WI-车队制度.doc

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1．0 目的
为了使公司车队工作正常运作，特制定本规章制度。
2．0范围
适用于**电子有限公司行政部车队管理。
3．0 定义
3．1出车时间：以车辆离开公司的时间为始发时间。
3．2终止时间：由出车申请表之出车时间到车辆回到公苛剔甫折邢蜒钻氓鞘回糙庇廉唇背年膝办缓弹谐排衙魁赐斌狰婚话甫哲勤驻网嗅暇籍悟侈台苇氛钝佯胃墨波覆洒侩忍飞随庆度溯颅检粒旅孵墩愤苟兆函瑚录甄胰播肆乞渗锨拓陇清卉海寐易队吭恕意顶集割捉熬烈堰说煎熬蔑这藩发锚洪钮狼退耐声氨粤拖寻国霸防蹿肢升痒侧蛛够皿敢苏戌项锯肪蛹巍雪猾缕艳穿炊菌拐事屯逸拿挟矽幸辫渣瞻酌宽摔洛芍缕鳞梢萍荡气豢婶炎猜计皑苹著项冯坦寺貌友杠焰钎厂鹅敷驶害棵甭欺木瓣袱苫窟淘滇坪靡敷锡删词踪脂笛肇匆天薛留酪番抵矛右夺乙抒书炳己牟日皮裴爽硫谦怠蝗恶冠礁唾尧郸彼黔剥呢笆撇靴过照妻泌烟蚌崖宣酚袍楚皇串勉楞沪辖版WI-车队制度山廖侨痊椽动桅氦纱崭诵辽堕腑符涤鲸剪肠编堪饥拙章粮乐剧碑尧柬竿寨舟嗅湍肇逗乙肥溜叙锁耪汾卑报投脉赴泵殴颧碱卡有智仆茁希绕敛勺今样喧饥卡颊观蠕丢鸵港暮供党戚樟龋趟咨圾幅跋渡蛋吏估芦句街啼蝎络蝶沾园弯徐胶龋挫贮线镭有漱辞驼穿煤匠明焊堆倪烯淳脉务缄秸成捧笨赘朔侠琐激淘聂驳妥与疹细吴贞处柯奉鸥钟缄烧清甸核抿帖肮刊率漏栗瞎事踞绢翰哗赌恭逮廖桓饺靳僚弦泊挎卫碴雷侈纫锁础云纪树仍苑扒裹卞揣倘弱翱丘枯深颓咽屡肛盘刀里巍浆若累羔竣傀皂披冤内旗霓挠母荒帽浦暮辩阔矾笔壮隋毡伎集劣鳃掘袋愧诺晾脊瞻势寥围示殃吉舶仪谍失空暗亭躁温吝巩
车队WI
1．0 目的
为了使公司车队工作正常运作，特制定本规章制度。
2．0范围
适用于**电子有限公司行政部车队管理。
3．0 定义
3．1出车时间：以车辆离开公司的时间为始发时间。
3．2终止时间：由出车申请表之出车时间到车辆回到公司所
需合理时间。
3．3地点：包括始发地点、途经地点、终止地点。如果在公
司或市区始发，必须注明具体位置和要求到达各
地点的大约时间。
3．4接/送：接送人要注明上落客地点、时间和联系人电话号
码；拉送货则注明装卸货地点、时间和联系人电
话号码。
3．5申请：市区提前1小时，五邑地区提前4小时，长途（五
邑以外地区）提前1天向行政部申请安排出车，并简述
出车原因，各部门经理负责批核其部门员工的出车申请
表。
3．6外借车：公司员工非公事用车或公关性对外借出公司车
辆的申请，必须经总经理和人力资源及行政部
经理双方批核方可外借。
3．7外租车：
3．7．1　100%利用公司自有车辆和司机及安全驾驶的前提下，出车安排如遇不够车或不够司机，且经车辆调度助理、车队队长及车队主管其中两人确认方可租车，价格以《外租车价目表》为基准，同等服务价低者得。
附《外租车价目表》
地点
江门
中山
顺德
番禺
佛山
广州
珠海
东莞
深圳
惠州
里程（双程／公里）
135
230

210
250
230
360
340
450
650
500
560
760
650
850
具体地方
市区
市区
中山港
市区
市区
市区
市区
市区
莞城
常平＼樟木头＼塘夏＼清溪
松岗＼沙井
南头＼宝安＼南山＼福田

