路辅桥承台施工方案-学位论文.doc

*工程(（*）)五环立交M1辅路桥梁工程承台施工方案编 制：审 核：立交M1辅路桥 承台施工方案目 录1编制依据32工程概况33施工布署43.1组织布署43.2开竣工日期43.3劳动力计划 （见后附人员配备情况一览表）43.4机械使用计划 (见后附机械设备准备情况一览表)43.5技术准备43.6场地准备53.7测量准备工作64施工工艺64.1场地清理84.2测量放样84.3基坑开挖和破除桩头84.4混凝土垫层浇注94.5承台钢筋绑扎94.6模板安装94.7混凝土浇注104.8混凝土养生114.9承台基坑回填114.10冬季施工措施125质量目标设计155.1承台施工质量目标155.2质量保证措施155.3质量检验标准166资料目标设计197施工安全措施198施工生产安全事故应急处理措施229环境保护及文明施工措施231编制依据序号名 称编号1混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-20022建筑工程施工质量检验统一标准GB50300-20023工程测量规范GB50026-20024施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-20055建筑工程冬期施工规程JGJ104-976建筑机械使用安全技术规程JGJ33-20017钢筋机械连接通用技术规程JGJ-107-20038钢筋焊接及验收规程JGJ18-20039北京市市政工程施工安全操作规程DBJ01-56-200110北京市城市桥梁工程施工技术规程DBJ01-46-200111五环立交桥梁工程设计施工图纸12本工程总体施工组织设计13*工程（*）五环立交岩土工程勘察报告2工程概况*工程项目位于*，起点为*，向东经五环路、后经*，道路全长约12km。规划为城市快速路，主线设计速度80km/h，辅路设计速度40km/h，规划红线宽为65-70m。第六标段起点为K3+800，终点为五环路永中K4+946.12，全长1146.12km。其中包括主线桥1条(K4+696.8- K4+946.12)，长度为249.32m；匝道桥3条，分为Z2、Z5和Z8；辅路桥2条，分别为M1和M2；道路为K3+800K4+696.8段。M1辅路桥M1-0M1-5，跨径为302+35+30+40m，上部结构采用预应力砼现浇连续箱梁，跨五环路部位采用钢-砼组合梁，下部结构为双柱式桥墩，桩基础接承台，桥台为肋板式桥台。 本次施工M1辅路桥承台主要工程量： 承台类型几何尺寸（m）数量（个）C35砼量（m3）中墩承台9.06.42.155447.2/5个桥台承台12.265.41.65177.5/1个根据本工程地质勘查的情况地表层为人工堆积层，人工堆积层厚度为0.64.6m。主要地层情况为：粉土填土层，褐黄色，稍密，稍湿，主要为砖渣、灰渣及植物根等，局部夹房渣土或粉质粘土填土薄层；房渣土层，杂色，稍密，稍湿，主要为砖渣、灰渣及植物根等；承台开挖深度范围内无地下水。3施工布署3.1组织布署为了确保工程质量及工程如期完成，我部设立现场指挥部，统一协调施工中各项工作。成立组织机构，责任分工到位，确保施工优质完成。序号职务姓名管理职责1-全面负责项目的施工领导工作2-负责项目的施工的部署、检查3生产经理-负责项目的拆迁、工程实施4安全经理-负责项目的施工的安全检查5技术主管-负责项目的施工的技术准备6质量主管-负责项目的施工的质量检查7工程主管-负责项目的承台施工的落实8试验主管-负责试验送检及试件制作9测量主管-负责测量定位、放线、复核10安全员-负责现场安全、环保3.2开竣工日期 2009年12月10日2010年1月20日3.3劳动力计划 （见后附人员配备情况一览表）3.4机械使用计划 (见后附机械设备准备情况一览表)3.5技术准备1）技术人员认真熟悉设计图纸，掌握招标文件、施工规范，组织相关人员进行现场勘察，向施工人员进行详细技术交底。