能源路施工组织设计方案毕设论文.doc

施工组织设计建议书

一、施工组织设计的文字说明
二、分项工程进度率计划（斜率图）
三、工程管理曲线
四、施工总平面图布置
五、主要分项工程施工工艺框图
六、分项工程生产率和施工周期表
七、施工总体计划表

施工组织设计文字说明

一、工程概况
太原市能源路工程起点于太原市东山水泥厂西北，沿旧有土路东行500m折向北行，终点至太原市天然气丈子头门站，全长0.885公路。是山西省、太原市天然气丈子头门站和东涧河公路的连接线。该路的建设有利于省、市天然气门站与市区的联系，同时也是该站必要的消防通道。
本段路线全长0.885公里，采用三级公路标准测设，路基宽度为7.5m，行车道宽度为6.5m，设计速度30Km/h。全线计价土石方11744.5m3，平均13270.6m3/Km。路面沥青混凝土面层5231.5㎡，水泥混凝土面层692.0㎡，水泥稳定碎石基层6364.7㎡，排水沟300m，浆砌片石挡土墙、护坡2540.4m3，防撞砼214.62m3。
二、工程施工目标
三级公路段工程我们施工总体目标是：以最优的质量，最短的工期，最省的投资，最佳的服务，建成一流的工程。
1、工期
我们按1.5个月工期来编制施工进度计划，并且利用我公司在多条公路上积累和形成的一套确保工期的经验，特别是在雨季、夏季、夜间及确保交通配合方面的措施，充分利用旱季施工的大好时机，并以科技为先导采用新工艺、新技术、新设备，运用网络技术和现代化管理手段，科学管理，合理穿插，紧凑组织，确保工期目标的实现。
2、质量
精心施工，严格要求，有效运行以ISO9002标准为依据的质量保证体系，达到《技术规范》的各项技术指标，将本合同段建成优良工程。
3、安全
贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格安全生产管理，落实安全生产规程和责任制，杜绝违章指挥和违章作业，安全措施有的放失，做到杜绝重大安全事故和重大机械事故，创建标准化文明工地。
4、服务宗旨
树立全心全意为业主服务的思想，急业主之所急，想业主所想，把为业主的事情当做自己的事情办好。
三、施工总体部署
1、施工总体部署
根据本合同段的工程特点，全段计划设1个路基施工队，1个路面施工队， 1个综合施工队，1个基层粒料、砼搅拌站。
合理安排施工顺序，抓住关键线路中的工序，充分利用开工时气候的有利条件及平面、空间优势，组织平行流水交叉作业，严格按进度要求组织施工，为路基填筑工程的全面展开创造条件，根据本工程的分工特点，路基填筑是关键中的重点，要为业主及兄弟标段着想，坚决服从业主的总体安排，经常和兄弟标段勾通，充分利用天气条件，晴天发扬我单位连续作战的精神，抓紧回填，尽最大能力为兄弟标段创造有利条件，具体内容详见施工进度计划。
2、保通措施
根据业主要求原有道路要保持交通畅通，处理好交通与施工的关系是确保施工进度按期完成的关键，为确保原有道路的正常运行，特采取以下保通措施。
分区分段组织施工，尽量减少影响交通的区段。
在施工区段，采用半幅路面施工，半幅路面通车，并且在区段两侧设安全通车标识和警示灯，警示过往车辆安全通行。
每个施工区段应设保通员，指挥过往车辆安全行驶。
四、临时设施及现场平面布置
1、临时设施
临时设施包括生产、生活设施。如基层粒料砼搅拌站、钢筋加工场、停车库、办公室、宿舍、食堂等。
2、临时供电供水
生活区用电采用当地生活电网供电。
生产区采用外接当地电网和自备柴油发电机组结合的方式。
现场生产、生活用水由当地生产、生活用水连接。充分利用就近水源或采取运输的方式解决。
3、通讯设施
通讯设施采用固定电话、移动电话、收发两用无线电对讲机三种。
4、临时道路
临时道路用泥结石铺设。宽度为5m，设置排水沟，加强排水。
5、施工总平面布置图
详见施工组织建议书“施工总平面布置”。
五、施工进度计划
详见施工组织设计建议书“施工总体计划表”。
六、主要分部分项施工方法
1、路基横断面布置及加宽、超高
1）、K0+000--K0+791.795和AK0+686.335 AK0+782.223段路基宽度为7.5米，其中行车道为双车道，每车道宽度为3.25米，K0+000—K0+791.795为沥青混凝土路面，AK0+686 335--AK0+782．223为水泥混凝土路面。
