山东省海港煤炭储备配送物流中心项目可行性研究报告.doc

山东省海港煤炭储备配送物流中心项目可行性研究报告山东省海港煤炭储备配送物流中心项目可行性研究报告第一章 总 论1.1 项目名称及承办单位项目名称：山东海港煤炭储配物流中心项目承办单位：龙口矿业集团有限公司法人代表：宋子安法定地址：山东省龙口市龙口开发区振兴路249号1.2 可行性研究编制单位1、山东省工程咨询院工程咨询等级：甲级工程咨询证书编号：工咨甲1030119001发证机关：国家发展和改革委员会2、山东工商学院 研究咨询范围：综合 发证机关：教育部1.3 可行性研究工作的依据1、龙口矿业集团有限公司与龙口港集团有限公司合作协议;2、龙口矿业集团有限公司与龙口经济开发区管委会的投资合作协议及优惠政策;3、工商行政管理名称预先核准通知书;4、龙口经济开发区管委会关于建设山东海港煤炭储配物流中心项目的批复;5、龙口港煤炭装卸费用标准;6、龙口港总体规划图;7、龙口矿业集团煤炭用户资料;8、投资项目可行性研究指南;9、中国煤炭分类(GB5751-86)。1.4 可行性研究工作的范围1、项目的背景和必要性；2、项目需求分析；3、建设内容及目标；4、建设方案；5、环境保护，劳动安全卫生、节能、消防；6、项目组织机构、劳动定员及人员培训计划；7、项目实施进度计划；8、投资估算与资金筹措；9、效益分析。1.5 可行性研究概论1.5.1 建设目标、规模和内容1、建设目标：(1)充分发挥煤炭储配物流中心的功能；满足市场对符合环保优质型煤炭的需要；(2)充分利用国内外两个市场丰富的煤炭资源；(3)发挥龙矿和龙口港在建立沿海煤炭储配物流基地方面成熟的条件和优势，构建涉及煤炭、电力等多方面的“能源安全保障体系”；(4)提高抵御市场风险能力；(5)解决优质环保煤比重逐年减少，资源利用率低的现状；(6)降低煤炭产品和物流的总成本；(7)提高用户的使用效率和满意度；(8)减少煤炭物流和使用中的浪费，实现节能减排。2、建设规模：项目拟建设大型煤炭储配物流中心，年运营量1000万吨。煤炭储配物流中心项目工程总占地面积约为35.33万平方米。3、建设内容(1) 建设煤炭装卸设施、配煤设施、储煤设施及公用配套设施；(2) 建设物流信息系统平台；(3) 购置煤炭装卸堆存设备、电气控制、计量和在线检测设施。1.5.2 建设地点本项目建设地点位于山东省龙口市龙口港区内。1.5.3 劳动定员根据劳动量计算及工作制度设定，本项目设计新增人员数为150人，其中直接生产人员125人，管理及技术人员25人。1.5.4 项目实施进度项目建设期2年。1.5.5 环境保护、劳动安全卫生与消防认真贯彻执行国家有关法律法规，确实做好环境保护、劳动安全卫生与消防“三同时”，在项目实施及投运后，加强三废治理，注重防火、防爆、防尘、防噪声等，做到有针对性、经济性和实用性，保证项目建设达到国家或地方法律法规的要求，确保“三废”得到有效治理，做到达标排放，安全隐患与劳动危害隐患得到识别和有效控制，并通过现代化管理制度和健全的管理体系予以保障。1.5.6 投资估算本项目建设投资28768万元，其中工程费用估算额23236万元，工程建设其他费用3402万元，预备费用2130万元。工程费用中：建筑工程费9274万元，设备购置费12141万元，安装费1821万元。本项目无建设期贷款，无建设期贷款利息。利用扩大系数估算法，项目需流动资金25000万元。总投资为建设投资、建设期贷款利息与流动资金之和，总计为53768万元。1.5.7 资金筹措1、筹措方案项目总投资53768万元，由项目投资方龙口矿业集团公司和龙口港集团公司自筹，其中龙口矿业集团公司筹措43014.4万元，占项目总投资的80%，龙口港集团公司筹措10753.6万元，占项目总投资的20%。2、资本金项目资本金20000万元，占总投资53768万元的37.2%，符合国家资本金有关政策。3、用款计划项目建设期拟定为2年，第一年投入11507万元，第二年投入17261万元，完成全部建设投资。项目流动资金25000万元，在投产第1年全部投入。