2)测量人员需认真细致地审阅施工设计图纸，放出承台控制线及高程点，做好记录，报监理验收。3)试验人员对钢筋及其它材料进行复检，并在承台施工前准备好各项试验的器具，做好试验记录。4)质量人员负责各工序的自检、报监理验收及资料整理，在施工的过程中要严格控制好各工序的施工质量。5)安全负责人要对现场的用水、用电、交通等情况做好检查与部署，确保承台施工的安全顺利进行。6)材料准备：所用的各种原材，应认真筛选，经检验合格，并经监理工程师批准。水泥应符合国标，并附有制造厂的水泥品质试验报告，强度等级不低于42.5，优先选用初凝时间较短的水泥。所用钢筋必须符合国标，并附有钢筋品质试验报告和出厂合格证。进料时应按照不同品种、不同规格分批进料、验收，分别存放，设立明显标志，不得混杂，场地应有支垫，防止钢筋锈蚀。3.6场地准备1）对于地下管线等不明障碍物等先邀请有资质的第三方进行探测，了解场地内各种地下障碍物的情况，再进行挖探，掌握清各种管线的深度、走向等具体情况，对地上、地下妨碍施工的线路进行拆除或改移，同时在承台基坑开挖时，要设专人指挥，加强对地上地下管线的保护，以免损坏。2）混凝土采用商品混凝土，对混凝土搅拌站进行检查，保证混凝土供应和质量。3）协调施工现场管辖部门及附近居民的关系，保证施工的顺利进行。对于距离当地居民较近的施工部位需严格控制，防止扰民。4）施工用水施工用水采用附近民用水源，为保证在突然停水时的水源供应，备用两台水车以供应急。5）施工用电为保证施工用电的正常供应，施工用电采用当地民用电源，敷设电缆直接接入施工现场，为避免突发停电事故的发生，在施工现场准备一台150KW发电机备用。6）M1辅路桥位于高碑店村东路东侧，临时道路利用现况*工程、高碑店村东路等现况路，能够满足车辆行驶要求。3.7测量准备工作1）测量员依据施工图、甲方交桩进行测量放线，测量成果必须经过自检、复测、测量放线报验等程序。2）测量人员先放出承台基坑开挖控制线，并洒出白灰线标记，以便机械按线开挖，开挖时，严禁超挖，在接近承台底标高约20cm时，停止机械开挖，改用人工挖至设计基底标高。基坑开挖时，注意不得损坏桩基顶。3）各程序报验合格且有文字记录后，方可进行下道工序。4施工工艺总体施工流程：场地清理测量放样基坑开挖破除桩头桩基检测垫层混凝土浇注钢筋绑扎模板安装承台混凝土浇注养生拆除模板 （后附承台施工工艺流程图）24五环立交M1辅路桥 承台施工方案承台施工工艺流程场地清理测量放样基坑开挖破除桩头桩基检测垫层砼浇注钢筋加工承台钢筋绑扎模板制作混凝土拌合模板安装制作试件混凝土运输承台砼浇注拆除模板养生立交M1辅路桥 承台施工方案4.1场地清理 承台基坑开挖前，对施工场地进行清理，清除桩位周围淤泥等杂物。4.2测量放样利用复核后的导线点、水准点，用全站仪精确定出桥梁承台的中心线位置，然后分别沿顺桥向和横桥向设置牢固的控制桩。按照设计图纸，准确放出承台的边线，边线测设完毕后进行反复的校核，保证基础位置的准确。4.3基坑开挖和破除桩头先由测量人员放出开槽上口线。对于有现况地下管线经过的地段需先进行人工挖探坑，确定现况地下管线位置、高程与走向，与承台位置没有冲突才可进行机械开槽施工。开槽采用人工配合机械开挖，每边开挖宽度比基础尺寸大60cm，以便于模板支撑，开挖后的基坑四壁牢固，根据现场实际情况及土质条件进行适当放坡，坡度按照下表采用：坑壁土类基坑坑壁坡度坡顶无荷载坡顶有静荷载坡顶有动荷载砂类土1：11：1.251：1.5卵石、砾类土1：0.751：11：1.25粉质土、粘质土1：0.331：0.51：0.75极软岩1：0.251：0.331：0.67软质岩1：01：0.11：0.25硬质岩1：01：01：0注：现场情况若较为复杂的，可考虑进行基坑支护。基坑开挖完成后对坑底进行整平，并在基坑一角留积水坑，做好基坑内的排水与防水工作，防止基底浸水软化。基坑周围要按要求设置防护栏杆，挂密目网，人员上下设置爬梯。开挖后的基坑尽快浇注垫层混凝土，防止基底渗水或进水泡槽。