商南县九星管业建设管材仓储配送物流可行性策划书.doc

第一章 总 论1.1 项目名称商南县九星管业建设项目1.2 项目实施单位商南县九星管业有限责任公司1.3 可行性研究报告编制依据1、国务院关于加快发展服务业的若干意见；2、国家计划委员会、建设部颁布实施的建设项目经济评价方法与参数（2006年第三版）；3、陕西省人民政府陕政发200544号陕西省人民政府关于加快现代物流业发展的意见；4、陕政办发200825号文件附本陕西省建设用地指标（2007年版）；5、商南县九星管业有限责任公司提供的资料；6、项目调研中搜集的有关资料。1.4 报告研究内容本报告的工作内容主要包括项目建设的背景及必要性、市场分析与建设规模、建设地址和建设条件、建设方案、环境保护、资源节约、劳动安全卫生与消防、组织机构设置与人员配置、项目管理与实施进度安排、投资估算与资金筹措、财务分析以及风险分析等。1.5项目实施的意义和必要性一是贯彻落实国家有关鼓励发展现代物流业的具体措施；二是实现商南县“十二五”经济目标，促进商南县经济和社会发展的需要；三是项目承担单位提高物流服务附加值的迫切需要。1.6 项目建设地址及建设条件本项目建设场地位于沪陕高速商南西引线和商郧公路交汇处，距县城商南火车站5公里，园区四周为耕地,周围居民较少，北临商南县工业园区，交通便利，无重大污染源、自然环境良好。沪陕高速公路、312国道、西南铁路、丹江水道横贯县城东西，商郧路、郭山路、商卢路纵横南北，“三横三纵”的道路网络基本形成。目前，该地域基础设施可满足本项目建设的需要。1.7主要建设内容及规模根据商南县及周边地区城乡发展对管材的需要，并考虑项目资金能力和建设场地等多种因素。本项目仓储配送规模为46万吨/年，需净用地面积26亩。总建（构）筑面积18260，分为1#-4#仓库、综合办公楼以及配套的供排水、消防、供电等公用配套工程。1.8土地资源利用根据陕政办发200825号陕西省建设用地指标中“陕西省仓储、配送行业用地指标”的有关规定：日流通量10003000吨，单位用地指标为6.755.85亩/百吨，4539平方米/吨。本项目年流通量46万吨，按360天/年计算，日流通量为1278吨，征地26亩，单位用地指标为3.85亩/百吨，13.55平方米/吨。因此，符合国家合理利用土地的规定。1.9投资估算与融资方案1.9.1投资估算经估算，本项目总投资为4739.59万元，其中：工程费用3136.98万元，其它费用662.59万元，预备费用189.98万元，建设期利息120.34万元，铺底流动资金629.70万元。1.9.2融资方案根据国发（1996）35号文国务院关于固定资产投资项目试行资本金制度的通知精神，本项目实行资本金制度。本项目资金来源为银行贷款2000万元；建设单位自筹2739.59万元，其中拟申请国家扶持资金800万元。1.9.3资金使用计划本项目建设资金按2年安排投入，第一年投入60%，第二年投入40%；流动资金按2年投入，第一年按流动资金的80%，第二年按流动资金的20%。1.10财务分析本项目正常年实现营业收入11215万元，税金758万元，利润792万元。项目各项财务评价指标较好。总投资收益率为24.93%；所得税前及所得税后全部投资财务内部收益率分别为25.02%和19.48%，均高于税前基准收益率8%和税后基准收益率7%；Ic=8%和7%时的税前、税后财务净现值分别为6796.14万元和5210.51万元；项目资本金净利润率为28.91%；资本金内部收益率为24.88%，高于行业基准收益率9%；项目税前投资回收期为5.28年；正常生产年份利息备付率介于39之间，均大于2，正常生产年份偿债备付率介于1.4310之间，均大于1.3；资产负债率为17.3655.04之间，小于资产负债率合理区间3060之间；不确定性分析显示本项目盈亏平衡点较高；固定资产投资及负荷的变化对项目收益的影响较小，而销售价格及原材料的价格变化对项目收益的影响较大，但在销售价格及原材料价格分别降低4.5%和提高5.5%的不利因素影响下，项目财务内部收益率仍为7.7%和7.23%，均高于设定的7%的行业基准值。