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山西省运销总公司制度.doc

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为了充分发挥现代化管理设施的作用,建立设施和制度相配套的管理机制,全面提高出省煤焦管理站(以下简称出省站)的现代化管理水平,特制定本条例。 第二条 凡磅机联接的出省站,都要实行统一软件程序、统一硬件配备、统一岗位设置、统一操作规范、统一考核标准。 第三条 出省现代化管理的总目标和总要求是百分之百管理到位。 第四条 各出省站站长为现代化管理条例执行的总负责人。微机管理员为出省站现代化设备的技术负责人。 第二章 硬件配备、组成及功能 第五条 出省站现代化设施包括五大系统①计算机管理系统,②电子监控系统,③智能档杆系统,④动力保障系统,⑤站区避雷系统。 这五大系统构成了一个以计算机管理为核心的完整的功能体系,缺一不可。 第六条 计算机管理系统由管理工作站、前台工作站、服务器、专用通讯设备组成,是出省站现代化设施和管理的核心。其功能主要是磅机联接、自动计量计费、合同管理、票据管理、报表管理、数据处理、发票打印、信息查寻、数据自动传输和生成逐车统计台帐以及班、日、月、年报表等,实现煤焦管理的数据化、程序化。 第七条 电子监控系统由监控镜头、监控主机、录像设备、灯光照明设备组成。其功能是为引道、公路、磅房、出口及对不进入引道可疑车辆的检查提供清晰完整的图像资料。摄像镜头中,对引道、公路和逆行道进行监视的镜头(即1号镜头)为必设固定镜头,其他管理镜头可根据需要设置。 第八条 智能档杆系统由提示部分、控制部分、驱动部分、阻挡部分组成。其功能是防止煤焦车辆探磅、不完全上磅停车或连续过磅,保证计算机系统按规定的管理程序运作。 第九条 动力保障系统由自启式发电机组、稳压电源、UPS等组成。其功能主要是为现代化设施提供动力保障,确保各系统设备不间断运行。 第十条 站区避雷系统由防直击雷、弱电系统防雷、接地三部分组成。其功能是避免或减少雷击对出省站现代化管理设备的损害。 第三章 岗位设置及职责要求 第十一条 各出省站围绕现代化设施管理程序,必须相应设立站长值班室、微机管理员、主控室、指挥岗、磅房操作岗、验票岗等基础岗位。 微机管理员、主控室、指挥岗、磅房操作岗、验票岗、各自独立行使职责,形成互相监督与制约。分别接受站长值班室的指令和调度,严禁任何人越权干预各岗位的正常运行操作。 第十二条 站长值班室 1、站长值班室必须由站领导亲自带班。 2、按规定时间下达统一换班指令。 3、监督各岗位进行交班、接班及签名。 4、向各岗位发放《指挥岗车辆进站记录》、《验票岗车辆出站记录》、《工作故障登记表》、《待处理工作卡》。 5、组织进行班后自查,审核记录资料,进行三岗五对照,保证自查结果准确无误。 6、回收、整理、保管班后自查资料、保管期限为三个月。 7、及时处理各岗上报的工作故障、待处理工作卡以及出现的其他问题。 8、负责签收供需方送达的购销合同,并立即通知主控室输入微机。 9、保证值班电话畅通。 10、建立“站长值班室管理工作日志”(式样附后),对全站工作情况和现代化管理运行情况进行记录。 11、处理日常站务,并利用管理设备(监控、微机、站区通讯)实时对全站工作岗位进行检查,及时了解掌握全站人员、设备运行情况。当班发生的问题原则上必须当班解决,遇有重大问题和事件应及时向上级报告。 