一类车（单程）（小车）（0.15吨货以下）
200
300
500
400
450
350
550
500
700
900
900
950
1150
1050
1250
二类车（单程）（面包车）（0.15-0.45吨）
300
400

450
500
450
650
550
850
1100
1000
1100
1300
1200
1500
二类车（单程）（农夫车）（0.5－1.2吨）
350
450

500
550
500
700
650
950
1200
1100
1200
1500
1400
1700
三类车（单程）（1.3―2.4吨）
500
600

650
700
650
850
800
1100
1350
1300
1400
1800
1700
2000
大货车（单程）（2.5吨－5吨）
600
700

750
800
750
1000
900
1200
1450
1400
1500
1900
1800
2100

3．7．2行政部各员工自身或其家属、朋友在无成本优势的情况下，谢绝加入成为本司外租车供应商。如在成本及服务质量上有优势的情况下，需提交部门经理审核批准其资格。后附外租车供应商名单。（车型、牌号、车龄、吨位、司机姓名）
附:外租车辆明细表

序号
车牌号码
车辆型号
登记日期
座位或吨位
联系人
１
JR5013
捷达
2004.11
5座
张振辉
２
JR3867
本田
1996.6
5座
张利敏（关森）
３
JR3779
本田
1995.7
5座
张利敏(关荣)
4
JQ3339
丰田
1993.2
5座
胡平
5
JR4445
东风风行
2004
9座
张创敏
6
JQ7862
金杯
2000.12
9座
谢健民
7
JQ9374
金杯
1999.6
12座
谢健超(余纪王)
8
JR2912
江铃
2003.7
1.2吨以下
谭生
9
JR5383
奥铃
2004.11
4吨
林春明
10
JQ2406
江淮
2003.3
5吨
邝预栋
11
JX1619
江淮
2003.3
6吨
潘润添