基坑开挖至垫层底标高（平均开挖深度为3.54.0m）后，及时进行基坑检验、核实基底地质，与设计不符时，及时报请监理工程师确认并尽快提请设计单位处理，按设计单位处理意见或加固措施处理。基坑开挖完之后进行桩头的破除，按照设计要求，桩头要插入承台内15厘米，所以破除过程中对桩顶的标高要进行控制。桩头按设计标高破除后，及时约请检测单位对桩头进行检测，以及约请监理对桩位进行复核。桩基超声波检测合格后，桩基声测管内采用水泥浆灌实，水泥浆抗压强度不小于桩身强度。4.4混凝土垫层浇注基底处理完毕之后，根据桩位对垫层边缘进行拉线放样，采用10cm*10cm方木作为垫层模板，垫层尺寸为承台尺寸向外延伸20厘米，用C15#混凝土浇筑10cm高度，并振捣密实，垫层顶标高与设计承台底高程一致，垫层表面保持粗糙，不得抹光。4.5承台钢筋绑扎1）钢筋加工形状、尺寸、规格必须按照图纸设计进行，钢筋表面应洁净、无损伤、油污和铁锈。2）钢筋下料前，应按配料表核对所配钢筋的级别、长度无误后方可操作。钢筋长度应合格搭配，先切长料，后切短料，切断后的钢筋必须按级别、规格、型号分披挂牌，码放整齐，便于查找。3）承台以垫层作为施工平台，采用现场绑扎，主筋采用焊接时，单面焊不小于10d，双面焊不小于5d。绑扎中注意错开位置，在35d并不小于50厘米区域范围内,焊接数量不得超过两个，同一截面焊接接头不超过50%。4）钢筋绑扎要求尺寸准确，保证绑丝头向内弯曲，钢筋骨架边角地方采用双绑丝。5）钢筋骨架底部采用预制同标号的混凝土垫块， 50cm 一道，骨架两侧加圆形塑料垫圈，50cm间距交错放置，注意保护层厚度，要保证钢筋净保护层厚度。6）在绑扎承台钢筋的同时，预埋墩柱钢筋及其他预埋设施，确保位置准确无误。7）钢筋骨架形成后，施工人员对照桥涵工程施工质量验收标准自检，合格后向质量检验负责人报验。只有经质量检验负责人和监理检查过并作书面认可的钢筋骨架，方可进行下一步工序。4.6模板安装1）模板的设计一定要满足强度与刚度要求，以保证吊装时不变形。模板的加固用对拉杆与斜撑完成，纵、横加强肋用勾头螺栓联结紧密。2）模板脱模剂采用水质脱模剂，涂刷均匀，颜色一致，此项工作应有专人检查。模板底部要用砂浆塞紧，确保严密不漏浆。拆模时不能损坏砼表面，模板拆除后进行打磨清理，打磨石整齐堆放。3）承台模板采用酚醛复合防水胶合板外背10*10cm方木与5*10cm方木竖向加强肋组成。木料尺寸要统一，利用压刨与平刨对进场木料进行二次加工，使方木、板材厚度分别统一；防水胶合板外购优质成品，厚度均匀，这样可以保证板面平整。4）用以联结胶合板与板材的铁钉用3cm长，按照离胶合板边缘1cm，间距15cm，用平头铁锤钉入，钉帽与胶合板面平齐，避免损伤胶合板面。5）对拉杆采用16圆钢制作，穿入混凝土的部分外套硬塑料管，塑料管两端与锥形橡胶垫顶紧，锥形橡胶垫与模板内面接触密实并用木螺丝钉紧固在模板上。6）承台模板四周应用方木与基坑四壁对称支撑牢固。7）防止承台根部漏浆：模板底部粘2cm海绵条，压紧后，由外向内塞水泥砂浆。4.7混凝土浇注由质量、监理人员对基础模板的中线、净空、高程、平整度、直顺度进行复测，符合验收标准要求后方可进行基础混凝土的浇筑。承台采用C35号混凝土，坍落度控制在1214cm。一般位置的承台混凝土浇筑使用溜槽（高差不大于2m），如高差在2米以上或混凝土罐车无法靠近的情况下，要使用混凝土泵车进行混凝土浇筑。严禁在高差过大或距离较远的情况下使混凝土依靠重力下落划入模板，而使混凝土出现离析现象。溜槽在使用前用水湿润。混凝土分层进行浇筑。每层厚度不大于30cm，浇筑间隔时间不大于20分钟。承台四周同时进行混凝土浇筑，以免承台模板承受过大的不均匀侧压力而出现变形。混凝土使用插入式振捣棒振捣，插入式振捣器按梅花型均匀布置振捣，间距40cm。插入前一层混凝土中510cm并停留35s，振捣均匀。振捣过程中在承台顶部铺设木板以供振捣人员操作时行走，严禁振捣人员踩踏钢筋，造成钢筋变形，施工过程中更不允许踩踏对拉螺栓。当混凝土表面无明显气泡泛起与下落，证明混凝土已经振捣密实。不得过振、漏振。