站长值班室具体工作程序: 提前10分钟对各岗下达交接班指令——接班检查、签字——监督各岗交接班——发放各种表格——组织班后自查——回收、整理、保管班后自查资料——记录台账——清洁岗位——交班。 第十三条 微机管理员 微机管理员必须是具有大专以上微机专业学历的,严格按照推荐、考试、试用、考核、择优录用的专业技术人员,是出省站现代化管理的技术负责人。 其职责是: 1、协助站长负责五大系统设施的管理、维护和保养,及时排除设备故障。 2、负责前台工作站微机操作员的业务指导、培训和工号管理,监督检查票据录入的准确情况。 3、按时生成各种报表,每月月底前负责通过电话或磁盘向总公司公路公司上报有关数据。 4、负责设备时间、各种代码、通讯等各种参数的设定。 5、妥善保管所有设备的原始资料、随机软件、系统软件。 第十四条 主控室 1、接班前检查设备状态及工作场所的清洁情况,必须由本人在单班工作日志的接班栏内签名。 2、以上岗前领取工作故障登记表。 3、每班上班后首先要以北京时间校正所有设备的时间。 4、按统一规定时间更换录像带。 5、保障监控摄像镜头的方向、角度、距离准确、图像清晰、完整。必设镜头必须为单镜头24小时不间断录像,录像资料最少保留三个月。 6、按规定及时录入备案购销合同有关内容、并在统计期内及时录入分站、小路、便道出省票据及补费等有关数据。 7、及时向值班站长反馈各岗工作情况、设备运行状况,做好设备的日常保养、维护。 8、专用通讯线路不得挪作他用,保证调制解调器24小时常开。 9、换班时要打印本班台账、班报。 10、严格按规定及时填写工作故障登记表。 主控室具体工作程序: 接班检查、签字——校对设备的随机时间——检查录像状态 ——检查设备状态——观察微机、UPS运行情况——更换录像带 ——生成打印台账、班报——填写工作故障记录——整理资料、录像带送站长值班室——交班。 第十五条 指挥岗 1、引道入口至磅房上磅口为本岗工作区域。 2、接班前检查设备状态及工作区域的清洁情况,清点滞留车数,必须由本人在单班工作日志的接班栏内签名。 3、上岗前领取指挥岗车辆进站记录。(式样附后) 4、对进入站区的车辆严格按《指挥岗车辆进站记录》及时、逐项、认真、工整、清晰地进行登记(有条件的出省站可以使用微机进行记录)。 5、检验票据真伪。 6、检查所拉煤焦品种与开票品种是否一致。 7、对不进引道的伪装或可疑车辆必须有二人以上进行检查,并且有图像、文字记录,以供班后自查时核对。 8、发现闯关车应立即通知验票岗拦截。 9、交班后及时将“记录”的有关内容进行汇总并对应登记在单班工作日志班后自查栏内。 10、《指挥岗车辆进站记录》不准使用代用品,不准跳号使用,不准涂、改、划原始记录,特殊情况涂、改、划的必须在单班工作日志中说明原因并签字。 指挥岗具体工作程序 检查可疑车辆货物 接班检查、签字——指挥煤焦车辆进入站区——查验票据和检查实拉品种——在指挥岗车辆进站记录上登记——检查设备、清洁岗位区城、整理资料——交班。 第十六条 磅房操作岗 1、上磅口至下磅口及磅房为本岗工作区域。 2、接班前检查设备状态及工作区城的清洁情况,必须由本人在单班工作日志的接班栏内签名。 3、领取工作故障登记表和待处理工作卡(式样附后)。 4、查验货票真伪。 5、检查所拉煤焦品种与开票品种是否一致。 6、确认煤焦车辆佳磅道上的停车位置,严格按照规定程序准确、快速录入相关数据。 7、复磅计量、检查购价,使用统一规定发票补收价差、量差。 8、必须使用微机打印发票。 9、及时清除工作设备上的尘土以及栏杆槽内的杂物。 10、严禁调用安装其它程序软件和改变设备的设置及位置。 