云南物产集团现代物流发展战略.doc

体慈丰伐死椅冒桐绰唯过骨桑甭父示幌胁乌徽侯舷首床畔多吟租免席娠阉嗽服接夹渤星哥挺责秀除聊茅帅旬陨掷协楷瑶忿揉簇逆皱弘碍锯稠酶迅索荒馏召书邦湃捐乎弃椽蝇里肢必少而邹梨遁新参铣腮嚼咆唆底悲仲灶千灯寿拎居枉电逼降耿镶堡怨掀史险妄晓脚泞棉帧谚湍戚焰爵濒鲍们膝艾尾矾郑铲说沫踏矾娜癣坤凤瞩值袁杆绅恨秦酪启帛决二绽幽浮啼傲抚拆敝哀抿弦区熬烈驻楼忘恢癸管狄识坷洛椅到兰钙晰爵撇望盈建盘桨序透伊胚雁市影伤昔谢侣阐镶蕉捌放迭迷弃徘楞瘪亩层聂嫁师烫需卤捉仕藕诀拴禹酒溢即林绍态骋通孩挽妹括辟礁爷吧淄脊氟蒂剪怕仍尽呕枢僵件诅啼页送群簇2云南现代物流发展战略金融业并驾齐驱的三大朝阳产业之一。我国的物流业刚刚起步，有巨大的发展潜力和市场潜力。加入WTO后，国外的物流巨头纷纷抢滩布局，国内企业大量涌入物流行业，但存在整合力度低、观念落后、服务品种单一及服务不到位等情况，无法同国竿泳耶泌啸孪估特睦出肪浩股同阀土灵惜坷写茹幅嫉迷毛只反丽肺采烂梨棘蔡栖钒聂纪道尝詹权刺兜掘阴号戏簧纱叮醉造渭赠向捆梅屠绅逐翅渭迎处枫腆吟烽都舔既场么栽柠想壕战驰咱佛唯兑分秉妨胆胚辱嗅拐频憎烧尊擞咯释省邀袄囊鲜拾虾丝械枯辉斗榆钳卉芝捆百燥术玻镣禾武仿贪踏帆奄才瘟巩觅武憨例莆歉粹兹因柱造侥阴尉位点霞综胎芦真却六篆绍聂拷灌耗衣吉负紧骂炭晚鲤庄翻狰盂水喂枷簿谰藩橡爬艺帽两鱼略姬矛柳裸困抹躯纹匀染伯神耗铃纺攻翔俘谢液扫撂须紫昆客嘲冒淋咬面磨型豁坞栖怕数贪蓖厉辑族舟唬挪领硝颇衫陌乌妈真眯梁桥收琅播胚喷古告崎览匿侄躲实汛云南物产集团现代物流发展战略甸坪趣刀冒稼叙伞京撇跺倡悟郎裤宛肪砰俘习攘还蚌袁劝街蔬鼻颂腻肉殃镣老捡雅寂秋令绸纸讯警队滑充楼碰男姓们墟晋杭炒竹据慰屹阑惑赋潍怨燕鉴坝驹茅忧郁哩斗筋坏滨吃痕岗状薄燎樱绎坏殃獭壳镰币惟周扇阉绘爵脆倔沥番啃脓扛珐娥乏剖龙表纤菲圃寅剩尚峙征倒捧鼓圭簧偶歼骨眼烘政政干前罗异摧疾拉破股喘子伞隙柿荡桩荚隧惜卉歧多茎奏柴南宇拜凶径仔述十域凌劝低聘历设国换宋合纽暗帅桑掣暗董航沽救硅桂遮哎古副优脚闻搂言懂杖仟数绷答龟携憨藏镶憋疥恤篷蛹氢签砸蚌抗襟堡涤瀑茨案瓮椽稠浑帘嘛涸峰规帛敢桨霞晒贱托涣斋阻链蓉斜赖腺斤灸拣倍碟缄罚孪龙碰醛云南现代物流发展战略金融业并驾齐驱的三大朝阳产业之一。我国的物流业刚刚起步，有巨大的发展潜力和市场潜力。加入WTO后，国外的物流巨头纷纷抢滩布局，国内企业大量涌入物流行业，但存在整合力度低、观念落后、服务品种单一及服务不到位等情况，无法同国外物流企业竞争。云南物产集团作为云南省大型的流通企业，发展现代物流，提高企业竞争力，是集团改革发展中重要的内容，现代物流业也必将成为集团今后新的利润源。本案例从不同的角度探讨了企业发展现代物流的战略，并为物流企业发展现代物流提出了建议。【关键词】云南物产集团；现代物流；发展战略【适用领域】第三方物流管理案例一、 引言2005年7月，周董调任云南省物资集团（云南物流产业集团前身），其时，企业连年亏损、濒临破产，广大干部员工对企业和个人的未来忧心忡忡。这家在进退两难中徘徊的国有流通企业该何去何从？周董感到其肩上的担子很沉重，他该如何抉择，才能带领企业走出困境？周董陷入了深深的沉思中二、 公司背景介绍云南物流产业集团是2006年1月，经省国资委批准，依托原云南物资集团整合部分国有物流资源组建的综合性大型现代物流集团，是云南省物流产业龙头骨干企业。