在振捣混凝土过程中随时对模板与支撑进行检查，如发现有漏浆或支撑松动现象要及时加固。承台混凝土浇筑完在初凝后进行收面，使用木抹子至少压实三遍，用铁抹子赶光。4.8混凝土养生由于承台施工期间适逢冬季，在混凝土浇注完毕之后，将整个承台周围及表面采用苫布覆盖，苫布采用钢管架支撑，然后在苫布棚内采用电暖器取暖对混凝土保温养生。砼强度达到规范所规定的拆模强度后方可拆模，强度测定以同期养生试块强度为准。拆除完成后应继续进行覆膜保温养生，养生时间至少为7天。 具体混凝土冬季施工见以下冬季施工措施。4.9承台基坑回填承台混凝土在养生满足设计要求强度后，进行承台基坑的回填。由于进行冬季施工，而桥梁上部结构为现浇连续箱梁，为保证箱梁排架基础密实，承台基坑回填采用砂砾材料回填。回填部位在施工前树立标志牌，标明桩号、部位、回填土的最大干密度、含水量、施工负责人和监理负责人。回填前先对承台基坑内的杂物进行清理，清至坚实、规则的平面。回填时，在承台四周混凝土表面上标上回填分层刻度线，每层虚铺厚度不大于15cm。回填时严格按照所分层次进行回填，每回填一层土，人工整平后，采用蛙式夯或冲击夯等小型振动机具进行夯实，一般承台基坑回填压实度不小于93%，对于桥台位置的承台基坑回填压实度不小于96%。在承台基坑回填过程中确保不要损伤承台混凝土表面，回填时四周对称、分层进行，高差不超过30 cm。每层回填完毕，自检合格后，层层报监理验收，合格后，方可进行下一层的回填。4.10冬季施工措施4.9.1钢筋工程（1）钢筋存放钢筋加工场应硬化, 铺放钢筋时，在钢筋下砌砖台铺垫，并高于周围场地20cm，保证大雪后场地不积水结冰；遇雪天用彩条布将钢筋覆盖，雪后及时清扫，防止钢筋上积雪。（2）钢筋焊接施工环境温度为负温时, 施工过程要加强钢筋管理和检验，钢筋连接严禁采用焊接接头,直径大于16的钢筋必须选用机械连接,小于16的钢筋可采用绑扎搭接连接，直螺纹接头负温施工应经过负温试验验证。必须焊接的，遇大风大雪天气或环境温度低于-15时，停止焊接作业。雪天或施焊现场风速超过5.4m/s时（三级风）焊接时，采取遮蔽措施，焊接后冷却的接头应避免碰到冰雪。（3）钢筋绑扎施工钢筋绑扎前，首先要清扫模板上、模板内的积雪，然后再绑扎钢筋；遇雪天时，绑扎后的钢筋要用彩条布进行覆盖，防止积雪，影响混凝土浇筑质量。4.9.2混凝土结构工程（1）混凝土强度发挥施工单位质量保证体系及监理把关作用，严格审查冬施配合比。为了能在冬季施工中确保混凝土的强度，拌和站严格执行冬季混凝土施工质量保证措施，确保混凝土的质量。（2）混凝土的生产冬期施工期间，混凝土采用商品混凝土,选择就近供应厂家，要求在混凝土中掺加防冻早强剂，对骨料及水采取加热措施，冬施前向混凝土搅拌站进行交底。搅拌站混凝土搅拌选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，水泥标号不低于P.O42.5号。水泥不得直接接触80以上的热水，更不能直接对水泥进行加热。拌制混凝土所采用的骨料必须清洁，不得含有冰、雪、冻块及其他易冻裂物质。在掺用含有钾、钠离子的防冻剂混凝土中，不得采用活性骨料或在骨料中混有这类物质的材料。严格控制水灰比，不宜大于0.5，每方混凝土水泥用量不少于300kg。由骨料代入的水份及抗冻剂溶液中的水，均从拌和水中扣除。混凝土的搅拌时间取常温搅拌时间的1.5倍。（3）混凝土的运输混凝土运输全部采用有保温措施的混凝土罐车。混凝土出搅拌机的温度不低于10，保证到场入模温度不低于5。（4）混凝土的浇筑混凝土浇筑前，清除基面上的污垢和明水，避免带水作业。根据天气情况选择混凝土浇筑施工时间，尽量安排在每日气温最高时进行，一般为上午10：00下午3：00，并不得在大风、下雪天气浇筑混凝土。混凝土入模后，必须仔细振捣，使其密实，振捣要快速，以免混凝土在空气中暴露时间过长，降温太快，热损失过多。混凝土浇注要连续施工，间隔时间不得超过2小时。进行分层浇注时，每层的浇注厚度不得超过30cm。