1.5.8 主要技术经济指标项目主要技术经济指标详见下表：主要技术经济指标序号指 标 名 称单 位指 标备 注1建设规模1.1煤炭万吨1000.002总投资万元537682.1建设投资万元287682.2流动资金万元250003占地面积公顷35.33530亩4劳动定员人1504.1管理及技术人员人254.2生产工人人1255年销售收入万元4441706年利润总额万元118927年总成本费用万元4317958财务内部收益率%26.98%税前%19.37%税后9投资回收期年5.48 税前年6.43 税后10财务净现值（ic=13%）万元33369 税前万元15215 税后11总投资收益率%24.55%12项目资本金净利润率%24.59%13资本金财务内部收益率%25.87%14盈亏平衡点%41.64%1.5.9 可行性研究报告结论在龙口港建设大型的煤炭储配物流中心，不仅会极大的缓解胶东半岛煤炭紧张的局面，为供煤方、需煤方、贸易商、港口、航运企业搭建起一个共赢的物流平台，而且会拉动整个龙口市的物流业产生质的飞跃，意义重大。经测算，项目内部收益率、投资回收期、投资利润率、投资利税率四项财务评价指标均优于行业基准值，从敏感性分析看，项目具有较强的抗风险能力，因此，从财务角度评价，该项目是可行的。综合分析项目的建设是必要的，可行的。1.6 风险及对策此项目面临的主要风险有煤源获取方面、工艺技术方面、市场方面、投融资方面等，这些风险可以通过关注国家政策、构建多元化投资主体、稳定煤源和用户、整合物流资源、建立现代化的信息平台、实现供应链管理等途径减少或规避风险。第二章 项目提出背景、依据及必要性2.1 项目提出的背景2.1.1 “十六大”报告、“十七大”报告“十六大”政府工作报告第四个部分“经济建设与经济体制改革”中明确提出“走新型工业化道路，大力实施科教兴国战略和可持续发展战略。坚持以信息化带动工业化，以工业化促进信息化，走出一条科技含量高、经济效益好、资源能耗低、环境污染少、人力资源得到充分发挥的新型工业化道路”。“十七大”工作报告，提出了实现全面建设小康社会奋斗目标的新要求，其中要“建设生态文明，基本形成节约能源资源和保护生态环境的产业结构、增长方式、消费模式；主要污染物排放得到有效控制，生态环境质量明显改善。”2.1.2 国家“十一五”规划中华人民共和国国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要第十二章优化发展能源工业中提出，要坚持节约优先、立足国内、煤为基础、多元发展，优化生产和消费结构，构筑稳定、经济、清洁、安全的能源供应体系。要有序发展煤炭，加强煤炭清洁生产和利用，鼓励发展煤炭洗选及低热值煤、煤矸石发电等综合利用，开发推广高效洁净燃烧、烟气脱硫技术。2.1.3 国家发改委和环保总局联合下发煤炭工业节能减排工作意见2007年7月5日，国家发改委和环保总局联合下发了煤炭工业节能减排工作意见，要求努力构建资源节约型、环境友好型煤炭工业，意见第二十六条指出“积极发展动力配煤，在煤矿、港口等煤炭集散地建设动力煤配煤厂，适应不同类型用户需要，以提高燃烧效率，减少污染物排放。”为此，国家于2007年7月份宣布投入节能减排资金213亿，其中用于专项资金90亿元。2.1.4 煤炭工业“十一五”发展规划煤炭工业“十一五”发展规划中明确提出鼓励煤炭的洁净利用、高效利用，鼓励洁净煤技术的产业化。2.1.5 山东省“十一五”规划1、山东省“十一五”规划第二章“发展环境和条件”(1)加速并提高对外开放水平。我省地处我国对外开放的前沿地带和中日韩东亚经济圈的核心区域，将更大规模地承接国际产业、研发集群式转移，经济外向度将进一步提高，并促进开放层次和水平的快速提升。(2)提升半岛地区的经济地位。我国的经济增长重心向北扩展趋势明显。山东半岛作为环渤海经济圈的重要组成部分，区位条件、生产要素、资源禀赋、产业体系，与引进资本、技术有机组合，大有希望成为全国区域经济发展最具活力的地区之一。(3)经济增长方式由粗放向集约转变。