北京市昌平区东小口镇住宅混合公建用地(配建公共租赁住房)项目环境影响报告书(简本).doc

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证书编号：国环评证甲字第1058号北京市昌平区东小口镇住宅混合公建用地（配建公共租赁住房）项目环境影响报告书（简本）建设单位：北京京投银泰尚德置业有限公司环评单位：中环联（北京）环境保护有限公司 2013年12月·北京北京市昌平区东小口镇住宅混合公建用地（配建公共租赁住房）项目环境影响报告书（简本）目录 1 建设项目概况 1 1.1 项目由来 1 1.2 项目基本情况 2 2 评价区环境质量现状 4 2.1 环境质量现状 4 2.2 环境保护目标 6 3 工程分析及主要环境影响分析 9 3.1 工程分析 9 3.2 主要环境影响分析 14 4 主要环境保护措施 20 5 环境管理与监测计划 25 6 公众参与 27 6.1 公众参与的目的 27 6.2 公众参与的形式 27 6.3 公众参与调查的步骤 27 6.4 公众参与调查结果分析 31 6.5 小结 33 7 环境影响评价结论 35 8 联系方式 36 36 中环联（北京）环境保护有限公司 1 建设项目概况 1.1 项目由来北京市昌平区东小口镇住宅混合公建用地（配建公共租赁住房）项目位于北京市昌平区东小口镇，具体四至是：东至平西府车辆段东征地界，西至站前东街道路中线，南至回南北路道路中线，北至车辆厂区（办公配套）南边界。项目于2011年11月15日取得北京市环境保护局的土地一级开发环评批复。目前项目用地的大市政基础设施建设已经基本完成，项目用地达到“六通一平”（即宗地外通电、通上水、通下水、通燃气、通讯、通路；宗地内除需保留的地上物外的场地自然平整）。 2013年1月21日，北京京投置地房地产有限公司与北京市基础设施投资有限公司联合体通过公开市场投标获取了北京市昌平区东小口镇住宅混合公建用地（配建公共租赁住房）的国有土地使用权，随后投标联合体于2013年2月25日注册成立了北京京投银泰尚德置业有限公司，进行北京市昌平区东小口镇住宅混合公建用地（配建公共租赁住房）项目的开发建设，项目现已取得“市政府扩大内需重大项目绿色审批通道确认表”。本项目用地已取得北京市规划委员会《建设项目规划条件（土地储备供应）》（2012规条供字0108号），对项目规划指标进行了要求。受北京京投银泰尚德置业有限公司的委托，北京市劳动保护科学研究所前期编制了《平西府车辆段综合利用土地开发项目噪声与振动环境影响研究报告》。研究报告对平西府车辆段及地铁线路引起的振动、噪声影响进行了深入分析，并提出了可行的环境保护措施。本次环评报告中地铁振动、地铁噪声章节以北京市劳动保护科学研究所的研究报告为技术依托，确保本项目的减振、降噪措施的可行性。拟建项目建设内容包括商品房、公租房、商业、小学、幼儿园及配套服务用房，建成后将有大量的居民、办公人员、商业人员入驻，因此评价时以人为本，充分考虑项目与环境影响之间的双向性。项目的敏感建筑位于运用库上盖及平西府车辆段内，平西府车辆段及昌八联正线振动源将对本项目敏感建筑产生振动影响，需要采取积极有效的减振措施。距离项目最近的环境敏感点为地块南侧约45m的龙锦苑一区、二区及田园风光雅苑，施工期产生的噪声、扬尘等会对上述敏感点产生影响，项目将分析对其影响程度，并提出治理措施。项目为非工业项目，主要产生的污染有采暖锅炉烟气、厨房餐饮油烟、地下车库废气、设备动力噪声、生活污水、生活垃圾，项目主要对上述污染情况进行分析、预测，并提出相应的治理措施。按照《中华人民共和国环境影响评价法》和国务院令第253号《建设项目环境保护管理条例》的有关规定，本项目应当编制环境影响报告书。北京京投银泰尚德置业有限公司委托中环联（北京）环境保护有限公司承担该项目的环境影响评价工作。拟建项目的环境影响评价工作分为三个阶段，即前期准备、调研和工作方案阶段，分析论证和预测评价阶段，环境影响评价文件编制阶段。