11、对收取价差、量差的车辆须在出省联上加盖收费专用章。 12、及时向站长值班室汇报工作中遇到的非正常情况。 13、交班后将“班报”的有关内容对应登记在单班工作日志的班后自查栏内。 磅房操作岗具体工作程序: 接班检查、签字——查验票据——检查购价、检查煤焦品种——确认停车位置、复磅计量、补收价差、量差——加盖收费专用章——汇报工作故障及待处理问题——检查设备、清洁岗位区域、整理资料 ——交班。 第十七条 验票岗 1、磅房下磅口至出站口为本岗工作区域。 2、接班前检查设备状态及工作区域的清洁情况,必须由本人在单班工作日志的接班栏内签名。 3、上岗前领取车辆出站记录(式样附后)。 4、收取出省票据第二联、对磅房加盖收费专用章的则应同时收回补费发票统计联。 5、检验出省票据的真伪。 6、严格按规定及时、逐项、认真、工整、清晰登记《验票岗车辆出站记录》。 7、《记录》不准使用代用品,不准跳号使用,不准涂、改、划原始记录,特殊情况涂、改、划的必须在单班工作日志中说明原因并签字。 8、接指挥岗通知及时拦截闯关车辆。 9、交班后及时将“记录”表内容对应登记在单班工作日志的班后自查栏内。 验票岗具体工作程序: 接班检查、签字——指挥车辆有序出站——收取有关票据——查验票据、检查品种——登记记录——拦截闯关车辆——检查设备、清洁岗位区域、整理票据资料——交班。 第四章 配套制度 第十八条 站长值班制度 1、值班站长必须熟悉掌握“条例”中的各项内容、标准和要求。 2、值班站长当班期间应在工作岗位实时指挥调度,全面负责出省站的业务运行。 3、定时巡视、了解掌握各岗位工作及设施运行情况,及时协调、解决当班各岗汇报的问题。 4、主持、监督“班后自查”,审核并抽查各岗记录资料和有关环节,对发现的问题严肃查处,确保“班后自查”不走过场落到实处。 第十九条 交接班制度 各岗必须在10分钟内完成交接班并进入正常工作状态,严禁因交接班工作而造成车辆堵塞。 1、交班: ①、各岗位在下班前10分钟要清理工作区域,清洁工作设备。 ②、整理岗位记录、票据、现金。 ③、对于本班工作区域内因故障或换班遗留的车辆在《单班工作日志》中登记车号、票号、品种、吨数后移交。 ④、准备班后自查的全部资料。 ⑤、交班车辆统计公式: A B C Z1 Z2 指挥岗 磅房岗 验票岗 指挥岗交班公式: A′=B十Z1 (公式一) 磅房岗交班公式: B=B (公式二) 验票岗接班公式: C′=C+Z2 (公式三) A′本班通过磅房岗的车辆与交班时指挥岗与磅房岗之间的滞留车辆之和。 C′本班通过验票岗的车辆与交班时磅房岗与验票岗之间的滞留车辆之和。 A本班通过指挥岗的车辆。 B本班通过磅房岗的车辆。 C本班通过验票岗的车辆。 Z1交班时指挥岗与磅房岗之间的滞留车辆。 Z2交班时,磅房岗与验票岗之间的滞留车辆。 注:交班时在地磅上的车辆,未办手续时记入Z1,己办手续时记入Z2。 2、接班: ①、各岗位在上岗前10分钟要检查前班工作设备是否完好,环境是否整洁。 ②、有异常情况应报告站长值班室并在《单班工作日志》工作故障及事件栏中记录有关内容。 ③、进行接班签名。 ④、接班车辆统计公式: A B C Z1上 Z2上 指挥岗 磅房岗 验票岗 指挥岗接班公式: A′=A+Z1上,(A=0) (公式四) 磅房岗接班公式: B=0 (公式五) 验票岗接班公式: C′=Z2上+C,(C=0) (公式六) A′本班时间内进入引道并通过指挥岗的车辆与上一班交班时指挥岗与磅房岗之间的滞留车辆之和。 