应对国内外的激烈竞争，追求更大比较利益，克服资源和环境约束，我省必须加快产业结构升级步伐，实现经济增长方式实质性转变，走速度、结构、质量和效益相统一，低消耗、高产出、少排放、能循环、可持续的发展道路。2、山东省“十一五”规划第七章“繁荣发展服务业”依托区域性中心城市、产业集聚区、货物集散地和交通枢纽，重点建设10个物流园区、20个物流中心和20家具有较强竞争力的物流企业集团，壮大市场规模，完善服务功能，增强集散能力，拓展辐射范围。大力发展新型流通业，积极发展第三方物流，鼓励支持发展电子商务等现代流通方式，加快构筑起社会化、专业化、信息化、规模化的现代物流服务体系。3、山东省“十一五”规划第八章“继续加强基础设施”加快铁路、港口发展，加强公路、航空建设，优化布局，完善网络，提高效能，构建便捷、高效的现代化综合交通网络。优化港口结构，整合港航资源，加快港航提速建设。围绕构建东北亚国际航运中心的目标，重点建设青岛港、烟台港和日照港，完善龙口、石岛港功能，加快黄河三角洲及莱州湾沿岸港口建设，形成布局合理、分工明确、优势互补的发展格局。提高能源支撑能力。加快能源建设，优化能源结构，提高能源效率，构筑稳定、经济、清洁的能源供应体系。大力开发和推广洁净煤、煤气化和煤液化技术，发展煤炭深加工，严格限制原煤直接进入终端消费。2.1.6 烟台市“十一五”规划烟台市“十一五”规划中强调依托港口、铁路、公路和机场等交通基础设施，规划建设一批物流园区及现代物流设施。发挥信息在现代物流中的作用，整合流通、交通、外贸等各方面信息资源，构建全市物流综合信息平台，实现资源共享。培育发展一批市场竞争能力强、服务水平高的物流骨干企业，促进第三方物流快速发展。2010年全市现代物流业增加值达到215亿元，年均增长20%。2.2 项目建设的必要性2.2.1 是实现节能减排，创造和谐的经济发展环境的需要项目建成后，可以把低硫、高灰、低发热量的煤炭与高硫、低灰、高发热量的煤炭科学合理混配，从而生产出适合用户锅炉设计参数的低成本、环保型、高质量的均质煤炭。经过混配，能明显提高煤炭的燃烧效率，减少二氧化硫排放量，配煤技术的投入使用符合国家的节能减排的战略决策，将为区域经济增长、可持续发展与资源节约型、环境友好型社会提供有力保障和支持。2.2.2 是构筑山东省能源安全保障体系，架起北煤外运的海上物流安全通道的需要山东省是经济发展大省，同时也是煤炭消耗大省，但是山东省的煤炭资源不足以支持山东经济的快速可持续发展，势必阻碍或减缓山东省经济的发展，此项目的建设将解决山东省经济发展对煤炭的需求，为山东省经济的发展构筑能源安全保障体系，同时也为北煤外运架起海上煤炭安全通道。2.2.3 是促进本地经济的发展，提升产业结构层次的需要项目的建成，可以为本地经济的发展提供充裕的煤炭能源保障，减缓本地煤炭开采速度，减少对土地、环境资源的破坏。本项目的建设不仅可以为本地经济的发展提供充足的煤炭保障，而且还将为本地提供了煤炭物流产业，促使原有产业升级，产业结构更加合理。2.2.4 是实现龙矿集团可持续发展，提供迅速扩大产业规模的契机项目建成后，可以提升龙矿集团煤炭的质量和品位，增加龙矿集团可持续发展的潜力，减轻矿区资源减少造成的压力，并为龙矿集团迅速扩大产业规模提供契机。2.2.5 是提升龙口港核心竞争能力，拓宽了龙口港的业务的需要项目的建设，拓宽了龙口港的业务。本项目以煤炭和物流为依托，实现强强联合，在经营管理方式上实现供应链管理。通过项目的建设，有效利用港口的资源和项目的资源，使龙口港的核心竞争力得到提升。2.2.6 是平衡供需关系，实现山东经济的可持续稳定发展的需要项目的建设不仅可以满足山东省对煤炭能源的需求，同时还为北煤外运架起物流的安全通道，实现市场经济的稳定、快速发展。2.2.7 是为投资者带来增值的收益，实现投资的多赢效应得需要项目的建设，架起了南北煤炭运输的大通道，为投资者不仅带来煤炭物流的收益，而且带来配煤的增值收益，同时带来服务水平提高和节能减排的增值收益。2.2.8 是实现节能减排，提升社会效益的需要项目的建设，减少了煤炭在燃烧时产生的污染物排放量，实现了环境安全、清洁。