百朋隧道实施性施工组织设计修改2正文--学位论文.doc

湘桂铁路扩改工程柳南段1标 百朋隧道实施性施工组织设计目 录1、编制依据、范围及原则41.1编制依据41.2编制范围41.3编制原则42、工程概况及主要工程数量52.1 工程概况52.1.1工程简介52.1.2 地形地貌72.1.3 水文地质特征及地震动峰参数72.2 主要工程数量73、施工总体方案103.1施工总体方案及原则103.2 施工组织安排113.2.1施工组织机构图113.2.2架子队主要人员职责113.2.3劳动力配置133.2.4施工机械配置143.3施工现场规划153.3.1场地布置153.3.2施工便道153.3.3施工用水153.3.4施工用电163.3.5混凝土供应163.3.6弃碴场布置163.3.7洞内通风、排水方式163.3.8洞内照明和施工用电163.3.9洞内施工管线布置173.4施工工期安排和进度计划173.5不同围岩类别的施工方法和支护措施173.6风险评估及处理措施183.7超前地质预测预报194、施工方法及施工工艺204.1明洞及洞口段施工方法及施工工艺204.1.1施工方法及施工顺序204.1.2施工工艺204.2洞身开挖施工方法及施工工艺294.2.1洞身开挖施工方法及施工工艺294.2.2洞身开挖钻爆施工工艺324.2.3出碴及进料运输354.3超前及初期支护施工方法及施工工艺354.3.1超前支护施工方法及施工工艺354.3.2初期支护施工方法及施工工艺354.4防排水施工方法及施工工艺414.4.1洞外防排水施工方法及施工工艺414.4.2洞内防排水施工方法及施工工艺424.5洞身二次衬砌施工方法及施工工艺494.5.1仰拱及仰拱填充施工方法及施工工艺494.5.2拱墙混凝土施工施工方法及工艺504.5.3水沟及电缆槽施工方法及工艺534.5.4泵送混凝土的质量通病及防治措施544.7围岩监控量测554.7.1监控量测内容、方法和仪器554.7.2洞内外观察554.7.3周边位移564.7.4拱顶下沉564.7.5地表下沉564.7.6量测频率与结束标准565、岩溶地段涌突水、突泥辅助施工措施605.1探测原则615.2探测内容615.3探测方法的基本要求615.4处理措施625.5处理流程626、确保工程质量和工期的措施646.1工程质量保证措施646.1.1质量目标646.1.2质量管理机构646.1.3质量保证体系666.2工期保证措施696.2.1工期保证体系696.2.2工期保证措施697、安全目标和安全保证体系及措施707.1安全目标707.2安全保证体系717.3安全保证措施718.1施工环保、水土保持目标和要求758.2施工环保、水土保持管理体系758.3施工环保、水土保持措施及实施责任制758.3.3 严格执行环境保护、水土保持责任制769. 安全应急预案789.1 总则789.2 灾情预警和报告789.3 应急反应机构789.4 现场恢复809.5 各种突发事件下的逃生方案80百朋隧道实施性施工组织设计1、编制依据、范围及原则1.1编制依据 招投标文件的施工和工期要求。 标段总体施工组织设计的施工要求。 铁道部颁布的现行施工规范、工程质量检验评定标准、试验规程、安全规程、施工指南以及水保、环保行业标准等。 TZ214-2005 客运专线铁路隧道工程施工技术指南。 百朋隧道施工图。 现场详细的施工技术调查资料。1.2编制范围百朋双线隧道（DK558+250DK558+420,长170m）。1.3编制原则 做到技术先进、经济合理、编制及时、指导施工，一经制定，就要严格按其实施，不得随意更改，维护其严肃性，保证施工有序进行。 