10MR204城市道路透水人行道铺设.pdf

国家建筑标准设计 图集1O M R 2 O 4透水人行道铺设中国建筑标准设计研究院寸 o N 2=I乏ol-一 r、山 工 zr _ l 工 N 0 一 _ l 工 N z 一 r、20O05O52O20东北l-82O2O2222 5181 71715515挖方深者取小值，填方高者取大值西北192121232351 9181816516华北18 520 5 2O 522 523 018 517 5 l _ 7 51 6 015 5hs。圳雩票L堋圳一乡事L式中：壤儇一道路面层极限相对延伸度；6一墅 耍 釜 尊 王 芝 奄 尊，!k翌尘：，)：、表6213c值取值表H一按 强度计算确 定 的路面厚度(m)：-一。E一路面结构冻融模量(M Pa)；K一地基土 的冻胀率()；L一路面宽度(对四车道 以上路面L取一半)(m)。表62卜 1a值取值表瑚湿类、磁区过湿潮湿中湿备 注东北、1O10 51O 51 O 71O 711 O路基湿度偏低时取 大值隔温层地泌0O1O102O20303O4 O4备注西北1021O 71071O91O91_ 1 1华北10 110 61061O 810811 O东北2222212120201 91918隔温材料性能好时取小值西北2121202O1 919181817华北21 521 52O 520 519 519 51 8 518 517 5总说明土图集号10MR204审核I常进刁匕。校对I姚嘉I地f设计I王光明li 喃犁页623路面抗冻最小厚度估算：h抗 球=h导一h睿*式中：h一一路面抗冻最小厚度(m)：h壮一道路冻深(m)；h晷井一土基容许冻深(m)。如北京地 区属华北范围，路面 隔温层厚度在OO2m时，a值取值范围在2O521 5之 间。考虑到全透水路面结构隔温效果 不佳，而且 隔温效果不好 时宜取大值，此处按21 5取a值。考虑到城市道路路基多以挖方为主，故按挖方路基选取b值。当挖方深度在052Om时，b值取值范围在17 51_ 6 O之间，而且挖方深者取小值，此处按17 O取b值。c值选取涉及到地区、路基潮湿情况等。因为全透水人行道在华北地区，冬季有融雪和其他水分进入路基的可 能，所 以潮湿路基c的取值范围在1O61O8之 间。而 且路基湿度偏低时取 大值，此处按106取c值。参考有关资料，北京城 区1 O年冻结指数平均值约为8 OO d、h=abc厅=2151 7 O1 O6J丽=1 O96(cm)约为11m根据资料推荐的路基容许冻深值，在路基潮湿状态下，道路冻深在1 01 5m范围时，潮湿路基容许冻深为O5O7m。h擗。ht垮睁 够1一o 5-06(m)h抗辛=h薅 也i 铲1 卜 07=O4(m)i纛：j鬻0假设透水砖为6 O衄厚，找平层2 0衄厚，砂垫层8 O衄厚，则基层最小厚度为：下 限：4 O 06 02 O一8 0=2 4 0(mm)上 限：6 0 06 02 O一8 0=4 4 0(mm)即根据抗冻要求，基层厚度可 以取2 4 O4 4 O衄。63按透水、储水要求验算结构层厚度H=(01 i一36 OOq)t(6 0v)式中：H_ _ 透水人行道结构厚度(不包括垫层的厚度)(cm)；i一地区设计降雨强度(mmh)；q一土基 的平均渗透 系数(cms)；t一降雨持续时间(min)；v一透水人行道结构层 的平均有效孔隙率()。以北京地 区为例，2年一遇6 Omin暴雨强度设计值为6 0衄h，土基渗透系数按1O1 O叫cms、结构层平均有效孔隙率按1 5考虑时：H=(O1 i一36 OOq)t(6 Ov)=(O16 O一36 OO1O1 0一)6 0(6 O1 5)=376(cm)64根据以上计算结果，本示例透水人行道无停车荷载的结构层厚度取38 0衄。7本图集的参编单位北京近 山松城市园林景观工程有限公 司总说明l图集号l10MR204审核l常 进I Z】4 1，l校对l姚嘉I=t i I是 I设计l王光明l l 曙 划