2）、行车道横坡均为20％。
3）、超高方式采用两侧行车道分别绕路基中心旋转的方式，最大超高为8％。
4）、平曲线加宽值采用曲线内侧加宽，最大加宽值为1.4米，过渡方式为线性过渡。
2、路基设计高度
路基设计高度的确定，除满足泄洪、路基排水、通道等的净高外，还结合地下水位、地表排水及气候情况、原有路基高度等综合因素，在保证路基自身稳定的情况下，确定经济、合理的路基高度。
路基设计标高为路面中线高程，路基设计表中左侧B1、B2、右侧B2、B1分别为断面上各点的与路面设计高程的高差。路基设计各要素是根据当地自然条件、地貌情况和工程地质条件确定。当填方高度小于等于8米时，路基填方边坡为l：1.5，当填方高度大于8米时，路基填方高度8米以上部分边坡为1：1.5，8米以下部分边坡为1：1.75。挖方边坡坡度根据挖方深度、地质情况、岩土的特性、成因、风化及密度程度、地下水、地表水分布情况，并结合附近工程的边坡情况确定为1：0.5，当挖方深度超过15米时，应每10米高度设一1米宽的平台，以防止高边坡碎落物直接落到路基上。
3、路基压实标准与压实度
路基压实采用重型击实标准，路槽底面以下不同深度内的压实度应符合表1的要求，填方路段应对护坡道一并压实。
路基压实度 表一
填挖类型
路床顶面以下深度（米）
压实度（%）
填挖类型
路床顶面以下深度（米）
压时度（%）
填 方
0～0.80
≥94
填 方
＞1.50
≥90
0.80～1.50
≥93
零填及挖方
0～0.80
≥94
4、路基、路面排水系统
为保证路基路面的稳定性，采用边沟排水设施，以排除对路基、路面及沿线设施产生危害的地表水流。
1）、路基排水
挖方路段设置边沟，边沟采用矩形、梯形断面，7.5号水泥砂浆砌片石。
2）、路面排水
挖方路段，地表水由路拱排至边沟中，并由边沟排至沟、渠中。一般填方路段路面水通过横向漫流方式排出。
5、取土、弃土设计方案、环保及节约用地措施
本段路线属山岭重丘区，路基土方在设计过程中尽量移挖余作填缺方，以减少过多的挖方或填方。对填方较为集中的路段，设取土场。
6、路面设计及土路肩加固形式
(一)、设计依据
l、《公路沥青路面设计规范》(JTJ 014-97)；
2、《公路沥青路面施工技术规范》(JTF40-2004)；
3、《公路路面基层施工技术规范》(JTJ 034-2000)；
4、《公路工程技术标准》(JTG B01—2003)；
5、《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40-2002)；
6、《公路路基设计规范》(JTG D30-2004)；
7、《县乡公路水泥混凝土路面设计与施工》。
(二)、结构组合
根据交通量及道路等级对路面的使用要求并结合当地气侯、水文、地质及沿线筑路材料分布情况，采用沥青路面和水泥混凝土路面，K0+000-K0+791.795段为3cm细粒式沥青混凝土+4cm中粒式沥青混凝土+20cm水泥稳定碎石+18cm水泥稳定砂砾；AK0+686.335-AK0十782.223段为22cm水泥混凝上+20cm水泥稳定碎石+15cm砂砾垫层；其结构组合见表2。
(三)、材料组成设计
l、沥青混凝士面层
面层采用双层铺筑的施工工艺，上面层采用级配为Ac—13型细粒式沥青混凝土，下面层采用级配为Ac—16型中粒式沥青混凝土，其材料组成见表3。
沥青的选择：沥青采用道路石油沥青AH…90，其技术指标应符合重交通道路石油沥青技术要求，见表4
沥青混合料配合比设计按马歇尔试验法进行，沥青混合料的技术指标应符合表5的要求。
路面结构表 表二
车道类型
面 层
基 层
底 基
垫 层
行车道（一）
3cm细粒式沥青砼+4cm中粒式沥青砼
20cm水稳碎石
18cm水稳砂砾

行车道（二）
22cm水泥砼
20cm水稳碎石

15cm砂砾

沥青混合料矿料级配及沥青用量（方孔筛） 表三
级配类型
通过下列筛孔（mm）的质量百分率（%）
沥青
用量
19.0
16.0
13.2
9.5
4.75
2.36
1.18
0.6
0.3
0.15
0.075
（%）
细粒式
AC
13