第三章 建设单位概况本项目的承办单位为龙口矿业集团有限公司（以下简称龙矿集团），龙矿集团是集煤炭、电力、建工、机械加工等为一体的省管国有大型海滨煤炭企业，拥有资产近50亿元。矿区于1968年开发建设，2003年由龙口矿务局改制成立“龙口矿业集团有限公司”。改制后第二年煤炭产量由以前的不足400万吨提升至600多万吨，资产总额提升到28.8亿元，2006年资产总额达46.1亿元，企业综合实力得到快速提升，近三年主要财务指标见下表： 承办单位近三年主要财务指标 单位：万元主要指标2004年2005年2006年销售收入或营业收入244549.7385995.5418030.04资产总额287995.1403632.1460980.57职工平均收入2.3132.6583.132企业现有员工14043人，其中专业技术人员2833人，各类高级技术人员和中级技术人员1008人，占员工总数的7.18%，在同类煤炭企业中人才比例居于前列，人力资源情况见下表。 企业人力资源情况表企业人员数量比重%职称构成学历构成高级中级其他硕士研究生大学本科其他高层管理人员120.091200561中层管理人员1220.879621566848技术人员283320.17143865182514602372其中：研发机构人员290.2120901280全体职工14043100251865129271253413497龙矿集团现有六对生产矿井，年产销量900多万吨。其中东部龙矿煤炭产量近700万吨，主要煤种为长焰煤，煤炭含硫量低。多年来，龙矿集团已形成了成熟的龙口煤及配煤销售网络，市场辐射到山东半岛、上海、江苏、浙江、广东一带，现有电煤市场、地销煤市场、航运煤市场，东部龙矿每年生产销售的近700万吨龙口煤基本都是经用户配煤后燃用；现有配煤市场规模扩张较快，配煤产业已成为龙矿集团企业发展的一个重要组成部分，被列入企业重要发展规划。为了推动环渤海经济的快速发展，保障半岛经济发展对能源的安全需求，完成了一系列改革与发展的重大举措。龙矿集团以振兴龙矿、发展龙矿为己任，确立了建设“实强富美”现代化海滨矿区的发展目标，开辟了矿区各项工作的新局面。当前和今后一个时期，龙矿集团将以党的十七大精神为指导，进一步推进企业的可持续发展。一是建立矿区接续产业，解决可持续发展问题。通过35年努力，开发矿区接续资源，培育接替产业，解决后顾之忧，保持企业可持续发展的战略储备能力；二是完善市场化运作模式，提高生存能力。不断推进主辅分离、辅业改制的深入，健全完善市场运行模式，按市场规律办事，增强自我发展和生存能力；三是建立公司制运行机制，实行规范的法人治理结构。以煤电公司改制上市为契机，从所有权与经营权分离入手，发挥经营层作用，把二次创业的责任落实给经营层，建立起规范的法人治理结构和公司化经营模式。通过努力，到2010年，以主业上市和辅业改制为主要途径，以培育新的项目为重点，加快产业结构调整和企业发展，实现“111668”的目标。原煤产量东西部要突破1000万吨，配煤加工达到1000万吨能力；销售收入按照每年20%幅度递增，确保实现80亿元，力争突破100亿元；非煤收入比重达到60%以上，国有资产保值增值率达到6%以上，实现利税8亿元。力争再用35年时间，企业规模向三年翻一番，五年翻二番的目标迈进。第四章 需求预测和建设规模4.1 产品市场需求预测4.1.1 龙矿集团的市场现状龙矿集团目前的市场主要分布在山东半岛和江浙沪及长江三角洲一带。山东半岛主要的用户有百年电力公司、龙口东海电厂、南山电厂、华能威海电厂、龙矿热电厂、周边各地市热电厂及其它燃煤企业，年售煤量近700万吨。如：山东百年电力公司前身为山东龙口发电厂，是全国第一个国家和地方集资兴建的大型坑口电厂，现有六台机组，总装机容量104万千瓦，职工总数2409人。1984年至2000年，公司累计发电642.3亿千瓦时，实现利税22.1亿元，位居烟台市利税大户前列，曾入选“利税总额全国行业百强”企业。公司年用煤量达300-400万吨，用煤种类以发热量在4000-5500卡/克的烟煤和褐煤为主。现正在扩建60万千瓦发电机组，预计将增加200万吨以上的年用煤量。