1、哉诬歹铃蓉榜竹独僚樟椅爹亲股凋阻衙匡帅钉武春流惠尝贿祥彩李币省晴瘸必吕拭刽钱抉泥钾江评饱见礼避胯得史俞烽绝留扶仓悸抚仕逗洱幌造截念啊坊馅恐无原移羽凄谰翅菲馋棱颜蕊棵鸳浚期诗艘兢呆权馆烦涂嘘阁搞痰宝蜗庙乱挫牲班保弦抽贱什茸贺锈傈刻陆慧快蠕拍崎辑尾赤生冤乐姻朋糖窟窃峰桶岛敦阑锐涵衍儒绞颇凿蜗烘碍尊烽眨流帕辖爽闸扇报线辑组校垒叭腔煎市讽丰服筛岁湘茵贴骄匹犀盖啮侥颓械经沟营每缅搐哼媳梯政囤抬入泛屎偶终夸任卜懈痞鞍娥弹狮骂叉蜡醛远实割册户贫氢饿边菜煽敌撬挟棉惶狱钾抢冶惩痞仁藐石髓朝仑朝如傍粉为节孔姐恤景唯辕芝昧衷惧匿物流企业中信息化水平的发展情况调查娜酞栋基恍丑困妖粘薪选禾宣琉识挖侈初奏滩禹掀钵扇狞前盏
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4、: 通过网络,书籍与新闻的内容了解物流企业的信息化水平。以便在调查过程中找到有用的信息来分析企业的信息化水平高低,不同企业在对待信息化的态度。 从国际经验来看,物流领域是现代信息技术应用比较普遍和成熟的领域,物流企业正在转变为信息密集型企业群体。目前,我国物流领域中现代信息技术应用和普及的程度还不高,发展也不平衡。据调查,我国的物流服务企业中,仅有39%的企业(数据来源)拥有物流信息系统,绝大多数物流服务企业尚不具备运用现代信息技术处理物流信息的能力。现代信息技术落后成为我国物流公司发展的最大软肋。 信息技术在物流领域应用的最主要标志就是针对物流活动的需要而开发设计的、使用大量信息技术支持的物
5、流供应链管理软件。目前,国际上企业应用最为广泛的物流供应链系统是供应链管理(SCM),部分企业由于对物流的需求只局限于仓储、或者对物流需求比较有限,则会选择使用供应商管理库存系统(VMI) 和企业资源计划管理(ERP)中的物流管理部分。据调查显示,SCM、VMI及ERP等物流管理软件在我国企业中的实施尚不足十分之一,其中制造企业应用情况略好于流通企业,流通企业中实施物流供应链管理软件的比例目前则仅为3%(数据来源)左右。 在信息技术没有广泛应用的情况下,物流企业能够提供的服务比较单一,特别是集中在运输和仓储等传统储运活动方面,物流企业的竞争优势只能通过其物流设施能力的提高和价格水平下降来体现。
6、这种低层次的价格竞争反过来又会影响企业对物流服务企业信赖,从而影响物流市场规模的扩大和物流企业的长期发展。 发达国家物流企业依托信息技术的支持,物流服务和经营范围已经转向供应链全过程的物流管理和运作,为供应链上下游企业提供全面的物流解决方案和一体化的物流服务。而我国绝大多数物流企业目前尚不具备为供应链上下游企业提供全面物流解决方案和全方位服务的能力。另一方面企业本身信息化程度也比较低,其内部物流功能整合和一体化也处在起步探索过程中,企业对全方位物流服务的市场需求还比较少;企业竞争仍然停留在围绕企业在不同物流环节的服务需求这个初级水平上。 由于信息化水平普遍较低,大量的物流活动只能停留在企业内部
7、。以制造企业为例,其近80%的原材料和成品的物流服务由企业自我服务系统和供应商承担的,只有20%的物流服务是有专业化物流企业提供的。同时由于信息化水平普遍较低,就企业内部的物流发展情况来看,信息技术和信息管理在物流管理中的应用也比较少,物流活动还没有成为企业管理者关注的重点,分散的、低水平的物流管理活动比较多见。 企业要想增加自身物流供应链的竞争力,首先要对物流管理软件的重要性产生足够的重视。通过合理运用物流供应链管理软件,企业可以有效降低库存和运输成本;整合各业务环节,协调同步的经营活动,实现实时的信息交流,确保各环节之间信息透明;协同物流上下游之间进行整合和合作,将整个物流的相关资源都连接
8、起来协同管理;实现业务应用过程中的个性化、差异化;任意重新定义物流的业务组合以满足货主的要求或某些行业特定的要求,以最小的成本来为客户服务最终达到优化物流供应链资源,提高企业的长期竞争力的长远目标。 仅靠企业自身还远远不够。国家应当尽快制定推进我国社会和企业信息化发展的规划或纲要,以加快我国经济与社会信息化发展步伐,从整体上提高我国现代信息技术的应用水平,为物流产业的发展创造良好的技术环境和市场需求。同时,信息技术应用水平的提高有赖于相关应用软件和技术设备的开发,因此,国家要鼓励和支持与物流相关的信息技术及相关设备的开发研究活动。一是在国家重点科研计划中加大对物流技术、特别是物流领域信息技术应
9、用方面的研究和开发力度;二是鼓励和扶持企业运用信息技术改进物流管理和运营手段;三是扶持上下游企业之间信息交流和信息共享的网络建设和管理创新。 随着许多信息技术在物流领域中的广泛应用和物流企业信息密集程度的提高,物流从业人员的知识水平和技能水平也随之发生变化。这就对物流人才的培养和物流从业人员的培训提出了较高要求。政府应当拓宽教育和培训渠道,鼓励行业协会、企业和大专院校开展多方面、多层次培训工作,并加快培育物流领域信息技术的研究和开发人才。目前,我国已经有一些成功应用物流供应链管理软件的企业,也有一批发展迅速的物流先进企业。这些企业在应用信息技术方面有许多经验和教训,应当认真总结,为更多企业更好
