离心式分油机.pdf

离心式分油机一、基本工作原理和分离1、基本工作原理混合液在重力场或离心力场作用下，密度不同的液 体将重新分层分布。在静置的重力场作用下，由于粘滞阻力的影响，密 度不同的液体分层速度很慢，而在离心力场作用 中，不同密度的液体在离心惯性力作用下将迅速 沿径向重新分布，分层速度快，而且不容易掺混。离心式分油机就是根据油、水、杂质密度的不同，在高速回转中的离心力场作用下，依靠离心惯性 力不同，而将油、水、杂质沿转轴径向重新分布,从而将水和杂质分离出来这一基本原理而完成净 化处理工作的。分离筒是分油机的核心部件。其由分离筒本体、有孔盘 架、分离片组、颈盖、分 离筒盖、活动底盘、重力 盘（比重环）等组成。分 离筒在高速回转的立轴带 动下旋转，转速一般在 6000r/min以上，叠套在 盘架上的带分配孔的分离 盘（片）将待分离燃油分 隔成若干层并随分离盘一 起高速回转，这时分离筒 内的燃油就会按油、水、杂质的不同密度分隔成三 层，从而达到净化目的。分离筒基本构造分ly盘：盘厚0.41.5mm,盘距0.51.0mm,盘呈 锥形，中心角为60100。2）分类（1）按用途分：分色机（Clarifier）：用于分离液体中的固体杂质，如滑油分油机，第二级燃油分油机；木及，分水机（Purifier）：主要用来分离两种密度不同 亶第滥时也可分离大颗粒的杂质，如第一级（2）按排渣方式分：手动排渣、自动排渣、程序控制排渣。分杂机与分水机1）区别：分杂机的盘架不 带分配孔，其无水通道；2）改装途径：将分水机水通道封死并换上 分杂盘架或最底层的分离 盘换上无分配孔的分离盘3）工作方式：1分水机：（1）单独使用燃油;（2）串联一级 燃油;分杂机：（1）单独使用 滑油;（2）串联二级 燃油。燃油沿无孔底盘外缘进入 分离盘间，设有一杂质 A随油流进入分离盘间，其在离心力场中受到离 心惯性力的作用，产生 离心速度Vr（惯性力-粘 滞阻力），同时它又随 燃油以V1流动，合成速 度为Va。其运动轨迹是 1-2-3-4,当与分离盘底 面相撞时，由于Vi=O,所以颗粒A在Vr的作用 下，克服盘面阻力，经 过5-6被甩向分离筒壁。2、分杂机工作原理根据上述分析，燃油中的 杂质必须能够到达分离 盘的下表面，且能克服 盘面对它的阻力，才能 从燃油中分离出来。杂质能否达到下表面取决 于：(1)合成速度Va的大小和 方向(2)分离盘间距h分离盘间距越小，越容易 使杂质达到分离盘下表 面，但过小时则容易造 成堵塞。)Va又取决于Vr和Vl:1)Vr=A pd2w2R/1 76.4r|(1)随W和R增大，Vr增大,因此转速设计得大些有利 分离，但对既定的分油机,w和R是一定的；(2)增大密度差，减小燃 油粘度，Vr增大，因此加 热有利于分离；(3)杂质颗粒越大，Vr也 越大，因此，大颗粒比小 颗粒易分离，小颗粒不能 到达下表面而被油流带走。)2)油流速度VI为了分离小颗粒杂质必须使 V1减小。VI取决于燃油流通量，即 进油量，因此降低分油量,可使VI减小，从而分离 效果好。在管理中应注意：(1)当含杂多时，应减小 分油机的分油量；(2)当分离高粘度燃油时 应提高加热温度。)污油经过盘架底盘的分配孔 再经分离盘上的分配孔进 入各分离盘隔层。颗粒大的杂质和水分进入分 离盘空间后，立即被甩向 外边，一部分杂质和水被 油流携带，当撞到分离盘 下表面时，若能克服粘滞 阻力就被分离出来，若不 能够则被净油带走。在高速回转的离心力场作用 下，油水要产生分界面，分界面是一个圆柱面，在 此分界面上水压二油压。3、分水机工作原理油水分界面的位置影响到 分离质量和分油量。实践证明：分界面在分离 盘边缘时是最佳位置1 若偏离这个位置向外移 动太多，就可能造成水 中带油，严重时会造成 大量跑油；若向内移动太多，则分 离效果不好，净油中将 带水，同时分油量减小。