我公司在实地踏勘、现场调查和资料收集的基础上，经分析研究、现状评价和影响预测，针对可能的环境影响提出污染防治措施，编制完成了《北京市昌平区东小口镇住宅混合公建用地（配建公共租赁住房）项目环境影响报告书》，提交建设单位报送环境保护主管部门审批。 1.2 项目基本情况 1.2.1 项目概况项目名称：北京市昌平区东小口镇住宅混合公建用地（配建公共租赁住房）项目项目性质：新建建设单位：北京京投银泰尚德置业有限公司法定代表人：史庆今建设地点：北京市昌平区东小口镇平西府车辆段，具体四至：东至平西府车辆段东征地界，西至站前东街道路中线，南至回南北路道路中线，北至车辆厂区（办公配套）南边界。项目总投资：本项目总投资估算为691579万元，其中建筑工程费用估算为173910万元，工程建设其他费用估算为484737万元，预备费32932万元，土地取得费用470000万元。项目建设所需资金拟全部由项目建设单位自筹解决。拟建项目总用地面积为301750.85m2，其中建设用地259387.51m2，代征绿化用地13218.69m2，代征道路用地29144.65m2。拟建项目建设内容包括商品房、公租房、商业、小学、幼儿园及配套服务用房，建设规模为总建筑面积623360.1m2，其中地上总建筑面积516351m2，包括商品住宅建筑面积311200m2，公共租赁住房建筑面积70000m2，商业建筑面积29983m2，幼儿园建筑面积3360m2，小学建筑面积8000m2，其他配套服务建筑面积11043m2，车库及其他建筑面积81615m2；地下总建筑面积107009.1m2，包括汽车库建筑面积76835.53m2，商业建筑面积7173m2，设备用房建筑面积5440m2，自行车库建筑面积9405m2，其他地下室用房8155.57m2。拟建项目住宅总户数为4664户，其中商品房3211户、8991人，公租房1453户、4068人。本项目拟建20栋商品住宅楼，其中9栋坐落于运用库盖上，另外5栋位于运用库西侧（B地块）、6栋位于运用库东侧的落地区域（B地块）；拟建2栋办公楼，位于落地区域的南侧（B地块）；拟建5栋公租房、1所小学、1所幼儿园、4栋商业、1栋综合服务楼，均为落地区域开发。 1.2.2 符合产业政策及相关规划本项目属于房地产开发项目，不在《产业结构调整指导目录(2011年本)(修正)》中的限制类和禁止类项目，为允许开发的项目，符合国家发改委关于产业结构调整的政策要求。项目建设符合《北京城市总体规划(2004-2020年)》、北京市昌平区国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要及昌平区“十二五”时期房地产业发展与住房建设规划的要求。根据项目宗地《规划意见书》，本项目规划建设用地性质为住宅混合公建用地，规划建筑包括商业、办公、住宅楼和公租房等，符合《规划意见书》要求。 2 评价区环境质量现状 2.1 环境质量现状 2.1.1 环境空气质量现状为了解区域环境空气质量现状，本次评价在拟建地西侧的流星花园三区和东侧小辛庄村各布置了1个监测点位，委托首浪（北京）环境测试中心进行监测。根据监测结果可知，SO2、NO2、CO小时值及日平均值均能满足《环境空气质量标准》(GB3095-2012)中的二级标准限值要求；O3小时值及8小时平均值均超标，其中小时值最大超标倍数为0.7，8小时平均值最大超标倍数为0.16。臭氧属于二次污染物，它的形成主要与空气中的挥发性有机化合物(VOCs)的含量有关，本地区臭氧超标主要是由于汽油和工业溶剂的挥发导致空气中VOCs含量增加，进而引起臭氧超标。两个监测点的TSP、PM10、PM2.5日均浓度值均有不同程度的超标现象，其中TSP超标率为28.6%，最大超标倍数为0.67倍；PM10超标率为42.9%，最大超标倍数为1.53倍；PM2.5超标率为85.7%，最大超标倍数为2.07倍。监测期间未见拟建地附近有工业污染源排放，超标原因与背景值较高及不利气象因素有关。 