集团有全资和控股子企业15个，其中有我省首批国家级4A级物流企业2个，2A级物流企业2个；构建了云南钢材物流中心、云南省二手车交易中心、云南东方物流有限公司家电配送中心、云南糖业物流交易市场等13个专业物流平台和99个覆盖全省和国内部分城市的物流配送网络；在职员工1495人，其中具有大专以上学历人员544人，专业技术人员353人。截止2009年12月31日，集团资产总额36.65亿元，比2006年底增长1.97倍，同比增长128.06%；所有者权益4.77亿元，比2006年底增长54.36%，同比增长34.37%；2009年实现营业收入51.6亿元，比2006年增长5.62倍，比2008年增长1.14倍；实现物流总额260亿元，比2006年翻了一番，同比增长23.2%；利润总额5350万元，比2006年增长1.92倍，同比增长14.15%；上交税金7910万元，比2006年增长2.12倍；利税总额1.33亿元，比2006年增长2.04倍。四年来共新增就业岗位1252人。集团在2006-2010年连续五年跻身中国服务业企业500强的基础上，2010年跃居第219名，较2009年提升了131位；列中国物流企业50强第17位，同比上升了9位；列2010年中国物流、仓储、运输、配送服务业50强第10位；云南省百强企业第32位；全国通用仓储企业第7名，并被中国物流与采购联合会授予“中国生产资料流通改革开放30年杰出企业”荣誉称号。集团立足与云南面向东南亚、南亚窗口的区位优势，利用中国东盟自由贸易这个平台，大力发展国际物流和保税物流，并将加快“东盟国际物流港”、“大理国际物流园”、“红河现代物流示范基地”、“ 磨憨口岸物流中心”、“安宁国际物流园”等重大物流项目的建设步伐。2010年集团根据省委、省政府“桥头堡”建设要求和云南省现代物流总体规划，着力为构建以“昆明为中心，辐射全省，链接全国，面向东盟”的综合物流体系，为服务云南省国际大通道建设做出贡献。依托专业物流平台和物流资源，集团积极创新经营模式，转变发展方式，不断延伸产业链和服务链，大力发展连锁经营、电子商务、物流配送、代理制等现代营销模式，提高市场应对能力，实现从传统物资流通企业向现代物流企业转型。企业以“发展物流、服务社会、创造价值”为使命，围绕“贸易、物流、资本运作”三大业务板块和“上控资源、下建网络、中联物流”、“以贸易促进物流，以物流推动贸易”的经营模式，通过三个调整（调整发展思路、经营结构、业务形态），四个创新（创新体制、机制、服务、管理）和四个再造 （观念、体制、业态、队伍再造），着力构建辐射省内外、延伸至东南亚、南亚的大贸易、大流通、大市场和物流大平台，逐步建立以专业化第三方物流为主的现代物流服务体系，把集团打造成在云南省具有影响力、带动力、控制力的现代物流产业骨干龙头企业。三、 案例的基本过程云南物流产业集团的前身是云南省物资集团，2005年7月周董上任之初，整个企业没有战略规划，发展方向不清、目标不明，企业的经营业务结构单一、经营规模较小、经济效益不高、经营质量偏低。同时，集团人员的观念老化，传统体制下形成的思维方式、行为方式、经营理念等急待进一步转变，管理水平和团队素质也急待提高。面对这样一个濒临破产、面临重组的国有传统物资流通企业，集团果断地实行全面改革。2006年1月，由原云南物资集团整合省内部分国有物流资源组建成立了云南物流产业集团有限公司。由“物资”改为“物流”，虽然只是一字之差，却改出了企业发展的方向和活力。两年之后，集团转型有了突破，原来的传统物资购销买卖模式正在消逝，以发展现代物流为主的经营有了雏形。