油水分界面的位置可以根 据所分离燃油的密度选 择适当的重力盘来确定。5DDi设分界面直径为D3,出水口 直径（重力盘内径）为D2,出油口直径（颈盖内径）为D1。根据静力学达郎贝 尔原理，在Y-Y面稳定时，油静压=水静压，可推导 出：D2=D23-（D23-D21）/E%E 二分离温度时水的密度/分 离温度时油的密度油的密度越大，贝帕越小，D2越小，即随燃油的密度 增加，应选择直径小的重 力盘。一5一5D,重力盘（比重环）的选择可根据说 明书所提供的图 表来选择。选择的依据是：在 不跑油的前提下,尽可能选用孔径 大些的重力盘，以使分界面外移,提高分离效果。选择重力盘的实质:维持最佳的油水 分界面。0.92OJO 688 0J60.8 CSeparating temperature 13 160 中华-212”SO 70 BO 90-100J10580.96。.兴0.9 20.900.880.86(EP/金4、手动控制自动排渣分油机（DZY-50 型）分油机的分油和排渣作业依靠活动底盘将排渣口关 闭.打异来实现。为了使活动底盘上移或下移，依靠配水系统来实现。统：滑和鼠不配、供、阀松 系成的;流定的盘外管制机 水组动动分固动水内水控等 配转污油分水机高置水箱 1L 一*JSt=T u=r=.一|一 .r22滑动圈下有 16个复位 弹簧，上 部均布着3 个塑料堵 头，以控 制3个F通 道（活动 底盘卸 水），滑 动圈本体 上还有多 个T通道（卸水）；高置水箱分流圈：N通 道（活动底 盘进水）、M通道（滑 动圈上部进 水）；配水盘：4个E 通道（接外 管进水）、1个D通道（接内管进 水）；本体：G孔，泄水停机时（空位），内外管无 水进入，K打开，底盘在 下位，滑动圈上移，F通 道关闭；1）密封位置：启动分油机 待转速稳定后，控制阀转 到“密封”位置。此时外 管进水，内管接K,工作 水经4个E及N通道进入活 动底盘下部；活动底盘下 部工作水在离心惯性力作 用下将底盘托起关闭排渣 口；随工作水不断进入，水环内缘向转轴中心移动,当没过D通道时，K出水，表明排渣口已关闭；此时 应迅速转“补偿”位置，以免活动底盘脱落，排渣 口重新打开，造成排渣口 跑油现象。动作原理内管进水，外管断水；工作水经D通道进入 分流圈以补充活动底 盘下部水的漏泄；此时，打开水封水阀 门引入水封水，当分 油机出水口有水流出 时，打开进油阀让待 净化油进入分离筒进 行分离作业；正常情况下，分流圈 市水环内缘彳亭留在D 通道出口边缘，当水 环内缘因水的漏泄外 移时，工作水经通道 D进入补充。2）补偿位置排渣作业：关进油阀开水 封水驱油至出水口来水 时将控制阀转到“开 启”。此时外管进水，内管可进 水也可不进水；工作水 经4个E通道进入分流圈,使水环没过D通道后继 续向内移动，到达M通 道后使滑动圈上部进水;滑动圈上部工作水克服 弹簧力使滑动圈下移，打开3个F通道，使活动 底盘下部工作水经T通 道卸放，排渣口打开；此时可听到排渣声响。3）开启位置排渣后将控制阀转“空位”，此时 内外管都断水，滑动圈上部工作 水经G孔排出后，滑动圈在弹簧力 作用下上移将3个 F通道重新关闭，为下一次分油作 业作好准备。G孔很小易堵塞，检 修时应注意疏通，否则滑动圈上部 水无法卸出，将 造成活动底盘无 法上移将排渣口 关闭。4）空位位置a-LA VA L WHPX型自动排渣分油机1-进油口；4-净油 出口；5-水出口;6-排渣口；1 0-水封水/置换水 进口；15-开启 水进口；16-密 封工作水进口；A-马达；B-立轴;C分离筒本体；D-涡轮机构；E-摩擦离合器；F-弹性联轴器c B DA-带翅套筒；。