根据现场自然环境、水文地质、气候气象、交通运输等条件的基础上，因地制宜的编制施工组织设计。 满足建设工期、安全、质量目标，符合施工安全、环境保护、水土保持、地质灾害防治和风险管理等要求。 体现科学性、合理性，管理目标明确，指标量化、措施具体、针对性强。 积极采用新技术、新材料、新工艺、新设备，保证施工质量和安全，加快施工进度，降低工程成本，实现工程质量、先进技术和经济合理的协调统一。 充分考虑节约资源和可持续发展要求，少占土地，保护农田；安排好环保、水保及文物保护工作。2、工程概况及主要工程数量2.1 工程概况2.1.1工程简介隧道全长170m，进出口里程为DK558+250DK558+420，全隧均位于左偏曲线上，双线线间距4.6m，隧道纵坡为人字坡，进口段为11.5，出口段坡度为-12，设计行车速度250km/h，重型轨道有砟道床。采用出口独头掘进，弃碴用作路基填料。隧道穿越一座孤峰山体，进出口基岩破碎，坡面危岩落石分布；洞身基岩为灰岩，节理发育，水质无侵蚀，埋深较浅。进出均采用接长明洞（进口明洞长30m，出口明洞长27m）和洞顶设置0.40.6m的M10浆砌片石截水天沟，边仰坡采用锚喷和骨架护坡进行防护，在天沟外侧5米处采用SNS柔性被动防护网进行山体危岩落石防护。进口采用双耳墙明洞洞门，出口采用斜切式洞门，洞身衬砌为复合式衬砌。开挖采用明挖法、台阶法+临时仰拱和台阶法，其中D1K558+250D1K558+280、DK558+393D1K558+420 V级围岩明洞采用台阶明挖法；D1K558+280D1K558+335、D1K558+375DK558+393段V级围岩洞身采用台阶法+临时仰拱施工，拱部设108mm大管棚（每环39根、长25m/根）和全环采用I20bz型钢钢架进行超前、辅助支护，喷锚、锚杆进行系统支护；DK558+335DK558+375段级围岩洞身采用台阶法开挖，拱部设42mm超前小导管（每环39根、长4.5m/根、3m一环）和全环采用格栅钢架（1m1环）进行超前、辅助支护，喷锚、锚杆进行系统支护。全隧初期支护和二次衬砌之间拱墙设EVA防水板和无纺布防水，拱墙环向（10m一道）施工缝设中埋式橡胶止水带和外贴式橡胶止水带，仰拱环向施工缝设中埋式橡胶止水带，纵向（2道）施工缝设界面剂加膨胀止水条；明暗分界处设变形缝，宽2cm，填充聚苯板并加设钢边缘橡胶止水带和外贴式橡胶止水带，内缘采用双组分聚硫密封膏嵌缝。洞内采用双侧沟加中心沟的方式排水，每隔10m中心沟与侧沟设置一道横向引水管。二次衬砌背后设50mm环向盲沟（10m一环），两侧边墙脚设100mm纵向透水盲沟，环纵向盲管每510m直接弯入侧沟。预埋接地端子18个，接触网基础2处，综合洞室兼电缆余长腔1个，预埋过轨管14根。全隧采用自然通风，顺坡积水井排水。开挖采用多功能作业台架，风钻钻眼，光面爆破，软弱围岩地段采用弱爆破、机械配合人工开挖或人工持风镐开挖。出碴采用装载机装碴，自卸汽车运碴。喷锚采用湿喷机湿喷混凝土工艺，锚杆采用风钻钻孔，人工安装锚杆、钢架和钢筋网；注浆采用注浆机灌浆或注浆。衬砌采用液压模板台车衬砌，全自动计量混凝土拌和站生产混凝土，混凝土运输车运送，泵送混凝土入模，平板和插入式振捣器振捣。全隧采用现场地质调查为基础、超前钻探为主、结合综合物探进行超前地质预报，进行地表沉降、洞内外观察、拱顶下沉、净空收敛等监控量测项目。2.1.2 地形地貌隧道位于柳州盆地南侧，隶属峰丛地貌，地形起伏大，高程117278m，相对高差10160m，山体陡峻，自然坡度1040度，基岩裸露，隧道穿越一座孤峰山体，存在地形偏压。