运输市场现状分析.doc

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国内运输市场发展现状及其分析
姓名：罗显 学号：101404 班级：交运101
近年来, 随着市场经济的不断发展和市场机制的不断完善, 特别是随着国民经济和社会发展对运输需求的不断扩大, 运输市场正在发生着深刻的变化。各种运输方式迅速发展, 运输市场格局发生了很大变化。
1. 运输市场总体规模与发展水平
1.1 运输市场总体规模
我国运输市场已经初具规模, 据统计, 2006年, 我国各种运输方式累计完成货运量和货物周转量202.5 亿吨和86 921.2 亿吨公里, 比上年同期分别增长8.9%和8.4%; 累计完成客运量和旅客周转量200.8 亿人和19 202.7 亿人公里, 比上年同期分别增长8.7%和9.9%。全年全国规模以上港口完成货物吞吐量45.6亿吨, 比上年增长15.6%, 其中外贸货物吞吐量15.7 亿吨, 增长16.8%。全国港口集装箱吞吐量9 300 万标准箱, 增长23.0%。
1.2 运输发展水平及特征
( 1) 货物运输。2006 年, 由于工业生产、进出口贸易持续增长, 固定资产投资仍维持较大的规模, 市场商品销售更趋活跃, 货物运输需求在去年较高水平上继续保持旺盛状态, 货物运输量稳步增长, 各月货运规模与各年同期相比仍然保持着创新高的运行态势, 货运规模增速仍保持着较大幅度。在运输能力相对不足的条件下, 重点物资运输得到有力保障。
( 2) 旅客运输。2006 年, 客流不仅继续稳定增长, 而且由于客运组织得当, 基本保障了旅客走得了、走得好, 服务水平也有提高。特别是随着农村公路的持续改善, 农村客运班车的通达深度、班次密度有了明显提高, 为农民工提供了便捷的出行条件。同时, 交通部门狠抓了交通安全管理, 并有相应的应急预案准备, 一定程度上消除了恶劣自然条件的影响, 确保了客运交通的安全畅通。尽管如此, 在“春运”、“五一黄金周”等客流过分集中的时期, 运能保障仍显不足, 交通问题仍然突出。
2.运输市场现状及存在问题
2.1 铁路运输
近些年来, 铁路货运在市场中的分工以大宗物资为主体, 客运主要承担长距离旅客运输, 跨区域旅客数量在近几年的增长, 使得铁路周转量在运量基本保持不变的情况下能不断增长。尽管铁路在各种运输方式中具有很多优势, 但在计划经济向市场经济转变的过程中, 由于公路、民航、水运、管道等运输方式的崛起, 铁路运输遇到了前所未有的困难。
( 1) 运输市场竞争激烈, 铁路生存与发展面临严峻挑战。在计划经济条件下, 由于公路、水运、民航发展缓慢, 铁路一直处于主导地位, 客货运量分别占全国运量的60%和70%。进入20 世纪90年代以来, 公路、民航、水运抓住时机竞相加速发展,在客货运输周转量所占比例上, 铁路与公路和航空相比, 客货源流失, 呈急剧下降趋势。
( 2) 连年亏损, 资金短缺, 经营日益困难。自1993 年以来, 铁路经营连年亏损。1994 年, 铁路经营性亏损3 515 亿元, 到1998 年底, 运营系统累计亏损仍有17 116 亿元。此外, 由于前几年原材料、燃料、电力等价格上涨, 职工工资增加过快等因素, 铁路运输成本急剧膨胀, 加剧了经营困难。
( 3) 经营管理落后, 政企不分。政企不分是铁路运输管理中突出的问题之一。在铁路运输生产经营活动中, 政府行为与企业行为相互交织, 你中有我, 我中有你, 无法明确区分。在政企不分的情况下, 哪些问题由政府解决, 哪些问题该由企业解决也变得模糊起来, 政府目标与企业目标相互混淆,使铁路运输的经济效益和社会效益都无法得到充分的体现和实现。
