咬合桩施工方案书及工艺工程施工方案.doc

目 录1工程概况12水文地质条件13施工方案33.1 总体施工方案33.2 人工挖孔成孔工艺33.3 常见质量问题处理84设备及人员投入85 计划工期安排96工程质量保证制度97施工安全措施及文明施工107.1预防坍塌的安全技术措施107.2 杜绝触电事故的安全技术措施127.3 预防高处坠落安全技术措施137.4 防坠物伤人137.5预防中毒窒息安全技术措施147.6 预防水淹安全措施157.7孔底爆破防爆破伤害157.8其它安全措施157.9安全生产管理组织机构图168 文明施工措施169 环境保护措施17191工程概况 厦门市机场路一期工程下穿道工程总体呈南北走向，为双向六车道，通道的起点在厦门火车站客车整备厂东侧，向南采用下穿的方式南行，终点与分离式梧村山隧道相连。下穿道分明挖和浅埋暗挖两段，其中本合同段明挖段YK7+018.00YK7+500.00，全长482m，最大开挖深度达23m，结构形势复杂。 YK7+240YK7360基坑左侧与YK7+248YK7360基坑右侧、YK7+044122段基坑右侧设置咬合桩，总长310m。YK7+044122段右侧为莲板水库，处在F3断层带，岩石较破碎，基坑底低于莲板水库水面10m，距离70m左右。YK7+240YK7360段处于莲坂溪河道，地层主要由沉积中砂和人堆填的粗砂组成。为了便于施工与管理，咬合桩施工分为三个区，具体划分情况如下：B（YK7+044YK7+122右侧）区共102根，其编号依次为B1B102，C（YK7+248YK7+360左侧）区共94根，其编号依次为C1C94，D（YK7+240YK7+360右侧）区共120根，其编号依次为D1D120。咬合桩为人工成孔，桩直径为120cm，咬合20cm,桩体砼强度等级为C30,护壁砼强度等级为C20，厚度约15cm，主筋为16，螺旋箍筋为1215，加强箍筋为20200。咬合桩要求嵌入弱风化岩石或微风化岩石内100cm，若该处没有弱风化岩石或微风化岩石时，要求咬合桩嵌入基坑以下不小于7m。2水文地质条件咬合桩段地质条件较差，地层主要由填筑土、残积亚粘土、全风化正长岩、砂砾状强风化正长岩、砂砾状强风化花岗岩、弱风化花岗岩、全风化闪长岩、强风化闪长岩、微风化闪长岩等岩层组成。其工程地层特征如下：人工填土：为人工堆填而成（Q4me），勘察场区除龙山坡麓外，其它部位或多或少有所分布。该土层分布于场地表部，物质组成和厚度有较大差异，其工程特性也有很大差异。残积亚粘土：为岩体极端风化产物，从矿物风化特征看，此类土体属于全风化范围，即岩石中除石英外的其它矿物均已风化成粘土矿物，岩石结构已完全破坏，但矿物颗粒未经搬运，结构特征和工程特征与第四纪堆积层相近，与全风化岩体的区别主要在于标准贯入击数的差异，根据有关规范，将标准贯入实测击数小于30击的风化岩体划归残积层范畴。花岗岩残积土一般呈灰黄、灰白相杂的花斑色，除石英颗粒外，其它矿物风化为高岭土；土中砾石级颗粒约占5%，粗砂级颗粒占3040%，粉粒和粘粒占1535%，根据粗颗含量划分，此类土属砂质亚粘土；土体孔隙率高，水稳性差，干燥状态有一定结合力，遇水后强度急剧降低，地下水位以下，此土层中细粒土多呈流塑状态。闪长岩残积土呈棕红、灰白、灰黄等杂色，辉绿岩残积层为棕红暗黄色，两者颗粒均较细腻，呈粘土或亚粘土状，地下水位以下多为软塑状。正长岩残积层多为浅黄色，外观似砂质亚粘土状，土性与花岗岩残积土相似。残积土层一般具有地势高处较薄、地洼处较厚的特点，本勘察场区主要分布在龙山垃圾填埋场以西的残积台地和第四系堆积区，最厚处约10米。