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课 程: 服务营销
任课教师: 林荣鑫
作 者:林艺清010504123 许少平 010504134
张 杰 010504137 李 航 010504231
陈清樟 010504222 赵泽润 010504239
2012年11月1日
提升顺丰速运竞争能力的策略
一、市场环境分析
近年来,随着中国经济日益进步,中国快递业迅速发展,很多资金纷纷进入快递市场,但因快递行业进入门槛低,又有没有专门的管理机构进行统一管理,造成中国市面上快递企业众多,市场环境混乱,竞争压力增大。
在市场竞争环境中,作为民营企业代表之一的顺丰速运,一直以“快”著称,在快递业中代表着中国快递企业的水平,本文研究的目的,就在于了解顺丰速运现状,比较分析顺丰同其他快递竞争对手的优劣势以及机会威胁,探讨顺丰速运的竞争能力,力求在理论上提供一些确实可行、有建设性的建议,为顺丰速运公司的发展尽绵薄之力。
二、顺丰市场研究分析
1.国内市场竞争
顺丰作为民营企业的佼佼者,不管从发展历程,文化建设,市场分布,以及管理操作设备,都处在国内快递行业前端,顺丰速运自成立以来,每年都投入巨资完善由公司统一管理的自有服务网络:从蜗隅中山,到立足珠三角,到布局长三角;从华南先后扩展至华东、华中、华北;从大陆延展到香港、台湾,直至海外。同时拥有本公司第一架飞机,开创了民营快递企业拥有自家飞机的先河。顺丰拥有很多民营快递所没有的,具有其他快递公司没有的特色,但目前还是存在很多自身的问题。
目前,在国内市场,顺丰竞争主体包括EMS、外资合资企业以及实力较雄厚的民营快递公司,例如天天快运,申通等等,其中当属实力雄厚的民营快递公司竞争压力最大。顺丰速运同竞争者的竞争手段包括产品质量、产品创新、产品品牌、服务创新策略、广告策略、渠道创新等方式,快递公司从以上几个竞争手段来不断提高企业竞争力,获取更多市场份额。从现有的国内市场布局来看,顺丰同其他一些实力较为雄厚的快递企业一样,市场都集中在沿海发达地区,内陆市场也有涉足,但相对来讲,网点布置不及经济发达地区密集而且广泛,相反实力中下级一些快递企业他们的市场主要分布在内陆,华中华北等地带,这些地带对时间时效还有价格要求较低,适合中下级快递企业生存。总体上来讲,顺丰在国内市场的份额处在国内前列,同时需要不断加大竞争力,不断提高公司的竞争力,获得更多市场份额。
2.国外市场竞争
外资快递巨头已经占据我国国际快递市场80%的份额,在我国的国际市场上,外资快递巨头无非是领先,但是顺丰速运也在不断开拓自身的国际快递业务,顺风速运在拥有自身飞机之后,勇于抓住机会,发展海外市场,近几年开通了国内至韩国新加坡邮线,这是顺丰速运走向国际的第一步,也是重要一步,这比任何其他国内快递企业都提前迈出了一步,是顺风速运发展史的重大一步。
三、顺丰速运竞争力较低问题分析
1、企业形象维护还存在不足
表现在员工着装穿戴不规范,服务态度较差,分点部快件码放不整齐,客户投诉事件时有发生。门店存在的脏乱差,摆放不整齐,还有客服投诉事件,影响公司形象,最终会影响公司竞争能力的提高,顺丰公司应该集中资源解决现在形象存在的问题。
2、顺丰速运文化素质较偏低
员工文化素质直接影响公司服务质量,从目前来看,顺丰服务类时常出现以下几个问题:延误邮寄时间,无人负责;因为失误给顾客造成损失,推卸责任;快件到达后,收派员不及时派送;伪造记录,代替顾客签字等等,造成顾客时有投诉。
3、服务网点不完善
对于快递市场内实力相差不大的企业,谁先在某地开设网点,谁就获得了这篇区域市场。
4、信息化技术应用水平落后于外国快递巨头
在业务系统设计和管理方面,顺丰服务和效率远远落后于外国快递巨头。货物运作成本较高,货物运送过程模糊,顾客不能及时的了解货物的运送过程,降低顾客的满意度,快递渠道信息化程度不高,从接受订单,到订单处理,订单查询,订单反馈等都还存在很多模糊地带。
5、公司合作意识缺乏
顺丰从一开始成立到现在,一直采用直营模式发展,所有的门店扩张靠的都是本公司资金,没有考虑公司与公司之间的合作,合作意识缺乏,易造成公司资金短缺,网络扩张受限,势单力薄。
6、宣传力度不够,宣传渠道较少
但就目前了解,顺丰早期的宣传除了收派员上门收件,顺带介绍服务,还有就是互联网开办官网,其他宣传途径就很少,同时各职能部门竟没有市场营销部,承担市场营销功能的是客服部下面的一个小组。
四、顺丰速运竞争能力提高措施
经调查考核研究,提出了以下几点解决措施:
(一) 整合物流资源,创建知名品牌 快递业的规模经济特征和新《邮政法》的政策调整为快递业的整合提供了机遇。快递业的整合将以两种模式展开,即快递业横向并购模式和快递业纵向并购模式。快递业的横向并购是指大型民营快递企业收购小型民营快递企业。