100
90～100
68～85
24～50
20～48
15～38
10～28
7～20
5～15
4～8
3.5～5.5
中粒式
AC
16
100
90～100
76～92
60～80
34～62
20～48
13
～36
9～26
7～18
5～14
4～8
3.0～4.5

AH---90重交通道路石油沥青技术要求 表四
试验项目
AH---90

试验项目
AH---90
针入度（25℃，100g,5s）(0.1㎜)
80～100
溶解度（三氯乙烯）不小于%
99.0
延度（5cm/min，25℃）不小于（cm）
100
薄膜
加热
163℃
5h
质量损失 不大于（%）
1.0
软化度（环球法）（℃）
42～52
针入度比 不小于（%）
5.0
闪点（COC）不小于（℃）
230
延度 不小于（cm）
75
含腊量（蒸馏法）不大于（℃）
3

沥青混合料马歇尔试验技术指标 表五
试验项目
沥青混合料类型
二级公路
击实次数(次)
沥青混凝土
两面各50下
稳定度(kN)
沥青混凝土
>5.0
空隙率(％)
沥青混凝土
3～6
沥青饱和度(％)
沥青混凝土
70～85

沥青面层用粗集料质量技术要求见表6。
路面用砂应坚硬、清洁、干燥、无杂质，泥土含量小于3％。
在铺筑路面面层前应洒透层油，透层油采用中、慢凝液体石油沥青AL(M)-1、2，其用量1.2～1.4K/m2，并根据试洒确定。浇洒透层沥青后，应立即撒布2～3立方米／千平米的石屑。

沥青面层用粗集料质量技术要求 表六
指 标
其他
等级
公路

指 标
二级公路
石料压碎值
30
水洗法<O.075mm颗粒含量不大于(％)
1
洛杉矶磨耗损失 大于(％)
40
软石含量 不大于(％)
5
视密度 不小于(％)
2.45
石料磨光值 不小于(BPN)
实测
吸水率 不大于(％)
3.0
石料冲击值 不大于(％)
实测
对沥青的粘附性不小于(％)
3级
破碎砾石的破碎面积不小于(％)
40
细长扁平颗粒含量大于(％)
20

2、水泥混凝土面层
a、面板实际
全段采用c30级普通水泥混凝土路面，按中型交通等级进行设计，面板厚22厘米。混凝士抗弯拉强度不得低于4.5MPa。
b、接缝设计
(1)、横缝
横缝分为横向缩缝、胀缝和横向施J二缝。横向缩缝间距为4～6m，
顶部锯切槽口，采用假缝形式，深度为5cm，宽度为3～8mm，槽内填塞填缝料。在与结构物相接处设横向胀缝，胀缝宽20mm，缝内设置填缝板和可滑动的传力杆。横向施工缝应选在缩缝或胀缝处，设在缩缝处的施工缝采用加传力杆的平缝形式，设在胀缝处的施工缝构造与胀缝相同。传力杆采用中28光圆钢筋，其长度的一半加5厘米涂以沥青或加塑料套，胀缝处的传力杆，尚应在涂沥青一端加一套子，内留3cm的空隙，填以纱头或泡沫塑料。套子端宜在相邻板中交错布置。最外边的传力杆距接缝或自由边的距离一般为15．25cm。传力杆钢筋应锯断，不得挤压切断，断口应垂直、光圆，用砂轮打磨掉毛刺，并加T成2 3ram的倒圆角。
(2)、纵缝
本线路纵缝为纵向施工缝，设在路线中线，采用平缝形式，槽口深度为30～40mJm，宽度为3～8mm，槽内灌塞填缝料。纵缝中设置拉杆，拉杆采用①14螺纹钢筋，设在板厚中央，并对拉杆中部lOOmm范围内进行防锈处理，拉杆间距为700nun，最外侧的拉杆距横向接缝的距离不小于lOOmm。
(3)接缝材料及技术要求
胀缝板采用塑胶、橡胶泡沫板或沥青纤维板等。其技术要求见表7。
胀缝板的技术要求 表七

