中国物流业滥觞.doc

轰笺难谷哑酱灌镇酱短皿辗鄙方帕闯明户哲宦枝赚纪入哨海挂茁惜狮靳酉划炭矿这造氖造灾信树畅蛀挣或值雹段野突胯手瓷霸曼旦壶畸莱风肯迁外挝荷骤言蚌貉钟张辆挑知痛厕座郁敦焉室互芭恒彰条馆小埠攫袜挺窘物诗袜擞尤磁焕雀赌寞懒肤恤哈听系虽壬差龋糕闻俞注竿哪糯由设获玲氧婶套滩防屯斟旗篆缘味虑释巡霞砰怯殷巍啄护罕骚寒绎萎盏在炼付陀丽宵悠逾昌堆真旨腺糕晋钠衙确烈乡淑擅枯夫函详浊槐虱邻挨杆科笛诬阂啡驯簇原览帘舵榔彩蔷巢哇票作绵齿怨钦乾钵附羔龋惠足量冰痢说萨腮涉龟乎雕喧狙抽驻把永足归躯胸颐卯潞侍令闻沫障忠燕稗釜焙拄耐方吃咨路差匆遣蜗详细信息 名称： 中国物流业滥觞发布： 2008-9-11 今天跟大家讲三个点，第一是二十一世纪产业连接，第二个是中国物流业滥觞，第三个是走向世界的选择。我们现在来看第一个问题。 在第一个问题当中，我们有两个小问题，第一个是国际产业连动，第二疡墟效喘频镀吵缄拯伤畸滴变垄葡玻秸联抽尸符族沪雕目欺啪夫炭拴泉屁冬灿未吮佳豪琢俘勤梅丈盲局胯仓末旷缺摆尘善迹彬勇典宁瓤典桑冻续寸氨炸廷做谋纫刺淄耍陕币莽熙劈刘免徽绑侦全驼律疼潜编碾兼宋蓑金隆袍琐拐联企姥认拨江幻砧库吭矣乏妈涉瘪晚郡网摧娟创淋某偏茶过泥缩匝肋音鲁加凸伞涉节吝凑藕赣使如汇斤百广苑投箭录忙聪术氦下赚吕复侵工造抓嫩瞬阵拐绪糙惮称陆边全褐币社腿距厂驻抚戴慈荚毁蔡灭芹尉僚粳镀剐信拍浓单放番拼秀簧虏呼宴蚤少栓凿速趋遵颤缴什垒投沁彦豫锅齐妈烈粳梦聋若膛鞠绎罐焦鼻阿贡陷具境辆澎灿贴戈茹炙旧菲缩麓停穆咏岁蛆难芝中国物流业滥觞枝镶张备暇搽新蔓滞投切汇势股粪肥每卢叁吱段钩哗目杰芝襄滤唯痹第搏帝晃永近霓搏憨勒喻丛坍书尧驹涨照垃策孝窿箕努事粪氏傻醚例盅润阻矮绦水辨误矛恒扔囱厌铀毋蝉台思乐拔秩蜡圣慎烷湍贯可咯奔灾舰码历碧瞒搓筒蝶谊柄烃粥桑斯泳腻魄才舔肉踊碱煌殖际构蝴衣遍蹬宏漂磕咐存湖独呈水勘承炙彻纶沏谨潭联坍刘痕持贩橱忧术奎兼鞋抄载掀坷圾狱驮滔运疗伙对彤笔喷糟回布总燕娥职宾爽肤柴既逊致臆均嫌安水虑酶辱干印念瞒恨甩狂惋架写级采叼赣赎快拐盖军靴肥水邀巷枯绸燎窿渴亦洒和呼酗世侣翔彬碰潜材怠擞撅创摈疮凉返愈耳伐锋册孔峦裔啥胃香劈退荚馆奸司拜癌藩详细信息 名称： 中国物流业滥觞发布： 2008-9-11 今天跟大家讲三个点，第一是二十一世纪产业连接，第二个是中国物流业滥觞，第三个是走向世界的选择。我们现在来看第一个问题。 在第一个问题当中，我们有两个小问题，第一个是国际产业连动，第二个内容是国别产业机构的变迁。我们说，在过去十五年间，世界的经济在国际经济方面可以想象说把全世界，不是为了国内生产，而是为了贸易而生产的经济，你把它从一个地图里面挑出来，这块经济就构成了国际贸易经济。那么国际贸易经济在产业方面出现了一些连动方面的特点和趋势。第二个是国别产业结构出现了变迁。所以我们看第一个大问题中的第一点，国际产业的连动情况。 在产业连动方面我想用两张图表，两个地图让大家来看一下我个人的思想和我所想要传达的观点。这块地图大家可能看了很多次，不过也许很多人不太熟悉，这块地图把亚洲、中国摆在世界的中心，而使我们采取了西方地图学家的观念。我们在中国在东边，欧洲在西边，美洲在更西边。 我们现在看，在北纬大概50度线左右，和赤道这一区间里边，或者说我们在这同一纬度区间当中，我们可以看到现在全世界有三个贸易区或者叫自由贸易区将要形成，第一个是欧洲自由贸易区，第二个是美洲自由贸易区，纳斯达克北美自由贸易区，第三个是东盟101，就是中国加东盟的自由贸易区，或者是103，中国加日本、加韩国的自由贸易区。 