2.1.2 地表水环境质量现状距拟建项目最近的地表水体为北侧2.5km处的温榆河上段，北京市环保局官方网站公布的北京市2013年6月主要河流水质状况显示，温榆河上段的现状水质为劣Ⅴ3类，不满足《地表水质量标准》（GB3838-2002）中的Ⅳ类水质要求，超标严重，水质超标原因主要是沿河两岸部分生活污水未经处理或处理不达标排入所致。 2.1.3 声环境质量现状 2.1.3.1 区域环境噪声现状本次评价在拟建地厂界周围布置了6个声环境监测点，在与南厂界一路之隔的田园风光雅苑小区和龙锦苑小区各布置了1个声环境监测点，共计8个。根据监测结果，拟建地各点昼间噪声监测值均能达到《声环境质量标准》(GB3096-2008)中的1类标准限值要求，项目地东南厂界、西南厂界、田园风光雅苑、龙锦苑二区各点夜间声环境质量偶有超标，超标率约为37.5%，最大超标1.8 dB(A)，主要原因是地铁建筑施工噪声影响，随着施工结束噪声影响将消失。总体来看，拟建地声环境质量良好。 2.1.3.2 地铁噪声现状车辆段出入库线声源监测：共设置2个噪声监测点。环境敏感点声环境质量现状监测：共设置12个监测点，分别设置在A-3#（N-1）、A-6#（N-2）、A-9#（N-3）、B-4#（N-4）、B-2#（N-5）、BS-2#（N-6）、B-10#（N-7）、B-11#西（N-8）、B-11#东（N-9）、BS-7#（N-10）、公租房区C-5#（N-11）楼层位置及规划马连店村安置房（N12）位置，距离拟建楼层墙壁或窗户外1m处，距任何反射面至少3.5m外，距地面高度1.2m以上。监测结果表明，车辆出入库高峰时期主要集中在早5:00～7:00和晚22:00～24:00两个时段，咽喉区监测点处出入库噪声最大值分别为69.6dB(A)和64.1dB(A)；出入库监测点处噪声最大值分别为60.4dB(A)和64.3dB(A)。平西府车辆段区域的环境噪声现状监测值昼间为37.1～47.0dB(A)、夜间为35.5～47.0dB(A)，昼间均满足1类区标准要求；夜间出现0.6～2.0dB(A)超标现象，主要原因是地铁建筑施工噪声影响，随着施工结束噪声影响将消失。规划马连店村安置房的昼间、夜间环境噪声现状均满足1类区标准要求。 2.1.4 地下水质量现状北京市水文地质工程地质大队在北京市建立了地下水环境监测网，对北京市进行动态监测，本项目引用北京市水文地质工程地质大队2012年9月对项目周围监测井取样监测成果，监测井数5眼，监测次数为1次。从监测结果和评价指数可知，5个监测井的3眼潜水含水层中2#和3#2眼监测井中各有总硬度、溶解性总固体和锰等3项指标超过《地下水质量标准》(GB/T14848-93)中Ⅲ类标准，该地区潜水含水层中地下水水质较差。从监测结果和评价指数可知，5个监测井的2眼承压含水层中各监测指标均满足《地下水质量标准》(GB/T14848-93)中Ⅲ类标准，该地区承压含水层中地下水水质较好。 2.1.5 区域环境振动现状根据工程特点、环境特点及敏感点分布情况筛选有代表性的断面进行监测，在平西府车辆段用地范围内设置上盖区典型敏感点测点9个、落地区西贴建筑典型敏感点2个、库外落地区典型敏感点测点5个，另落地区BS-2#、落地区BS-5#、公租房区C-5#采用类比测试，总计监测点位19个。根据监测结果，各测点位置的监测值均满足《城市区域环境振动标准》(GB10070-88)中相应功能区的限值要求。B-10#和B-11#西两个测点主要是由于此处位于道岔集中区域，列车通过时会产生轨缝冲击振动的情况，因此振动级较大。 2.1.6 电磁辐射环境质量现状本项目电磁环境监测委托北京市劳动保护科学研究所进行，分别在垂直于回龙观220KV变电站北侧围墙和垂直于110KV清回史支高压线处设置了2处监测线，每隔5米监测一次电场强度、磁感应强度垂直分量、磁感应强度水平分量。从监测结果可知，拟建场址及周围工频电场强度约为2.59～301V/m，工频磁场强度约为0.023～1.076µT；回龙观变电站外工频电场强度约为0.73～167.9 V/m，工频磁场强度约为0.015～1.828µT，远低于《500KV超高压送变电工程电磁辐射环境影响评价技术规范》(HJ/T24-1998)中电场强度4KV/m和磁感应强度0.1mT的标准限值。