压缩性中等偏高，容许承载力150kpa，总体上渗透性弱（10-6k10-4cm/s），渗透变形破坏类型一般为流土型。1全风化正长岩：浅黄色，绝大多数矿物风化为粘土矿物，岩石结构仍可辨，岩体呈砂质亚粘土状，地下水位以下呈软塑流塑状，压缩性中等，渗透性弱（10-6k10-5cm/s），水稳性差，渗透变形破坏类型一般为流土型。1砂砾状强风化正长岩：浅黄色，许多矿物风化变软，部分矿物已风化为粘粒，岩石结构清晰，但颗粒间结合力基本丧失，岩体呈密实的泥质粗砂状，岩块易捏散。岩体压缩性中等，渗透性中等（k=10-4cm/s），可能发生的渗透变形破坏类型为管涌型。砂砾状强风化花岗岩：灰黄色，许多矿物风化变软，部分矿物风化为粘粒，岩石结构清晰，颗粒间结合力基本丧失，岩体已呈密实的泥质砾砂状，岩块易捏散。岩体压缩性中等，渗透性中等（10-4k10-3cm/s），可能发生的渗透变形破坏类型为管涌型。弱风化花岗岩：浅灰色为主，杂黄褐色条带，风化裂隙较发育，裂隙两侧矿物被浸染变色、变软，部分裂隙内充填泥质风化物；岩块大部坚硬、边缘相对较软，岩体力学特性主要受风化裂隙控制。压缩变形量极小，承载力高，渗透性中等，不会发生渗透变形破坏。全风化闪长岩：棕红色，所有矿物均风化为粘粒，岩体已呈硬塑半干硬粘土状，压缩性中等，渗透性微弱（10-6k10-5cm/s），一般不会发生渗透变形破坏。强风化闪长岩：灰黄色，多数矿物风化变软，岩块已呈极软状，碎块可掰断。岩体压缩性低，渗透性微弱，一般不会发生渗透变形破坏。微风化花岗岩：浅灰色为主，部分略带肉红色，细中粒半白形柱状结构，块状构造，岩质坚硬。岩体工程特性主要取决于节理、裂隙发育程度及其性状，一般渗透性微弱，地下水对其特性影响极小。3施工方案3.1 总体施工方案由于工程地质条件的约束，机械成孔很难实施。为了取得良好的咬合效果，达到止水的目的，采用人工挖孔咬合。施工顺序为：先施工钢筋混凝土桩即（A桩），间隔4米施做第三根钢筋混凝土桩也就是A3，依次类推，三个区段同时施工，共分作业面50个，等成桩以后以同样的施工方法施工中间的素桩即（B桩），施工素桩时，咬合部位的混凝土需要凿毛，清理干净，确保混凝土桩咬合良好。施工工艺流程图见图1图1咬合桩施工工艺流程图3.2 人工挖孔成孔工艺（1）放线定桩位。根据设计图纸测量放线，定出桩位及桩径。a. 测量员根据施工图纸提供的坐标点，水准点和桩位平面布置图，进行轴线和桩位放样，将主要轴线标注到四周建筑物或围墙上，坐标点在固定物体上做记号并加以保护。b. 桩位放样完毕后，测量组先将放样结果交项目技术负责人验收。c. 项目技术负责人验收合格后，再请专业监理工程师验收；验收合格后，经双方负责人在桩位放样单上签字认可，将放样结果形成文件，方可进行下道工序的施工。d. 桩位均用12钢筋头钉入地下200mm或用红油漆在水泥地上做记号，钢筋顶部涂以红油漆，以利于检查核对。（2）安装提升设备。挖孔约1.5米后架设提升设备，加固后请安全员验收。其中钢丝绳、吊篮、轴承支架、开关均进行检查，合格后方可使用，孔内挖出的土装入吊桶，采用自制提升设备将渣土垂直运输到地面，堆积到指定地点，防止污染环境并在使用中经常检查。（3）开挖桩孔土方。桩孔土方采取往下分段开挖，每段挖深高度取0.81.0m为一段。土壁必须修正修直，偏差控制在20mm以内，每段土方底面必须挖平，以便于立模板。控制措施：a.垂直度：将桩顶部十字交叉线拉起，从交叉点处放下垂球、检查垂球尖部是否在孔中心。发现偏斜及时调整。b.