龙口东海电厂设计总装机容量150万千瓦，一期30万千瓦已于2003年10月投产，二期60万千瓦于2005年11月投产，到2007年底，装机容量将扩至70万千瓦，年用煤量为250-350万吨，用煤种类以3500-5500卡/克的烟煤、褐煤为主。南山电厂属于龙口市南山集团，南山集团目前已经发展为一个以民营股份制经济为主体，进入中国企业500强行列的国家级大型企业集团。集团公司通过发展电力能源，减少企业电费成本的支出，增强竞争能力。南山电厂装机容量13.5万千瓦，年用煤量为100-150万吨，用煤种类以3500-5500卡/克的烟煤、褐煤为主。华能威海电厂地处威海市经济技术开发区，滨临黄海，与威海新港毗邻。该厂创建于1991年4月。1992年6月，一期工程212.5万千瓦机组开工，分别于1993年11月和1994年7月投产发电；二期工程2台30万千瓦机组1996年3月开工，1998年3月和11月相继投产发电。目前，该厂的装机容量为85万千瓦，年用煤量为250300万吨，用煤种类为发热量5000卡/克左右的烟煤。龙矿集团正在发展热电产业链，自2003年9月15日龙矿集团热电厂二期续建工程并网发电以来，龙矿已完成了对青岛、海阳、莱州三个热电厂的投资控股，目前龙矿集团热电公司拥有的4座热电厂，均利用煤矿废弃物煤矸石发电，总装机容量达12.5万千瓦。现正在筹建60万千瓦机组，预计将增加用煤量200万吨左右。江浙沪及长三角一带经济发达，煤炭需求旺盛，龙矿现有的龙口煤市场及配煤市场发达，龙矿集团已在无锡、泰州、常州、张家港等地设有办事处，在上海、镇海等地设有代表处，与各类用煤企业和经营单位建立了良好的业务合作关系，为项目二级市场的开发奠定了坚实的基础。近几年胶东及南方市场对煤炭需求量呈逐年递增之势，龙口煤及配煤市场综合销售情况汇总如下：表4-1 近几年龙矿集团各市场用煤量 单位：万吨用户区域2004年2005年2006年2007年(预计)山东半岛469.28461.17519.47545.16江浙沪164.19279.83301.16321.38闽粤47.3929.5836.7635.68总计680.86770.58857.39902.224.1.2 拟建项目的市场潜力分析目前随着山东半岛经济的迅速发展，以及全国加紧建设环渤海经济带的政策导向，山东省煤炭资源的需求量也越来越大，煤种需求更加多样化，为达到国家规定的环保标准，各种优质配煤的需求也越来越多。山东省高耗能企业很多，用煤量巨大。胶东半岛煤炭年需求量已达50006000万吨，占全省消耗量的1/4以上，其中省内煤炭供应量仅有2000万吨，且省内煤炭供应正在承受资源减少和铁路运力不足的双重制约。山东省内17个市除济宁、枣庄、泰安以外，均为煤炭调入市。预计到2010年，山东省煤炭生产能力基本稳定在1.55亿吨，而年需求量不断增长，可达2.72亿吨，可见山东煤炭市场之巨大。所以山东海港煤炭储配物流中心建成后将有着非常广阔的市场空间。同时，我国现在正处在资源能耗强度大的发展阶段，作为不可再生性能源，煤炭资源相对紧张，全国很多经济发达地区的煤炭供应尚不能稳定和及时。目前龙矿集团的煤炭就已经开始销往江浙沪、福建一带，因此，除山东这个大市场以外，全国其他地区的市场潜力也很大。4.1.3 市场需求预测1、目标市场的确定结合目前龙矿集团现有市场以及山东省经济发展的具体情况，考虑到今后此煤炭储配物流中心的长远发展，根据其辐射服务范围，将其目标市场划分出一、二、三级市场。其中一级市场确定为山东省尤其是胶东半岛的大型燃煤企业，是拟建项目的主要市场；二级市场确定为江浙沪及长江三角洲地区的燃煤企业，此市场与龙矿集团已有稳定的业务联系，属于该煤炭储配物流中心远程辐射之地，是拟建项目的重要市场；三级市场确定为江西及福建、广东等华南地区，是拟建项目的潜在市场。目标市场发展如图4-1所示。图4-1 山东海港煤炭储配物流中心目标市场范围图2、市场用煤数量预测根据本项目可能的工程实施进度，现对各级目标市场在2010年的用煤量分别进行预测。