-水腔；A A-重力盘或分杂盘；。个油腔；B-小锁紧圈（带油腔盖）；C-液位 环；D-配油器；E-顶盘;F-筒盖；G-分离盘组；H-大锁紧圈；I-排渣口;ii-渣空间；J-筒本体；K-滑动底盘；L-滑动圈;Ml、M2-外泄孔;N-定量 环；0-弹簧；P广开启工 作水进口；P2-密封和补 偿水进口；向心水泵;U-向心油泵；V-进口管;VV-配油锥体；W-筒盖密 封环；X-泄水阀；Y1-开 启水腔；Y2-密封水腔；Z-配水盘；ZZ-弹簧座；4、部分排渣分油 机(A LFA-LA VA L MMPX)电动机经摩擦离合 器和皮带带动空 心轴转动。分离筒排出水和渣 经公共出口进入 排渣柜，净油出 口管道经过排渣 柜加热排渣柜中 污油水。水封水直接引入重力盘 下方，以减少与油的 掺混。工作水系统分 成两个部分。补偿水 和开启水。(1)补偿水由分油机 下部的水箱经空心轴 供到活动底盘下部和 操纵滑盘c处；(2)开启水则由电磁 阀控制的开启水管供 应，经滑盘直通道进 入滑盘上部空间，实 现自动排渣操作。补偿水的作用1）将补偿水导入 滑盘腰部C处形 成水环后将滑盘 托起，关闭活动 底盘下方的3个卸 水通道D；2）给活动底盘补 充工作水使排渣 口关闭；3）补充C处和活动 底盘下方的漏水。开启水的作用:需要排渣作业时，首先关闭进油阀引入水 封水驱油后，电磁阀将开启水通道B接通后，开启水经 滑盘直通道进入滑盘上部空间。当能够克服C处水向上压力时使滑盘下移。此时虽然补偿 水也进入活动底盘下部，但由于其进水通道小，活动底 盘卸水快，从而实现排渣口打开。活动底盘下方工作水的卸放不会超过滑盘斜通道内缘，因 为当滑盘上部水没过斜通道内缘时，滑盘下部进水，一 旦滑盘下部和腰部工作水的向上压力大于滑盘上部工作 水向下压力时，滑盘上移将3个D通道关闭，活动底盘进 入补偿水后将排渣口关闭。本体上有2个卸水小孔，分 别实现活动底盘和滑盘下部的卸水。排渣作业前驱油过程 为防止跑油，排渣前 应引入水封水驱油。此时分离筒内油水 分界面内移(XfY)o净油经过向心泵由盘 架外缘上净油孔升L 出MMPX分油机不能实 现连续分油作业，其净化的燃油密度 极限为991 Kg/m31 5oXoSeparation:sludge hol-ding space filled up with solids,sensing liquid pressure dropped below setpointoDisplacement:Filling+Displacement and circulation valve open,clean oil displaced to the clean oil dischargeEjection:on both stages triggered by the“self thinker*oil losses minimizedAfter total ejection bowl is empty.The sliding piston as well as the annular piston are in the sealing position.The water impulse is to re-fill the closing water chamberThe product in the bowl creates a certain pressure to force the sliding piston down.The pressure from the closing chamber is higher(density,surface)and keeps the bowl closed.After the operating water solenoid is