挖孔直径：每挖1米校正一次孔径；用一根和孔径等长的直杆测量，直杆中心应在桩位中心。发现偏差及时调整。（4）支设护壁模板。对岩层、较坚硬密实土层，不透水，开挖后短期不会坍孔的，可不设护壁，其它土质情况下，必须施作护壁，保持孔壁稳定，以策安全。（5）放置操作平台。内模支设后，吊放角钢和钢板制成的两半圆形合成的操作平台入桩孔内，至于内模顶部，以放置料具和浇注混凝土操作之用。（6）开挖进入持力层，如遇坚硬的岩层用风镐极难掘进，应采用松动爆破。成孔采用手持式风钻，钻孔前准确标定炮孔位置，并仔细检查风钻的风管及管路是否连接牢固，钻机的风眼、水眼是否畅通，钻杆有无不直、带伤以及钎孔有无堵塞现象等。钻孔由一人操作，双手持风钻对正位置，使钻钎与钻孔中心在一条直线上。钻孔时先开小风门，待钻入岩石，加大风门。钻孔应根据岩层性质合理布置并严格掌握钻眼方向、深度及间距。采用多孔小药量松动爆破，炸药采用防水硝铵炸药，毫秒雷管引爆。采用松动爆破时炸药用量可用下式计算：Q0.33qabl式中q炸药单位消耗量（kg/m3）a孔距（m）b排距（m）l钻孔深度（m）实际工作中，可根据经验、炮孔深度和岩石坚硬情况来确定用药量。装药长度一般控制在炮孔深度的1/3-1/2。装药并堵塞炮孔后，对爆破线路进行检查，发出爆破信号，撤离人员，设置警戒方可放炮。炮眼布置及装药量如下图所示：(7)浇注护壁混凝土。护壁采用现浇模注混凝土护壁，护壁砼要捣实,使用震动棒或平底震动器.第一节混凝土护壁(原地面以下1米)厚度为20cm，宜高出地面150mm-200mm，使其成为井口围圈，以阻挡井上土石及其它物体滚入井下伤人，并且便于挡水和定位等。该方法适用于各类土层，每挖掘0.81.0m深时，即立模灌注混凝土护壁,平均厚度15cm。护壁内等距放置18根直径6mm长1m的直钢筋,插入下层护壁内,使上下护壁有钢筋拉结,避免某段护壁出现流砂、淤泥而造成护壁因自重而沉裂的现象,两节护壁之间留1520cm的空隙，以便混凝土的灌注施工。挖好一节孔后，紧接着浇灌一节混凝土护壁，在流砂、淤泥区段每节高度小于0.5m，特殊地质下挖速应视壁的安全情况而定。护壁模板采用定型组合钢模，以1米一节加工成三个半圆，要求圆的内径为120mm。施工时，三个半圆钢模在桩内拼装，螺栓锁固。钢模每次使用前对表面进行打磨除锈，使模板表面光洁、平整，并涂上色拉油（脱模剂），确保质量。须按下图施作护壁：(8)拆除模板继续下段施工。大约经24h后拆除模板，开挖下段的土方，再支模浇注混凝土，如此重复循环直至挖到设计要求的深度。(9)排除孔底积水。当桩孔挖到设计深度，并检查孔底土质是否已达到设计要求后，待桩孔全部成型后，用潜水泵抽出孔底的积水。(10)清渣验收。a.挖至设计标高时，抽干孔底积水后，清除护壁上的淤泥和孔底沉渣，然后请监理工程师和勘察单位进行工程验收；b.验收合格后，请建设单位工地代表或监理工程师在验收单上签字认可；c.验收合格后立即下验收合格的钢筋笼和浇注混凝土。（11）钢筋笼的制安钢筋直径大于25mm的主筋采用机械连接，严格按照JGJ107-96中的级接头性能要求，加强箍筋采用长度为10d的单面焊缝连接，螺旋筋和主筋连接采用电弧点焊焊接。钢筋笼在平整的加工场内加工，预先制作成型,其焊接质量满足规范要求，加工尺寸、位置符合设计要求。钢筋笼制作成型后几何尺寸允许偏差值（mm）如下：主筋间距：10箍筋间距：20钢筋笼直径：10钢筋笼整体长度：50钢筋笼焊接完成后，经自检合格后，报监理验收。验收合格并经监理许可，才能进行钢筋笼吊放。采用吊车下放钢筋笼，人工辅助对准。吊放钢筋笼过程中保持钢筋笼轴线与桩轴线吻合，并保证桩顶标高符合设计要求。