拟建地周围电磁环境质量较好。 2.2 环境保护目标拟建项目评价范围内无风景名胜区、自然保护区、文物古迹和珍稀动植物等重点保护对象。根据调查，确定本次评价外环境的环境保护目标主要为项目周边居住区等；拟建项目自身的环境保护目标主要为各住宅楼、小学和幼儿园等。各环境保护目标的具体情况见表 21。表 21 环境保护目标一览表类别敏感点名称规模方位用地性质距离建设用地红线(m) 环境影响因素外环境保护目标小辛庄村 39万人 E 住宅 1020 大气龙锦苑东一区 1600户/4480人 ESE 住宅 480 大气龙锦苑东二区 1620户/4536人 ESE 住宅 650 大气龙锦苑东五区 2268户/6350人 ESE 住宅 1090 大气上坡嘉园 720户/2016人 SE 住宅 910 大气龙锦苑东三区 900户/2520人 SE 住宅 1020 大气龙锦苑东四区 1944户/5443人 SE 住宅 1250 大气天鑫嘉园 2610户/7308人 SE 住宅 1450 大气紫金新干线家园 3240户/9072人 SE 住宅 1740 大气华龙苑北里 1056户/2956人 SSE 住宅 1180 大气华龙苑中里 1188户/3326人 SSE 住宅 1450 大气蓝天园小区 450户/1260人 SSE 住宅 1750 大气华龙苑南里 1980户/5544人 SSE 住宅 1750 大气龙锦苑一区 760户/2128人 S 住宅 45 大气、噪声龙锦苑二区 750户/2100人 S 住宅 45 大气、噪声田园风光雅苑 1140户/3192人 S 住宅 45 大气、噪声和谐家园一区 2592户/7258人 S 住宅 320 大气总政回龙观社区(在建) / S 住宅 320 大气和谐家园二区 1890户/5292人 S 住宅 650 大气天龙苑 4500户/12600人 S 住宅 650 大气龙锦苑五区 1080户/3024人 S 住宅 650 大气国风美唐（在建） / S 住宅 1020 大气龙跃苑一区 2142户/5998人 S 住宅 1020 大气龙跃苑东二区 1440户/4032人 S 住宅 1030 大气龙跃苑三区 2790户/7812人 S 住宅 1560 大气龙跃苑东四区 1584户/4435人 S 住宅 1560 大气龙跃苑东五区 1020户/2856人 S 住宅 1825 大气龙锦苑四区 1584户/4435人 SSW 住宅 330 大气龙锦苑六区 1728户/4838人 SSW 住宅 660 大气龙跃苑二区 2520户/7056人 SSW 住宅 1010 大气龙跃苑四区 3600户/10080人 SSW 住宅 1560 大气龙禧苑二区 1710户/4788人 SW 住宅 580 大气东亚上北中心 3060户/8568人 SW 住宅 805 大气龙腾苑四区 3240户/9072人 SW 住宅 1595 大气龙腾苑三区 2178户/6098人 SW 住宅 1800 大气龙腾苑六区 3024户/8467人 SW 住宅 2010 大气龙华园 3564户/9980人 SW 住宅 2170 大气龙泽苑东区 2090户/5852人 SW 住宅 2340 大气龙回苑 1800户/5040人 WSW 住宅 180 大气、噪声流星花园一区 90户/252人 WSW 住宅 480 大气北店嘉园 2160户/6048人 WSW 住宅 1050 大气龙禧苑五区 864户/2420人 WSW 住宅 1180 大气龙腾苑二区 2520户/7056人 WSW 住宅 1385 大气龙腾苑五区 1206户/3376人 WSW 住宅 1760 大气云趣园二区 1530户/4284人 WSW 住宅 1500 大气云趣园三区 2124户/5947人 WSW 住宅 1605 大气骊龙园 720户/2016人 WSW 住宅 1785 大气风雅园一区 738户/2066人 WSW 住宅 2070 大气风雅园三区 1476户/4132人 WSW 住宅 2090 大气风雅园二区 1350户/3780人 WSW 住宅 2300 