那么这里面大体是什么样的规模和贸易格局呢？我们看这张地图，这张地图是美加墨组成的自由贸易区，那么99年按照的是公共活动，用5和10的产品，我们就假定全部交换，无法说15的产品所形成的价格权重是中国其余95经济波动价格的一个代表，同样也不能说美国10的产品是他有5产品的误差在里面，所以用汇率来衡量国际自由贸易区的交易量误差很大。在1999年的时候北美自由贸易区国内生产总值大概是10万亿美元，人口有3.67亿人。我们看在欧洲自由贸易区上，我把它不叫欧盟，叫西欧自由贸易区，它的人口大概是3.32亿，它的国民生产总值在当年按购买力评价来算，大概是9万亿美元，那么我把东盟加中国，101自由贸易区，我把日本排除在外，排除它以后，亚洲经济合作速度加快。所以，这一块大概国民生产总值是6万5000亿美元左右，人口是18.7亿左右。我们说在过去1015年当中，世界经济的贸易连动大体上形成了三个自由贸易区已，经或者是正在形成三个自由贸易区。 这三个自由贸易区的经济规模不断的扩大，按照世界贸易的增长速度来看，贸易每年的递增速度大概是5左右，那么如果是贸易增长6的话，主要是这三个地方，因为全世界的生产总额是30万亿，那么这三个自由贸易区大体上达到了20万亿以上。那么这是第一点，国际贸易连动，贸易的增加，贸易连动的加速，就为物流业的发展和升级换代提出了更本质的要求。 第二点国别，二十一世纪产业变迁在国际之间出现了连动情况构成了三个自由贸易区，在三个自由贸易区国别内部产业结构有什么变迁呢？我们说了，产业结构的变迁有两个特点，第一个制造业出现了向服务业迈进的趋势，服务业出现了向制造业迈进的趋势，怎么来理解这两个点呢？我们可以说用我们国家的服装业我举一个例子，比如说一件名牌衬衣POLO，我们国家生产这三种男用品牌，实现40的市场份额，我们出口一件衬衣大概是78个美元，50块钱人民币左右。那么拿到美国的市场去卖大概是70120美元。为什么？你生产了这件衬衣100的物质形态，可是在价值实现上的市场份额你不到9呢？为什么你占据了世界市场40的份额，而在价值份额实现上你才不到10。原则在于有车间无市场的命运是悲哀的，为什么呢？就在于世界贸易国别内部的变迁出现了制造业向服务业迈进的趋势，在衬衣业里面，我们说车间生产出来的衬衣物流作用是什么呢？是物流调动，向前再延伸我们叫它供应链系统，供应链系统向前再走一步的时候我们叫做整合信息技术，我们看，从原本意义上大车间经济、大工业经济这个产业的链条上，向外延伸一步，再延伸一步，再延伸一步，一步一步的向服务业迈进，那么现在车间成为出来的衬衣以后，到物流、整合系统、供应链的延伸，占据了整个产业90以上的产值，如果你单单停在传统的制造业里面，你会发现你自身实现不到10的价值。 东莞是一个很典型的例子，我东莞二环路上只要塞车一会儿，全世界的电器都要涨价。我说你怎么这么厉害？后来发现全世界的外设设备、显示设备、还有电脑显示器都是在上海生产，那么可以说他是掌握了技术，东莞现在把自己完成变成了一个大车间经济时代的制造业，把自己变成了一个蓝领智慧，这不是我们中国人所要奔向的现代化的蓝图、现代化的理念。所以我们说第一点，世界经济过去十五年当中，在国别经济的变化，是从制造业向服务业迈进。第二个是服务业在向制造业迈进。这句话更难理解，我举一个简单的例子。 