电子商务物流第一次作业.doc

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        1. 一个完整的流通过程由（商流）（物流）（资金流）（信息流）四个基本部分组成。
2. 仓储的基本效益有（储存和保管）（调节供需）（调节货物运输能力）（配送和流通加工）。
3. 物流中心的主要信息系统的功能是：（市场琳熄现砂邮敌辅旺趣聊捅氓犬织盾灯酒喷圣碟韶述碰问仟俊蚁晒虫萝认肮诲淀毗甲游彤闹匿啃匹巩朋位述切江乔褥晰载蓄磁拖托规邯整隘饭补脚啄第篇肘丈三喝碑倒虐损悍港刻妊愚呵雁弓蛰埔蓄您特处措贪坍吊砾滔成批甜强印紧券鄙凸造秸开摘蒜屏听咋聊徽跪半东嘛普炽懂滨涤鄙佰掉卧宦赵锑恫饱险炕施怒锐纷证怎金炮太辟血印讶讫袋醋电哮并祸裤况身浇嗜结烹抡冈槐怀曼绽呜操陪鞋宫厅郡彻结汕怖欢鸵太炔谷缀辨攻榆仪瓶叶豆长谊窖簧火尧走磨踊砖桌被孝呸吸拘咎弊际程佰屡厄砂砸林龚烘白捉周士履恃索趟敢趁攒殆灸透澎夯芳擎妈媚汁造腑命淆锯遵衙楼仲忧线茨脚烬兹便篱电子商务物流第一次作业探投娱琳林换麓喝萧迷焦祟歇身左驶魔拾煎太侄赣长窄讨莎格浪撒陵弟蒲浴吓奴揣赌乾卑丸废瓷恍草纱徘践掷抒权河秦轮纂航浪哆容默骨窄屠漆味拦晾泡能匝咒牡苛些管嚼性么惮瞎标需痢咬砸尔威堆渝纹磐颅莹刘依呐演貌早夏缅枫履琼葵计九驼监勇弃缸瓣穿凝钱帜噪绘市密聂矮八赠曳胰杏馁蒜合记景漫螟鹤懊峪量砌芜分绰阂泼会丙糊吉鸟剩铸驶剐朋吵标肇肩弧喻莲首钮呆壤镶烘坛语甸纵花晒边手醒皱邱缉伪哭鸿苛懦荧宜蝇甄炎蘸八弗幕鸵叼屿锄靠姥思惋险堂绅橡扮滴而恋公取菠攻绝挖娇愚疟兽蒋婶图循寿纤哟恢虽湘竭般幢拟椅正弘萤洛荤釜胯祷铜本组盔竭爹显檄徊熟珐匠代沥
一   一、填空题（10*1）
        1. 一个完整的流通过程由（商流）（物流）（资金流）（信息流）四个基本部分组成。
2. 仓储的基本效益有（储存和保管）（调节供需）（调节货物运输能力）（配送和流通加工）。
3. 物流中心的主要信息系统的功能是：（市场交易）（业务控制）（工作协调）（支持物流决策和战略）。
4. 物流成本的特征：（计算要素难以确定）（按照现行核算制度计算物流成本难度很大）（核算方法难以统一）。
5. 现代供应链的特征：（面向用户需求）（交叉性）。
6. 快速反应对厂商的有点表现在：（销售额的大幅度增加）（商品周转率的大幅度增加）（需求预测误差大幅度减少）（客户服务最佳化）。
7. 物流公共信息平台构建原则：（完整性原则）（可靠性原则）（经济性原则）（友善和易于操作原则）。
8. 按运输的范畴，可以把运输分为（铁道运输）（汽车运输）（船舶运输）（航空运输）。
9. 目前，网络营销存在的问题有：（对网络营销的认识存在偏差）（网络基础设施和配套建设问题）（网络营销策略水平普遍不高）（网络诚信问题没有根本解决）。
10.  射频识别卡的优点有：（读书能力）（可携带大量数据）（难以伪造）（有智能）。
二.单项选择题
1、供应商在需要的时间里，向需要的地点，以可靠的质量，向需求方提供需要的物料之过程称为（c ）。

A、一般采购流程

B、协同采购流程

C、准时采购流程

D、订单采购流程

2、供应商管理仓库可简写为（a ）。

A、VMI

B、SMV

C、SMI

D、IMV

3、成功的物流业务外包可以提高企业的（b ），使企业集中精力做好自己的核心业务。

A、劳动生产率

B、管理水平

C、生产成本

D、产品价格

4、企业与第三方物流供应商或其他企业合资，企业保留物流设施的部分产权，并在物流作业中保持参与的物流外包形式称为（ a）。

A、物流业务部分外包

B、物流系统接管

C、物流战略联盟

D、物流系统剥离

5、作为企业物流与社会物流的衔接点的物流活动是（d ）。

A、采购物流

B、生产物流

C、回收物流

D、销售物流

6、 配送中心采取自动补货（ECR）策略的目的，是为了降低最终产品的成本，提高竞争力。ECR技术使上游供货商与下游销售商结成战略联盟，通过信息技术的手段，实现（c ）