大气马连店村拆迁安置房（在建） / W 住宅 70 大气、噪声流星花园三区 3400户/9520人 W 住宅 500 大气流星花园二区 882户/2470人 W 住宅 1020 大气龙禧苑一区 1260户/3528人 W 住宅 1190 大气云趣园一区 2556户/7156人 W 住宅 1475 大气北京华文学校 2500人 NW 学校 900 大气白各庄新村(在建) / N 住宅 2100 大气宏福苑小区 6570户/18396人 NE 住宅 2030 大气本项目自身保护目标楼号类型层数（地上/地下）与轨道最近距离（m）轨道类别环境影响因素 A-1# 商品住宅 11 轨道上方运用库振动、噪声 A-2# 商品住宅 11 轨道上方运用库振动、噪声 A-3# 商品住宅 11 轨道上方运用库振动、噪声 A-4# 商品住宅 11 轨道上方运用库振动、噪声 A-5# 商品住宅 11 轨道上方运用库振动、噪声 A-6# 商品住宅 11 轨道上方运用库振动、噪声 A-7# 商品住宅 22 轨道上方运用库振动、噪声 A-8# 商品住宅 22 轨道上方运用库振动、噪声 A-9# 商品住宅 22 轨道上方运用库振动、噪声 B-1# 商品住宅 11 24 运用库振动、噪声 B-2# 商品住宅 11 24 运用库振动、噪声 B-3# 商品住宅 11 24 运用库振动、噪声 B-4# 商品住宅 11 24 运用库振动、噪声 B-5# 商品住宅 11 34.4 运用库振动、噪声 B-6# 商品住宅 27/2 30.6 正线、出入段线振动、噪声 B-7# 商品住宅 11/2 34.8 正线振动、噪声 B-8# 商品住宅 11/2 32.3 正线振动、噪声 B-9# 商品住宅 11/2 31.1 正线振动、噪声 B-10# 商品住宅 27/2 31 出入段线振动、噪声 B-11# 商品住宅 27/2 31 出入段线振动、噪声 C-1# 公租房 29/2 30 正线振动、噪声 C-2# 公租房 29/2 35.6 正线振动、噪声 C-3# 公租房 29/2 44.3 正线振动、噪声 C-4# 公租房 29/2 44.7 正线振动、噪声 C-5# 公租房 29/2 36 正线振动、噪声幼儿园 3 30 正线振动、噪声小学 4 58.6 正线振动、噪声 3 工程分析及主要环境影响分析 3.1 工程分析 3.1.1 工程污染源分析拟建项目建成后，运营期的污染源主要为锅炉烟气、地下车库废气、餐饮油烟、天然气燃烧废气、中水站恶臭，泵房噪声、制冷系统噪声、锅炉房噪声，生活污水和生活垃圾等。 3.1.1.1 废气污染源 (1)锅炉烟气拟建项目冬季采暖采用燃气锅炉，锅炉房位于BS-7#地下二层，内设5台4.9MW常压热水燃气锅炉，设计采用低氮燃烧器，小时用天然气量为2800 Nm3/h。锅炉烟气通过扶墙烟囱引致B-6#住宅的顶层排放，排风口高度77m。根据核算，烟尘、SO2和NOx均满足《锅炉大气污染物排放标准》(DB11/139-2007)中表1 的排放限值要求。表 31 锅炉烟气污染物排放情况序号污染物产生系数 (kg/1000m3) 产生量（t/a）自身削减量（t/a）排放量（t/a）排放速率(kg/h) 排放浓度 (mg/Nm3) 执行标准 (mg/Nm3) 1 烟尘 0.12 0.816 0　 0.816 0.336 9.2 10 2 SO2 0.0057 0.039 0　 0.039 0.016 0.4 20 3 NOx 1.76 11.975 3.593 8.383 3.450 94.8 150 4 CO 0.35 2.381 0　 2.381 0.980 26.9 / (2)地下车库废气拟建项目地下车库污染物排放情况见表 32。由表 32可知，地下车库废气污染物CO、NOx、非甲烷总烃排放浓度和排放速率均符合《大气污染物综合排放标准》(DB11/501-2007))中Ⅱ时段对应的标准限值要求。CO、NOx和THC年排放量为0.361t/a、0.017t/a和0.025t/a。