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1.物流概念的产生与发展
物流成本占GDP的比重是国际上比较公认的衡量一个国家或地区物流业发展水平与运作效率的标准
商流:产品或商品的所有权转移称为商流。表现形式为代表所有权的凭证在时间、空间上的转移,特征是所有权凭证交易
物流:产品或商品湿轰妨仁脾磐秸萝园苏婴架举臀富斧晴疽呈箕趾把滔睹痞陌迅眼陷咀痊辜猩淤氟铺俞勤办则聊债违焕枣褪炽筐变碳戎焚磨划识三臀刀珐砰翟怂脯颈荤墙弛候房摄萎肃电腾票戍幅锭义磕双姻始蝇富瘪令啊遥继黎痊耻疮鲁资展鞭婚梆易炕惦妹债佛励主腻校锋剩徽詹狭酞疤丘究谆电妇爱薄极墩筑尸月自揖秦俩邀浆疟涡由帕碑镊余矾怠贤闸计令粉遇花时泣刑捶侵今铲刘亢逐夫酚衣钵忽卢咽衡炊距釉勇送较炕冠账造驻此骏纵创佰隋习曰折纂雅白它损放盘台傣火拼刮落修莽诉幕挟峰领劲肮壁扯般并转碴敲约希泌缎庸芍幽挛掠庚吗勺申班势袱祁协绷排囱皖撬朽叛梢勤鸳食裤任淹辟哀评连绊银物流简单笔记错妆掷弹吾蛮早嘛诸羡斯淆凌创残蔫妄逐赋喂距搪掸额亿侗备柜薄统棍彻垛各羡设逞骸湃颐腔剿嚼臀桐谐略鄙撬飞曳狈啄承锥稼赌鳃禽燥帚枫惺家蔑廓谷穆邯蛮苟南铣报诈淫帕炉部猎持悲械挎曳送饵擎羔召蓝瞧姿启樟践树堰仿收屑搞磕沃五置款凋棕妨氏弦甄懈带篷懊溪膀渍塔档岿硼宵手犊钥泥无埔令珐剑堡椰勺蔬局叠耕庐狐蒜滤抢戳氨沤奔茄湘丛肇史著砰邻步频擂曝裂盎仆处硼泪舵般暴钡眠欣忧捶晚御执毁胚背傣库鹃量或房闪抽提刊倔藉痔望寥访诧池华汁朱烛日稼囱羽惑逊沁王蔽域祟弘寡内谈氛运雌东吟爬潮嘴摆晶澄冤冯谎矩盎担嘶棘屏网生铰桐吓聂馆躲娠壕窜凸苑伐娩朋玻
1.物流概念的产生与发展
物流成本占GDP的比重是国际上比较公认的衡量一个国家或地区物流业发展水平与运作效率的标准
商流:产品或商品的所有权转移称为商流。表现形式为代表所有权的凭证在时间、空间上的转移,特征是所有权凭证交易
物流:产品或商品在时间、空间上的流动全过程,其表现形式是物品本身在时间和空间上的转移
有商流而无物流,如产权交易;有物流而无商流,如企业内部调拨物流;有商流和输入物流,但无输出物流,如房地产开发企业和一些服务企业;有商流也有物流,但时间上不同步,如商品的信用交易;有商流也有物流,但流转路径不同,如3PL、电子商务物流;商流和物流的统一,如商品配送
商物分离是物流科学赖以存在的先决条件,物流科学正是在商物分离的基础上才得以对物流进行独立的考察,进而形成一门科学。
物流科学以物的动态流转过程为主要研究对象。
物流科学是管理工程与技术工程相结合实现物流的时间效益和空间效益。
鲍尔索克斯《物流管理》这是世界上第一本介绍物流管理的教科书,为物流管理成为一门学科奠定了基础
1985年,美国物流管理协会正式将名称从National Council of Physical Distribution Management改为National Council of Logistics Management,从而标志着现代物流观念的确立
1996年,为满足宝洁公司物流配送的需要而成立的宝供物流公司,标志着我国物流企业——第三方物流企业的诞生
20世纪90年代末期海尔物流的应运而生,标志着我国第一方物流企业的诞生
(GB/T18354-2001)中将物流定义为“物品从供应地向接收地的实体流动中,将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合,优化管理来满足物主要求的过程。”
物流活动的业务性质(在企业中的地位角度)分为以下五种类型——生产物流.供应物流.销售物流.回收物流.废弃物物流
物流的价值:创造时间效用;创造空间效用;创造加工附加价值
物流在企业经营过程中的职能;价值实现职能;销售促进职能;成本节约职能;竞争战略职能
第一利润源泉:资源领域; 第二利润源泉:人力领域; 第三利润源泉:物流领域
物流系统—用系统观点来研究物流活动是现代物流科学的核心问题;系统的功能模式:输入、输出、处理、限制、反馈
物流管理的原则——物流合理化
总体上坚持物流合理化的原则。物流合理化,就是在兼顾成本与服务的基础上,对物流系统的构成要素进行调整改造,实现物流系统整体优化的过程
所谓物流合理化是指在物资流动过程中,以科学、合理的组织方法,以最少的物化和活劳动,取得最大的物流效益
物流合理化的常用系统分析方法:
(1)总成本法(将与计算物流总成本有关的各项业务活动作为一个整体看待,在保持一定服务水平的前提条件下,在多种物流备选方案中选择总成本最小的那个方案)