混凝土浇筑前准备工作要充分，各方面协调一致，力求作到快运、快浇筑、快保温，缩短工序连接时间，并留设测温孔。派专人量测混凝土到场温度，保证入模温度。不符合入模温度要求的混凝土坚决不予接收。（5）混凝土保温养护混凝土浇筑后应优先采用蓄热保温法养护。承台采用木模板，在模板四周包裹双层塑料布外覆一层岩棉被和一层阻燃草帘的措施进行保温，并且保温材料需要在浇筑混凝土前提前包裹严密，以免混凝土入模时由于温度骤降而导致混凝土冻坏。同时在承台结构外侧采用钢管架和苫布搭设暖棚，暖棚内采取安设4台2000KW的电暖器取暖。混凝土浇筑完一块，能上人后迅速在其表面覆盖双层塑料布和岩棉被及阻燃草帘，并用木方压好，要求覆盖均匀，边角接搓部位严密并压实。混凝土浇筑完成，强度满足侧模拆除条件后，拆除侧模板，在混凝土结构表面包裹双层塑料布+电热毯+一层岩棉被+一层阻燃草帘的保温措施继续保温养护，养护不少于7天，养护温度不小于10摄氏度。保温完毕，要设专职值班人员检查保温覆盖情况，并防止被风吹坏覆盖层；安设电暖器取暖时，要设专人看管，监测暖棚内温度满足混凝土龄期增长要求。保温层拆除的时间要求在混凝土达到抗冻临界强度，方可拆除保温层。（6）混凝土测温做好混凝土测温工作，重点检测混凝土出罐、入模、浇筑完成及养护时温度，并做好记录。掺防冻剂的混凝土在达到受冻临界强度前每隔2小时测温一次，达到受冻临界强度后每隔6小时测温一次。(7)混凝土拆模根据混凝土结构工程施工质量验收规范规定的拆模强度，模板的拆除时间由同条件养护下试件强度确定。砼强度达到临界抗冻强度4MPa后方可拆除保温，砼内部温度与表面温度、表面温度与外部温度养护温度之差在20以内为安全；如温差超过20时，应继续加强保温措施，可在混凝土结构表面包裹塑料薄膜和阻燃草帘保温，直至砼在养护期内缓慢冷却，确保内外温差不会超过20时，即可拆除保温。（8）砼试件留置冬施期间，砼试件留置要比常温施工阶段多留置2-3组试件，其中1-2组进行临界强度试压，1组为同条件28天转标养28天试件。4.9.3材料保管、设备保护冬季施工使用材料，露天堆放的钢材、水泥（临时存放）、砂、碎石等必须加盖，防止雨淋积雪冻结。钢材、水泥应架高30防潮。冬季施工动力设备，应有防冻罩，保证在低温环境中能正常起动、运转。设备使用各种油料（汽、柴、机油等）应有防冻保温措施。车辆水箱内的冷却水，下班时应排放掉，不允许存水在水箱内过夜。5质量目标设计5.1承台施工质量目标本工程的质量目标为：全部分项工程达到合格等级，主要分项工程评分值不低于90分。我单位将坚决贯彻执行国家发布的建设工程质量管理条例和北京市关于建筑工程的各项技术标准、规程和要求，按照“绿色施工”的各项要求组织施工生产，全面提升管理水平和工程质量，百分之百达到招标文件要求的标准，争创国优鲁班奖。5.2质量保证措施建立以项目经理为核心的质保体系。全体参施工程管理人员必须持证上岗，明确本工程的重要意义和质量目标，现场挂牌作业，责任到人。原材料进场：对钢筋、水泥、砂子等原材料按规范要求进行检验。施工过程控制：严格执行三检制度，自检合格后报监理验收，所有工序进程均由专职质量员进行全程监控。参施人员要明确各工序质量标准和验收标准，保证工序一次验收合格率达到95%。试验检测控制，本工程设专职主管试验工程师，负责本工程试验检测工作的执行与管理。本工程严格执行有见证送检制度。5.3质量检验标准5.3.1基坑开挖（1）主控项目不得扰动基底原状土。如基坑扰动、超挖，应按有关规定处理。地基承载力必须符合设计要求。基坑开挖偏差见下表基坑开挖允许偏差表序号检查项目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数1基底高程土方0，-20每座5用水准仪测量四角和中心石方+50，-20052轴线偏移504用经纬仪测量，纵横各计2点3基坑尺寸不小于规定4用钢尺量，每边各计1点4对角线差0，501用钢尺量对角线基坑放坡或基坑支护必须符合施工组织设计要求。（2）一般项目基坑内应无积水和其他杂物。