，为保证齿轮传动平稳，齿轮齿廓通常采用渐开线。
11、以同一基圆上产生的两条反向渐开线作齿廓的齿轮称为渐开线齿轮。
12、在一对齿轮传动中，两齿轮中心距稍有变化，其瞬时传动比仍能保持不变 ，这种性质称为传动的可分离性。
四、术语解释
1、齿轮传动的传动比——主动齿轮转速与从动齿轮转速之比。
2、渐开线 ——在某平面上，动直线AB沿着一固定的圆作纯滚动时，此动直线AB上任一点K的运动轨迹CK称为渐开线。
五、应用题
1、一对齿轮传动，主动齿轮齿数Z1=20，从动齿轮齿数Z2=50，主动齿轮转速n1=1000r/min，试计算传动比i和从动齿轮转速n2。
解⑴传动比 i=Z2/Z1=2.5
⑵从动轮转速n2 = n1/i=1000/2.5=400 r/min
§4-3 渐开线标准直齿圆柱齿轮的基本参数和几何尺寸计算
一、选择题
1、标准直齿圆柱齿轮的分度齿厚（A ）齿槽宽。
A．等于 B．大于 C．小于
2、齿轮端面上，相邻两齿同侧齿廓之间在分度圆上的弧长称为(A )。
A．齿距 B．齿厚 C．齿槽宽
3、基圆上的齿形角等于(A )
A．0。 B．20 C．40
4、标准齿轮分度圆上的齿形角(C )20度。
A．> B．< C．=
5、一对标准直齿圆柱齿轮正确啮合时，两齿轮的模数( C )，两齿轮分度圆上的齿形角（ ）。
A．相等 不相等 B．不相等 相等 C．相等 相等
6、内齿轮的齿顶圆(B )分度圆，齿根圆( A )分度圆。
A．大于 B．小于 C．等于
7、内齿轮的齿廓是( B )的。
A．外凸 B．内凹 C．平直
8、为保证渐开线齿轮中的轮齿能够依次啮合，不发生卡死或者冲击，两啮合齿轮的( A )必须相等。
A．基圆齿距 B．分度圆直径 C．齿顶圆直径
9、分度圆半径不变时，分度圆上齿形角减小，则轮齿的齿顶（ A ），齿根（ B ），承载能力降低。
A．变宽 B．变窄 C．不变
10、渐开线齿轮的模数m和齿距p的关系为（ C ）。
A．pm=π B．m=pπ C．p=πm
11、标准直齿圆柱齿轮分度圆直径d、基圆直径db与齿形角a三者的关系为（A ）。
A．db= d cosa B．d= dbcosa C．ddb=cosa
二、判断题
1、(× )基圆相同，渐开线形状也相同；基圆越大，渐开线越弯曲。
2、(× )渐开线齿廓上各点的齿形角均相等。
3、(× )模数等于齿距除以圆周率的商，是一个没有单位的量。
4、(× )当模数一定时，齿轮的几何尺寸与齿数无关。
5、(√)模数反映了齿轮轮齿的大小，齿数相等的齿轮，模数越大，齿轮承载能力越强。
6、(× )分度圆上齿形角的大小对轮齿的形状没有影响。
三、填空题
1、齿数相同的齿轮，模数越大，齿轮尺寸越大，轮齿承载能力越强。
2、渐开线齿廓上各点的齿形角不相等，离基圆越远的齿形角越大，基圆上的齿形角等于零度。
3、国家标准规定，渐开线圆柱齿轮分度圆上的齿形角等于200 。
4、国家标准规定，正常齿的齿顶高系数ha*=1 。
5、模数已经标准化，在标准模数系列表中选取模数时，应优先采用第一系列的模数。
6、直齿圆柱齿轮的正确啮合条件是：两齿轮的模数必须 相等 ；两齿轮分度圆上的齿轮角必须相等 。
7、为了保证齿轮传动的连续性，必须在前一对轮齿尚未结束啮合时，使后继的一对轮齿已进入啮合状态。
四、术语解释
1、齿形角ak——就单个齿轮而言,在端平面上，过端面齿廓上任意点k的径向直线与齿廓在该点处的切线所夹的锐角。
2、模数m——齿距p除以圆周率π所得的商。
3、标准齿轮——具有标准模数和标准齿形角、分度圆上的齿厚和齿槽宽相等、且标准的齿顶高和齿根高的齿轮。
五、应用题
1、机床因超负荷运转，将一对啮合的标准直齿圆柱齿轮打坏，现仅测量其中一个齿轮的齿顶圆直径为96mm，齿根圆直径为82.5mm，两齿轮中心距为135mm。试求两齿轮的齿数和模数。
