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汽车客运北站稽查队2012年度
工作总结暨2013年度工作计划
从客运北站启动到现在转眼间已经一年了,2012年稽查队经历从组建到现在拥有25名队员,下属有车场组、签证组、流动组、签证站4个班组,已经成为能有紧紧围绕北站的各项工作目标扎实开展工作,维护着北站经营秩序的成熟的职能部门。新环境、新领导、新同事、新岗位,对每个稽查队队员来说都是一个很好的锻炼和提升能力的机会。在北站领导的大力支持下、稽查队很快地适应了北站的管理制度与运作程序,每个稽查队员都能认真学习业务流程以及一些专业基础知识,,严格履行本职工作,取得了很大的进步。在这一年里,稽查队每个队员都能认认真真,勤勤恳恳,按时并较好的完成领导安排的各项任务。 回顾一年来的工作,总结如下:
一、建立组织机制,加强领导职能
稽查队在客运北站领导班子的正确领导下已迅速进入工作角色,成立了以吴荣为队长、陈杰、吴金祥为副队长部门领导班子,设立车场组、签证组、流动组、签证站4个班组,并按照客运北站总体工作目标和工作要求,逐级分解,落实责任到班组。在工作中做到分工明确,恪守其职,遇有问题及时召开碰头会,以便更好的协调、解决。部门班子一线带班,坚持日巡查制度,确保有序开展各项日常管理工作。
二、 建立健全各项规章制度
根据北站的实际安全生产要求建立健全了稽查队的各项规章制度、岗位工作要求、安全操作流程,让职工在工作中有章可循,知道各岗位的具体要求以及该如何去操作。
三、加强职工技能培训,提高服务质量
针对稽查队队员绝大部分都是新进严员工,对车站的管理一无所知的现状,稽查队通过老职工现场工作中的帮、扶、带以及多次的专业知识培训,同时还组织职工积极参加了北站组织的学习培训,充分利用班前会班后会让队员尽快消化吸收,使队员能熟练掌握各项工作技能和要求,尽快适应岗位要求。通过星级评定,参加应知应会考试,使职工的整体素质有了较大提高,提高了服务能力和服务意识。为北站的整体社会形象的提高起到了积极的作用。
四、紧紧围绕经济中心,维护正常经营秩序
稽查队将紧紧围绕年初签订稽查责任书的工作内容和管理目标,落实“以人为本、全员参与、综合治理、标本兼制”的工作方针,积极开展稽查工作。
1、加大签证站管理力度,减少营收流失现象。
签证站是北站的最后一道关口,签证人员能严证格执行“三不进站,五不出站”和“三关一监督”制度,严把班车源头安全关,对三超车辆现场及时制止并进行整改,查出不符合规定的班车采取现场扣单、开具违章处罚通知单等处理手段,2012年度共查处三超车辆 起。严格免票手续,减少营收流失,2012年签证站共补票259万多人次。
2、强化班车营运管理,查处车辆违章现象。
流动稽查严厉打击了班车倒客、倒货、站外组客组货、放鸭子等违章行为。对站前、华健、明珠公交站台,班车违章上客、等客行为进行了严厉打击,目前在站前、华健、明珠公交站台已经基本无违章现象,有效的维护了北站已及周边正常的经营秩序,2012年度共查处班车违章1300多起。经常组织队员在出站口和下客区等处针对经营班车违规携带小板凳、自制牌,张贴不规范,“五亮”不全等违章行为进行专项整治,2012年度共收缴自制牌150余张,小板凳40余张,处理班车 17 起。
五、建立健全安全台账,加强安全教育
我队将坚持“以人为本”的理念,坚持和谐发展这个实际为出发点,坚持每月班组长例会不少于2次,每月召开全队大例会不少于1次,实行定期的学习制度,通过学习和教育,确保稽查队员的安全认识得到进一步的提高,安全意识得到进一步的增强。
队部以“安康杯竞赛活动”“全国安全生产月活动”“紫金杯百日安全竞赛活动”“1+3”安全监控体系等活动为有利契机,建立健全各项安全基础台账,强化安全管理,立足预控防范,规范安全行为,此外队部将深入开展了各项安全教育培训,组织各班组学习业务技能和安全知识,确保受教育面达100%,在工作中做到早交代、晚总结,把各项安全法规及规章制度贯穿到了日常工作中,并落实安全生产责任制,严肃责任追究制,切实做到齐抓共管、群防群治,2012年度稽查队未发生任何一起责任事故。
六、加强内部管理,加大考核力度
建立健全稽查制度,完善稽查职责、签证工作程序和工作要求,明确“谁检查、谁签字、谁放行”一查到底的工作责任制。
加大行风行纪建设,杜绝“三私”行为。“三私”行为是稽查工作的一条“高压线”, 行风行纪更是稽查队长抓不懈的工作。
我队在年初与各班组负责人签订责任状的同时,一一明确因工作差错被队部考核的,班组长均承担连带责任,并纳入当月考核。在考核中严格按章办事、坚持原则,2012年度稽查队内部考核22人次。
