混凝土施工技术在市政路桥施工中的应用对策探讨.pdf

市政建设 Municipal Construction 136 现阶段，我国在市政工程建设方面取得了不错的成果，建设了一大批惠及民生的优良工程，有效提升了城市形象，推动了和谐社会的发展。但同时，随着我国科学技术的不断发展，当前阶段也是我国建筑行业转型发展的重要时期，面临着严峻的市场竞争，向施工单位提出了更高标准的要求。市政路桥施工质量越来越受到社会大众的广泛关注，从我国目前实际的市政路桥施工中可以看出，在混凝土施工技术上仍存在较多的问题，通过对其进行分析，发现主要是与工程的建设难度、施工人员技术水平、材料监督管理、混凝土裂缝等有关。在市政路桥施工中，常会一次性使用到大量的混凝土，施工强度大，混凝土的等级一般较高，温度收缩变形大，受到温度应力的影响，混凝土结构常常会发生膨胀、变形，很容易引起裂缝1。因此，加强对混凝土施工的裂缝控制，提出有效的裂缝防治措施，就显得十分必要。1 市政路桥工程中混凝土裂缝的种类在市政路桥施工过程中，受到各种因素的影响，有待解决的技术问题较多，而混凝土裂缝现象的发生正是市政路桥工程面临的棘手问题之一。本文对常见的混凝土裂缝问题进行分析后，大致将其归为以下几类。1.1 沉缩裂缝混凝土层在浇筑完成的1-3h后，混凝土产生泌水、沉降离析,表面失水发生沉缩收缩，导致裂缝产生2。该裂缝主要发生于梁、板表面，沿着主筋的方向开裂，甚至可以到达钢筋表面，产生不规则的斜裂缝。1.2 塑性干燥及收缩裂缝在浇筑完成的4h后，在构件表面，容易出现不规则、长短不一的裂缝。收缩裂缝不仅影响构件表面的美观程度，还对钢筋混凝土的保护层具有不良影响，导致钢筋过早被侵蚀。1.3 长期干缩裂缝长期干缩裂缝属于表面性裂缝，裂缝的宽度范围一般在0.05-0.2mm之间，纵横交错，不具有规律性。在现浇结构中，以变截面部位发生长期干缩裂缝较为常见；在预制构件中，一般发生于箍筋部位。当长期干缩裂缝发展较为严重开裂时，便可能导致混凝土表层脱落。1.4 温度裂缝温度裂缝多发生于施工期间，裂缝的走向不具有规律习惯，大多发生于梁、板部位3。裂缝受温度变化影响明显，深度大的温度裂缝可对混凝土结构整体造成严重破坏，导致钢筋被侵蚀，影响路桥的耐久性。1.5 施工裂缝受到施工因素的影响，在实际的混凝土浇筑过程中，桥台、墙体连接处、桥墩、支架、拱架与模板部位，均有可能发生裂缝，破坏路桥的整体性，严重时导致结构报废。2 市政路桥施工混凝土结构裂缝产生的原因市政路桥施工混凝土结构产生裂缝的原因很多，模板支撑的不稳定性、变形、局部坍塌、混凝土的保水性、流动性和粘结性差，导致粗骨料下沉。若养护不当或时机不对，浆体会浮起，养护不当，施工过程中，混凝土与环境温差过大，纵向受力钢筋位置移动过大，混凝土构件截面产生拉应力，混凝土逐渐加厚，开始失去塑性然后开始受到干扰。混凝土基础不均匀沉降、施工不规范。2.1 材料原因在市政路桥施工中，引起混凝土结构开裂的常见的材料混凝土施工技术在市政路桥施工中的应用对策探讨曹迎官（广州市第三市政工程有限公司，广东 广州 5 1 0 0 6 0）摘 要：市政工程作为关系国计民生的重要基础产业工程，直接影响着我国的城市发展。混凝土施工环节作为市政路桥施工中的一个重要组成部分，本身具有复杂性，因此在实际的施工过程中，仍存在较多问题，严重妨碍着路桥工程充分发挥其运行价值。