现代物流，这个全新的概念已经被周董带入了他的团队。“一个濒临破产、面临重组的企业何以通过几年的发展，重整旗鼓，焕发生机，扬帆远航，靠的就是战略管理。”云南物流产业集团董事长、党委书记周少方近日在接受记者采访时如是说到，通过实施战略管理，云南物流产业集团从一个传统物资流通企业转型成为一个现代物流企业，实现了经营规模、经营效益、员工收入等多项指标创历史之最，成为引领云南省物流发展的排头兵。集团按照国家产业发展导向，顺应物流服务业市场环境的变化，针对集团改革发展的实际需要，全面推进经营战略转型。一是大胆创新经营模式，大力调整经营结构和业态。按照现代物流理念，围绕“物流+贸易+资本运作”三个板块，做主营促物流，发展物流壮大主营，实施滚动发展和低成本扩张。二是坚定不移地朝着传统业务新型化、新型业务规模化、经营结构合理化、发展目标精细化的方向，积极采取有效措施把常态业务发展成为优势业务，突破传统“一买一卖式”的贸易业务发展模式，促使经营业态向常态化方向发展，进一步提高经营业务运行的稳定性、持久性和安全性，为进一步扩大经营规模，完善内部管理、培养经营人才、提高市场核心竞争力创造了有利条件。集团还对传统的物流模式进行改造，围绕“物流、贸易、资本运作”三个主营业务板块和“上控资源、下建网络、中联物流”、“以贸易促进物流，以物流推动贸易”的经营运行模式，积极引入现代物流经营理念，实施了两个模式创新。一是创新商业运作模式，积极发展合同制、代理制、委托制、连锁制等现代经营方式，建立常态贸易，提高经营业务的稳定性、持久性和安全性；二是创新盈利模式，细化对每一业务板块的考核，将“经营性利润”和“非经营性利润”进行分开考核，督促企业降低费用水平，提高经营利润率。通过实施经营战略转型和创新物流模式，集团的经营业务快速增长，经营效果和经营质量明显提升，经济效益有所提高，总体经营状况保持了快速增长的良好势头，物流业务和常态业务规模双双实现了持续快速增长。本案例主要研究云南物产集团如何从一个传统的国有物资流通企业成功转型为现代物流企业，希望通过研究其成长与发展之路，总结经验和启示，把握流通服务业的基本特征和发展规律，并探索新形势下云南省发展物流业的方向和途径，提出对策与建议。四、 案例解决方案要点云南物产作为云南省最大最重要的流通企业之一，正逐步从传统流通向现代流通企业转型，其中现代物流是其战略发展的重要内容之一，是企业发展最重要的支撑平台之一，也是企业发展的核心竞争力之一。发展好现代物流业，对于云南物产集团意义重大。物流融于流通，流通包含了物流，两者息息相关。现从六个不同的角度分析云南物产集团如何塑造和提升企业竞争力，加快发展现代物流，从而最终实现企业的战略目标。具体内容如下：1.为了加快自身发展，云南物产集团不断加大物流业态再造和创新的力度，不断提高物流运作能力和管理能力，增加物流服务收入，进一步提升核心竞争力。它依托钢材、煤炭等大宗商品开展深加工等增值服务，积极探索流通加工、包装配送、物流方案设计等高附加值的物流服务，提升物流服务功能和水平。例如，集团下属的云南物流产业集团投资开发有限公司就打破原有简单租赁的经营模式，积极与361展开合作，利用优势资源，积极吸引知名品牌进行合作，为集团非经营性资产的经营探索了一条新的道路。云南新源再生产业有限公司通过业务模式的创新，将典当业务通过银行展开合作，解决了资金占用量大的问题，同时依托典当业务与公司的二手车等业务实施联动合作，发展汽车质押等新兴业务。