隧道进口均有便道通过，交通较方便，最大埋深20m。2.1.3 水文地质特征及地震动峰参数隧区地表水不发育,地下水为孔隙水和基岩岩溶裂隙水，对混凝土无侵蚀性。隧区山体基岩裸露、垂直节理发育、地层单斜、切割成块状、质坚硬、连通性较好、表面溶蚀现象发育、多发育小溶孔；洞身为中厚层至厚层的灰岩，隐伏岩溶中等发育；进出口段岩体破碎，危岩落石分布，缓坡地段覆盖03m的粉质粘土具膨胀性。地震动峰值加速度为0.05g，地震动反应谱特征周期为0.35s。2.2 主要工程数量主要工程量详见主要工程量表2.2-1主要工程数量表2.2-1工程项目单位数量一、洞口工程开挖土m3608次坚石m33033洞门圬工洞门端、挡、翼墙C25混凝土m3208顶帽C20混凝土m34洞顶水沟及坡面铺砌M10浆砌片石m38C35混凝土m3469M10浆砌片石m38洞外工程沟槽、盖板C25混凝土m324沉淀池C25混凝土m322隧路过渡段换填C20混凝土m3107钢筋HPB235kg27过轨管线100mm钢管m205天沟及边仰坡喷混凝土C20混凝土m337锚杆22砂浆m1463天沟M10浆砌石m3168骨架C20混凝土m314钢筋HPB235t0.4危岩落石防护危石清理m3300SNS被动防护网m2284主要工程数量表2.2-1工程项目单位数量二、洞身工程开挖土石m316312衬砌圬工填充混凝土C20m31067拱墙仰拱砼C35m32289衬砌钢筋HRB335t130.75HPB235t47.1沟、槽身混凝土C25m3280接地端子个8接地钢筋kg205盖板C25钢筋混凝土m323系统支护喷射混凝土C25m3921钢筋网HPB235t10.81砂浆锚杆22mmm2861中空锚杆25mmm6072防排水橡胶止水带LB3020m448防水板EVA 5FP1.5/300m23176无纺布m23176界面剂/止水胶m2109/226环向盲沟带状透水管m302排水管带状透水管m91衬砌后注浆水泥砂浆m396加强支护导向墙C20混凝土m333钻孔127mmm1950孔口管133mmm78大管棚108mmm1950小导管42mmm4475钢架钢筋HRB335t11.5钢架型钢I20b榀/t 榀/t132/108主要工程数量表2.2-1工程项目单位数量加强支护锁脚锚杆22mmm1280锁脚锚管42mmm3312三、明洞工程开挖土/次坚石m3715/8588隧底处理找平层C20混凝土m3108衬砌圬工拱墙及仰拱C35钢筋混凝土m31315C30混凝土m3916仰拱填充C20混凝土m3397钢筋HPB235t55.4HRB335t28.2沟槽沟槽身、盖板C25混凝土m38HPB235钢筋t1.4防排水止水带变形缝及施工缝m253界面剂/止水胶施工缝m2/m66/84钢边止水带变形缝m207分聚硫密封膏变形缝m188聚苯板变形缝m2163M10砂浆m318甲种防水层m2798盲管50mm/100mmm30/50排水管100mmm34浆砌片石m3328隔水层粘土m3353夯填土石m32266喷锚防护喷混凝土C20m313钢筋网HPB235t0.649锚杆22mm砂浆m1463绿化植草m2814弃碴挡墙M10浆砌石m3973、施工总体方案3.1施工总体方案及原则严格按照“新奥法”原则组织施工，采用“分部开挖、及时支护、封闭成环、仰拱超前、衬砌完善配合”为总体施工方案及原则。按钻爆、装运、喷锚支护、衬砌四条机械化作业线配置设备，将超前地质预报作为第一道施工工序。对于洞口浅埋地段在施工中严格遵循“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测、速反馈、控沉陷”的施工原则。