因受到混凝土裂缝的影响，路桥结构的防水、防侵蚀性能大大降低，结构层在地震作用下，也可能出现位移，进一步增加裂缝的宽度，结构两端发生碰撞，也可能导致路桥的功能性严重受损，车辆和行人的人身安全得不到保障。如何预防、处理混凝土裂缝问题一直是市政施工行业深入探讨的话题。本文分析了混凝土施工技术在市政路桥工程中存在的问题，总结了其应用要点，结合相关领域的理论知识，提出了几点应用对策，希望对技术人员和现场一线人员的组织管理、技术能力能够有所提高，推动我国市政路桥工程建设进一步发展。关键词：市政；路桥工程；混凝土施工；问题；对策现代物业Modern Property Management 137 质量问题主要包括水泥、砂、石、外加剂等，在实际的施工中，如果未对进场材料的选用严格把关，则会导致工程质量不合格。部分施工单位采购人员未能结合实际的工程建设情况，为了降低材料成本而忽视了水泥质量与生产厂家的信用问题。同时，混凝土的抗压强度受水的用量与水泥的比值影响显著，部分施工单位采用中细砂配置的混凝土容易发生塑性收缩裂缝4。2.2 配合比原因混凝土配合比不合理也是造成出现混凝土裂缝的一个重要原因。例如在设计配合比时，施工单位有时因为特殊情况追求混凝土某一特性，在水泥用量、含砂率、水灰比、外加剂等使用上不合理，导致浇筑后的混凝土收缩率偏大出现裂缝。有时部分现场施工人员由于缺乏专业的混凝土特性知识，在浇筑、振捣时违规加水破坏了混凝土的水灰比，导致混凝土表面浮浆过多出现皲裂，最终影响混凝土的强度。2.3 配筋原因配筋的设置对整个路桥的安全性与稳定性具有重大影响。由于配筋数量、质量达不到结构受力要求，也可能产生裂缝，严重的甚至存在安全隐患。2.4 施工原因在市政道路和桥梁工程中，铸型支撑体系的选择和支撑方法不当、渗漏等都可能导致混凝土结构出现裂缝。在铸造过程中，由于钢筋数量、铸造层间距和厚度不能满足设计要求，可能会产生裂缝，存在严重的安全隐患。不当维护是混凝土结构浇筑后产生裂缝的最常见原因。如果部分施工单位及时覆盖、不浇水，特别是在高温低湿的夏季易出现收缩裂缝。同时，混凝土凝固后应采取保护措施，否则可能产生无法修复的缺陷5。施工荷载过于集中，容易使混凝土产生更多不规则的小裂缝。一些施工单位在混凝土强度刚发生时往往会继续下一阶段施工，一些施工单位在混凝土强度达不到设计要求时会脱模，导致混凝土早期受力、扰动和裂缝。此外，脱模方法的不当危害也很明显，一些施工单位为了便于施工，采取了拆除所有支撑体系后撬模板的方法，在严重损坏模板的同时，大大增加了混凝土结构裂缝的风险。3 市政路桥工程混凝土施工技术应用要点混凝土施工技术的合理运用，在一定程度上可为工程项目的建设提供有效的保障。钢筋混凝土结构出现裂缝是与施工材料性能相关、无法避免的固有特性，想要完全避免裂缝是难以实现的，因此只能采取相应的预防与处理对策，以减小裂缝。混凝土施工技术的主要应用要点如下：3.1 模板预设为有效发挥混凝土施工技术的应用效果，施工单位应严格按照施工图纸要求设计模板支撑体系，选择优质钢模板，确保在外力作用下具有良好的抗破坏变形能力。在铸造过程中，施工人员应合理控制振动力，保证模板的完整，不要受到损坏，以此避免水泥损失。3.2 钢筋配置在市政路桥中，混凝土结构的受力较为复杂，主要依靠钢筋承受拉应力，混凝土承受压应力。