为防止混凝土灌筑过程中钢筋笼上浮，钢筋笼最上端设定位筋，由测定的孔口标高来计算定位筋的长度，反复核对无误后焊接定位。(12)混泥土的浇注a、混凝土坍落度，当孔内无钢筋骨架时，宜小于65mm；当孔内设置钢筋骨架时，宜为7090mm。采用导管灌注混凝土，导管应对准孔中心，混凝土在导管中自由坠落。采用导管法，桩顶2m以下的混凝土可利用其自由坠落捣实。b、孔内混凝土应尽可能一次连续灌注完毕，若施工缝不可避免时，应该按照施工缝的要求进行处理，并应在施工缝上设置上下连接钢筋。3.3 常见质量问题处理孔壁坍塌防治及措施开挖桩孔时要设置砼护壁。砼护壁厚约0.15m，附加适量钢筋，砼强度等级C20。防止孔壁涌水措施当相距10米以内的邻桩正在浇灌混凝土或桩孔积水很深时，正在施工的挖孔桩暂停施工，人不准下孔。随时加强对土壁涌水情况的观察，发现异常情况及时采取处理措施。采用潜水泵抽水时，抽干孔中积水后，作业人员才能下至孔中进行挖土。地下水丰富时，将中间部位桩孔提前开挖，汇集附近的地下水，用12台潜水泵将水抽出，起到深井降水作用。孔内必须设置应急软爬梯，供人员上下孔洞使用的电动葫芦、吊笼等应安全可靠并配有防坠落装置，不得使用麻绳和尼龙绳吊挂或脚踏井壁凸级上下。上、下孔洞必须有可靠的联络设备和明确的联络信号。孔内作业人员勤轮换，连续作业时间不宜超过2小时，以防止疲劳引发安全事故。防止钢筋笼上浮措施在混凝土浇至钢筋笼底标高位置时，应适当放慢浇灌速度，以免混凝土顶升造成钢筋笼上浮；提拔导管时应缓慢垂直进行，以免提拔导管时钩带钢筋笼。4设备及人员投入主要作业人员配备见表2：表2咬合桩施工人员配备表班 组作业内容人数（人）合计备注作业分队分队长、领工员现场值班33每班设班长1人，实行二班倒成孔班成孔1班人工挖孔、吊放钢筋笼、灌筑砼64192成孔2班64成孔3班64钢筋加工班钢筋笼加工55合计200人配备施工机械已进场，机械配备设备见表3：表3工程桩施工主要机械设备配备表序号机械设备名称型号单位数量性能新旧状况1气腿钻YT-28台8良好80%2钢筋调直机4.-14台1良好853钢筋切断机40台1良好80%4钢筋弯曲机40台1良好855电焊机BX315台2良好新6电动葫芦台4良好80%7通风机台6良好80%8抽水泵台9良好80%合计325 计划工期安排采用人工成孔咬合，计划2006年12月28日开工，于2007年02月28完成，平均每天成孔150m，计划2个月完成全部咬合桩的施工。6工程质量保证制度（1）成立工程项目经理负责人质量管理小组，完善质量保证体系的质量管理责任制，严格按照质量体系中规定的责权要求运行。（2）定期召开质量分析会议，组织质量教育，严格执行“三检”制度，加强技术交底工作，强化工序控制，由责任心强经验丰富的工程师提任质量控制人员，配合监理工程师实施监督检查，保证工程质量。（3）加强现场施工材料管理，严格执行进料检验程序，保证施工材料满足设计和规范要求，不合格材料不得进场使用，确保工程质量。（4）配备好施工机具和计量工具以满足施工要求，建立健全各种资料、原始记录、使之成为评价工程质量的重要依据。（5）加强与甲方，监理的配合，认真接受指导和监督。（6）质量管理组织机构图见4。项目经理：范国文设备物资部部长：方翔安全环保部部长：马富强工程技术部部长：杜志刚总工程师：万姜林项目副经理：朱继红科技部部长：肖红渠试验室主任：方针质检工程师：丁利锋成孔桩作业队队长 图4 质量管理组织机构图7施工安全措施及文明施工7.1预防坍塌的安全技术措施1)在人工挖桩孔过程中严格按施工要求作护壁，一护到底。