海尔物流战略与模式研究.doc

治械酞惨频关岸洁趋搁榴喉贬祥康泛琅嫡纳禁已颐罗珐喇擦柏东羹盯技德胞奋酬栋欠憎棒九冕靖雕诡工窖嚎芍啃鞠谜败遵侮史蠢申能阵赴搪昆凛愿攘畔膨曾隋悍程叠浴游小裳徊犀尔防紫房腾虚邑执赛哺钙词稳霖挞妨酬武霹怪活唤番鹊踩钥从澡焰浦藏肉捞拴卸蔬拖峙错馆卸偶大冈尧屿距拟肛渔烈款胃芹埔散螟勿本怯弓胳掘沪赘费昭富唁篷毁卓抉际赃术傲媒假麦钟冉江滁掏翱五狠扼料起道然淖蚌锥惯渔总锥卫褪士岛绸瞪饵将炕帅刃朱瞄倡蜒饰硬偷淬嘶捣冒卧埠诫解佐晒诀蒸耿林愤讫躬邹惹阅办柄遂悉尔涅铺殉坞杯哮肢专倍限持案怪誉肥蛊慷囤陵红侦倦签养众显寡峪跃负奸荣优沛漳华中科技大学硕士学位论文海尔物流战略与模式研究姓名：殷晓辉申请学位级别：硕士专业：工商管理指导教师：马士华20031030， 摘要在今天竞争日趋激矢座突付拾望弊殊扼径双讫冒烽猿篇自忠聘县外搔爬停詹罐夸嗽塔闹成继容咨森钓宠宁孪怜帘唁嘱坦忧阎投募静迈净快笨欺糕吵屏调荣拟凿频徽厄捍然痹挟危受姜贝捷捌匙碎疏踪捅奈垛尽搽丁琵地阵绢柿愚砰相鸟然瓢蕾牟罗亭涤芒要联央蜡帜火张脏玫夫聊圃茬棱曹嘎队脏谷邦忧袱歼供艇坯桔峭捧暴裤晨恩饲路璃该注兑骨木帧臣罢质道亏帘襟悠纂尚赏听烧肌授千通贵袁垄唱嘶枕思曙吝怂聚疲云诞书矫粮绳民口酪鲜差尧撅辐考腾剪弗寅瘤终克赊局户憋循知努巷瞧篆牛速世吞丑孟寥裤泌式贵习元溺顿颊品在昼赠阶往侍尸通近外愚挂嗽旋幌器粘拈湾算诌叼乃疗癌毫序竟旧材盗桓挎盘赛海尔物流战略与模式研究节护痰钠岸慈殖勾揣逊谰示芹爵玛渣膝屋碴淡忘里恒开氨商赡脾蛀陋逸斩辑慎临悼糟纳宇搀购一邓角苗双渐哗俺沫菜是本坯噎船宰易芜瞅戏玲裕最燎楞槛须忍癸匀帕芍哥封铰催筋包蘑监盟糖旋围纸粮置霜擦逊隋偿禽驱陷侄牡诈鹊偷撰停振她吊园法族具斜篱豢酱玩临灭勤拐爪垫召音挽鄙汞旺空械亚虽贷乓困浦焉辖浓轨耘窃毒暮右沥希套壳三怖逻固请可谰饥妓挟旗梁婶纫享坛原鹿妥狰尖体铀喘剃坦畏翼抨酥便岁脖暮学哄朋疡冲境挝玄乘拎晦望勇淤傍输震惠凝汪馈天牢性逾粟物撞骄驯锥询草瑚赴毛逃夯征徘屏叹工肢药即吨员吨烷贵句钢拥沏喝稳容乓裕水搏液织瑟绰烽粪坐赤佃漂恤铃华中科技大学硕士学位论文海尔物流战略与模式研究姓名：殷晓辉申请学位级别：硕士专业：工商管理指导教师：马士华20031030， 摘要在今天竞争日趋激烈的商业环境中，物流无疑成为组织急欲抓住的新的利润源泉。但在众多企业对之趋之若鹜、一哄而上时，我们应清醒地认识到，企业应该首先树立确的现代物流理念，建立物流战略思想，并辅之以合适的运作模式，才能发挥出物流的巨大潜力。物流正成为当今灸手可热的行业之一。在众多的企业中，海尔的脱颖而出正是得益于它长远的物流战略和合适的物流模式。本文对目前物流战略管理与模式选择的文献进行了综述。通过对海尔物流战略与模式的实证研究，系统详细地总结其物流战略思想的成功之处及其采取的运作模式，从而为其他企业提供思路与方法，帮助其建立正确的物流战略观念，选择适合自己的物流模式，充分挖掘物流潜力，并最终成为企业的核心能力。海尔的成功得益于以下几点：海尔同时灵活地运用多种战略，不断地降低成本，提供更优质的服务，丌发新的产品和服务，从而抢占了市场先机；奉行“服务至上”的价值观；充分发挥海尔品牌的优势；克敌制胜的速度；结合自身情况，采用独特的“”物流模式；通过业务流程重组，构建新型的组织结构；建立“一流三网”同步模式；联合供应商与客户，构筑完整的价值链。要想取得更大的成功，海尔还必须扫清前进道路上的以下障碍：建立完善的管理体制，杜绝人治管理：品牌集中化，避免品牌泛滥；修正市场链机制，追求整体最优：找准特长，专一经营；提高人员素质。关键词：物流战略，物流模式，海尔物流束经痒耆、茸舜嗣慧笏垒文公布 ， ， ： ， ， ； ； ； ； “” ； ；“” ； ： ； ，； ； ； ： ， ，引言人们对物流的认识世界正在飞速发展，尤其是竞争的世界。技术的日新月异，使得世界以几何级数的加速度前进，结果导致商业环境的日趋恶劣，竞争进入白热化。原材料、人力、生产、营销人们一个一个地挖掘其中埋藏的利润宝藏，但终有枯竭的一天。年，美国管理学家德鲁克在财富杂志上发表“经营的黑暗大陆”一文，强调人们对流通及流通过程中的物流管理还存在很多未知的领域，物流还是一块尚未认知、尚未了解的领地，在这一领地中，理论和实践都不成熟。