(1)一级市场用煤量预测拟建项目的一级市场为山东省内尤其是胶东半岛的大型燃煤企业。根据山东省经贸委经济运行局的预测，山东省煤炭需求量在以每年2000万吨以上的能力增长，到2010年，山东省的煤炭年需求量可达2.72亿吨。目前，在一级市场内部，主要的煤炭需求用户为胶东半岛的各大燃煤企业，以电力、化工、建材为主。胶东半岛已运营的主要热电企业60多个，调查数据显示其年用煤量可达32523745万吨(将其按年用量进行分类，见表4-2)。表4-2 胶东半岛主要热电用户分类(按年用煤量) 单位：万吨年用煤量主要热电用户400华电莱州电厂(未投产)、国电蓬莱有限公司(一期已投产)350-400山东百年电力250-350龙口东海电厂、华能威海电厂100-250南山电厂、龙矿热电厂40-100威海市西郊热电厂、青岛金浪热电有限公司、蓬莱东海热电公司、龙口嘉元东盛热电厂40龙口丛林电厂、荣成斥山电厂、荣成二热电、乳山电厂、文登开发区电厂、文登电厂、威海市新力热电、威海市博通热电、烟台华鲁热电、烟台开发区电厂、烟台恒帮化工、烟台亨通热电、烟台亿通热电、金莱热电、青岛恒光热电、青岛易通热电、青岛市恒源热电、招远热电、高密热电等。这部分热电企业加之化工、建材等社会其它行业年需求煤量可达5000万吨以上。目前此市场的煤源主要来自龙矿集团、兖矿集团等山东煤炭企业以及山西、内蒙各矿，其中龙矿集团可提供其年用煤量的1/10左右。此外，胶东半岛在建和改扩建的热电企业煤炭需求量增加迅猛，如国电蓬莱电厂、华电国际莱州电厂一期工程、山东黄岛电厂三期工程等，根据其装机容量，参考类似的电力企业的用煤需求，初步估计在建用煤企业年用煤量可达1500万吨以上。因此，至2010年，已运营以及即将运营的胶东半岛热电企业、社会其它行业的年用煤总量预计为60007000万吨以上。本项目建成后，凭借短距离运输节省运费的区位优势、提供符合燃用标准的优质配煤的优势，以及胶东半岛的人文环境优势，这部分胶东市场所需煤炭至少1/2以上可以由此转港煤炭储配物流中心来提供。所以预计此项目至2010年胶东市场的煤炭需求量可以达到3000-3500万吨，加上山东省其它地区对本煤炭储配物流中心预计1000万吨的市场需求量，本项目一级市场的用煤量总计可达4000-5000万吨(见表4-3)。 表4-3 胶东市场及拟建项目一级市场用煤量预测 单位：万吨市场类别用煤量胶东市场现有热电用户32523745在建热电用户1500其它用煤企业10001500合计60007000拟建项目一级市场胶东市场30003500山东其它市场1000合计4000-5000(2)二级市场用煤量预测二级市场为江浙沪所在的长江三角洲地区的燃煤企业，是本项目的次一级市场。江浙沪具体的煤炭需求情况及水路运输的重要性分析如下：浙江省2005年煤炭消耗量8800多万吨，20082010年间煤炭需求的年增长率均在10%以上；2010年煤炭需求将接近1.4亿吨。未来浙江发展所需增加调入的煤炭，运输方式主要以大运河运输和海运中转方式实现。根据有关机构的预测，江苏省2010年煤炭调入量为8010万吨，其中铁路运量3520万吨，水路运输调入量为4490万吨，占56%，未来江苏省经济发展，需要的电力、工业用煤等大量增加，煤炭调入量也将增长，水路运输调入煤炭成为江苏省煤炭调入的主要方式。上海市煤炭全部依靠市外供应。2003年，上海市煤炭净调入5003.09万吨，比上年增长5.9%。煤炭来源主要是山西、内蒙古(神华)、陕西、河北、河南和山东。上海煤炭的主要消费主体是电厂和钢铁厂、煤气厂等特大用户，用户少、消费量大，并且企业都建在沿海、沿江，采用万吨级船舶输送。通过以上分析，足见江浙沪用煤市场的巨大以及水路运输的重要性。面对日益增长的巨大市场，其煤炭供应情况则显得越发紧张，本项目建成后，对于填补长江三角洲地区的煤炭需求缺口应该作出应有的贡献。目前龙矿集团与该地区已有业务联系，2007年对于该市场的煤炭供应量为300万吨左右。项目建成后，凭着煤炭品种齐全、数量充足的优势，对原有用户的供应规模将成倍增加，根据前期接洽和了解的用户情况，考虑近四年来对该地区煤炭供应28.26%的平均增长率，预计2010年二级市场对于本项目的煤炭需求量至少可以达到1000万吨。