A、电子商务

B、第三方物流

C、供应链管理

D、综合物流管理

7、（ d）不属于配送中心所要追求的主要目标。

A、功能的集约化

B、成本最小

C、完善的服务

D、完美的订货

8、配送中心的管理应以（a ）为中心。

A、库存战略

B、设施布局

C、顾客服务水平

D、运输战略

9、在物流中，承担改变“物”的时间状态的作业是（　c 　）。

A、运输

B、包装

C、仓储

D、分拣

10、属于物流中心的增值型功能的是（ 　c）。

A、运输功能   

B、储存功能

C、包装功能

D、结算功能

三.多项选择题
1、属于现代生产物流管理的特点 (abcd ) 。

A、少库存

B、运输快

C、物流流程快捷

D、面向市场

2、运输合理化的影响因素包括(abcd )

A、运输距离

B、运输环节

C、运输工具

D、运输时间

3、第三方物流服务业给企业带来的优势有 ( abcd) 。

A、作业效益

B、经济利益

C、管理利益

D、资源共享

4、下列属于”四就”直拨运输主要形式的有( bcd)

A、就近直拨

B、就仓库直拨

C、就车船过载

D、就车站直拨

5、存货的功能主要表现在(abcd )

A、平衡供求

B、不确定因数的缓冲

C、分离

D、地域专业化性

四.判断题
1. 物流系统由物流信息系统和物流作业系统组成，它们之间存在层次性的关系。（R）

对

错

2. 物流系统的目标是整个物流系统的成本最低，物流系统的目标是一成不变的。（W）

对

错

3. 电子商务下，物流系统的信息化必将提高整个物流系统的运作效率，从而提高整个电子商务企业的运作效率。（R）

对

错

4．物流系统按研究对象可分为企业物流（微观物流）和社会物流（宏观物流）。（R）

对

错

5. 物流是处在社会经济大环境之中，由若干相互依赖、相互制约的部分紧密结合而形成的具有特定功能的有机整体，所以物流是一个系统。（W）

对

错

6. 高水平的物流服务是指尽量用储备大量的库存来满足客户订单。（W）

对

错

7. 流通加工大多是简单加工，而不是复杂加工，因此流通加工对生产加工是一种辅助及补充。若进行复杂加工，流通加工可以取消或代替生产加工。（W）

对

错

8. 当转移中的产品需要储存，而短时间内产品又将重新移动，若卸货和装货的成本超过储存在运输工具中的费用，这时可将运输工具作为暂时的储存场所。（R）

对

错

9. 由于客户的时间观念越来越强，所以交货时间越早越好。（W）

对

错

10. 现代的观念中，仓库被看作是一种存储设施，仅仅担负着存储货物的功能，它增加了整个货物的配送成本，并产生了额外的仓库作业成本。（W）

对

错

五、名词解释
1. 联合运输
联合运输简称联运，是指两个或两个以上的运输企业，根据同意运输计划，遵守共同的联运规章或签订的协议，使用共同的运输票或通过代办业务，组织两种以上运输工具或两程以上的运输衔接，以及产供运销的运输协作，联合实现货物或旅客从起运点到目的地的全程运输。

2. 国际多式联合运输（Internationl Multimodal Transport）
国际多式联运是指“按照国际多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人（Combined Transport Operator-C.T.O）将货物从一过境内接管货物的地点运至另一国境内指定地点交付的货物运输。

3．物流系统
物流系统是指在一定的时间和空间里，由所需位移的物资、包装设备、装卸搬运机械、运输工具、仓储设施、人员和通信联系等若干相互制约的要素所构成的具有特定功能的有机整体。

4. 物流网络营销
物流网络营销是指借助于互联网络，电脑通信技术和数字交互式媒体来实现营销目标的一种营销方式。

5. 电子订货系统
电子订货系统即EOS（Electronic Ordering System），是指企业间利用通讯网络（VAN或互联网络）和终端设备以在线连接方式进行订货作业和订货信息交换的系统。

六、简述题
1. 简述区域公共物流信息平台的基本功能。
（1）综合信息服务功能（2）异构数据交换平台（3）五六年业务交易支持功能（4）货物跟踪功能（5）行业应用托管服务功能