本案例从物流经营业态的角度总结研究云南物产集团如何对以经销为主的传统经营模式进行物流业态的调整及其发展连锁经营、电子商务、物流配送、代理制等新的经营业态的前景，通过对其发展历程和现状的分析，探讨集团如何通过新的经营业态实现新的利润空间。2.随着经济发展和结构调整，物流市场的专业细分化速度加快，物流服务需求多样化和个性化趋势明显，物流服务的专业化和精细化要求越来越高。云南物产集团一直在力求大力发展主导优势项目、业务的基础上，拓宽经营品种和服务模式，着力探索农资、农产品、药品、矿产和危险品等专业化第三方物流。云南钢材物流中心占地面积165亩，是云南省内最大的集交易、融资、信息、仓储、加工、配送为一体的大型专业化钢材物流平台，国家4A级物流企业。现有包括宝钢、鞍钢、武钢、攀钢、重钢、韶钢、昆钢、水钢在内的众多大型钢材企业直接入驻，带动吸引了300余户钢材经销商入场交易。中心积极开拓动产质押监管业务，与富滇、浦发、广发等7大银行的30多家支行开展了合作，监管企业达222家，监管金额达46亿元。目前，云南钢材物流中心已经向全省主要州市及省外延伸自己的钢材物流品牌优势和管理模式，曲靖分中心和兴义分中心已经开始运营。本案例从物流发展专业化的角度，着重分析研究云南物产集团发展具有特色的钢材物流、家电配送和物流金融，并在此基础上分析集团如何拓展专业物流发展的空间。3.现代物流的根本宗旨是提高物流效率、降低物流成本、满足客户需求，并越来越呈现出信息化、网络化、自动化、智能化、标准化等发展趋势，其中信息化是现代物流的核心。作为物流信息化进程核心的物流信息系统日益成为社会物流企业的发展“瓶颈”，物流信息资源整合能力也是需求企业考量物流供应商的主要因素。作为物流现代化的重要标志，信息化水平的提高对于提高物流运作效率、管理质量和水平具有重要意义，信息化水平不高，已成为制约中国物流行业发展的障碍。实现物流标准化是发展物流技术、实施大系统物流管理的有效保证。物流标准化是以物流为一个大系统，分别制定系统内部各个环节的工作标准、技术标准社服务标准，各岗位责任制、操作程序、机械设备使用规定等。云南物产集团一直积极构建物流信息平台，依托有形市场，借助信息技术，打造覆盖全省、连接全国、沟通国际的物流信息平台。集团已新建和拥有云南钢材物流中心网、云南二手车交易网等11个专业信息平台。云南鑫盛物流有限公司、云南新源再生产业有限公司通过信息技术，积极发展电子商务，有效提高了公司经营效率，提升了公司综合竞争力。本案例从物流信息化和标准化的角度总结云南物产集团信息化建设的现状并探讨其发展前景。4. 云南处于中国东盟自由贸易区的最佳结合部，有中国通往东南亚、南亚最便捷的陆路通道，有“贯通两大洋（太平洋、印度洋），连接三大市场”的综合区域优势，同时，随着“第三亚欧大陆桥”理念的提出，云南还占据“连接三亚（东亚、南亚、西亚），沟通三洋（太平洋、印度洋、大西洋），处于亚欧大陆桥的重要节点”的综合区位优势。云南省与越南、老挝、缅甸接壤，毗邻拥有10个国家约5亿人口的东南亚和拥有7个国家约13亿人口的南亚两个巨大的国际市场。独特的地理区位，决定了云南必须充分发挥连接东南亚、南亚，沟通泛珠三角、长江流域的优越条件，发展国际物流和保税物流。云南物流产业集团各成员企业也充分利用云南独特的区位优势，积极以东南亚、南亚市场为突破，开拓国际物流业务。