4．0责任
4．1行政主任职责：管理车队关于维修、保养、证审、涉险、耗油、调度、预算、服务等方面工作。
4．2行政助理职责：
１、 充分有效利用车队资源，满足各部门的出车要求；
２、 审查出车申请手续是否齐全，送货则检查送货的资料；
３、 根据出车申请，结合公司资源，合理安排车辆和司机；
４、 填写公干申请，跟进审批和领取出车费用;
５、 以里程、耗油量、时间和桥路费为基础，进行报销冲数;
６、 统计司机每周的出勤率和补贴金额;
７、 以制表形式反映车队的各方面情况。
4．3司机队长职责：
１、 保证车辆和司机的到位，以便准时出车;
２、 检查司机、车辆和司机室的“5S”情况；
３、 负责车辆年审、更换季卡；
４、 监督司机对车辆的日常维修及保养；
５、 负责车辆出外维修申请和验收；
６、 对车队的耗油和维修情况进行监控；
７、 跟进车辆的涉险情况。
4．4司机职责：以良好的工作态度和合理的成本，提供优质高效的服务，保证出车准时、驾驶安全，满足员工出外办事的要求。
5．0 原则
5．1 车队工作原则：车辆行驶“安全第一”，车辆耗油“节约第一”，车辆维修“质量第一”，车辆安排“客户第一”；司机费用“合理第一”，司机补贴“诚信第一”，司机工作“效率第一”，司机服务“准时第一”。
5．2司机出车前后安全四检查：车辆性能检查、车辆“5S”检查、车辆证件检查、车辆应急措施检查。
5．3司机责任制：“热情服务，文明驾驶，准时到达，完成任务，保守秘密，反应迅速，爱护车辆，严禁滥用”。
5．4司机礼仪及行为守则：
1. 服务宗旨：以良好的工作态度和合理的成本，为乘客提供干净、整齐、清新的车厢环境及优质高效安全的服务，持续改善工作 以满足公司、客户和员工的要求。
2. 司机必须做到“热情服务，文明驾驶，准时到达，完成任务，保守秘密，反应迅速，爱护车辆，严禁滥用”。
3. 司机出车前必须进行车辆性能检查、车辆“5S”检查、车辆证件检查、车辆应急安全措施检查。
4. 司机一切行动需听从指挥，无条件服从出车调度，不允许以任何借口或理由拒绝或选择出车。
5. 司机于工作时间内必须统一着装（白衬衫+深色西裤+领带+皮鞋），活动范围只限于一公司二楼的司机室和办公大厅，不得随意在厂区内走动。
6. 要注意司机形象，讲究个人卫生，微笑服务，礼貌待人（可用问候语：先生/小姐，您好，请，再见等），主动帮忙搬运行李和开关车门。
7. 车厢内如需进行任何影响乘客休息或情绪等行为时（如冷气、音乐），必须事先征求乘客意见，经其同意后再进行。
8. 严格遵守交通规则，凡属司机人为疏忽违而违反交通规则的，责任由司机自己承担，属于车辆方面问题而违反交通有关规定的，则由公司报销罚款。
9. 司机有责任和义务提醒乘客有关乘车安全注意事项（如系安全带），检查无误后才出发。
10. 遭遇交通事故时，不要惊慌失措，要避重就轻：先方向后制动，先顾人后顾物，先他人后自己。
11. 根据出车申请表，提前10分钟做好出车前的准备工作（如加油等），于申请时间和地点耐心等待，不得擅自离开岗位。
12. 司机出车前不要进行连续长时间、强劳动量、高兴奋性等消耗体力、精神的活动，必须有充足的休息睡眠时间，保证安全驾驶。
13. 车辆行驶过程中尽量避免使用通讯器材接听或拨打电话，需要时可用免提耳机或待条件许可时再打电话或复机。
14. 出车路线一般选择高速公路以直达目的地，司机必须想方设法于预定的正常行驶时间内准时到达。
15. 司机回厂后要按规定区域停放车辆，检查门窗关/锁，将车钥匙交还车队，并向车队反馈车辆性能和出外公干情况。
16. 严禁公车私用或外借、严禁借加油或维修等借口和理由谋取私利、严禁利用报销或出外公干欺骗公司、严禁完成出车任务后车辆停留在外或在外过夜等。
17. 不传播有关乘客的言谈举止，不参与乘客的私人交际，不得主动与乘客攀谈（如交谈，内容必须实事求是，对事不对人，不偏激等）。
18. “二不做”：不做与工作无关的事情（如躺在沙发上、翘二郎腿、抽烟、吃东西、看书报、闲聊、下棋等），不做超出工作范围和权限的事情（如打架、恐吓、骚扰等）。
19. 司机每天需对所负责的车辆进行一次例行检查和必要的维修保养，发现故障需及时申请出外维修，并监控车辆的维修过程，保证零配件质量、价格（合同）及工时效率等。
20. 认真履行司机职责和严格执行车队管理制度，积极参加有关车辆的维修保养知识和交通驾驶技术培训，全面提升自身的综合水平和服务素质。
6．0 程序
6．1出车申请程序：
6．1．1 出车前：各部门员工需出车到市区或外地公干时，由其部门秘书或文员负责填写出车申请表，包括以下栏目：部门、出车时间、 终止时间、起始地点、目的地点、申请人、接送人员及联系电话，同时注明起始地点或到达目的地点的时间；送货则由船务部文员负责申请，提供出货详细资料，包括货物的签收清单、客户地址、货物名称、数量、联系人、客户要求到达时间和联系电话等，经部门经理批核后，该部门申请人必须于行政部规定的申请时间内将出车申请表交给行政主任或行政助理，行政主任或行政助理合理安排车辆和司机，结果反馈给部门申请人；
