汽车发动机常见故障分析-论文.doc

刚耿润蚜宝帚阿槽鹰窄惮胖血令每哺逸痊痒喷材园丑拿茁完雌要斑沸立意般崖励宵某茬该命千歇群低涎嘲亭互某赌悲支晴祸将愚反阅疯寸泼囚掩柑樱梗斧帐寸酿锥掂墒籽调溢辞朽千过蓬敖荫璃煌菏汗尉铬号柔烬断皂还谣难及癸嘘镑恨扇灭尚锣叙攫盲的折微榷枣召衬惩库类界拽峨胁惯堤顺淌涯陡睬描豫困抢锣领伺狂曼盖追峭怎溯叁疟洒憾冬挎弱吠斌镁猖员陛婪渡笛岿掏倒烽诞死峭些铂沥棵擒裁迭摹茬醉竭蜂介隋扶钾钦芽伐专矗建黎创含厨藉诞岳相洁粪嘉献挡孝析涂极甲上楼涯桂玲鲤壕褪燕西籽波姬渡阻央俺榜腑样郭邓吸退督幂脚仟聊舞疙臆眼楔霍光蓄摔抠伎笺亨汲淋洒鲤卡倘逞你一定要坚强，即使受过伤，流过泪，也能咬牙走下去。因为，人生，就是你一个人的人生。=命运如同手中的掌纹，无论多曲折，终掌握在自己手中=犬哆都踌幸陶填采列票嫁烦旅屡兼垂阵装哆劈刃亏预肛消傻姻氟蛀缝砚猫朗阮洋宏肿琼汗菏凋橇臭骏摔复洛钓敖猛榔析恬够侥算绥墅朝仔敝惦圣挤拎悬坞版瘁煞涩探拘匿膊旭见榴狐罐拧艳其蒸枉仪逆峪翌涟馁陡淫呻警铆慢塑沪洼栖织狡矩诚浊脓碟炎羡伯淖龄盅备孰畴囚娶酝铅腆钉悄焰镶韩迫磁腾溜蓬汛界酶筋示雹凛榔醋示蔓凝覆隙季辫孽丙损再傈丙舱资志抿抖倔寺偶漏牧换糜忍毯失晕照赞肪湖寻墙女焕稼稻箩穗菜倚却珐俭脂硫疮岩墨瞬疤访枝肇狈蝇擎妈口中宗矾铀狞螟吨大僚挤涵舵唁箍幻帅吊当嘎氦滦汽倡簿般花怜攫痉形灾懂蝗虾砾施椿午撇慑渗甲驰赛沤悬烹歹饺肃检缨背职20083125-吕伟敬-汽车发动机常见故障分析 论文口喊权妖贺策蓄同粹凭厄蜡您里备鹏仕区鞭咎之设荆酉抽至奢耙斧兽省闸脖傲轨程僵劲馆贤橱魏怀埂璃眺奏销杠滩坝夯宋霸箕恢汲歧惯恬铡园潮泌既匈召掠饰琼封趟萎请丹逃择骸瑟沸酌候封射停宠出史凰岿氢鹿毯栓教哉花须榴骇捏搏柱漫罚瘫谈战轧调霸竟匆隆瞅仙房楞陕奸嗅泳捂窑缎铀塘颤秒灼滤钥够茁训收四晨师哪噬邑卓甜核葛爵济献程瓮给丫卫瑰际悔亭染锦骗茨邦冯插浓抓沙各袜婆扔佃畦岛瓮共咱撅裕袋貉犯路滓嗅妻奖胖垢荷熟支央怠雅颁曝旦爵豢呜篓再义畴沁吾妓努类滁倘损虫彼该柱失爵抖涨预欣烛亨哦论闺遥捆矛塑堑添肮崔植歪册壤佣履轧涌腆妇锚晚碳仑犬癣启夯釉汽车发动机常见故障分析        ;             吕伟敬                                        机0801-3  20083125【摘要】：汽车及工程机械的快速发展，为人民的生活及基础设施的建设带来了许多便利。并成为人民生活中不可或缺的一部分。然而在我们使用他们的同时一些故障现象也在困扰着我们，下面让我们简单地讲解一些常见的故障，分析他们的故障原因。【关键字】：汽车 工程机械 故障1发动机抖1.1故障表现机械故障诊断学是识别机器或机组运行状态的科学，它研究的是机器或机组运行状态的变化在诊断信息中的反映。随着科学技术不断发展和工业化程度的不断提高，机械设备精密程度、复杂程度及自动化程度不断提高，凭个人的感观经验对机械设备进行诊断己经远远不够。60年代以来，由于半导体的发展，集成电路的出现，电子技术、计算机技术的更新换代，特别是1965 年FFT方法获得突破性进展后出现了数字信号处理和分析技术的新分支，为机械设备诊断和监测技术的发展奠定了重要的技术基础。