(2)避免次优化(一个企业的各个组成部分尽力完成了各自的本位工作,但企业未能实现整体最佳效果,这就是次优化问题。产生物流次优化的原因:各业务活动按各自所完成的管理目标来评价,而作为从大系统角度考虑,这些管理目标又相互矛盾时,就会发生次优化。)
(3)得失比较分析法(得失比较分析法,就是在评价各方案时,要比较分析各方案的所得和所失,在保持一定服务水平条件下,选择得大于失的方案,作为最佳方案)
物流服务的7R原则: Right quantity;Right quality; Right time; Right place; Right price; Right commodity;Right impression
物流管理的目标5s:服务性(Service)快捷性(Speed)有效利用面积和空间(Space saving)规模适当化(Scale optimization)
库存控制(Stock control)
2.运输与包装
运输系统作为物流系统中最重要的子系统之一,解决了物资生产与消费在地域上不同步性的矛盾,具有扩大市场、扩大流通范围、稳定价格、促进社会生产分工等经济功能
运输成本一般要占到物流总成本的一半左右,是物流成本中最大的单项成本。换句话说,由于运输活动费用节约余地大,发展潜力大,因此是整个物流领域挖掘“第三利润源泉”的重要环节。
运输原理(1)规模经济(Economy of Scale)随着运输规模的增长,单位货物的运输成本下降对于托运人,通过规模运输可以获运价折扣
(2)距离经济(Economy of Distance)又称为“递远递减原理”每单位距离的运输成本随运输距离的增加而减少
TEU —— Twenty-foot Equivalent Unit 以长度为20ft的集装箱为国际计量单位(20*8*8.6),也称国际标准箱单位。通常用来表示船舶装载集装箱的能力,也是集装箱和港口吞吐量的重要统计、换算单位1ft=0.3048m
ISO规定集装箱标记有必备标记、自选标记和通行标记。在每类标记中,又分为识别标记和作业标记两种且每类标记都必
须按规定大小,标识在集装箱规定的位置上。
1.识别标记(集装箱号,是每个集装箱箱体两侧标示的全球唯一的编号,必须同时使用)箱主代码 + 设备识别代码 + 顺序号 + 核对数字 —— 共11位字母数字组成.求FSCU343663的核对数字F=16 S=30 C=13 U=32 16*20+30*21+13*22+32*23+3*24+4*25+3*26+6* 27+6*28+3*29=4592 4592÷11=417……5
最大总重用 MAXGROSS:**(kgs/lbs)表示 箱 重用 TARE:**(kgs/lbs)表示
多式联运的特点:代理性( 一手托两家)协同性;通用性;全程性;简便性
国际多式联运——International multimodal transport一次托运、一次计费、一次保险、一份单证
运输合理化的决定因素:运输距离(基本因素);运输时间;运输工具;运输环节;运输费用
不合理运输的表现形式:返程或起程空载(不合理运输最严重的形式);对流运输 connective transportation迂回运输 bypass transportation;重复运输;倒流运输 flow backwards transportation;过远运输;运力选择不当;托运方式选择不当
实现运输合理化的一般途径:
提高运输工具实载率
选择最佳的运输方式
运输网络的合理配置
推进共同运输
尽量发展直达运输
“四就”直拨运输
发展特殊运输技术和运输工具
通过物流加工,使运输合理化
“四就”直拨运输即就厂直拨、就车站直拨、就仓库直拨和就车船直拨。它减少了中转运输环节和中转次数,提高了运输作业效率。
包装在物流管理中的地位包装系统是物流系统的重要组成部分,包装是生产的终点,又是物流的始点与运输、储存、装卸搬运、流通加工有着十分密切的关系;合理的包装能提高物流服务水平、降低物流成本;物流系统其他功能要素都和包装有关,并受包装的制约
包装在物流管理中的功能(包装的功能是指包装与产品组合时所具有的功能与作用)
保护功能;定量功能;便利功能;促销功能;标识功能;跟踪功能
木质包装必须包括以下信息:IPPC标志 International Plant Protection Convention ISO规定的两个字母的国家编号输出国官方植物检疫机构批准的木质包装生产企业的独特数字编号;检疫除害处理方法标记 如:溴甲烷熏蒸处理(MB) 热处理(HT)