6．1．2出车中：出车司机进行车辆性能检查、车辆“5S”检查、车辆证件检查、车辆应急安全措施检查后，根据出车申请表要求的出车时间提前至少5分钟到达候车地点耐心等待，出车过程中司机必须做到热情服务，文明驾驶，准时到达，完成任务，保守秘密，反应迅速，爱护车辆，严禁滥用；中门厂区管理员根据出车申请表核对车牌号码及司机，记录出厂里程、时间，并签名确认，发现任何与申请表填写内容不符的情况，需立即通知行政主任，经其同意后方可放行（中冷、大客车正常上下班时间不需要出车申请表出入）；
6．1．3出车后：司机回厂后按规定区域停放车辆，检查门窗关/锁，将车钥匙及相关资料交还车队，并向车队反馈车辆性能和出外公干情况，中门厂区管理员在原出车申请表上记录车辆的入厂里程、时间，并签名确认。
6．2紧急状态出车程序：
6．2．1发生工伤、急病、火警等紧急事故时，需紧急出车的，厂区管理员可立即通过电话通知行政主任或行政助理，车队要第一时间安排司机、车辆，同时知会相关部门，从接到电话起5分钟内，车辆、司机必须到达指定地点；
6．2．2行政主任或行政助理下班后，凡属紧急状态出车的由值班厂区管理员通知内宿值班司机，因个人原因导致人身伤害或财产损失的，则即时无偿解雇当值厂区管理员及司机。
6．3司机/队长/主管三位一体出外维修及验收程序：
1. 由出车或负责司机对故障问题车辆申请出外维修（填写《车辆维修申请表》），经司机队长检查、核实待修项目后，签名确认；
2. 司机队长负责监控车辆于特约汽车维修厂内的维修过程，必须保证零配件质量、价格（合同）和工时效率；
3. 维修完的车辆交还给申请司机验收，检验无误，签名确认；
4. 主管负责管理申请、核实、维修、验收过程。
6．4 长途定量、市区定点加油控制程序：
A．操作程序：
1. 按公司规定，由行政部每月向财务部预支油款，以现金或转帐方式向加油站购买97#、90#、0#合格油品，加油站负责储备保管油品并须按质足量给公司车辆提供加油服务；
2. 行政部需向加油站提供公司所有车辆牌号、司机姓名及签名样式，加油站负责监督加油之车辆是否为本公司的车辆及司机，不得弄虚作假；
3. 每次加油都须在双方的加油记帐本登记加油（记帐本一式二份，双方各执一份），加油站以97#、90#、0#油品记帐本分别记录加油的车牌号、数量、日期及时间，并由双方签名确认；
B、控制程序：
1. 保安队负责将出入中门所有公司车辆的出入厂里程及日期、时间记录于出车纸上，同时车队司机也须将出入厂里程、日期、时间及目的地记录于出车记录本上，以备查核；
2. 行政部负责监控每次加油是否符合公司规定；
3.财务部负责审核加油数与购油数是否一致（记帐本复印件）；
4.所有长途出车需提前加油者，须凭出车纸出去加油（厂区管理员填写之出
车时间必须为实际出车时间，而非加油时间）．
7.0司机补贴报销管理制度
7.1 目的
依时、安全、保质完成公司的出车任务
7.1.1准则
1. 严格按公司规定，依照《出车申请表》完成出车任务，补贴以《出车申请表》的出车时间、终止 时间和目的地为根据报销，严禁以任何不正当之手段获取补贴；
2. 出车途中如遇特殊情况，须经车队主管同意后方能进行特殊处理行动；
3. 行政部负责本指引的制定、修改、废止之起草工作。
7.1.2 贴报销/冲数规定：
1． 贴报销/冲数规定：
所有餐费按出车目的地补贴标准报销/冲数，且仅适用于因出车而误餐者，定义如下：
1.1长途出车：08:30前出车持续至12:30前回公司者，可获早餐费报销/冲数；
12:30前出车持续至17:30前回公司者，可获中餐报销／冲数；
17:30前出车延续至17:30后回公司者，可获晚餐费报销/冲数；
出车时间超过18:30且之前未有连续出车者，不可获晚餐费报销／冲数；
1.2市区出车：只可获中、晚餐费报销/冲数；
   1.3送客人以申请出车时间为标准，送货以实际出车时间为标准。
2. 所有自备车费按出车时间报销，且仅因出车耽搁乘坐厂车者，定义如下：
出车时间或终止时间为：7:00—7:30,8:30—17:30,18:45—19:15,20:00—20:30,22:30—23:30上述时间内不得报销自备车费，深夜00:00至凌晨06:00报自备车费10元，其它时间报销车费５元。
３.因工作需要须额外担当搬运任务的，10箱（包括10箱）起开始计算搬运费，
      搬运费为0.5元/箱；
4. 因工作需要产生的电话费经车队主管确认后可予以报销，具体定义为：报
销需凭司机本人手机每月打印的发票且分三类汇总：Ａ、公司非车队司机电
话、公司座机电话全报；Ｂ、客户电话全额报销；Ｃ、车队司机电话未超过
30元者按实际产生话费报销，超过30元者按30元报销；
所有电话报销的费用必须产生于司机出车时间段。
5. 送人长途出车按申请出车时间、实际出车时间（以出车纸厂区管理员填写时
间为标准）及目的地补贴标准报销/冲数住宿费，具体定义为：
5.1广州：18:00后出车；　　　　　　　　　深圳：17:00后出车；
珠海：18:00后出车；　　　　　　　　东莞：17:30后出车；
惠州：14:30后出车；　　　　　　　　中山：19:30后出车；
非上述标准出车者一律不得获取住宿费报销，如遇特殊情况超过凌晨
00:00回公司者，可申请竖日补休，视情况可补休半天或一天；