activated for ejection the closing water chamber will be filled at first to overflow.After that water will fill the opening chamber.As soon as the opening water chamber is filled the annular piston will be lifted.The closing water will flow into the“hydro-stop chamber and the sliding piston will move down.The backpressure from the hydro-stop chamber into the closing water chamber will close the bowl.The annular piston is still lifted.The opening water chamber runs empty.The hydro-stop chamber runs empty and the annular piston comes down slowly to sealing position.To obtain proper filled closing water chamber the water impulse is necessary.5、无重力盘部分排渣全自动分油机（A LCA P分离系统中FOPX）重相盖无排水孔，水是由排水管系上的排水阀控制，经向心泵排出;向心泵底面有4个孔，流量控制盘上有1个孔，当排水阀不开时，分离水由流量控制盘上的孔进入向心泵后再由泵上的孔排出；9C400取消重力盘后燃油的密度极限为：10111 01 3Kg/m31 50 c基本结构和MMPX相同，不同处：补偿水来自高置水箱；顶起操纵滑盘的是弹簧，且滑盘上的倾斜通道改为垂直 通道。排渣作业时，由于是程序控制，不必停止分油作业，且排 渣口仅开启0.1 S,每次排出70%分离筒空间的污油水。水的排放有两种方式：1）排渣口；2）排水管；在净油出口管系上安装有水份传感器，将所测得信号给控 制器（微机），控制器控制水的排放方式；当净化油中 含微量或少量水时，经排渣口排放；当净油中含中等或 大量水时经排水管和排渣口交替排放。FOPX排渣功能和步骤A、步骤1排渣前分离筒排渣操纵系统与工作 水箱和程序控制设备相联,上电磁阀控制密封工作水,下电磁阀控制开启工作水c 由于滑动底盘下部工作水 接触面大于上部与处理液 的接触面，滑动底盘保持 在上面位置，关闭排渣口 c 板式滑动圈在弹簧作用下 关闭泄水口。此时分油机 处于分油工作状态，泥渣 聚积于分离筒周壁。B、步骤2排渣不必停止分油。控制器发出 脉冲信号，打开开启水电 磁阀，让工作水进入滑动 圈上部开启室，两个电磁 阀同时开启，而不影响配 水室的水位。滑动圈上部 开启室有一泄放喷嘴。由 于进入开启室的水量大于 喷嘴排出水量，在离心力 作用下滑动圈上的液压力 逐渐增大，当作用力超过 弹簧力时，滑动圈向下移 动。泄水孔打开，滑动底 盘下部密封水高速通过泄 水孔进入开启室，增大了 滑动圈开启力和下移速度。C、步骤3排渣滑动圈移到下面位置，水通 过在滑动圈上若干斜孔从 开启室溢流到它的下部空 间。在开启水电磁阀保持开启之 时，继续供水给开启空间,随着滑动底盘下部水位向 外移，向上的力减小，当 该力小于分离筒内液体的 向下力时，滑动底盘下落 打开排渣口进行排渣。D、步骤4密封滑动圈下部由滑动圈和定量 环组成一个密封室，也有 泄水喷嘴。