表4-4 近几年江浙沪市场用煤量 单位：万吨用户区域2004年2005年2006年2007年预计江苏61.16120.63163.29161.43浙江46.3864.5247.4273.32上海56.6594.6890.4586.63总计164.1279.83301.16321.38(3)三级市场用煤量预测三级市场即远程辐射市场，属于该项目有益的补充市场。位于江西及福建、广东等华南地区，其中福建省煤炭供应一直十分紧张，目前全省煤炭生产能力约1500万吨/年，远不能满足全省需求。2004年福建共消耗煤炭4050万吨，其中约2500万吨是从省外调入(包括一部分从国外进口)，占总消耗的61.7%。此外，福建省计划在今后十年间沿海的燃煤机组将增加到1000万千瓦，预测年发电用煤量将达2500万吨以上，市场潜力较大。加之受广东省小煤矿关停和小发电机组油转煤等因素的影响，以及大型电厂新增机组集中投产，整个华南一带煤炭资源将更加紧张，煤炭缺口不断加大。龙矿集团几年前已与福建、广东等地建立了业务关系，市场开拓相对容易，目前对华南一带的煤炭供应量为8万吨左右。由于该市场属于本项目的远程辐射之地，而市场内的国外进口煤炭又占了其煤炭供应的很大一部分。因此，至2010年，本项目所建的煤炭转港中心凭借龙矿集团已有的业务联系，三级市场的煤炭供应量可增加至100万吨以上。以上分析的各级市场对于本项目的用煤量需求预测如表4-5所示：表4-5 目标市场的用煤量需求预测(2010年)目标市场市场地域范围预测用煤量(万吨)一级市场山东省(胶东半岛为主)4000-5000二级市场长江三角洲地区1000三级市场江西、福建、广东1003、用煤结构预测目前涉及到的市场主要为电力、冶金、化工、建材等多种行业，用煤主要集中在烟煤、褐煤、无烟煤，烟煤中还涉及到了部分贫瘦煤和焦煤等，胶东半岛主要用煤企业的煤种选择尤以中高热值的烟煤和中低热值的褐煤为主，无烟煤以及烟煤中的贫瘦煤用量也较大。根据目前掌握的现有市场煤种需求，预测未来一级市场的煤种需求以烟煤为主、褐煤较少，按照国家节能减排的政策要求，市场上对于各种优质配煤、混煤的需求也将增多。 4.2 产品市场供应预测煤源分析龙矿集团是胶东地区唯一的煤炭企业，资金实力强，市场信誉度高，自身营销网络已较成规模，与其他大型煤炭生产企业如中煤集团、同煤集团、神华集团、伊泰集团、焦煤集团等都有着良好的交往以及合作基础。根据该项目的市场需求及获得煤源的可能性将煤源划分为龙矿自身煤源、国内其他煤炭企业、国外煤源以及来自国内各大煤炭中转港的煤源(见图4-2)。图4-2 山东海港煤炭储配物流中心煤源范围图4.2.1 龙矿自身煤炭资源龙矿集团是山东省管国有大型海滨煤炭企业，也是全国唯一一家实施海下采煤技术的煤炭企业。集团所辖煤田横跨龙口、蓬莱两市，资源储量丰富，已勘明地质储量26.8亿吨，其中陆地储量13.9亿吨，海底储量12.9亿吨；现有洼里、北皂、梁家三对生产矿井。矿区煤矿煤种具有低热值、低硫、高挥发的特点，与高热值、中高硫的煤种配煤，可以达到国家的燃煤要求，配煤效益明显。龙矿集团自身煤炭资源这一稳定煤源可以成为该煤炭储配物流中心的有力保障。4.2.2 国内其它煤源我国是世界第一产煤大国，煤炭资源丰富。煤炭资源大多数分布于西北地区，山东、山西、陕西、内蒙古等省区大型煤炭企业很多，这些煤炭集团公司将成为本煤炭储配物流中心的重要配煤来源。山西省煤炭产量近7亿吨，而省内消费不足2亿吨，大量的煤炭资源需要外运。大同矿区的优质弱粘煤、不粘煤，属较低灰、较高发热量、但偏高硫分的优质动力煤；平朔气煤发热量高，挥发分高，含硫量在1.0%左右，有相当多的一部分高硫煤；西山矿区的瘦煤、贫煤、焦煤具有中等灰分、低硫、低磷、高发热量等特点。横跨陕西和内蒙的神府东胜煤田主产长焰煤和不粘煤，是世界八大煤田之一，为低灰、低硫、低磷、中高发热量的优质动力煤，但该煤也存在灰熔点低、易自燃、发火周期短及灰中高钙、高铁等特点，不利于煤的存储、制备，在电厂锅炉燃烧和除渣系统运行过程中易发生问题。