5.3.2基坑回填（1）主控项目基坑底在填筑前应清理干净，无任何影响填筑质量的物质。填料应符合工程要求，一切不适宜的物质必须清除。填方的压实度标准应符合下表填方压实度标准序号项 目规定值检验频率检验方法范围点数1一般情况95%（轻型击实）每个构筑物每层4点用环刀法检查（2）一般项目基坑填筑应分层回填、分层夯实。5.3.3钢筋加工及安装（1）主控项目钢筋、焊条的品种、牌号、规格和技术性能必须符合现行标准规定和设计要求，钢筋进场时，应按现行国家产品标准的规定抽取试件作力学性能检验。钢筋弯制和末端弯钩均应符合设计要求和“技术规程”的规定。受力钢筋的连接型式应符合设计要求，受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度和焊接接头质量必须符合“技术规程”规定要求。钢筋成型和钢筋安装时，其规格、数量、形状、间距和位置必须符合设计要求，预埋件的规格、数量、位置等必须符合设计要求。（2）一般项目钢筋加工及安装允许偏差见下表：钢筋加工及安装允许偏差序号检查项目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数1受力钢筋间距两排以上排距5每个构筑物2用钢尺量同排（基础）2022箍筋、横向水平筋间距+0，-205连续量取5个间距，其平均值计一点3钢筋骨架尺寸长103用钢尺量宽、高534保护层厚度基础106沿模板周边检查，用钢尺量6点5.3.4模板安装（1）主控项目模板、支架必须满足强度、刚度、稳定性要求，能可靠的承受施工荷载，模板、支架应按施工组织设计、专项施工方案支搭和安装，拆除顺序及安全措施应按施工方案执行。承重模板、支架的拆除，其混凝土必须达到设计要求强度等级。 （2）一般项目模板安装允许偏差见下表：模板安装允许偏差序号检查项目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数1相邻两板表面高差清水模板2每个构筑物或每个构件4用钢尺量2表面平整度清水模板34用2m直尺检验3垂直度墩、台0.2%H，202用垂线或经纬仪检查4模内尺寸基础103用钢尺量，长、宽、高各一点5轴线位移基础152用经纬仪测量，纵横向各1点6支撑面高程+2，-5每支撑面1用水准仪测量5.3.5混凝土（1）主控项目水泥混凝土强度等级必须符合设计要求。承台不得有大于0.25mm的裂缝。（2）一般项目现浇钢筋混凝土承台偏差见下表：现浇混凝土承台允许偏差序号检查项目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数1断面尺寸长、宽15每个构筑物或每个构件4用钢尺量，长、宽各计2点2基础厚度0，+102用钢尺量3顶面高程104用水准仪测量四角4轴线位移154用经纬仪测量，纵横向各计2点承台表面无缺棱掉角、蜂窝麻面。6资料目标设计为了施工加强施工技术资料的管理水平，技术资料收集整理的及时和完整性，推进技术资料标准化、规范化，制度化，加强施工过程中资料的收集工作，资料收集整理要求和保证措施如下:（1）严格执行ISO9002国际认证标准，设专职资料管理员对资料进行统一管理。所有技术、试验、材料、生产管理人员加强对资料的收集整理，相互配合，在收集整理过程中，要及时发现资料中的问题及时解决。（2）资料收集，整理由技术员，质量员和资料员共同进行，每月分两次进行资料检查，第一次每月10号前主要检查上月资料存在的问题的完善情况，第二次在25号前，检查资料当月资料的整理情况。（3）报验要求资料应在报检前准备齐全，然后进行报验。7施工安全措施坚持预防为主的原则，建立严密的安全监督体系，对所有管理人员、作业队加强安全教育，严格按安全施工文件、规范、操作规程和规章制度施工。特殊工种及机械操作手必须持证上岗。7.1基坑开挖安全防范措施（1）使用挖掘机开挖承台基础时，应设专人指挥，并选用熟练的操作手，严禁在机械回转范围内清底作业，防止机械伤害事故和误伤桩基及损害边坡。