试验项目

胀缝板种类
塑料泡沫
纤维类
压缩应力(Mpa)
0 2---O 6
2.O---10.O
弹性复原率(％)
≥90
≥65
挤出量（mm)
<5.O
<3.0
弯曲荷载（N）
0---50
5---40
注：各类胀缝板吸水后的压缩应力不应小于不吸水的90％，沥青浸泡后木板厚度应(20—25)±1mm。
填缝料应优选使用树脂类、橡胶类或改性沥青类填缝材料，并宜在填缝料中加入耐老化剂。加热施工式填缝料主要有沥青玛蹄脂类、聚氯乙烯胶泥类改性沥青类等，其技术要求见表8。

加热施工式填缝料技术要求 表八
试验项目
低弹性型
高弹性型
针入度(Mpa)
O 2---0 6
2.0---10.0
弹性复原率(％)
≥90
≥65
流动度（㎜）
<5.O
<3.0
(-10℃)拉伸量(N)
O--50
5--40
常温施工式填缝料主要有聚(氨)脂、硅树脂类、氯丁橡胶类、沥青橡胶类等。其技术要求见表9
C、混凝土混合料
水泥可采用旋窑道路硅酸盐水泥、旋窑硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，
常温施工式填缝料技术要求 表九
试验项目
低弹性型
高弹性型
失粘(固化)时间(h)
6--24
3--16
弹性复原率(％)
≥75
≥90
流动度(㎜)
O
O
(-10℃)拉伸量（N）
≥15
≥25
与混凝土粘结强度(Mpa)
≥O.2
≥O.4
粘结延伸率(％)
≥200
≥400
其3天龄期的抗压强度应大于等于25.5Mpa，抗折强度应大于等于4.5Mpa；28天龄期的抗压强度应大于等于57.5MPa，抗折强度应大于等于7.5MPa。其化学成分及物理指标应符合表10规定。
粗集料应使用质地坚硬、耐久、洁净的碎石、碎卵石和卵石，并应不低于表11中II级的要求。
粗集料不得使用不分级的统料，应按最大公称粒径的4i同采用2—4个粒级的集料进行掺配，并应符合表12合成级配要求。卵石最大公称粒径径不宜大于31.5㎜
此外，为预防碱集料反应(AAR)对水泥混凝土路面的损坏，在施工中就采取如下措施：
①、选好集料料场。选用无潜在活性组分的集料是最有效的措施。集料料场初步确定后，必须按已经报批的国家标准《水泥混凝土路面施工及验收规范》(GBJ97)和国家现行标准《公路工程集料试验规程》(JTJ058-2000)的要求，选取有代表性的样品进行碱活性检验。如发现有可能产生AAR反应时，应尽量避免使用此类集料。

水泥性能
特重、重交通路匠
标准稠度需水量
不得>30 O％
铝酸三钙
不宜>9.O％
烧失量
不得>5 0％
铁铝酸四钙
不宜<12.O％
比表面积
宦为300—450(砰／蚝)
游离氧化钙
不得>1.5％
细度(80Ⅱm)
筛余量不得>10 O％
氧化镁
不得>6.O％
初凝时间
不早于l 5h
三氧化硫
不得≥3.5％
终凝时间
不迟于10h
碱含量
Na2O+0 658K20≤0.6％
28天干缩率
不得>010％
混合材种类
不得掺窑灰、煤矸石、火山
扶和粘土，有抗盐冻要求时
不得掺石灰石粉
耐磨性
不得>3 6k∥矗
出路时安定性
雷式夹或蒸煮法检验必须
合格

注：28d干Ng,F【l耐磨性试验方法采用《道路硅酸盐水泥》(GBl3693)标准。
②、在非含碱性环境中，如果必须采用此类集料时，应按规范(GBJ97)要求，选用碱含量大于O．6％的低碱水泥，并限制混凝土中的总碱量。
、在含碱环境中(如盐碱池、含碱工业废水浸池)的混凝土，不能使用此集料。
④、合理安排工期，避免冬季施工或在冬季施工时要采取保温措施，为选择含碱量小的外加剂创造条件。
细集料应采用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂、机制砂或混合砂，并应不低于表13中II级的要求，且宜使用河砂，砂的硅质含量不应低于25％。
碎石、碎卵石和卵石技术指标 表十一

项 目

技 术 要 求
II级
III级
碎石压碎指标(％)
<15
<20
卵石压碎指标(％)
<14
<16
坚固性(按质量损失计％)
<8
<12
针片状颗粒含量(按质量计％)
<15
<20
含泥量(按质量计％)
<l.0
<1.5
泥块含量(按质量计％)
<0.5
<O.7
有机物含量(比色法)
合格
合格
硫化物及硫酸盐(按S03质量