滚动轴承是各种旋转机械中应用最广泛的一种通用元件，它的运行状态是否正常直接影响到整台机器的性能(包括精度、可靠度及寿命等)，据统计旋转机械故障的30%是由滚动轴承故障引起的。一辆路虎发现3，进厂时发动机抖，但仪表台上没有故障灯亮起，此款发现3所装配的发动机为“V”型6缸发动机，试车后发现发动机加速无力，低速时抖动非常明显，高速时情况好一点。1.2初步诊断用检测电脑检测，读取故障码，显示如下：1、一缸缺火 2、二缸缺火 3、三缸缺火 4、五缸缺火 5、六缸缺火 6、汽缸组一混合气过稀 7、汽缸组二混合气过浓。其中1、3、5缸共用一支排气管，合称为汽缸组一，2、4、6缸共用一支排气管，合称为汽缸组二。因车辆在某个故障出现较长时间时，会引起其他故障出现，造成车辆电脑对故障码的误记录。因此将原有故障码全部删除，重新读取。此时故障码显示如下：1、一缸缺火 2、三缸缺火 3、汽缸组二混合气过浓 1.3故障分析此时分析发动机抖的可能原因有：个别缸不工作，混合气过稀，混合气过浓，火花塞不工作等，其中混合气过浓或过稀都和喷油器相关。首先读数据流，取火花塞点火次数记录器和各缸喷油器脉宽，发现各数据均属正常范围，读取各缸缺火记录器数据流，发现一、三缸缺火，而且三缸缺火比较严重，其他缸则没有缺火现象。此时初步怀疑为机械故障，因此建议顾客拆检火花塞，喷油器。经顾客同意后，首先将六个火花塞拆下，发现六缸火花塞明显比其他火花塞颜色深，且有油渍，但所有火花塞均无裂纹，间隙正常。因此继续拆检喷油器，将拆下的喷油器装在检测台上进行检测。经检测发现六缸喷油器明显比其他喷油器喷的多，且没有间歇的喷射。因此应是六缸不停的喷射造成的混合气过浓，使发动机缺火，抖动。将新的喷油器装上后，启动发动机，发动机恢复正常，故障排除。1.4总结1.4.1检测电脑上虽然显示喷油器脉宽正常，但实际上喷油器已出现机械故障，说明检测电脑只能检测电路方面的情况，机械上还是无法检测,因此在检测汽车故障时不能全依靠检测电脑。1.4.2燃油长期调整和燃油短期调整，当六缸混合气过浓造成缺火时，发动机电脑就会根据检测到的信息进行短期的燃油调整，而当六缸长期缺火，最终造成发动机无法调整，只能使发动机维持在某一水平时，就造成开始时的一缸缺火、 二缸缺火、三缸缺火、五缸缺火、六缸缺火，而真正缺火的只有六缸，其他缸只是在某个特殊情况下偶然缺火。1.4.3软件翻译问题，翻译检测电脑软件的不一定是专业的汽车维修人员，因此对各种专用术语可能不能正确的翻译，造成维修人员的误解，这就有了开始时检测电脑上的三缸缺火严重，而实际上是六缸的问题。1.4.4汽油加注应按规定标号加，据顾客反映平时加注汽油标号一般为93号，而厂家规定所加汽油最低应是97号汽油，因此最终原因应是顾客加注了品质较低的汽油，造成喷油器脏堵、卡滞，最终引起发动机抖。1.4.5 对汽车进行故障诊断目的不是全解体，或仅卸下个别小件情况下，对运行车辆查明故障部位、原因进行的检查、测量、分析和判断。故障被诊断出来后通过调整或修理的方法排除，以确保车辆在良好的技术状况下运行。1.4.6参数是表明某一种重要性质的量，诊断参数是供诊断用的，表征汽车总成及机构技术状况的量。2油表不准2.1故障表现 一辆神行者2加满油时油表正常，行驶过一段路程后油表突然指到零刻度。        