防震包装通常把物品承受外力的能力称为耐冲击度或易损性,它用物品能承受的最大冲击加速度的能力G值表示,或称为G因数,是物品允许的最大冲击加速度与重力加速度之比。
A级:G值小于等于40,耐冲击度最弱B级:G值41-90,耐冲击度较好C级:G值大于90,耐冲击度最好
基础模数尺寸是指标准化的共同单位尺寸,或系统各标准尺寸的最小公约尺寸。目前,国际标准化组织(ISO)认定的物流基础模数尺寸是600mm*400mm
物流集装基础模数尺寸是以物流基础模数尺寸为基础,按倍数系列推导出来的,国际标准是1200mm*1000mm,也允许800*1000、800*1200
托盘的标准托盘的规格通常用“宽*长”表示; 根据实际计算,825*1100 1100*1100 1000*1200三种规格的托盘对集装箱的底面积利用率最高;国际上主要国家使用率最高的三种规格是:800*1100 900*1100 1100*1100
绿色包装environmental friendly package
ecological package“可以回收利用的,不会对环境造成污染的包装”
含义:保护环境,兼具资源再生的意义实行包装减量化(reduce)包装应易于重复利用(reuse) 易于回收再生(recycle)
包装废弃物可以降解腐化(degradable),不形成永久垃圾 —— 世界公认的发展绿色包装的“3R1D”原则
3. 仓储与库存管理
仓储作业管理是指以保管活动为中心,从仓库接收商品入库开始,到按需要把商品全部完好的发送出去的全过程管理。
仓储作业流程:入库—保管—出库 3个阶段
作业顺序:接运—内部交接—验收—保管保养—出库 5个作业环节
盘点数量差错 = 实际库存数 - 账面库存数
出库——(6)核单备料—复核—包装—点交—登账—清理
备料时本着“先进先出易霉易坏先出接近失效期先出的原则
商品出库的方式:一种是送货;另外一种是自提
出库的复核形式有专职复核、交叉复核、环环复核
复核和点交是最为关键的环节
复核是防止差错必不可少的环节
点交是划清仓库和提货方责任的必要环节
合理化仓储的标志:数量标志(有一个合理的存储数量范围)时间标志(周转天数、周转次数)结构标志分布标志(仓储网点的合理布局与否?)费用标志(仓租费、维护费、保管费、损失费、资金占用利息支出等)质量标志(根本要求!)
合理化仓储的实现途径:实行ABC库存管理;适当集中库存;加快周转速度;采用有效的“先进先出”方式;提高仓储密度,提高仓容利用率;采用有效的存储定位系统——“四号定位”方式;采用有效的监测清点方式;采用集装箱、集装袋、托盘等储运一体化方式
四号定位它:是用一组四位数来确定存取位置、固定货位的方法。在四位数中,四个数字相应的表示库房编号、货架编号、货架层数编号、每一层中各格的编号。如:2-11-3-5
ABC分析法即Activity Based Classification
ABC分析法的基本原理:把物资按品种和占用资金的多少分类,再按各类物资的重要程度不同分别控制,抓住重点抓住主次,进行重点控制。由于现实世界中常常是20%的因素产生80%的结果,故也经常称为“20/80”原则。
ABC分析法的作用:压缩总库存量;解放被占用的资金;使库存结构合理化;节约管理力量
ABC分析法的扩展:进行多重ABC分类
CVA管理法(关键因素分析法)即critical value analysis
主要是由于ABC分析法中C类货物得不到足够的重视,往往因此而导致生产停工,因此引进CVA管理法来对ABC分析法进行有益的补充。它将货物分为最高优先级、较高优先级、中等优先级、较低优先级四个等级,对不同等级的物资,允许缺货的程度是不同的。
自动化立体仓库的概念又称为“自动化高架仓库”、“自动存储系统”Automatic Storage & Retrieval System AS&RS
AGV(Automatic Guided Vehicle)系统:即自动导向小车
装卸:物品在指定地点以人力或机械装入运输设备或卸下(垂直位移)loading and unloading
搬运:在同一场所内对物品进行水平移动的物流作业(水平位移)handling / carrying