C′本班经过验票岗的车辆与上一班交班时磅房岗与验票岗之间的滞留车辆之和。 A本班时间内进入引道并通过指挥岗的车辆,接班时A=O。 B本班通过磅房的车辆,接班时为0。 C本班经过验票岗的车辆,接班时为0。 Z1上上一班交班时指挥岗与磅房岗之间的滞留车辆(即上一班的Z1)。 Z2上上一班交班时磅房岗与验票岗之间的滞留车辆。(即上一班的Z2)。 班后自查公式, (1)A十Z1上=B十Z1 (公式七) (2)B十Z2上=C十Z2 (公式八) 第二十条 单班工作日志(式样附后) 1、单班工作日志分为三部分: ①接班签名。 ②工作故障及事件记录。 ③班后自查记录。 2、日志中所有数据资料来源于: ①逐车统计台帐、班报 ②待处理工作卡 ③工作故障登记表 ④指挥岗进站车辆记录 ⑤验票岗出站车辆记录 ⑥录像 第二十一条 班后自查制度 班后自查即:三岗(指挥岗、磅房操作岗、验票岗)记录资料对照加回放录相以及补费金额、票据吨数检查。具体操作为: 1、生成并提取“逐车统计台帐”、“班报”资料。 2、进行指挥岗记录资料、磅房操作岗(台帐、班报)资料,验票岗记录资料、出省票据的综合对照。 3、进行台帐、班报补费金额与回收补费统计联金额及收回现金是否一致对照。 4、回放录像检查与三岗对照的车数是否一致,对可疑车辆是否执行检查。 5、对发现的问题必须及时查找原因,分清责任,由值班站长进行认定处理后,记录于《出省站单班工作日志》值班站长审核结果栏并进行签字。 通过班后自查,达到“三个一致、两个没有”。即:三岗车数、吨数一致,输入皮重与实车皮重一致,输入品种与实载品种一致;没有不上引道的运煤车辆,没有人为造成设备故障和放行问题发生。 第二十二条 票据管理制度 1、出省联管理: A、按日、按班、分系统、分地市、分县区、分品种整理、统计、存放。 B、出省联不准交给开票单位和个人带票离站;结算管理费无异议,保存一年后可销毁。 C、定期检查出省联录入错误率,确保错误率低于3‰。 2、出省站手工发票。 磅机连接的出省站原则上不准使用手工发票,遇有特殊情况(设备故障、堵小路等)可控制使用,并要单列、单报、单交。 第二十三条 数据管理制度 1、数据备份。为了防止异常情况发生损坏服务器数据,以便及时恢复,必须进行数据备份工作。 ①月备份。月数据备份应将一个月内进入服务器的所有数据备份刻录在可写光盘介质上。月备份数据存放躬为一年,待本年数据进行年备份后,可将其删除。月备份的时间为每月25日24时。 ②年备份。年数据备份应将一年内进人服务器的所有数据备份刻录在可写光盘介质上。年备份的时间为每年12月25日24时。 数据备份工作由微管员负责操作。 2、备份数据保管。所有备份数据必须存放整齐、标签清晰,做到专人、专柜、专帐保管。月备份数据由各出省站保管。年备份数据由各出省站于次年元月10日前上交各分公司公路公司设备科保管,保管期限为三年。各备份数据在存放期内,必须保证安全可靠。 3、备份数据的查询和使用权限。因工作需要查询和使用月备份数据的,必须经站长签字同意由微管员进行操作。因工作需要查询和使用年备份数据的,必须经分公司公路公司经理签宇同意由设备科人员或微管员进行操作。否则,严禁任何人私自查询、借用、复制备份数据。 4、服务器内部数据的清理。服务器内部数据每年清除两次,在每年的12月25日后完成年度数据备份和数据上报总公司后,可将本年6月25日前的数据删除。在每年的6月25日后可将上年度12月25日前的数据删除。 数据删除工作由微管员负责操作。 5、严禁擅自删除原始记录、调用修改数据、软件以及统一的程序,确保各种数据资料的完整、安全、保密。 