快递业的纵向并购指快递企业向快递产业链上下游扩张,未来快递业的纵向并购将以快递企业整合交通运输企业为主。民营快递企业的运输主要以公路运输为主,使用航空运输的企业较少。而国际快递行业发展经验表明,航空运输是提高快递企业竞争力的重要途径。2010 年初,由顺丰速运参股成立的顺风航空完成首航,标志着民营快递企业正式进军航空快递市场。随着国内快递企业实力不断壮大及航空领域逐步开放,民营快递企业参股、控股航空企业的条件正日渐成熟。
(二) 应用先进的技术提升业务操作能力,提供供应链解决方案。
经济全球化的趋势使企业经营环境发生前所未有的变化,快递企业应加强信息网络系统、电子商务等的投入。利用现代信息技术与网络化经营手段,全面提升管理水平和业务操作能力。如敦豪DHL在上海建成的联台快递中心,采用了当今世界最先进的操作系统,降低了货机的等待时间,使货运周期缩短了近一倍。四大快递巨头相继使用速递资料收集器,从而取代了传统的速递记录,让收货人的签名数字化。并且,针对快递行业业务特点,有实力的快递企业要设计有效的供应链解决方案,适应竞争并发挥优势。如2004 年敦豪DHL在上海推出“定时特派”和“快件价值保险”服务,并对跨国公司客户提供在中国快递市场的“一站式快递服务解决方案”。整合业务流程,实现资源优化配置,提供优质的个性化服务,正成为快递行业赢取客户、赚取超额利润的主要趋势。
(三) 加快网络建设,发展电子商务 近年来兴起的网络购物市场,为快递业提供了新的业务增长点。CNNIC发布的《2009 年中国网络购物市场研究报告》称:2009 年上半年全国网络购物消费金额总计1,195.2 亿元,占同期社会消费零售总额的2.0%,其中C2C购物支出占网购总金额的89.0%。由于网络购物特别是C2C交易通常选择第三方快递企业进行商品配送,因此网络购物为快递业提供了充足的业务来源。与国内最大C2C交易平台淘宝网合作密切的圆通、申通等快递企业,其六成以上的业务量都来自网购交易。为顺应电子商务业务需求,我国民营快递企业应借助电子商务企业的信息技术优势深化互信、合作、共赢伙伴关系,加快推进网络建设,加强与电子商务运营商的信息对接,提供包括仓储、理货、代收货款、收件人付费、代客户报关等多种增值服务,不断提高邮件追踪查询能力和企业的服务质量。
(四) 构建诚信服务体系,提高服务水平 国家邮政局8 月11 日发布2010 年上半年快递服务公众满意度调查结果通告。根据通告显示,民营快递业因服务态度好、上门取件快、价格便宜受到公众的认可,但对售后服务的满意度相对较低,主要体现在:投诉程序复杂、投诉反馈不及时、赔偿不遵守承诺、赔偿不及时、投诉受理人员态度差反映强烈。快递行业必须加强内部管理,在服务质量上练好内功,以提高服务质量满意度来开拓潜在市场。例如,为确保投送的准确、及时、安全和良好的公众形象,联合包裹UPS 为自己的货运司机规定了340 个标准技术动作。另外,民营快递企业必须加强按照职业种类的规范,针对从业人员的标准,进行岗位的培训。从员工的行为、仪表、品德、职业素养到接待客户的礼仪、用语等方面,都要形成细致、完善的规范和流程,从而全面提升从业人员素质,树立快递企业的良好形象,提高客户的忠诚度
有关顺丰速运竞争力提高问题的研究成果还有很多,鉴于资料收集不足及篇幅所限,这里就不一一罗列。
参考文献
一、 [1]张洪斌,赵玉敏:《我国快递业现状和发展趋势预测》,《中国物流与采购》2006年第9期
二、 [2]赵玉敏:《中国顺风速运业发展概况》,商务部研究院商务信息处调研文章,2007年3月23日发表
三、 [3]李向武:《我国顺风速运业的成长之路》,《中国物流与采购》2005年第20期
四、 [4]Michael E.Porter:Competitive Strategy,New York:Free Press.1980
五、 [5]C.K.Prahalad,Gary Hamel:The Core Competence of the Corporation.Harvard BusinessReview,1990;68(3)
六、 [6]周艳军,黄中鼎:《我国快递业品牌建设现状及对策思考》,《中国流通经济》2006年09期
七、 [7]郑建华、张锋、陈楚虹:《邮政速递与社会速递公司的终端网络对比分析》,《现代邮政》2005年第8期
八、 [8]周用隆:《提升中国快递业竞争力的对策》,《铁道货运》2006年09期
九、 [9]赵玉敏:《快递业发展的国际经验》,《经济研究参考》2006年34期
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