因此，在设置配筋时，需集合路桥工程成本、当地的地质条件，合理设置配筋的数量，选择既符合设计要求又施工方便的高质量配筋率，充分发挥钢筋混凝土的结构优势，提高路桥工程的耐久性。同时，还需做好对钢筋材料的保管工作，避免钢材出现锈蚀、损坏等情况。3.3 混凝土配合比由于混凝土的强度与配合比、浇筑方式存在密不可分的联系，因此需要对配合比设计进行严格把控，由电脑控制自动选料、配料、出料，注意控制好水泥的初凝时间与强度，保证配置的混凝土在满足设计要求的基础上，具有较强的抗开裂能力。尽可能降低单位用水量，降低砂率，弱化混凝土的塑化性能和可泵性能，选择能大幅度减少拌合水量的外加剂。由于不同的桥梁工程所处的地理位置与设计要求不同，因此，在混凝土浇筑方面的要求也存在一定差异，施工单位需要在符合规定的前提下，对混凝土抗压强度、配合比进行调整，避免材料浪费，以降低施工成本。3.4 混凝土浇筑施工单位需深入分析钢筋混凝土构件的结构特点，结合工程实际，明确施工顺序。在浇筑前，需保证好水、电供应，避免出现混凝土生产中断，造成浇筑中止，清除模板内的杂质并洒水湿润，采用汽车泵送方式分层浇筑时，避免留下施工缝，尽量一次性浇筑成型，避免二次浇筑。浇筑作业要稳定、连续，避免浇筑不均匀，出现不均匀沉降产生的混凝土裂缝6。已搅拌完成的混凝土需要在其失去塑形之前使用完，浇筑过程中避免其他杂物或试块落入其中，尽量保证生产多的混凝土都能投入使用，以减少施工成本。3.5 混凝土振捣为了进一步提高混凝土施工技术的施工质量，施工单位需要进行混凝土的分层浇筑。在浇筑期间，为控制浇筑层厚度，施工人员需采用相应的振动处理，采用振动棒逐层振动，控制振动位置，施工人员可采用三维交叉振动的方式，同时确保振动压密也避免了过度振动引起的模板变形。3.6 混凝土养护混凝土浇筑工作完成后，应平整混凝土表面，使用压光机压平以后，应立即在混凝土表面覆盖薄膜，避免因缺水而产生裂缝。在新建的混凝土层周围设置临时扶手养护，避免工程垃圾堆积或人踩在已建层上，不受后续工程所建层的影响。施工人员要做好浇筑层的日常养护和质量检测，并每天 137 市政建设 Municipal Construction 138 进行水养护，保持混凝土表面湿润。在低温季节，在构件表面喷洒养护剂，采用毛毡、帘子等材料进行保温处理，避免混凝土内部水固化，影响混凝土强度。4 混凝土施工技术在市政路桥施工中的应用对策本文是在结合多年的实践经验和相关文献资料基础上，主要从以下几个方面探讨混凝土施工技术在市政路桥施工中的应用对策：4.1 加强施工质量管理一旦混凝土施工出现纰漏，则可能导致工程出现大面积的裂缝，无法保证路桥工程的质量，影响后续的安全性与耐久性，严重的可能引发安全事故。因此，施工单位需建立相关的质量管理体系，加强图纸与方案核查。与此同时，加强对现场施工环节的检验，确保每一项施工工艺都符合相关标准，按照国家规定的检验标准、施工规范对工程进行验收。在施工准备阶段，施工单位需拟定多个施工方案，并从中选取最佳的方案。同时，做好技术交底工作，有组织的开展施工，避免因技术质量产生安全事故，做到安全文明施工7。在进行混凝土施工过程中，要求施工人员把控各个环节中存在的风险，例如，在早期准备工作和浇筑前，需要对入场材料进行严格的检验，保证材料质量合格，要求施工人员掌握专业的浇筑技术，技术人员熟悉浇筑的方式，步骤。