道路改移技术交底.docx

表C3-2 技术交底记录
编 号

工程名称
呼和浩特市城市轨道交通2号线一期工程TJ02标
日 期
2016年10月 14日
交底部位
炼油厂生活区站道路改移
页数
共2页
交底内容：
　一、改移道路位置
由于新建呼和浩特市城市轨道交通2号线一期工程TJ02标炼油厂生活区站占用金桥路锦绣嘉园Ａ区至黑河新村段，须改移原先已有的道路，为保证该段道路的畅通，不影响周边居民的出行，在修建主线之前，先行修好改路道路。需要改移的道路位于用金桥路锦绣嘉园Ａ区与黑河新村之间，道路为3机动车道+1条非机动车道，宽度3.25mX3+2.8mX1，中心里程DK2+704.234。
二、 施工准备
（1） 施工人员，机具设备及模板已经到场。
（2） 施工材料已经到场，沥青混凝土选用商品混凝土。
（3） 施工控制点已经布设，测量放样已完成。
三、 主要施工方案及施工艺
1、 主要施工顺序
施工准备 → 测量放线 → 便道软基挖除→回填级配碎石→ 便道整理、压实 → 浇筑混凝土路面 →两侧排水沟开挖→ 峻工验收。
2、施工方案
（1） 土石方开挖
1）首先由测量班根据设计征地红线图放出边坡线及道路边线，同时作好标记。
2）施工队按照测量样线开始进行清除原人行道砖，清至基底，深度应根据自然地面的起伏作适当调整。
3）开挖工作应与装运作业面相互错开，严禁上、下双重作业；弃土下方范围内的道路，应设警告标志，作业时坡下严禁通行。
4）路基面应开挖至设计标高后，清理基面，表面的杂物和垢泥清理干净，碾平压实。
5）道路的起终点应与既有道路顺接，衔接处应开挖搭接，平整夯实后铺筑路面。
（2） 路面结构施工
1） 路基表面开挖报验合格后进行回填施工，回填15cm厚级配碎石，级配碎石应分层填筑，分层碾压。
2）级配碎石施工完成后，即可安装模板，准备浇筑混凝土路面。模板宜采用组合钢模,接头处应有牢固拼装配件，宜装拆。固定时模板与顶面的混凝土板面齐平，用模板顶面的标高控制路面标高，模板用于路基顶面紧贴，若有空隙用水泥砂浆封堵，以保证混凝土不会在浇筑时向外渗漏。在每次浇筑混凝土时与混凝土接触面的板面上要涂以脱模剂，相邻的模板不得有错台，模板内侧不得有错位及不平整情况。模板安装完成后要用水准仪或者简易的水管测量进行复核。
3）根据设计图纸要求道路采用C30混凝土浇筑，混凝土的设计高度为10cm，摊铺采用一次性摊铺，混凝土罐车到达施工现场后，直接将混凝土倒入安装好的模板路槽内，并用人工进行找补均匀。如有离析现象应及时用铁锹翻样，用铁锹摊铺时采用扣锹的方法，以防止离析。在模板附近摊铺时，用铁锹插捣几下，以免发生蜂窝现象。
4）为保证路面无积水，路面要求沿路面中线向两侧设置2.0%的排水坡度，以便水流流入两侧排水沟。
5）养护：在混凝土终凝后每天进行均匀洒水，让路面保持潮湿状态，但注意洒水不能用水流冲刷。混凝土养生期间和填料前，应禁止人员车辆通行，养生期满后方可将覆盖物清楚，板面不得留有痕迹。
6)拆模:拆模应仔细，不得损坏混凝土板的边、角。
　四、质量保证措施
（1）严格按照三级报验程序，在监理检查合格后方可进行下一道工序。
（2）施工前所有原材料必须进过实验室的检验合格方可使用。
（3）对混凝土的振捣，每一位置的持续时间应以混合料的停止下沉不在冒气泡并泛出砂浆为准，不宜振捣超时。
（4）根据实际天气情况混凝土板面浇筑完成后应在24小时及时进行洒水养生。
五、安全文明施工
1.施工物料堆放应严格管理，防止物料在雨季随雨水径流排入地表及附近水域造成污染。
2.废液、生活废水应集中储存，集中处理，严禁乱流乱淌，防止污染水源，破坏环境。
3.拉设临时电源时，过道处必须用钢管保护，不得乱拖乱拉，防止电线被车碾压。发现安全隐患必须及时整改。
4.在边坡临边施工作业时，应与边坡缘保持一定的距离。
5.严格按照相关施工规范进行施工，严禁野蛮施工，现场各种标识设置完备，做到不乱占地，有序施工。
附图1:交通疏解图

签字栏
技术
负责人

交底人

复核人

签字栏
接底人

项目部现场生产经理： 施工单位现场负责人：

作业班长：

作业人员：

1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。
2、当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。

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