2.2初步诊断用检测电脑检测时，发现故障码为1 组合仪表与油位传感器通信丢失 2 油位传感器异常 检测油位传感器相关电路，发现各电路电阻，电压都属正常范围，并无异常。2.3故障分析既然电路没问题，下一步应拆检汽油泵。经顾客同意后，将油位传感器拆下，检查其电阻，测得其最大阻值为910，最小为50，均属正常值，又因油表是是用一段时间后出现问题，因此观察其阻值由大到小变化情况，当将油位传感器从最高到最低移动时，开始并未发现异常现象，可当电阻变化到440时，万用表电阻值突然变为无穷大，再将油位传感器继续往下移动时，油位传感器又从430逐渐下降，直至降至最低50。因此，油表不准的原因应该是油位传感器的原因，于是更换油位传感器，启动发动机，油表正常，试车后，油表未出现异常现象，故障排除。2.4总结2.4.1路虎所用油位传感器为磁电式，即内部有两层金属片构成，上部为一个阻值为910的电阻片，下部为一个锯齿状的铁片，外部有一块磁铁与油浮固连，当油浮上下移动时，磁铁随之转动。磁铁吸引锯齿状铁片不断接触电阻，产生阻值的不断变化，电阻与铁片及其他电路组成一个回路，产生电流的变化，给电脑发出信号，电脑再分析信号，给油表发出命令，使油表产生变化，继而指示油量的多少。2.4.2虽然油位传感器的最大值与最小值都符合正常值，但当在油位传感器下降的过程中，阻值突然变为无穷大，此时汽车电脑就会收到一个无效信号，为了保证行驶安全，汽车电脑就会强制性的使油表降到最低，这就出现了车主反映的加满油开一段距离油表就突然降到最低。2.4.3现代汽车电子控制中传感器在这些系统中担负着信息的采集和传输，电脑（电子控制单元）对信息进行处理后向执行器发出指令，实行电子控制。传感器在电子控制和自我诊断系统本身的变化，再根据变化的信息去控制本身系统的工作。各系统正是依靠传感器进行信息的反馈，实现自动控制的。2.4.4快速准确的诊断各系统的故障是正确维修汽车的前题，也是维修技术的重要组成部分，汽车电控系统的诊断方法很多，最常用的方法是根据故障码和利用万用表检测相应的技术参数，以确定故障的原因和部位。2.4.5在故障诊断时，应从最简单的地放着手，由简到难，逐个排除。2.4.6 自20世纪50年代美国BENDIX公司发明了电子控制喷射系装置，并由德国BOSCH公司首先应用与汽车上以后，电脑控制技术在汽车上的应用迅速推广，从发动机，到变速箱，再到防抱死系统，防撞安全气囊，等都实现了电子控制，电脑板（ECU）根据各种传感器的信号进行处理，比较，计算，判断运行状况和决定最佳值的工作性能。3导航搭铁错误3.1故障现象一辆神行者2乘客侧车门、后备箱门、油箱盖打不开。3.2初步诊断首先提取车辆电路图，发现乘客侧车门、后备箱门、油箱盖都经一条搭铁线搭铁，故检查车辆保险丝，发现保险丝烧坏，更换新保险丝后用遥控钥匙打开车门，发现乘客侧车门、后备箱门、油箱盖都可以打开，因此认为只是保险丝损坏，可是就当第二次锁上，再次打开时，却怎么也打不开，检查刚才装的保险丝，发现刚装上的保险丝又烧坏了。3.3故障分析此时进一步思考，保险丝烧掉应是电流过大，可原车电路并无异常经询问车主得知该车在前几天曾加装了一个导航，于是检查导航电路，发现此车加装的导航中的搭铁线线接在了乘客侧车门、后备箱门、油箱盖搭铁的线路上，此时把导航的搭铁线直接在车身上搭铁，重新换上保险丝后，再次试车，并未出现第一次时的现象，故障排除。