开挖一段支护一段，必要时灌注混凝土护壁，特别是第一层护壁必须认真作好，应高出自然地面30厘米，壁厚不小于20厘米，桩径小于1.2米的，平均壁厚不应小于10厘米；桩径大于1.2米的，壁厚要适当增加。护壁应适量配筋，第一层护壁的竖筋应锚固在距孔边缘50厘米以外的稳定地层上。两桩中心间距近的，可将两桩的竖筋连接到一起。松软（散）地层应加环筋，环筋为直径6毫米的钢筋，间距2030厘米，每节竖筋应互相对应，连接在一起，采用180回钩，回钩长度不得小于10厘米。保持护壁圆度和同心度，不许呈梅花形、螺旋形。孔内如有漏水、漏沙的情况要进行处理后才能继续作业。 2) 井口四周1米范围内严禁堆放机具、材料、土石方，挖出的土石方必须及时运走，重型机械严禁靠近井口。 3)护壁混凝土应按配合比通知单计量投料，粗骨料粒径不要过大。施工时要用机械搅拌，浇注时必须用锤、铁钎将混凝土振捣密实，使混凝土的坍落度、和易性、均匀性和密实度达到设计要求。 4)严格控制拆模前护壁质量要求，认真检查护壁强度达到4MPa以上方可拆模。尤其是在早春、晚秋、初冬季节施工时，应加防冻剂、早强剂和提高一级混凝土标号的同时，还应在孔内采取加热保湿措施，以利于水泥凝结硬化。 5)多孔同时并排挖孔施工时，应采取间隔挖孔方法，相邻的桩不能同时挖孔、成孔。必须待相邻桩孔浇灌完混凝土之后才能挖孔，以保证土壁稳定。如孔壁土松软，护壁与孔壁的粘结力不够，可采用锚钉法固壁。孔壁松软滑落成凹坑，应采取密集插板，在板后填稻草挤实或用钢护筒强迫下沉护壁法施工。 6)应按设计要求挖扩大头，松软砂土地层应采取短挖短护，一护到底方法施工。如不能护壁到底，应采取下护筒或倒挂钢筋笼法施工，钢筋笼距孔底的0.81米，在护筒内或笼中间挖孔，到位后应及时验槽，合格后要立即下笼浇注混凝土，特别是当孔壁是砂土、松散填土、饱和软土等，更不得过夜再浇注混凝土，以免塌孔。7)桩底扩孔应间隔削土，留一部分土作支撑，待浇灌混凝土前再挖，此时宜加钢支架支护，浇注混凝土时再拆除。8)采用爆破方法穿过孔内弧石或开挖孔底岩层时，应精心编制爆破设计，充分考虑爆破对孔 壁体及护壁产生的不利影响，避免爆破引起塌孔。严禁作业人员在孔内直接点火放炮，必须确保人员全面离开桩孔后在地面引爆。平时施工时要留意孔内各种动态，特别是孔内爆破以后，如发现护壁开裂变形或出现流砂、漏水等不良预兆时，施工作业人员应迅速撤离工作面，并报告工地领导采取措施妥善处理。相邻的桩孔爆破时，孔内人员必须撤离至地面。 9)挖孔过程中应经常检查净空尺寸和平面位置，保持孔壁垂直和圆度，使孔壁受力均衡，免于塌方。10)挖桩孔时如遇透水应及时排水、及时护壁，以利防止水润土质变软而造成塌方。11) 井内必须设置应急时使用的安全绳和软爬梯。井底、井口设置对讲机或低压电铃，便于上下联系，确保通讯畅通。 12）搞好特殊情况下的护壁，预防坍塌事故：由于地质构造或回填物的不同，在挖孔过程中会碰到许多不利于成孔条件的问题。如遇铁块、铁渣、流砂、粉灰、软泥等，使成孔困难，可根据技术要求，特别是安全要求，经工程技术人员研究，必须采取特殊手段护壁以防坍塌，确保安全。 遇有松动矿渣并伴有透水，可采用钢筋混凝土护壁或钢板管筒护壁。 遇有粉煤灰、尘灰和流砂时，应采用钢板管筒或水泥管筒护壁。遇有软土层（回填松土）或者淤泥层，应采用钢筋混凝土护壁。7.2 杜绝触电事故的安全技术措施 1)施工电缆必须架空或埋于地下，不能平地而放。施工作业电线应架空，不能随地拖线及导线浸水或被土石掩埋，严禁导线随意绑在钢筋笼或其他铁支架上。 