表 32 地下车库废气污染物排放情况表污染物排放系数废气量排放口高度排放速率排放浓度标准值排放量排放速率排放浓度 g/km.辆万m3/a m kg/h mg/Nm3 kg/h mg/Nm3 t/a 公建配套地下车库 CO 2.27 108439.7 2.5 0.0125 0.101 0.0764 15 0.109 NOx 0.11 0.0006 0.005 0.0033 0.6 0.005 THC 0.16 0.0009 0.007 0.0438 10 0.008 公租房地下车库 CO 2.27 22947.2 2.5 0.0059 0.113 0.0764 15 0.026 NOx 0.11 0.0003 0.005 0.0033 0.6 0.001 THC 0.16 0.0004 0.008 0.0438 10 0.002 商品房地下车库 CO 2.27 211207.6 2.5 0.0103 0.107 0.0764 15 0.225 NOx 0.11 0.0005 0.005 0.0033 0.6 0.011 THC 0.16 0.0007 0.008 0.0438 10 0.016 (3)餐饮油烟根据用餐人数，学校拟设置5个标准灶头、幼儿园拟设置3个标准灶头，参照《饮食业油烟排放标准(试行)》(GB18483-2001)的规定，学校和幼儿园食堂均属于中型饮食业单位，其油烟处理器净化效率应不低于75%，油烟排放浓度小于2.0mg/m3。根据类比估算，烹饪间烹饪时油烟产生浓度约为12mg/m3，设置净化效率85%的油烟净化器，经净化后油烟排放浓度为1.8mg/m3。学校和幼儿园食堂灶头排风量分别为10000m3/h和6000m3/h，按每天排放3小时，年工作日200天计，则未处理前食堂油烟排放量为0.115t/a，处理后排放量为0.017t/a。学校及幼儿园食堂操作间的油烟引致所在建筑顶层排放，排风口背离敏感建筑，距最近住宅B-10#分别为45m和30m。 (4)天然气燃烧废气按照每燃烧1000m3天然气产生1.76kgNOx、0.35kgCO、0.0057kgSO2和0.12kg烟尘计算天然气燃烧废气中污染物的排放量，具体见表 33。天然气燃烧废气通过烟道引至楼顶排放。表 33 炊事用天然气燃烧废气污染物排放情况序号污染物排放系数(kg/1000m3) 排放量（t/a） 1 烟尘 0.12 0.128 2 SO2 0.0057 0.006 3 NOx 1.76 1.883 4 CO 0.35 0.374 (5)中水站恶臭拟建项目自建中水处理站，将生活污水处理后回用，运行过程中将产生恶臭气体。中水处理站位于商品房与公租房间的地下，采用封闭反应器并负压运行，以引风机收集尾气，采用活性炭吸附处理后引致B-9#住宅的顶层排放，排风口高度38m。根据核算，NH3、H2S的排放浓度和速率均满足《大气污染物综合排放标准》(DB11/501-2007)中Ⅱ时段的标准限值要求，具体见表 34。表 34 恶臭污染物产生及排放情况序号污染物产污系数 (g/g BOD5) 产生量（kg/d）处理措施排放速率 (kg/h) 排放浓度 (mg/Nm3) 标准值速率（kg/h）浓度 (mg/Nm3) 1 NH3 0.0031 1.30 活性炭吸附 0.049 2.0 16.0 30 2 H2S 0.00012 0.05 0.002 0.1 0.50 5.0 3.1.1.2 废水污染源拟建项目运营期新鲜水用量为2646.9m3/d、95.355m3/a，中水用量为1244.9m3/d、32.278万m3/a；污水产生量为2618.6m3/d、94.410万m3/a，经处理后部分回用、部分外排，污水排放量为1980.6m3/d（非绿化季）、62.132m3/a，全部进入市政污水管网，终入清河污水处理厂。拟建项目运营期排水采用“污废分流”制。食堂污水经隔油池处理后与冲厕污水一起进入化粪池，经预处理后排入污水处理站，与其他生活废水一起经处理达到回用标准后用于冲厕、绿化和场地浇洒；部分外排进入市政管网，终入清河污水处理厂。