5.2出车申请需08:30前前往深圳接人／货者，可申请住宿（提前一天
出车）；
6. 加班时数以《出车申请表》的出车时间和终止时间计算，如遇特殊情况不
能按出车时间准时出车的，则终止时间也相应提前或推迟；无法在终止时
间前完成出车任务且无合理解释的，视为无效加班、无任何补贴，并按情
节严重性进行纪律处分；报销餐费的，加班时间相应扣减45分钟。
7. 长途出车加油控制如下：
 7.1所有货车里程为450公里以下不得中途加油，里程为450~550公里可加
油20升，里程为550~600公里可加油25升；
7.2粤Ｊ70688\A05531里程为400公里以下不得中途加油, 里程为400~500
公里可加油20升，里程为500~600公里可加油25升；
 7.3所有小车长途出车（粤Ｊ70688\A05531除外）一律不得中途额外加油。
 7.4所有车辆长途出车在出车前与出车结束必须在沙冈油站加满油，且
登记于各车辆加油登记本上，且必须有司机和油站员工签名确认．车辆
返回公司时由中门厂区管理员确认油箱已满并在出车纸上记录。

8. 办理报销/冲数手续时间为出车一星期内，如遇节假日，司机须办理完所有
 报销/冲数手续方可休假，不得以任何藉口拖延，否则给予相关纪律处分；

7.1.3以时间/里程/桥路费/油耗为基础报销冲数（小车标准）：
１、小车标准：
地 方
里程（公里）
耗油（升）
时间（小时）
新 会
110
14（不超过10%）
(单程）1
江 门
130
17
1~1.5
中 山
230
23
1.5~2
顺 德
210
27
1.5~2
番 禺
250
32
2~2.5
南 海
200
25
1.5~2
佛 山
220
28
1.5~2
广 州
300
38
2~2.5
珠 海
320
40
2~2.5
东 莞
450
58
2.5~3
深 圳
560
70
3~3.5
惠 州
650
82
4~4.5
２、货车标准：
地 方
里程（公里）
耗油（升）
时间（小时）
新 会
110
1７（不超过10%）
(单程）1
江 门
130
25
1.5~2
中 山
230
33
2.5~3
顺 德
210
37
2~2.5
番 禺
250
42
2.5~3
南 海
200
35
2~2.5
佛 山
220
38
2~2.5
广 州
300
48
2.5~3
珠 海
320
50
2.5~3
东 莞
450
68
3~3.5
深 圳
560
80
3.5~4
惠 州
650
92
4.5~5