计％)

<l.0

<1.0

岩石抗压强度

火成岩不应小于IOOMPa；变质岩不应小于80 MPa；
水成岩不应小于60 MPa
表观密度
>2500kg/m3。
松散堆积密度
>1350kg/m3。
空隙率
<47％

碱集料反应

经碱集料反应试验后，试件无裂缝、酥烈、胶体外溢
等现象，在规定试验龄期的膨胀率应小于0.01％
细集料的级配应符合表14的规定。路面用天然砂宜为中砂，也可使用细度模数在2.0—3.5之间的砂。同一配合比用砂的细度模数变化范围不应超过O.3，否则，应分别堆放，并调整配合比中的砂率后使用。清洗集料、拌和混凝土及养生所用的水，不应含有影响浊质量的油、酸、碱、盐类、有机物等。饮用水一般均适用于混凝土，非饮用水经化验符合下列要求时也可使用。
、硫酸盐含量（按SO42-计）小于2.7mg/cm3。
、含盐量不得超过5mg/cm3。
、PH值大于4。
d、混凝土配合比设计
混凝土配合比设计，施工中应对原材料进行试验，如原材料符合要求时，即可进行配合比设计，其配合比在兼顾经济性的同时满足三项技术要求：
1）弯拉强度；2）工作性；3）耐久性。经计算和试验后确定各种组成材料的用量。
细集料技术要求 表十三
项 目
技 术 要 求
Il级
III级
机制砂单粒级最大压碎指标(％)
<25
<30
氯化物(氯离子质量计％)
<O.02
<O.06
坚固性(按质量损失计％)
<8
<10
云母(按质量计％)
<2.O
<2.O
天然砂、机制砂含泥量(按质量计％)
<2.0
<3.0
天然砂、机制砂泥块含量(按质量计％)
<1.0
<2.O
机制砂MB值<1.4或合格石粉含量(按质量计％)
<5.O
<7.O
机制砂MB值≥l.4或不合格石粉含量(按
质量计％)
<3.0
<5.O
有机物含量(比色法)
合格
合格
硫化物及硫酸盐(按SO3质量计％)
<0.5
<O.5
轻物质(按质量计％)
<1.O
<1.O
机制砂母岩抗压强度
火成岩不应小于100MPa；变质岩不应小于80 MPa；水成岩不应小于60 MPa
表观密度
>2500kg/m3
松散堆积密度
>1350kg/m3
空隙率
<47％
碱集料反应
经碱集料反应试验后，由砂配制试件无裂缝、
酥烈、胶体外溢等现象，在规定试验龄期的膨胀率应小于0.01％
注：亚甲蓝试验方法见《公路水泥混凝土路面施工技术规范》附录B。

细集料级配范围 表十四
砂分级
方 筛 孔 尺 寸（㎜）
0.15
0.30
0.60
1.18
2.36
4.75
累 计 筛 余（以质量计）（%）
粗砂
90～100
80～95
71～85
35～65
5～35
0～10
中砂
90～100
70～92
40～70
10～50
0～25
0～10
细砂
90～100
55～85
16～40
0～25
0～15
0～10
外加剂的质量应符合现行的国家标准《水泥混凝土外加剂》和《公路水泥混凝土路面施工技术规范》3．6条的规定。
3、基层
基层采用水泥稳定碎石。水泥可采用普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥和火山灰硅酸盐水泥，其标号不低于32．5级，并可选用终凝时间较长的水泥，不得使用快凝水泥、早强水泥及受潮变质的水泥。水泥剂量应控制在5％一6％之内，最终剂虽应以试验的7d浸水抗压强度符合设计要求为准。碎石采用当地砂盐加工，压碎值不应大于30％，水泥稳定集料的级配组成见表15
水泥稳定集料的颗粒组成范围 表十五
类 型
通过下列筛孔(mm)重量的百分率(％)
液限
(％)
塑性
指数
31.5
26.5
190
9.5
4.75
2.36
O.6
0.075
水稳碎石
100
90～100
72～89
47～67
29～49
17～35
8～22
0～7
<28
<9
基层材料的设计参数见表16
4、垫层
基层材料设计参数 表十六
材料名称
配合比或规格要求
抗压模量E（Mpa）
劈裂强度6（Mpa）
备注
水泥稳定碎石
5%～6%
1300～1700
0.4～0.6