拟建项目污水经处理后，排水的CODCr、BOD5、NH3-N和SS的浓度分别为30mg/L、5mg/L、3mg/L和5mg/L，满足《城市污水再生利用城市杂用水水质》(GB/T18920-2002)的要求；排水水质同时满足《城镇污水处理厂水污染物排放标准》(DB11/890-2012)中的现有城镇污水处理厂基本控制项目排放限值的B标准（清河污水处理厂执行的排放标准），因此拟建项目的排水不会增加清河污水处理厂的处理负荷。 3.1.1.3 噪声污染源拟建项目建成后内部噪声源主要为汽车噪声和公用设备运行噪声。 (1)小区内部汽车噪声汽车行驶进出小区时将产生汽车噪声，汽车噪声主要为汽车喇叭声、发动机噪声、进气噪声、排气噪声、冷却系统噪声、传动系统噪声、车体震动噪声等，该类噪声的特点是瞬时发生、持续时间较短且时段性明显。昼间车辆出入较多，特别是上下班时间噪声源强较大，且波动较大；其他时段噪声源强较小。夜间车辆进出较少，噪声源强较小。汽车在进出小区和停车场时为减速行驶，车速按30km/h计，根据JTJ005-96中的公式计算，单台汽车减速行驶噪声为66.2dB(A)；汽车发动噪声一般为82dB(A)；汽车鸣笛噪声一般为85dB(A)。 (2)公用设备噪声项目自身公用设备噪声主要包括制冷系统噪声、通风机系统噪声、水泵设备噪声、锅炉房设备噪声等。各公用设备的噪声级见表 35。表 35 主要噪声污染源一览表单位：dB(A) 类别污染源名称位置源强停车库通风风机地下车库风机房 85dB(A)左右通风口结合绿地布置（16个） 55dB(A)左右给水、排水泵生活供水泵 BS-7#地下二层设备间 75dB(A)左右污水泵 85dB(A)左右中水泵房 75dB(A)左右锅炉房锅炉房噪声 BS-7#地下二层设备间 80～90dB(A) 锅炉房排气口 B-6#顶层 65dB(A)左右制冷系统 VRV系统室外机 BS-1#、BS-8#建筑顶层 65dB(A) 中央空调系统冷却塔 BS-2#、BS-4#商业顶层 72.3dB(A) 中央空调系统冷冻机组 BS-4#地下二层设备间 90dB(A) 3.1.1.4 固体废物拟建项目运营期产生的固体废物主要为住宅、学校、幼儿园、配套设施及商业产生的生活垃圾，其主要成分为厨房剩余物、果皮、塑料、纸张、清扫垃圾、废包装物等；中水处理站运营期将产生栅渣、剩余污泥和废弃活性炭。根据核算，拟建项目运营期生活垃圾的产生量为7734.4t/a，格栅栅渣产生量为62.05t/a、剩余污泥产生量为239.1t/a、废弃活性炭产生量为1.5t/a。 3.1.1.5 拟建项目污染物产生及排放情况拟建项目建设后主要污染物产生及排放情况见表 36。表 36 拟建项目污染物产生及排放情况（t/a）类别污染物产生量自身削减量排放量大气污染物烟尘 0.945 0 0.945 SO2 0.045 0 0.045 NOx 13.876 3.593 10.283 CO 3.116 0 3.107 水污染物 CODCr 250.128 231.488 18.640 BOD5 155.420 152.313 3.107 氨氮 39.040 37.176 1.864 SS 155.122 152.015 3.107 固体废物生活垃圾 7734.4 0 7734.4 格栅栅渣 62.05 0 62.05 剩余污泥 239.1 0 239.1 废弃活性炭 1.5 0 1.5 3.1.2 外环境噪声污染源本项目周边噪声源主要包括试车线噪声、车辆段运行噪声、道路交通噪声、地铁风亭及冷却塔噪声等。外环境噪声源的情况见表 37。表 37 外环境主要噪声源序号类别污染源名称位置声源强度 1 试车线试车线运行噪声距检修库24m 90dB(A) 2 车辆段车辆段运行噪声库区 60~70dB(A) 3 道路交通回南北路（主干路）项目南侧主干路65~75dB(A) 站前东街（次干路）项目西侧次干路60~70dB(A) 4 地铁风亭平西府站3号风亭 3号风亭位于平西府站西北方向，高度5m 60~70dB(A) 昌八联络线风亭小学运动场西，高6m 5 地铁冷却塔地铁站冷却塔平西府站顶层东北方向 65~75dB(A) 3.1.3 外环境振动源平西府车辆段振动源主要为列车从车辆段出入段线通过时产生的振动和车辆段内常规检修所使用的设备（如空压机、水泵、电机、风机等）在运行时产生的振动；昌八联正线工程在本项目区段全部为地下线（包括平西府站1座），将对本项目产生振动影响。 ①昌八联正线昌八联正线为地下线，埋深约12.4m，列车出站后运行速度约70km/h左右，其产生的振动能量较大，计划实施的减振措施为钢弹簧浮置板道床，铺设范围为K4+575～K5+650，随昌八联工程的铺轨一并完成，目前正在实施中。正线列车运行产生的振动影响主要通过地基传播至建筑基础，振动传播范围较地面线广。目前线路处于建设中，减振措施一同实施建设，年底通车运行。在地铁8号线其他已开通且采用阻尼钢弹簧浮置板道床的路段，选取线路的一处进行类比监测，监测的隧道内源强VLZmax约62～64dB。 ②平西府车辆段试车线试车线只在白天试车，一般2～3个月使用1次，设计车速为80km/h，目前试车线还未完全建成。由于试车线使用频次较少，并且距上盖区及落地区建筑的距离较远，因此，试车线运行对建筑物的振动影响很小，并不是影响本项目振动环境的主要振动污染源。 ③平西府车辆段库内线车辆段运用库区为地上线，列车进出库振动通过立柱及平台等钢筋混凝土的刚性连接而传播，振动受到的阻尼较小，振级衰减较慢。列车出、入库时的运行对上盖开发住宅产生振动与噪声的影响。 ④平西府车辆段出入段线车辆段出入段线弯道多、道岔多，轨道接头多，列车运行速度相对较高，咽喉区运行时速一般在15～25km/h，因此振动源强较大。咽喉区线路运行时由于弯道、道岔及轨道接头等工况，对落地区沿线的建筑物产生了较大的振动影响。 ⑤昌八联出入段线运用库外还规划有车辆段与平西府站之间的联络线，速度为20km/h；联络线铺设的减振措施为钢弹簧浮置板道床，铺设范围为0+0～0+510，随昌八联工程的铺轨一并完成，目前正在实施中。 ⑥其它振源车辆段内振动污染源还包括常规检修所使用的设备（如空压机、水泵、电机、风机等）在运行时产生的振动。机械设备产生振动的主要由设备中的转动部分产生，其振动影响范围视设备大小而有所差异，但一般在15～20m以外其振动对环境的影响甚至可以忽略。 3.2 主要环境影响分析 3.2.1 大气环境影响预测与评价 (1)锅炉烟气和中水站恶臭采用估算模式预测锅炉烟气和中水站恶臭对大气环境的影响。根据预测结果可知，锅炉烟气中的PM10、SO2、NO2在下风向675m处的贡献值最大，分别为0.00060mg/Nm3、0.00003mg/Nm3、0.00559mg/Nm3，占标率分别为0.13%、0.006%、2.8%；中水站恶臭的NH3、H2S在下风向210m处的贡献值最大，分别为0.00099mg/Nm3、0.00004mg/Nm3，占标率分别为0.50%、0.4%。因此，锅炉烟气及中水站恶臭的污染物对周围环境空气质量影响很小。 (2)地下车库废气拟建项目地下车库采用机械通风，商品房地下车库设置10排风口、公租房地下车库设置2个排风口、公建配套地下车库设置4个排风口，排风口结合绿地布置，高2.5m。经核算，地下车库废气污染物CO、NOx、非甲烷总烃排放浓度和排放速率均符合《大气污染物综合排放标准》(DB11/501-2007)中Ⅱ时段对应的标准限值要求。CO、NOx和THC年排放量为0.361t/a、0.017t/a和0.025t/a。 (3)天然气燃烧废气拟建项目的天然气燃烧废气通过烟道引致楼顶排放，其中的主要污染物为烟尘、SO2、NOx和CO。经核算，拟建项目天然气燃烧废气中烟尘、SO2、NOx、CO的排放量分别为0.128t/a、0.006t/a、1.883t/a和0.374t/a。天然气作为清洁能源，污染物产生量很小；天然气燃烧废气在楼顶排放，利于其稀释扩散。因此，拟建项目的天然气燃烧废气对周围环境影响较小。 (4)食堂油烟学校及幼儿园食堂操作间产生的油烟均经油烟净化器处理后排放，其设置的

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