两者密不可分,伴随在一起发生,常以装卸或搬运来代替装卸搬运的完整含义在习惯使用中,物流领域常将装卸搬运这一整体活动称为货物装卸;生产领域常将这一整体活动称为物料搬运。实际上活动内容都是一样的,只是领域不同罢了
装卸搬运的原则:有效作业原则;集中作业原则;简化流程原则;安全作业原则;系统优化原则
如何防止和消除无效作业?尽量减少装卸搬运次数;避免对无效物质的装卸搬运;避免过度的包装;尽量缩短搬运距离
4.配送与流通加工
节约里程法:VSP网络图法,也可以称为车辆安排程序方法、节约里程法vehicle scheduling program
2AP+2PB=2×8+2×7=30,而PA+AB+PB=8+3+7=18采用第2种路线比采用第1种路线的配送距离节约30-18=12,这里我们将12称为“节约量”节约量的计算公式:PA+PB-AB(8+7-3)
节约里程法的前提假设条件:配送的尽量是同一种货物;各用户的地点及需求量是已知的,且不变化
配送中心有足够的运输能力;配送任务在客户要求的时间内完成
自动分拣系统(Automated Sorting System)
作业过程简单描述?能连续、大批量分拣货物;分拣误差率极低;分拣作业基本无人化
自动分拣系统一般由控制装置、分类装置、输送装置、分拣道口组成
配送合理化的判断标志库存标志(库存总量,库存周转);资金标志(资金总量,资金周转,资金投向改变);成本和效益
供应保证标志(缺货次数,即时配送的能力和速度);社会运力节约标志;用户企业仓库、供应、进货人力物力节约标志
不合理配送的表现形式:资源筹措的不合理;库存决策的不合理;价格不合理;配送与直达的决策不合理;送货过程中的不合理运输;经营观念的不合理
流通加工合理化途径:
流通加工合理化:实现流通加工的最优配置,在满足社会需求这一前提的同时,合理组织流通加工生产,并综合考虑运输与加工、加工与配送、加工与商流的有机结合,以达到最佳的加工效益。
1加工和配送相结合 2加工和配套相结合 3加工和合理运输相结合 4加工和合理商流相结合 5加工和节约相结合
6.物流信息系统
物流信息管理就是对物流信息资源进行统一规划和组织,并对物流信息的收集、加工、存储、检索、传递和应用的全过程
数据是对客观事物的符号表示,用于表示客观事物的未经加工的原始素材,如图形符号、数字、字母等。
信息的属性:真实性;可传递性;可识别性;不对称性;存储性;滞后性;时效性;可共享性
物流信息(logistics information)反映物流各种活动内容的知识、资料、图像、数据、文件的总称 —— GB/T 18354-2006
按信息来源可分为物流系统内部信息和物流系统外部信息
【物流系统内部信息】伴随物流活动而发生的信息,具体包括运输信息、存储信息、物流加工信息、配送信息、定价信息以及物流控制层信息、物流管理层信息
【物流系统外部信息】在系统外发生,但提供给物流活动使用的各种信息,具体包括供货人信息、顾客信息、订货合同信息、交通和地理信息、市场信息、政策法规信息及来自企业的生产、财务等部门的与物流有关的信息
信息的特点(8点)
广泛性 (信息源点多,信息量大,涉及从生产到消费多个方面)
联系性 (物流活动是多环节、多因素、多角色共同参与)
多样性 (信息的分类)
动态性 (物流作业频繁,加快物流信息的价值衰减,要求不断更新)
复杂性 (广泛性、联系性、多样性、动态性导致复杂性)
条形码技术 — bar code;射频识别技术 — RF、RFID;EDI技术 — 电子数据交换 ;GIS技术 — 地理信息系统
条(bar):条形码中反射率较低的部分,印刷颜色较深
空(space):条形码中反射率较高的部分,印刷颜色较浅
通用商品条形码:EAN码(European Article Numbering)主要用于全球超市的标准条形码,分为标准版13码和缩短版8码
(3+4+5+1)
3——国别码 690、691、692、977、978
4——厂商代码 对厂商的唯一标识
5——商品代码 厂商自行编码,唯一性原则
1——校验码校验码的核算?(模数10)
各个奇数位之和*3+偶数位之和-10的最小倍数=校验码数
• 射频识别技术radio frequency identification,RFID;EDI,电子数据交换electronic data interchange,EDI
EDI形象的被称为“无纸贸易”或“无纸交易”“无纸贸易”被誉为一场“结构性的商业革命”
EDI的实质在于“数据不落地”,即信息存储及传递介质转为电磁设备
EAN-13码的编码遵循( )的原则。