2)为防止孔内潜水泵、振动棒漏电伤人，应采用三相五线制，“三级配电”，“两级保护”，实行“一机一闸一漏一箱”，设备、照明开关箱应放在孔口处，遇有紧急情况可随手拉闸。 3)必须设两级保护配电箱，配电箱应安门、上锁，有防雨、防潮设施，并指令专人负责。按载荷安装保险丝，不得用铜、铝、锌丝代替保险丝。 4)孔内照明应使用橡胶软电缆，不许有接头；照明必须采用36伏以下电压；直径1.2米以下有水的桩孔，应采用12伏电压，严禁采用220伏照明；工作灯应采用防水移动式，悬挂在孔壁一侧；作业人员上下及升降桶（篮）时，切勿碰撞照明灯。所有伸入桩孔的导线在孔口均应离地挂设，防止与孔口凸缘磨破皮而漏电伤人。 5)潜水泵应用防水尼龙绳（钢丝绳）作受力活动索，严禁用电缆或胶管提升水泵。 6)操作手持电动工具的人员，作业前必须认真检查设备绝缘情况，穿戴好工作服和绝缘手套及绝缘鞋。7)工地电工必须持证上岗，其技术等级应与其承担的工作相适应。值班电工每天应对所有电器设备及线路检查一次；发现老化、破旧、缺损的元器件应及时更换。尤其强调对漏电保护装置的检测，一旦发现失灵，及时维修或更换。非电工不许触动、装拆、修理电器设备。8）当地下水量不大时，随挖随将泥水用吊桶运出，地下渗水量较大时，吊桶满足不了排水，先在桩井底挖集水坑，用高扬程水泵抽水。抽水时作业人员必须离开井底，严禁人机同坑作业。7.3 预防高处坠落安全技术措施 1)为防止孔口地面作业人员掉入桩孔内，可在孔口设1米左右高的护栏，护栏上留一个1米左右宽的作业口，在作业口旁地面作业人员必须系好安全带。每工班收工前，孔内作业人员上至地面后应将孔口盖封闭。平时，暂不施工的孔口都应加盖封闭。2)为防止施工作业人员上下孔时坠落，应配置安全可靠的升降设备（特别是可靠的钢丝绳提升），并由培训合格的操作人员操作。运送作业人员上下孔要用专用乘人吊笼，严禁用吊桶运人和让作业人员自行手扶、脚踩护壁凸缘上下孔。3)挖孔间隙吊架不能搬动，成孔后盖上钢筋网。施工作业区设防护栏，备有红灯警示，防止人坠入孔内。7.4 防坠物伤人1）施工前应巡视环境，严防坍滑、滚石入孔。2)设专人负责对提升系统进行检修、维护、保养。施工作业前，应认真检查工作台板、升降用的支架或辘轳架、卷扬机、轮轴、绳索、提引钩的自锁装置、制动装置、桶（篮）是否固定牢固并完好。如发现绳索断股、断丝超过规定要求应及时更换；提升绳索放至桩孔最深处时，应在轮轴上保留3圈以上。应保证提升设备机件运转灵活，操作方便，装有安全装置，刹车动作灵敏可靠，以防升降途中万一出现供电故障，能稳妥即时刹住吊物不致坠落。孔深超过5米必须使用钢丝绳提升。 3)挖孔过程中土石不能装得过满。升降桶时应先挂好钩，使之居孔中心匀速升降。提升大石块时，应绑好石块，并要求孔内人员先回到地面，然后再提升，以防超重，绳索拉断。 4)对桩孔口设置高出30厘米的凸缘，档住地面上的石块、泥沙、工具、器具、短钢筋等物不致掉入孔中伤人；地面作业人员安全帽必须系牢颏带，衣服兜内有硬物，兜盖不严，弯腰时严防硬物落入孔内；及时清理作业现场，对挖出的泥沙、石块随时清运离场，保证孔口周边整洁，不堆放杂物，去除杂物掉入桩孔的机会。 5)在桩孔内护壁的凸缘上设置半圆形的水平防护罩，以遮盖桩孔水平面一半。防护罩随桩孔挖深逐步下移，使其保持在距作业面大约3米处。吊桶在孔内吊运泥土时，孔内作业人员应暂停作业，躲避到防护罩下面。半圆形防护罩必须坚固牢靠，可利用角钢或粗钢筋焊成框架，再铺焊一层密眼钢筋网，使其能承受一定的冲击力，从而阻档坠物伤人。 6)桩孔内作业人员必须戴好安全帽方可作业。