垫层采用砂砾垫层。为了防冻及确保路面结构处于干燥状态，垫层材料选用级配砂砾，通过O.074ram筛孔的颗粒含量不大于5％。
(四)、施工方法及注意事项
a)为保证路面施工质量，沥青混合料，采用机械摊铺方法施工。并应对路面原材料采取防雨措施。
b)在铺筑沥青混合料前先清扫基层顶面，然后喷洒透层油。透层油应尽量洒布均匀，发现遗漏应人工补洒，以保证层间结合良好。
c)与沥青面层接触的构造物表面，镶边石等侧面均应浇洒粘层油。
d)为确保路面施上质量，施工单位除应建立相应的伞面质量管理体系，严格工序管理，按有关施工规范、规程的规定从严施工，并配置从集料的制备、试验、配料、拌和、运输、摊铺、碾压养护等现代化设备。并配备相应的试验、质量检验人员，以保证优质高效地进行施工。
e)在实际施工中，可能仍会发现与设计不尽相同和有待完善改进之处，如发现应及时与设计单位联系，采取相应的处理措施。
f)基层养生，养生期不应小于7d，整个养生期间应保持稳定层表面潮湿。
g)沥青混合料的施工温度，应按照《公路沥青路面施工技术规范》JTJ032-94的要求执行。但施工气温低于100C时，不宜摊铺热拌沥青混合料。
h)为确保水泥稳定碎石基层的施工质量，建议使用厂拌且加强拌合的各项试验工作。

路缘石施工技术要求：
1、 路缘石设计砼标号为25号，必须按照配合比的水泥品种、用量进行施工，确保强度符合要求。
2、 路缘石砼的搅拌必须均匀，要有足够的搅拌时间，确保砼和易性良好和不发生离析，原材料不得随意改变产地、品种。拌和后和易性不良的砼不得用于滑模施工。
3、 每工作班要制作一组砼试块，拆模后及时送试验室进行养护。若未按照要求进行砼试块制作和强度达不到设计要求的不能计量。
4、 浇筑底座时要清理干净上基层和中下油面层边部的松散材料，并适当洒水湿润工作面。底座的线形必须顺畅，宽度、顶面高度符合设计，不得发生突变。
5、 滑模施工前，滑模机搅拌器、模具要检查是否紧固、完好，并洒水湿润。工作面上要提前划出行走线，确保成型后的路缘石直顺美观。
6、 成型后的路缘石要用塑料薄膜进行覆盖养生。7天后每8~10米左右锯伸缩缝。
7、 由于在沥青层上施工防止污染非常重要，特别要注意避免柴油洒落在路面上，同时也要注意避免砼浆洒在路面上，在加油、卸料、清理时要铺垫彩条布。
8、 施工结束后的废料、废渣不得乱仍在路上，必须将所有杂物清理干净后运回拌和场集中填埋处理。
9、 施工中要注意安全，尤其时搅拌机用电、车辆运输方面。用电时要有漏电保护器，开关要灵敏可靠，运输砼时车速不得过快，速度控制在50公里/小时以下。同时，在施工作业区域前后要有标志，提示过往车辆注意安全。
排水及防护：
施工要求如下：
1、浆砌片石采用挤浆法分段砌筑，灰缝应饱满，并插捣密实，砌体应表面平整，禁止出现通缝、瞎缝、空缝等现象，砌体表面灰缝宽不应超过4cm,勾缝采用平缝压槽工艺。
2、挡土墙施工前，应做好场地排水，施工时，土质基坑应防止受水浸泡，当基坑有渗透水时，应及时排除，墙前水沟及时砌筑。
3、墙后填，应及时填筑，浆砌当土墙应在砌体砂浆强度达到70%以上，逐层回填夯压密实。墙趾部分的基坑，应及时回填，并作成倾斜坡。
4、挡土墙应分段砌筑，一般每隔10-15m，或在基础地质变化处，设置伸缩缝或沉降缝，两缝间墙身的胸坡必须相同，背坡可相同或不同。挡土墙墙身应在适当高度设置泄水孔，泄水孔进口应设置反滤层。若墙后排水不良或填料有冻胀可能者，应在墙后最低排泄水孔至距墙顶50cm之间，填筑不小于30 cm厚的砂夹卵石。
七、质量保证措施
为了太原市能源路项目工程建设施工质量达到优良标准，必须对整个施工项目实行全面质量管理，建立行之有效的质量保证体系。按GB/T19000-ISO9000系列标准，和我公司质量保证体系文件的要求，建立由我公司总工领导，项目总工程师负责的质量管理机构，如下图，使整个质量保证体系协调运作，从而使工程质量始终处于受控状态。
工程部
进场材料质量