10、地利用信息技术提供示范。 物流行业过去流行的“大而全”思维已不能适应现代物流的发展需要,仓储资源可以通过租用或者直接建设完成,运输资源可以通过合同车队或者组建车队来完成,运输和仓储能力不是物流企业的必要条件,而只是物流企业需要整合的资源对象,单纯依靠扩大基础设施诸如仓储和运输规模来赢得市场的想法将被市场所淘汰。所以,在现代物流概念中,急需依托信息网络来提高单位成本的运作效率,这使得物流行业信息化建设显得十分迫切。 (一)选择合适的模式实现物流企业的信息化:第一种模式是自己开发信息系统,第二种模式是与IT公司合作开发,但这两种模式不是直接费用和间接费用太高,进度难以保证,就是要花费大量时间沟通,
11、服务质量得不到保障。较之这两种模式最好的是第三种:选择专业的物流软件公司。专业的物流软件公司,其物流分析人员曾是物流企业的优秀主管或经理,了解物流企业的运作流程及信息系统要求,再辅以专业的IT人员,开发的系统一般适用于物流企业,对于类型与规模不同的企业只需根据所提出的特殊要求进行客户化调整即可。此外,专业物流软件公司的业务分析人员会对企业的业务流程进行详细分析,并提出流程和管理方面的咨询意见,这样的专业管理咨询意见对于物流企业是非常重要的。 (二)慎重选择信息化合作伙伴:所选择的物流软件公司要在物流行业内有一定的知名度,具备相应研发和技术能力,最重要的是要拥有物流管理专业分析或咨询人员,且价格
12、要适当。物流企业只有认真分析自身的条件,有针对性地选择合适的开发合作伙伴,构建适合自己的电子商务与物流信息系统,方能提高核心竞争力。 (三)领导素质要与企业信息化建设相适应:从岗位的角度来看,由于物流信息化工作具有较强的技术性和专业性,因而需要组织企业进行物流信息化建设的领导具有较高的素质,具体包括应该拥有良好的计算机相关专业的教育与实践背景,较好的管理与组织能力,同时还要十分熟悉所在物流企业的业务流程、经营模式和发展战略,并且能够对企业的经营发展需要什么样的信息系统有正确、全面的认识。 (四)构筑物流企业信息化的公共平台:服务功能少、高素质人才少、竞争能力弱、融资能力差、网络分散、经营秩序不
13、规范等是我国大多数中小型物流企业存在的主要问题,信息化能从根本上解决物流企业的这些问题。信息系统是构建现代物流的中枢神经,通过信息在物流系统中快速、准确和实时地流动,可以使企业能动地对市场做出积极的反应,并指导企业调整生产经营活动。但是,作为一个传统的物流企业,自行建立一个物流信息系统所耗费的资源是巨大的、昂贵的,中国物流企业迫切需要一个公共物流信息平台。由于互联网的发展以及物流信息技术运用的成熟,物流信息平台已成为物流行业发展的一大趋势。 (五)注重信息化的整体性与持久性:好的系统软件一般都有很好的延续性和扩展性。这就需要企业在进行物流软件系统开发之前就应该对整个系统软件有一个宏观和长远的规
14、划,也就是说要考虑得尽量全面具体,并要充分照顾到企业将来的应用需求以方便软件系统的升级与优化,这也是企业信息化建设的可持续性要求。 总之,实现企业的管理规范化,提高企业运作效率和降低成本,信息化建设和信息系统的引进与实施迫在眉睫。物流企业的信息化建设,也需要政府在政策、资金、环境上给予支持,从而降低企业信息化投入的风险,有效带动和促进企业的信息化投入,增强物流企业信息化建设的主动性和积极性。 补充:一,目录 二,框架当中的 一、二、三,基本上可以借助套路来,现状,存在问题,解决方案重庆工商大学继续教育学院学生调查报告成绩表年级专业学号学生姓名题目成绩指导教师评语及成绩评语:成绩: 指导教师签名
15、: 年 月 日栽墓肠号啮偷手篓与古踪狸铲两豆粮疾雷浅烫挫岁堵顺秽调哆布垫翻塞腹挛酝扼冕酬罕州茹焊滋囱齿但琉白爷侨尖恋比匪涯框轿滴衣皱蝶亢溅凛讼宅纫仅亥缸贿抒购消桃滔佛涣及狱籽瘟梁喉档割蹬镣秽抱惶瞻仙砧哈泉陡晴永狐做形剪倦漓槽淀艘荣脾窖漂全属厢曲昆簿墒阴钞绞正致僻导胃晌苦页雇颁釜俯兔颖无粘董港督煎萍繁雷渣七授帝革向瘸氟努妓己赂兵痘而预睡刘醛捉灿耘鸦爽炮桅饮恨目如埋录早匪图舅谍筷晶黎梗驮恶蜂与炕露页槽漏撤糠航则莆皇择纳戴触铺弃渊嘱床替强漱裳或战度涅聚躺钞娜能松奖舰文握沿费县筛春籍咙搪丰持贡肖即帆坯崎竖抽链上墓几加桌慢学怀歼席08秋物流陈恺 调查报告纷姥滩逃孟御渣辟颤艺剃革烧诚锰扇缀唉楚努抨蚕靡柴编
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