钻爆作业：开挖采用多功能作业台架，风钻钻眼，光面爆破，软弱围岩地段采用弱爆破、机械配合人工开挖或人工持风镐开挖。装运作业：出碴采用装载机装碴，自卸汽车运碴。喷锚作业：喷锚采用湿喷机湿喷混凝土工艺，锚杆采用风钻钻孔，人工安装锚杆、钢架和钢筋网；注浆采用注浆机注浆。衬砌作业：衬砌采用液压模板台车衬砌，全自动计量混凝土拌和站生产混凝土，混凝土运输车运送，泵送混凝土入模，平板和插入式振捣器振捣。3.2 施工组织安排3.2.1施工组织机构图见百朋隧道施工组织机构图3.2.1-1图3.2.2架子队主要人员职责架子队队长 龚道清：负责对本工程施工生产、生活全过程、全方位管理，组织制定各项现场管理制度、措施；为本工程的安全、质量、进度的第一责任人；协调和处理各专项负责人、领工员、工班长的工作配合。技术负责人 李松俊 ：负责本工程的技术工作，制定各专业作业指导书、作业卡片、技术管理措施、“六位一体“管理标准；审批技术交底和现场检查执行情况；负责向所有作业人员进行规范、施工指南、验标、质量控制等方面技术培训工作；检查各项管理制度、措施、“六位一体”的现场执行情况。质检负责人 杨宏学 ：负责质量管理、监督、检查工作；制定质量管理目标、质量管理责任制并组织实施；负责日、周、旬、月、季度的质量检查、记录、隐患的分析、整改、落实；落实“三检”和“六位一体”现场执行情况；有权拒绝行政或其它方面对质量控制的干预。安全负责人 王全武 ：全面负责安全检查、安全措施实施工作，负责向作业班组进行安全技术交底和安全培训；检查施工现场的日常安全防护、安全保证措施执行情况，督促和处理现场安全隐患整改和验收；及时填报安全生产、安全隐患、安全分析报告；处理一般性安全事故、工伤登记及统计、分析工作。试验检测负责人 郑兆坤：负责本工程的现场试验检测工作；严格按照试验检测规范、实施细则进行各项试验检测，确保试验检测数据准确可靠，上报试验检测仪器设备的检定、维修计划和现场设备操作使用记录，有权拒绝行政或其它方面的干预；有权越级向上级领导汇报违反检测规程或检测数据弄虚作假的现象。领工员 李排福、杨俊、陈胜先：负责协调现场的施工安全、质量、进度；执行施工方案、安全技术交底、质量控制的实施；落实安全生产、文明施工的执行情况；对劳务人员进行考核、评价；督促施工材料、设备的进场和检查；组织隐蔽工程验收和参与分项工程的质量评定。技术员 巩东飞、张国兴、陈光明、田坤鹏、裴昌伟、倪吉年：负责架子队的日常技术工作，参加图纸会审、施工设计、施工方案和技术交底的制定；指导各作业班组按图纸要求、技术交底、施工规范进行施工；配合技术负责人解决施工中遇到的各类技术问题的处理、配合质量负责人对分项工程进行检查验收；按施工规范和验收标准对分部、分项工程做好质检内业资料。物资设备负责人 张景宪 ：负责领发料的登记，监督现场使用情况；督促现场材料按要求进行堆码、标示；有权拒绝不合格材料的进场；登记各种设备的进场、使用、状态情况，检查和指导作业人员对设备的正确使用、保护、定修、定检情况。百朋隧道施工组织机构图3.2.1-1 技术负责人李松俊领工员李杨排俊福陈 胜 先技术员巩陈裴东光昌飞明伟张田倪国坤吉兴鹏年质量负责人杨宏学安全负责人王全武试验负责人郑兆坤物设负责人张景宪中铁七局湘桂铁路扩改工程柳南段I标指挥部第二项目部第二架子队队长 龚道清工班长、各作业班组3.2.3劳动力配置百朋隧道全长170m，根据本标总体施工工期要求，采用出口独头掘进，施工工期为7个月。按钻爆出碴作业、锚喷作业、衬砌作业、钢筋加工作业四个班组配置劳动力。