为混凝土施工提供合理的备用机械设备，避免在浇筑时出现意外情况，浇筑无法继续进行，影响混凝土浇筑的质量。4.2 加强施工监管力度项目负责人应加强对现场混凝土作业的监督，要求施工和管理人员严格遵守规范和标准，提高整体施工质量，制定和完善相应的管理制度，进行全方位的施工监督。在整个施工阶段，根据施工实际情况，制定科学合理的施工监理计划，对各施工阶段进行合理安排，并根据过程中的具体情况适当调整监理方案，确保监理方案适合混凝土施工的实际需要。特别是项目技术负责人在重要工程施工前应披露技术信息进行交底。再进行下一道工序前，由项目技术负责人进行验收，验收合格后方可实施。4.3 加强施工人员和机械设备管理由于混凝土施工中使用到的机械设备特别多，有些专业性较强，例如桥梁中施加应力的张拉设备。因此，需要对施工人员进行岗前培训，建立并完善相应的责任制度，对施工过程中出现不符合规定的操作进行制止并给予处罚。施工设备使用过程中，难免会发生各种正常范围内的损耗和精确度劣化，因此需要定期对老化、磨损的机械零件进行更换。在设备发生非正常原因故障后，需要及时暂停该设备的工作，避免因在故障情况下超负荷工作，引发安全事故，然后及时排查设备故障原因，并进行检修，检修完成后进行调试，保证设备在正常运行情况下工作。4.4 加强施工技术研究市政建设部门应加大对混凝土施工技术的研究投资，充分引入先进的技术和管理理念，提高施工整体效率8。建设单位设立专项资金，支持混凝土施工技术管理和研发，结合路桥工程项目实际，合理支付资金。同时，施工单位需要在现有基础设施基础上建立实验场所和技术数据存储场所，提高施工单位技术研究质量，建立健全各种技术操作规程、资质、岗位规范等，引进和使用各种施工软件，并不断提高自己的技术水平。5 结语现阶段，我国的市政工程行业正处在蓬勃发展之中，发展速度不断加快，混凝土施工作为路桥工程中的一个重要组成部分，在工程建设中具有重要的地位，有的混凝土施工技术甚至对工程建设起着决定性作用，是影响路桥建设质量的重要因素。混凝土裂缝是路桥工程混凝土施工中常见的质量问题，同时，造成该问题出现的原因往往是多方面的，对于已经发生的裂缝问题，需进行针对性分析，找出根本原因，再进行处理。在混凝土施工时，施工单位需做好选材工作，严格把控水泥质量，加强对混凝土施工的全过程质量控制，做好混凝土养护工作，避免出现质量问题，以提高市政路桥工程的施工质量和使用价值。参考文献：1刘辰.水泥混凝土施工技术在市政路桥施工中的应用探究J.工程机械与维修,2022(04):57-59.2王亚,陶必存.市政路桥施工技术中的钢纤维混凝土技术J.居舍,2021(35):46-48.3叶清艺.市政路桥混凝土施工技术的应用探究J.四川水泥,2021(11):233-234.4柯洁.混凝土施工技术在市政路桥施工中的应用价值分析J.四川水泥,2021(09):28-29.5郑德生.混凝土施工技术在市政路桥工程中的应用J.江西建材,2021(05):125-126.6赵修祥,高维,胡昌冬.市政路桥混凝土施工技术要点及加固维护分析J.居业,2020(09):112-113.7沈智涛.市政路桥工程大体积混凝土施工技术管理分析J.居舍,2020(19):150-151.8刘则宏.混凝土施工技术在市政路桥施工中的有效应用J.住宅与房地产,2020(18):220+253.