（2）根据基坑的深度和土层的情况，合理设放安全边坡，具体参照公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）基坑坑壁防护表。（3）基坑开挖前，要对地下管线和文物进行勘察，确定无管线和文物后，方准动土作业。（4）开挖中发现危险物，不明物等，应立即停止作业，保护好现场，报告上级和主管单位，经处理后方可恢复作业。（5）基坑开挖中，与直埋电缆距离小于2m（含），与其他管线距离小于1m（含）时，应采取人工开挖，并注意标志管线的警示标志，严禁损坏管线。开挖使宜约请管理单位派人监护。（6）在基坑内挖设积水坑，使用水泵抽排，积水坑和排水沟应设在基底的外侧，防止积水破坏原土基底。（7）水泵使用前，要进行检查试验，确认水泵性能良好，无漏电现象，线路无破损后，方准使用。（8）基坑边缘1.5m以内，不准堆放渣土和其它材料，不准停放机械设备。（9）基坑开挖，要留有人员上下的通道，通道的坡度要适当，并挖台阶防滑。（10）基坑边缘，要完善排水系统，防止雨雪水流入。（11）开凿桩头时，采用人工或风镐开凿，都必须保护好桩基不受损害，作业时，人员要互相避让，防止相互伤害，并要保护好声测管不受损坏。（12）坑壁坍塌或有坍塌痕迹时，要立即处理，有危机到人员安全时，要立即撤离人员。（13）基坑渣土要及时清运，污水要经过处理后排放，防止污染河水和农田。（14）施工场地要经常清理，保持场地清洁，做到文明施工。（15）作业人员按规定进行防护，作业区要设防护标志，无关人员禁止进入。（16）夜间施工要有足够的照明。7.2安全施工注意事项（1）架子工、电工、电气焊工、起重工，必须经过培训，考试合格，持有效证件上岗作业。（2）登高和高处作业人员要经过体检，确认身体健康，无高血压，恐高症等疾病者方可上岗作业。（3）上岗作业时按规定穿戴防护用品，并正确使用，安全带要高挂低用，戴安全帽系紧帽带，要穿防滑鞋，工具要放在工具袋里。（4）使用的各种材料要经过检验确认，质量合格，钢管上严禁打孔，外径不同的钢管不准混用。严禁使用不合格的杆件、扣件等材料。（5）钢筋绑扎前应检查模板、基坑、作业平台，确认安全后进行。绑扎基础、梁等部位钢筋时，应采取防失稳措施；（6）绑扎钢筋应先固定两端，定位后方可全面绑扎；绑扎钢筋的钢丝头应弯至骨架内侧，作业结束后，应经检查，确认已绑扎的钢筋骨架牢固后，方准离场。（7）吊运安装模板时，要专人指挥。作业人员协调一致。待第一节（块）模板就位，锁定稳定后，方准进行下一节（块）模板的安装。（8）浇筑砼前，应检查模板，支架的稳定状况，且钢筋经验收合格，并形成文件后方可浇筑砼。（9）浇筑现场必须设专人指挥砼运输车辆，卸料下方不准有人，卸料时，听从振捣人员指挥。（10）现场电气接线与拆除必须由电工负责。砼浇筑过程中，应设电工值班，使用插入式振动器进入模板内振捣时，应对缆线加强保护，防止磨损漏电。（11）夜间施工要有足够的照明，照明线路和灯具应绝缘良好，不准将缆线直接搭设在钢管脚手架上。（12）施工场地应设围挡和警示标志，非作业人员禁止进入。（13）值班带班领导和安全员监守岗位，并佩戴袖标。7.3冬季安全防范措施（1）施工机具、车辆及人员必须与内外线路保持安全距离，达不到规范规定的最小距离时，必须采取可靠的防护措施。（2）对每位机械操作人员、吊车司机发放宣传教育卡，提醒司机施工现场作业的注意事项，造成事故的后果以及如何保障自身的安全。（3）与每个施工队签订施工安全协议（责任书）、临时用电协议，明确权利、责任和义务，提高全员的安全意识和法律意识。（4）各类用电人员必须掌握安全用电的基本知识和所用电气设备的机械性能。使用电器设备前，应按规定备好合格的绝缘鞋、绝缘手套等防护用品。电气设备停止工作时，必须拉闸断电，锁好配电箱。（5）临时工程牢固整齐，出入口设单标志，在作业地点挂警告牌，夜间设立警示灯。（6）运输车辆严格遵守交通法规，注意施工区周围行人的安全。（7）冬季施工现场，应及时扫除积雪，保证现场道路畅通。（8）作业人员上下梯道设防滑踏步和防护栏杆，衣着要灵便，配戴安全用具。