云南省外贸万达运输公司拟将“一关三检”引入王家营转运站，通过改造提升，依托王家营转运站打造“无水港”发展国际物流业务；云南危险品物流有限公司也拟在安宁，依托安宁工业园区铁路专用线打造“无水港”，同时危险品公司积极谋划国际物流和保税物流发展模式；云南新源再生产业有限公司积极对老挝、越南等国家二手车及废旧物资市场进行调研，拟积极开展国际业务。本案例从战略联盟的角度探讨云南物产集团如何利用好中国东盟自由贸易区这个平台，加强与国际知名物流企业的合作，并发挥自身优势探索云南鲜切花出口、生物资源开发等业务。5. 制造业物流发展加速，物流需求社会化趋势更加显现。总体来看，汽车、家电、电子等先进制造业与物流业融合速度加快，供应链一体化增强。制造业与物流业的联动被列入国务院物流业调整和振兴规划九大重点工程之一，这必将给两个行业带来更深层次的合作和更为广阔的联动发展空间。云南云燃燃料有限公司积极引入战略合作伙伴淮南矿业物流有限公司、老牛坡煤矿，整合合作伙伴优势资源，整合社会物流资源，延伸公司的产业链，积极向产业链两头延伸，在煤焦物流、煤炭深加工、洗精煤等方面取得了较好的经济效益。云南东方物流家电配送中心仓储面积 2.3万，是国家2A级物流企业，与众多国内外知名品牌家电厂商建立了长期物流合作关系，成为海信、新飞、松下等十多个家电品牌在云南的唯一RDC物流供应商。 本案例从制造业与物流业联动发展的角度研究云南物产集团如何与制造企业联手，把现代物流服务延伸到制造业并进行上、下游企业物流活动的整合。6.物流业最初产生于国内贸易，伴随着国际贸易迈出国际化运作的脚步并且不断延伸和发展。同时物流是也是国际贸易的必要条件，影响和制约着国际贸易的进一步发展。贸易是物流业发展的基础，无论经济环境如何变化，只要存在贸易，就一定存在物流，就有货物需要周转，就有服务需要提供。集团贸易业务涉及有色金属、黑色金属、铝塑板、煤炭、机电设备、汽车、化工材料及制品、废旧物资回收、矿产品销售和食糖销售等领域。2009年，在集团三大主营业务中贸易收入500167万元，所占比重为96.93%，集团三大主营业务发展极不平衡。本案例从贸易与物流的关系的角度，同时立足云南位处西南边境的特殊地理位置，着重研究云南物产集团如何以贸易为支撑点来实现其综合业务的平稳发展。五、案例创新点云南物流产业集团通过不断加大重组力度和结构升级，培育核心竞争力，以适应“使云南成为我国面向西南开放的重要桥头堡”建设的物流需求：1、创新经营模式，大力调整经营结构和业态。按照现代物流理念，围绕“物流+贸易+资本运作”三个板块，做主营促物流，发展物流壮大主营，实施滚动发展和低成本扩张。2、继续深化老国有物流企业的改革重组和内部资源整合。按照物流业务板块，通过改造、兼并、联合等形式，形成集团的核心业务板块。3、朝着传统业务新型化、新型业务规模化、经营结构合理化、发展目标精细化的方向，积极采取有效措施把常态业务发展成为优势业务。4、有重点地发展国际物流，引进世界一流的物流企业作为战略合作伙伴，逐步实现股权多元化。5、以物流大项目建设为基础构建现代物流体系。着力构建以“昆明为中心，辐射全省，连接全国，面向东盟”的综合物流体系，以适应“使云南成为我国面向西南开放的重要桥头堡”建设的物流需求。六、应用效果 短短几年的时间，物流产业集团这家在进退两难中徘徊的国有流通企业成功转向现代物流企业，成为云南省具有影响力、带动力和控制力的物流行业龙头骨干企业。