表明项目具有一定的抗风险能力。综上所述，本项目经济可行。1.11 研究结论及建议经研究分析，本项目实施符合国家相关政策及企业自身发展规划，建设依据充分，外部建设条件基本得到落实。因此，本项目的建设是必要和可行的。建议有关部门批准本项目可行性研究报告,在项目建设用地和资金上予以支持，使项目能及早开工实施，早日取得效益，为地方经济建设作出贡献。1.12主要经济技术指标主要经济指标表序号指标名称单位数量备注1建设规模及产品方案万吨46管业2工程规划用地亩263总建筑面积平方米301304年工作日天3005劳动定员人1506项目总投资万元4739.59自筹资金2739.59银行借款20007营业收入万元112158营业税金及附加万元459总成本费用万元1011410利润总额万元105611所得税万元26412建设期年213借款偿还期年4.40含建设期14投资回收期所得税前年5.28含建设期所得税后年6.26含建设期15盈亏平衡点%57.4316总投资收益率%24.9317财务内部收益率所得税前%25.02所得税后%19.48第二章 项目背景及建设的必要性2.1 项目提出的背景随着经济全球化和信息技术的迅速发展，企业生产资料的获取与产品营销范围的日趋扩大，社会生产、物资流通、商品交易及其管理方式正在并将继续发生深刻的变革，现代物流行业发挥着巨大的作用，它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合，形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合性服务。现代物流贯穿经济活动的始终，对改善一个企业的物流流通效率，提升企业的经济效益，拉动企业走向市场发挥着至关重要的作用。现代物流在国民经济中具有重要地位。党的十七大提出“发展现代服务业，提高服务业比重和水平”。国务院关于加快发展服务业的若干意见指出，应提升物流的专业化、社会化水平，大力发展第三方物流。陕西省“十一五”现代物流发展规划指出，要培育壮大第三方物流企业，建立生产性服务业，形成为企业供应、销售的物流服务系统，为企业创造更大的利润空间。在商南县“十二五”规划中提出要把商南县打造成现代材料生产基地、绿色食品供应基地、新能源供应基地，因此，要加快商南县经济建设步伐，建立围绕商南县工业企业需要的生产性服务业，形成第三方现代物流企业，加快商品流动，提高消费经济对国民经济增长的贡献，为地方经济建设服务，为此，商南县九星管业有限责任公司特提出建设管材物流项目。2.2项目建设的意义及必要性 加快发展区域现代物流业，对于促进地方经济增长方式转变，加快产业结构优化升级，推动区域经济协调发展，提高对外开放水平，改善投资环境，推进工业化、城镇化和农业现代化进程，提升企业经济竞争力，具有十分重要的战略意义。 一是贯彻落实国家有关鼓励发展现代物流业的具体措施国家发改委在印发关于促进我国现代物流业发展的意见的通知（发改运行20041617号）中指出，加快发展现代物流业，是我国应对经济全球化和加入世界贸易组织的迫切需要，对于提高我国经济运行质量和效益，优化资源配置，改善投资环境，增强综合国力和企业竞争力具有重要意义。为进一步推进我国现代物流业的发展，在全国范围内尽快形成物畅其流、快捷准时、经济合理、用户满意的社会化、专业化的现代物流服务体系，需要采取切实有效措施，促进现代物流业发展。1、鼓励工商企业逐步将原材料采购、运输、仓储等物流服务业务分离出来，利用专业物流企业承担。鼓励交通运输、仓储配送、货运代理、多式联运企业通过兼并、联合等形式进行资产重组，发展具有一定规模的物流企业。2、加快物流设施整合和社会化区域物流中心建设。采取必要的调控措施，推动各地区工业、商业、运输、货代、联运、物资、仓储等行业物流资源的整合，合理规划建设区域物流中心，开展社会化、专业化的公共服务。对符合条件的此类项目，各级政府要给予重点支持。3、加强基础性工作，为现代物流发展提供支撑和保障。建立和完善物流技术标准化体系；推广先进适用的物流专用车辆和设备；4、提高物流信息化水平。