模块二-汽车维修技工职业认知.ppt

模块二模块二 汽车维修技工职业认知汽车维修技工职业认知汽车维修接待实务主讲人：赵晨温故而知新温故而知新安全安全6S6S清扫清扫素养素养清洁清洁整理整理整顿整顿汽车售后服务汽车售后服务汽车售后服务汽车售后服务6s6s6s6s管理？管理？管理？管理？汽车维修技工职业认知汽车维修技工职业认知课题一课题一课题一课题一 汽车维护制度认知汽车维护制度认知汽车维护制度认知汽车维护制度认知课题二课题二课题二课题二 汽车维修工种认知汽车维修工种认知汽车维修工种认知汽车维修工种认知学习目标学习目标 了解汽车维修制度的原则和分类了解汽车维修制度的原则和分类了解汽车维修制度的原则和分类了解汽车维修制度的原则和分类 掌握汽车维护的具体内容掌握汽车维护的具体内容掌握汽车维护的具体内容掌握汽车维护的具体内容 了解汽车维修制度的分类及内容范围了解汽车维修制度的分类及内容范围了解汽车维修制度的分类及内容范围了解汽车维修制度的分类及内容范围 了解汽车维修工的工种和岗位职责了解汽车维修工的工种和岗位职责了解汽车维修工的工种和岗位职责了解汽车维修工的工种和岗位职责（一）（一）汽车维护的作业范围汽车维护的作业范围1.1.1.1.我国现行的汽车维护制度的原则我国现行的汽车维护制度的原则我国现行的汽车维护制度的原则我国现行的汽车维护制度的原则世界原则世界原则世界原则世界原则预防为主预防为主预防为主预防为主过去原则过去原则过去原则过去原则定期维护定期维护定期维护定期维护现在原则现在原则现在原则现在原则预防为主预防为主预防为主预防为主强制维护强制维护强制维护强制维护（一）（一）汽车维护的作业范围汽车维护的作业范围（一）（一）（一）（一）汽车维护的作业范围汽车维护的作业范围汽车维护的作业范围汽车维护的作业范围我国现行的汽车维护制度我国现行的汽车维护制度1.1.1.1.日常维护日常维护日常维护日常维护日常维护是日常性作业，主要由驾驶员负日常维护是日常性作业，主要由驾驶员负责完成责完成主要内容：清洁、补给、安全检视等主要内容：清洁、补给、安全检视等安排时间：出车前、行车中、收车后安排时间：出车前、行车中、收车后我国现行的汽车维护制度我国现行的汽车维护制度2.2.2.2.一级维护一级维护一级维护一级维护一级维护：由专业维修厂负责执行一级维护：由专业维修厂负责执行主要内容：坚持主要内容：坚持“三检三检”保持保持“四清四清”防止防止“四漏四漏”维护周期：车辆每行驶维护周期：车辆每行驶20003000Km20003000Km我国现行的汽车维护制度我国现行的汽车维护制度3.3.3.3.二级维护二级维护二级维护二级维护二级维护：由专业维修厂负责执行二级维护：由专业维修厂负责执行主要内容：一级维护主要内容：一级维护 检查转向节、转向摇臂、制动检查转向节、转向摇臂、制动 蹄片、悬架等。蹄片、悬架等。维护周期：车辆每行驶维护周期：车辆每行驶1000015000Km1000015000Km我国现行的汽车维护制度我国现行的汽车维护制度4.4.4.4.季节性维护季节性维护季节性维护季节性维护季节性维护：由专业维修厂负责执行季节性维护：由专业维修厂负责执行主要内容：入夏季维护：油箱盖、润滑油、防冻液等主要内容：入夏季维护：油箱盖、润滑油、防冻液等 入冬季维护：轮胎、车身、底盘等入冬季维护：轮胎、车身、底盘等维护周期：根据季节变化维护周期：根据季节变化我国现行的汽车维护制度我国现行的汽车维护制度5.5.5.5.走合维护走合维护走合维护走合维护走和维护：日常注意和专业维修厂负责执行走和维护：日常注意和专业维修厂负责执行主要内容：加强强制性的日常维护主要内容：加强强制性的日常维护 增加检测性定期维护增加检测性定期维护维护周期：根据走合程度维护周期：根据走合程度我国现行的汽车维护制度我国现行的汽车维护制度（二）维护作业规范（二）维护作业规范（二）维护作业规范（二）维护作业规范维护作业内容：清洗、检查、补给、润滑、紧固、调整等维护作业内容：清洗、检查、补给、润滑、紧固、调整等特点：没有维护周期、但具有一定的维护技术规范；特点：没有维护周期、但具有一定的维护技术规范；季节性维护具有一定的规范要求；季节性维护具有一定的规范要求；取消了整车解体的三级维护。