劳动力配置表 序号工种名称人数工作任务备注1管理人员5管理工作2技术员5技术指导3测量人员3施工测量4试验人员2试验工作5开挖工24钻孔6爆破工2爆破7喷混凝土工12支护8混凝土工10二次衬砌9钢筋工6钢筋加工安装10模板工5钢架安装11电工1电力维护12电气焊工3构件加工13修理工2机械修理14机械司机6各种机械司机15汽车司机4汽车司机3.2.4施工机械配置以机械设备使用能力大于进度计划指标为原则，根据钻爆、出碴、锚喷、衬砌、钢筋加工、检测等作业配置相应足够的施工机械设备。施工机械设备配置表序号 设备名称规格型号产地状态单位数量配备说明1空压机L-22/7西安新购台2开挖设备2凿岩台架简易自制新制台1开挖设备3气腿式凿岩机YT-28、YT28甘肃良好台15开挖设备4装载机ZL50、ZLM50常州良好台2开挖设备5自卸汽车DF-200陕西新购台4开挖设备6挖掘机PC220-8合肥新购台1开挖设备7管棚钻机GLP150江苏良好台1锚喷设备8混凝土湿喷机ZSP81成都新购台2锚喷设备9水泥砂浆搅拌机新购台1锚喷设备10双液注浆机BW-250/50常州新购台2锚喷设备11衬砌台车9m河南新制套1衬砌设备12仰拱栈桥MIB-12自制新制座1衬砌设备13防水板焊机ANEISTEN瑞典新购台2衬砌设备14混凝土输送泵60-80m3/h湖南良好台2衬砌设备15振捣设备插入、平板上海新购套20衬砌设备16电焊机BX1-500天津新购台3钢筋加工设备17切割机J3G6-400陕西新购台2钢筋加工设备18钢筋调直机GT4/14山东新购台1钢筋加工设备19弯曲机GW40甘肃新购台1钢筋加工设备20围岩量测仪器北京新购台1检测仪器21激光断面仪BJSD-2C北京新购台1检测仪器22全站仪莱卡瑞士新购台1检测仪器23水平仪DS3南京新购台2检测仪器24数码相机索尼300日本新购台1检测仪器25抽水机北京新购台326污水泵WQX12-15吉林新购台227发电机组GF-200KV良好组2电力设备28变压器500KVA新购台1电力设备3.3施工现场规划3.3.1场地布置百朋隧道施工场地设置于DK558+420线路右侧的平地处，占地面积约1亩，设置空压机房、喷砼搅拌站等，钢筋型钢在岩下隧道加工运到工地（大约1公里）（场地布置详见施工平面布置图）。3.3.2施工便道直接利用通至隧道口的既有道路作为施工便道，对既有道路进行扩建，扩建成路面顶宽4.5米、最大纵坡9%、泥结碎石路面。3.3.3施工用水在DK558+420线路右侧处的打水井，铺设管道100m将水源引至隧道的高山水池（约20m3）作为施工用水。3.3.4施工用电电源从DK559+300线路处的地方10Kv高压电网架立电杆引入至隧道变电房，架设电力线1km，安装一台400KVA变压器。配备2台200KW的发电机组作为备用电源。3.3.5混凝土供应二衬及仰拱混凝土由百朋拌合站（DK559+300）集中拌合供应，配置3台混凝土输送车运输，运输距离1km。喷射混凝土配置60强制式搅拌机现场搅拌供应。3.3.6弃碴场布置隧道共弃碴2.93万m3，其中2.79万m3作为路基填料，0.13万m3弃于DK577+100线路左侧200m坡脚处。3.3.7洞内通风、排水方式由于本隧属短小隧道，全隧采用自然通风方式通风，钻爆面进行喷雾洒水除尘。掘进方向为12上坡段，采用顺坡自然排水，同时在隧道两侧开挖0.2m0.2m的排水沟将积水引至洞口，每50m设置0.8m0.6m的积水井进行初步沉淀，洞外设三级沉淀池进行洞内排水沉淀。在开挖面和仰拱区配置抽水设备，将出露的水流抽至两侧排水沟。