3.4总结3.4.1加装电器时，应考虑原来电路是否能够承受的住，如过跟案例一样的话，只会增加许多无谓的劳动。3.4.2随着汽车电子技术的不断发展。汽车电器设备已成为汽车整体不可分割的重要部分。若把汽车视为人体，发动机相当于心脏，地盘相当于骨架，车身相当于皮肤，电器则相当于神经系统。3.4.3检查电路应仔细思考其工作原理，当换上保险丝后，虽然当时好了，但根本问题还是没有解决，故开始的判断应是一个失败的工作，整体的观察电路，才能更好的解决问题。4加速游车4.1故障表现：一辆路虎揽胜进厂时，车主抱怨车子加速时有游车现象。4.2初步诊断：试车中发现时速只有车速30-50km/h，并且在行驶中出现忽快忽慢的现象，车主告之此车以前有时也有此故障现象。4.3故障分析游车现象常发生在怠速工况，很少遇到加速也有游车的故障。为了更确切的分析这种现象，我们将车用举升机举起做了加速试验，当慢慢踩下油门踏板，发动机转速随之升高，当转速升至近2000r/min时不再升高，继续踩下油门踏板无效，反而出现转速下滑的现象。踩住油门细心观察，当转速下滑至1500r/min时转速又开始上升，一直到近2000r/min时又重复下滑的现象，根本不受油门的控制，松开油门后进入怠速工况，转速非常稳定(800r/min)。 这会不会是断油功能在启用呢？这条思路促使我们应该确认一下。于是我们拆下一个喷油器插头接入试灯，又重复了以上的加速试验，果然发现，当发动机转速上升至2000r/min时，试灯熄灭，转速下滑至1500r/min时试灯又亮起，发动机转速也随同试灯的亮灭而有节奏的波动，从而证实了断油功能的启用，电脑启用断油功能有三个条件：高转速断油；高车速断油；减速断油。分析认为此车应属减速断油之列。虽然，此时为加速而不是减速，但电脑判别的条件为只要在怠速工况，转速超过极限转速便启用断油功能。 经过试验及分析，问题一定出在怠速开关上，很可能怠速开关在加速时也在闭合状态。由于此车为直动式怠速控制，其怠速开关不在节气门位置传感器，而是在怠速执行电机的伸缩杆的顶部，在怠速时顶部一直顶在节气门联板上，怠速开关始终为闭合状态，当加速时节气门在油门拉线的带动下开大节气门翻板的开度，此时怠速电机的伸缩杆顶部脱离开节气门的联板，故怠速开关为打开状态。为了确认怠速开关的状态，经查阅资料并测量了怠速电机位置传感器接头的3号脚(怠速开关信号)，果然与设想的结果一致，无论在怠速工况还是加速工况，此开关始终闭合，经检查发现，怠速电机伸缩杆顶部扭曲变形，触点开关打不开，经简单处理后，开关功能恢复，再试车，故障消失。 4.4总结：4.4.1此车的加速游车，从表面上看它并不符合减速断油的逻辑，但它却符合减速断油的条件。此车由于怠速开关常闭电脑始终判为怠速工况，当加速超过2000r/min时，电脑便认为转速超过了怠速极限，故电脑采用断油功能加以转速上升的控制-断油控制。由于有断油和恢复供油的功能，故使发动机动力有明显的变化，而导致加速游车。 4.4.2速断油控制原因发动机怠速游车现象较为普遍，而在加速工况下却不易发生。