取消了整车解体的三级维护。我国现行的汽车维护制度我国现行的汽车维护制度课后作业课后作业课后作业课后作业预许下节课内容我国现行的汽车修理制度我国现行的汽车修理制度2.2.2.2.我国现行的汽车修理制度的原则我国现行的汽车修理制度的原则我国现行的汽车修理制度的原则我国现行的汽车修理制度的原则过去原则过去原则过去原则过去原则视情修理视情修理视情修理视情修理现在原则现在原则现在原则现在原则计划修理计划修理计划修理计划修理我国现行的汽车修理制度我国现行的汽车修理制度现行汽车修理制度特点现行汽车修理制度特点现行汽车修理制度特点现行汽车修理制度特点由原来的行驶里程为基础确认车辆修理方式改为以车辆由原来的行驶里程为基础确认车辆修理方式改为以车辆 的实际技术状况为基础的修理方式；的实际技术状况为基础的修理方式；车辆修理的作业范围是通过检测诊断后确认的；车辆修理的作业范围是通过检测诊断后确认的；视情修理体现了技术与经济相结合的原则。视情修理体现了技术与经济相结合的原则。汽车修理分类汽车修理分类车辆送修标志车辆送修标志1.1.1.1.车辆大修送修标志车辆大修送修标志车辆大修送修标志车辆大修送修标志客车：车厢结合发动机总成符合大修条件客车：车厢结合发动机总成符合大修条件货车：发动机和车架总成符合大修条件货车：发动机和车架总成符合大修条件车辆送修标志车辆送修标志2.2.2.2.挂车大修送修标志挂车大修送修标志挂车大修送修标志挂车大修送修标志挂车车架和货箱符合大修标志挂车车架和货箱符合大修标志牵引的半挂车和铰接式客车，按照汽车大修的标志与牵牵引的半挂车和铰接式客车，按照汽车大修的标志与牵引车同时进厂大修引车同时进厂大修车辆送修标志车辆送修标志3.3.3.3.总成大修送修标志总成大修送修标志总成大修送修标志总成大修送修标志（1 1）发动机总成：气缸磨损、圆柱度误差达）发动机总成：气缸磨损、圆柱度误差达0.170.25mm0.170.25mm或圆柱度达或圆柱度达0.05mm0.05mm；最大功率或气缸压力标准降低；最大功率或气缸压力标准降低25%25%以上。以上。（2 2）车架总成：车架断裂、锈蚀、弯曲，扭曲变形逾限，）车架总成：车架断裂、锈蚀、弯曲，扭曲变形逾限，大部分钉松动或钉孔磨损。大部分钉松动或钉孔磨损。车辆送修标志车辆送修标志3.3.3.3.总成大修送修标志总成大修送修标志总成大修送修标志总成大修送修标志（3 3）变速器总成：体变形、破裂、轴承承孔磨损逾限，变）变速器总成：体变形、破裂、轴承承孔磨损逾限，变速齿轮及轴恶性磨损、损坏。速齿轮及轴恶性磨损、损坏。（4 4）后桥）后桥(驱动桥、中桥驱动桥、中桥)总成：桥壳破裂、变形、半轴套管总成：桥壳破裂、变形、半轴套管承孔磨损逾限，减速器齿轮恶性磨损车架总成：车架断裂、承孔磨损逾限，减速器齿轮恶性磨损车架总成：车架断裂、锈蚀、弯曲，扭曲变形逾限，大部分钉松动或钉孔磨损。锈蚀、弯曲，扭曲变形逾限，大部分钉松动或钉孔磨损。车辆送修标志车辆送修标志3.3.3.3.总成大修送修标志总成大修送修标志总成大修送修标志总成大修送修标志(5)(5)前桥总成：前轴裂纹、变形，主销承孔磨损逾限。前桥总成：前轴裂纹、变形，主销承孔磨损逾限。6)6)客车车身总成：车厢骨架断裂、锈蚀、变形严重、蒙皮破客车车身总成：车厢骨架断裂、锈蚀、变形严重、蒙皮破损面积较大。损面积较大。(7)(7)货车车身总成：驾驶室锈蚀、变形严重、破裂或货厢纵横货车车身总成：驾驶室锈蚀、变形严重、破裂或货厢纵横梁腐朽，底板、栏板破损面积较大。