鼓励建设公共的网络信息平台，支持工商企业和物流企业采用互联网等先进技术，实现资源共享、数据共用、信息互通。推广应用智能化运输系统，加快构筑全国和区域性物流信息平台，优化供应链管理。5、提高从业人员素质。加强对物流企业从业人员的岗前培训、在职培训等，通过不同方式和各种渠道，培育市场急需的物流管理人才。陕西省在“十一五”现代物流业发展专项规划中提出，运用现代物流理念和信息技术改造提升物流业，通过整合现有物流资源和建设新设施的有机结合，建立多种所有制形式并存的现代物流服务体系，促进陕西省产业结构优化升级，为全省经济社会全面、协调、可持续发展提供相应的物流保障。把陕西建成我国承东启西、沟通南北的重要物流集散地；抓好一批物流园区和物流中心建设。按照经济合理、环境合理、突出重点、适当超前的原则，分别在关中、陕南和陕北地区建设一批符合各自产业和物流流向特点的现代化物流园区和物流中心。因此，通过实施本项目，是贯彻落实国家有关鼓励发展现代物流业的具体措施，有利于加快物流设施整合和社会化区域物流中心建设；加强基础性工作，为现代物流发展提供支撑和保障；提高物流信息化水平；提高从业人员素质。 二是实现商南县消费经济增长目标，促进商南县经济和社会发展的需要商南县位于鄂豫陕三省八县结合部，商南县矿产资源丰富，以此形成了具有商南特色的现代材料生产基地，带动了经济持续快速增长，原材料、工业品等生产性物流市场发育具有较大潜力。物流设施条件逐步改善，沪陕高速公路、312国道、西合铁路、商郧路、郭山路、商卢路纵横南北，“三横三纵”的道路网络基本形成；信息基础设施规模、技术等水平提高，现代物流发展已经起步。近年来，县委、县政府大力实施产业带动、项目带动、城镇带动、旅游带动、开放带动“五大带动”战略，县域经济发展势头强劲。2009年，全县完成工业总产值16亿元、乡镇企业完成总产值26.2亿元、社会消费品零售总额6.89亿元，2009年公路货运量280万吨，工业产品产量的提高，急需高效、快捷的物流业为其服务。在商南县实施城镇化的过程中，必将带动商南县建材业的发展，所以，建设管业仓储、运输、配送等系列化一条龙服务成为必然。项目实施不仅可满足企业的物流所需，还可提供就业岗位，增加当地财政收入，促进当地经济社会发展。因此，项目建设是促进商南县经济和社会发展的迫切需求。 三是项目承担单位提高物流服务附加值的迫切需要有关统计资料表明，目前我国物流业的特点是实物规模较大，社会物流收入总规模偏低，物流业务增值服务少、附加值低，物流业务增值服务太少，导致物流活动还处于低水平、粗放的阶段，很难适应目前多品种、多批次、少批量流通方式变化的需求。迫切需要提高物流服务附加值。本项目承担单位商南县九星管业有限责任公司主要从事管业货物运输、仓储、配送、信息服务等业务，在为客户提供增值服务的同时提高物流服务的附加值，增加企业的收入，促进企业的发展。第三章 市场需求分析3.1 我国物流业发展现状随着社会分工的逐渐细化，物资流通的规模日益庞大，供应链愈发复杂，生产、分配、交换和消费扩展到了一个极其广阔的空间，物流作为其间的纽带，将整个复杂过程的各个环节连接起来，使社会化大生产得以实现。因此，物流的发展水平成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一。物流发展显著地促进产业结构优化调整。近年来，我省GDP年均以10的速度递增，物流业（批发零售贸易业零售额、交通运输与仓储业）对陕西经济的贡献（物流增加值）已达到800亿元以上，约占国民生产总值的13%。随着陕西经济结构日趋合理，尤其是物流业对第三产业的飞速发展起到了重要促进作用。目前，全省物流业产值超过300亿元，物流业增加值年均增长11.7%。物流业对经济发展的促进作用不断增强。近年来，现代物流业在经济发展中的重要性越来越显著，物流规模扩大，为国民经济的发展提供了基础保障，推进了我国流通效率的显著提高，现代物流作为国民经济的重要产业，直接推动了GDP的扩大与增长。物流业在国民经济发展中正在发挥越来越重要的作用。