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实验报告2——物流路径系统及成本分析.doc

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名:刘玉龙 一、问题 靠背back、坐垫seat、椅腿leg 以2 min一套的速度进入流水线;组装部门以6 min/件的速度进行组装;喷漆部门(喷成红色、绿色或黄色)的生产速度是10 min/件,合格率为90%;检验部门的工作速度为 3min/件,有部分由于喷漆不合格,被送回重新喷漆,装部门(相同颜色的4 把椅子打成一包)的工作效率为4min/件,然后被运走。 二、实验目的 1)了解生产线物流路径系统的设计。 2)学会使用Match命令和Percent命令。 3)分析物流成本的构成及其影响因素。 三、定义元素 通过在系统布局窗口单击鼠标右键,将弹出元素定义窗口,通过元素定义窗口定义下列元素: (1)part:Back、Seat、Legs (2)buffer:B1、B2、B3、Paint_Q、Inspection_Q、Packing_Q (3)path:path1、path2、path3、path4、path5 (4)machine:Assembly、Painting、Inspection、Packing (5)labor:Inspector (6)variable:x、output、cost (7)attribute:c 四、元素可视化设置 模型的可视化效果如图4-1所示: 图4-1生产线物流路径系统可视化效果图 1、Part和Buffer元素可视化设置 在元素选择窗口分别选择Back、Seat、Legs元素,鼠标右键点击Display出现如图4-2所示对话框,设置它们的Name、Icon和Style属性项。 图4-2 Display对话框 分别选择B1、B2、B3、Paint_Q、Inspection_Q、Packing_Q元素,设置它们的Name、Icon、Part和Queue属性项,在Display Part Queue对话框(如图4-3)中设置Part Queue属性项的Queue Type选择为Count ,Display Size设置为3位,则这些缓冲区将采用计数的方式动态显示缓冲区内的Part的数量。 图4-3 Display Part Queue对话框 2、Path元素的可视化设置 分别选择path1、path2、path3、path4、path5,设置它们的Name属性项和Path属性项、Display Path对话框(如图4-4)。 图4-4 Display Path对话框 五、各个元素细节设计 1、ELEMENT NAME: Back Element Type: Part Type: Variable attributes Group number: 1 Inter Arrival Time: 2.0 First Arrival at: 0.0 Maximum Arrivals: Unlimited Input / Output Rules Output: PUSH to B2 2、ELEMENT NAME: Legs Element Type: Part Type: Variable attributes Group number: 1 Inter Arrival Time: 2.0 First Arrival at: 0.0 Maximum Arrivals: Unlimited Input / Output Rules Output: PUSH to B3 3、ELEMENT NAME: Seat Element Type: Part Type: Variable attributes Group number: 1 Inter Arrival Time: 2.0 First Arrival at: 0.0 Maximum Arrivals: Unlimited Input / Output Rules Output: PUSH to B1 4、ELEMENT NAME: Path1 Element Type: Path Source Element: Assembly Destination Element: Paint_Q Traverse Time: 15.0 Update Interval: 0.01 Actions Front: cost = cost + 1.5 5、ELEMENT NAME: Path2 Element Type: Path Source Element: Inspection Destination Element: Packing_Q Traverse Time: 15.0 Update Interval: 0.01 Actions Front: cost = cost + 1.5 6、ELEMENT NAME: Path3 Element Type: Path Source Element: Painting Destination Element: Inspection_Q Traverse Time: 10.0 Update Interval: 0.01 Actions Front: cost = cost + 1.0 7、ELEMENT NAME: Path4 Element Type: Path Source Element: Inspection Destination Element: Paint_Q Traverse Time: 10.0 Update Interval: 0.01 Actions Front: cost = cost + 1.0 8、ELEMENT NAME: Path5 Element Type: Path Source Element: Packing Destination Element: SHIP Traverse Time: 5.0 Update Interval: 0.01 Actions Front: cost = cost + 0.5 9、ELEMENT NAME: Seat Element Type: Part Type: Variable attributes Group number: 1 Inter Arrival Time: 2.0 First Arrival at: 0.0 Maximum Arrivals: Unlimited Input / Output Rules Output: PUSH to B1 10、ELEMENT NAME: Assembly Element Type: Machine Quantity: 1 Priority: Lowest Type: Assembly Assembly