梁腐朽，底板、栏板破损面积较大。车辆送修标志车辆送修标志装备条件装备条件装备条件装备条件(1)(1)除肇事或长期停驶等特殊情况外，送修汽车必须保持行驶状除肇事或长期停驶等特殊情况外，送修汽车必须保持行驶状态，送修总成应在装合状态。态，送修总成应在装合状态。(2)(2)送修车辆或总成的有关技术资料应随同车辆或总成进厂。送修车辆或总成的有关技术资料应随同车辆或总成进厂。(3)(3)除少数通用件外，送修车辆或总成应装备齐全，零件、总成除少数通用件外，送修车辆或总成应装备齐全，零件、总成不得缺少或拆换不得缺少或拆换(4)(4)送修车辆必须配齐轮胎，并允足气压。送修车辆必须配齐轮胎，并允足气压。(5)(5)随车工具及备用品，不属于汽车附件者由送修者自行保管。随车工具及备用品，不属于汽车附件者由送修者自行保管。我国现行的汽车维护制度我国现行的汽车维护制度课后作业课后作业课后作业课后作业车辆总成大修送修标志都有哪些？温故而知新温故而知新汽车修理的分类？汽车修理的分类？汽车修理的分类？汽车修理的分类？汽车维护制度认知汽车维护制度认知课题一课题一课题一课题一 汽车维护制度认知汽车维护制度认知汽车维护制度认知汽车维护制度认知三、汽车维修的工艺组织三、汽车维修的工艺组织 工艺：工艺：是指劳动者利用各类生产工具对各种原材是指劳动者利用各类生产工具对各种原材是指劳动者利用各类生产工具对各种原材是指劳动者利用各类生产工具对各种原材料、半成品进行加工或处理，最终使之成为成品的方料、半成品进行加工或处理，最终使之成为成品的方料、半成品进行加工或处理，最终使之成为成品的方料、半成品进行加工或处理，最终使之成为成品的方法与过程。法与过程。法与过程。法与过程。汽车技术维护的工艺组织汽车技术维护的工艺组织 （1 1 1 1）清洁养护作业清洁养护作业清洁养护作业清洁养护作业 （2 2 2 2）检查与紧固作业检查与紧固作业检查与紧固作业检查与紧固作业 （3 3 3 3）检查与调整作业检查与调整作业检查与调整作业检查与调整作业 （4 4 4 4）电气作业电气作业电气作业电气作业1.1.1.1.汽车技术维护的作业内容汽车技术维护的作业内容汽车技术维护的作业内容汽车技术维护的作业内容汽车技术维护的工艺组织汽车技术维护的工艺组织 （5 5 5 5）润滑作业润滑作业润滑作业润滑作业 （6 6 6 6）轮胎作业轮胎作业轮胎作业轮胎作业 （7 7 7 7）补给添加作业补给添加作业补给添加作业补给添加作业1.1.1.1.汽车技术维护的作业内容汽车技术维护的作业内容汽车技术维护的作业内容汽车技术维护的作业内容目的：有利于工人迅速掌握技术；目的：有利于工人迅速掌握技术；目的：有利于工人迅速掌握技术；目的：有利于工人迅速掌握技术；有利于设备、工具的使用；有利于提高工作效率。有利于设备、工具的使用；有利于提高工作效率。有利于设备、工具的使用；有利于提高工作效率。有利于设备、工具的使用；有利于提高工作效率。汽车技术维护的工艺组织汽车技术维护的工艺组织2.2.2.2.汽车技术维护工艺汽车技术维护工艺汽车技术维护工艺汽车技术维护工艺定义：汽车维护的各种作业按一定方式组合、协调、有序地定义：汽车维护的各种作业按一定方式组合、协调、有序地 进行的过程。进行的过程。工艺顺序：工艺顺序：外表清洁外表清洁外表清洁外表清洁检查紧固检查紧固检查紧固检查紧固润滑和外表整修润滑和外表整修润滑和外表整修润滑和外表整修汽车技术维护的工艺组织汽车技术维护的工艺组织3.3.3.3.