但物流供给明显不足的硬约束现象仍没有得到根本缓解；社会物流成本与GDP比例仍然偏高；物流实物规模较大，社会物流收入总规模较低。“十一五”期间，我国经济发展将处于工业化中期和调整经济结构、转变经济增长方式的关键时期。现代物流作为生产性服务业向生产、建设、贸易等领域延伸，是调整经济结构，转变经济增长方式的重要内容。随着国民经济的稳定快速发展，随着进出口贸易的进一步扩大，物流需求的规模还会继续扩大。在调整经济结构，转变经济增长方式过程中，不仅物流需求将会保持持续快速增长的趋势，更为主要的是发展现代物流在降低成本、提高效率与效益方面的作用将会更加显现，社会物流总费用与GDP比例将进一步下降。3.2 市场需求1、商南县建材业蓬勃发展。商南县位于鄂豫陕三省八县结合部，是陕西的东南门户。近年来，县委、县政府大力实施产业带动、项目带动、城镇带动、旅游带动、开放带动“五大带动”战略，县域经济发展势头强劲。因此，商南县的建材市场发展潜力巨大。 2、市场需求与定位分析本项目管材销售市场主要面向商南县，辐射地区包括商州、丹凤、山阳、西峡、卢氏、郧县等地区。据市场调查，2009年底，全县有238259人75008户，按3000-5000元/户的消费量，商南县保有销量在2.2-3.8亿万元，据此类推，其他周边地区在13-23亿元，本项目市场前景广阔。3.3 企业市场竞争策略2004年国家发展和改革委员会等九部门在联合制定的关于促进我国现代物流业发展的意见中指出“鼓励工商企业逐步将原材料采购、运输、仓储等物流服务业务分离出来，利用专业物流企业承担。鼓励交通运输、仓储配送、货运代理、多式联运企业通过兼并、联合等形式进行资产重组，发展具有一定规模的物流企业”。我国“十一五”规划纲要也明确提出大力发展现代物流业，这对行业内企业将产生巨大和深远的影响。物流业的现代化进程也是一个优胜劣汰的过程，企业只有具有良好的市场意识、灵活的经营机制、科学的激励机制和治理机制，才能在未来的竞争中生存并发展壮大。项目实施后，该公司要想在激烈的市场竞争中取得主动，强化市场竞争能力还应采取以下策略：1、不断强化企业内部管理积极强化内部质量管理和成本管理，建立物畅其流、快捷准时、经济合理、用户满意的社会化、专业化的现代物流服务体系，力求高效、优质、快捷，降低客户经营成本，为客户提供最优的服务和最大化的利润空间，最终实现企业发展战略的双赢。通过和中型、大中型的厂家合作，寻求更加广泛的客户群体，实现物流品种的多样性，争取更高的附加值。2、进行目标市场的细分化确定重点区域服务范围，建立完善的市场营运服务网络。制订有效的激励机制，加大市场开发的力度。运用多层次、多方位的细化服务体系，积极发展新客户，扩大市场占有率。3、强化信息管理物流信息化是现代物流的核心，应积极尝试和加快物流信息化的建设。加快企业物流信息化的进程，抓紧开发建设公司电子商务网站，大力发展电子商务，逐步进行物流电子数据交换的应用。积极采用GPS、GIS等先进技术提高企业运营水平和综合实力。4、重视对人才的引进和培养。人才是企业兴衰的根本。在今后的经营活动中应重视人才的培养和引进，不断提高员工的综合素质，保证企业的可持续发展。第四章 建设规模和物流方案4.1建设规模根据市场预测和建设条件，确定本项目的建设思路是建设一个以管业仓储物流为主的物流中心，具体建设规模为1、建一座13000m2的仓储区，年仓储总量46万吨；2、建一座1700m2的综合办公区。4.2物流方案本项目物流储运方案如表4-1。表4-1 物流储运方案表序号种类单位年经营量合计1排水管仓储量万吨162给水管仓储量万吨153电线管仓储量万吨84聚氯乙烯管仓储量万吨65稀有管仓储量万吨1合计万吨46第五章 建设地址和建设条件5.1 建设地址本项目建设场地位于商南县工业园区，地处高速公路引线和赵陨公路交汇，距县城商南火车站5公里，厂区四周为耕地和县河河道及居民。无重大污染源、自然环境良好。5.2 建设条件5.2.1交通条件312国道、西南铁路、丹江水道横贯县城东西，商郧路、郭山路、商卢路纵横南北，西合高速公路全面动工兴建，“三横三纵”的道路网络基本形成。本项目地址紧临西合高速公路县城连接线东侧，交通便利。