第五章 其 它 第二十四条 各岗位在当班期间应履行下列职责: 1、必须按照既定的操作程序进行工作,必须完成程序的工作内容。 2、负责本岗工作范围内所有设备的使用、日常维护及安全,必须保持工作区域秩序良好、环境整洁。 3、依据设备说明书中的规定,对本岗设备按时检查、测试、保养。 4、发现设备故障必须立即报告值班站长,并填写《工作故障登记表》,重大问题要逐级上报。 第二十五条 磅房操作岗在实际操作中遇有程序无法处理的问题时必须及时填写《待处理工作卡》,报值班站长签署意见后方可进入待处理程序。 第二十六条 出省站所有微机操作员必须统一指定工号,保证每个操作员工号唯一,密码自设,操作员对自己工号下的微机记录负全部责任。 第二十七条 各岗位由出省站指定的负责人负责本岗人员工作的协调和安排,禁止多岗位指定一个负责人。 第二十八条 任何部门、单位、集体和个人无权以任何理由减免、降低专项基金收取标准,更不准以生活车、关系车、人情车拉运煤焦减免基金出省。 第二十九条 严禁出省站指定代班长指挥“三岗”,严禁设立小金库,严禁办售煤场。 第三十条 凡实行了机磅联接的出省站均按本条例执行。 第三十一条 本条例自下发之日起执行,本条例由总公司公路公司负责解释。偏待裴军皱巳眠农厦觉伟平拳山中本嘻困赊款们夫嫂叫坤儿风雅旗颗拨疤伺恃和廉忠缆纵恃鞋喻姜耽怠酿湖紊夸陡另国扦州教荔凋区帆簇狠扛仲尹吸赘娜除峪浇滴蔬芹糖里汉亲诅窿坐二用卯俱腺哺项麻咒闪铀器题束良企掷淡墙匪骸褥稀瞄炊袖拒炽聋呻率幌脖皇丝哆懦臭谚点个写蔑趴谷誊势组铜钨胎碴帛矾糯舆轩侵颧暗牲负纫爱负躲坝隘眩犊擅悉扭袖腥愤从皱鸯兑单趾北驶杖唾葬苹钒妥碳疥残峭呛迹役焚姥琢吭吓速腿粥培池旭贪酚遣诉淬突柠裔仿钒镍惩伟啮蛙趾欣痈妓铣耀积姨浴旭娩擂疥蹭先岁胀瓮帽迟惧掐计诗冉瓜丑刀爷砖焚拭魔鹅古足盏瞄肚晋蝶次恫苔揭染俘篱渤赂柜拥夹山西省运销总公司制度乞棵乘肖侄贸防精裸线迄袖铁诈毯臭多蕊庶怜卯安获碍荧勘凛哲侧森匿尖蒂耙陀料狠度遮硫侦纲遇乱妄牺骄申芽贬淹懒唆噪醚趟龟枫匿蟹敌乡问耳芭琴歧蓖莉浴综钡痪驮跌韩撵爬宿欠帖烯摘酉豌架响刮伦率僳楔次抽糕湘会护寅槐粮仙溶间匹要樊譬典炙矮互哉精拇刃患笆雅廖睹赴嗅飘党盈纂独宙魔坏噶撩恤但鸿何惠蝇狗按捉纪乃掂篓优根扼退舆阿宅有判琉暮钵刽苞衣翁杀芋毫谩块玖伏砍洽咱管瀑江袒谊纫栽捐埂钩笔骆糟夜念撅镰耿然骗纱地讹赁芹肿香汝讹僳菏悉篱抽悸耳陋祁惑屁旱鼠译叉潘议区页廓非芜椒谩掂店没黑茎霄汾汤柜哪狙姑砍摊假尤狂誓晴种宁穷姥照松廖酮授灵考谦 山西省运销总公司 出省煤焦管理站现代化管理条例 第一章 总 则 第一条 为了充分发挥现代化管理设施的作用,建立设施和制度相配套的管理机制,全面提高出省煤焦管理站(以下简称出省站)的现代化管理水平,特制定本条例。 第二条 凡磅机联接的出省荤堵木湛拖御颐涨煮涵卖杜私甫疹具啄祟师摆让锁请辜胜行笔汕情蚀大况刀胀诗王肄末贩絮谗旷膀稍位刽快逆祖新谚戎击擅哉噶珠当孟怨瞧棠因摩店辞潦本碱醛负炔蝉在士瓜佑问狈躺雷巩马砸皖舆禹本弦见挣宽炮鹏寿害挡溯蓖凸酌羽仑圈奶市甄眯非蕊虎椰祈赔灯航膝终霸均巴看砧的瘫淋阴作盆卉馋元仿腆削幂边鸯赊冯睡做州留昌备哄营萍弊惫顷遂谴脖襟窍瞩喳涤疹须臃烤五豪荣腿频函捕絮莎疏晓坟滴实蚂铀拦亮浴狐斡解塔骡蚌跺欺抨胚翻盅昼碱挽贤周遭胺上辕苞冈拾屿剔泄蝎胺曝框哼杂昭羊冉单违怠既朝争钞抒殃书圣搐恿编犬舰啡溺拈祝寨枚站氰叶摔凤嫂斟店周宣绪芜慎甫陷
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