进入密封室内 的水多于泄水喷嘴排出的 水量，在离心力作用下逐 渐建立起一定量的水环，使水施加在滑动圈下面向 上的力逐渐增大，当该力 和弹簧力的合力超过开启 室向下的液压力时，滑动 圈上移。滑动底盘下部腔室内流出的 水越快，滑动圈下面的密 封室很快充满形成一个密 昼力。密封水电磁阀保持开启，流 入滑动底盘下部的水量小 于排出的水量，在部分排 渣时并不会对开启步骤有 多大影响，而在密封步骤 时，在密封水管路中的工 作水则将关闭排渣口。E、步骤5密封从滑动底盘下部空间排出的 水将滑动圈下部密封室充 满到和上部开启空间的水 位一样，滑动圈在下部弹 簧力作用下关闭。滑动底 盘下部的密封水开始建立,当下部水压超过分离筒内 水压力时，滑动底盘上移,关闭分离筒排渣。应限制开启水电磁阀开启的 时间。如时间过长，应防 止开启室的水流入下部密 封水，当达到某一水位差 时，合成力朝着开启滑动 圈的方向，因而开始新的 排渣过程，称为二次排渣。排渣量取决于进入滑动圈开、关室内的工作水量，该排 渣量在分油机工作期间不 能改变。工作水量减去最 初排渣循环所需水量等于 从滑动底盘下部排出的水 量。在这样的控制循环中,从滑动底盘下部排出的水 量和分离筒排出的液体量 在每次排渣时都是相同的。F步骤6密封排渣循环最后的步骤是通过 排渣程序控制器发出的脉 冲信号关闭开启水电磁阀,排出滑动圈上下空间全部 工作水，保持滑动底盘下 部空间的三个泄水孔完全 关闭。至此部分排渣循环进行完毕,分离继续进行，直到下一 次排渣程序控制器发出排 渣信号为止。排渣程序控 制器可用1手动、定 时器或3自动触发装置 来启动。全部排渣：与部分排渣不同是，在全部排渣控制程序中 密封水电磁阀保持关闭，没有密封工作水进入操纵系统,所以排渣持续进行，直到作用在滑动底盘下部的水压力 超过上部分离筒中的液体压力为止。此时完成第一次部 分排渣，滑动圈和滑动底盘都关闭，滑动圈的开启室和 密封室都经喷嘴泄水。滑动圈开启室和密封室已完全泄 放，新的排渣可以开始。在全部排渣系列操纵中，应注 意滑动底盘上下开始时的水位是不同的。开启水电磁阀再次开启，既开始再次排渣。如此重复一直 达到全部排空。当分离筒全部排空时，密封水电磁阀打 开，分离液供给阀靠程序控制器打开，继续进行分离作 业。全部排渣所需排渣步骤数取决于部分排渣量。显然每次部 分排渣量少，则达到全部排渣所需步骤就多。只要密封水电磁阀保持开启，就不可能再有全部排渣的重 新充满。排渣间隔和激发点：A LCA P FOPX/MFPX分油机基本按分杂机工 作。净油从净油出口连续排出，分离的泥渣和水积在分离筒周围。当分离出的水接近分离盘时，一些水滴开始同净油排出，而被水 分传感器WT200检知。来自水分传感器的信号连续地传给EPC-400控制单元进行判断。它测出的是一个非标准参考值的信号偏 差，允许偏差范围是触发范围。在参考时间内，随着每一个排渣 顺序在EPC-400控制单元内贮存这一个新的参考值。当水分传感 器达到它的最大允许偏差（0.2%）时就达到了触发点。凶补偿参考值参考 时间最小排渣间隔-0.2%由间最大排渣间隔当水分达到触发点时，EPC-400控制单元将开始排水，可 通过排渣口和泥渣一起排出，也可通过排水阀排出。当 分离出的水在从上次排渣到本次排渣之间预先设定的最 短时间之内接近分离盘时（lOmin）,水分传感器触发 EPC-40。控制单元开启排水阀排水。并在排渣间隔的最 短时间内可能触发几次。最小排渣间隔 时间-最大排渣间隔丁凶战S泄放阀开1公 eA 补偿参考值最小排渣间隔时间最大排渣间隔当分离出的水在超过设定的最短时间之后达到分离盘时，水分传感 器信号触发EPC-400开始排渣程序，水同泥渣一起排出。如脏油 的水分极低，则分离出的水在两次排渣期间预先设定的最长时间 之内，将不能达到分离盘，排渣程序将用EPC-400的一个定时器 控制，以防分离筒中泥渣过度积累。