汽车技术维护工艺的组织汽车技术维护工艺的组织汽车技术维护工艺的组织汽车技术维护工艺的组织定义：在车间、工段或工位上的工艺组织定义：在车间、工段或工位上的工艺组织分类：分类：（1 1 1 1）综合作业法综合作业法综合作业法综合作业法适用于：定位作业法；适用于：定位作业法；缺点：维护工人少、速度慢、工作效率低；缺点：维护工人少、速度慢、工作效率低；适用企业：车辆少、车型复杂、维修设备简单适用企业：车辆少、车型复杂、维修设备简单汽车技术维护的工艺组织汽车技术维护的工艺组织 （2 2 2 2）专业分工法专业分工法专业分工法专业分工法适用于：流水作业法；适用于：流水作业法；缺点：不适用于车型复杂的企业；缺点：不适用于车型复杂的企业；适用企业：同类型的汽车数量较多；维护工作有经适用企业：同类型的汽车数量较多；维护工作有经 常固定的内容和固定的劳动量。常固定的内容和固定的劳动量。优点：维护时间短。优点：维护时间短。汽车技术维护的工艺组织汽车技术维护的工艺组织4.4.4.4.汽车技术维护检测诊断与维护作业的组织汽车技术维护检测诊断与维护作业的组织汽车技术维护检测诊断与维护作业的组织汽车技术维护检测诊断与维护作业的组织（1 1）对已列入进行一级维护的车辆，先进行安全检测；）对已列入进行一级维护的车辆，先进行安全检测；（2 2）对需要进行二级维护的车辆，先进行安全检测；）对需要进行二级维护的车辆，先进行安全检测；（4 4）运行返厂后不需要进行任何作业的车辆，在）运行返厂后不需要进行任何作业的车辆，在 做过日常维护后可直接停车场，等候待用。做过日常维护后可直接停车场，等候待用。（3 3）对运行中发现故障，需小修的车辆因修理任务）对运行中发现故障，需小修的车辆因修理任务 明确，可直接进小修车间；明确，可直接进小修车间；（二）汽车修理的工艺组织（二）汽车修理的工艺组织汽车修理的工艺组织汽车修理的工艺组织 1 1 1 1、基本修理方法、基本修理方法、基本修理方法、基本修理方法 （1 1 1 1）就车修理法）就车修理法）就车修理法）就车修理法 （2 2 2 2）总成互换修理法）总成互换修理法）总成互换修理法）总成互换修理法 修理过程中，从原车辆上拆下零件、组合件、总成件、修理过程中，从原车辆上拆下零件、组合件、总成件、除报废更换外，凡可修复的，经修理除报废更换外，凡可修复的，经修理任装回原车任装回原车。除车架和车身，其他零件、组合件及总成除车架和车身，其他零件、组合件及总成整体换装整体换装已修已修好的储备件。好的储备件。汽车修理的工艺组织汽车修理的工艺组织 2 2 2 2、汽车修理的作业方式、汽车修理的作业方式、汽车修理的作业方式、汽车修理的作业方式（1 1）定位作业：）定位作业：汽车的拆装作业固定在一定的工作位置上进行。汽车的拆装作业固定在一定的工作位置上进行。（2 2）流水作业：）流水作业：各专业工组在流水线相应的工位上顺序完成汽车拆装各专业工组在流水线相应的工位上顺序完成汽车拆装及修理作业。及修理作业。汽车修理的工艺组织汽车修理的工艺组织 3 3 3 3、汽车修理的劳动组织形式、汽车修理的劳动组织形式、汽车修理的劳动组织形式、汽车修理的劳动组织形式（1 1）综合作业法：）综合作业法：除车身、轮胎和机械加工等部件外，其他修理作业由一除车身、轮胎和机械加工等部件外，其他修理作业由一个承修组完成。要求技术知识全面，但生产效率低、质量差。个承修组完成。要求技术知识全面，但生产效率低、质量差。（2 2）专业分工法：）专业分工法：汽车修理作业分为若干个单元，每个单元由专人或一汽车修理作业分为若干个单元，每个单元由专人或一个专业组承担。优点：修理质量好，效率高等。个专业组承担。优点：修理质量好，效率高等。我国现行的汽车维护制度我国现行的汽车维护制度课后作业课后作业课后作业课后作业独立完成总成互换发工艺流程图感谢亲观看此幻灯片，此课件部分内容来源于网络，感谢亲观看此幻灯片，此课件部分内容来源于网络，感谢亲观看此幻灯片，此课件部分内容来源于网络，感谢亲观看此幻灯片，此课件部分内容来源于网络，如有侵权请及时联系我们删除，谢谢配合！如有侵权请及时联系我们删除，谢谢配合！如有侵权请及时联系我们删除，谢谢配合！如有侵权请及时联系我们删除，谢谢配合！