内蒙动力煤储量非常丰富，2007年查明和预查煤炭资源储量6583.40亿吨，跃居全国第一，有平庄、霍林河、准格尔等矿区，煤种多为褐煤，发热量高，但较易风化，对煤贮存有较高要求。上述这些矿区的煤炭资源种类多样、特点突出、储量丰富，都可为本煤炭储配物流中心提供优质配煤原料。尤其是其中的中煤集团、同煤集团、神华集团等国家大型骨干煤炭能源企业，产量过亿吨，在动力配煤方具有明显优势，且各大企业集团公司都具备为本项目提供适宜煤源的条件和能力，其所生产的很大一部分中高硫煤，与龙口煤配煤非常适宜，都是较为理想的配煤原料。龙矿集团与这些煤炭企业建立长期稳定的合作将确保本项目稳定、丰富的煤源供应，为满足煤炭市场需求的日益增长提供有力保障。4.2.3 国外煤源龙口港作为地方性重要港口之一，对外联系非常便利。2008年龙口港15万吨级泊位的投入使用，将使特大吨位船舶进口煤炭至龙口成为可能。朝鲜政府一直看好半岛煤炭市场，正在寻求与龙矿集团的合作，曾多次来龙矿洽谈，近期龙矿集团再次派团去朝鲜进行了考察，进一步推动了双方的合作。此外，具有高水分、低灰份、低硫份、高挥发份的印尼煤炭价格优势突出，是很好的原料煤种；澳大利亚优良的电煤和焦煤也是调剂国内煤炭市场的理想煤源，这些资源都将成为本项目的国外煤源，是该煤炭储配物流中心煤源的有益补充。4.2.4 中转港煤源该煤炭储配物流中心建成之后，将积极拓展与全国各大煤炭中转港的业务合作，如秦皇岛港、天津港、黄骅港等，实现互惠互利，有效分工，错位竞争。所需煤种若出现暂时短缺，可由其它合作的煤炭中转港直接调给，有效保证市场供应的稳定和及时。4.2.5 小结通过煤源分析，可以看出该项目的煤炭供给条件成熟，主要体现在以下几个方面：(1)质量方面。国内主要产煤地可供煤炭的质量情况，能够满足本储配物流项目的配煤技术对原料煤质量的要求；龙矿自身煤源特性也完全可以符合混煤技术对普通原料煤的要求。(2)数量方面。由上面分析看到，该项目的煤源较多，且各大煤源的煤炭生产都比较有保障。(3)分布方面。该煤炭储配物流项目的煤炭供给地并不局限在一个地方，而是分布在很多省市和国家，这样就有效的避免了单一供给地带来的供给风险，可以更有效的保证煤炭供给。4.3 产品价格分析龙口煤具有低硫、高挥发分、低热值等特点，价格相对便宜。配煤产品具有清洁性、经济性和节能性等特点，通过配煤可以提高企业产品的市场竞争力及经济效益。我国有很大一部分煤炭属于中高硫煤，燃烧后二氧化硫等污染物排放严重，被禁止直接作为动力煤燃用。通过优化配煤，与龙口煤等低硫煤掺配，添加固硫剂等，可以使配煤产品主要技术指标得到改善，有效降低含硫量及污染物排放量，清洁燃烧，达到绿色环保之效果；配煤产品既可以提升高硫高发热量煤的质价比，为用户节省自行配煤的成本，又可以相对提高各原料煤的价值，经济效益与社会效益都很明显。表4-6 配煤及原料煤价格情况(方案一)煤种比例(%)发热量到场地价格(元/吨)原料煤高硫煤50Q5300430优质煤25Q5500453低挥发分煤7.5Q5500345龙口煤17.5Q3700287.61成品煤Q5000404.47市场同质量原煤采购情况Q5000426表4-7 配煤及原料煤价格情况(方案二)煤种比例(%)发热量到场地价格(元/吨)原料煤高硫煤25Q5300430优质煤50Q5500453龙口煤25Q3700287.61成品煤Q5000405.90市场同质量原煤采购情况Q5000426表4-6、4-7设计了两种不同的配煤方案，列出了龙口煤、外来优质煤、高硫煤的价格情况以及具有竞争优势的配煤产品的价格情况，从中明显可以看出配煤的经济效益点。因为各用户的锅炉类型以及用煤情况各不相同，具体应有针对性地设计配煤方案，上面仅以发热量为5000卡/克的配煤产品为例进行的价格分析。4.4 市场竞争力分析 全国各种规模的煤炭储配物流中心发展很快。就拟建的山东海港煤炭储配物流中心而言，这是省内首家将洁净配煤技术产业化的规模型煤炭经营企业，也是首家将配煤技术与锅炉燃烧技术结合于一身的“节能技术延伸型”的新型环保节能煤供应企业，该