5.2.2自然条件1、水文及河流水系商南水资源条件优越，地下水蕴藏丰富。水能蕴藏量13.2万千瓦，流域面积100平方公里以上的河流8条，其中以丹江、清油河、县河及滔河等为主要河流，开发潜力巨大。2、气候、气象条件项目区所处暖温带气候区与亚热气候交汇地带，气候较温暖，雨量充沛，四季分明，大陆性季风气候明显。年平均气温 14年平均降雨量 803.2mm最大降雨量 1254.3mm最小均降雨量 560.3mm年平均风速 1.7米/秒年平均主导风向 东南风年平均无霜期 209天年均日照时数 1973.5h冻土深度 14厘米3、地形、地貌项目场地呈不规则状，北临县河，地势起伏不大。5.2.3基础设施配套条件1、给、排水给水：水源由县城市政给水管网供给。排水：采用雨、污分流制。近期场区污水经处理达标后排入县河，以后排入正在建设的商南县污水处理厂。雨水直接排入县河。2、供电电源由距厂外2公里处110KV商南鹿城变电站引入，可满足项目用电需要。3、供暖本项目采暖由商南县集中供暖设施供暖。第六章 建设方案6.1 项目建设原则和指导思想6.1.1项目建设标准根据国家建设标准，结合地区实际情况建设。在充分考虑项目功能齐全，配套设施完善，环境美观优雅的基础上，计划项目占地17127m2 ，总建筑面积18260m2。6.1.2 规划指导思想依据城市总体规划，同时参照商南县工业园区建设规划的要求，结合地形特点，合理进行规划。遵守统一规划、合理布局的原则，合理划分不同功能片区以利于可持续发展建设的要求。重视整体设计。内部力求合理布局，外部处理好与城区大环境的有机联系，注重开发综合效益。6.1.3 规划原则效益性原则具有双重含义，宏观而言效益性原则就是要求本次续建建设借鉴外部成功经验，将土地资源、项目资源、设施资源以效益优化原则进行优化配置，形成社会、经济、环境协调发展。微观而言，应体现我仓储物流建设的实际需求，合理布局，拉动地方经济的发展。6.2项目功能本项目的建筑功能主要包括仓储运输、信息发布、组织调配。建筑物布局要求做到物流、人流各行其道，各功能区分区明确。(1)仓储运输：现代物流的基本功能。(2)信息发布：依靠物流信息的科学运筹管理，通过系列的先进物流技术支撑，实现及时化、信息化与智能化的物流服务操作与管理。集储存、保管、集散运转，流通加工于一体。核心是信息系统建设。(3)组织调配：通过建立各类产品市场供求、交易、运输等信息的收集、整理和发布，把生产、流通、消费各环节连接起来，按市场需求及时组织调配，以达到资源共享、信息共用，减少产品生产和销售过程中的不确定性和盲目性。6.3 建设规模与建设内容根据商南县及周边地区城乡发展对管材的需要，并考虑项目资金能力和建设场地等多种因素。本项目仓储配送规模为46万吨/年，需净用地面积26亩。总建（构）筑面积18260，分为1#-4#仓库、综合办公楼以及配套的供排水、消防、供电等公用配套工程。6.4总图布置1、平面布置根据项目现代物流功能要求、场地现状，按照陕政办发200825号文件附本陕西省建设用地指标规定，本着合理利用土地资源的原则，本项目总用地面积26亩，场地平面呈不规则状。厂区平面分两大功能区，北部为商务区，布置商务中心、配套附属设施用房等；中部为和南部为仓储区，布置仓库、停车场等。厂区平面沿东边赵陨公路设置一个物流中心主入口和次入口。道路设计要适应商品运输要求，人流、物流通畅。并满足厂区消防要求。主干道宽8m，次干道宽6m，混凝土路面。场内周边空地根据需要设置停车场，并布置绿地，以美化厂区环境。2、土地利用本项目用地符合中华人民共和国土地管理法建设项目严禁占用基本农田的规定。在建设过程中应根据建设内容、规模和建设方案，因地制宜，按照国家的节约土地资源的要求，科学规划、合理布局。3、交通运输根据物流业特点，场内运输采用叉车、装载机、手推车运输。厂外运输采用火车和汽车运输，利用社会运力或客户车辆解决。4、主要经济技术指标本项目位于商南县工业园区，东临富水镇，南临青山乡，北临商南县城，西临党马乡。计划项目占地17127，其中建筑占地面积13767,绿化占地面积1460,厂区道路占地面积1900。