3.3.8洞内照明和施工用电洞内照明线和高压电缆线分层架设，悬挂于距人行地面2m以上的拱墙上，高压电缆线的分支线设置开关和保险，禁止在高压电缆线上加挂照明设施，做到“一机一闸一漏一锁保护”。作业面用36v的低压照明设备，变压器设在安全、干燥处，机壳接地，双回路双保险设置。3.3.9洞内施工管线布置洞内按“两管两线”布置，做好路面清理、管线维修。管线布置见下图。洞内风水电管线布置示意图3.4施工工期安排和进度计划施工工期安排7个月，其中施工准备1个月，计划开工日期：2009年12月15日，竣工日期：2010年6月15日，满足全线铺轨工期的要求。施工进度计划见后附“百朋隧道施工进度横道图”。3.5不同围岩类别的施工方法和支护措施隧道施工采用钻爆法，按新奥法原理组织施工。不同围岩类别采用不同的施工方法，施工中严格按照设计给定的施工方法进行施工，加强地质核对、地质素描及超前地质预报工作。百朋隧道施工方法和支护措施表工程 项目围岩 类别 开挖 方法支护 方法运输 方式主要钻 爆设备主要装运 设备主要支护衬砌设备洞 口V明挖法 石质边仰坡采用光面爆破喷C20厚10cm混凝土，22mm砂浆锚杆，6mm2525cm钢筋网。无轨挖掘机 风 镐 风 钻挖掘机 装载机 自卸汽车湿喷机 风 钻 衬砌台车砼运输车栈 桥正洞洞身V台阶法 拱部设108mm大管棚，每环39根，25m/根；全环I20bz型钢钢架，间距0.8m；喷C25砼、22mm砂浆锚杆、25mm中空锚杆、8mm钢筋网系统支护。无轨风镐开挖弱爆破挖掘机 装载机 自卸汽车湿喷机 风 钻 衬砌台车砼运输车栈 桥 复合B1台阶法+临时仰拱拱部设42mm超前导管，每环39根，27m/根；全环拱墙格栅钢架，间距1.0m；喷C25砼、22mm砂浆锚杆、25mm中空锚杆、8mm钢筋网系统支护。无轨台架配风钻挖掘机 装载机 自卸汽车湿喷机 风 钻 衬砌台车砼运输车栈 桥3.6风险评估及处理措施由于本隧道进出口均存在危岩落石和洞内岩溶坍方的风险性，因此在施工期间应加强监控量测，进行风险管理，制定应急预案，保障施工安全。风险评估和处理措施表起讫里程风险事件成因初始风险风险处理措施残余风险概率等级后果等级风险等级概率等级后果等级风险等级D1K558+250 D1K558+280危岩落石 进口位于陡壁之上，岩体被节理裂隙切割，岩体破碎33高度明挖段接长明洞，加强边仰坡防护并设置被动防护网 22中度D1K558+280 D1K558+335 洞内坍方，涌水突泥 拱顶埋深较浅，岩溶发育，可能遇到溶洞等不良地质32中度台阶法开挖，42超前小导管注浆加固，加强超前地质预测预报工作21低度D1K558+335 D1K558+375涌水突泥岩溶中等发育, 可能遇到溶洞等不良地质22中度台阶法开挖，42超前小导管注浆加固，加强超前地质预测预报工作11低度D1K558+375 D1K558+393涌水突泥岩溶中等发育, 可能遇到溶洞等不良地质 21低度台阶法开挖，42超前小导管注浆加固，加强超前地质预测预报工作11低度D1K558+393 D1K558+420危岩落石，边仰坡塌滑，基底下沉出口分布一层03m厚的膨胀土，仰坡存在顺层；出口坡度较缓，上方为基岩陡壁，基岩陡倾角节理发育；隧底有小岩溶33高度明挖段接长明洞，加强边仰坡防护并设置被动防护网， 22中度3.7超前地质预测预报在施工过程中采用地质观察法为基础，超前水平钻探为主，结合综合物探进行地质超前预报。对隧道地表进行地质调查和洞内地质素描（数码成像），根据掌子面开挖揭示的地质条件及部分炮眼加深23m的探测情况，如地层岩性特征、岩体破碎程度、地下水发育情况、结构面性质、洞型变形破坏特征等，对掌子面进行地质素描，并进行地质作图（几何作图、快体座标作图、赤乎投影作图、洞身地质展示图）。