孔下需要工具，应用提升设备递送，严禁向桩孔内抛掷。 7) 提升系统操作人员作业时必须精力高度集中，进行操作前必须联系井下作业人员，双方都清楚明白后方可进行，严禁信号不明了就自作主张操作。有人员在井下作业及人员上下井、上下机具、材料时，提升系统操作人员必须密切注意观察井下情况，预防安全事故发生。8）送大直径、超长的网筋笼时，应使用吊车进行起吊作业。如钢筋笼短，用人工下入桩孔时，应先绑好叉杆，统一指挥，把稳扶正，缓慢入孔。7.5预防中毒窒息安全技术措施 1)在有毒有害气体较多的地质条件下施工，应配备风量足够的通风机和长度能伸至桩孔底足够长的风管。作业前应用毒害气体检测仪对孔内气体进行检测，发现异常先通风处理，孔内空气正常后再入孔作业。孔口设专人监护，监护人要坚守岗位，不可擅自离开。 2)孔径小、孔深超过5米以后，应先通风，风量要足，不应小于25L/s。对于挖孔过程中进行爆破松动铁渣、结固矿渣、强风化和中风化土质后，要及时通风排烟洒水，待炮烟全都排出或凝聚沉落后，经检查确认无毒无烟后，作业人员方可入孔作业。 3)在孔内作业，如作业人员感到头痛、脑胀、呼吸困难，应及时停止施工，立即返回地面，待检测孔内气体，针对情况加以处理后，确认安全，方可换人下孔作业。 4)作业中如遇有毒有腐蚀性物质，可采用防碱、防酸衣服和手套，或采取化学方法，即碱水加酸性物质进行中和。5)桩孔直径较大时，孔内作业人员最好两人一组，以利互相照顾。一般情况下，作业人员在孔内连续作业不能超过4小时。6)孔口监护人员对孔内发生不适的作业人员，应提供正确的救助措施。当孔内作业人员遇有不适感觉，应沉着冷静想方设法将不适人员，用运人吊笼尽快运上地面，不可让不适人员抓住吊土石的桶或篮勉强提上地面。因为孔内作业人员吸入有毒或不洁气体感到不适，其自我控制能力已大为降低很难抓牢绳索或桶沿，容易造成提升过程吊桶失衡翻转，人坠落于孔底，再次造成摔伤或亡故。7.6 预防水淹安全措施1)挖孔时如遇透水严重，水排不干，可挖一降水井孔采水，降水井孔要比桩孔深2米，并用水泵将水及时抽出地面，这样有利于挖孔，并可防止水浸泡导致土质变软而造成塌孔现象。2)通盘考虑，综合设计场地施工降水方案。在设计降水方案时，要通过计算和分析，推断施工降水对邻近建筑物造成不利影响的程度和对桩孔的影响情况。如土质不良时，不能采取在桩孔内抽提的降水方式，以防发生孔壁坍塌、流砂等事故。如施工场地地表下浅层地下水丰富，深层较少，必要时可进行帷幕注浆等。7.7孔底爆破防爆破伤害严禁作业人员在孔内直接点火放炮，必须确保人员全面离孔后在地面引爆，遇瞎炮按规定处理。7.8其它安全措施1）孔桩开挖前先进行人工探沟，摸清地下管线类型及分布情况，注意保护管线，确需改移的及时联系管线单位。2）设专人在井口监督防护，所有人员必须经过体检合格，身强体壮，进行专项安全培训，安全技术知识和安全防护意识经考核合格后才准其下井作业，严禁酒后上岗。3）孔桩开挖应交叉进行，正在开挖或已成孔而尚未浇灌砼的孔桩10米半径范围内不得同时开挖其它孔桩。4）提升系统支架应牢固，应能承受一定的冲击力不至翻倒，提升设备必须经检验合格后，方可投入使用。7.9安全生产管理组织机构图项目经理：范国文总工程师：万姜林项目副经理：朱继红工程技术部部长：杜志刚安全环保部部长：马富强试验室主任：方针设备物资部部长：方翔科技部部长肖红渠 安检工程师：马富强钻孔桩作业队队长安全生产管理组织机构图8 文明施工措施（1）围挡设施：施工现场围挡应封闭严密、完整、牢固、美观，上口沿要平、外立面要直；（2）在施工队伍进场前，对职工进行宣传、教育。