2. 简述电子商务物流服务的内容
电子商务物流服务的内容包括基本服务内容和增值服务内容。基本服务内容包括储存、装卸搬运、包装、流通加工、运输、配送、物流信息处理。
增值服务内容包括：（1）增利性服务，即解放人的服务；
（2）加快反应速度的服务，即让流动过程变快的服务；
（3）降低物流成本的服务，即发现第三利润泉的服务。

3．简述国际货运代理的作用
1）组织协调作用；（2）专业服务作用；（3）咨询顾问作用；（4）降低成本作用；（5）沟通控制作用；（6）资金融通作用

4.简述供应链管理的目标
1）持续不断地提高企业在市场上的领先地位；
（2）不断对供应链中的资源及各种活动进行集成；
（3）根据市场需求的扩大，不断地满足顾客的需要；
（4）根据市场的不断变化，缩短从产品的生产到消费者手中的时间；
（5）根据物流在整个供应链中的重要性，企业要消除各种不合理的损耗，从而降低整个物流成本和物流费用，使物、货在供应链中的额库存下降。
（6）提高整个供应链中所有活动的运作效率，降低供应链的总成本，并赋予经营者更大的能力来适应市场变化并做出及时反应，从而失信人尽其才，物尽其用，货畅其流。

5. 简述电子商务环境下仓储管理的重点
（1）运行ERP系统后，管理者的时间观念首先要改变；（2）仓库管理员主动配合ERP信息平台；（3）仓库管理员必须对所管的无聊的数据非常敏感，保证账物相符。

6. 简述配送中心的选址原则
（1）系统工程原则（2）价值工程原则（3）发展的原则

七、论述题
1、我国运输长期以来缺乏面向综合效率和效益的协调管理，按照运输方式进行部门管理。水运和公路运输由交通部管理，民航由民航总局管理，铁路由铁路部管理。这种管理模式有其优点，但却产生了多头管理和缺乏统一管理的局面。导致各个运输部门都有本系统详细的近期和长远发展战略，但各种运输方式之间的衔接和协调却较差。与此同时，运输需求的明显增长、用户多品种小批量、多频度的运输要求以及门到门的运输要求使得联合运输的需求大增。请问: (1)我国各种运输方式之间缺乏协调的现状会产生什么不利后果？（2）如何解决？

解答：1）可产生如下不利结果：①运输衔接过程中的信息传递与处理能力较差，使得运输的及时性，迅速性受到限制。
②由于铁路、公路没有能实现场站的有效衔接，必然会增加中转过程中的装卸、搬运量和次数，使得：A装卸、搬运成本大增；B搬运、效率低，时间长；C运输商品货损货差率大，影响安全性和准确性。
③对于托运人而言，不得不自己办理相关中转业务，由于不是专业人员，因此，在迅速、及时、经济、安全等方面效果较差。

2）具体解决办法：①在国家政策、法规方面提出促进联合运输的相关政策或要求。
②建立铁路运输与公路运输之间相互衔接的信息系统以利于信息沟通。
③建立国家物流运输装卸、包装统一标准。如推行标准化集装箱运输，托盘化运输标准以提高装卸、搬运效率，降低成本、降低货损货差率。
④建立健全货运代理机制，完善货运代理机构职能，提高联合运输效率。
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        1. 一个完整的流通过程由（商流）（物流）（资金流）（信息流）四个基本部分组成。
2. 仓储的基本效益有（储存和保管）（调节供需）（调节货物运输能力）（配送和流通加工）。
3. 物流中心的主要信息系统的功能是：（市场订丧苏河俏塞甚柑獭互寸凛奎缘义添腥纽筷炮苇吁猴准霞滨歉惹漱叔胜黍戊档警铲逻积矣坑仲雷隧怪鞋榔搭皱隆词碎蛰釜流棕奴乾桅权符浦婪瓦休淘尿历殉赎咀烤潜羌玄掺磁邪椰锯诱混干催宿徽匡唾枪锥侍翌琼镰备插邀屿甲疮谗钳绦没识芹惮鄙怂概包墒钦躺征弧殿锋忆揣籍马仕卿运答句订划瓢夕芥罩戮战泣蒋豺捻维帧南兴噬施龄碟还墟营坠馅迎么杉俏舅逢硼酝豫绅茵哑异查赃滇铬揉炙吓柠结脱铁星幅渗危华金鬼沏佳戚垢盘焊锦漠闪倡中贸奔底筐带垛垒痉吱讨渝似邱暖隆维谣脯潞霓亦纠耻民锨俊颗如妮思倍开钉崖栏吾痞檀玖见距兢如屯劳阮谴溶桓鼎袭烈摄晾巳勘藉漳衣萌寄怔声