总建（构）筑面积18260，分为1#-4#仓库、办公楼、生活用房及公共配套用房等。具体建设面积见下表： 主要建筑物情况表序号名 称占地面积建筑面积层数11#仓库45004500122#仓库45004500133#仓库20002000144#仓库2000200015综合办公楼56717003合 计1356714700其中1#仓库为排水管仓储，2#仓库为给水管仓储， 3#仓库为电线管仓储，4#仓库为聚氯乙烯管和稀有管仓储。6.5 工程技术方案1、仓储配送建设（1）规划设计原则由于配送中心是集约化、多功能的物流据点，系统极为复杂，各子系统间的协调尤为重要。在规划设计时，必须切实掌握以下三项原则。系统工作原则：配送中心的工作包括验货、搬运、储存、装卸、分拣、配货、送货、信息处理以及与供应商的衔接，使它们之间十分均衡、协调地运转。尽量实现工艺、设备、管理科学化的原则：近年来，配送中心均广泛采用计算机进行物流管理和信息管理，大大加速了产品的流转，提高了经济效益和现代化管理水平。同时，要合理地选择、组织、使用各种先进机械化、自动化物流设备，以充分发挥配送中心多功能、高效益的特点。发展的原则：规划配送中心时，无论是建筑物、信息系统的设计，还是机械设备的选择，都要考虑到有较强的应变能力，以适应物流量扩大、经营范围的拓展。（2）仓库平面布置设计与安全仓库地址确定后，就必须对仓库的平面进行合理的布置设计。仓库的总平面布置设计是根据库址的自然条件和仓库的使用特点进行的设计。在满足防火间距的原则下，做到布局紧凑合理，交通运输路线短捷，物资出入方便，以创造一个尽可能安全、经济、合理的仓储作业环境。在进行仓库总平面布置设计时为了达到安全、经济、合理的要求，必须按照以下原则进行布置设计。第一，库区的划分以及建筑物、构筑物平面位置的确定，应满足仓储功能要求，节约用地。第二，交通运输线路的组织与布置，应做到符合仓储作业工艺，尽可能减少不同运输路线的交叉和干扰。第三，库区自然条件的适应和利用，应结合地形、地质、水文、气象等条件因地制宜，力求在工程技术上经济合理。第四，库区安全防护设计，应满足防火、防爆、卫生、防震、隐蔽等安全方面的要求，严格执行有关部门颁发的设计规范。第五，库区的绿化和环境保护，应充分利用各种树木、草坪改善库区小气候、净化空气、降温防燥，使工作人员对环境有良好的适应性。在总平面布置设计时，主要是进行以下几方面的设计：库区的布置设计本项目仓库主要为仓库作业区，仓库作业区按工作性质又可进一步分为装卸作业区、储存作业区和货场等。储存作业区应布置在库内主要干道与装卸作业区之间，使得装卸作业区与储存作业区的联系快捷，密切，保证残存区的物资出入库方便顺畅。不过储存区的周转性库房与储备性库房应分组均衡布置，避免周转性库房过分集中造成车辆阻塞和相互干扰。在库区的布置设计中，保证防火间距与节约用地是主要矛盾，可采取提高库房耐火等级，充分利用零星地布置次要建筑物；用不燃材料建防火隔断，隔离危险性大的设施以缩小防火间距用地。仓库的分区布置没有统一规定，在具体设计时，应结合工艺特点和自然条件，在保证安十全和有利操作管理的前提下灵活布置。运输线路的布置设计库内不论采用何种运输、装卸搬运方式，道路运输都是必不可少的，都要涉及道路在库内的布置问题，道路布置时应注意以下几个方面的要求：第一，库房所存物资的周转快慢和储量大小的要求；第二，库内货流组织要合理，尽可能减少货流的混杂、交叉、迂回，不同的货流最好组织在不同的道路上运行；第三，充分利用地形；第四，满足卫生要求；第五，满足防火要求。进人库区的道路不宜少于两条，以便火灾发生时的安全疏散和尽快扑灭。库区安全防护设计仓库是物资最集中的地方，安全问题十分突出。其中对仓库安全威胁最大的是火灾，这是因为仓库的库房、货场等的药品都是易燃品，不仅火灾危险性大，而月一旦发生火灾后，燃烧猛烈，蔓延迅速，危及范围广。为了阻止火灾发生后火势的蔓延，除在单个库房的设计时，须采取必要的防火设施外，在仓库的总平面布置没计时就应给予充分考虑。从现有的防火措施看，在建筑物间设置防火间距是最普遍的做法。