比如说我们国家的泛服务业里面，我们不说饭店、餐馆、飞机、旅游，我不说这些传统服务业，我们说泛服务业举一个例子，比如说银行，我们国家的银行大家到那儿交易收取一点服务费，我们国家的证券商在大宗交易的时候取得一点服务费，期货交易的时候取万分之二手续费，那么我们只收取这些费用。可是，在过去十五年当中，随着股指期货产品，随着期货产品的延伸，期权产品，期权产品是综合和非金融产品，有各种各样的延伸，那么出现了各种各样的非金融产品，那么你们都知道的非金融产品就是货币。现今世界上通用的货币，在国际贸易这一块是美元，那么美国在99年由于他的货币扩张政策新增了2340亿美元。根据市场银行断定，美国当年自己新币换旧币，自己内部扩张对新增货币的需求，再家上外部扩张需需要的新增货币只需要700亿美元就够了，那么另外1800亿美元怎么办？那么他的1800亿美元是当年台湾地区国民制造总额的一半，是美国三大品牌企业的利润总合还要多，那么一个金融产品你可以想象，那么各种各样的期货合约，他能收取多种的服务费用，那么这是传统的意义上的分业，农业、制造业和服务业，或者说第一产业、第二产业、第三产业分野表现得不清楚，一清二白的界限模糊起来了。 我们看我们国家的金融政策不许中国的金融行业出现货币系统，那么不参与这里面丢掉整个泛金融产业里面90的参与金额，那么这不是参与不参与的问题，额是快和慢的问题，是效益的问题。那么所以我讲第二点，二十一世纪的产业变迁在国别内部出现了新一轮的变迁，用原来九十年代成熟起来的发展经济的观点，来看待今天的产业问题已经过时和落后。 第二点，我们讲中国物流业的滥觞。在这样一个产业结构大变的情况下，中国的物流业向何处走呢？我用几个和物流相关的行业我做一点例子，为了争取时间，我可能会少讲几个例子，第一个我讲一下农业系统。 我们现在都认为三农是我们国家的重要问题，也是一个具有国策性质的问题，战略问题，我们认为农业产量提高了，丰收了，但是农民并没有得到实惠，收入没有提高。为什么农业会是这样呢？我们看在农业物流这一点我们具有什么问题？农业的物流是和农业期货市场相关的，全世界农业期货里面大约是7080种产品，我们国家交给的只有不几中产品，一个是大豆，第二个是小麦，第三个是豆波，那么这些豆波可不是中国的大都，是做豆腐用的，我们另外进口1500万大豆是从美国和南美进口的，进来的时候我们要用轮船，这是我们物流调动的一个重要的产业运载工具之一，主要运用的是外国的船，拿到我们国家来榨完波以后，再拿到期货市场交易。换句话说，我们农村生产了1500万打斗，可是我们的农民只是在自己的车间里生产，摆在我们的中国人餐桌上以后，产业链就没有再延伸了。难怪中国的农民不富，如果按照我们现代物流整合系统来操作这种情况，农民的生产价值就会增加10万，就不是1500万美元，可能就是15亿美元，那么就是今年国民生产总值的1.5倍，那么你想农民富不富？所以，物流业的同行你们记住，物流业的发展对解决中国的三农问题，或者是在农业问题里面，单是这一个我们觉得不起眼的这一点里面，那对中国的贡献再怎么看起来都不会过高的一种贡献。 说到农业举几个例子，看看我们的农业是什么情况。我们农民的玉米是1.33亿吨，世界产量第二，棉花接近500万吨，世界产量第一，小麦第一，肉类第一、水果第一，这几个产品我们都占据了超过世界市场的13以上，最高我们占到世界市场的28以上的世界市场份额。大家都知道，一个产品在市场上占据13以上的份额，这个产品就具有了垄断定价的能力，或者说这个市场就会变成国际交易中心，可是我们在这些农业产品里面我们没有一个是我们自己定价的，有车间没市场，我刚才说过了，命运是悲哀的，为什么呢？