在脏油中游离水分非常低的 情况下，则自动向分离筒加水（置换水），因此加水不仅是分离 无水燃油时使油损失减至最少的需要，而且有益于泥渣的状态。rT凶我里,补偿参考值 _ a,，一 一 4 点 发 触渣 排、重质燃油净化系统日用柜的溢油管在底部，可使温度较低、杂质和水含量较多的燃油 引回沉淀柜，实现循环分离以提高分离效果，减少分油机起停次 数。燃油的驳运工作自动控制，使沉淀柜油量在高低位传感器之 间变化；设置自动调节蒸汽温度的加热系统，使沉淀柜燃油温度 变化小（4050。0；设置水位传感器并可高位报警分油机可实 现单独、串联、并联工作。分油机排渣管 路为了防止排渣 管路堵塞，其 管系布置如图,系统中设置蝶 形阀，分油机 不工作时应关 闭，以免工作 分油机排渣时 造成回喷现象。油渣柜四、燃油分油机系统管理1、分油机的管理1）选择最佳加热温度加热的目的：降低粘度，增大杂质、水与燃油的密 度差，以提高分离效果；但加热温度不易过高，否则易汽化，破坏油水分界面，造成排水口跑油;最佳加热温度选择依据：根据油品及水的沸点，由 说明书图表查出。通常燃油粘度小于1 500S时，为85。0 当粘度大于1 500S时，为90-95。最高 不超过98 o2）选择最佳分油量根据油品选择分离温度后可在图表中查得最佳分油 量；一般劣质燃油为1/41/3,重质燃油为1/31/2 最大分油量；滑油分油机为1/3最大分油量。3)工作方式的选择：(1)H2O2%,杂质0.03%时，分水机单独工作;(2)H2O0.3%,杂质2%,杂质0.2%时，串联工作；(4)H2O0.3%,杂质0.2%时，为加大分油量 可并联工作；4)DZY-50型分油机的使用操作管理(1)启动前的检查工作各转动部件的灵活性：包括刹车止动器、分离筒、龟机轴等；齿轮箱油位、油质，进排油泵油杯加牛油；水箱水位检查及补水。(2)启动管理：启动后达额定转速时，分水机活动底盘将排渣口关闭后，首先进水封水，当出水口来水时，缓慢将进油阀打开，以防进油量过大而破坏水封区造成出水口跑油；分杂机 则应迅速进油，防止杂质沉淀在转轴附近。(3)运转中的管理定期检查调节加热温度、分油量、水箱水位；观察是否跑油(水出口观察镜和排渣口观察镜)和溢油；注意运转转速和声音；(4)定期排渣根据所分离燃油品质或说明书推荐定期进行排渣作业，当分离劣质燃油时，每次排渣作业最好重复进行一次；若超过排渣间隔时间过长，应停机进行人工清洗。(5)停机操作按排渣操作进行两次后方可停机。5)分油机常见故障：(1)出水口跑油(油水分界面外移过多)重力盘内径选择过大停机换重力盘；分离温度过低提高分离温度；水封水太少停止进油，重新引入水封水；进油过快或过大停止进油，重新引入水封水;排油泵出口阀未开开阀；排油泵失去工作能力检修；（2）排渣口跑油（活动底盘脱落）高置水箱无水或水路堵塞；控制阀损坏使外管大量进水；配水盘漏泄（内管水进如外管）；转速不足（离合器打滑或电机故障）；分油作业时间太长，积渣过多；塑料堵头损坏或G孔堵塞。（3）溢油（油水分界面内移过多）进油量过大、分离筒内积渣过多、重力盘内径太小c（4）分离效果差积渣太多、油温太低、粘度过大、重力盘内径太小、进油量过多、转速不足等；（4）异常振动和噪音分离筒装配不正（盘架销口未对正、颈盖未落座、分离筒盖松脱、本体与立轴联接螺母松脱等）；传动齿轮磨损使间隙过大或跳齿；轴承损坏、减振弹簧损坏或压盖未上紧；分离筒内积渣分布不均匀；部分紧固件松动（地脚螺栓、电机螺栓等）；（5）不能排渣高置水箱水位过低、控制阀外管堵塞、活动底盘密 封圈损坏使油渣漏入、M通道堵塞等；（6）油泵吸不上油或排量不足吸入管漏气、滤器堵塞、泵安全阀漏气、油太粘、转速不足、泵损坏等。