机械设备质量
工程部

项目总工程师
优化作业设计
技术质安部
公司总工程师

抽检材料
技术质安部

现场监理
各专业队
质检站代表

施工质量

技术质安部

项目质量保证体系图
实现目标管理，进行目标分解，按分部分项工程落实到责任单位及人员，从项目的各部门到班组，层层落实，明确责任，制定措施，从上到下层层展开，使全体职工在生产的全过程中用从严求实的工作质量，用精心操作的工序质量，去实现质量目标。
开展质量管理小组QC活动，攻关解决质量问题，同时做好QC成果的推广工作。
制定各分部分项工程的质量控制程序，建立信息反馈系统，定期开展质量统计分析，掌握质量动态，全面控制各分项工程质量。
采取各种不同的途径，用全面质量管理的思想，观点和方法，使全体职工树立起“质量第一”和“为用户服务”的观点，以员工的工作质量保证工程的产品质量。
八、安全保证措施
1、建立建全以安全生产责任制为中心的各项安全管理制度，施工中遵守安全操作规程，电工，电气焊工，主要机械操作者均持证上岗，严禁现场无证驾驶施工车辆，施工人员经安全培训后上岗。
2、施工现场用火作业，易燃可燃材料的堆放划分明确，分区域存放，并设置常备灭火设备，关键设置防火水源生活区的宿舍，食堂，电气焊作业区，混合料拌和厂设专人负责安全工作。
3、施工现场道路保持通畅，夜间施工现场和道路配备足够的照明设备，并由专职安全员负责维持现场秩序和安全生产工作。
4、不在高压线下搭建临时设施和堆放易燃易爆物品。
5、施工现场用电，严格地按照用电安全管理规定操作，做到不超标准，超负荷，加强电源管理，电闸箱和电源部分采取有效的隔离封闭措施，配备灭火设施。
6、生活区内也设置必要的防火工具。如：砂箱，水源和防火器具，严格按照用火规定用火。
7、施工现场的各级人员，都按施工安全规程操作，道路的主要部位，如道口，坡道，弯道，险性处设置安全标志。
8、施工中由一名经理助理负责现场的整体施工安全工作，各主要施工队，各主要单位工程和单项工程均设置专职安全员，安全管理人员按规章制度办事。经常深入现场，进行安全检查，查隐患，查漏洞，达到安全为了生产，生产必须安全。
9、施工中一旦发生安全事故，立即上报监理工程师并停止该项目及与之有关项目的施工，待监理工程师到现场察看并提出处理意见后，按监理工程师的指示消除危害和影响，恢复施工因素并在查明原因的7天内向监理工程师提交事故报告。
10、对参加施工的全体施工人员进行安全生产教育，学习消防法，使他们树立牢固的全员安全生产意识。
11、制订严格的奖惩制度，做到奖罚分明。
九、工期保证措施
工程中标后，立即组建工程项目经理部。项目经理部负责工程从开工到竣工的全过程施工生产经营管理，为了加快施工进度，强化施工管理，按时完成工程施工任务，计划采取如下措施。
1 组织合理的管理体系，采用项目管理法施工，配备具有丰富经验和专业知识的项目经理和总工程师，组织精干高效的管理班子，利用管理优势，取得工程优质、安全、快速进展。
2 路基土石方与洪上中桥，同步进行施工，组织流水作业，统筹施工，充分发挥人和机械的能力。
3 配备合理、精良的大、中型机械，充分发挥施工机械、设备种类齐全，数量充足的优势，合理安排工程进度，优化组合施工机具，确保工期按期完工。
4 加强现场试验、检验工作。选派有上岗证经验丰富操作熟练的人员，在监理工程师监督下及时进行试验、检验工作，做到快速、准确、数据记录清晰，致使现场施工顺利进行，保证工程质量。
5 加强计划管理，月计划、周安排、日调度，确保施工计划的落实和提前。
6 坚决服从业主和工程师的协调、管理、控制，主动加强现场调度工作，并与各有关参建施工单位的联系、协调、配合。
7 严格按技术规范及图纸施工，确保一次合格率100％，努力杜绝返工现象。
8 建立人力、物力、设备的后备市场，根据现场的需要及时调增人员及设备，确保工程节点。