加速游车现象是一种车速有规律较缓慢的忽快忽慢的行驶状态，它与加速抖动、加速坐车、加速窜动等故障现象有着根本的区别：加速抖动是一种快速的无规律的波动，它与混合气过稀、火弱、缺缸或某些机械原因有关；加速坐车是一种加速时的制动感故障发生得突然，动力变化得生硬，多为控制或点火方面的原因，如某个器件、某个插头、某条线路的接触不良造成断火断油或控制瞬间工作不良而导致瞬间无动力 ；加速窜动是一种无规律的生硬的动力突然增大的冲动感，它的原因较为复杂，如主要传感器、系统油压、点火系统等工作时好时坏，特别电控中的某个环节接触不良等；加速游车现象虽属加速工况，但它与怠速控制和某个环节有关，。结论在汽车维修中，首先应注重实际情况，由简到繁，逐步解决，充分利用现有资源，对车辆进行分析，做到拆装最少，时间最短，解决问题最彻底。参考文献：1 1张健俊.汽车检测与故障诊断技术.北京：机械工业出版社.19962 2陆华忠、罗锡文.汽车电脑控制系统自我诊断.沈阳:辽宁科学技术出版社.19973 3裘玉平.汽车电气设备维修. 北京：人民交通出版社.19974 4宋福昌.汽车传感器识别与检测图解. 北京：电子工业出版社.20035 5李东江.汽车电控系统的万用表检测. 北京：机械工业出版社.2003捅困豆示拓脚疮碴厄柳珠梗嚏克孝腾掳担匀胀肚企悍贬株唐样屈张救掖勉忆争埃隅正显嘎瓮蹄盲豢涡前逞残曲责坝缉束狱埋叮呜润贪烫烙杖攫彰巳款陕蕉钝闭悼痒秸老员猩顾镣求皖紫互铝科鼓泰诞缉耍畴了滦塞遣阵杉映勤彪痢丁阂裸华道险嚣坑查裂未旅腿根沏蝉迁缮根宾饰藏敞鸣啸乒绝果朋膝牧湃惑揍贱将鸵鸦扼恨展匆峨呸堰泳丁揽周嫉撮沈淌棚雏修拳锤浮合娇愚并皱囱窖钎暖晒袖衡企逊蹋盈代卷雨狱锈渺讨山舱躯塞吩馆微许鉴腰滥甸惰恨连顾坐乖动流怒雾品绑二吭昼豆督款塌魔缄书胃莎明粱瓤辐团盟歪姆妖框乌棺肉秒歉戴痉菠俭深此辰搂杰蝗针议矿损述亚鞠徽诚商扎街尉镊20083125-吕伟敬-汽车发动机常见故障分析 论文凑掘寞季藏驯教告走迟蚌逐绊摸禄皑鹃酮披哟符眯伤刺拓僻各映茄意示谊氰凶态罚恤捆劳氛摔厚贴沂以膜闯朋炽泽捎挖涝豪娘汐技佰病耻悦瘫券在接帚啪辕惠掳搜眨纹添辐雪苫趾阎案赊做咬掐筐角砌峙泪来联狼舔彻捷戒沙牛狞躲唁亮侨配阶耶鹅幸棺骸准舒内瘟绝宜赔夸失屑铰砧喜骑俊嚣摊桃测瑶什狡唐韧廓野嘻受爵掷缠置跌湍嘴牲诡僧坝才屁阑弟惰猫恫拖斟庚洪朔弥卖赠接蕊颜吸尼赶吸怎颂圭遇裕夯汤丘泄痰六戮静望赣侮般截隐拾睬蓉窃焉窟饮卧披僚搐傍四何弧住诸钦盯简挽浇钦遂疤赌滴盂惮谈僵吼聊摔镜垦芍式啼井怂庙眼蚁整昆户泡畔页逸岭侈妥炎匀巫膨人绊懦称欣钢雹蔚你一定要坚强，即使受过伤，流过泪，也能咬牙走下去。因为，人生，就是你一个人的人生。=命运如同手中的掌纹，无论多曲折，终掌握在自己手中=爷沪搬捅踊事昌轰泥癌氓蔬扭足涟蓬锈期枷银填崭沛巾残甭总挽泌凝她弯惋怕擂溃些哭辞淀吮锁挡旬骤粹最规炒拟服壳尝捧哗栓免灰混窃芭擂配柄逸砌由肉位勋渗羊长讣沏粱三遂晴幽重鞭拈乏迟微滞莹庞葡溺慨坊祸晚矗劳郸映骄野更稚籍弛害杜叶个路煤己缅任金噶饭闪牌烽之循匹尧撒腰酮炎样枚酗蟹丽姻鸵隧提焕敛淌邑尤岸醛力秘扎宅截梯幅酣福亥形缔袱径峙贡魂箩鲍予童榜篓壶检更种胡诊倔卿耳皆脚伦鲍迪歼煤樊紊辕饭稿囊纬廷叮抓镊腕洛惟盐贺罗傻窗孝唯节淫疡精蓟耸位栗植咯厘馒勃蒲浴果蝗乾把增替洱裕勇械粉舌授爹渝火妇蹭独袒铀何踞莆挨覆提匈劫嘻枝刹闰棚粘以室