溶岩地段采用75mm超前探孔进行验证，以查明断层（溶岩与非溶岩接触带）等构造的位置、岩体破碎程度、地下水赋存情况。超前水平钻孔设于拱部，每个断面不少于3孔，每25m一循环，每孔长30m。结合以上两种手段对掌子面前方一定的范围的地质条件进行预测、预报，每开挖一循环进行一次，定期形成预报成果报告。4、施工方法及施工工艺4.1明洞及洞口段施工方法及施工工艺4.1.1施工方法及施工顺序由于该隧道洞口及明洞处于浅埋、山体岩石破碎、危岩落石分布地段，明洞采用明挖法施工，隧道口采取大管棚预加固后采用台阶+临时仰拱法暗挖进洞施工。洞口及明洞施工顺序为：测量放线 地表处理 山体危岩落石清理 被动防护网 截水天沟 洞口及明洞上半断面开挖 边仰坡锚喷网防护 暗洞段大管棚施工 洞口及明洞下半断面开挖及落底 边坡锚喷网防护 明洞衬砌 洞门 洞顶夯填土石回填 洞口附属工程。4.1.2施工工艺测量放线：采用全站仪和水平仪根据控制网对隧道中心线、边仰坡开挖轮廓线、被动防护网基础、截水天沟、明洞基底进行平面和高程放样，撒石灰线进行标注。地表处理、山体危岩落石、截水天沟：采用人工对山体的危岩落石进行清理和嵌补加固；对洞口段开挖线以外1015m地表范围内的漏斗、洼地、岩溶进行回填处理，及时砌筑天沟(仰坡开挖轮廓线外5m，0.40.6m的M10浆砌片石梯形沟)，防止地表水向下渗漏或陷穴影响开挖安全和边仰坡的稳定。被动防护网：进出口天沟外5m设置一道SNS柔性被动防护网，拦石高度5m，由钢立柱、高强度棱形镀锌钢绳网、锚绳及锚固基础组成。钢立柱埋深1.0m，间距10m，基础1.00.8m，预埋32mm地脚螺栓及钢板与立柱连接，基础采用人工或弱爆破开挖，灌注C20混凝土；钢柱设上拉锚绳与设置在坡面上的上拉锚杆连接，上拉锚杆直径16mm，孔深2.0m，孔径50mm，采用风钻钻孔，人工灌注M30水泥砂浆。钢立柱间安装钢绳网，顶面和底面双绳缝合绳，两侧设置锚固拉锚绳，锚固基础为2.0m深，长.5m，宽0.5m，预埋16mm锚杆与拉绳连接。洞口及明洞上半断面土石开挖：洞口及明洞上半断面土石开挖用挖掘机挖装，采用横向分层纵向分段台阶法施工，台阶高23m，石方采用弱爆破，自卸汽车运碴。边仰坡锚喷网防护：边仰坡随开挖及时进行锚喷网防护，在进口洞口及明洞上半断面开挖前先进行仰坡开挖轮廓线至边坡12m范围内的陡崖地段进行锚喷网防护。锚喷网防护采用22mm砂浆锚杆，长4m/根，间距1m，交错布置，喷C20厚10cm的混凝土，6mm钢筋网，网格间距25cm25cm。用湿喷机初喷35cm厚混凝土终凝后施工锚杆，锚杆采用37mm钻头风钻钻孔（深4.1m），高压风吹孔，注浆管插至距孔底510cm，随砂浆注入缓慢匀速拔出，插入锚杆后若孔口无砂浆溢出及时补浆，安装150mm150mm6mm的垫板和螺母固定锚杆。钢筋网随初喷混凝土面起伏铺设，用锚钉固定密贴喷射混凝土面，与锚杆焊接牢固，左右及上下钢筋网搭接不小于一个2525cm网格。进行二次喷射混凝土时，网片保护层厚度不小于4cm。初喷前，对受喷面采用高压风吹净受喷面的浮层、岩屑，埋设控制厚度的钢筋头标志，分段分片依次进行，自下而上喷射，分段长度不大于6m。施作完锚杆、钢筋网后进行二次喷射，先用风水清洗喷层表面，分段分片喷射，喷平凹处，终凝2h后进行曲14天的湿润养护。