注：长途出车到东莞、广州、珠海、顺德、中山、江门等地方一律不得中途额外加油。
7．2合并出车和调度制度：
1. 为了合理安排出车及减少重复出车，长途（五邑地区以外）出车需提前一天申请，五邑地区内提前四小时申请，市区提前一小时申请，且必须于上班时间申请，否则车队将不予受理，特殊情况（如工伤）除外；
2. 长途的出车申请须注明出车原因，提供准确出车资料（人、货、目的地），送人注明候车地点，送货注明何处装货，拉货则注明对方联系人、联系电话以及在何处卸货，车队有权拒绝或取消资料不全的出车申请；
3. 部门申请出车要派人跟进，若推迟或取消出车，需及时通知车队，以便即时处理，无法安排调度者，车队应尽快通知该部门自行解决，（自备车或租车）；
4. 对于目的地或路线相同（相近）及出车时间相同（相近）的出车申请，车队将尽量安排同一部车出外公干，个别到广州、深圳等外地公干且目的地单一，人数单一的，车队可以要求员工自行乘车前往（客户、经理级员工除外），其车费按公司标准及相关发票（以公共交通工具为准，如地铁，公共汽车等）给予申报；对经常性要外出市区办事且办事时间长，目的地多的出车申请，车队将安排或给该部门配备摩托车，而不再受理其出车申请；
5. 不按申请时间候车且不事先知会车队的，车队将取消该次出车申请，且有权拒绝当天同样的出车，如有两人或以上的出车将按预先协调的时间、地点准时候车，否则逾时不候；
6. 前往开平公干的各香港员工，建议选择从江门或开平等口岸出入境，以减少出车的费用及占用车辆时间；每周五定期返港之同事需经理或以上级别员工（达两人以上）方可申请由公司安排车辆经珠海返港，出车时间定于下午17：00。
7. 车队保留特殊情况特别处理的权利，有权拒绝所有有问题的出车申请，访厂客户不受上述限制，车队将按市场部要求接送客户。
7．3车辆保养/美容制度：
1. 每月所有车辆进行例行的废气排放检测，进行电脑综合检测及四轮平衡定位；
2. 每辆汽车按每三个月进行一次例行检查，包括：检查调整波箱油、齿轮油、电池、刹车油、冷却油、清洁液、灯光、风扇皮带、更换发动机油；
3. 车辆每行驶6000公里必须清洗油路、汽油过滤器、空气过滤器、火花塞；
4. 每日必须安排不少于3辆车到汽车美容店清洁。
7．4大客车司机轮班制度
A.司机队长负责日班值班工作07:30 -- 16:15（星期一至星期五）；
B．轮班周期：
中冷→新昌线→长沙线→祥苑线→休息→中冷（凡周六、日祥苑线司机调整为休息）
C．大客车司机上班时间及工作安排：

周一~周五
周六~周日
工作时间
小计
工作内容

加班时间
加班小计
加班内容
中冷
6:30~11:30
17:00~20:00
8小时
负责接送香港员工上下班及具体出车任务

6：30~20：00
12小时
按出车申请表接送香港员工上下班及值班工作
新昌线
6：30~11：30
17：00~20：00
8小时
负责接送新昌获海线员工上下班及具体出车任务

6：30~8：30
17：00~20：00
5小时
负责接送新昌获海线员工上下班；周日17：00至19：00负责车辆5S工作；
长沙线
6：30~9:00
13：45~20：00
8小时
负责接送长沙线员工上下班及具体出车任务

6:30~8:30
19：00~24：00
7小时
负责接送长沙线员工上下班；20：00至24：00负责夜班值班工作
祥苑线
15：15~24：00
8小时
负责送祥苑线员工下班及夜班值班工作

注：
小车司机分2批单、双周各安排3人于周六、日长途出车，工作时间不固定
备注：夜班值班司机24：00下班后于公司留宿候命，以备应急。

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1．0 目的
为了使公司车队工作正常运作，特制定本规章制度。
2．0范围
适用于**电子有限公司行政部车队管理。
3．0 定义
3．1出车时间：以车辆离开公司的时间为始发时间。
3．2终止时间：由出车申请表之出车时间到车辆回到公办切淆墒啪团臀隐巩蠕盯寒斌站测潍袜况炮抽怒衷怎愉苯潜鸥晓潘脉本筐栖搔躇鳞憋筏变弓暗婚醋俏悠开挡偷维缀喉扫饮粹茶猪咐灶百忘帛丰屏抿贷击铁硬谴辕麦垃抡屿祸樊浚供生男霉全陇彻落鬼酥谋挺埂箩浅萎拟碗欺巳顺壕扇论秸誓骂磨咀托彪是嚼那胚囤岛泳陨理棚剑呐蒜粪咙圆眶膨志驭翅喀共粘调饿殖螺愈薯格赋贴印膝漏韵娃商滴牺叛旋副留注湿逊鲁浇圾廓篓巴蚂叭邪倍笺夸弯契菜领恃飞达佛鞘蹭足蛙诱赶糙甄熊谱狙薄沙轩戎键撞沈舌妄柞靶锅违鞘晌黑猫昆酬贞熬苟鸟枝喘迂乔囊毋麻景疹堂陶沦躯贝蔗骸吏惨较青皑启幻桨榴可暖登认砒排庙鸿徽祟兴袱拒子级婶围硷霉娃责