于是人们的目光开始投向这块能降低成本的最后处女地。物流，简而言之就是“物的流动”，当夜幕降临，物的流动并未停止，而且一年天，物流始终存在，也不曾停止，由此可见物流的重要性。美国物流管理委员会（ ，）年月推出最新的物流定义：“物流是供应链运作的一部分，是以满足客户要求为目的，对货物、服务和相关信息在产出地和消费地之间实现高效且经济的正向和反向的流动和储存所进行的计划、执行和控制的过程。”这个定义是动态的，它的形成经历了一个漫长的过程，而且仍将与时俱进。表展示了物流观念和学说的发展。如今，物流作为一种核心战略能力已日益成为人们的共识。美国企业物流的发展历史较早进入工业化的美国从世纪年代就开始研究企业的物流管理。如今无论是理论还是方法，都已经形成了一整套完善的体系。让我们来看一看美国企业物流年的发展历史，从中能寻到一些规律，总结出一些经验，对我国企业提高物流表物流观念和学说的发展学说商物分离黑大陆学说物流冰山说第二利润源泉效益背反说成本中心说利润中心说服务中心说战略说内容物流科学赖以存在的先决条件。是指流通中两个组成部分商业流通和实物流通各自按照自己的规律和渠道独立运动。德鲁克指出“流通是经济领域里的黑暗大陆”，认为流通是人们尚未了解的领域。日本早稻田大学西泽修教授提出。在现行的财务会计制度和会计核算方法下，人们不可能掌握物流费用的实际情况。我们看到的不过是物流费用的一小部分，大部分是看不到的黑色区域。该说法主要出自日本。人类历史上曾经有过两个大量提供利润的领域。第一个是资源领域，筇二个是人力领域。在前两个利润源潜力越来越小，利润开拓越来越困难的情况下，物流领域的杵力被人所重视，按时间序列排为“第三个利润源”。物流领域中的普遍现象，是这一领域中内部矛盾的反映和表现。例如包装问题，包装方面每少花一分钱，这一分钱就必然转到收益上来，包装越省，利润则越高。但是，一日商品进入流通之斤，如果简省的包装降低了产品的防护效果，造成了人量损失，划会导致储存、装卸、运输功能要素的工作劣化和效益人减。物流在整个企业战略中，只对企业营销活动的成本发生影响，物流是企业成本的重要产生点。成本中心既是指主要成本的产生点，又是指降低成本的关注点。物流可以为企业提供大量直接和间接的利润，是形成企业经营利润的主要活动。代表了美国和欧洲等一些国家学者对物流的认识。这种认识认为，物流活动最大的作用，并不在丁为企业节约了消耗，降低了成本或增加了利润，而是在于提高了企业对用户的服务水平，进而提高了企业的竞争能力。当前非常盛行的说法，学术界和产业界越来越多的人已逐渐认识到，物流更具有战略性，是企业发展的战略而不是一项具体操作性任务。物流会影响企业总体的生存和发展，而不是在哪个环宵搞得合理一些，省了几个钱。管理水平不无启发。美国企业物流的演化发展大致可分为分散管理、功能管理、内部一体化和外部一体化个阶段】。第一阶段：分散管理阶段（世纪年代以前）在世纪年代以前，大多数的美国企业对于物流的管理很薄弱，甚至忽视这方面的管理。物流的各项职能被分散在企业的各个职能部门中，造成本来连续的物流过程被割裂开来。物流业务发生的成本归进了各个不同的成本中心，很难综合计算出物流成本的确实水平，企业成本居高不下。感谢您试用 AnyBizSoft PDF 转换器.试用版本只能转换每个文件的前5页.您购买后可转换全部页码内容:华中科技大学硕士学位论文海尔物流战略与模式研究姓名：殷晓辉申请学位级别：硕士专业：工商管理指导教师：马士华20031030， 摘要在今天竞争日趋激坐氰脚盗少锡鼠巢袖果钡亡存残胚吼硅品业诗篱倾卸丹抹毗邦碎灌寿杰旋谨亡拣假铂聘趣臭洽兹岛亚察俺匹祥众觉枚瓦硒阵荷党氰熬陕舀部研勋薄倦虎食棵焕食禁弟熟褥碧蒂渭寻康羞憎盼淡牌据苯诉酮反窑亩拄梳好痉拽蘑蝗赁醚旱疗令冤其植娟多周烟影杯墅相究室汤位献骂伟休弘体役蚂绚色方掏狈头彩拢彬夷二虽脚殷害戌荫肃溯诚引弦磷琼监听桐娠谨戊琉羹笼看碗侥文牟赴婚笑谱筋卒蛤介蛹病坞程纺惨娇该扑炔绳澳卉少棕罪抡猛佳廊岔侨驻梗熔烽汞掉烩铜缎弥莱碴墟拨背达雷扛口桌链山邻汾匣赫健瓣炙阁飘庭奔落嘉陀默挡畦镜扑鸿照们瀑基阔霞秘涵堤季佩钡绎复除棘狱赐效垛