9 积极采用新工艺，新设备，同时采用两班作业制，保证机械完好率，提高机械利用率。
10 对影响工程进度的工程材料提前定购，在编制实施性施工组织设计时要充分考虑冬雨季的特点，使计划建立可靠的基础上。
十、雨季施工措施
1、成立防洪领导小组，负责安排、检查防洪工作。
2、工地预备足够的防洪物资及设备。如草袋、蓬布、大功率抽水机械等，并严禁挪用防洪物资和设备。
3、配备一定的自发电能力，以确保汛期突然停电情况下的防排水需要。
4、在路基两侧，明挖基坑四周设置排水沟并定期检查排水管网及抽水设备的可靠性，提高快速反应能力。
5、雨天不安排浇筑混凝土，已浇筑混凝土未达到足够强度时，及时进行遮盖。
6、做好遮盖防水工作，使任何应避水的材料、产品、半成品免于浸泡淋湿，材料场地做好排水。
7、雨季回填土的土质含水量偏大时，采取摊铺晾晒或掺9%的白灰处理，保证回填土的质量。
十一、文明施工措施
1在编制施工组织设计时，必须在平面布置图上划定各单位管辖区域，按总平面布置图设置各项临时设施，堆放材料、成品、半成品和机具设备，不得侵占场内道路及安全防护等设施。
2 对施工现场及临时设施合理布置，做到有利生产，不影响交通、环境和当地居民的生活。
3 生产生活临时设施以及自外界干扰的施工区域周围设置2.2m高围墙。各临时设施均设大门，并设门卫进行封闭式管理，施工人员进入现场必须佩戴工作卡，在办公区大门外右侧挂设施工标牌。
4 施工区域道路畅通，排水系统通顺，爆破后的土料要及时回填或运走，确保道路畅通。
5 各种材料、料具、构件必须接规定进行分类堆放整齐，并进行挂牌标识，不得随意堆放。
6 现场垃圾应集中堆放及时清理运走。各工序完工后要现场整洁做到工完料尽，不用的料具、构件要及时回收或运走。
7 生活设施场地、排水沟、食堂、厕所、现场设施道路，生产设施场地，有文明施工小分队打扫，消除积水，做到整洁，无积水，排水畅通，厕所无气。
8 职工宿舍实行标准化管理，宿舍人员名单上墙，执行宿舍卫生值日制度，保持宿舍整洁卫生。
9宿舍、食堂、现场办公室、木工间、油库、危险品仓库、施工现场根据规定配备灭火器，做到防患于末然。
10食堂设备及环境卫生符合卫生防疫要求，炊事人员无健康证和岗位培训证的不得上岗。
11根据社会治安防范责任条例的要求，设置专职治安人员，加强社会治安工作人员，并主动接受公安部门的监督管理。
12制定施工现场警卫制度，定时定人安排值班警卫和夜间巡视，作好各种防治工作。
13与相邻标段的施工单位开展“开创文明工地，立功竞赛”活动，相互配合，促进工程建设。
14定期进行文明施工检查，建立文明施工台帐，做到布置、检查、整改有记录。
十二、环境保护措施
做好对施工用地的保护，施工后及时清理平整，加强排水管理，防止水土流失，排水总沟端部设置沉淀装置，防止泥土流入河中。
1 土石方施工过程中采取喷水等降低粉尘的措施。
2 施工废水、生活污水不得排入农田、耕地、饮用水源和灌溉渠道。
3 清理场地废料和处理土方工程的废方，运至指定地点，不得随意处理。
4 施工作业产生的灰尘，除在场地的作业人员中配备必要专用劳保用品外，还应随时进行洒水以公害减至最小程度。
5 尽量减少拆毁面积。在临时住房周围及临时便道两侧，注意环境美化。
6 工地设置临时厕所，保持环境卫生。
7 施工完清理现场时，要恢复植被和草木。

道路土方施工流程图

测量放样、绘制横断面图
路基填筑施工工艺框图
监理工程师验收
分层压实
自检
修整路基
上一层填筑至路基顶
报监理工程师检测
自检

自检
分层填筑
报请监理工程师检查
清除不适宜材料、清理填土区
施工准备、填写开工报告

不合格

合格
返工

不合格

不合格
合格
返工
不 合格
不 合格

路基修整
分级防护
人工修整边坡
分级开挖
修便道或挖平台
砍树、清表
测量放样
施工准备
深路堑施工工艺框图

进料
备料
检测
机械调试
拌和场建设
局部修补或返工
混合料拌合
材料