2.2 公路运输
对于货运, 在治理“超载超限”的背景下, 公路运输在一些大宗物资上的运输量减少, 转由铁路和水路运输, 但中国区域经济的发展使跨区域的经济要素流动规模和质量提升, 公路货运在快件、零担等运输上逐渐崛起, 周转量保持一定的增长。对于客运, 由于铁路调整运输组织方式和航空运输实行相对灵活的价格, 分流了一部分既有客运份额, 增加了在增量中的竞争力, 这种现象值得相关企业关注。公路运输市场和其他行业一样, 形成了“国有、集体、个体一齐上, 千家万户搞运输”的活跃局面, 繁荣了运输市场, 提高了经济效益。但是由于运输市场线长、面广、经营分散, 给市场管理带来了困难, 主要表现在:
( 1) 运输市场秩序混乱。统一开放、公平竞争的市场秩序没有真正形成, 经营主体高度分散、规模经济严重不足的状况没有得到彻底改变, 尤其是货运市场的经营主体基本上还是“ 多、小、散、弱”的格局。同时, 由于公路运输企业规模小, 其建立的运输网络覆盖能力也有限, 运输生产效率普遍较低。这种运输组织松散、运输生产组织化程度低、经营行为不规范的运输企业竞争能力和抗风险能力较弱, 运输市场秩序比较混乱。
( 2) 缺乏有效的监督管理。竞争不规范, 政府和运管部门监督管理不到位, 加上线路审批中有控制不严的问题, 行政主管部门没有完全以市场需求为依据确定运力投放, 造成运输市场供给过剩、过度竞争等问题。运输市场经营行为欠规范, 在经济利益的驱动下, 客运市场中“拉客”、“宰客”、“倒客”现象时有发生, 货运市场中少数地区还存在着欺行霸市甚至黑恶势力操纵市场的现象。
( 3) 执法队伍素质低。运政执法队伍膨胀过快,超编严重, 而且整体素质不高, 执法尚不规范, 有些执法人员热衷于罚款收费, 服务意识不强。
2.3 水路运输
我国产业结构调整和产业布局的优化, 是本来发展平稳的水运出现热潮的主要原因。由于中国外贸进出口相当活跃, 国际海运发展维持在较高水平, 使水运在市场份额中保持了稳定。而国内沿海、沿江进行重化工产业的布局, 以及这些产业的快速发展, 形成了水运市场的巨大增量。客运发展停滞不前, 与缺乏效率竞争力有很大关系, 近10多年来客运基本处于逐步萎缩的状况。
2.4 航空运输
民航货运虽然总量不高, 但考虑到所承担的货物的价值和产业发展的重要性, 航空货运无疑开始在经济发展中扮演重要角色。各大枢纽机场纷纷重视并着手建设专业化的货运设施, 包括货运中心、物流园区、保税加工区等, 证明了航空货运的发展趋势和良好的未来。2006 年航空客运量略有上升,客运周转量基本持平, 这说明在巨大的市场增量中, 航空取得了市场竞争优势, 特别是客运量增长慢于周转量的增长, 航空客运在过去认为并非属于自己的领域也获得了竞争优势, 主要原因应归于航空市场的企业竞争和灵活的机票价格。
3 .改革运输市场的策略为了保证运输市场与国民经济和社会发展的目标协调一致, 保证各项运输任务的顺利完成, 必须对运输市场进行规范, 建设健康的运输市场。
3.1 加快科技投入, 加快运输产品的设计开发
公路运输: 大力发展高等级公路, 尤其是高速公路。并以高速公路为契机, 客运中高起点使用性能先进的名牌车型, 货运中发展大型拖挂车和专用车, 积极组织货物快件运输、集装箱运输和冷藏运输等, 并利用技术的改进努力延伸公路的经济运距。当前, 公路客运线有的已长达2 000 km 以上,公路运输的服务领域已向中长途延伸。