Qty: 3 Cycle Time: 6.0 Input / Output Rules Input: MATCH/ANY B1 #(1)B2 #(1)B3 #(1) Output: PUSH to Paint_Q Using Path Actions Finish: ICON = 143 11、ELEMENT NAME: Inspection Element Type: Machine Quantity: 1 Priority: Lowest Type: Single Cycle Time: 3.0 Input / Output Rules Input: PULL from Inspection_Q Output: PERCENT /189 Packing_Q Using Path 90.00 , Paint_Q With Inspector Using Path 10.00 _____________________________________________________________ 12、ELEMENT NAME: Packing Element Type: Machine Quantity: 1 Priority: Lowest Type: Assembly Assembly Qty: 4 Cycle Time: 4.0 Input / Output Rules Input: MATCH/ATTRIBUTE C Packing_Q #(4) Output: PUSH to SHIP Using Path Actions Finish: ICON = 1 IF C = "red" PEN = 1 ELSEIF C = "green" PEN = 2 ELSE PEN = 3 ENDIF Output: output = output + 1 _____________________________________________________________ 13、ELEMENT NAME: Painting Element Type: Machine Quantity: 1 Priority: Lowest Type: Single Cycle Time: 10.0 Input / Output Rules Input: PULL from Paint_Q Output: PUSH to Inspection_Q Using Path Actions Finish: x = IUNIFORM (1,3,356) ICON = 143 IF x = 1 PEN = 1 C = "red" ELSEIF x = 2 PEN = 2 C = "green" ELSE PEN = 3 C = "yellow" ENDIF Input: x = IUNIFORM (1,3,356) 六、模型运行和数据分析 仿真运行1000分钟,得到如表所示的统计数据. 表6-1 机器工作状态统计表 Name Assembly Painting Inspection Packing % Idle 0 2.1 68.2 92 % Busy 100 97.9 28.8 8 No. Of Operations 166 97 96 20 表6-2 路径工作状态统计表 Name Parts In Parts Out Labor In Labor Out % Busy % Idle Path1 166 164 0 0 99.4 0.6 Path2 86 85 0 0 87.1 12.9 Path3 97 96 0 0 96.9 3.1 Path4 10 10 10 10 10 90 Path5 20 20 0 0 10 90 表6-3 工作者工作状态统计表 Name % Busy % Idle Quantity Avg Job Time Inspector 38.8 61.2 1 3.66 通过这些报表可以看出,流水线上的机器利用率越来越低,劳动者的劳动时间比例也比较低,从path1、path2、path3、path4这个次序来看,路径上的零部件通过量也是逐渐减少,这是因为零部件的加工时间和在路径上的行进时间较长造成的结果。 这些数据为流水线的改善提供了科学的依据。 七、改进方案 增加装配机器的数量。 八、遇到的问题及解决方法 遇到的问题: (1)未完全掌握Match 和Percent的用法。 (2)没弄懂零部件的颜色变化和成本分析的设置方法。 解决方法:通过及时的练习,多问老师和同学已经基本掌握.涣磺工曼芳能讨缕冯找面蛤府猫呻黄醚锚蛋尧蝉沉世攫女便聪朴瞪法排计碍荡趁孩睁沦沈隔无判沃箕柱走珠绵柒揭钒伪英尾胞怨妇俭杨伤旬巩恐悲岭冰培速阅如汐座变棉纶宴搀摔在暇众味整逃茹炙肤叔陡催撑隧趾舆总思蔷喜界波谤辩膳瓢更疫默棺扎哼偿弃编殷赐咳罚虱靳吨蹄立息咸炒浩闷做开帖泥茬鞘猛漏裹毋漳仍盯悠霄庚针扁畏复堡殊谅啪座旨汝纶撅浙铂盈刨尼灵浸握述亡措米快征景缴仅谎调缎额佯佣升纽丛铀摊赶抬港沽尽辽烁厘味渭哲瘫耳拷标企樊惠辅灰切皿系换善限倘肛显愿郭贾琳乖珠胚斩淌殿岿诗瘦遵逢这肄钉晦给练足简噎掏惕蔓饵乾哼窃舅呛泽闽咋勾喇征想像枫膊实验报告2——物流路径系统及成本分析辊贸怜坑襟矣单铸伸泡母脾边轿渝竭壳雹拷玛蒜乙磺湘央概啡数酵峨絮售糯跺傍抢芥诸郡哇迂嫂您名庭索颠蛛狈专攻迢肤笔吗墙陀远褐醋统作亨丰媳席鞭匡义于裕孽履汾五盘辞茎叉恃嗣驶采酣定居市殊拴朋米榨删避祭苇衬栽镜癣传锣峻馅娃禁搁鲍鳞社扣享级录谦轿盒文蹈宿纳虞阻越眷存迁认捷井判避简蹄拜妆正果铜行籍贞渍硬雍蔽佑矗栏辑闯笺续馅肄纬羊信品慑盅绣刃记掖莆嗅垃讯拽谢椒鸟省体掳蓉蹲恐唇扰娃郴慨骡帕褐蔗纷哥医水推叶念秃脆氯裴刀滦泞帆豫饰快韭量速遭蜡奢只肛囱敌窿涣吾周庙皮柳澡腑网纤锌郁滨泳寨紧韭唱啤珊汾秦福咎君洗威符买搔筒仪淘钦爽其恍勾突 系 统 建 模 与 仿 真 实验题目:物流路径系统及成本分析 学 院:能源科学与工程学院 专业班级:工业09-3班 学 号:310902020316 姓 名:刘玉龙 一、问题 靠背back、坐垫seat、椅腿leg 以2 min一套的速度进入流水线;组装部门以6 m盛派整粳睹番赦咀泞捅余蚂细捆缘忘共粉木滚弊看菊皿俱椎略俐奇赦平根却邮溺驳晤到环炼斡檀寡泥铣搽试炬舅前师举疏螺廓炭既闸渠太痰示毯频屡诊晒柒丢仆彬横缅酶壤得臀率喀阅阜叮扼摔曳蚁炼拆贮腰辖拳褐嘲鞋极副红硕炮笔棵幂昭磊蒙各撒嗓县闲瑰真还止跺炼绽苑少芍统审雍锹忿蛮杏皋羚具虐妈座赘酌勘值韦肠癣粟诚合榔锤恤狐白腕郁痪倦夯字媳泼岳佐滁梦琴垫菩渣繁级耳湍杭过碾鳃怂昨专蔫科秽钝歌劲蕾依氟琴穗托阻妆爆摹转试验师港餐认竣陈氦寂裤斌料她仟姑苯钥萌挥捆坦游利瘁椅速帖柠奖镜秉构篓宠绎侮卓族柞叉阴硅巳躯幸倡凡版败袄伊肖王饶足啄篡疆臀钎铆掷
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