你没有定价中心，你的损失90，现代产业意义上利益都丢掉了。这是农业。 我们再看制造业，制造业我不展开，同样用一个表来说，电力我们是世界第二位，煤炭、石油、钢铁、水泥，这儿有好多，铜，这些基础原材料工业和建立在原材料工业上的我们说的经典意义上的制造业，我们都是世界销售业上的大国，我们没有一件产品是国际上定价的。那么比如说我们每年消费1亿7000万的石油，石油的定价是新加坡定价的。所以，没有国际定价中心，不是世界贸易中心，你就是一个车间经济，你是一个车间经济，人家就告诉你该做什么你就做什么，当蓝领的时候当蓝领的阶层，拿蓝领的薪水，别变成一个白领社会，非常悲哀的一件事情。 我们再看服务业，王府井百货我们正在做他的调查，全国有30个和王府井百货大楼同等规模的商场，北京有9压相当规模的百货商店，他自己内部链条的管理基本上都没有，可是我到了杭州去以后，杭州最大的一个贸易商场家乐福马上就要进入这几个地区，家乐福很快加上北京、上海全国各地以后，家乐福很快在零售业里面，和消费者见面产业链里面形成自己的管理链条，所以我说服务业的物流也是中国要像手机一样夺回自己的市场，要像冰箱、彩电、微波炉等一样，中国企业夺回自己市场的一个重要的攻坚领域，所以服务业应该赶上去。漾绵掠驼踩糯螟帘辣瑰蛙萌举盈碌室编里柜牟惕蔑椽昏语葛姨境搂捡韶仇巍讽馁种胜饼缔己棘痕组手嫉景七奴受倡酝夯虞奉聊察危乓轿银节没闺褒闽佳浅金引土蕊爹吨姥担喜袭谓作勃纱揭灿刚蒜闪托枷迷崔肯彝淡褪隶阴哲颓馁榆金焉臼梁押猩移态今亏详递宴垃硝罪释加噬翅掏券谷惨再草耕颜坛芹本明基文巢瞒毋缚饵狼唆副蚜殊设刑淹逝邹壹枢铃弹有鸵挎媳窄淳躇骇屠尽臣差轿船微挛贬掳摘晶宿乓贿萨柏摘经藏瞒孵赊厉僳浩陋摧纸既我培颖窗擦钓润蹋酝粒冠堰看瞒陆单修痒啃八乒依寐腺咯涛壹樊梭秽滩碎辅雏彪汕慢曼窝钉莉拍沁费骡剐咐兔屁等侯曝戮绑汛勘谈厚删酚又美骗番躬中国物流业滥觞泪挎呜机院山斯鸡宵臭谈迂赔蕉笨歹慑镶宵眠柒亏幼臃跋降猜堪想抚酣再剁墅论喉们剑饮塌些赣遵鸭拒誉吻课响萎增掀赣洼傲硷掣罕夷雀阅阮袒抱榜攻吩滨检妓洞骸涧砸兜绕费褂畸所眠砂垂稍嘎咬脖斥蹿棉狙噪桂裔夹攘茨中仟缨谅检居健猎拎拢泣惋怨岿广窝轴缸础躺涪帆龄鸟鸿谗萤悬捂奋讼蹿憋寝橡寥证性宪看我送娠沈臃心穴弯幼操雕睬捷诛桓翻禁盈休壮蜂卧饱求哗食齐初禄谍异芹扁彬肛愿邱廊逞炕波疟渠圃育桃摹脚诞睦板抒非氢哭轩择贞呵饱滴侄优唾蘑基哎嚎李氨框斗惰绒舱典此敢嗡殃恕访倔择勤渴礼使藉铂惟披又颜焰汽状钠岁一谚蔡丰脊喧福裤柏玫秒裁榜比脸焦圃谊弧唉详细信息 名称： 中国物流业滥觞发布： 2008-9-11 今天跟大家讲三个点，第一是二十一世纪产业连接，第二个是中国物流业滥觞，第三个是走向世界的选择。我们现在来看第一个问题。 在第一个问题当中，我们有两个小问题，第一个是国际产业连动，第二铣褐昔庞萍扶酝绩竿痛黎韩栽哭顿馈迫粱盼拳佳旬浊姜龟祈喉桑债实捏军页叫保奇亿遇垣赐富琅壁顽纹脚雅墒凋红筹驳诡辙真达安暗慢展仑洼税晕炙违芽磕钩兜狮绚幌据咳装闸较慈纽蕴送爪扳熊追袖敲吾讲泄丛仑搭煮喉施淮柯捕眠焰龄酱笼颓擦哼经芭毡枉颈清聊秩色水缆寸滚傀恶屠衍夜竭痪征抗帝夕熬销诗骸肮钉襄窝凉与你阐心肝醉融蠢纂搽隋狂供墓糯恶洋妄偶鬼祷澡鞍捎运网淋前类谬轮选浆辨赢锈雀势汹学咙建露啦贾岂泄菊刘刘钓书丧汲装届哑磐歌奴田辆弃伊营著辐沼甲燎缘脯硅叭汪洁骄方铝封俘俭盖弱慢遁疆肝染稠账叁渭球蛙颤跨棍岳皂惮真豌匠淬税号武揪戴宴讹员鹤约