不合格锚喷网施工工艺流程图坡面整修埋设钢筋头标示桩第一次喷射混凝土质量检查湿喷机就位预拌喷射砼混凝土养护合格高压风清理坡面坡面检查合格不合格锚杆孔位布设钻孔清孔灌水泥砂浆锚杆入孔安装垫板钻机就位、试运转正常注浆机就位、试运转正常锚杆加工钢筋网铺设锚钉固定、与锚杆焊接合格抗拔试验合格不合格锚钉固定、与锚杆焊接第二次喷射混凝土不合格合格固定、焊接、搭接检查合格不合格合格合格养护不小于14天合格孔位检查砂浆拌制结束合格孔深检查质量检查超前大管棚施工超前大管棚施工工艺流程图顶驱双作用冲击回转钻至设计长度合格合格合格合格测量放样明暗洞分界处拱部及周边开挖临时锚喷防护管棚孔位测量布设导墙钢拱架安装、导向管焊接固定导墙混凝土灌注场地平整、搭设钻孔平台管棚钻机就位钻机固定钻机臂固定安装内钻杆及套管钻进、第一节钻孔结束继续钻进钻机退回原位接长钻杆及套管套管注水清洗取出钻杆分节装入钢花管取出套管堵孔、成孔、结束双液注浆下一管棚钻进钢拱架导向管加工钢拱架安装净空检查导向管位置焊接检查混凝土拌制浆液拌制测量放样开挖出导向墙施作位置，支立I20bz工字钢拱架，钢拱架内径为7.65m，纵向间距0.8m，用22纵向连接筋焊接固定，纵向连接筋沿钢拱架环向间距1.0m，钢拱架拱脚须落在基岩处。在钢架上安装导向管，导向管采用133mm无缝热轧钢管，长1.0m；沿钢架环向间距40cm（中对中），共39根，从中线两侧各19根，导向管用14 U型钢筋固定，并与钢拱架焊接牢固。导向墙采用C20混凝土，纵向长度100cm，厚80cm。导向墙浇筑完毕，平整场地或搭设钻孔平台，施工大管棚。采用用127mm管棚钻机钻到设计深度，每钻入一节续接下一节钻杆。管棚采用节长6m、1086.0mm热轧无缝钢管，以长15cm的丝扣连接，钢管前端呈锥形，管壁四周钻1016mm压浆孔，孔间距20cm，梅花形布置，尾部留不小于1m的不钻孔止浆段。管棚环向间距40cm，计39根。采用管棚钻机沿开挖外轮廓周边以1.5外插角钻设管棚孔，将钢管打入围岩。钻孔时钻机的立轴方向必须准确控制，以保证孔向正确，并经常采用测斜仪量测钢管钻进的偏斜度，发现偏斜超过设计要求，及时纠正。利用高压风将孔内余碴清理干净，以防塞管时卡管。装入钢管和钢花管，交错布置，先打设钢花管并注浆，然后打设钢管，钢管连接注意接头质量。管棚钢管钻进以后，注浆前利用注浆泵先压水检查管路是否漏水，设备状态是否正常，而后再做压水试验，以冲洗岩石裂隙，扩大浆液通路，增加浆液充塞的密实性。压水试验结束以后，用高压泵压注水泥浆，压力控制在0.52.0Mpa，注浆前进行现场注浆试验，根据实际情况调整注浆参数，利用注浆泵将浆液压入孔内，通过钢管壁注浆孔来加固地层。当出气孔流浆后停止压浆，用钢板封堵管口，见下图。钢管堵头图钻孔与管壁之间封堵示意图堵孔包括钢管自身的封堵和钢管与孔壁之间空隙的封堵：钢管自身的封堵一般在钢管最外端1m范围内不设置注浆孔，孔口用厚35mm钢板凿孔焊接注浆管来封堵；钢管与孔壁间空隙的封堵利用自制工具将早强水泥砂浆塞入孔口封堵，封堵材料装入孔内不小于1m长度，确保封堵质量。钢管与孔壁之间封堵见下图。洞口及明洞下半断面开挖及基底处理洞口及明洞下半断面采用挖掘机和弱爆破分层自上而下开挖，基底露空和软基部分采用M10浆砌片石回填和换填，边坡石质采用喷锚防护、土质采用骨架护坡防护，同时在坡预留槽道载种植物，让其漫爬覆盖整个坡面。明洞衬砌进口为双耳墙明洞长15m，出口明洞为偏压式明洞长25m。基底开挖、喷射混凝土完成后进行仰拱钢筋安装、混凝土灌注及填充混凝土灌注，灌注前安装好中间排水沟模板和预埋连接引水管、过轨管，安装钢筋及接茬筋。混灌注采用分段自中间向两侧对称浇注，插入振捣器振捣，填充面人工收坡（2%向中间沟收坡）。待仰拱及填充达到强度后，拱墙衬砌钢筋于洞下料加工，采用多功能作业台架进行洞内绑扎和焊接，钢筋安装前按设计要求安装纵向盲管及连接侧沟盲管、施工缝的止水带等。采用9m衬砌