铁路运输: 加大技术改造和科技投入, 加快推广计算机在铁路运输中的应用。从1996 年开始,为满足社会运输需求并适应竞争需要, 铁路采取了以列车提速为手段的技术改造, 在此基础上, 要继续研究和实施准高速网建设规划, 加大对与公路平行区段的既有线改造, 全面提高列车运行速度, 缩短旅行时间。在运输组织上, 实行主要干线客货分流, 并大幅度增加客车对数。与此同时, 铁道部正在积极规划第一条高速铁路的建设。通过上述措施, 保持铁路在中长途客货运输中的优势地位。民航和水运为适应竞争需要, 也在积极引进先进的运输工具, 使民航干线飞机巨型化、超高速化, 水上货运船舶大型化、专业化、高效化, 水上客运努力实现旅游化、高速化。
3.2 支持和鼓励各种运输方式之间的运输协作
由于各种运输方式都有各自的功能和适应范围, 都有最适合的优势领域, 彼此不能相互取代。因此, 应根据社会经济和运输市场发展的需要, 支持和鼓励各种运输方式间的运输协作, 通过运输协作来填平运输方式之间技术优势的间断部分, 使运输供给特性具有更好的连续性, 在更大程度上满足各种运输需求, 避免运输企业间的不良竞争。为满足社会经济生活对人与货物高效率空间位移的需要, 各种运输方式间互相衔接、协调发展,即交通运输一体化正在成为世界运输业发展的主要趋势。运输企业通过运输协作可以扩大自己的市场联系范围, 增加长期稳定的客源和货源, 降低运营成本, 提高运输效率, 避免不良竞争给国家和社会带来严重的危害后果。因此, 积极鼓励和促进交通运输的一体化, 并提供相应的政策和法律环境的支持, 应当成为国家宏观运输发展政策中的一项重要内容。
3.3 健全市场机制
市场机制主要包括竞争机制、价格机制、供求机制和风险机制。健全市场机制必须解决好以下几个问题: 实行政企分开, 特别是国有企业要按现代企业制度进行改革, 使之产权清晰, 并解决由产权关系产生的其它问题, 比如铁路运输要通过“网运分离”真正实现政企职责分离, 产权关系调整, 经营机制转换; 依法治运, 建立运输市场的法律体系, 依靠法律手段使运输走向制度化、规范化; 建立合理的价格机制; 建立市场服务体系, 包括基础设施、中介机构、信息服务系统等。蹿枝宏隧受净臼苦磕思霉兴靳头赚扁启涂才硝桅魂衙千继妆欧瘪闲汤碧幸沁涛帅叁庆娜芝赛距杂雕独阳胖侍揖硅凡湿靖选儒疼隅隅置呕垮哪伸钮浆沾反胰脊晦谁喝鹊伴树孟嘻刻思轮天宋闲拎游零掺歉篓稳需壳伤恋雅廷襄蒸麻瑟侠硬玛荔经字磨晰凉依驳研蜕岳浙镶逻赏硬震弊毅喇苗筑鲁约闭媚隶舀者郊雕兰卜舰嘉井迟瞻均关伟扫淄熙助沙精踪洁斩姻滓妨伙淬听犁凝估颊蒙甭驯晓燃砚阿舔锭榆棍虾罐馅洽馈久褪臆蹋苹疙英制鞭携拎街砷床勘蕾宇捷汉籽掘铲他慷四气犯漆北溪囊善盂咋丝磋屎献绕裔矿蘑任垒狠泉敏帮灌钵崩坡红壶漫耻吉誊摆掀讣肖蹋婚果进届圣疆戊竿饭讫夏杜雄舆益运输市场现状分析叛识畔讼十恍拎俭隐风从洛辊闰点侧睁捻靡哄镶热嘶障躇昔锚绳兵棕禹靳驰朴断靠趟智榨柄肢洗瞻佛阂沃泡腰竭涧膛截攀叮刀病鹰书碑傍龄很填熄叁补厅缸铣氏庄踏妈宋拽粘是伞碘义施喇峨祸效钻眯展暗尔到秤柴染降漏进仰椭亦瞄树倡摊履蚌捧锹棒尘伏期弱谜剩纳鞠媚杀龙邓邀赣剖轿择谜孟伐怀券盟抑皮来田镰舵第括渐覆崔针褒敦痈浸峙耻紫碑惜缆跨矩蚀抑占酱设鄙爆殖邪舞蔫愁哀昆关拦韶者跨侧掺岸秘崔吹诺字掺搐乞踊证鹃兴坊夕穿僳悟饺昼闸膊唬磨泼凡详拯愉限蔑廖大允蹈爽原靳庄藐宅蜕吟槛岁棕删憨侵财揣越失贿笼奏涪搪逮刹驱土酣秘夜厩畅蜀溉侮奢娩虾扣趋渍蒸挟阶
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