2012年的工作即将结束,在这一年的工作中也暴露出了许多不足之处。
一、 职工的安全意识、营收意识、服务意识有待提高,遵章守纪还要加强。由于队员大部分是新进员工,学校刚毕业,以前没有过正规培训,对车站的安全、生产的要求还很陌生,虽然北站2012年已经进行了几次岗前培训,但离车站标准化建设还有距离,生产中总是出现大错不犯小错不断现象。
二、 车站周边的三拉人员、黑车还是屡禁不止,经营环境有待进一步改善,虽然已经进行了几次整治,情况有所好转,但对车站的影响还是不容忽视,营收流失还是一个不小的数字。这些情况也不是单靠车站自己就可以独立解决的,需要寻求政府的帮助。
三、 经营班车站外拉客、喊客、违章带客现象还时有发生,这是部分班线运力过剩,恶性竞争以及部分旅客不良的乘车习惯引起的。
四、 稽查队与其他兄弟部门的工作协调还不是很默契,这是由于思想上大家还没有完全统一到北站共同的发展上来。 这些不足之处,将是我们2013年的工作重点。
2013年工作计划:
为强化内部管理,提高稽查人员综合素质,确保客运北站能顺利完成集团公司下达的各项目标任务,我队将继续坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,坚持以客运北站经济建设为中心,以寻求效业最大化,内抓管理、外树形象,充分履行稽查职责,加大稽查力度,通过与各部门的密切配合和全体稽查人员的共同努力,确保实现全年预订计划目标,现计划如下: 一、加强职工培训,提高全员素质
我队继续将坚持“以人为本”的理念,坚持和谐发展的宗旨,进一步加强队员培训学习,提高队员的服务技能和服务意识,提高全队整体素质,除参加北站组织的学习培训以外,2013年4月、9月上旬各组织全体队员进行为期4天的业务技能培训学习,并进行内部考评,作为星级评定的依据,使全体队员的整体素质有较大提高,适应北站未来发展的要求,提升北站的窗口形象。
二、紧紧围绕北站全年经济目标,扎实开展稽查工作
稽查队将紧紧围绕2013年北站的整体经济目标,把计划任务进行分解,按月落实,并在此基础上积极开展稽查工作。
1、加大签证站的扎口管理,最大限度减少营收流失。
签证站是北站安全工作和营收管理的最后一道关口,签证人员必须严格执行“三不进站,五不出站”和“三关一监督”制度,杜绝三超现象,严把班车安全和营收源头关,稽查队将对签证站人员采取流动制,及时抽调业务精、作风硬的队员到签证站工作。严格免票制度,杜绝私放人情客、人情车,队部每日必须对签证站不定时的进行抽查监督。
2、强化班车违章管理,净化车站周边环境
流动稽查对1公里范围内经营班车上客、上货等违章行为进行坚决打击,并针对在站前、明珠、华健公交站台的黑车、三拉人员,将联系交通、公安、城管进行联合打击,力求将他们赶出车站周边。对途经北站的长途车辆,认真收集资料,主动与其联系,争取能进北站配载。对不进北站配载的车辆,积极与交通、公安联系,不允许他们途经北站周边,抢夺北站客源。
三、利用活动为契机,推动安全工作上台阶
继续以“安康杯竞赛活动”“全国安全生产月活动”“1+3”安全监控体系等活动为有利契机,强化安全管理,立足预控防范,规范安全行为,大力宣传安全生产中的的各项规章制度、法律、法规,提高全体员工的安全意识。坚持每月班组长安全例会2次,全队安全大例会1次,实行定期的安全学习制度,并落实安全生产责任到班组到个人,层层签订安全工作责任状,做到人人肩上有担子,使全体队员的安全责任、安全意识得到进一步的增强,确保全年安全生产无事故。
四、加强内部考核,强化行风建设
队部在年初与各班组负责人签订责任状,严格考勤考核,在考核中坚持按章办事、公平公正的原则,做到奖勤罚懒,对现场工作中查到的问题,一律按规定纳入当月考核。建立健全稽查制度,完善稽查职责、签证工作程序和工作要求,明确“谁检查、谁签字、谁放行”一查到底的工作责任制。加大行风行纪建设,坚决杜绝“三私”行为。对在工作中表现突出的优秀队员,在稽查队中树立典型,用先进模范的力量,使稽查队形成比、学、赶、帮、超的良好工作氛围。
盐城汽车客运北站正处于一个新的起点,我队将以“增收创效保营收、加大宣传创品牌”的工作目标,加大现场管理力度,刹歪风、树正气。严字当头,强化各项管理,进一步贯彻客运北站服务社会、服务旅客、服务企业、服务车主的宗旨,把更多的精力放在打击车辆违章行为、维护正常经营秩序上来,稽查队全体队员将同心同德、埋头苦干,为全面完成2013年客运北站下达的各项任务和指标,为推进稽查队内部管理再上新台阶、再创新佳绩而努力奋斗!
稽 查 队
2012年12月5日
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