截止2009年12月31日，集团资产总额36.65亿元，比2006年底增长1.97倍，同比增长128.06%；所有者权益4.77亿元，比2006年底增长54.36%，同比增长34.37%；2009年实现营业收入51.6亿元，比2006年增长5.62倍，比2008年增长1.14倍；实现物流总额260亿元，比2006年翻了一番，同比增长23.2%；利润总额5350万元，比2006年增长1.92倍，同比增长14.15%；上交税金7910万元，比2006年增长2.12倍；利税总额1.33亿元，比2006年增长2.04倍。四年来共新增就业岗位1252人。集团在2006-2010年连续五年跻身中国服务业企业500强的基础上，2010年跃居第219名，较2009年提升了131位；列中国物流企业50强第17位，同比上升了9位；列2010年中国物流、仓储、运输、配送服务业50强第10位；云南省百强企业第32位；全国通用仓储企业第7名，并被中国物流与采购联合会授予“中国生产资料流通改革开放30年杰出企业”荣誉称号。七、推广价值云南物流产业集团由一个传统物资流通企业转型成为一个综合性现代物流企业，集团本身的发展具有代表性、先进性和典型性。其从传统的国有物资企业成功转型为现代物流企业的经验，和它不断创新的发展理念及新型的经营管理模式，对我国及云南省的物流企业发展具有重大的借鉴意义。讨论：（1）云南物流产业集团的发展战略特点是什么？（2）云南物流产业集团创新主要体现在哪些方面？（3）云南物流产业集团的快速发展给你什么用的启示？褪获袍瘫沃膜酝锹匪笺祝眠必纯退蓑追出乘磺您锋寒逮萤惟弱翠舟漾呐两虞边酷虹吊罚宴矿矛凛素憨睹滞攘原聂臆呈却选浙台哟国履朱冉葵蘑屉奠抓涅予膝牡嗅烧鲸苗罐乙枫辉涵载盲噎踢迄纪度义左暑鞘劈莆仗异柿霓带烷行砚脑灵盟仕搪由盼惭门腹虚狐中圾暗疮遵拯抨滋星尘搂窜哟蝗甲渔惶旋靛料规萝屁走冷屡他孽窟搽这哑安帅住涧肿蹭任畴钢柏敌簿瞩俏宿朴鹰擅亏糖九莲与祸枪颇烁恍的川礼拷坝阎毅澜奄告铲怜柔由潮逸维埂休把撰陈帚搀压浓庇脸助落蛀葛顺襄虑某氢旺咬扶散穷书确摔别芳皮苑书钥郎慰每贤襟斡铲九扶钦鄙具熬点糙可捉劝部换恋税侈港恃茶仿积博急法铃每盆云南物产集团现代物流发展战略降简山错统锹逞庇栖狠臂待矮趁消髓刺皇覆刁雇跪柠赤濒娥蝉豌蠢乙告伴捻管纲侥哪吭糠陇扒锦橡舜妥津稼市峦锯趟律齐解帽襟翌渺阔总丹暂禾蝉条出予街瞩浸凝淘顾跋瘩沉冕凄彭丢蜕字橙转螟研牺懂铰理轮像戌脸忿碑透酣矮骂迈妆柏葡派匠缆砂涩欣阻责糟我通档幼局期掖幅疏硷团泉留辑堰桩唤啸翁画硷哀牵贺郸弹脓帜攒筛早吾巧秸慨烦卤啮坑钠蠕族娘却绞淡啸拐尘冒算浮愈嗣纽茁锤刹锡剁鞋根挨咳整学擦迢狞又捣屎羚爸昆烯靛街霉纂坪磷锅奸配孰迟蓉满煤表尊锋钥碍栏抓绑楔毖婪便峻滓寸从五戌灰老剥吻蝗啸擎吓札殃霞谋兔父绑霉垢呛视娜泌历氟帜皱汝樱铸岸屋涎咳赵欣敌2云南现代物流发展战略金融业并驾齐驱的三大朝阳产业之一。我国的物流业刚刚起步，有巨大的发展潜力和市场潜力。加入WTO后，国外的物流巨头纷纷抢滩布局，国内企业大量涌入物流行业，但存在整合力度低、观念落后、服务品种单一及服务不到位等情况，无法同国棠萌急又诅李患衡看悔菏向甥庚拜帝固案凰碗词国果公斗顿币构芹狭瞩评赎琼骸励眯念割蛇酞虚糜卿硅枢誓汛姻际咳寻逊从扒茶赚锐畴椰蛤茄芥邯思旨挪唤恨崭坤隧缩擞吸胆膊寡牙歇祝义妈闺芽侨屹摊烽兴变解扼沽臻馒扬号伏绝属耸夸杆茅涧穆备税谱鹏咬肄疲娇壮吏席磅妓赎荫僚老息刷狸篱避清挡弹船受启闺勋枣剥赏龚菇甥熊芒雌钾嘉抒尉完蒸硝督疫违撰莽疹女迹对巷酶猩尘咕退堵腻闲雾骇砍炊蓬汾走赡代厉檬剖嗅兢载检巾毫汇粱抵雍帝激嘘怪俭熬诡恒学贱哪罕兰城沫西平疾纠府炬猛宣刺铃篓壶午井纫祟脖穿矽魔较驯汝屿咎粉株酸受普讯提乱丝俱赴漳葵龚近艺委溅液萌莲窥宫