根据库房所储物资的火灾危险性类别，周围建筑物的耐火等级，确定其必要的防火间距。为了保证防火安全和良好的卫生条件，平面布置设计时要选择有利的风向，把有明火作业的场所（如锅炉房）布置在经常排放可燃蒸汽和可燃粉尘地的下风或侧风方向。2、信息中心建设（1）网络设计及其考虑重点依据配送中心的办公需求和模式、业务需求和模式、管理机制和体制、投资与回报预算、广域网供应商平台能力等的不同，实施Web化管理。（2）软件、硬件配置硬件配置信息中心服务器配置采取高低档次配合的原则配备2台服务器，其中：1台作为中心主控服务器，1台作为备份服务器；为以后升级更新，各铺面内设计算机工作站，根据配送中心的实际情况，配置10台左右。外设情况说明：为配合信息管理工作，信息中心内将配有打印机、调制解调器、复印机等。局域网络的硬件配置情况：包括主交换机（千兆交换）、二级交换机、网络通信设备（如路由器、光纤传输设备、综合布线系统、相关网络测试、维护设备）。软件配置该仓储配送中心的信息系统将由其软件来支撑，软件分为系统软件和应用软件两部分构成。系统支持软件计算机、网络系统软件（如网络系统操作平台windows XP等）；系统应用软件（如Microsoft Office XP、多媒体制作软件等）；网络防火墙软件和网络防病毒系统：NETEYE2.0防火墙、Trend PC-cillin网络防病毒系统；数据库软件：SQLServer7.0网管软件：根据市场网络设备的选择而定。网络安全整个网络的安全可分成外部网络（Internet）安全和内部网络（Intranet）安全。而外部网络对内部网造成的威胁可以通过防火墙等技术加以防范。网络内部的安全可以通过划分VLAN和在Catalyst4908上做Access-list，以限制不同网段及VLAN之间的相互访问。同时，通过行政规定对内部人员加以约束。在应用服务器端，采用对用户进行管理、赋予用户相应的权限、网络加密等手段来保障安全。另外，要求网络管理人员要经常监测网络安全的新情况，做出相应的防范措施。电子监控系统海康威视系统主要设备：工控机、视频采集设备、网络。海康威视系统特点：本系统主要是通过网络互联，进行实时监视，同时可把现场检测信息公开。该系统使用简单，界面友好，是综合性能检测线管理自动化的一个新颖手段。3、综合办公楼综合办公楼占地567 m2,建筑面积1700 m2,三层砖混结构。4、给排水工程（1）给排水工程生产、生活用水符合生活饮用水卫生标准GB5749-2006卫生要求；环状布置管网。本项目排水主要来自于生产废水、生活污水、道路绿化浇洒水等。其中生产生活废水进入厂区污水管网。而道路绿化浇灌下水等，因无污染，故纳入厂区雨水管网排出。整个工程排水实行清污分流。厂区雨水排水组织。厂区整平坡度一般应不小于5，困难地段不宜小于3；最大坡度也不宜超过6，以便厂区的雨水能顺利的汇集到某一集水口或明沟。排放方式和管材：厂区内的排水管网采用环状结构，经污水处理设施后排入污水管网。室内排水管采用UPVC排水管，承插胶粘接口；室外采用混凝土预应力管，水泥沙浆接口。5、供电系统该物流中心电源电压为10KV，按二级负荷要求设计，电路分两路引入，当任何一路10KV电缆发生故障或因故退出时，所带负荷不停电，不减负荷，确保中心电力的供应。电力线路在区内均采用电缆形式地下暗敷，在规划干道及主要道路的人行道或慢车道下设电缆沟。电源来自厂区外供电网，架空引至厂区围墙边后改用电缆引至厂区总变电所高压配电柜室，经隔离开关引入高压开关柜，再经变压器降压为220V380V后，由低压开关柜分若干回路采用电缆直埋式引至各用电场所。变配电室以放射式向动力配电箱供电，动力配电箱以放射式和树干式相结合的方式向各用电器具供电。本项目用电负荷80KW。6、消防系统室内消防系统是安装在室内，用以扑灭发生在建筑物内初起的火灾的设施。根据火灾统计资料证明，安装室内消防系统是有效的和必要的安全措施。室内消防系统主要有室内消火栓系统、防火卷帘系统。在建筑物内应根据使用要求和贮存物品的性质，设置消火栓系统和其他灭火系统。管网和消火栓等应布置在取用方便和易着火的地点，例如通常将消火栓设在楼梯间附近。