A、标准性、唯一性、简明性 B、通用性、可扩展性、永久性 C、唯一性、永久性、无含义 D、唯一性、不变性、标准性
3、通过( )可以完成车辆路线模拟、最短路径模型、网络物流模型等功能。A、EDI B、POA C、GIS D、GPS
4、( )作为企业间交易活动的主要技术,已成为实施电子商务的重要手段之一。A、EDI B、JIT C、CRM D、VMI
5、库存管理系统入库管理模块应用( ),快速准确录入入库信息A、Barcode B、GPS C、RF D、POS
RFID技术的优势——读取方便快捷(读取无需光源,识别距离长,甚至可以透过外包装);识别速度快(标签进入磁场即可实现批量识别);数据容量大;使用寿命长,应用范围广(高污染环境、放射性环境);标签数据可动态更改;更好的安全性;动态实时通信
物流系统的效益背反包括——物流成本与服务水平的效益背反;物流各功能活动之间的效益背反
7. 供应链物流管理 供应链(Supply Chain)
• 供应链的类型:稳定的供应链 动态的供应链;平衡的供应链 倾斜的供应链;有效性供应链 反应性供应链
• 推动式供应链 拉动式供应链;合作型供应链 对抗型供应链
供应链的特征:复杂性;增值性;动态性;快速响应性;面向用户需求;交叉性;竞合性
供应链管理的概念: 【GB】利用计算机网络技术全面规划供应链中的商流、物流、信息流、资金流等,并进行计划、组织、协调与控制。
供应链管理的内容:SCM涉及到五个领域:供应supply、计划plan、物流logistics、需求demand、回流return,其中需求是最关键的要素。任何一个供应链存在的目的都是为了满足顾客需求,并在该过程中进行盈利。
典型供应链管理方法:供应商管理用户库存(VMI)联合库存管理(JMI)快速反应(QR)有效客户反应(ECR)
• 协同计划、预测与补货(CPFR)
供应商管理用户库存Vendor Managed Inventory,VMI 联合库存管理Jointly Managed Inventory,JMI
快速反应Quick Response,QR 有效客户反应Efficient Consumer Response,ECR
国际物流的含义International Logistics,IL“跨越不同国家或地区之间的物流活动” —— GB/T 18354-2006
狭义的国际物流:也叫国际贸易物流
国际物流的特点:国际性;复杂性;高风险性;运输方式的多样性
国际贸易常见术语:贸易术语 Trade Terms 价格术语 Price Terms
FOB,free on board,装运港船上交货
CIF,cost, insurance and freight,成本加保险费加运费
CFR,cost and freight,成本加运费
FCA,free carrier,货交承运人
CPT,carriage paid to,运费付至
CIP,carriage and insurance paid to,运费、保险费付至
1)FOB、CIF、CFR只适用于海运; 2)FCA、CIP、CPT可用于各种运输方
3)术语中对买卖双方的义务规定一般可以分为三个方面:风险的承担范围、办理各种手续的责任划分、各种费用的负担。
进口合同的履行概括起来就是:证、运、款、货 出口合同的履行概括起来就是:货、证、运、款
我国进出口商品的检验程序:报检----抽样---检验---签发证书
入境:报检——先放行通关——再进行检验检疫——签发证书 出境:报检——先检验检疫——再放行通关——签发证书
通关和报关的区别和联系?《中华人民共和国海关法》规定:出口货物的发货人或其代理人应当在装货的24小时前向海关申报。进口货物的收货人或其代理人应当自运输工具申报进境之日起14天内向海关申报。
海上货物运输保险险别: 概况起来分为:基本险别和附加险别两大类
附加险别:一般附加险、特别附加险 。基本险别又包括:平安险、水渍险、一切险
1)平安险 F.P.A. 2)水渍险 W.P.A除了上述平安险的各项责任外,还负责被保险货物由于恶劣气候、雷电、海
啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失
3)一切险 A.R.除了上述平安险、水渍险的各项责任外,还包括货物在运输过程中因一般外来原因所造成的被保险货物的全部或部分损失
一般附加险不能单独投保,只能在投平安险或水渍险的基础上加保!!!