（9）雨雪后施工，应随时检查电器开关、电源是否接地良好，防止触电事故。（10）施工现场所有易燃物品，堆放应符合消防规定，并配备足够消防器材。（11）消防器材应有明显标志，周边不得堆积杂物，并保证道路畅通。（12）严格执行用火申请制度，现场施工操作人员，不得任意生火取暖，操作电、气焊必须设专人看火，并将操作附近和下方的易燃物清除干净，下班时检查，不留火种。（13）保温材料的使用，应设专人看管，防止发生火灾事故。（14）冬季施工（化学）防冻剂，操作人员使用时，要预防防冻剂中毒。（15）时配电线路按规范敷设整齐，架空线采用绝缘导线，不得采用塑胶软线，不得成束架空敷设，也不得沿地面明敷设。（16）散料随用随清，不留料底。工人操作做到活完料净脚下清。（17）加强施工现场的检查与监督，从严要求，持之以恒，使现场文明施工管理真正落实到位。8施工生产安全事故应急处理措施8.1土方坍塌事故应急措施采取安全预案措施：严格落实安全技术交底和操作规程。设专职安全生产管理人员事故作业面监督。加强安全巡查监督。一旦出现事故，专职安全生产管理人员立即向项目部生产安全事故应急救援领导小组组长报告，并及时组织指挥现场施工人员进行挖救后保护事故现场。施工工程土方坍塌，必须要根据现场实际情况采取合理的应对措施，路面以下的坍塌需要安排好路面塌口的周边防护，设置警告牌、警示灯，用临时围挡圈严，并设专人监护，疏导交通，以免节外再造成事故。生产安全事故领导小组接到报告后立即向上级主管领导、部门汇报，并组织人力、物力、车辆赶赴事故现场。组织指挥救援，需要做人工呼吸的做人工呼吸，不需要的及时将伤员送往医院急救，所涉人员不准离开单位，为事故调查提供真实证据。8.2物体打击事故应急措施采取安全预防措施：进入施工现场的作业人员以及基地相关人员必须戴好安全帽，以防地上物体打击造成伤害。上下物料严格遵守操作规程，以免造成伤害。一旦出现物体打击事故，施工现场负责人要积极组织人员进行抢救，拨打120急救车抢救伤员，并向救援领导报告。救援领导接到报告后立即组织人力、物力、车辆赶赴现场指挥抢救，并向上级领导、有关部门报告。8.3触电事故应急措施采取的安全防触电措施：加强电工作业管理，电工必须持证上岗作业，严格遵守有关规范、安全技术交底和操作规程。对箱、棚、缆、设备严格按照规范要求安装。对电缆线使用时严格检查是否由裸露现象，如有要及时做好有效保护。对漏电保护器标明用途，达到一机一闸保护，并检查是否灵敏有效。教育非专业电工，严禁触动电器设施。电工电焊及持电动机械作业人员必须穿戴好劳动防护用品。所使用电动机械必须防护到位。一旦发生触电事故，施工现场负责人积极组织有关人员指挥抢救：切断有效电源；在来不及切断有效电源的情况下，采取有效措施：用绝缘物品将人、电拨离分开；采取有效措施抢救伤员，轻者直接搭车送往附近医院，重者及时做人工呼吸，或挤压配合人工呼吸抢救，醒来送往附近医院。及时向单位领导，应急救援领导报告。单位领导应急救援组长接到报告，立即组织人力，物力（担架、铺垫）、车辆、财力赶往事故现场，组织指挥紧急抢救，向120求救或直接将伤员送往附近医院并及时向上级有关部门领导报告。8.4地下管线保护应急措施采取的防护措施：在施工前做详尽的调查和实地物探，摸清底下管线的走向及埋深，并在其正上方由测量打点，每隔5米打一木桩，每隔10米在桩顶插上小红旗，并注明“地下管线，施工危险”的字样。时刻提醒施工人员注意地下管线的保护。项目部设专人负责地下管线保护的工作，做到尽职尽责。施工过程中一旦出现危险情况，及时向相关单位报告，根据相应管线的具体情况采取措施。组织人员进行抢修，将损失降到最低。9环境保护及文明施工措施9.1现场运输道路平整畅通，施工现场内设有排水措施。9.2施工产生的泥浆经沉淀池沉淀后抽出处理，泥浆作为施工垃圾运至城管部门指定的消纳场地，严禁将泥浆直接排入雨水管道，河流或未经处理直接排放。9.3料具及构件码放整齐，各种料具按施工现场平面图指定位置存放。9.4施工区域有明确划分，划分责任区，设标志牌，分包到人，保持施工现场整洁。9.5进场机械要符合噪