解：∵da1=m(Z1+2) df1= m (Z1-2.5)
∴m(Z1+2)=96 m (Z1-2.5)=82.5
Z1=30 m=3mm
又∵a= m(Z1+ Z2)∕2
∴m(Z1+ Z2)∕2=135
Z2=60
2、某工人进行技术革新，找到两个标准直齿圆柱齿轮，测得小齿轮齿顶圆直径为115mm，因大齿轮太太，只测出其齿顶高为11.25mm，两齿轮的齿数分别为21和98.试判断两齿轮是否可以准确啮合。
解：∵h2=2.25m2
∴m2 =11.25∕2.25=5mm
∵da1=m(Z1+2)
∴m1= da1∕(Z1+2) =115∕(21+2)=5(Z1+2)
∵m1=m2=5mm 且两齿轮均标准齿轮即α1=α2=α
∴两齿轮能正确啮合
3、如图所示，Ⅰ、Ⅲ两轴同轴线。齿数分别为21、25、59的两齿轮模数为5 mm，ｎ1=1440ｒ／ｍｉｎ，ｎ2=1480ｒ／ｍｉｎ.求：Z2 的齿数、模数、齿距、分度圆、齿顶圆直径和齿根圆直径。。
解：∵i12=ｎ1 ／ｎ2= Z2／Z1
∴Z2=ｎ1 Z1／ｎ2=1440×25／480=75
∵Ⅰ、Ⅲ两轴同轴线
∴两对齿轮的中心距相等
即a1=a2
m1(Z1+ Z2) ／2=5×（21+59）／2
m =4mm
p2=πm =4×3.14=12.56mm
d2= m Z2=4×75=300mm
da2==m(Z2+2)=4×(75+2)=308mm
df2= m (Z2-2.5)= 4×(75-2.5)=290mm
4、一对外啮合标准圆柱齿轮，主动轮转速ｎ1=1500ｒ／ｍｉｎ，从动轮转速ｎ2=500ｒ／ｍｉｎ，两轮齿数之和(Z1+ Z2)为120，模数m=4 mm.求：Z2、Z1和中心距a。
解：a= m(Z1+ Z2)∕2=4×120 ∕2=240 mm
∵i12=ｎ1 ／ｎ2= Z2／Z1
∴Z2=ｎ1 Z1／ｎ2= Z11500／500= 3Z1
又∵Z1+ Z2=120
Z2= 3Z1
∴Z1=30 Z2=90

§4-4 其他齿轮传动简介
一、选择题
1、（ A ）具有承载能力大、传动平稳、使用寿命长等特点。
A．斜齿圆柱齿轮 B．直齿圆柱齿轮 C．圆锥齿轮
2、国家标准规定，斜齿圆柱齿轮的（ A ）模数和齿形角为标准值。
A．法面 B．端面 C．法面和端面
3、直齿圆锥齿轮应用于两轴（ B ）的传动。
A．平行 B．相交 C．相错
4、国家标准规定，直齿圆锥齿轮（ B ）处的参数为标准参数。
A．小端 B．大端 C．中间平面
5、齿条的齿廓是（ C ）。
A．圆弧 B．渐开线 C．直线
6、右图所示为（ A ）圆柱齿轮。
A．左旋斜齿 B．右旋斜齿 C．直齿
7、斜齿轮传动时，其轮齿啮合线先（ A ），再（ B ）。
A．由短变长 B．由长变短 C．不变
8、在圆锥齿轮中，（ C ）圆锥齿轮应用最广。
A．曲齿 B．斜齿 C．直齿
9、在直齿圆锥齿轮中，为了便于（ B），规定以大端面的参数作为标准参数。
A．计算 B．测量 C．加工
10、斜齿圆柱齿轮的端面用（ C ）作为标记，法面用（ B ）标记。
A．x B．n C．t
11、以下各齿轮传动中，不会产生轴向力的是（ A ）。
A．直齿圆柱齿轮 B．斜齿圆柱齿轮 C．直齿圆锥齿轮
二、判断题
1、（√ ）斜齿圆柱齿轮螺旋角β一般取8°～30°,常用8°～15°。
2、（× ）一对外啮合斜齿轮圆柱齿轮传动时，两齿轮螺旋角大小相等、旋向相同。
3、（× ）斜齿轮圆柱齿轮的螺旋角越大，传动平稳性就越差。
4、（× ）斜齿轮圆柱齿轮可以作为滑移齿轮。
5、（√ ）齿条齿廓上各点的齿形角均相等，都等于标准值20°。
6、（× ）斜齿圆柱齿轮齿面与直齿圆柱齿轮齿面的形成原理完全不同。
7、（√ ）斜齿圆柱齿轮传动适用于高速重载的场合。
8、（√ ）直齿圆锥齿轮两轴间的交角可以是任意的。