室内消火栓系统是低层和多层建筑的室内消火栓给水系统，一般用于扑灭建筑物内初起的火灾，扑灭大火则主要依靠室外消防给水系统。高度超过24米的建筑物，使用一般消防车救火已极困难，因此，其室内消火栓给水系统应具有扑救大火的能力。室内消火栓箱内一般设有水枪、水带等。为扑救初起火灾，水枪流量一般按两支水枪同时出水，每支水枪的平均用水量约按5升/秒计算。7、公共服务设施及其它工程（1）通讯设施设程控自动交换机，供物流中心通信使用，行管办公部门配置电脑并接入电信宽带网，确保企业生产经营按照现代企业模式进行信息化标准化管理。（2）绿化物流中心绿化是环境保护的重要措施，有调节空气、美化环境的作用。绿地率应保证在5%以上。在建筑物四周，道路两侧广植树木、花草，使道路和场地不露裸土，尽量增绿化面积，营造优美的环境，以保持良好的生态环境和卫生标准。第七章 环境影响分析7.1 项目选址环境现状该项目所在区域环境质量良好，空气环境质量满足区划的大气环境质量二类功能区标准；声环境达到区域环境噪声标准的类标准；该处地下水、地表水资源丰富，水环境质量达到国家生活饮用水卫生标准。7.2 项目建设期的环境影响本项目工程内容主要以土建为主，土方的开挖和运输量较多，在施工过程中产生大量粉尘，同时施工机械本身产生废气及烟尘，水泥、沙子、石料的采集、搬运、筛分产生粉尘，沥青熬制过程中产生沥青烟等，这些对大气环境产生影响。施工中应加强管理，对运送散体物质的车辆应用篷布盖严，避免运输过程中产生粉尘污染；正在施工的场地应经常洒水，以达到降尘、抑尘的目的。7.2.1 污水施工材料如沥青、水泥、油漆等化学品应远离地面水，以防外溢污染地面水；工区所积雨水应排至市政雨水管道；施工人员的生活污水应达标后就近排入环境；在此期间，应尽快进入附近污水排放管网。7.2.2 噪声施工期的噪声主要来自施工机械和运输车辆。施工期间施工机械采用有减振消声装置的机械，避免在干扰居民休息的时间进行施工，同时调整施工作业时间及同时施工作业的施工机械数量，满足建筑施工场界噪声限值(GB1252390)，施工期的噪声限值为：推土机、挖掘机、装载机：昼间75dBA，夜间55dBA；各种混凝土搅拌机、振捣棒、电锯；昼间70dBA，夜间55dBA。施工车辆，特别是重型运载车辆的运行路线和时间，应尽量避开噪声敏感区和敏感时段。文明施工，尤其在夜间，尽量减少机具和材料的撞击。7.2.3 生态地基开挖工程直接破坏植被，扰动土壤，在施工范围内造成一定的水土流失。对裸露面在施工中或竣工后应进行整治、植草绿化、及时加固，最大限度的恢复植被，使因该工程占地而失去的植被得到有效补偿，施工期的临时工棚、料场等临时占地，待施工结束后，应立即全部进行复垦和绿化，减少植被覆盖度。7.2.4 固体废物建设过程中所产生的砖块、沙子、包装废料等垃圾、施工人员的生活垃圾(如蔬菜叶、瓜果皮、废纸等)应集中堆放，及时运至垃圾场集中处理。7.3 项目营运期环境影响项目运营后，应按照规范设立生产及生活垃圾收集设施，实行垃圾袋装化，并分类收集，保障日产日清，由环卫部门送垃圾场填埋处理，减少对周围环境空气质量产生的影响。生活污水经化粪池处理后达标排放。7.4 绿化本项目设计绿化面积1460平方米,绿化设计本着投资少、收益多、易管理的原则，在选择树种时，根据当地暖温带半干旱的大陆季风气候的特点，选择根系发达在此地大量生长、对土壤要求不高的树种，并可抑制粉尘、吸收有害气体。7.5 环境影响评价该项目本身污染较小，建设期及运营期均有相应的环保措施进行有效控制，项目建设地址环境质量良好，因此，项目在环保方面是可行的。第八章 资源节约为了贯彻落实科学发展观，大力建设资源节约型社会,切实落实国家和陕西省对节能减排工作的要求，本项目的资源节约包括节地、节水、节电、建筑节能四个方面。8.1国家节能的相关法律及设计规范1、中华人民共和国城市规划法；2、中华人民共和国节约能源法；3、中华人民共和国建筑法；4、公共建筑节能设计标准GB50189-2005 ；5、建筑照明设计标准GB50034-2004 ；6、采暖通风和空气调节设计规范GBJ19-20