在施工过程中协调好与当地居民、当地政府的关系，共建文明窗口；（3）加强对施工人员的文明施工宣传，加强教育，统一思想，使广大干部职工认识到文明施工是企业形象、队伍素质的反映，是安全生产的保证。增强现场管理和全体员工文明施工的自觉性。（4）健全各项文明施工的管理制度，如岗位责任制、经济责任制、奖罚制度、会议制度、专业管理制度、检查制度、资料管理制度等。（5）明确各级领导及有关职能部门和个人的文明施工的责任和义务，从思想上、行动上、管理上、计划上和技术上重视起来，切实提高现场文明施工的质量和水平。（6）在现场施工过程中，施工人员的生产管理符合施工技术规范和施工程序要求，不违章指挥，不蛮干。对不服从统一指挥和管理的行为，按处罚条例严格执行。（7）认真开展“5S”活动，对施工现场不断地进行整理、整顿、清扫、清洁和保养，有效地实现文明施工。（8）按照工程特点，加强现场文明施工的综合管理，减少现场施工对周围环境的干扰和影响。（9）加强检查监督，从严要求，持之以恒，使文明施工现场管理真正抓出成效。项目经理组织对文明施工现场实行定期和不定期检查，每月组织一次专项检查，对照评分，严格奖惩，交流经验，查纠不足。（10）合理布置场地。各项临时设施必须符合标准要求，做到场地整洁、道路平顺、排水畅通、标志醒目、生产环境达到标准作业要求。（11）施工现场挂置“五牌一图“，“五牌一图”要求齐全、美观。在施工临时用地内张贴标语，并办理黑板报或报栏，内容经常更换；施工现场出入口处悬挂宣传横幅、标语。（12）及时调整设备、机具和材料的位置，保证摆放整齐，保持工作面宽敞，提供良好的工作环境。施工现场坚持工完料清，垃圾杂物集中堆放，及时处理。施工废水严禁乱排，必须严格按照厦门市环保规定和招标、设计文件要求经处理达标后排放。（13）按照业主及主管部门的指示要求，认真听取驻地监理工程师的意见，协调好各方关系，严格按规范施工，搞好安全生产和文明施工，争创“厦门市市级文明工地”。9 环境保护措施严格遵守地方政府环保的各项规定、严格按照设计文件及合同等有关环境保护的各项措施和要求进行。（1）对环境保护加强监控，主要是居民集中区，主要控制噪声和振动。环境保护的重点是沿线市政绿化、渣土外运和处理、噪声、振动、废水、固体废弃物、扬尘、交通组织和出入方便；（2）做好施工期排水、尤其是雨季的排水工作，施工期准备足够的排水机械，设沉淀池，进行污水处理；（3）防止运载物在行驶过程中抛洒。目录第一章 总 论41.1项目概述41.2项目提出的背景和必要性41.3 项目建设的可行性分析16第二章 项目依据和范围202.1项目编制依据202.2编制原则202.3项目编制范围21第三章 市场发展预测及行业关键指标分析223.1二手车市场风险及发展预测223.2 目前二手车价格分析253.3 二手车关键指标分析28第四章 项目选址与建设条件364.1 项目选址364.2 区域建设条件364.3社会环境简况37第五章 项目建设内容与规模395.1 项目建设内容395.2 建设规模39第六章 项目实施进度安排41第七章 环境保护和交易流程427.1 二手车交易市场污染评估与处理427.2 二手车交易流程42第八章 项目经营管理与劳动定员498.1 项目经营管理498.2 劳动定员498.3 劳动保护和安全生产50第九章 投资概算及资金筹措519.1 投资估算519.2 资金筹措51第十章 经济效益分析5310.1项目的制度成本分析5310.2 项目效益分析5510.3 本项目成本估算5610.4 投资初期的营销计划建议5710.5 销售收入及税金5710.6 利润估算