9、（× ）大、小齿轮的齿数分别为42、21，当两齿轮相互啮合传动时，大齿轮转速高，小齿轮转速低。
三、填空题
1、斜齿圆柱齿轮比直齿圆柱齿轮承载能力强，传动平稳性好 ，工作寿命长。
2、一对外啮合斜齿圆柱齿轮的正确啮合条件为：两齿轮法面 模数相等，法面 齿形角相等，螺旋角相等 ，螺旋方向相反。
3、齿轮齿条传动的主要目的是将齿轮的回转 运动转变为齿条的 往复直线 运动。
4、斜齿圆柱齿轮螺旋角β越大，轮齿倾斜程度越大，传动平稳性越好，但轴向力也越大。
5、直齿圆柱齿轮的正确啮合条件是：两齿轮大端端面的模数相等 ； 两齿轮大端端面的齿形角相等 。
四、术语解释
1、斜齿圆柱齿轮端面——指垂直于齿轮轴线的平面，用t 作标记。 2、斜齿圆柱齿轮法面 ——指与轮齿齿线垂直的平面，用n作标记。
五、应用题
1、某齿轮齿条传动，已知与齿条啮合的齿轮齿数Ζ=52，齿顶圆直径da=108mm，当齿条移动1307 mm时，求齿轮转过的周数。
解：∵da=m（z+2）
∴m=da ／（z+2）=108／（52+2）=2 mm
n=v／πmz1 =1307／π×2×52=4转
2、已知与齿条啮合的齿轮转速n=100ｒ／ｍｉｎ，齿数Z=20，模数m=3mm。求齿条的移动速度。
解：v= n1πmz1=100×20×3π=18840mm/min
3、一对圆锥齿轮传动比为3，主动轮齿数Z1=30，转速n1=600ｒ／ｍｉｎ。求从动轮的齿数Z2=30和转速n2 。
解：∵i12=ｎ1 ／ｎ2= Z2／Z1
 ∴Z2=ｎ1 Z1／ｎ2=3×30=90
n2= n1／i12=600／3=200转/分
4、简述斜齿圆柱齿轮的正确啮合条件。
答：①两齿轮法向模数相等，即m n1=m n2 =m
②两齿轮法向齿形角相等，即αn1=αn2 =α
③两齿轮螺旋角相等，旋向相反，即β1= -β2。

§4-5 渐开线齿轮失效形式
一、选择题
1、齿轮传动时，由于接触表面裂纹扩展，使表层上小块金属脱落，形成麻点和斑坑，这种现象称为（ A ）；较软齿轮的表面金属被熔焊在另一轮齿的齿面上，形成沟痕，这种现象称为（ C ）。
A．齿面点蚀 B．齿面磨损 C．齿面胶合
2、在（ A ）齿轮传动中，容易发生齿面磨损。
A．开式 B．闭式 C．开式和闭式
3、防止（ C ）的措施之一是选择适当的模数和齿宽。
A．齿面点蚀 B．齿面磨损 C．轮齿折断
二、判断题
1、（√ ）齿轮传动的失效，主要是轮齿的失效。
2、（√ ）点蚀多发生在靠近节线的齿根上。
3、（× ）开式传动和软齿面闭式传动的主要失效形式之一是轮齿折断。
4、（× ）齿面点蚀是开式齿轮传动的主要失效形式。
5、（√ ）适当提高齿面硬度，可以有效地防止或减缓齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合和轮齿折断所导致的失效。
6、（√ ）轮齿发生点蚀后，会造成齿轮传动的不平稳并产生噪声。
7、（√ ）为防止点蚀，可以采用选择合适的材料以及提高齿面硬度、减小表面粗糙度值等方法。
8、（× ）有效防止齿面磨损的措施之一是尽量避免频繁启动和过载。
三、填空题
1、齿轮传动过程中，常见的失效形式有齿面点蚀 、齿面磨损 、轮齿折断、齿面胶合 和齿面塑变等。
2、齿轮受到严重冲击或轮齿长期工作后，精工多次反复的弯曲‘轮齿会突然折断，造成事故。
3、减轻齿面磨损的方法主要有：调高齿面硬度 ；减小表面粗糙度值 ；采用合适的材料组合；改善润滑条件和工作条件等。
4、齿轮常用的材料有优质碳素钢、合金结构钢、铸钢和铸铁。
5、开式齿轮传动中主要的失效形式是齿面磨损 和 轮齿折断，闭式齿轮传动中主要失效形式是齿面胶合或齿面点蚀。
四、术语解释
1、渐开线齿轮的失效——齿轮失去了正常的工作能力，称为失效。
2、齿面胶合——当齿轮轮齿在