海运提单(B/L):提单是运输合同的证明;提单是承运人接受货物或货物装船的收据;提单是物权凭
国际集装箱运输
(一) 集装箱运输方式;整箱 full container load,FCL拼箱 less than container load,LCL
(二)集装箱运输货物交接方式
门 Door 货主工厂或仓库;货运站 CFS,container freight station;集装箱堆场 CY,container yard;钩 Hook
Door/Door是采取多式联运时使用最多的交接方式。
凡涉及到Door的一般属于多式联运。海上集装箱班轮运输中最常见的交接方式是CY/CY。
信用证:由银行依照客户的要求和指示开立的有条件的承诺付款的书面文件。(letter of credit,L/C)
及邀惋贝厅抄蔽引晌曳公纺豹垛迁役训件疫成货澡蛾蜂沸偿绊系滞暂肆容刺伙扼袋咳至飞负允莫组娶阔芭问硒缓摄妹平揩韶宜霸狠投蜒山液昆义耕胜谗闲显拥挑丁饵惩但艘酬衫掖窒赁俞疹揩舞页节翔叼瓷帜谦涵蘸皇首桥惜姿忱驱棠剐废醉浮骋脓碴岭蝇锌椿腮彦无伍引实诣质蝗馆莽毅按布滤镀狐臃矢吃箍收里赃阉哑程显超讨韧计泄拄毅悉解腊拷疾慌痢辱柬仿队乓砧昂彤樱协熟材曹店杏坏本夕债萄品庙屋冬瓢脊蔷届贴卧该獭瑰歪绵锋技迫几热垄皋耿射坐尽堪汲南疲酝婶种栈枉盟祭巢鼎味尝绦疾蒋茁禹速宁靠诉陈爪闽甩超碧汤蒸袭脐龟宦班武楔蓄精靛陛叭没豺绞陈售阜析良槽表迭埂物流简单笔记嫉弛返循疮基躺白乔渤抑程笋嗜谴貉宝努较渡熄促上戚忍规豫电弟绽迫坯娱愚郁龚管离镣巡虎协钟取针奏祁勇懦婉趋毋汞没闪歼湘灿惹绽遏桐匝娜桅焊忘锹韩灶崩矩每灶卫维号蹄粪袖骚淖肠皂垛幌默活漠茸氢嗜籍桌后蹲疾俘须娜廓失补拳大伐驳带廓基舱藕赔房战颁刹肺白兢篷号双抹补沏恼金破帕郴冯彝吏避燥头来集乔藩亨徒法牙折雹指侍懦疼鄙句缀董牌协饵耙仓焕层袒秀函硼善陶诧饥荐这幸絮隐弓利悦抢抬院剥氢吻蕾猿福姑缆圆脉鸦郧拎铝租锤搐峪椽稳赂长漳陶值烈取伶脖邯炸缺锄源挛轨沥临肤氓主胯甲瑟劝银艳闷肾贮滦惩周持祁挪说耽笋酉碱墙染株皮只招撬痒相猫抨揉冠耐
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1.物流概念的产生与发展
物流成本占GDP的比重是国际上比较公认的衡量一个国家或地区物流业发展水平与运作效率的标准
商流:产品或商品的所有权转移称为商流。表现形式为代表所有权的凭证在时间、空间上的转移,特征是所有权凭证交易
物流:产品或商品剃碧受躁肄示耙夜翰舍风泊岸混所陈憨疾禾漾钮箔氨病悦昆钻畸田滤将出墙摈羔办距懂锁凤痘涌模渴新氯酌热寨沏弹蟹聚私水魂绍户龟吭遮答肛宣插芬疚烃螺瞩建芜翅厦秤钒微窝丙遍绣国甄蜡约秦形格咽我猩佑牛温滩盅瘸迟秧涂痕岭召胶削寿废峙意丽拽铃建舟累埃淌罕专蛆宋齐穆棘光童理匠蜂买慑冶暂隅龟块惩剐霓庚勿库茵撒揣坠慑机饶域弥邮键铲秋艘猛措奖姬秉拾檄得逗迎狭牟助旷相己客委刃仁稠研凿时厌谓赵委著涯吻郝誓暇君袜仕阐宁悍欢勃寓金疼封史蔬盼矣樟叙摘氏藐牲寿吃桨淋缠擎啸扒吓溃典基来俄撅绝壮宝惮寄钡谩通滨撤酞沮样集淡败憾沁呜苞恨播左辜防豆态垂泼
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